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文檔簡介
新能源汽車政策法規(guī)2024/5/302《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(雙積分政策)于2017年9月28日正式發(fā)布,并于2018年4月開始實(shí)施。
該辦法適用于:境內(nèi)各乘用車生產(chǎn)企業(yè)和各進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)所生產(chǎn)的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過3500千克的車輛,包括傳統(tǒng)能源乘用車和新能源乘用車。
雙積分政策一、新能源汽車政策法規(guī)“雙積分”CAFC(CorporateAverageFuelConsumption,企業(yè)平均燃油消耗量)積分NEV(NewEnergyVehicle,新能源車)積分油耗積分新能源積分2024/5/303目標(biāo)值:該企業(yè)各車型燃料消耗量目標(biāo)值與對應(yīng)年度生產(chǎn)或進(jìn)口量乘積之和除以該企業(yè)乘用車年度生產(chǎn)或進(jìn)口總量。一、新能源汽車政策法規(guī)油耗積分CAFCCAFC油耗積分=(達(dá)標(biāo)值-實(shí)際值)×年度生產(chǎn)或進(jìn)口總量GB19578—2021《乘用車燃料消耗量限值》2024/5/304一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/305年度20162017201820192020及以后比值(Wi)134%128%120%110%100%
年度達(dá)標(biāo)油耗要求:一、新能源汽車政策法規(guī)油耗積分CAFC2024/5/306實(shí)際值≤達(dá)標(biāo)值正積分實(shí)際值>達(dá)標(biāo)值負(fù)積分注:實(shí)際值:是指該企業(yè)各車型的燃料消耗量與對應(yīng)的年度生產(chǎn)或進(jìn)口量乘積之和除以該企業(yè)乘用車年度生產(chǎn)或進(jìn)口總量。油耗積分CAFC一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/3072016-20172018-20192020新能源車(BEV、PHEV、FCV)X5X3X2節(jié)能車(≤2.8L/100km)X3.5X2X1.5新能源車銷量核算放大倍數(shù)Wi:注:車型銷量需考慮新能源汽車的放大倍數(shù)效應(yīng);油耗積分CAFC一、新能源汽車政策法規(guī)計(jì)算實(shí)際值時(shí),新能源車型銷量有放大效應(yīng)。2024/5/308油耗積分CAFC一、新能源汽車政策法規(guī)設(shè)有A、B、C三種車型,其中C為新能源汽車,油耗量為a,b,c,銷量為x,y,z。實(shí)際值為多少?
2024/5/309一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/3010NEV積分=NEV積分實(shí)際值-NEV積分達(dá)標(biāo)值
一、新能源汽車政策法規(guī)新能源積分
2024/5/3011實(shí)際值-達(dá)標(biāo)值>0正積分實(shí)際值-達(dá)標(biāo)值<0負(fù)積分注:2016-2017年不設(shè)定,2018-2020年,新能源積分比例要求分別為8%、10%、12%。
一、新能源汽車政策法規(guī)新能源積分2024/5/3012車輛類型標(biāo)準(zhǔn)車型積分備注純電動(dòng)乘用車R為純電動(dòng)模式下綜合工況續(xù)駛里程。純電里程低于150km,標(biāo)準(zhǔn)積分統(tǒng)一為1分,上限為3.4分插電式混合動(dòng)力2燃料電池乘用車P為燃料電池的額定輸出功率,積分上限為6分注:純電動(dòng)乘用車車型,m為整車整備質(zhì)量,Y為綜合工況條件下百公里電能消耗量條件一:m≤1000kg時(shí),Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600kg時(shí),Y≤0.012×m+2.5;m?1600kg時(shí),Y≤0.005×m+13.7;按照0.5倍積分計(jì)算且積分僅限自身使用;條件二:
m≤1000kg時(shí),Y≤0.0098×m+0.35;1000<m≤1600kg時(shí),Y≤0.0084×m+1.75;m?1600kg時(shí),Y≤0.0035×m+9.59;按照1.2倍計(jì)算。其余按照1倍計(jì)算。一、新能源汽車政策法規(guī)新能源積分2024/5/30132024/5/3014一、新能源汽車政策法規(guī)2021-20232024/5/3015油耗積分與新能源積分油耗積分新能源積分跨年結(jié)轉(zhuǎn)可以不可以轉(zhuǎn)讓只能在關(guān)聯(lián)企業(yè)轉(zhuǎn)讓允許自由交易抵償工具1、可用油耗正積分2、可用新能源正積分只能用新能源正積分抵償方式1、通過結(jié)轉(zhuǎn)、受讓獲得油耗正積分2、自行產(chǎn)生新能源正積分3、購買新能源正積分購買新能源正積分一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/3016一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/3017一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/3018一、新能源汽車政策法規(guī)2024/5/3019一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,促進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用,財(cái)政部、發(fā)改委、工信部和科技部四部委聯(lián)合下發(fā)新能源汽車補(bǔ)貼政策。
自2010年中央實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策以來,補(bǔ)貼額度逐年下降,享受補(bǔ)貼的車輛標(biāo)準(zhǔn)逐年提高。同時(shí),政府對汽車企業(yè)的燃料消耗限值不斷降低,顯示政府希望由市場力量來推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。2024/5/3020車型續(xù)航里程20132014201520162017201820192020純電動(dòng)乘用車80≤R<1503.53.3253.15100≤R<1502.5221.51.5150≤R<25054.754.54.53.63.62.72.7R≥25065.75.45.54.44.43.33.3插電混動(dòng)乘用車R≥503.53.3253.1532.42.41.81.82013-2020新能源乘用車國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)(萬元)一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補(bǔ)貼政策2024/5/30212018新能源乘用車國家補(bǔ)貼金額(萬元)車輛類型純電動(dòng)續(xù)駛里程(工況法、公里)純電動(dòng)乘用車150≤R<200200≤R<250250≤R<300300≤R<400R≥400R≥501.52.43.44.55/一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補(bǔ)貼政策純電動(dòng)乘用車單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)2024/5/30222018新能源乘用車國家補(bǔ)貼系數(shù)(倍)車輛類型能量密度(Wh/kg)純電動(dòng)乘用車105-119120-139140-159160及以上0.611.11.2一、新能源汽車政策法規(guī)電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)2024/5/30232018新能源乘用車國家補(bǔ)貼系數(shù)(倍)車輛類型能耗系數(shù)(Y-Y1)/Y純電動(dòng)乘用車0-4.9%5%-24.9%25%車輛能耗調(diào)整系數(shù)0.511.1整車整備質(zhì)量(M)≤1000KG時(shí),耗電量門檻(Y)=0.0126*M+0.451000<M≤1600KG時(shí),Y=0.0108*M+2.25整車質(zhì)量(M)>1600KG時(shí),Y=0.0045*M+12.33備注:一、新能源汽車政策法規(guī)車輛能耗調(diào)整系數(shù)整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術(shù)條件裝備完整,各種油水填滿后的重量。Y1為實(shí)際百公里耗電量。Y為百公里耗電量門檻。Y1可在工信部《新能源汽車推廣目錄》中查閱。2024/5/30242018新能源乘用車國家補(bǔ)貼系數(shù)(倍)車輛類型能量密度(wh/kg)插電/增程105-119120-139140-159160及以上0.611.11.2插電/增程=里程標(biāo)準(zhǔn)*電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)*車輛能耗系數(shù)一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補(bǔ)貼政策2024/5/30252018新能源乘用車國家補(bǔ)貼系數(shù)(倍)車輛類型車輛能耗插電/增程60%-64%59%0.51燃料電池汽車:20萬元/輛。一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補(bǔ)貼政策2024/5/3026
補(bǔ)貼計(jì)算方法:
純電動(dòng)乘用車單車補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)整系數(shù)×車輛能耗調(diào)整系數(shù)例題:某電動(dòng)汽車整備質(zhì)量M為1500kg,續(xù)航里程為260km,電池的能量密度為150Wh/kg,工況條件下百公里耗電量為13,計(jì)算其補(bǔ)貼金額(2018年標(biāo)準(zhǔn))。答:其續(xù)航里程為260km,里程補(bǔ)貼3.4萬元;電池系統(tǒng)能量密度150Wh/kg,調(diào)整系數(shù)為1.1;車輛整備質(zhì)量1500kg,百公里耗電量門檻Y=0.0108*1500+2.25=18.45,Y1=13,(Y-Y1)/Y=0.29,則車輛能耗調(diào)整系數(shù)為1.1;則這輛純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼金額=3.4×1.1×1.1=4.114萬元2024/5/3027車輛信息外廓尺寸長(mm)4480外廓尺寸寬(mm)1837外廓尺寸高(mm)1673總質(zhì)量(kg)2137整備質(zhì)量(kg)1762最高車速(km/h)160續(xù)駛里程(km)415電池系統(tǒng)能量密度(Wh/kg)146工況條件下百公里耗電量(Y)(kWh/100km)16.20儲能裝置種類三元鋰離子電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型永磁同步一、新能源汽車政策法規(guī)課堂測驗(yàn):算一算某純電動(dòng)車單車補(bǔ)貼金額其續(xù)航里程為415km,里程補(bǔ)貼5萬元;電池系統(tǒng)能力密度146.56Wh/kg,調(diào)整系數(shù)為1.1;車輛整備質(zhì)量1762kg,百公里耗電量門檻為Y=20.259,Y1=16.20,則車輛能耗調(diào)整系數(shù)為1;則這輛純電動(dòng)轎車的補(bǔ)貼金額=5×1.1×1=5.5萬元2024/5/3028一、新能源汽車政策法規(guī)2022年新能源汽車購置補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%。2022年非公共領(lǐng)域乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)純電乘用車300-400公里續(xù)航補(bǔ)0.91萬(減少3800元),400公里以上補(bǔ)1.26萬(減少5400元),插混(含增程)乘用車補(bǔ)0.48萬(減少2000元)。2024/5/3029怎么查詢最新補(bǔ)貼政策2024/5/3030
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