數(shù)控鋼筋加工裝備擴(kuò)建項(xiàng)目建議書（可編輯模板）

數(shù)控鋼筋加工裝備擴(kuò)建項(xiàng)目建議書泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析報(bào)告說明中高端數(shù)控鋼筋加工裝備制造工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高，研發(fā)和制，如何解決人才供應(yīng)是比較重要的問題。本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)46780.24萬元，其中：建設(shè)投資40628.12萬元86.85%；建設(shè)期利息725.20萬元，占項(xiàng)目總投資的1.55%；流動(dòng)資金5426.92萬元，占項(xiàng)目總投資的11.60%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入94600.00萬元，綜78564.96萬元，凈利潤(rùn)9350.68萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.81%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值3338.27萬元，全部投資回收期6.55年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理，投資方向正確，資本結(jié)構(gòu)合、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取位、率先綠色崛起。報(bào)告全面深入地進(jìn)行市場(chǎng)分析、預(yù)測(cè)、調(diào)查和預(yù)測(cè)擬建項(xiàng)目產(chǎn)品程度。本期項(xiàng)目是基于公開的產(chǎn)業(yè)信息、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案等信息，情況。本報(bào)告僅作為投資參考或作為學(xué)習(xí)參考模板用途。目錄第一章項(xiàng)目概況第二章背景及必要性第五章選址方案分析第七章原輔材料供應(yīng)第八章技術(shù)方案分析第九章項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)第十章安全生產(chǎn)分析第十一章節(jié)能方案說明第十二章組織機(jī)構(gòu)管理第十四章投資計(jì)劃第十六章招標(biāo)方案第十八章總結(jié)第十九章附表附表3：建設(shè)期利息估算表附表4：流動(dòng)資金估算表附表5：總投資估算表附表6：項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表8：綜合總成本費(fèi)用估算表附表9：利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表第一章 項(xiàng)目概況一、概述（一）項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱：數(shù)控鋼筋加工裝備擴(kuò)建項(xiàng)目2、承辦單位名稱：xxx投資管理公司3、項(xiàng)目性質(zhì)：新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)）5、項(xiàng)目聯(lián)系人：廖xx（二）主辦單位基本情況公司自成立以來，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)?；I(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原。（三）項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模xxx（以最終選址方案為準(zhǔn)），占地面積約140.56畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案裝備10000套/年。二、項(xiàng)目提出的理由在我國(guó)，絕大多數(shù)建筑施工企業(yè)仍采用現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式加工鋼6%以上；對(duì)高強(qiáng)度鋼筋，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)陋的設(shè)備已經(jīng)無法加工。高強(qiáng)鋼筋是指抗拉屈服強(qiáng)度達(dá)到400兆帕級(jí)及以上的螺紋鋼筋，具335兆帕級(jí)螺紋鋼筋，平均可節(jié)約鋼材12%以上。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、高強(qiáng)鋼筋工作。實(shí)現(xiàn)“十三五”時(shí)期的發(fā)展目標(biāo)，必須全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色”的發(fā)展理念。機(jī)遇千載難逢，任務(wù)依然艱巨。只要全市上下精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、拼搏實(shí)干、開拓創(chuàng)新、奮力進(jìn)取位、率先綠色崛起。三、項(xiàng)目總投資及資?構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)46780.24萬元，其中：建設(shè)投資40628.12萬元86.85%；建設(shè)期利息725.20萬元，占項(xiàng)目總投資的1.55%；流動(dòng)資金5426.92萬元，占項(xiàng)目總投資的11.60%。四、資?籌措方案（一）項(xiàng)目資本金籌措方案萬元，根據(jù)資金籌措方案，xxx投資管理公司計(jì)劃自籌資金（資本金）31980.24萬元。（二）申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額14800.00萬元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入（SP）：94600.00萬元（含稅）。2、年綜合總成本費(fèi)用（TC）：78564.96萬元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)（NP）：9350.68萬元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：13.81%。（Pt）：6.55年（含建設(shè)期24個(gè)月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)（BEP）：18901.12萬元（產(chǎn)值）。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃需24個(gè)月的時(shí)間。七、報(bào)告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年計(jì)劃綱要》；2、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》；3、相關(guān)財(cái)務(wù)制度、會(huì)計(jì)制度；4、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》；5、可行性研究開始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；6、根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；7、《可行性研究與項(xiàng)目評(píng)價(jià)》；8、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》；基礎(chǔ)材料。（二）編制原則為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)，報(bào)告確定按如下原則編制：約能源、提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。消防和節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)定、規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。降耗。4、堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展原則。八、研究范圍本報(bào)告對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景及概況、市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和建設(shè)的必要性和建設(shè)提供可靠和準(zhǔn)確的依據(jù)。九、研究結(jié)論本項(xiàng)目生產(chǎn)所需的原輔材料來源廣泛，產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛，潛力會(huì)效益顯著，符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策。十、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積㎡93706.57約140.56畝1.1總建筑面積㎡95580.70容積率1.021.2基底面積㎡54349.81建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝265.621.4基底面積㎡54349.812總投資萬元46780.242.1建設(shè)投資萬元40628.122.1.1工程費(fèi)用萬元34345.422.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元5234.952.1.3預(yù)備費(fèi)萬元1047.752.2建設(shè)期利息萬元725.202.3流動(dòng)資金5426.923資金籌措萬元46780.243.1自籌資金萬元31980.243.2銀行貸款萬元14800.004營(yíng)業(yè)收入萬元94600.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬元78564.96""6利潤(rùn)總額萬元12467.58""7凈利潤(rùn)萬元9350.68""8所得稅萬元3116.89""9增值稅萬元3130.68""10稅金及附加萬元3567.46""11納稅總額萬元9815.03""12工業(yè)增加值萬元24143.01""13盈虧平衡點(diǎn)萬元18901.12產(chǎn)值14回收期年6.55含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率13.81%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元3338.27所得稅后第二章 背景及必要性一、行業(yè)背景分析1、行業(yè)發(fā)展的有利因素勞動(dòng)力成本的持續(xù)上升我國(guó)是鋼筋生產(chǎn)使用大國(guó)，目前鋼筋（包括盤條鋼筋）年產(chǎn)量超過3億噸，隨著我國(guó)工業(yè)化、城市化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，勞動(dòng)力素質(zhì)逐漸改善，工人工資水平持續(xù)增長(zhǎng)已成為必然趨勢(shì)，這給長(zhǎng)期以來依賴人口紅利的施工企業(yè)帶來了較大的成本壓力，以上海地區(qū)鋼筋工為例，2346.39元/噸，2014年第一季度為462.28元/噸，2017年第二季度已升高至517.69元/噸，鋼筋工人工資持續(xù)上升，使得數(shù)控鋼筋加工裝備替代傳統(tǒng)手工加工及半自動(dòng)機(jī)械加工鋼筋成為必然趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流裝備專業(yè)委員會(huì)鋼筋加工配送技術(shù)工作委員會(huì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)每年使用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備加工的鋼筋量占每年鋼筋加工總量的比例僅為10%左右，剩余鋼筋仍采用鋼筋工100萬元數(shù)控鋼筋加工裝備至30%，數(shù)控鋼筋加工裝備將達(dá)到100多億元的市場(chǎng)規(guī)模。高強(qiáng)鋼筋的推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋是指抗拉屈服強(qiáng)度達(dá)到400兆帕級(jí)及以上的螺紋鋼筋，具335兆帕級(jí)螺紋鋼筋，平均可節(jié)約鋼材12%以上。根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、工業(yè)和信息化部發(fā)布的《關(guān)于加快應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋的指導(dǎo)意見》，高強(qiáng)鋼筋作為節(jié)材節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，在建筑工程中大力推廣應(yīng)用，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的有效途徑，有必要制定目標(biāo)和措施，加快推廣應(yīng)用高強(qiáng)鋼筋工作。高強(qiáng)鋼筋高抗拉屈服強(qiáng)度的特點(diǎn)給傳統(tǒng)手工折彎帶來了巨大的挑提高，使用數(shù)控鋼筋加工裝備加工鋼筋的比例將得到進(jìn)一步提升。國(guó)家財(cái)稅政策的支持Ⅱ根據(jù)2016年科技部、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布的《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法》規(guī)定，依據(jù)該辦法認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)，可依照《企業(yè)所得稅法》及其《實(shí)施條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，申報(bào)享的高新技術(shù)企業(yè)，減按15％的稅率征收企業(yè)所得稅。Ⅱ根據(jù)2011年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布的《關(guān)于軟件產(chǎn)品增值稅政策的通知》規(guī)定，增值稅一般納稅人銷售其自行開發(fā)生產(chǎn)的軟件產(chǎn)品，按17%稅率征收增值稅后，對(duì)其增值稅實(shí)際稅負(fù)超過3%的部分實(shí)行即征即退政策。Ⅱ根據(jù)2011年財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合頒布的《關(guān)于出口貨物勞務(wù)增值稅和消費(fèi)稅政策的通知》規(guī)定，向海關(guān)報(bào)關(guān)后實(shí)際離境并銷售給境外單位或個(gè)人的貨物，實(shí)行免征和退還增值稅政策。2、行業(yè)發(fā)展的不利因素在市場(chǎng)需求方面，國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)、宏觀政策、重大事年受日本福島核電站核泄漏事故影響，國(guó)內(nèi)核電建設(shè)投年下半年國(guó)內(nèi)高鐵領(lǐng)域大面積停工使得高鐵建設(shè)項(xiàng)低。綜上，本行業(yè)及下游各領(lǐng)域的有利因素推動(dòng)著本行業(yè)的快速發(fā)展。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析技術(shù)壁壘中高端數(shù)控鋼筋加工裝備，尤其是鋼筋籠生產(chǎn)線、鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)線進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成一定的技術(shù)壁壘。人才壁壘中高端數(shù)控鋼筋加工裝備制造工藝復(fù)雜、技術(shù)含量高，研發(fā)和制，如何解決人才供應(yīng)是比較重要的問題。資金壁壘中高端數(shù)控鋼筋加工裝備制造企業(yè)需要在研發(fā)和生產(chǎn)設(shè)備上投入期，這要求企業(yè)有充沛的流動(dòng)資金保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的正常運(yùn)行。品牌壁壘品牌是企業(yè)管理能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品性能、產(chǎn)品安全運(yùn)行記錄的品牌壁壘?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展面臨諸多機(jī)遇和有利條件。我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)契合發(fā)展大勢(shì)?！笆濉睍r(shí)期，我區(qū)發(fā)展也面臨一些困難和挑戰(zhàn)。從宏觀形勢(shì)看，世界經(jīng)濟(jì)仍然處于復(fù)蘇期，發(fā)展形勢(shì)復(fù)雜多變，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨重大變革，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，要素成本不斷提高，我區(qū)發(fā)展將不斷面臨新形勢(shì)、新情況和新挑戰(zhàn)。從自身來看，我區(qū)仍處于產(chǎn)業(yè)培育的“關(guān)鍵期”、社會(huì)穩(wěn)定的“敏感期”和轉(zhuǎn)型發(fā)展的“攻產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)、重構(gòu)支柱產(chǎn)業(yè)體系任重道遠(yuǎn)，資源瓶頸制約依然突出、創(chuàng)新要素基礎(chǔ)薄弱、發(fā)展動(dòng)力不足等問題亟需突破，維護(hù)安全穩(wěn)定壓力較大，保障和改革民生任務(wù)較重。第三章 行業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)分析一、行業(yè)基本情況數(shù)控鋼筋加工裝備概述數(shù)控鋼筋加工裝備是指采用計(jì)算機(jī)數(shù)字程序控制技術(shù)加工盤條和建筑、城市綜合地下管廊、城市軌道交通、鋼筋加工配送中心等。本行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)鋼筋加工機(jī)械早是在建國(guó)后仿照蘇聯(lián)20世紀(jì)40年代的切斷機(jī)90年代到本得到進(jìn)一步改進(jìn)和發(fā)展。目前，國(guó)內(nèi)從事各類半自動(dòng)化、自動(dòng)化鋼筋加工設(shè)備制造的企業(yè)口替代的生產(chǎn)企業(yè)為數(shù)不多。從行業(yè)整體發(fā)展情況來看，隨著勞動(dòng)力成本日益上升，國(guó)家對(duì)基。下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀Ⅱ鐵路及公路黨的十九大報(bào)告指出，深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)近年來我國(guó)鐵路及公路的建設(shè)全面展開，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位大量市場(chǎng)需求。根據(jù)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目建成投產(chǎn)，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%2025年，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右，網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大。展望到2030年，基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋。根據(jù)《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，年均增長(zhǎng)率11.6%。中西部路網(wǎng)（郊）鐵路規(guī)模達(dá)到2,000公里左右，建設(shè)支線鐵路約3,000公里。根據(jù)《十三五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，將基本建成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。網(wǎng)絡(luò)覆100萬以上的城市20萬以上的步增加，具備條件的建制村通硬化路，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程比2015540萬公里左右。2018年9月印發(fā)的《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—年）的通知》，國(guó)務(wù)院要求各部委、各地政府加快實(shí)施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，加快重點(diǎn)干線鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，緩解部分區(qū)段貨運(yùn)能力緊張，提升路網(wǎng)運(yùn)輸能力。在鐵路及公路建設(shè)領(lǐng)域，數(shù)控鋼筋加工裝備已得到了廣泛應(yīng)用，組件質(zhì)量及加工效率。Ⅱ裝配式建筑裝配式建筑是指建筑的部分或全部構(gòu)件在工廠預(yù)制完成，然后運(yùn)宏觀因素為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見相關(guān)政策措施。根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布的《“十三五”裝配式建筑行動(dòng)方案》，到2020年，全國(guó)裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，其中重20%以上，積極推進(jìn)地區(qū)達(dá)到15%以上，鼓勵(lì)推進(jìn)地區(qū)達(dá)到10%以上。鼓勵(lì)各地制定更高的發(fā)展目標(biāo)。建立健全裝配式建筑政策體系、規(guī)劃體系、標(biāo)準(zhǔn)體系、技術(shù)體系、產(chǎn)品體系和監(jiān)管體系，2020年，培育50個(gè)以上裝200個(gè)以上裝配式建筑產(chǎn)業(yè)基地，500個(gè)以上裝配30個(gè)以上裝配式建筑科技創(chuàng)新基地，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。裝配式建筑由幾百到數(shù)千個(gè)預(yù)制件裝配而成，由于生產(chǎn)這些預(yù)制配式建筑產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入了高速發(fā)展期。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部為促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展，充分發(fā)揮示范項(xiàng)目2016年6月發(fā)布了《裝配式建筑科技示范項(xiàng)目》。Ⅱ鋼筋加工配送中心在我國(guó)，絕大多數(shù)建筑施工企業(yè)仍采用現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式加工鋼，使劣質(zhì)鋼筋、瘦身鋼筋等難以監(jiān)控，造成建筑質(zhì)量的隱患；擠占工6%以上；對(duì)高強(qiáng)度鋼筋，建筑施工現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)陋的設(shè)備已經(jīng)無法加工。鋼筋加工配送中心可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工方式，解決傳統(tǒng)現(xiàn)（地條鋼筋、瘦身鋼筋）的使用和鋼筋質(zhì)量監(jiān)管和追溯等。在歐洲，20世紀(jì)80年代便開始大規(guī)模發(fā)展自動(dòng)化及半自動(dòng)化的建筑鋼筋機(jī)械加工，并逐步形成了商品鋼筋加工配送的經(jīng)營(yíng)模式，建筑70%、同期在日本約占60%。在新加坡、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，平均50公里范圍內(nèi)就有一座現(xiàn)代化的建筑鋼材加工廠（即鋼筋加工配送中心）。鋼筋加工配送替代傳統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工是大（2016—2020年）的通知》國(guó)家將繼續(xù)深入推進(jìn)高強(qiáng)鋼筋應(yīng)用，全面普及應(yīng)用400兆帕（Ⅱ級(jí)）高強(qiáng)鋼筋，推廣500兆帕及以上高強(qiáng)鋼筋，探索建立鋼筋加工配送中心。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部已將建筑用成型鋼筋制品加工與10項(xiàng)新技術(shù)，要求各地繼續(xù)加大以建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)地、節(jié)能、節(jié)材、減少?gòu)U固等方面具有諸多優(yōu)勢(shì)，隨著“十三五”時(shí)期綠色建筑的普遍推廣，鋼筋加工配送模式將迎來發(fā)展的黃金期。Ⅱ橋梁及隧道橋梁是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科學(xué)技術(shù)、生產(chǎn)力發(fā)展等綜合》，2013-2017年全國(guó)公路橋梁數(shù)年均增長(zhǎng)2.43萬座，平均增長(zhǎng)率3.15%，2017年83.25萬座，其中特大橋梁4,646座；公路橋梁總里程年均增長(zhǎng)311.96萬米，平均增長(zhǎng)率7.06%，2017年全國(guó)公路橋梁總長(zhǎng)達(dá)到5,225.62萬米，其中特大橋梁里程已達(dá)到826.72萬米。2013-2017年全國(guó)公路隧道數(shù)年均增長(zhǎng)1,218處，平均增長(zhǎng)率9.33%，2017年16,229處，其中特長(zhǎng)隧道902處；公路隧道總里程數(shù)年均增長(zhǎng)141.99萬米，平均增長(zhǎng)率12.31%，2017年全國(guó)公路隧道總里程數(shù)達(dá)到1,528.51萬米，其中特長(zhǎng)隧道401.32萬米。2016年交通運(yùn)輸部發(fā)布《交通運(yùn)輸部關(guān)于推進(jìn)公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁建（包括鋼箱梁、鋼桁梁、鋼混組合梁等橋梁）”，并指出“推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建造。應(yīng)大力推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工，提升橋梁工程的質(zhì)量品質(zhì)。橋梁構(gòu)件應(yīng)采用工廠制造為主，結(jié)合裝配、運(yùn)輸、場(chǎng)地條件等，合理確定橋梁結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝界面，盡量減少鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)焊接和防腐涂裝工作，”。由于數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)、數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)、數(shù)控鋼筋籠生產(chǎn)線、數(shù)控鋼筋網(wǎng)生產(chǎn)線等數(shù)控鋼筋加工裝備能夠在保證質(zhì)量和效率的情況下實(shí)現(xiàn)橋梁隧道鋼筋組件的智能化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)⒂瓉砀鼜V闊的市場(chǎng)。Ⅱ軌道交通根據(jù)《十三五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，具2015年增長(zhǎng)近一倍?！笆濉本C合交通運(yùn)輸發(fā)展主要指標(biāo)中指明，2020年我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程應(yīng)達(dá)到6,000公里。根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)發(fā)布的《城市軌道交通2017年度統(tǒng)計(jì)“截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地共34個(gè)城市開通城軌交通，新增石家莊、貴陽、廈門、珠海4個(gè)城市，共計(jì)開通城軌交通線路165條，運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)到5,032.7公里。”相較于《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的6,000公里的建設(shè)目標(biāo)，未來數(shù)年城市軌道交通仍有較大發(fā)展空間，近千公里里程的軌道交通亟待建成。截至2017年末，中國(guó)內(nèi)地城軌交通建設(shè)項(xiàng)目已獲批復(fù)的城市為62個(gè)（包含地方政府批復(fù)的淮安、南平、珠海、三亞、泉州、臺(tái)州、黃石、渭南、安順、紅河州、文山州、德令哈、天水、畢節(jié)、瀘州、黔南州、彌勒、瑞），規(guī)劃線網(wǎng)長(zhǎng)度7,424公里。大城市和特大城市城市軌道交通發(fā)展仍保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。Ⅱ城市地下綜合管廊地下綜合管廊是指在城市地下用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電是將現(xiàn)在直埋在地下的各種市政管線統(tǒng)一安放到一個(gè)共同的“房子”里，維修和管護(hù)轉(zhuǎn)入地下，管線得到更安全的保護(hù)。中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要提出，實(shí)施城市地下管網(wǎng)改造工程，并且將綜合管廊列于“十三五”中國(guó)國(guó)2013年《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建36個(gè)城市試點(diǎn)建設(shè)地下綜合管廊，到2014年《國(guó)務(wù)2015年《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)下管廊建設(shè)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》，國(guó)家已把地下綜合管廊建設(shè)作為履行政府職能、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容，逐步提高城市道路配建地下綜合管廊的比例，全面推動(dòng)地下綜合管廊建設(shè)。計(jì)劃到2020年，建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)，反復(fù)開挖地面的“馬路拉鏈”問題明顯改善，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。2015年8月1日住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部副部長(zhǎng)陸克華表示，未來每年地下管廊建設(shè)規(guī)模（新建加上老城區(qū)改造）可達(dá)8,000公里，結(jié)合住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部估算的總體投資強(qiáng)億/公里，每年的地下管廊投資可達(dá)近萬億，市場(chǎng)空間十分廣闊。Ⅱ一帶一路隨著國(guó)家《推動(dòng)共建海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路（一帶一路）的發(fā)布，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的正式成立，“一帶一路”倡議正逐步落實(shí)。黨的十九大報(bào)告也明確指出，堅(jiān)持打開國(guó)門搞建設(shè)，積極促進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，努力實(shí)現(xiàn)政策溝臺(tái)，增添共同發(fā)展新動(dòng)力?！耙粠б宦贰背h為鋼筋加工裝備帶來新機(jī)互通是該規(guī)劃的優(yōu)先領(lǐng)域，“一帶一路”沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施較為薄弱，推動(dòng)沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二、市場(chǎng)分析1、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，為新型城鎮(zhèn)化提供支10年左右的時(shí)間，使裝配式建筑占新建建筑面積的比