車輛的維護與安全檢視

車輛的維護與安全檢視隨著車輛行駛里程的增加，動力性，燃油經(jīng)濟和可能性等各項車輛技術(shù)指標會不斷變差，甚至?xí)蝗话l(fā)生故障，必要的維護能夠使車輛操持良好的運行狀態(tài)，以避免和減少故障的發(fā)生。國家標準《車輛維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》車輛維護分為日常維護，一級維護和二級維護三個級別，其核心是定期檢測、強制維護、視情修理。車輛一二級維護是以行駛里程為基本依據(jù)，兩者可統(tǒng)稱定期維護。（對營運性車輛強制性）每季度一次二級維護。而我機關(guān)使用的車輛是非營運性車輛，但作為駕駛員必須了解學(xué)會車輛日常維護常識。為了保障車輛的正常行駛，必須對車輛進行日常維護，日常維護是發(fā)揮車輛效率、減少行車事故、節(jié)約維護費用，降低能耗和延長車輛的使用壽命的重要環(huán)節(jié)。下面介紹汽車日常維護知識：汽車的日常維護日常維護是以清潔、補給和安全檢視為作業(yè)內(nèi)容，由駕駛員負責(zé)執(zhí)行車輛的維護作業(yè)。=1\*GB3①維護周期。駕駛員在每天的出車前、行車中和收車后均要進行車輛維護作業(yè)。維護內(nèi)容。=1\*GB3①對汽車外觀，發(fā)動機外表進行清潔，保持車容整潔。=2\*GB3②對汽車各部位潤滑油（脂）燃油、冷卻液、制動液、各工作介質(zhì)、輪胎氣壓進行檢視、補給。=3\*GB3③對汽車制動轉(zhuǎn)向、傳動、懸掛燈光、信號等安全部位和位置以及發(fā)動機和運轉(zhuǎn)情況進行檢視，確保行車安全。特殊環(huán)境安全行車在行車過程中，往往會遇到一些特殊的交通環(huán)境，如夜間、雨天、霧天、冰雪道路、山區(qū)道路、漫水橋和窄橋等。這些特殊的環(huán)境，在視線、地面附著力、道路復(fù)雜性等方面與普通道路有很大區(qū)別，對駕駛員的駕駛技能要求更高，交通事故的發(fā)生幾率也會增加。為了確保安全行車，做到以下幾點：一、夜間安全行車駕駛員在行車中，80%－90%的信息來源于視覺，夜間能見度下降（僅為白天的1∕8），行車中潛藏著諸多危險，因此，根據(jù)夜間道路的特點，采取正確的安全行車方法。1、夜間行車的交通特點駕駛員的視覺特性。=1\*GB3①視距變短、視野變窄。夜間行車，尤其是在照明條件不好的道路行車，由于受車輛燈光照射距離和照射范圍的限制，此時會出現(xiàn)視距變短和視野變窄的現(xiàn)象，進而影響對周邊交通情況的辨認。=2\*GB3②信息易漏，感知能力下降。白天在車速為80km∕h時，駕駛員可以辨識前方240m處的交通情況，而夜晚駕駛員只能發(fā)現(xiàn)42.8m處的行人，完全看清行人的移動情況需要行人走雨天安全行車方法加強日常維護。雨天行車，除了做好常規(guī)檢視外，要特別注意車燈、刮水器的檢查，防止雨天行車時出現(xiàn)故障，確保行車安全。仔細觀察路況。適當加大行車間距。避免太靠近路側(cè)行駛。三、霧天安全行車1、霧天行車的交通特點大霧天氣，能見度非常低，駕駛員的視線受到限制，加上駕駛室與外界折溫差，前風(fēng)窗下班加模糊。霧天難以及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，速度過快時，容易發(fā)生追尾事故。2、霧天安全行車方法低速慢行，保持安全距離。由于霧天能見度低，行車中應(yīng)適當降低車速，擴大與前方車輛的安全距離。在交叉路口，很難看清前面的交通情況時，應(yīng)將車輛控制在5km∕h時以下，尤其要注意不能以前方車輛的后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)，同時霧天在高速公路上行駛，極易引發(fā)追尾事故，要格外小心。當能見度低于50m時，要立即駛離高速公路。正確使用車燈和喇叭。霧天行車，打開前霧燈和后霧燈（可視距離小于50m時）；在濃霧狀態(tài)下，還需要打開前、后位燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，并且便于其他交通參與者辯識。此外，還可借助鳴喇叭，提醒周邊交通參與者注意本車的存在，打開車窗，借助聽覺辨別周邊的情況。各行其道，霧天不要壓著中心線行駛，否則容易與對向行駛車輛發(fā)生碰撞。四、冰雪道路安全行車1、冰雪道路行車的交通特點輪胎附著力低，制動距離延長，冰雪天路面常常結(jié)冰，輪胎與路面的附著能力很低，制動距離延長，尤其在緊急制動時容易出現(xiàn)國畫側(cè)滑。積雪反光，影響視力。行人等占道，風(fēng)險增加。冰雪道路安全行車保持低速，避免太靠近路邊行駛。避免緊急制動和猛打方向。冰雪天駕駛，遇有情況要提前降速，并使用間歇制動和發(fā)動機制動，避免猛打轉(zhuǎn)向盤和緊急制動，以防側(cè)滑，誘發(fā)事故。結(jié)冰路面，謹慎駕駛。在橋上和背陰的道路上行車時，要特別小心，這些地段的路面容易結(jié)冰，存在打滑的危險。采取防滑措施。五、山區(qū)道路安全行車1、山區(qū)道路行車的交通特點坡長且陡，路窄彎急。轉(zhuǎn)彎時車輛容易占道或沖下山崖。氣候多變，險情頻繁。制動器熱衰退大。連續(xù)下坡，頻繁使用制動，制動器與摩擦片之間會因溫度升高而降低制動交通。2、山區(qū)道路安全行車方法行車前的準備：做好物質(zhì)準備加強技術(shù)檢查正確使用制動降低車速，保持間距，在山道情況復(fù)雜或彎道較多的路段，應(yīng)保持低速通行，并加大與前車的安全間距，原則上不要超車。及時抵擋，減速慢行。注意交通標志，觀察交通動態(tài)。六、高速公路安全行車高速公路行車的交通特點單向行駛，車流量大，高速公路是專供機動車通行的全封閉道路，車輛單向行駛，車流量大。分道行駛，出入口單一。高速公路同向通常有2－4個車道，不同車道有規(guī)定的行駛速度，要求通行車輛嚴格遵守，車輛只能從單一的進出口上下高速公路，因此，需要嚴格按照出入口的規(guī)定速度行駛。道路條件好，駕駛員容易麻痹。高速公路路況較好，行車舒適感強，駕駛員常常會不自覺地過度提高行車速度，埋下事故隱患。車速高，交通事故后果嚴重。2、高速公路安全行車方法駛?cè)敫咚俟?。在通往高速公路的道路上會有一些指向高速公路入口的指示牌，注意觀察路標選擇正確的入口。提前打左轉(zhuǎn)向燈。駛?cè)胄熊嚨?。在高速公路上行駛。遵照?guī)定車速。保持安全間距。超車和變更車道。提前打開左轉(zhuǎn)向燈。注意觀察所進車道后方車輛的情況