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文檔簡介
浙江省臺(tái)州市椒江區(qū)第一中學(xué)2023-2024學(xué)年高一物理第二學(xué)期期末綜合測試試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、(本題9分)下列說法錯(cuò)誤的是()A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比B.當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比C.當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),汽車作勻速運(yùn)動(dòng)的最大速度Vm,受額定功率的制約,即滿足P額=fVmD.當(dāng)汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率等于額定功率2、在超高壓帶電作業(yè)中,電工所穿的高壓工作服是用銅絲編織的,則下列說法正確的是()A.銅絲編織的衣服不易拉破B.銅絲電阻小,對(duì)人體起到保護(hù)作用C.電工被銅絲衣服所包裹,使體內(nèi)場強(qiáng)為零D.電工被銅絲衣服所包裹,使體內(nèi)電勢為零3、(本題9分)一個(gè)做平拋運(yùn)動(dòng)的物體,初速度為,經(jīng)過一段時(shí)間,它的末速度與初速度的夾角為,重力加速度g取,則它下落的時(shí)間為A.B.C.D.4、(本題9分)如圖所示,A是靜止在赤道上的物體,B、C是間一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星.B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上,C是地球同步衛(wèi)星.以下判斷正確的是A.衛(wèi)星B的速度大小等于地球第一宇宙速度B.A、B線速度大小關(guān)系為>C.周期大小的關(guān)系是<D.A物體受到的萬有引力分為兩部分:物體重力和同地球一起自轉(zhuǎn)的向心力5、(本題9分)下列說法正確的是A.兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.做圓周運(yùn)動(dòng)的物體受到的合力不一定指向圓心C.一對(duì)摩擦力做功的代數(shù)和為零D.物體豎直向上運(yùn)動(dòng),其機(jī)械能一定增加6、(本題9分)重為2N的物體掛在豎直彈簧秤上,彈簧秤上端固定在電梯頂板上,如圖所示.當(dāng)電梯豎直下降過程中,發(fā)現(xiàn)彈簧秤上的示數(shù)為1N.則電梯的加速度aA.,方向豎直向下B.,方向豎直向下C.,方向豎直向上D.,方向豎直向上7、(本題9分)如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是()A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度B.b、c的環(huán)繞周期相等,且大于a的環(huán)繞周期C.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度D.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c8、如圖為兩個(gè)高度相同、傾角不同的光滑斜面.讓質(zhì)量相同的兩個(gè)物體分別沿兩個(gè)斜面由靜止從頂端運(yùn)動(dòng)到底端.在此過程中,兩個(gè)物體的()A.重力的沖量相同B.重力的平均功率相同C.合力所做的功相同D.合力的沖量大小相同9、(本題9分)如圖所示為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,A是它邊緣上的一點(diǎn).左側(cè)是一輪軸,大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r.B點(diǎn)在小輪上,它到小輪中心的距離為r.C點(diǎn)和D點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上.若在傳動(dòng)過程中,皮帶不打滑.則A.A點(diǎn)與B點(diǎn)的線速度大小相等B.A點(diǎn)與B點(diǎn)的角速度大小相等C.A點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度大小相等D.A點(diǎn)與D點(diǎn)的向心加速度大小相等10、如圖所示,兩個(gè)不帶電的導(dǎo)體A和B,用一對(duì)絕緣柱支持使它們彼此接觸.把一帶正電荷的物體C置于A附近,貼在A、B下部的金屬箔都張開,則下列正確的說法是:A.此時(shí)A電勢低,B電勢高B.將A左端接地,B右端電荷被中和C.移去C,貼在A、B下部的金屬箔都閉合D.先把A和B分開,然后移去C,貼在A、B下部的金屬箔都閉合11、(本題9分)汽車在平直公路上由靜止開始勻加速啟動(dòng),最后保持額定功率勻速前進(jìn),則在這整個(gè)過程中()A.汽車的加速度始終保持不變B.汽車的牽引力先不變后逐漸減小到零C.汽車的功率先增大后保持不變D.汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度達(dá)到最大12、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量相等、材料相同的兩個(gè)小球A、B間用一勁度系數(shù)為k的輕質(zhì)彈簧相連組成系統(tǒng),系統(tǒng)穿過一粗糙的水平滑桿,在作用在B上的水平外力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后一起做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek時(shí)撤去外力F,最后停止運(yùn)動(dòng).不計(jì)空氣阻力,認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.則在從撤去外力F到停止運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是()A.撤去外力F的瞬間,彈簧的伸長量為FB.撤去外力F后,球A、B和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒C.系統(tǒng)克服摩擦力所做的功等于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量D.A克服外力所做的總功等于2Ek二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)某中學(xué)實(shí)驗(yàn)小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz.(1)實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜,這樣做________;A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑B.是為了增大小車下滑的加速度C.可使得橡皮筋做的功等于合外力對(duì)小車做的功D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運(yùn)動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條,,并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵?位置再釋放小車,把第1次只掛1條橡皮筋對(duì)小車做的功記為W,第2次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W,......;橡皮筋對(duì)小車做功后而獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測出,根據(jù)第4次實(shí)驗(yàn)的紙帶(如圖2所示,圖2中的點(diǎn)皆為計(jì)時(shí)點(diǎn))求得小車獲得的速度為________m/s(保留三位有效數(shù)字).14、(本題9分)用半徑相同的小球1和小球2的碰撞驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,斜槽與水平槽圓滑連接.安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,在地上鋪一張白紙,白紙上鋪放復(fù)寫紙,記下重錘線所指的位置O.在做“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)時(shí)(1)實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是______.A.斜槽軌道必須是光滑的B.斜槽軌道末端的切線是水平的C.入射球每次都要從同一高度由靜止釋放D.實(shí)驗(yàn)過程中,白紙可以移動(dòng),復(fù)寫紙不能移動(dòng)(2)實(shí)驗(yàn)中要完成的必要步驟是______填選項(xiàng)前的字母.A.用天平測量兩個(gè)小球的質(zhì)量、B.測量拋出點(diǎn)距地面的高度HC.用秒表測出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tD.分別確定碰撞前后落地點(diǎn)的位置和碰后的落地點(diǎn)P、M、N,并用刻度尺測出水平射程OP、OM、ON.(3)入射小球質(zhì)量為,被碰小球質(zhì)量為,兩小球的質(zhì)量應(yīng)滿足______選填“大于”“小于”或“等于”(4)若所測物理量滿足______表達(dá)式則可判定兩個(gè)小球相碰前后動(dòng)量守恒.(5)若碰撞是彈性碰撞,那么所測物理量還應(yīng)該滿足的表達(dá)式為______.15、(本題9分)如圖所示是用來驗(yàn)證動(dòng)量守恒的實(shí)驗(yàn)裝置,彈性球1用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),O點(diǎn)下方桌子的邊緣有一豎直立柱.實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)節(jié)懸點(diǎn),使彈性球1靜止時(shí)恰與立柱上的球2右端接觸且兩球等高.將球1拉到A點(diǎn),并使之靜止,同時(shí)把球2放在立柱上.釋放球1,當(dāng)它擺到懸點(diǎn)正下方時(shí)與球2發(fā)生對(duì)心碰撞,碰后球1向左最遠(yuǎn)可擺到B點(diǎn),球2落到水平地面上的C點(diǎn).測出有關(guān)數(shù)據(jù)即可驗(yàn)證1、2兩球碰撞時(shí)動(dòng)量守恒.現(xiàn)已測出A點(diǎn)離水平桌面的距離為a、B點(diǎn)離水平桌面的距離為b、C點(diǎn)與桌子邊沿間的水平距離為c.此外:(1)還需要測量的量是__________________、__________________和____________________.(2)根據(jù)測量的數(shù)據(jù),該實(shí)驗(yàn)中動(dòng)量守恒的表達(dá)式為____________________.(忽略小球的大小)三.計(jì)算題(22分)16、(12分)(本題9分)如圖所示,充電后的平行板電容器水平放置,電容為C,極板間的距離為d,上板正中有一小孔.質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球從小孔正上方高h(yuǎn)處由靜止開始下落,穿過小孔到達(dá)下極板處速度恰為零(空氣阻力忽略不計(jì),極板間電場可視為勻強(qiáng)電場,重力加速度為g).求:(1)小球到達(dá)小孔處的速度;(2)極板間電場強(qiáng)度的大小和電容器所帶電荷量;(3)小球從開始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間.17、(10分)(本題9分)如圖所示,設(shè)電子剛剛離開金屬絲時(shí)的速度可忽略不計(jì),經(jīng)加速電場加速后,沿平行于板面的方向射入偏轉(zhuǎn)電場,并從另一側(cè)射出.已知電子質(zhì)量為m,電荷量為e,加速電場電壓為U1.偏轉(zhuǎn)電場可看做勻強(qiáng)電場,極板間電壓為U,極板長度為L,板間距為d,不計(jì)電子所受重力.求:(1)電子射入偏轉(zhuǎn)電場時(shí)初速度的大??;(2)電子從偏轉(zhuǎn)電場射出時(shí)沿垂直板面方向的偏轉(zhuǎn)距離y;(3)電子從偏轉(zhuǎn)電場射出時(shí)速度的大小和方向.
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】
功率不變,根據(jù)P=Fv,判斷牽引力的大小與速度大小的關(guān)系;根據(jù)p=Fv可知汽車牽引力等于阻力時(shí),車速最大;根據(jù)P=Fv,判斷牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律判斷加速度的變化?!驹斀狻緼項(xiàng):根據(jù)P=Fv,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí),牽引力的大小一定與速度大小成反比,故A正確;B項(xiàng):當(dāng)汽車受到路面的阻力f一定時(shí),由P=Fv=fV可知,汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際功率成正比,故B正確;C項(xiàng):根據(jù)p=Fv可知,v=PD項(xiàng):汽車以恒定速度行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率不一定等于額定功率,可以小于額定功率,故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤的,故選:D。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握功率與牽引力的關(guān)系,注意理解控制變量法在功率問題中的應(yīng)用。2、C【解析】
屏蔽服的作用是在穿用后,使處于高壓電場中的人體外表面各部位形成一個(gè)等電位屏蔽面,從而防護(hù)人體免受高壓電場及電磁波的危害。等電位說明電勢相等而不是等于0,等電勢時(shí)電勢差為0,電場強(qiáng)度為0。所以C正確,ABD錯(cuò)誤;故選C【點(diǎn)睛】處在高壓電場中的人體,會(huì)有危險(xiǎn)電流流過,危及人身安全,因而所有進(jìn)入高電場的工作人員,都應(yīng)穿全套屏蔽服.帶電作業(yè)屏蔽服又叫等電位均壓服,是采用均勻的導(dǎo)體材料和纖維材料制成的服裝.其作用是在穿用后,使處于高壓電場中的人體外表面各部位形成一個(gè)等電位屏蔽面,從而防護(hù)人體免受高壓電場及電磁波的危害.成套的屏蔽服裝應(yīng)包括上衣、褲子、帽子、襪子、手套、鞋及其相應(yīng)的連接線和連接頭3、B【解析】物體做平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可知:,解得t=1.0s,故B正確,ACD錯(cuò)誤.4、D【解析】
A.第一宇宙速度是繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的最大的環(huán)繞速度,由于衛(wèi)星B的軌道半徑大于地球的半徑,則衛(wèi)星B的速度小于地球的第一宇宙速度,故A錯(cuò)誤.B.對(duì)B、C,根據(jù),C的軌道半徑大于B的軌道半徑,則vB>vC,對(duì)于A、C,A、C的角速度相等,根據(jù)v=rω知,vC>vA,所以vB>vA,故B錯(cuò)誤.C.A、C的角速度相等,則A、C的周期相等,根據(jù)知,C的周期大于B的周期,故C錯(cuò)誤.D.A物體受到的萬有引力分為兩部分:物體重力和沿著指向物體做圓周運(yùn)動(dòng)圓心方向的分力,選項(xiàng)D正確.5、B【解析】
A.當(dāng)兩個(gè)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合加速度與合初速度共線時(shí),合運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng);當(dāng)合加速度與合初速度不共線時(shí),合運(yùn)動(dòng)為曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力全部提供向心力,合外力一定指向圓心;做變速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),合外力沿半徑方向的分力提供向心力,合外力沿切線方向的分力改變速度的大小,故B正確;C.一對(duì)靜摩擦力做的功的代數(shù)和為零,一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做的功的代數(shù)和為負(fù)值,故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)功能關(guān)系可知,物體豎直向上運(yùn)動(dòng)時(shí),當(dāng)除重力以外的力的合力向上時(shí),機(jī)械能增加,當(dāng)除重力以外的力的合力向下時(shí),機(jī)械能減小,故D錯(cuò)誤.6、A【解析】
對(duì)物體進(jìn)行受力分析,物體受重力和彈簧秤的拉力F作用,取豎直向上為正方向,根據(jù)牛頓第二定律知:F-mg=ma得物體的加速度為:,負(fù)號(hào)表示物體的加速度方向豎直向下,小于重力加速度。A.a<g,方向豎直向下,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.a=g,方向豎直向下,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.a<g,方向豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.a=g,方向豎直向上,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;7、BC【解析】
衛(wèi)星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬有引力提供,所以,解得:A.由可知b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,故A錯(cuò)誤;B.由可知,b、c的環(huán)繞周期相等,且大于a的環(huán)繞周期,故B正確;C.由可知,b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度,故C正確;D.當(dāng)c加速后,所需要的向心力大于提供的向心力,將做離心運(yùn)動(dòng),所以不可能追上同一軌道上的b,b減速后,所需要的向心力小于提供的向心力,將做近心運(yùn)動(dòng),所以不可能等候同一軌道上的c,故D錯(cuò)誤.8、CD【解析】
對(duì)于任意一個(gè)傾角為θ的斜面,設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則:得:由圖知h相同,而θ不同,則物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同.A.重力的沖量為I=mgt,由于時(shí)間t不同,所以重力的沖量不同;故A項(xiàng)不合題意.B.兩斜面重力做功都為WG=mgh,由平均功率公式知,因時(shí)間不同可知重力的平均功率不同;故B項(xiàng)不合題意.C.物體下滑過程中,只有重力做功,而重力做功相同,所以合力所做的功相同;故C項(xiàng)符合題意.D.兩物體下滑由動(dòng)能定理:可得物塊到底端的速度,速度大小相等;根據(jù)動(dòng)量定理得知合力的沖量等于物體動(dòng)量的變化量,而初動(dòng)量為零,則合力的沖量等于物體滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)量,即;由圖知,斜面的傾角不同,物體滑到斜面底端時(shí)速度方向不同,動(dòng)量方向則不同,所以動(dòng)量變化量不同,故合力的沖量大小相同,而合力的沖量方向不同;故D項(xiàng)符合題意.9、AC【解析】a、c為共線關(guān)系,線速度相等,b、c為共軸關(guān)系,加速度相等,b、c的線速度不相等,A錯(cuò);由v=wr可知,a、c的線速度相等,角速度不相等,B錯(cuò);C對(duì);設(shè)a的線速度為v,加速度為,c的線速度為v,角速度為,c、d角速度相同,d的線速度為2v,d的加速度為,D對(duì);10、BC【解析】
A.此時(shí)AB為等勢體,兩端電勢相等,故A錯(cuò)誤;B.將A左端接地,B右端電荷將被導(dǎo)入大地,被中和,故B正確;C.移去C,A、B兩端的電荷將中和,之后兩端都不帶電,所以貼在A、B下部的金屬都閉合,故C正確;D.先把A和B分開,再移去C,A、B分別帶上負(fù)電和正電,貼在A、B下部的金屬箔都張開,故D錯(cuò)誤.11、CD【解析】汽車在平直公路上由靜止開始勻加速啟動(dòng)階段,汽車的加速度保持不變,牽引力不變,功率增大,當(dāng)功率達(dá)到額定功率時(shí),勻加速階段結(jié)束;保持額定功率繼續(xù)加速,牽引力減小,加速度減小,做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)時(shí),汽車開始做勻速前進(jìn).A:汽車的加速度先不變后逐漸減小為零,故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B:汽車的牽引力先不變后逐漸減小最終與摩擦力相等,故B項(xiàng)錯(cuò)誤.C:汽車的功率先增大后保持不變,故C項(xiàng)正確.D:汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度達(dá)到最大,故D項(xiàng)正確.12、ACD【解析】
根據(jù)受力分析與牛頓第二定律分析彈簧的伸長量,根據(jù)動(dòng)能定理分析A克服外力所做的總功,根據(jù)功能關(guān)系分析系統(tǒng)克服摩擦力所做的功;【詳解】A、當(dāng)A與B一起做加速運(yùn)動(dòng)的過程中,等于整體:F-2f=2ma,對(duì)小球A:kx-f=ma,聯(lián)立得:x=F2k.即彈簧的伸長量為F2k,故A正確;
B、撤去外力F后,球A、B和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)在水平方向受到摩擦力的作用逐漸減速,所以機(jī)械能不守恒,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)功能關(guān)系可知,整個(gè)的過程中,系統(tǒng)克服摩擦力所做的功等于A、B的動(dòng)能以及彈簧減少的彈性勢能的和,即等于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量,故C正確;
D、撤去外力F后A克服外力所做的總功等于A的動(dòng)能,由于是當(dāng)它們的總動(dòng)能為4Ek【點(diǎn)睛】此題考查了兩個(gè)物體被彈簧連接的連接體問題,明白F在拉動(dòng)B運(yùn)動(dòng)時(shí),由于桿的摩擦力,A物體會(huì)瞬時(shí)不動(dòng),從而彈簧就有拉長,存在彈性勢能,是解決此題的關(guān)鍵。二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)CD(2)2.00【解析】(1)使木板傾斜,小車受到的摩擦力與小車所受重力的分量大小相等,在不施加拉力時(shí),小車在斜面上受到的合力為零,小車可以在斜面上靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng);小車與橡皮筋連接后,小車所受到的合力等于橡皮筋的拉力,橡皮筋對(duì)小車做的功等于合外力對(duì)小車做的功,故AB錯(cuò)誤,CD正確;故選CD.(2)各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車做直線運(yùn)動(dòng),由圖可知,兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的距離是4.00cm時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),t=1/f=1/50=0.02s,利用公式:v=x/t可得:v=0.04/0.02=2.00m/s.點(diǎn)睛:根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理橡皮筋做的功等于小車增加的動(dòng)能,要消除摩擦力帶了的影響.分析答題;根據(jù)紙袋上的數(shù)據(jù)可以判定,各點(diǎn)之間的距離相等的時(shí)候小車做直線運(yùn)動(dòng),利用公式:v=x/t可得出結(jié)論.14、BC
AD大于【解析】
(1)斜槽的粗糙與光滑不影響實(shí)驗(yàn)的效果,只要到達(dá)底端時(shí)速度相同即行,故A錯(cuò)誤;斜槽軌道末端必須水平,保證小球碰撞前速度水平,故B正確;小球每次從斜槽上相同的位置自由滾下,使得小球與另一小球碰撞前的速度不變,故C正確;實(shí)驗(yàn)過程中,白紙不可以移動(dòng),故D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤.(2)本實(shí)驗(yàn)除需測量線段OM、OP、ON的長度外,還需要測量的物理量是兩小球的質(zhì)量,因?yàn)榭梢酝ㄟ^水平位移代表速度的大小,所以不必測量AB的高度和B點(diǎn)離地面的高度.因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,則水平位移可以代表速度,OP是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OM是A球碰撞后平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,故選AD.(3)為了防止入射球反彈,應(yīng)使入射球的質(zhì)量大于被碰球的質(zhì)量;(4)因?yàn)槠綊佭\(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等,則水平位移可以代表速度,OP是A球不與B球碰撞平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表A球碰撞前的速度,OM是A球碰撞后平拋運(yùn)動(dòng)的位移,該位移可以代表碰撞后A球的速度,ON是碰撞后B球的水平位移,該位移可以代表碰撞后B球的速度,當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式,說明兩球碰撞遵守動(dòng)量守恒定律.(5)若碰撞是彈性碰撞,那么所測物理量還應(yīng)該滿足的表達(dá)式為:;即.15、彈性球1、2的質(zhì)量、立柱高h(yuǎn)桌面高H【解析】
(1)要驗(yàn)證動(dòng)量守恒,就需要知
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