校車管理工作總結匯報范文（19篇）

校車管理工作總結匯報范文（19篇）通過月工作總結，我們可以發(fā)覺和挖掘自己的潛力，不斷提高自己的工作實力和水平。在這里，我為大家整理了一些經典的月工作總結樣本，希望能夠幫助到大家。

校車管理工作總結

5、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。

1、校車工作是一項新工作，沒閱歷、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長、老師溝通，制度、方案；人員、時間、線路、站點支配等多次修改、調整，工作任務繁重。本期共完成相關制度、方案等20來個，各種統(tǒng)計、登記表格10多個。堅持檢查督促完善校車資料，做好校車學生乘坐校車狀況檢查，做好記錄并剛好公布。

2、平常加強與駕駛員、保安、隨車人員的溝通溝通，了解學生乘坐校車狀況，剛好解決相關問題；與駕駛員一起解決校車的修理、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運行。

校車平安正常的運行，無平安事故發(fā)生；制定制度、方案20來個、各種登記、統(tǒng)計、支配分工表格10多個，保證了校車正常運行；校車維護、保養(yǎng)、修理剛好到位，無因此影響校車運行的事務發(fā)生；校車資料申辦到位，符合要求；校車考核落實到位；校車各項資料創(chuàng)建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領導的.認可。家長、學校，老師對校車工作基本滿足，無突出看法。

1、工作主動性還不夠，許多時候都只是在支配下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強；對老師的服務意識還有待進一步提高；還需主動為學校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進一步的提高。

2、接著做好現(xiàn)在已經定型的校車工作，不斷創(chuàng)新，讓校車工作上一個新臺階；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常平安的運行。

校車管理工作總結

在學校領導的正確領導和大力支持下，全校老師的通力協(xié)作下！我校校車接送成功的完成了本學期的接送工作。感謝全校老師的協(xié)作！特總結如下：

1、加強的平安、紀律教化。校車平安是接送之根本，校車平安以預防為主。對接送老師的教化：利用每一次接送老師會議，指出在接送中簡單出現(xiàn)的平安問題，我們該如何的預防。對學生的平安教化：學校明確規(guī)定接送老師要對學生進行平安教化，接送老師在車上指出學生擔心全的行為、要求全部學生上車后系好平安帶、告知學生下車后該怎么做等等，大大提高了學生平安意識和平安行為。做好家長接送平安思想工作：在接送中我們發(fā)覺，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的平安，我們告知家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學校平安接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊許有嘉！對司機的平安督促：司機平安駕駛是校車平安的保證，我們接送老師主動督促司機平安駕駛。

2、與家長的溝通。我們學校接送學生恰好取在上下班的.高峰時期，在馬路上塞車是常有的事，這樣校車就不能根據規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在著急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在著急中等待，我們要求跟車老師假如沒有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告知他們校車到達的也許時間。就這樣我們的校車時間準了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。

3、加強與班主任老師的溝通，學校校車離不開班主任老師。學生乘車平安教化離不開班主任老師、學生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學生平安、剛好乘車，一開學我就把每個班有哪些學生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些須要班主任協(xié)作的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責。在班主任老師的主動協(xié)作下，老師留學生造成學生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學生家長接走或者沒有來班主任老師都能剛好告知接送老師。這樣我們校車也就能按時動身了。

當然我們在接送中還存在許多的不足須要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學生的工作，樹立為教化服務的思想意識，消退一切不利因素，增加工作的主動性和責任感，把平安第一放在首位，使學校校車工作做得更好、更精彩。

校車管理工作總結

依據xx縣教化局等支配，我校本學期有2輛校車運營，為主動實行上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規(guī)范管理工作，落實了平安責任，確保了本學期校車平安上路和師生的人身平安。現(xiàn)將本期工作總結如下：

一、規(guī)范行車。

我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。

二、加強管理，落實“三到位”。

交通平安是我校全工作的重中之重。始終以來，我們把確保學生接送車平安作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)平安事故為0的平安工作目標，堅持做到“三個到位”。

一是相識到位。領導重視，相識到位是確保學生接送車平安營運的有力保障。學校始終站在學校發(fā)展的高度來相識平安穩(wěn)定工作，特地成立學生接送車管理領導小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任詳細負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。

二是制度到位。為了確保學生集中乘車平安，我們實行了多種措施，建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運輸學生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送狀況記錄清晰，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理平安責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了平安責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通平安管理職責明確，責任到人。建立嚴格的簽到制度。學校依據上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常平安檢查，剛好駕馭接送學生車輛的基本狀況，并做好記錄。

三是教化到位。學校堅持加強對學生乘“平安車”的規(guī)范教化。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培育學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的平安。

三、加強檢查，強化過程管理。

一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)覺問題剛好整改。

二是定期召開校車司機、跟車人員會議，溝通校車管理的閱歷。

三是每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。

四是每天校車主管對跟車人員剛好到崗，仔細接送學生等工作進行監(jiān)督。

四、存在的問題。

一是增福車常常遲到。

二是興隆溝車常常走南山便道存在隱患。

校車管理工作總結

校車管理工作是各級領導高度關注，涉及到師生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組：

組長：解光華

副組長：徐剛

成員：卞建華、江玲、潘家鳳、張敏及各位司機

職責：

1、組長：對本校車干脆實施平安管理落實工作崗位人員并明確其職責。

2、副組長：剛好收集上級對校車平安的要求依據須要擬訂各類校車管理制度等。詳細負責校車的日常平安管理工作對校車上所涉及的組員進行平安行車教化并隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。

3、成員：校車跟車平安員和管理員對學生平安負責發(fā)覺平安隱患或發(fā)生平安事故應主動處理重大問題剛好向學校匯報或者報警阻擋家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、平安性能特殊是制動系統(tǒng)進行自查確保車輛性能狀況良好發(fā)覺車輛平安隱患和技術故障要剛好報修并做好校車的例行修理保養(yǎng)工作。

1、科學合理的管理制度是確保校車平安接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車平安管理制度》、《校車考核方案》、《跟車平安員責任狀》等相關制度。建立健全校車管理檔案，包括平安責任書、駕駛員信息、車輛行駛路途等。

2、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，校車領導小組各成員能夠緊密協(xié)作，實行切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都根據鎮(zhèn)、教化局有關精神，集合本校實際，與司機、跟車平安員簽訂年度規(guī)范學生校車工作責任狀，做好學生上、下學的平安問題，實行有力措施管理好校車的運行，保證學生生命平安。

1.我校本學年度乘坐校車上、下學的學生有165名，分布于6個自然村，校車4臺，我們分四條線路，每條線路每天接送兩次。

2.加強學生管理

學校經過探討，從有限的公用經費中支出一部分經費，雇傭三名老師家屬與徐剛主任一起擔當校車每天的平安監(jiān)管工作，于上、放學時特地負責學生乘車問題；教給學生一些平安常識，乘車的留意事項；察看學生乘車狀況，剛好處理突發(fā)事務。另外每天在校等候其次班次的學生，學校特地支配管理員（卞建華老師）維持紀律、平安。

3.建立家校聯(lián)系互動

每學期開學初，學校依據乘車學生的數(shù)量、路程的遠近，召開家長會，與家長一起設置了每輛車的運行路途、班次、乘坐時間和學生等車停靠點等，盡量做到每位學生都受益，一學年來，從未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與學校間的糾紛。

學校還依據不同的季節(jié)，科學、合理地支配校車運行時間，遇學校重大活動、考試等必需變更運行時間的，學校會提前告知家長。實行校內網絡、寄家長一封信等形式，要求家長協(xié)作學校管理好學生，常常對學生進行平安教化，并做好學生在?？奎c的接送工作，保證學生平安。

4.加強車輛及司機的管理

要求司機將校車按指定位置?？浚３Ｌ崾舅緳C留意平安事項。如：不要疲憊架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中肯定要留意學生平安。常常察看校車狀況、司機精神狀況，確保平安。

5.注意跟車平安員的培訓

結合我校實際狀況，本學年從老師家屬中選出3名有責任心的同志當跟車平安員，由徐剛同志對他們進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的平安，同時要求他們假如遇到特別狀況，肯定在第一時間向學校報告，備有平安聯(lián)系電話。

學校校車平安工作責任重于泰山，關系著我校教化改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關系著學校教化的整體形象，必需做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，接著以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的看法，努力堅持“教化在先、預防為主”的原則，全力投身于學校平安教化管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把平安工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為接著確保全校師生的平安，維護社會穩(wěn)定，促進我校教化事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

校車管理工作總結

學校校車平安工作關系著學生的生命和平安，關系著學校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學校一項長期的主要任務。

學校成立了以校長為組長、班子成員及班主任為主組成的平安綜治領導與工作小組，齊抓共管、全體教職工主動參加的工作機制，負責全面開展學校平安教化管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教化管理工作。學校建立健全了各種平安制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規(guī)定了全校教職工的綜治平安職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了平安崗位責任書，細化了平安責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內增加平安責任感，各負其責，既留意對自身的平安愛護，又加強對學生進行平安教化和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教化教學任務。一、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。

我?，F(xiàn)有學生校車7輛，共計接送小學學生500余人。自學校開辦以來，起先運用校車接送學生以來，學校時刻繃緊平安管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營平安、規(guī)范、有序。詳細做法如下：

（一）、加強管理，落實責任。

1、學校成立班校管理領導小組，統(tǒng)籌管理校車工作。

2、建立健全校車管理檔案，包括平安責任書、駕駛員信息、車輛行駛路途等。

3、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機平安責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保平安運營。

3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員平安工作會議，集中學習交通平安學問，通報前段時間車輛運營狀況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的平安意識。

3、每輛車上支配有一名隨車老師，開學初學校與隨車老師簽訂《隨車老師平安責任書》，明確隨車老師職責，提高隨車老師平安意識。

（二）、加強學生平安教化，強調文明乘車。

1、學校常常開展形式多樣的平安教化活動，不斷規(guī)范學生的乘車行為，引導學生平安乘車、文明乘車。

2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規(guī)定的學生進行記錄，記錄結果列入班級考核。

（三）、做好校車協(xié)調工作，保障班車合理運營。

學校依據學生的數(shù)量、路程的遠近，設置了每輛車的運行路途、班次、乘坐時間和學生數(shù)等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛。學校還依據不同的季節(jié)，科學、合理地支配校車運營時間。

（四）、加強校車的監(jiān)管力度，剛好排查平安隱患。

學校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到剛好發(fā)覺，剛好處理，堅決消退平安隱患，保證車輛運行平安。

（五）平安教化活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。

新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了平安責任書，明確了各方的平安職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣揚展板、平安法制教化大會、平安承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣闊師生的平安教化管理力度，不斷增加其平安責隨意識和防范實力。

由于學校領導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門主動參加和協(xié)作，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和平安責任事故，學校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體老師在校內里勤奮開心地工作和生活，同學們正在健康強壯地成長，有力地促進了我校教化事業(yè)的進步與發(fā)展。學校校車平安工作責任重于泰山，關系著我校教化改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關系著學校教化的整體形象，必需做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，接著以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的看法，努力堅持“教化在先、預防為主”的原則，全力投身于學校平安教化管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把平安工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為接著確保全校師生的平安，維護社會穩(wěn)定，促進我校教化事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

校車管理工作總結

本學期，我校依據上級教化主管部門有關文件精神，結合李俊學區(qū)相關通知精神，依據我校實際，開展了一系校車平安管理工作，取得了顯著的成果?，F(xiàn)將本學期我校校車平安管理狀況總結如下：

本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車平安工作，學校合理支配學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車平安運行這一環(huán)節(jié)。

健全制度，是校車管理工作的核心內容。幾年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持剛好修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的平安運行工作健康發(fā)展。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。

2、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車平安運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車平安管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有平安員、平安小衛(wèi)士剛好報告學生乘車狀況，發(fā)覺問題剛好解決。

3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，實行切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，根據教體局校車整治的有關精神，與校車司機、平安員、學生家長簽訂《校車行車平安工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

平常要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)覺問題剛好上報修理，平常嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好平安帶。主動組織學生學習一些交通平安學問，使校車駕駛員、學生、老師、學生家長的交通平安意識得到增加，校車管理規(guī)范有序。

總之，平安工作重于泰山，我校全體老師將同心協(xié)力，共同做好學校的校車平安工作。

李俊小學

20xx年1月

校車管理工作總結

上學期國內校車事務頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車平安排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不行忽視校內校車的每一個平安整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開平安工作的會議，加強跟車老師的平安防范意識，時刻對司機們的“平安第一，寧等三分，不搶一秒”的平安意識和平安教化，校車內的平安工作，教化司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的平安教化，教化幼兒平安帶的正確運用，教化幼兒在車內不能亂動，以免碰傷，老師隨時在車內實施平安教化，司機必需做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車老師對幼兒在車內的一切平安事項和指導。

一、明確各成員職責。

行政對本園校車干脆實施平安管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行平安行車教化，做好平安教化，并隨時抽查各崗位人員的工作。

跟車老師的平安管理工作；對幼兒平安負責，發(fā)覺平安隱患或發(fā)生平安事故應主動處理，重大問題剛好向幼兒園匯報或者報警；阻擋家長上校車。

校車司機：每天對車容、車況、平安性能（特殊是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)覺車輛平安隱患和技術故障要剛好報修，并做好校車的例行修理保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車平安宣揚教化，勸阻擔心全行為；剛好化解校車內幼兒之間的沖突。

辦公室：剛好收集上級對校車平安的要求，轉達至車管理組長；依據須要。擬訂各類校車管理制度等。

二、詳細應急措施。

（一）預防措施：

1、加強對師生、家進步行法制和平安教化，增加師生、家長的法制意識和自我愛護意識。

2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）接送幼兒平安責任狀。

為確保幼兒入園、離園、乘車肯定平安，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。

1、值班老師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，幫助跟車老師愛護幼兒上下車。

2、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動狀況。

3、跟車接送幼兒老師，必需提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路途精確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車老師交接好。

4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由老師關好門，再示意司機起步。

5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。老師在車門處就坐。

6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必需有老師看護；教化幼兒不與生疏人打交道，預防意外事務的發(fā)生。

7、接送老師必需增加責任心，規(guī)范行事，杜絕一切平安隱患。

創(chuàng)建平安校內、文明校內。校內平安、校車平安關系著每一個孩子每一個家庭的健康和華蜜。

四、幼兒平安教化：

嚴格實行老師定期給幼兒開展平安教化活動，增加幼兒防范把全教化納入教化教學當中，平安學問最終要轉化為平安行為才是教化的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的老師給幼兒開展了豐富多樣的嬉戲、學習、訓練、實踐活動。

將平安工作作為老師師德考核的標準之一，同時把平安工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，依據工作的有利，加強平安教化，提高平安意識。

在新學期中須要加強我的業(yè)務學習，希望在大家的協(xié)作中，把平安工作落實到位，平安工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然?！弊寛@內的孩子們在一個平安溫馨的環(huán)境中快樂的度過每一天。

校車平安管理工作總結

我校為仔細實行國務院和省市縣關于加強中小學校車平安管理的文件精神，嚴格執(zhí)行我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施看法》和相關校車平安工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車平安，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結如下:。

以“三個代表”重要思想為指導，深化實行國家、省、市、縣政府關于中小學校車平安管理工作的有關要求，實行主動有效的措施，會好我校的校車平安管理工作，確保學生生命平安。

(一)為確保工作的順當進行，學校成立校車平安管理和平安教化工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

(二)成立校安辦。

(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.

(四)組建乘車學生家長代表委員會。

(五)詳細支配。

1、成立了學校校車平安領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車改變狀況及車輛運行狀況進行調查、統(tǒng)計，剛好上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管。

2、負責供應精確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布狀況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。

3、學校為校車供應停車場地，指派專指老師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的狀況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”

4、學校負責對學生進行平安教化，不斷提高學生的交通平安防范意識、自我愛護和自救實力，最大限度防止交通事故發(fā)生。

1、學校是校內學生乘車和校車平安管理的責任主體。成立校安辦，在負責校內平安管理的同時，詳細負責學生乘車平安的教化、管理;負責校車日常運營工作中校內的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內平安管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本狀況記錄，定期開展平安檢查和教化。

2、有專指老師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的狀況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;依據本地區(qū)氣候改變，在確保學生平安的前提下，協(xié)作鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學校調峰串課工作。

3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的安排，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

(一)仔細學習《中小學生平安乘車管理細則》，全面實行校車管理細則。

開學初，召開全體老師會議，仔細學習《中小學生平安乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度:。

1、堅持乘車平安警示制度:學校和班級定期開展平安教化活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘平安警示教化制度。

2、堅持交接單制度。每天早晨，學校支配一人或幾人，逐個班次的乘車狀況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關狀況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。

3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。

校車平安管理工作總結

我市現(xiàn)有中小學生、幼兒(不含中學)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20000人，小學生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學的學生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學生、幼兒乘坐公共汽車或農村客運車輛上下學。我市從20xx年10月起先啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場運作、公司經營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車平安管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作狀況總結如下。

1、成立領導機構。市人民政府成立校車管理工作領導小組，由常務副市長任組長，分管教化、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教化的副主任詳細負責;政府辦、教化、公安、交通、交警、宣揚、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關部門的主要負責人為成員;領導小組下設校車管理工作辦公室，由教化局局長兼任辦公室主任，教化、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;支配了特地的辦公室，添置了辦公設備及辦公用品;從教化、運管等部門抽調了2名專職工作人員。辦公室設在市教化局辦公大樓二樓。

2、支配落實相關經費。市財政每年支配校車專項經費200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學校組織實施，將全市靠近公路的學校制作安裝交通平安警示牌。

3、出臺相關文件。為確保校車管理工作落到實處，依據國家、省有關文件精神，我市制訂了系列文件。同時，剛好轉發(fā)了國務院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關文件，并組織相關單位和部門實行文件精神。

4、制訂了校車平安管理制度。依據武岡實際狀況，結合外地閱歷，制訂完善了我市校車平安管理的相關制度，做到校車平安管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓教化制度，錯時放學及交通疏導制度，以及校車公司管理制度。

5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關部門負責人參與的校車平安管理工作大會，部署支配校車平安管理工作;定期召開教化、交通、交警、運管及其他相關職能部門領導參與的校車工作會議和校車平安聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責人會議。市委、市政府一把手或分管領導定期聽取校車工作匯報。召開專題探討校車平安管理工作的政府常務會議2次，市長辦公會6次。組織相關職能部門負責人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學習校車管理和農村客運的先進閱歷，確定我市校車運營和管理模式。

6、納入目標管理。將校車平安管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教化、交通、交警等相關職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領導小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教化、交通、交警等相關職能部門的法人代表簽訂校車平安管理責任狀。

7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置特地的辦公室，支配校車管理專項經費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教化、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內校車營運狀況進行平安督查，督查狀況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，剛好通報反饋信息。

8、組建校車服務公司。經第三次市政府常務會議探討確定，我市組建4家校車服務公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，擔當全市學生上下學接送任務。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處供應校車服務;李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)供應校車服務;供應校車服務;夏俊剛等組建嘉鑫校車服務公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處供應校車服務。市校車辦幫助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點。現(xiàn)各公司的停車站場、安檢設施都已建好，已通過交通部門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均依據實際須要，購置了數(shù)量不等的標準校車，為轄區(qū)內各學校、幼兒園供應學生幼兒接送服務。

9、調研運營狀況，核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教化、交通、交警等相關職能部門及中心學校和校車公司負責人參與的校車收費調研會，確定了校車票價和公司管理費的收費標準。經物價部門核定，接送學生車輛票價標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。

七是主動開展校車平安管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教化、公安、交警、運管等職能部門，組成校車平安工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學生車輛進行了多次專項治理和平安督查，對違規(guī)車輛下達整改通知書，共查處非法車輛101余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學生的行為。同時，市教化局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個專項督查組，對全市學校交通平安隱患和接送學生車輛進行排查，落實了學生上下學時段平安護導工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置特地的辦公室，支配校車管理專項經費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教化、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內校車營運狀況進行平安督查，督查狀況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，剛好通報反饋信息。

11、強化交通平安宣揚教化。開展多種教化、宣揚活動，營造全社會關注校車平安的良好氛圍。近一年來，我們組織開展了《校車平安管理條例》學習宣揚周活動;開展對學生交通平安教化，印發(fā)《平安為天》、《學校平安制度與職責匯編》、《中小學生交通常識教化教案》、《給學生家長的一封信》等資料，并上傳到網上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通平安教化培訓班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通平安教化;教化局、交警大隊聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通平安征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動，共收到作品218件，由專家評委仔細評審，獲獎作品120件。同時，充分利用電視、報紙、網絡、手機報、墻報、簡報、宣揚橫幅等，加強校車平安宣揚和對中小學生的交通平安教化。使廣闊學生、幼兒駕馭了交通平安學問，增加了交通平安意識，提高了自我愛護實力。

1、接送學生車輛存在嚴峻的平安隱患。部分接送學生、幼兒車輛超員超速嚴峻。曾查到8座的面包車裝載學生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農用車、三輪車、拼裝車、報廢車等還在用于接送學生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險，未按時搞平安檢測。社會接送車輛較多，個別學校家長用租賃或拼車接送學生，難以管理。

2、校車公司已經組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍舊步履維艱，難以開展。多層關系仍未理順。

3、校車稅費實惠政策沒有出臺，校車沒有落實燃油補貼，其他有關校車的國家獎補政策難以落實，擔當學生接送任務的車輛和客運公司難以運轉。

5、校車通行的村道存在重大平安隱患。村道道路勘驗、錯車道設置、路肩培護、警示標牌設置、危急路段的防護等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。

校車平安管理工作總結

為了實行省公安廳、省教化廳《關于加強中小學幼兒園校車平安管理工作的通知》文件和20xx年12月27日全市中小學(幼兒園)交通平安緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學幼兒園交通平安隱患排查整治和教化管理工作，確保全區(qū)中小學生和幼兒上下學的交通平安。依據上級有關部門的工作支配，結合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)全部學校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通平安和校車平安管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車平安交通事故。現(xiàn)將校車平安管理工作狀況匯報如下：

一、基本狀況。

我區(qū)現(xiàn)有公辦學校33所，民辦學校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學校和幼兒園30個﹙全屬民辦學校、幼兒園﹚，接送學生車輛共有88臺，接送學生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教化行政管理部門及交警部門備案登記。

二、交通平安排查整治和管理狀況。

1.提高相識，加強對學校交通平安工作的領導。去年12月27日全市中小學幼兒園交通平安緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學校校長、幼兒園園長及相關職能部門負責人參與的全區(qū)學校(幼兒園)平安工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學幼兒園的平安工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調指出：各中小學幼兒園要站在講政治的高度充分相識學校平安工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通平安事故的教訓，將當前學校交通平安教化和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學幼兒園冬季平安工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)平安生產緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學幼兒園交通平安的排查整治工作，確保中小學生及幼兒乘車的交通平安。

2.健全制度，抓好學校交通平安工作的防范。為了使我區(qū)中小學幼兒園交通平安工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通平安管理制度的建立提出了詳細要求。要求各學校、幼兒園建立校﹙園﹚車平安工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責》、《跟車人員制度》、《園車定點修理制度》、《車輛管理檔案》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質均符合交警部門的規(guī)定，車輛平安系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。

區(qū)交警大隊于去年12月29日起先部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行肅穆查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關責任人進行教化，使之相識校車平安工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關閉整改，對一所學校校車超載行為進行肅穆查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素養(yǎng)較高，校﹙園﹚交通平安管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效限制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展平安教化和培訓。為了時刻繃緊平安這根弦，始終保持醒悟頭腦，區(qū)教文體局相關股室定期舉辦學校交通平安教化培訓班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學校(園)長和校車司機上平安課，同時要求各學校每周設立1節(jié)以上的平安教化課，對學生進行平安學問講座，對學校交通平安管理工作起到了非常重要的作用。全年開展平安教化活動4次，舉辦專題培訓3次。

我區(qū)校車平安管理工作，在上級部門的正確指導下，在區(qū)委、區(qū)政府的詳細領導下，在相關職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車平安管理工作取得令人滿足的成果，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參加接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事務發(fā)生，整體上校車平安管理工作不斷推動。

三、存在的問題及建議。

在一些問題：

1.個別民辦教化機構老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。

2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：

1.華新開發(fā)區(qū)范圍內的民辦教化機構市教化局已劃歸華新教化辦管理，受管理權限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它平安工作感到力不從心，建議市里明確其平安管理工作責任。

2.我區(qū)部分農村學校學生上學路途較遠，家長無法接送，公辦學校又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用面包車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，學生上下學途經城市交通干道，平安隱患更加突出，建議政府實行妥當措施加以解決。

以上幾方面的問題和建議，懇請上級領導賜予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學校交通平安的教化管理工作，確保在平安管理工作中向家長、社會和各級領導交出一份滿足的答卷。

校車平安管理工作總結

我校仔細實行國務院和省市縣關于加強中小學校車平安管理的文件精神，嚴格執(zhí)行教化主管部門《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施看法》和相關校車平安工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車平安，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結如下：

一、指導思想：

實行主動有效的措施，會好我校的校車平安管理工作，確保學生生命平安。

二、組織領導：

（一）為確保工作的順當進行，學校成立校車平安管理和平安教化工作領導小組，切實加強此項工作的領導。

組長：小寬負責學校及校車的全面工作；

成員：小負責校車相關資料的收集存檔；

下設校車管理辦公室，孟東海同志任辦公室主任，負責校車的日常管理工作。

（三）建立相應的的學生管理組織任命跟車組長。

（四）組建乘車學生家長代表委員會。

（五）詳細支配。

1、成立了學校校車平安領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車改變狀況及車輛運行狀況進行調查、統(tǒng)計，剛好上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管。

2、負責供應精確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布狀況（家庭住址），落實好學生乘車實名制工作。

3、學校為校車供應停車場地，指派專指老師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的狀況進行了查驗，做到超員校車不出校門。

4、學校負責對學生進行平安教化，不斷提高學生的交通平安防范意識、自我愛護和自救實力，最大限度防止交通事故發(fā)生。

（六）學校校車管理辦公室要仔細履行工作職責。

1、學校是校內學生乘車和校車平安管理的責任主體。成立校安辦，在負責校內平安管理的同時，詳細負責學生乘車平安的教化、管理；負責校車日常運營工作中校內的協(xié)管和監(jiān)督；建立校車校內平安管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本狀況記錄，定期開展平安檢查和教化。

2、學校全體老師輪番義務跟車值班，管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內上車，對校車每次運載學生的狀況進行了查驗，做到超員校車不出校門；依據本地區(qū)氣候改變，在確保學生平安的前提下，協(xié)作校車管理辦公室做好學校老師調課跟車值班工作。

3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的安排，做到定車、定人、定時、定位、定線路。

（一）仔細學習《中小學生平安乘車管理細則》，全面實行校車管理細則。

開學初，召開全體老師會議，仔細學習《中小學生平安乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度：

1、堅持乘車平安警示制度：學校和班級定期開展平安教化活動。班主任堅持每日5分鐘平安警示教化制度。

2、堅持交接單制度。每天早晨、中午，每個村的跟車組長都和平安員逐個學生的乘車狀況進行清查，并與跟車老師分別在交接單上簽字，并將相關狀況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。

3、實行學生乘車自主管理。定期召開跟車組長管理睬議，不斷提高他們的工作水平。

1、學校建立了乘車學生平安教化管理工作領導小組、乘車學生家長代表委員會、乘車學生分布及行車線路示意圖、學生平安教化等規(guī)章制度且在主管領導辦公室上墻。

2、學校要定期召開領導小組會議、家長委員會會議、駕駛員與平安員工作會議、班主任會議、跟車組長會議等，并做好紀實工作。

3、學生乘車實行校長總負責、分管校級領導詳細負責、教育處主抓的層層負責管理責任制。

4、將乘車平安教化納入到對學生良好行為習慣及思想道德品質的養(yǎng)成教化內容之中，使學生在乘車的過程中，同時也受到文明禮讓、守時守信、愛惜公物、團結友愛、遵守公德等方面的教化和培育。

5、領導跟車制度。學校領導要跟車考察，駕馭車輛運行、學生秩序、路況等狀況，有針對性的開展平安教化活動。特殊是大雨大風、冰雪大霧等惡劣天氣及有冰雪路面時，學校領導必需跟車值班，剛好處理各種險情，確保平安。

6、剛好開展平安乘車總結活動。對乘車過程中出現(xiàn)的各種平安隱患要剛好整改和訂正，對表現(xiàn)突出的人和事要剛好表彰。每學期都要開展評比優(yōu)秀小乘客、優(yōu)秀小車長、紅旗校車等活動，并且將紅旗校車的狀況反饋給主管部門。

7、簽訂兩個協(xié)議書。家長要與學校簽訂《平安乘車協(xié)議書》，學校要與每名乘車學生家長簽訂《乘車平安教化協(xié)議書》，并存檔。

8、健全檔案管理制度。乘車學生平安教化管理檔案資料在教育處單列，做到資料詳實精確、管理有序，要有專人負責整理并保管。

10、學校投資xx元購置了高壓噴水槍，自己洗刷車為政府節(jié)約開支，也使校車每天是嶄新的。物品擺放有序，學校給每輛車上配備消毒藥、體溫計、口罩等。車內定時消毒，駕駛員隨時用84消毒液擦拭消毒，杜絕車內疾病的傳播，保障學生健康。

（三）落實崗位責任制。進一步明確崗位職責，仔細履行管理職責。

分管校級領導職責。

1、詳細支配落實乘車平安教化工作，并做到每日監(jiān)督檢查。

2、做好詳細工作的部署，了解駕馭本學校學生乘車的詳細狀況（包括乘車人數(shù)、車次、里程、時間、路途等）。

3、妥當處理乘車平安工作中的各種沖突，協(xié)調好車主、學校、學生之間的關系。

4、定期向校長、學生家長委員會及相關部門通報乘車平安工作狀況。

班主任職責。

1、駕馭本班學生乘車的'基本狀況。

2、對本班的乘車學生堅持常常進行乘車平安教化，并堅持每日5分鐘平安警示教化。

3、代表學校與乘車學生簽訂《乘車平安教化協(xié)議書》，幫助乘車學生家長與車主簽訂《平安乘車協(xié)議書》。

4、組織教化本班乘車學生有秩序、平安、文明乘車。

5、剛好向學校匯報、向家長反饋本班學生的乘車狀況。

1、明確本車次的乘車人數(shù)、乘車人員名單、上下車地點。負責清點上下車人數(shù)。

2、對本車次乘車學生進行管理，協(xié)調司務人員組織好學生平安上下車。

3、剛好向班主任老師匯報學生的乘車狀況。

4、幫助值班老師、平安員處理在等車和乘車過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況。

四、做好對學生和駕駛員的平安教化工作。

（一）開學初，召開乘車學生平安教化大會。進一步明確乘車紀律，學習平安乘車常識。全面提高學生的平安意識和防范實力。每月召開一次全體乘車學生的平安教化大會。每周召開一次跟車組長會議，細致了解學生乘車狀況。

（二）加強對校車駕駛員及跟車老師的平安教化工作。每月召開一次駕駛員參與的平安教化會。遇不正常天氣剛好召開會議，提示駕駛員時刻留意行車平安，保持車速。督促駕駛員每天出車前要對車況進行嚴格排查，發(fā)覺問題剛好處理，解除一切平安隱患，確保運行平安。

五、優(yōu)化外部環(huán)境，營造平安氛圍：

校車平安關系千家萬戶的華蜜和全社會的穩(wěn)定。為營造平安環(huán)境，我們主要從兩個方面著手開展工作。

（一）做好學生家長的平安教化工作。開學初，下發(fā)了《給乘車學生家長的一封信》，進一步廣闊家長的平安意識，要求家長親密協(xié)作學校做好對子女的平安教化工作。要求家長每日提示子女的上下學留意乘車平安。與家長簽訂了《家校平安責任書》。定期召開家長座談會，剛好了解學生家長對校車運營狀況的反響及要求。向家長講清乘坐違章車輛的危害及嚴峻后果，增加他們的平安意識。

（二）保持與當?shù)卣块T的溝通。剛好把校車運營狀況上報鎮(zhèn)校車管理辦公室。爭取當?shù)嘏沙鏊敖痪箨牭挠H密協(xié)作。定期對校車狀況進行嚴格檢查，解除一切平安隱患。

六、本學期完成了如任務：

（一）校車工作支配及運行狀況報告。

4、制定崗位責任制。

5、召開全體老師老師參與的校車平安管理工作會議，進一步明確管理職責。

6、召開乘車學生平安教化大會。明確乘車紀律，每車推選2名跟車組長。

7、召開駕駛員與平安員會議，明確平安職責和學校對他們提出的要求。

8、簽訂學校與駕駛員平安責任書。

10、向學生家長宣揚校車管理有關政策。

11、工作流程：我們的要求是：校車在停車場讓學生上、下車，不超員運營，在校大門口處由少隊部檢查，學生路隊入校狀況。

12、學校將定期召開校車管理睬議，總結閱歷教訓，探討改進下步工作。

（二）目前校車運行狀況。

（1）車輛及路途：劉唐保小學須要通勤學生總數(shù)215人。現(xiàn)運營車輛3臺，下設站點：于莊站點、王莊站點、霍莊站點、張富莊站點、胡莊站點、大公站點、李新站點，共7個站點。

(2)校車運營實際狀況分析：

（1）早第一趟發(fā)車7：00其次趟發(fā)車7：15；

中午離校第一趟11：05、其次趟11：15。

（2）午第一趟發(fā)車1：00其次趟發(fā)車1：15；

下午離校第一趟4：15、其次趟4：25。

（三）、增加校車相關設備，加強校車檢查力度，做到萬無一失。

我校根據上級的指示精神，安裝了gps定位系統(tǒng)，室內外監(jiān)控，配齊了座位平安帶、滅火器，為學生平安乘車供應了有利的保障。

七、下步工作準備：

（一）加強學習，統(tǒng)一相識。本著“主動工作、相互協(xié)調、明確責任、重在落實，責任重于泰山”的工作原則，全力把校車平安管理工作做實做細，確保學生平安上下學。

（二）加強領導，明確職責。學校領導要親自掛帥，調動一切主動因素，實行有效措施，統(tǒng)籌協(xié)調，組織落實，層層明確責任。

（三）加大宣揚教化力度，暢通信息渠道。在全校開展平安教化活動，教化廣闊學生和學生家長從自身做起，提高平安意識。把平安教化融入各科教學之中去，利用校會、班隊會、晨會等平臺對學生進行乘車平安教化。做好對駕駛員人員的平安教化，確保學生生命平安。

小學校車管理工作總結

一、指導思想：

為了進一步做好校車交通平安管理工作，依據《省教化廳關于開展湖北省校車交通平安管理方法實施狀況暨全省校車交通平安通知》和《省教化廳關于轉發(fā)教化部辦公廳數(shù)起超載車輛運輸學生狀況的通報》要求，我校開展校車交通平安管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改?，F(xiàn)將詳細狀況匯報如下：

二、詳細措施與工作。

1、加強宣揚教化，增加師生及家長平安意識，提高防范實力。一是制定校車平安管理制度。二是我校始終堅持“平安第一、預防為主”的原則，把學校平安教化工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長平安例會，舉辦平安教化講座。從思想上提高了校車相關人員的平安意識。每周組織跟車照管人員平安教化，對乘坐校車學生進行隨機教化，增加平安意識，提高防范實力。平安會議記錄齊全，教化內容全面。

2.簽訂平安責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車運行的平安管理。逐層簽訂了《平安責任書》，校長與平安的領導簽訂平安責任書，平安的領導與負責校車運行的領導再簽訂《平安責任書》，校車分管領導與選派的護乘老師簽訂《平安責任書》，建立健全校車運行的平安組織機構，將平安責任層層落實，做到定員定責。

3.制定校車運行方案及緊急預案。經過試運營，最終確定共開通4條線路。

4.為保證校車的平安運行，學校還制定了緊急狀況的應急預案，預案中強調遇到緊急狀況或突發(fā)意外時，護乘老師的職責和如何處置現(xiàn)場;公布了相關單位的聯(lián)系電話，校長和分管領導的電話等。

5.選派護乘老師。學校本學期所選派的護乘老師都是在眾多報名者中細心選擇的富有責任心和愛心的老師。在學期初聘請其擔當護乘老師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員平安責任狀》，明確平安責任。

6.做好平安記錄。學校規(guī)定，護乘老師在完成每天的護乘任務后，都要剛好填寫《校車運行狀況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。

7.定期召開平安工作會議。學校定期召開校車護乘老師的平安工作會議，平安工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題剛好提出，剛好整改，防微杜漸。

三、存在問題。

1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出平安問題。

2、校車只有一輛，乘車學生太多。

四、今后做法。

本學期，學校在校車平安運行方面，管理到位，責任到人，平安有序。今后，學校還將細化護乘老師的平安職責，為學生供應更優(yōu)質的服務;還將對學生的平安上、下車進行平安演練，規(guī)范學生的乘車行為和習慣，以保證學生“高興奮興上學，平平安安放學”;另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切平安隱患，讓學生乘坐“放心車”。

校車平安管理工作總結

一、指導思想：

為了進一步做好校車交通平安管理工作，依據《省教化廳關于開展湖北省校車交通平安管理方法實施狀況暨全省校車交通平安通知》(鄂公通[20xx]32號)和《省教化廳關于轉發(fā)教化部辦公廳數(shù)起超載車輛運輸學生狀況的通報》要求，2月10日-2月18日，我校開展校車交通平安管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改?，F(xiàn)將詳細狀況匯報如下：

二、詳細措施與工作。

1、加強宣揚教化，增加師生及家長平安意識，提高防范實力。一是制定校車平安管理制度。二是我校始終堅持“平安第一、預防為主”的原則，把學校平安教化工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長平安例會，舉辦平安教化講座。從思想上提高了校車相關人員的平安意識。每周組織跟車照管人員平安教化，對乘坐校車學生進行隨機教化，增加平安意識，提高防范實力。平安會議記錄齊全，教化內容全面。

2.簽訂平安責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車運行的平安管理。逐層簽訂了《平安責任書》，校長與平安的領導簽訂平安責任書，平安的領導與負責校車運行的領導再簽訂《平安責任書》，校車分管領導與選派的護乘老師簽訂《平安責任書》，建立健全校車運行的平安組織機構，將平安責任層層落實，做到定員定責。

3.制定校車運行方案及緊急預案。經過試運營，最終確定共開通4條線路。

4、為保證校車的平安運行，學校還制定了緊急狀況的應急預案，預案中強調遇到緊急狀況或突發(fā)意外時，護乘老師的職責和如何處置現(xiàn)場;公布了相關單位的聯(lián)系電話，校長和分管領導的電話等。

5.選派護乘老師。學校本學期所選派的護乘老師都是在眾多報名者中細心選擇的富有責任心和愛心的老師。在學期初聘請其擔當護乘老師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員平安責任狀》，明確平安責任。

6.做好平安記錄。學校規(guī)定，護乘老師在完成每天的護乘任務后，都要剛好填寫《校車運行狀況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內容。

7.定期召開平安工作會議。學校定期召開校車護乘老師的平安工作會議，平安工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題剛好提出，剛好整改，防微杜漸。

三、存在問題。

1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出平安問題。

2、校車只有一輛，乘車學生太多。

四、今后做法：

本學期，學校在校車平安運行方面，管理到位，責任到人，平安有序。今后，學校還將細化護乘老師的平安職責，為學生供應更優(yōu)質的服務;還將對學生的平安上、下車進行平安演練，規(guī)范學生的乘車行為和習慣，以保證學生“高興奮興上學，平平安安放學”;另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切平安隱患，讓學生乘坐“放心車”。

校車平安管理工作總結

嚴格實行老師定期給幼兒開展平安教化活動，增加幼兒防范把全教化納入教化教學當中，平安學問最終要轉化為平安行為才是教化的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的老師給幼兒開展了豐富多樣的嬉戲、學習、訓練、實踐活動。

將平安工作作為老師師德考核的標準之一，同時把平安工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內，依據工作的有利，加強平安教化，提高平安意識。

在新學期中須要加強我的業(yè)務學習，希望在大家的協(xié)作中，把平安工作落實到位，平安工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然。”讓園內的孩子們在一個平安溫馨的環(huán)境中快樂的度過每一天。

為深化開展奧運道路交通平安攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車平安行駛，預防和削減校車交通事故，保障廣闊師生的人身平安，耿馬縣公安局交警大隊依據上級公安機關的相關要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通平安集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結如下。

我校在上級的正確領導下，仔細實行關于加強農村中小學幼兒園校車平安管理和強化學生平安出行的通知精神，結合我校的實際狀況，開展了一系列專項整治工作?，F(xiàn)將我校關于強化學生平安出行的工作總結和匯報材料如下：

一、學校學生的基本狀況：

我校有學生1101人，大都來自于旁邊的村屯。內宿生有120多人，主要來自龍和村龍卜村的學生和龍細村、平慢村的學生。龍細村離學校十多公里，每周學生上學、回家有自己搭班車的，也有家長用摩托車接送的；最邊遠的就是平慢村那生等幾個屯的學生，距離馬路邊還有幾十公里，每到周末學生回家都要自己搭班車到平慢，家長再到路邊接，布行一、兩個小時才回到家，出行特別的不便利。

二、學校實行的應對措施：

1、對學生進行交通平安和出行平安的宣揚教化。

在開學之初，學校對學生進行了交通出行和平安出行的專項教化，平常利用板報宣揚、晨會講話、平安主題班會等形式對學生進行教化，讓學生明白平安的重要性，從而珍惜自己的生命。

開學初，學校就制定了以校長為組長，各班班主任為組員的平安領導小組，并制定出了符合我校實際的學生平安出行的管理制度。做到校長和班主任簽訂責任狀，班主任和家長簽訂責任狀，把平安教化落到實處，責任到人。針對我校內宿生比較多的特點，上課時間關閉校門，放學后外宿生必需有家長來接才允許離開學校，而內宿的學生要離開學校必需征得班主任或值日老師的同意方可離開。每周末或節(jié)假日放假之前，班主任和當天的值日老師必需強調學生的出行平安。放晚學后，老師要把搭班車的學生平安的送上他們所要搭乘的車輛；家長騎摩托車來接的，老師也要把學生送到家長的手上。值周領導和當天的日老師清校結束才可離開。

3、學校跟家長簽訂了平安責任狀。

為了把學生的平安教化落實到位，學校特地召開了家長會，在會上向家長們宣揚了關于中小學平安出行的有關文件和政策，讓家長們明白平安隱患就存在自己的身邊要極力解除。在會上還強調家長留意不要讓自己的子女乘坐拖拉機、農用車或低速載貨汽車等機動車輛上下學，以免造成悲劇。并在會后跟家長們簽訂了平安責任狀，選擇自己用摩托車接送孩子的家長，學校對他們發(fā)了《致學生車輛駕駛員的一封信》，并登登記每一輛車的車牌號，盡量避開無牌、無證的黑車來接送學生。讓家長意識到子女平安的重要性。

4,、做好學生上下學狀況的登記。

每天各班班主任都要仔細填好《右江區(qū)學生出行平安排查表》，一旦發(fā)覺學生沒到學校就剛好跟家長聯(lián)系，剛好了解學生的去向。特殊是學前班的學生，他們的自我管理實力差，每天放早、晚學班主任必需守在學校門口等待家長來接，做好學生的接送工作。而自己回家的中、高年級的外宿學生則要囑咐他們上下學的平安，留意做到大帶好小的，路上相互幫助，平安到家。而內宿生每天的放學時間都有值日老師和值周領導巡察，不讓學生遠離學校，每天按時作息，確保學生在校的平安。

由于我們師生同心同德，抓教學的同時狠抓平安，所以在學生的平安出行和接送車輛的管理上獲得了肯定的成效。但平安應常抓不放，我們會在現(xiàn)有的基礎上加大平安的教化力度，為了學生的將來，我們會以始終在努力，確保每一位學生歡樂上學，平安回家。

校車平安管理工作總結

以“三個代表”重要思想為指導，深化落實省、市、區(qū)政府關于中小學平安工作的有關規(guī)定和會議精神，高度重視中小學生上、下的平安問題，實行有力措施管理好校車營運車輛，保證學生生命平安。

二、組織領導學校特別重視平安運輸學生工作，特地成立了校車領導小組，并進行了詳細分工，組長由校長李英偉擔當，副組長由莊汝祥擔當，成員有鄒清來、關世松、王亞杰、以及各班主任老師。分工明確，各負其責。誰出現(xiàn)問題追究誰的責任。

三、詳細做法。

1.我校本學期乘坐校車上、下學的學生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學生乘坐電瓶車。

2.加強學生管理。

學校經過探討，派出6名老師于放學時特地負責學生乘車問題。每天必需有兩名老師在大道邊指揮交通，察看學生乘車狀況，剛好處理突發(fā)事務。

各任課老師于第七節(jié)課放學時組織學生站排按依次上車。

每天放學前我校的《紅領巾廣播站》都進行平安教化，教給學生一些平安常識，乘車的留意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學生進行平安教化，特殊是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多眺望困難，更簡單出現(xiàn)交通事故，教化學生肯定要留意平安。

3.向家長發(fā)宣揚單。

進入冬季學生上、下學平安更加突出，針對此狀況，我校向全體學生家長發(fā)去宣揚單，要求家長協(xié)作學校管理好學生，常常對學生進行教化留意平安，提示家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時常常提示車主檢查自己的車輛，保證學生平安。

4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學前，必需到校門前指揮校車按指定位置?？?，常常提示司機留意平安事項。如：不要疲憊架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中肯定要留意學生平安。常常察看校車狀況、司機精神狀況，同時通知校車，假如遇到特別天氣，可推遲到校，肯定要保證學生平安。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣揚單，提示他們肯定要留意平安，常常保養(yǎng)車輛等等，確保平安。

結合我校實際狀況，本學期從全校選出10名有責任心的同學當平安員，定期對平安員進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的平安，同時要求他們假如遇到特別狀況，肯定在第一時間向學校報告，備有平安聯(lián)系電話。

6.剛好除路面積雪保平安。

入冬以來，每次降雪我校都剛好除路面積雪，同時往路面撒爐灰保平安。

7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設立了交通平安指示牌、斑馬線。

四、存在的問題。

1.校門前的橫道太窄，?？寇囕v太少，大部分校車只能在大道邊停靠，造成交通擁擠。我校已經向區(qū)、鄉(xiāng)有關部門都打了報告。一是提高相識，加強領導。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關于對轄區(qū)中小學、幼兒園校內安保及校車平安進行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關于成立校內安保和校車平安集中整治工作領導小組的通知》，利用專題會議等形式提高轄區(qū)內各學校校長的相識，促使各校加強領導，以高度的政治責任感，切實擔當起轄區(qū)內校車平安管理主體責任，仔細分析探討當前校車平安管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車平安管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車平安管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車平安事故。

二是仔細開展校車平安集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內中小學、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立特地工作小組，制定方案，拉網式地對轄區(qū)內每一所中小學校、幼兒園自備、租用接送學生、幼兒的車輛平安運行狀況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做究竟數(shù)清、狀況明、基礎實、臺賬全。具體駕馭轄區(qū)內校內用于接送學生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛全部人、車輛保險、責任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛人員、運行時間、運行路途、運用性質等基本狀況。對不符合條件的校車馬上下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。

三是建立校車平安監(jiān)管長效機制。要求各中小學、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車運用和校車駕駛人員日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，剛好駕馭校車的行駛狀況、運行時間、行駛路途等基本狀況。加強校車駕駛人員教化管理，學校、幼兒園在聘用校車駕駛人員時應剛好簽訂交通平安責任書。所聘用的校車駕駛人員必需身心健康、作風正派、舉止文明、無嗜酒等不良習好，無犯罪或嚴峻違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車平安的病史。

四是嚴格實行校車平安管理目標責任制。各中小學校長是校車平安管理第一責任人。將校車平安管理納入學校平安目標管理責任考評，督促運用校車的學校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通平安管理責任書;與校車駕駛人員簽訂平安行車責任書。強化責任追究，對制度不健全、管理不到位、責任不落實導致發(fā)生校車交通平安責任事故的，要肅穆追究學校、幼兒園主要領導和相關人員的責任。

校車平安管理工作總結

我市現(xiàn)有中小學生、幼兒（不含中學）xx1543人，其中，在園幼兒人數(shù)20240人，小學生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺（已上戶39臺），過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學的學生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學生、幼兒乘坐公共汽車或農村客運車輛上下學。

我市從20xx年10月起先啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場運作、公司經營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車平安管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作狀況總結如下。

1、成立領導機構。市人民政府成立校車管理工作領導小組，由常務副市長任組長，分管教化、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教化的副主任詳細負責；政府辦、教化、公安、交通、交警、宣揚、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關部門的主要負責人為成員；領導小組下設校車管理工作辦公室，由教化局局長兼任辦公室主任，教化、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任；支配了特地的辦公室，添置了辦公設備及辦公用品；從教化、運管等部門抽調了2名專職工作人員。辦公室設在市教化局辦公大樓二樓。

2、支配落實相關經費。市財政每年支配校車專項經費

200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學校組織實施，將全市靠近公路的學校制作安裝交通平安警示牌。

3、出臺相關文件。為確保校車管理工作落到實處，依據國家、省有關文件精神，我市制訂了系列文件。同時，剛好轉發(fā)了國務院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關文件，并組織相關單位和部門實行文件精神。

4、制訂了校車平安管理制度。依據武岡實際狀況，結合外地閱歷，制訂完善了我市校車平安管理的相關制度，做到校車平安管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓教化制度，錯時放學及交通疏導制度，以及校車公司管理制度。

5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關部門負責人參與的校車平安管理工作大會，部署支配校車平安管理工作；定期召開教化、交通、交警、運管及其他相關職能部門領導參與的校車工作會議和校車平安聯(lián)席會議；定期召開校車公司負責人會議。市委、市政府一把手或分管領導定期聽取校車工作匯報。召開專題探討校車平安管理工作的政府常務會議2次，市長辦公會6次。組織相關職能部門負責人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學習校車管理和農村客運的先進閱歷，確定我市校車運營和管理模式。

6、納入目標管理。將校車平安管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教化、交通、交警等相關職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領導小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教化、交通、交警等相關職能部門的法人代表簽訂校車平安管理責任狀。

7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置特地的辦公室，支配校車管理專項經費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教化、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內校車營運狀況進行平安督查，督查狀況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，剛好通報反饋信息。

8、組建校車服務公司。經第三次市政府常務會議探討確定，我市組建4家校車服務公司（xxx嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章），擔當全市學生上下學接送任務。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處供應校車服務；李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)供應校車服務；xxx等組建君平客運有