S451改擴(kuò)建對(duì)竹廠溝自然保護(hù)區(qū)影響評(píng)價(jià)報(bào)告

對(duì)四川竹廠溝自然保護(hù)區(qū)自然資源、自然生態(tài)系統(tǒng)和 1 1 2 3 4 6 8 8 8 21 22 27 33 34 35 38 39 41 49 49 52 54 57 66 66 67 67 71 88 88 89 89 90 92 96 109 113 116 122 122 122 135 138 141 141 146 146段改建工程調(diào)整建設(shè)內(nèi)容和投資相關(guān)事項(xiàng)的批復(fù)》（阿州發(fā)改行審〔2022〕11附件6：《阿壩州人民政府關(guān)于調(diào)整金川縣竹廠溝自然保護(hù)區(qū)范圍的批復(fù)》163余處路基水毀、泥石流堆、既有涵洞沖毀，非沿河段受暴雨影響多處邊坡垮道451金川縣勒烏至小金縣撫邊段改建工程調(diào)整建設(shè)內(nèi)容和投資相關(guān)事項(xiàng)的批2~K45+415路段位于四川竹廠溝自然保護(hù)區(qū)（保護(hù)區(qū)級(jí)別為州級(jí)，以下簡(jiǎn)稱“保km(k19+575～k45+415路段)，總占地面積41.0650hm2,改建段老路占地16.19323456距離單側(cè)≥1000m的區(qū)域確定為評(píng)價(jià)區(qū)。評(píng)價(jià)區(qū)域地理坐標(biāo)介于東經(jīng)102°6′14.12″～102°15′11.67″，北緯31°18′27.33″～31°27′25.73″之間0.05%；間接影響區(qū)為評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)除去直接影響區(qū)以外的其他區(qū)域，面積為），782建設(shè)項(xiàng)目概況2.1項(xiàng)目概要2.1.2項(xiàng)目建設(shè)位置2.2建設(shè)規(guī)模、建設(shè)內(nèi)容及布局），9畝畝畝畝m三、橋梁、涵洞m/座/m/座m/座4.原橋利用m/座m/座處處2處22.2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要技術(shù)指標(biāo)一1/2/3二1m2m3m4m三1m2m3m4m5%6m7m8m四橋梁、涵洞指標(biāo)1234路基邊坡及防護(hù)筑前應(yīng)清除地表及植物根莖（清基過程中及路基填筑時(shí)注意對(duì)沿線行道樹根系的保），斜坡坡面上填土高度不大時(shí)，于路肩處設(shè)置護(hù)肩；或當(dāng)填土高度較大時(shí)，于路肩設(shè)路基路面排水路基、路面排水系統(tǒng)由路基邊坡、排水溝、片石排水溝、滲溝、截水溝、路面排水及橋涵排水組成。本項(xiàng)目排水本著整體考慮、局部設(shè)計(jì)、排水暢通、兼顧環(huán)保路面水通過路拱橫坡排入路基兩側(cè)邊溝、排水溝導(dǎo)出路基范圍；挖方邊溝設(shè)矩路基取土、棄土及低矮平地處。由于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)耕地稀少，路線布設(shè)時(shí)盡量避免占用良田及民房，取本項(xiàng)目路基按新建路基設(shè)計(jì)，全線路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)依照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015），采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，施工時(shí)要配備足夠數(shù)量重型壓實(shí)機(jī)械，分性能比較瀝青混凝土路面水泥混凝土經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比較，考慮本項(xiàng)目地形較為復(fù)雜，填方路段與挖方路段交替變期養(yǎng)護(hù)難度大，與景區(qū)環(huán)境特點(diǎn)不匹配。瀝青砼路面養(yǎng)護(hù)維修方便，行車舒適，行車過程有較好的舒適感、安全感，貨物運(yùn)輸損耗低等特點(diǎn)。為配合項(xiàng)目區(qū)域旅游經(jīng)根據(jù)本項(xiàng)目預(yù)測(cè)遠(yuǎn)景交通量及其組成，結(jié)合國(guó)內(nèi)外路面的發(fā)展及新工藝的使用以及沿線筑路材料情況，綜合氣象、水文等因素，擬定的瀝橋梁設(shè)計(jì)原則當(dāng)跨越無法改移的河道或人工溝渠時(shí)，宜順適實(shí)際斜交角度布設(shè)。跨越較寬河流和并與河流斷面流量分配相適應(yīng)。橋涵跨徑的選擇、設(shè)計(jì)規(guī)模的控制以不降低現(xiàn)有河流功能、不壓縮河道為原則，盡量不破壞原有水系和排灌網(wǎng)絡(luò)，滿足水利建設(shè)和農(nóng)11、設(shè)計(jì)應(yīng)合理控制橋頭填土高度，對(duì)于需占用耕地、大量借13、跨越人工溝渠的小橋以適應(yīng)現(xiàn)有排灌系統(tǒng)、充分考慮水利規(guī)劃為原則14、對(duì)于以流量控制跨徑的橋涵，必須進(jìn)行水文計(jì)算，設(shè)計(jì)中收集主歷史變遷、河道整治、洪水調(diào)節(jié)、歷史洪水系列及有關(guān)水文資料。根據(jù)本地區(qū)河流15、為便于營(yíng)運(yùn)過程中的養(yǎng)護(hù)，橋梁設(shè)計(jì)均應(yīng)16、橋梁應(yīng)重視基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，合理確定基礎(chǔ)持力層和樁基長(zhǎng)度；應(yīng)重視橋臺(tái)的防護(hù)和排水設(shè)計(jì)，避免水在橋臺(tái)處匯集、下滲，而導(dǎo)致樁基周圍土體濕陷，產(chǎn)生負(fù)摩涵洞設(shè)計(jì)原則田排灌的需要，與沿線水利設(shè)施、渠網(wǎng)規(guī)劃及排洪設(shè)施橋梁設(shè)計(jì)方案防水粘結(jié)層+3.5cm中粒式瀝青砼AC-20C+乳化瀝青粘層+4cm細(xì)粒式改性瀝青砼橋臺(tái)采用薄壁式橋臺(tái)，承臺(tái)樁基礎(chǔ)；樁基直徑1.2m。本次設(shè)計(jì)擬采用嵌巖樁。利舊橋梁處理建議2.2.7交通工程及沿線設(shè)施由于本公路建成后不封閉，為混合交通，對(duì)附通標(biāo)志、標(biāo)線等）。設(shè)計(jì)中各項(xiàng)設(shè)施按照統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、分期設(shè)施的原則配交通安全設(shè)施依據(jù)，確保交通暢通和行車安全為目的，給道路使用者提供全面、正確、及時(shí)的交（4）標(biāo)志的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)掌握“充分滿足功能要求、盡量降低造價(jià)并適當(dāng)考慮美交通標(biāo)線在道路上是起著管制和引導(dǎo)交通的作用，包括路面標(biāo)線、突起路標(biāo)和路面標(biāo)線是根據(jù)道路斷面型式、路寬以及交通管理的需要?jiǎng)澏?。路面?biāo)線設(shè)計(jì)其他如減速標(biāo)線、車距確認(rèn)標(biāo)線、路面導(dǎo)向箭頭及路面文字標(biāo)記等的畫法按照10）護(hù)欄安裝完成后，直線段上層護(hù)欄不得有明顯合設(shè)計(jì)要求。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn),其質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)4）石子:石子的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)應(yīng)有產(chǎn)品說明書、出廠檢驗(yàn)報(bào)告及合格證、性能檢測(cè)報(bào)告,進(jìn)場(chǎng)應(yīng)復(fù)試合格,有害物含量檢測(cè)報(bào)告應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的檢測(cè)部門出具,并應(yīng)檢驗(yàn)外加劑與水泥的適應(yīng)性7,摻合料:摻合料應(yīng)有出廠合格證或質(zhì)量證明書和法定檢測(cè)單位的質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告,建設(shè)項(xiàng)目的施工臨時(shí)設(shè)施主要包括渣場(chǎng)、料場(chǎng)、拌合場(chǎng)、施工營(yíng)地、施工便道于工程機(jī)械通行，又減少施工過程中的水土流失。其余臨時(shí)設(shè)施設(shè)置在保護(hù)區(qū)外征地范圍內(nèi)的立交區(qū)、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等，施工營(yíng)地租用已有房屋和場(chǎng)地或設(shè)置在非hm2,施工營(yíng)地及拌合站（保護(hù)區(qū)外）0.472.4項(xiàng)目選址及涉及自然保護(hù)區(qū)段方案比選論證2.4.1各方案的選擇和布置情況路線沿西里寨溝南側(cè)布線，按設(shè)計(jì)速度20km/h，進(jìn)行平縱指標(biāo)控制，路線全長(zhǎng)15.10m16.63m4.5Km84.63少多擋防（1000m3)少多少多較低更小，利用原有線路改建，減少占用保護(hù)區(qū)土地、減少對(duì)植被的干擾16.93低高推薦15.10m15.07m2.117Km計(jì)價(jià)土石方（1000m3)0K線利用老路750擋防（1000m3)1.53900較低更小，利用原有線路改建，減少占用保護(hù)區(qū)土地、減少對(duì)植被的干擾8.40K線為利用老路763.06推薦利用方案，需新建道路，占用保護(hù)區(qū)內(nèi)土地更多，產(chǎn)生的土石方量更大，對(duì)保護(hù)區(qū)35m235m6.3%7.2%三級(jí)1.000Km計(jì)價(jià)土石方（1000m3)4.2452100擋防（1000m3)4.0870較低更小。利用原有道路進(jìn)行改建，產(chǎn)生的土石方較少，對(duì)保護(hù)區(qū)植被和生態(tài)環(huán)境破壞較小19.602836.46推薦2.5施工和運(yùn)營(yíng)方案主要項(xiàng)目施工方案路基土石方工程施工采用以機(jī)械施工為主，路基開挖根據(jù)地形、地質(zhì)以及開挖深度選擇適宜的開挖方法，根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，建議盡量采用機(jī)械破碎的方式，以免在地質(zhì)不良地段可能路基填方應(yīng)盡量利用挖方材料中可用作路基填料的土石，路基開挖出的堅(jiān)硬石塊可清撿作為片石在結(jié)構(gòu)物砌體中使用，也可用于軋制碎石。必須廢棄的土石方應(yīng)路面施工全部采用機(jī)械化施工。水泥穩(wěn)定碎石基層可采用機(jī)拌機(jī)鋪施工，應(yīng)采取措施保證材料配合比符合要求，混合料拌和均勻。瀝青砼面層采用機(jī)拌機(jī)鋪，施等確定。每天施工的路段應(yīng)當(dāng)天完成，以免產(chǎn)生因?yàn)r青冷卻不能裹覆礦料和塵土污橋梁涵洞施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。本項(xiàng)目地形復(fù)雜，施工場(chǎng)地狹窄，必須做好施工組織，采用先進(jìn)的工藝流程，減少不必要的工料停留時(shí)間和空間，保證場(chǎng)地車輛正常通行。本項(xiàng)目橋梁下部結(jié)構(gòu)施工應(yīng)避開雨季，樁基采用不斷水施工工藝，圍堰筑島后鉆孔灌注。河撐，以保證其順直。如澆筑水下混凝土應(yīng)按樁徑掌握好水下混凝土開盤應(yīng)該是，保工程施工期間，對(duì)于施工機(jī)械、工作架、物資堆放應(yīng)作好相關(guān)的防護(hù)措施。項(xiàng)2.5.2施工進(jìn)度安排考慮推薦的路線方案和擬定的建設(shè)規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及地方政府的意見，結(jié)合業(yè)主資本項(xiàng)目建設(shè)里程較長(zhǎng)，且為既有舊路改建工程。由于項(xiàng)目建設(shè)里程長(zhǎng)、地形地質(zhì)條件復(fù)雜、施工難度大等特點(diǎn)，致使本項(xiàng)目建設(shè)工期長(zhǎng)達(dá)兩年。根據(jù)目前的交通確保處理好施工與保通的關(guān)系。根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際特點(diǎn)，具體從以下幾方面考慮保實(shí)行交通管制，分時(shí)段放行；對(duì)于車流量較大路段，建議根據(jù)實(shí)際情況采用半封閉行經(jīng)批準(zhǔn)的保通工作方案；建立保通工作部署、檢查、聯(lián)系、協(xié)調(diào)機(jī)制確保工作方路基管理與養(yǎng)護(hù)方案（2）當(dāng)路塹邊坡出現(xiàn)沖溝剖，要及時(shí)用粘土填塞搗實(shí);出現(xiàn)潛流涌水，應(yīng)采取（6）在滑坡體上方設(shè)置截水溝，滑塌范圍內(nèi)修建豎向（主溝）及斜路面管理與養(yǎng)護(hù)方案表面鑿毛清掃，涂刷瀝青粘結(jié)劑，重新鋪筑瀝青混合料，因基層引起的面層松散、11、路面翻漿，若因基層質(zhì)量不好或土基原因產(chǎn)生的翻漿，把14、瀝青混合料用人工鋪筑時(shí)，自路邊到路中，應(yīng)翻鍬，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)15、壓路機(jī)碾壓自路邊壓向路中，緩慢、勻速進(jìn)行。不得在碾壓層上向或突然剎車，碾壓的瀝青路面不得出現(xiàn)推擠和裂縫。每次來回應(yīng)橋梁管理與養(yǎng)護(hù)方案用的橋梁構(gòu)造物進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，使其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，確保其使補(bǔ)齊。鋼筋混凝土欄桿如發(fā)生被車輛碰撞等，出現(xiàn)裂縫或剝落，較輕時(shí)可灌注環(huán)氧樹脂或密封膠，嚴(yán)重時(shí)要鑿除損壞部分，重新修補(bǔ)完整。鋼質(zhì)欄桿的油漆脫落，平混凝土表面發(fā)生侵蝕剝落及蜂窩、麻面等病害，應(yīng)及時(shí)將周圍鑿毛洗凈，用水泥砂排水設(shè)施的管理與養(yǎng)護(hù)方案垃圾及泥漿落入井內(nèi)；定期清除井底浮泥、積砂、碎磚石及其他雜物，確保水流順2.6投資規(guī)模和來源2.7建設(shè)項(xiàng)目政策法規(guī)符合性分析2.7.1建設(shè)項(xiàng)目與《建設(shè)項(xiàng)目使用林地審核審批管理辦法》的符合性分析目應(yīng)當(dāng)遵守林地分級(jí)管理的規(guī)定四）縣（市、區(qū)）和設(shè)區(qū)的市、自治州人民政府及其有關(guān)部門批準(zhǔn)的基礎(chǔ)設(shè)施、公共事業(yè)、民生建設(shè)項(xiàng)目，可以使用Ⅱ級(jí)及其以Ⅱ級(jí)及其以下保護(hù)林地，因此本建設(shè)項(xiàng)目符合《建設(shè)項(xiàng)目使用林地審核審批管理辦2.7.2建設(shè)項(xiàng)目與《中華人民共和國(guó)自然保護(hù)區(qū)條例》的符合性分析《中華人民共和國(guó)自然保護(hù)區(qū)條例》第三十二條：在自然保護(hù)區(qū)的核心區(qū)和緩沖區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)任何生產(chǎn)設(shè)施。在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)，不得建設(shè)污染環(huán)境、破壞資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施；建設(shè)其他項(xiàng)目，其污染物排放不得超過國(guó)家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)已經(jīng)建成的設(shè)施，其污染物排放超建設(shè)項(xiàng)目穿越保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)，施工結(jié)束后及時(shí)按已制定的減緩工程環(huán)境影響對(duì)策可2.7.3建設(shè)項(xiàng)目與《四川省自然保護(hù)區(qū)管理?xiàng)l例》的符合性分析資源或者景觀的生產(chǎn)設(shè)施；建設(shè)其他項(xiàng)目，其污染物排放不得超過國(guó)家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。在自然保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)已經(jīng)建成的設(shè)施，其污染物排放超過國(guó)建設(shè)項(xiàng)目施工結(jié)束后嚴(yán)格按已制定的減緩工程環(huán)境影響對(duì)策即可將保護(hù)區(qū)內(nèi)的影響控制到最低。因此本建設(shè)項(xiàng)目不屬于第二十四條中的污染環(huán)境、破壞資源或者景觀2.7.4建設(shè)項(xiàng)目與《四川竹廠溝自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃》的符合性分析《四川竹廠溝自然保護(hù)區(qū)總體規(guī)劃》對(duì)保護(hù)區(qū)的保護(hù)和管理工作具有積極的作用。現(xiàn)該道路因年久失修，暴雨洪災(zāi)的影響受到了破壞，局部路段存在安全隱患，對(duì)保護(hù)區(qū)的保護(hù)和管理工作帶來了一定影2.8建設(shè)項(xiàng)目對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的貢獻(xiàn)2.8.1項(xiàng)目建設(shè)將完善區(qū)域公路網(wǎng)、提高服務(wù)水平、改善地區(qū)公路運(yùn)輸條件），小金縣撫邊鄉(xiāng)，成為阿壩州深處貧困地區(qū)的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人民對(duì)外聯(lián)系交流的唯一通跨區(qū)域運(yùn)輸需求顯著增長(zhǎng)，為建成便捷、安全、高效的綜合運(yùn)輸體系，提高綜合運(yùn)便捷連接和線路間的順暢轉(zhuǎn)換具有極為重要的意義，對(duì)構(gòu)建阿壩州、四川省的公路2.8.2項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步推動(dòng)開發(fā)川西旅游資源省人民政府于2015年7月發(fā)布的四川省“十大紅色旅游精品線路”明確提出成都—小金（紅軍達(dá)維會(huì)師橋）—兩河口會(huì)議遺址—馬爾康（卓克基會(huì)議遺址）—刷經(jīng)寺—紅軍紀(jì)念碑碑園—茂縣—汶川—成都的“雪山草地，長(zhǎng)征豐碑”紅色旅游環(huán)線。但是由于現(xiàn)有公路等級(jí)較低，路線線形差，特別是公路地處高海拔地區(qū)，冬季冰雪，限制了外地游客從小金縣由S217線經(jīng)本項(xiàng)目到達(dá)金川縣欣賞高原冰雪風(fēng)貌，使得金川縣不能快速融入川西旅游環(huán)線內(nèi)環(huán)線和四川省紅色旅游環(huán)線中；夏季旅游旺季，大進(jìn)開發(fā)該地區(qū)旅游業(yè)快速發(fā)展的需要，項(xiàng)目建成后將成為川西旅游環(huán)線內(nèi)環(huán)線和四2.8.3項(xiàng)目建設(shè)將提高公路救災(zāi)能力，提升路網(wǎng)應(yīng)急和保障能力本項(xiàng)目位于四川省地震高發(fā)區(qū)，發(fā)震頻率及地震烈度高，雅安、康定、馬爾康后次生災(zāi)害極其嚴(yán)重，一旦災(zāi)情發(fā)生，道路中斷，直接影響到沿線各鄉(xiāng)、村的交通因此，本項(xiàng)目的建設(shè)能夠有效改善目前區(qū)域內(nèi)救災(zāi)通道保通能力差、保障能力不強(qiáng)提高路網(wǎng)的報(bào)備水平和保障能力。確保在不可預(yù)見自然災(zāi)害發(fā)生的情況下，能夠擔(dān)2.8.4項(xiàng)目建設(shè)將促進(jìn)沿線社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化入落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略和省委涉藏工作部署，統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個(gè)全面”戰(zhàn)略布局，堅(jiān)定貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中以長(zhǎng)治久安和高質(zhì)量發(fā)展為主題，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本阿壩州是四川省第二大藏區(qū)和我國(guó)羌族的主要聚居區(qū)。由于社會(huì)、歷史、自然和地理位置等諸多原因，阿壩州、金川和小金兩縣屬于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施特系手段和途徑，通過正面的渠道，獲取黨和國(guó)家積極的、先進(jìn)的政治思想及各種優(yōu)秀文化理念的信息量不大，普通群眾極易被一些別有用心的人所利用。項(xiàng)目的建設(shè)一、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)作為工作的著眼點(diǎn)和著力點(diǎn)，堅(jiān)定不移開展反分裂斗爭(zhēng)，堅(jiān)定不移促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，堅(jiān)定不移保障和改善民生，堅(jiān)定不移促進(jìn)各民族交往交流交化生活水平不斷提高，確保生態(tài)環(huán)境良對(duì)阿壩州、金川縣和小金縣的社會(huì)發(fā)展和與內(nèi)地發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來起到重要作用，提高少數(shù)民族地2.8.6項(xiàng)目建設(shè)對(duì)民族地區(qū)的鄉(xiāng)村振興具有重要意義要求，堅(jiān)持以十九大的精神去服務(wù)人民，從實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略開始，努力奪取脫貧實(shí)現(xiàn)農(nóng)民經(jīng)濟(jì)的可觀發(fā)展，更快的推進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)。本項(xiàng)目的實(shí)施是積極發(fā)揮動(dòng)民族地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。加快“特色致富路”的建設(shè)進(jìn)程，將公路的建設(shè)變2.9建設(shè)項(xiàng)目與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃及相關(guān)行業(yè)規(guī)劃的關(guān)系2.9.1項(xiàng)目建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃的關(guān)系完善國(guó)省干線互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，打通縣際堵點(diǎn)、暢通內(nèi)部循環(huán)。提高出州通道通行保障能力，實(shí)現(xiàn)州到縣、縣與縣之間都有三級(jí)及以上公路連接。作用，因此項(xiàng)目建設(shè)符合《阿壩藏族自治州國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃2.9.2項(xiàng)目建設(shè)與相關(guān)行業(yè)規(guī)劃的關(guān)系局規(guī)劃中川西地區(qū)的一條區(qū)域干線公路，是川西旅游環(huán)線中小環(huán)線和四川紅色旅游環(huán)線的重要組成部分，成為阿壩州深處貧困地區(qū)的沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和人民對(duì)外聯(lián)系交流的唯一通道。項(xiàng)目的建設(shè)不僅對(duì)金川縣、小金縣的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的作用，而2.10規(guī)劃設(shè)計(jì)的生態(tài)、環(huán)境保護(hù)和水土保持措施2.10.1生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施前期生態(tài)-環(huán)境保護(hù)措施堅(jiān)持地質(zhì)選線、環(huán)保選線的設(shè)計(jì)原則，做到多層次、多角度、多方案的路線比誘發(fā)更大的地質(zhì)問題；通過對(duì)項(xiàng)目區(qū)沿線生態(tài)環(huán)境、植被分布、原有公路狀況的調(diào)減少填挖方，減少森林和破壞地表植被。注意盡量不在沿河、沿湖段設(shè)置取棄土場(chǎng)占地在使用完后應(yīng)及時(shí)恢復(fù)植被或復(fù)耕，棄土場(chǎng)（保護(hù)區(qū)外）應(yīng)設(shè)置攔擋壩或擋土墻。同時(shí)應(yīng)采取合理的工程措施防治軟基和路基水毀等不良地質(zhì)現(xiàn)象，以減輕水土施工期生態(tài)-環(huán)境保護(hù)措施施工過程中的施工廢水、生活廢水和施工材料進(jìn)入水體，或因降水引起的沖失正常排泄。對(duì)于工地附近的生活和施工垃圾應(yīng)妥善處理，不得隨意丟棄；工程竣工大氣污染。對(duì)灰塵可采取灑水和避免大風(fēng)天氣作業(yè)。等污染對(duì)人們的影響不大，但也應(yīng)注意在工程施工和運(yùn)營(yíng)過程中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備和車輛進(jìn)行噪聲、廢氣排放的檢測(cè)，及時(shí)維修并更換嚴(yán)重超標(biāo)設(shè)備，以減輕對(duì)環(huán)境的影響。施工過程中，機(jī)械運(yùn)作、鋼筋切割等施工行為均會(huì)產(chǎn)生噪聲。應(yīng)采用低噪聲的施工機(jī)械，采用合理的施工工藝和施工時(shí)間，以減少噪音的影響。注意在工程施工和運(yùn)營(yíng)過程中加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備及車輛的噪聲、廢氣排放的檢測(cè)，及時(shí)維運(yùn)營(yíng)期生態(tài)-環(huán)境保護(hù)措施公路經(jīng)過的所有河流和大橋兩側(cè)應(yīng)加強(qiáng)安全防護(hù)措施，以防止發(fā)生翻車事故污染水環(huán)境。公路管理部門應(yīng)加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，嚴(yán)格執(zhí)行《汽車危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)范》有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，禁止不符合安全運(yùn)輸規(guī)定的車輛上路行駛。加強(qiáng)道路管理及路面維修養(yǎng)護(hù)，使道路保持良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，減少塞車現(xiàn)象發(fā)生。按公路綠化好取棄土場(chǎng)（保護(hù)區(qū)外）的植被恢復(fù)和綠化的維護(hù)，落實(shí)好植被恢復(fù)計(jì)劃。對(duì)公路2.10.2水土保持措施），雨季易形成水土流失，因此施工期需做好占用土地周邊的排水及順接作業(yè)，是雨水保持暢通排除，臨時(shí)工程選址需取得當(dāng)?shù)厝罕姾退姓鞴懿块T的同意，禁止擅自堆放。合理安排施工工序和施工工藝，采取水土流失臨時(shí)防護(hù)措施，滿足水土保hm2;按使用性質(zhì)分：永久占地24.6360hm2,臨時(shí)占地0.2358hm2。2.11.2建設(shè)項(xiàng)目布局、工程量、占地規(guī)模及段建設(shè)內(nèi)容包括：公路路基、邊坡、避險(xiǎn)車道、觀景臺(tái)、服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)站、橋梁和家二級(jí)公益林地14.9460hm2,一般商品 —————— ————————————————————————————————————————經(jīng)度(°)緯度(°)海拔高度(m)123456789海拔高度(m)1123412345612112345123452.11.3建設(shè)項(xiàng)目采伐林木的蓄積量、灌木和草本植物生利用的挖塹廢方，本著少占耕地，盡量減少破壞植被、片石防護(hù)，并做好棄土場(chǎng)的排水系統(tǒng)及綠化把棄土場(chǎng)地表50cm種植土保留，待棄土完路基土石方工程建議以機(jī)械為主輔以人工施工，工程數(shù)量的條件下，盡量布置多個(gè)作業(yè)面以推土機(jī)隊(duì)伍，也可采用鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行連續(xù)挖運(yùn)作業(yè)。填方工工找平，能采用平地機(jī)找平更好，碾壓密實(shí)，作業(yè)中應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面及施工機(jī)械配備等情況為確保路面工程的平整度和質(zhì)量，建議路面各基層、基層均應(yīng)以機(jī)械拌合，攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓灑透層油，攤鋪機(jī)配以自卸車連續(xù)攤鋪瀝青拌和料，壓路橋梁施工采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方案。由于橋梁均應(yīng)當(dāng)對(duì)既有橋梁進(jìn)行承載力監(jiān)測(cè)與監(jiān)控，必要時(shí)對(duì)舊橋進(jìn)行觀景平臺(tái)采用水泥混凝土地面鋪裝，平臺(tái)外側(cè)臨懸崖1/2/34m5m6m7m8m曲線m9%4000~5000m為6%（海拔折減后）豎曲線mmm橋梁利用橋梁公路-II級(jí)m/本項(xiàng)目完成土建施工，并進(jìn)入工程的管理、運(yùn)營(yíng)階段時(shí)，項(xiàng)目公司各領(lǐng)導(dǎo)和部門進(jìn)行職能調(diào)整，以適應(yīng)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)階段的對(duì)應(yīng)工作。項(xiàng)目公司董事會(huì)，根據(jù)本工理負(fù)責(zé)制，全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部配備項(xiàng)目副經(jīng)理，總工程師，組成項(xiàng)目部領(lǐng)3自然保護(hù)區(qū)概況3.1.1地理位置及范圍保護(hù)區(qū)邊界起點(diǎn)以馬廠后山順卡蘇梁子至萬人墳經(jīng)楊家碉下溝心至獅子坪，順點(diǎn)5068m（坐標(biāo)：X18242098,Y3495310順山脊至高程點(diǎn)48694509m（坐標(biāo)：X182420013,Y3493998）沿小金界至高程點(diǎn)4778m（坐標(biāo)：X18244138,Y3490005）順山脊穿過大樹子溝沿山脊至高程點(diǎn)4583m（坐標(biāo)：小金界（坐標(biāo)：X18241264,Y3484712并沿小金界至萬里城梁子，從萬里城梁子從大火燒坡順山脊至小照壁，從小照壁經(jīng)小西里、大西里至熱地坪，從熱地坪經(jīng)空3.1.2地形地貌保護(hù)區(qū)地處青藏高原東部邊緣，橫斷山脈偏北部，地質(zhì)構(gòu)造屬邛崍山脈大雪山帶兩大構(gòu)造區(qū)域內(nèi)。由于多期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)影響，使塑造于保護(hù)區(qū)內(nèi)的構(gòu)造行跡區(qū)域復(fù)雜化。新華夏系四川沉降帶，盆地的西南部，沉積巨厚、皺褶舒緩，壓性壓扭性斷保護(hù)區(qū)地層巖性由三疊系地層及沖洪積、崩坡積、泥石流堆積等第四系堆積物第四系地層（Q4）份多為砂巖、板巖為主，次棱～棱角狀，部分強(qiáng)風(fēng)化。結(jié)構(gòu)極不均，粒組以塊石為塊石直徑大于1.0m，局部塊石、角礫、粉粘粒富集而成塊石質(zhì)土、角礫土、低液三疊系地層（T）上段(T2z2)：灰、深灰色中至厚層(少量薄層)含鈣質(zhì)長(zhǎng)石石英細(xì)砂石石英細(xì)砂巖及少許雜砂巖，鈣質(zhì)粉砂巖夾極少粉砂質(zhì)、泥質(zhì)絹云板巖，含鐵白云巖性為灰至深灰色薄至中厚層、少數(shù)塊狀細(xì)粒變質(zhì)長(zhǎng)石英砂巖、變質(zhì)長(zhǎng)石石英灰色薄層結(jié)晶灰?guī)r。其上部板巖增多、砂巖與板巖呈互層狀產(chǎn)出，砂巖與板巖的厚巖性為深灰至黑灰色炭質(zhì)千枚巖、含炭千枚巖、粉砂質(zhì)千枚巖或板巖、千枚狀絹云板巖夾灰、深灰色薄至中層、少數(shù)厚層變質(zhì)細(xì)砂巖、粉砂巖以及凝灰保護(hù)區(qū)地處高山峽谷地區(qū)，屬高原季風(fēng)氣候，氣候復(fù)雜多樣。由于海拔相差較氣溫12.8℃,一月均溫2.5℃,七月均溫22.0℃;年降雨量616.2mm，年蒸發(fā)量為保護(hù)區(qū)氣候按我國(guó)氣候分類，可分為三種類型：暖溫帶季風(fēng)氣候，即在海拔保護(hù)區(qū)為高山峽谷地貌區(qū)，由于受氣候、生物、土壤母質(zhì)等因素的影響，土壤森林土壤的垂直帶譜為：河流沖積土－山地褐色土－山地棕壤土－山地暗棕壤-8之間，具有良好的土壤肥力。3.1.6河流與水文條大小支流構(gòu)成網(wǎng)狀水系，最后匯入大渡河。是長(zhǎng)江3.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況河?xùn)|鄉(xiāng)、河西鄉(xiāng)、獨(dú)松鄉(xiāng)、集沐鄉(xiāng)、撒瓦腳鄉(xiāng)、卡拉腳鄉(xiāng)、毛日鄉(xiāng)、俄熱鄉(xiāng)、二嘎3.2.2保護(hù)區(qū)周邊社區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況活動(dòng)以農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)方式為主，有少量耕地。糧食生產(chǎn)以玉米、小麥、土豆為主，經(jīng)濟(jì)林木有核桃、雪梨、花椒、蘋果等，牧業(yè)主要以牦牛、綿羊、山羊?yàn)橹鳎︷B(yǎng)牲hm2hm2畝個(gè)63個(gè)9人戶812人3337個(gè)9509.72噸2600元3.2.3保護(hù)區(qū)內(nèi)已有建設(shè)項(xiàng)目概況護(hù)區(qū)的保護(hù)和管理工作提供了基本的交通條件；新開溝（保護(hù)區(qū)邊界）至營(yíng)盤有機(jī)3.3保護(hù)區(qū)法律地位及保護(hù)管理概況3.3.1法律地位保護(hù)區(qū)目前屬州級(jí)自然保護(hù)區(qū)，是一個(gè)具有獨(dú)立3.3.2管理機(jī)構(gòu)及人員3.3.3功能區(qū)劃脊小東包，經(jīng)小東包穿過竹廠溝至王家梁子，西起主要功能是保護(hù)獼猴等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物及棲息地環(huán)境、高原濕地原生生態(tài)系統(tǒng)。核心區(qū)的保護(hù)方式主要采取封閉式的全面保護(hù)方式，禁止任何采伐、狩獵、旅巡護(hù)，適時(shí)監(jiān)測(cè)核心區(qū)內(nèi)野生動(dòng)植物的動(dòng)態(tài)變化、森林演替、病蟲害發(fā)生和自然景緩沖區(qū)是連接自然保護(hù)區(qū)核心區(qū)與實(shí)驗(yàn)區(qū)或核心區(qū)與自然保護(hù)區(qū)外界的帶狀和塊狀區(qū)域，起到把核心區(qū)與外界合理地隔離起來，避免保護(hù)區(qū)的核心區(qū)免受外界的于保護(hù)區(qū)東部和西部之間。從北到南跨越彭家溝尾、竹廠溝口、洪水溝尾、銅錢溝是保護(hù)區(qū)核心區(qū)的延伸，各種森林植被組成緩沖區(qū)的主要植被，核心區(qū)內(nèi)分布的珍緩沖區(qū)可以對(duì)保護(hù)核心區(qū)免遭外界干擾和破壞，同時(shí)緩沖區(qū)也是珍稀野生動(dòng)物的良好棲息地，是獼猴頻繁活動(dòng)的場(chǎng)所。在擴(kuò)大和延伸對(duì)保護(hù)野生動(dòng)植物的生存區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)處于緩沖區(qū)的外圍，是保護(hù)區(qū)與周邊社區(qū)聯(lián)系的紐帶，實(shí)驗(yàn)區(qū)主要位于標(biāo)：X18241328,Y3487892）沿山脊至小金界，沿小金界至高程點(diǎn)4864m（坐標(biāo)：實(shí)驗(yàn)區(qū)在核心區(qū)和緩沖區(qū)的外圍，起到對(duì)核心區(qū)更大的緩沖和保護(hù)作用，同時(shí)起到保護(hù)區(qū)與周邊社區(qū)聯(lián)系的紐帶作用。實(shí)驗(yàn)區(qū)是保護(hù)區(qū)內(nèi)人為活動(dòng)相對(duì)頻繁的區(qū)3.4生態(tài)現(xiàn)狀及其評(píng)價(jià)3.4.1非生物因子大氣環(huán)境根據(jù)環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)結(jié)果，保護(hù)區(qū)空氣質(zhì)量良好，根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表3-2保護(hù)區(qū)大氣環(huán)境測(cè)定指標(biāo)情況表單位μg/m3、mg/m3NO2PM101保護(hù)區(qū)環(huán)境相對(duì)安靜，根據(jù)生態(tài)環(huán)境局噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果，其晝間噪聲值為保護(hù)區(qū)的電磁輻射主要來自于發(fā)電站送出輸電線沿生電磁輻射，距離輸電線18m以外，任何高土地資源按土地權(quán)屬分，國(guó)有土地30399.5506hm2，占保護(hù)區(qū)總面積的64.84%；集體土地西里寨溝為大渡河左岸一級(jí)支流。西里寨溝起源于萬林鄉(xiāng)西里寨村魚海子，流野生植物資源保護(hù)區(qū)內(nèi)植物類型隨海拔增高和受立體氣候的制約呈垂直立體分布，其分布由下至上依次為：經(jīng)濟(jì)林帶－常綠與落葉闊葉混交林帶－針闊混交林帶－針葉混交林保護(hù)植物有：國(guó)家Ⅰ級(jí)保護(hù)植物紅豆杉(Taxwschiensis(pilger))、獨(dú)葉草(Kingdomiauniflora)、南方紅豆杉(T.chinensisvarmairei)；國(guó)家Ⅱ級(jí)保護(hù)植物岷江柏木（Cupressus野生動(dòng)物資源林麝(Moschusberzovskii)、金雕(Aquilachrysaeto盤羊(Ovisammon)、巖羊(Peudoismayauri)、白腹錦雞(Chrysolophusamherstiae)、血雉保護(hù)區(qū)內(nèi)的分布于高海拔區(qū)的特有的獼猴種群，是珍稀瀕危種和特有種，具有天然狀態(tài)的原生生態(tài)系統(tǒng)，是獼猴等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物棲息、繁衍的集中區(qū)域。植物垂直帶譜在該區(qū)域也得到了較完整的反映，從針闊葉混交林帶－針葉混交林帶-保護(hù)區(qū)內(nèi)自然環(huán)境和景觀資源原始古樸，人為影響少，雪峰、海子、森林、溪流等風(fēng)景類型，是一處品位較高的自然生態(tài)型風(fēng)景富集區(qū)。區(qū)內(nèi)是嘉絨藏族的主要構(gòu)成了景觀內(nèi)涵十分豐富，自然條件極其復(fù)雜的自然綜合體，長(zhǎng)期備受廣大游客關(guān)注。保護(hù)區(qū)內(nèi)具有生態(tài)旅游開發(fā)價(jià)值資源主要集中分布在索烏山、大樹子溝和西里雪峰、奇山異石景觀：主要分布在保護(hù)區(qū)的索烏山、大樹子溝上部地區(qū)溝。在杜鵑灌叢植被景觀：主要集中分布在索烏山、大樹子溝和西里寨溝等地海拔海子溪流景觀：主要集中分布在索烏山、大樹子溝地區(qū)，區(qū)內(nèi)不同海拔地段均民族風(fēng)情景觀：主要集中分布在西里寨溝等地，在西里寨溝3.4.3生態(tài)系統(tǒng)森林生態(tài)系統(tǒng)森林生態(tài)系統(tǒng)由森林中的土壤、水、空氣、陽光、微生物、植物、動(dòng)物等共同僅能夠?yàn)槿祟愄峁┐罅康哪静暮土指睒I(yè)產(chǎn)品，而且在維持生物圈穩(wěn)定、改善生態(tài)環(huán)落的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，種群的密度和群落的結(jié)構(gòu)能夠長(zhǎng)期處于較穩(wěn)定的狀態(tài)。森林生態(tài)系橡膠等具有很大經(jīng)濟(jì)價(jià)值的產(chǎn)品。除具有較大的經(jīng)濟(jì)效益外，還具有潛在的生態(tài)效統(tǒng)有著最完整的結(jié)構(gòu)，能量轉(zhuǎn)換和物質(zhì)循環(huán)最旺盛，因而生物生產(chǎn)力最高，生態(tài)效灌叢生態(tài)系統(tǒng)草地生態(tài)系統(tǒng)與草甸上的生活相適應(yīng)，大多動(dòng)物具有挖洞或快速奔跑的行為特點(diǎn)。草甸上嚙齒目水體與濕地生態(tài)系統(tǒng)農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)居民生產(chǎn)生活所需的農(nóng)田、農(nóng)業(yè)設(shè)施用地，占保護(hù)區(qū)面積的0.60%。護(hù)區(qū)面積的0.19%。保護(hù)區(qū)聚落生態(tài)系統(tǒng)多沿道路、溝谷分布，是其他生態(tài)系統(tǒng)3.4.4主要保護(hù)對(duì)象植物資源豐富，有較多的珍稀瀕危種和特有種，特別是區(qū)內(nèi)的獼猴種群，其分布區(qū)保護(hù)區(qū)內(nèi)森林植被類型豐富多樣，垂直帶譜明顯，有著集中成片、生長(zhǎng)茂密的原始森林，對(duì)維系長(zhǎng)江上游水量平衡、保障流域供水起著十分重要的作用。除了分灰鶴、斑尾榛雞、紅豆杉、麥吊云杉等珍稀野生動(dòng)植物，影響保護(hù)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定的自然因素有干旱、泥石流、滑坡、洪澇和災(zāi)害性天分陡峭。部分區(qū)域曾長(zhǎng)期受到森林采伐活動(dòng)的影響，地表植被覆蓋度不足，因此在雨季中極易發(fā)生泥石流災(zāi)害。泥石流和滑坡對(duì)保護(hù)區(qū)的動(dòng)植物、植被和自然生態(tài)系統(tǒng)來說是一個(gè)重大威脅，并對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)道路、輸電線路和橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重保護(hù)區(qū)的植被組成復(fù)雜，雖然目前未出現(xiàn)病蟲害的成災(zāi)現(xiàn)象，系統(tǒng)能通過自身導(dǎo)致這種平衡失調(diào)時(shí)，中下部分布的人工林采伐跡地上更新的人工林就有發(fā)生大面未曾發(fā)生過因自然原因引發(fā)的程度較重的火災(zāi)，故從未就可能引發(fā)自然火災(zāi)的因子人為干擾緩沖區(qū)內(nèi)放牧比較嚴(yán)重，給生態(tài)系統(tǒng)帶來的破壞最大。當(dāng)?shù)鼐用穹拍?，?duì)野生動(dòng)植民涌入保護(hù)區(qū)，采集蟲草，雖然當(dāng)?shù)啬撩癫恢苯荧C殺野生動(dòng)物，但頻繁的人為活動(dòng)給野生動(dòng)物的正?；顒?dòng)帶來較大威脅，許多野生動(dòng)物為躲避人為活動(dòng)而不得不局部原有道路運(yùn)營(yíng)原有道路的運(yùn)營(yíng)主要從水環(huán)境、空氣環(huán)境、聲環(huán)境三個(gè)方面對(duì)保護(hù)區(qū)造成了一道路運(yùn)營(yíng)對(duì)水體產(chǎn)生影響主要來自路面清洗或雨水沖刷后殘留的廢水，形成地道路運(yùn)營(yíng)對(duì)空氣產(chǎn)生影響主要來自來往車輛排放的尾氣和帶起的揚(yáng)塵，會(huì)對(duì)保護(hù)區(qū)內(nèi)空氣質(zhì)量的影響增大，使公路沿線附近的碳氧化合物、氮氧化合物及空氣顆4評(píng)價(jià)區(qū)概況4.1評(píng)價(jià)區(qū)劃定的原則和方法評(píng)價(jià)區(qū)是指程施工前和運(yùn)營(yíng)期由于人為活動(dòng)、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)、潛在災(zāi)害等因素對(duì)保4.1.1評(píng)價(jià)區(qū)劃定的原則生態(tài)系統(tǒng)功能的完整性原則生態(tài)系統(tǒng)完整性是資源管理和環(huán)境保護(hù)中一個(gè)重要的概念。它主要反映生態(tài)系統(tǒng)在外來干擾下維持自然狀態(tài)、穩(wěn)定性和自組織能力的程度。評(píng)價(jià)生態(tài)系統(tǒng)完整性對(duì)于保護(hù)敏感自然生態(tài)系統(tǒng)免受人類干擾的影響有著重要的意義。劃定評(píng)價(jià)區(qū)域應(yīng)充分考慮建設(shè)項(xiàng)目各階段影響因子原則評(píng)價(jià)區(qū)劃定應(yīng)充分考慮公路改建工程施工前及運(yùn)營(yíng)期可能波及保護(hù)區(qū)的所有影4.1.2評(píng)價(jià)區(qū)劃定的方法根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)自然保護(hù)區(qū)自然資源、自然生態(tài)系統(tǒng)和主要保護(hù)對(duì)象影響評(píng)局圖、施工工藝、生態(tài)因子受影響的方式與程度、生態(tài)系統(tǒng)功能的完整性、施工及人為活動(dòng)可能波及的范圍和該保護(hù)區(qū)生態(tài)因子之間的相互依存關(guān)系的氣候過程、水文過程、生物過程等生物地球化學(xué)循環(huán)過程的相互作用關(guān)系和主要保護(hù)對(duì)象生態(tài)習(xí)性，現(xiàn)地采用衛(wèi)星影像、地形圖相結(jié)合的方法，將保護(hù)區(qū)內(nèi)距改建公路中心線投影根據(jù)影響程度的強(qiáng)度，將評(píng)價(jià)區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)兩個(gè)部分。直接影響區(qū)指工程需要新增占用土地或砍伐林木、破壞植被的區(qū)域。間接影響區(qū)指工程施工期和運(yùn)營(yíng)期人為活動(dòng)、施工作業(yè)、工程運(yùn)行、潛在危害等因素對(duì)保護(hù)區(qū)自然資4.2評(píng)價(jià)區(qū)的范圍和面積公路改建工程呈帶狀分布于保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)，依據(jù)上述評(píng)價(jià)區(qū)劃定標(biāo)準(zhǔn)，將保重自然山脊以內(nèi)的區(qū)域確定為評(píng)價(jià)區(qū)。評(píng)價(jià)區(qū)域地理坐標(biāo)介于東經(jīng)102°6′14.12″~位于保護(hù)區(qū)的實(shí)驗(yàn)區(qū)，海拔高度介于2372～4578m例例————————————4.3評(píng)價(jià)區(qū)調(diào)查4.3.2調(diào)查內(nèi)容及方法非生物因子調(diào)查主要通過現(xiàn)地測(cè)定、資料檢索法進(jìn)行調(diào)查。環(huán)境空氣、地表水、聲環(huán)境和電磁土地資源調(diào)查的國(guó)土變更調(diào)查年度更新數(shù)據(jù)或森林資源管理一張圖年度更新數(shù)據(jù)。現(xiàn)地調(diào)查和遙野生動(dòng)物調(diào)查發(fā)、腳印和其它痕跡進(jìn)行采樣及識(shí)別。小型獸類調(diào)查采用設(shè)置樣方法，并在樣方內(nèi)記錄其中鳥種類數(shù)量，同時(shí)結(jié)合文獻(xiàn)資料確定其種類組成及其種群數(shù)量。此外對(duì)珍采用沿評(píng)價(jià)區(qū)附近溪河布設(shè)樣線，輔以足夠數(shù)量的樣方于傍晚進(jìn)行調(diào)查，依據(jù)看到的動(dòng)物實(shí)體或痕跡并結(jié)合訪問、文獻(xiàn)資料進(jìn)行分析整理，并參考《四川兩棲類原色法、刺籠法等方法進(jìn)行直接采樣，并通過詢問當(dāng)?shù)鼐用窈筒殚啽Ｗo(hù)區(qū)科考資料作為 起止點(diǎn)坐標(biāo)(°)1102.115296，31.451997~2102.122022,31.422067~3102.141985,31.373795~4102.184731,31.344246~5102.208099,31.350081~野生植物調(diào)查植被類型按《四川植被》分類系統(tǒng)確定到群系一級(jí)。調(diào)查方法采用實(shí)地調(diào)查輔生境等信息。對(duì)尚難確定種類的則現(xiàn)場(chǎng)采集標(biāo)本，填記標(biāo)本號(hào)、豐富度等信息，并采取路線調(diào)查與重點(diǎn)調(diào)查相結(jié)合的方法，在重點(diǎn)施工區(qū)域以及植被狀況良好的(°)1102.11840°102.11840°2102.11750°102.11750°3102.13089°102.13089°4102.12912°102.12912°5102.14335°102.14335°6102.15663°102.15663°7102.15786°102.15786°8102.18629°102.18629°9102.19658°102.19658°5m×5m102.20801°102.20801°5m×5m102.21944°102.21944°5m×5m102.19893°102.19893°5m×5m102.22397°102.22397°1m×1m102.23970°102.23970°1m×1m喬木調(diào)查蓄積量，灌木、草本調(diào)查地上部分生物量。有適宜的蓄積量、生物量林木蓄積量。灌木選擇具有代表性的地段（包括針葉林、闊葉林和灌叢地設(shè)置風(fēng)景資源調(diào)查采用資料檢索和現(xiàn)地調(diào)查方法，現(xiàn)地調(diào)查時(shí)通過觀察、踏勘、測(cè)量、繪圖、填生態(tài)系統(tǒng)調(diào)查0主要保護(hù)對(duì)象調(diào)查以資料檢索為主，輔以現(xiàn)地調(diào)查等方法。種群種類與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查進(jìn)行；種群數(shù)量調(diào)查以資料檢索為主；生境調(diào)查，主要調(diào)查主要保護(hù)物4.4評(píng)價(jià)區(qū)生態(tài)現(xiàn)狀4.4.1非生物因子現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)位于邛崍山高山地貌區(qū)的西部，為典型的高山峽谷地貌。根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境NO2PM10工業(yè)污染，水質(zhì)清澈、透明度高，水質(zhì)良好，總體能達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)BOD5溝圍晝間噪聲值介于40.2～52.4dB(A)之間，夜間噪聲值介于35土壤保護(hù)區(qū)為高山峽谷地貌區(qū)，由于受氣候、生物、土壤母質(zhì)等因素的影響，土壤地棕壤土、山地暗棕壤土、亞高山草甸土、高山草甸土。土壤有機(jī)質(zhì)含量豐富，土據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及查閱資料，目前評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)不涉及高壓及特高壓輸電線，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)僅分布有220V民用輸電線，其頻率范圍為50HZ,根據(jù)《電磁環(huán)境控制限值》評(píng)價(jià)區(qū)土地總面積為5587.8791hm2,全部位于保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)。其中喬木林地評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)水資源以西里寨溝為主。西里寨溝為大渡河左岸一級(jí)支流，起源于萬林鄉(xiāng)西里寨村魚海子，流經(jīng)金川縣勒烏鎮(zhèn)西里寨村、二甲村、前鋒村，在勒烏鎮(zhèn)前綱目科屬種5749.23%244514442336根據(jù)王應(yīng)祥（中國(guó)哺乳類動(dòng)物種和亞種分類名錄與分布大全，2003）的分類體44.44%844.44%23413131通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、走訪及查詢保護(hù)區(qū)的相關(guān)資料，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)分布的重點(diǎn)保護(hù)獸雉科Phasianidae燕雀科Fringillidae2鴨科Anatidae1一1夏古U二2留古U3留廣O三4留廣O四5留東H6留東H7留東S五8留東C9留東W留古C留廣O留東H留東H留東H留東H旅古U旅古U旅古U留東S留東O旅古U留東W留東S留東W留東I旅古U旅古U旅古U旅古U六留東H留東O七旅東H通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、走訪及查詢保護(hù)區(qū)的相關(guān)資料，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)分布的重點(diǎn)保護(hù)鳥12111111一1東H2東H3古S4古P二5古S通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、走訪及查詢保護(hù)區(qū)的相關(guān)資料，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)分布的重點(diǎn)保護(hù)兩1111111144一1東W2東H3東H4東H通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、走訪及查詢保護(hù)區(qū)的相關(guān)資料，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)未分布有重點(diǎn)保護(hù)評(píng)價(jià)區(qū)植物資源科種11210560212評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的喬木樹種主要為樺木、冷杉、云杉等保護(hù)區(qū)內(nèi)常見種，其蓄積約評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)植物類型隨海拔增高和受立體氣候的制約呈垂直立體分布，其分布由下至上依次為：常綠與落葉闊葉混交林帶－針闊混交林帶－針葉混交林帶－純針葉（3）針葉混交林帶：分布在西里寨地海拔3100～（4）純針葉林帶：分布在西里寨等地海拔3500～由于評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)相對(duì)高差大，植被隨海拔高度變化而形成明顯的森林植被帶，可針葉林景觀、混交林景觀等，具有極高的觀賞價(jià)值。每當(dāng)秋季時(shí)，溝兩旁茂密的落葉松、樺木及灌叢等，樹葉開始由變黃變紅，到深秋時(shí)已是一片紅色的海洋，到處是姹紫嫣紅爭(zhēng)奇斗艷的景觀。斑瀾的色彩與藍(lán)天、白云、山川、河流相互交匯，構(gòu)披堿草，具有極高的科研科普價(jià)值；茂密的原始森林為野生動(dòng)物創(chuàng)造了良好的棲息評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)水體景觀主要為西里寨溝等線狀的溪流為主。西里寨溝起源于萬林鄉(xiāng)內(nèi)是嘉絨藏族的主要聚居區(qū)域，民族風(fēng)情神秘多彩，其文化、生活、建筑、歌舞等Q_s=M_s/304442234333886553422115112對(duì)于景觀質(zhì)量評(píng)價(jià)值（Ms）參照《中國(guó)森林公園風(fēng)景資源質(zhì)量等級(jí)評(píng)定》（GB/T18005-1999）進(jìn)行確定。評(píng)價(jià)區(qū)景觀物資源、人文資源、天象資源；景觀資源評(píng)價(jià)因子分為典型度、自然度、多樣度、科學(xué)度、利用度、吸引度、地帶度、珍稀度、組合度。特色附加分作為單獨(dú)因子。N=M+H+L4.4.3生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)位于保護(hù)區(qū)西南區(qū)域的實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)。海拔高度介于2森林生態(tài)系統(tǒng)60cm。灌木層以高山柳、毛蕊杜鵑為主，蓋度40%左右。草本以苔草％，場(chǎng)所，故評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)調(diào)查有分布的陸生脊椎動(dòng)物絕大多數(shù)在森林生態(tài)系統(tǒng)中有分布。森林生態(tài)系統(tǒng)是評(píng)價(jià)區(qū)生物多樣性的基礎(chǔ)，是評(píng)價(jià)區(qū)生境的主要組成部分，同時(shí)對(duì)灌叢生態(tài)系統(tǒng)灌叢主要分布于森林上界，此類生態(tài)系統(tǒng)對(duì)于涵養(yǎng)高山地區(qū)的水源起到了舉足輕重高山櫟灌叢、高山柳灌叢等。灌叢生態(tài)系統(tǒng)常在適宜的生境條件下經(jīng)演替轉(zhuǎn)化為森草地生態(tài)系統(tǒng)評(píng)價(jià)區(qū)草地生態(tài)系統(tǒng)主要分布在高海拔區(qū)域，面價(jià)區(qū)面積的0.50%。草甸生態(tài)系統(tǒng)主要為亞高山雜類草草甸。組成這些群落的主要物種為以杜鵑、蘭香草、野薄荷、白苞蒿、白茅、野青茅、四川蒿草等形成的群落水體與濕地生態(tài)系統(tǒng)主要是山間地下水滲透出地面形成的小范圍濕地，最為連續(xù)的濕地生態(tài)系統(tǒng)是西里寨溝。河流周邊的主要植物為高山柳和常見草本植物，在西里寨溝中有少數(shù)的魚類農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)評(píng)價(jià)區(qū)農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)主要為茍爾光村、西里寨村村民的農(nóng)田，主要種植玉米、其他生態(tài)系統(tǒng)通過計(jì)算，評(píng)價(jià)區(qū)各自然生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性指數(shù)如下：森林生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性指4.4.4評(píng)價(jià)區(qū)景觀生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)區(qū)類的景觀類型較為豐富，有森林、灌叢、聚落、農(nóng)田、草甸、濕地和其hm2,其他景觀面積約713.0133hm2,濕地景觀面積約1.6805hm2。4.4.5主要保護(hù)對(duì)象及國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物現(xiàn)狀主要保護(hù)對(duì)象森林、灌叢為保護(hù)區(qū)主要保護(hù)對(duì)象獼猴的重要棲息地；河流、溪流、常年或季節(jié)性水塘等濕地是其飲水的主要來源。評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)森林、灌叢、濕地的面積約為4648.2749hm2。其中又以森林生態(tài)系統(tǒng)是獼猴的主要潛在棲息地，經(jīng)計(jì)算，評(píng)價(jià)區(qū)腹角雉、橙翅噪鹛、大噪鹛、畫眉、獼猴、兔猻、馬鹿、毛冠鹿、斑羚、西藏山溪ⅡⅡ游隼FalcoperegrinusⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡⅡ毛冠鹿ElaphoduscephalophusⅡ斑羚NaemorheduscaudatusⅡⅡ據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)分布有國(guó)家二級(jí)保護(hù)野生植物油麥吊云杉、岷江柏木、紅花綠絨蒿MeconopsispuniceaⅡⅡⅡⅡ4.4.6主要威脅現(xiàn)狀道路通行威脅人為活動(dòng)影響活及過境人員產(chǎn)生的廢棄物等在一定程度上會(huì)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)植被、野生動(dòng)植物生存及森4.5評(píng)價(jià)區(qū)已有建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)狀據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)已建項(xiàng)目為“S451”，該道路穿越保護(hù)區(qū)；評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)分布4.6評(píng)價(jià)區(qū)社區(qū)現(xiàn)狀茍爾光村位于四川省阿壩藏族羌族自治州金川縣勒烏鎮(zhèn)境內(nèi),與二甲村西里寨村位于四川省阿壩藏族羌族自治州金川縣勒烏鎮(zhèn)境內(nèi)2000年以前，受區(qū)域位置和交通瓶頸的后，后通過縣委政府實(shí)施的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民族特色村寨打造等各項(xiàng)措施；保護(hù)區(qū)5生態(tài)影響識(shí)別與預(yù)測(cè)霧、車輛運(yùn)行產(chǎn)生的揚(yáng)塵及廢氣污染對(duì)直接影響區(qū)及其附近區(qū)域的空氣質(zhì)量將造成5.2生態(tài)影響預(yù)測(cè)內(nèi)容和方法非生物因子預(yù)測(cè)內(nèi)容生態(tài)系統(tǒng)預(yù)測(cè)內(nèi)容景觀生態(tài)體系預(yù)測(cè)內(nèi)容主要保護(hù)對(duì)象預(yù)測(cè)內(nèi)容生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)內(nèi)容根據(jù)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)、文獻(xiàn)資料和近年來在四川進(jìn)行的自然保護(hù)區(qū)生態(tài)影響評(píng)價(jià)工作實(shí)踐，預(yù)測(cè)建設(shè)項(xiàng)目施工期及運(yùn)營(yíng)期對(duì)生態(tài)影響評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中各指標(biāo)的變化程度，依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目對(duì)自然保護(hù)區(qū)自然資源、自然生態(tài)系統(tǒng)和主要保護(hù)對(duì)象5.3建設(shè)項(xiàng)目對(duì)非生物因子的影響預(yù)測(cè)5.3.1對(duì)環(huán)境空氣的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)環(huán)境空氣的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)環(huán)境空氣的影響主要來自混凝土拌和、土石方挖掘、材料運(yùn)輸產(chǎn)生的工程施工期對(duì)環(huán)境空氣的影響主要來自混凝土拌和、機(jī)械燃油、車輛運(yùn)輸?shù)裙ろ懗潭热Q于施工所在地區(qū)大氣擴(kuò)散條件、工程施工過程中局部區(qū)域會(huì)出現(xiàn)TSP含量在瞬時(shí)內(nèi)上升的問題，主要原因是因?yàn)閳?chǎng)區(qū)內(nèi)地表裸露，土石方開挖過程中的各種施工開挖及施工車輛運(yùn)輸頻繁，加之氣候干燥引起的揚(yáng)塵所造成，可通過灑水降塵等措施減低揚(yáng)塵。燃油廢氣主要來源于機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，將有少量的柴油燃燒廢氣產(chǎn)生，主要污染物有行，有利于廢氣在空氣的擴(kuò)散。熱拌瀝青的使用會(huì)釋放出大量的瀝青煙氣，這些煙對(duì)環(huán)境空氣將造成不利影響。根據(jù)氣象資料，工程區(qū)為高山峽谷區(qū)，多年平均風(fēng)速與風(fēng)速成反比。因此，風(fēng)速大時(shí)，可以驅(qū)散大氣中的有害氣體和微粒，降低其在空氣體產(chǎn)生量較小，對(duì)環(huán)境空氣的污染并不嚴(yán)重，施工期評(píng)價(jià)區(qū)空氣質(zhì)量在一級(jí)空氣NO2PM101運(yùn)營(yíng)期對(duì)環(huán)境空氣的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期，工程建設(shè)結(jié)束，道路拓寬后通行量增加，主要影響來自公路車輛行駛的揚(yáng)塵污染和汽車排放的廢氣污染。運(yùn)營(yíng)期，車輛進(jìn)入評(píng)價(jià)區(qū)，導(dǎo)致公路沿線揚(yáng)塵進(jìn)入空氣，降低空氣質(zhì)量。汽車通行排放的尾氣含有硫化物、氮化物等多種有害物質(zhì)，使公路沿線空氣質(zhì)量受到影響。本項(xiàng)目道路路面采用瀝青混凝土路面敷設(shè)，具有透水、降塵的功能；且隨著新能源汽車保有量的提高，燃油車汽車尾氣的排放量也有一定減少。預(yù)測(cè)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期空氣環(huán)境回到原有道路運(yùn)營(yíng)期的水平，新增車流量5.3.2對(duì)水環(huán)境的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)水環(huán)境的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來自于生產(chǎn)廢水。路基拓寬、邊坡開挖、填方、澆芳香酚、飽和酚、碎石之類的筑路材料組成，不容于水，也不會(huì)隨雨水沖刷形成污環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目分析方法，施工期路基拓寬、邊坡開挖、填方、澆筑混凝土等施河流名稱指標(biāo)水溫變化溶解氧化學(xué)需氧量COD五日生化需氧量BOD5溝11運(yùn)營(yíng)期對(duì)水環(huán)境的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期，對(duì)水環(huán)境的影響主要來自與車輛運(yùn)行產(chǎn)生的污染物。如機(jī)動(dòng)車運(yùn)行帶車、磨損，會(huì)帶來重金屬污染物。相關(guān)研究認(rèn)為這些污染物累積在路面，重金屬污5.3.3對(duì)聲環(huán)境的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)聲環(huán)境的影響預(yù)測(cè)施工期間，工程機(jī)械開挖、人工挖掘以及工程車輛運(yùn)輸都將產(chǎn)生一定噪聲，施運(yùn)營(yíng)期對(duì)聲環(huán)境的影響預(yù)測(cè)公路車輛運(yùn)行，公路車輛通行產(chǎn)生的噪音持續(xù)性強(qiáng)，以貨車噪音較大，轎車等小型5.3.4對(duì)電磁輻射環(huán)境的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)電磁輻射環(huán)境的影響預(yù)測(cè)施工期工程施工僅使用低功率無線通訊，無其它造成區(qū)域電磁輻射環(huán)境影響的施工工序或設(shè)施設(shè)備，不會(huì)對(duì)周圍產(chǎn)生電磁輻射。電磁輻射指標(biāo)在現(xiàn)狀值：電場(chǎng)強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期對(duì)電磁輻射環(huán)境的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期，道路運(yùn)營(yíng)沒有可造成電磁輻射環(huán)境影響的設(shè)施設(shè)備，對(duì)電磁輻射環(huán)境沒有影響。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采用無線、有線的通訊方式，采用虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（VPN）數(shù)據(jù)5.4建設(shè)項(xiàng)目對(duì)自然資源的影響預(yù)測(cè)5.4.1對(duì)土地資源的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)土地資源的影響預(yù)測(cè)永久占用24.6360hm2、臨時(shí)占用0.2358hm2),工程所占用土地占保護(hù)區(qū)總面積的運(yùn)營(yíng)期對(duì)土地資源的影響預(yù)測(cè)便道臨時(shí)占用的0.2358hm2土地將進(jìn)行5.4.2對(duì)水資源的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)水資源的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期對(duì)水資源的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期，公路的硬化路面會(huì)增加地表徑流；原有的坡向，沿公路或排水溝下泄，使相對(duì)分散的徑流正常行洪也會(huì)產(chǎn)生一定的影響；路基等構(gòu)筑物5.4.3對(duì)野生動(dòng)物資源的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)動(dòng)物資源的影響預(yù)測(cè)●對(duì)物種豐富度的影響評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)分布的鰍、大橋高原鰍、黃石爬鮡。工程施工局部河流段的魚類個(gè)體會(huì)受到施工占地、環(huán)境污染物的影響，會(huì)使該河段的軟刺裸裂尻魚、東方高原鰍、細(xì)尾高原鰍、大橋高●對(duì)分布格局的影響工程施工振動(dòng)及環(huán)境魚、東方高原鰍、細(xì)尾高原鰍、大橋高原鰍等魚類部分個(gè)體向遠(yuǎn)離工程占地區(qū)的適嚴(yán)，施工人員有可能捕食評(píng)價(jià)區(qū)水體中的軟刺裸裂尻魚等魚類，使評(píng)價(jià)區(qū)河流中的施工期對(duì)魚類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)魚類單一物種多度影響預(yù)敷設(shè)、施工機(jī)械可能對(duì)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的兩棲類形成碾壓從而導(dǎo)致其受傷或死亡，施工噪致兩棲類地域分布格局發(fā)生變化：即工程占地區(qū)內(nèi)及靠近工程占地區(qū)的區(qū)域種群數(shù)施工作業(yè)將損傷少量?jī)蓷悅€(gè)體，局部環(huán)境污染也會(huì)影響工程附近區(qū)域兩棲類的繁殖，致使占地區(qū)附近的兩棲類種群數(shù)量有所減少。兩棲類生理特性特殊，對(duì)不利環(huán)境的適應(yīng)性較差，對(duì)污染脅迫環(huán)境極其敏感，空氣、水環(huán)境污染物可能造成其影響施工期對(duì)兩棲類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)兩棲類單一物種多度影●對(duì)物種多樣性的影響施工占地將使分布于工程占地區(qū)的高原蝮、康定滑蜥、草綠攀蜥、九龍頸槽蛇等爬行類離開原有棲息地，施工損傷也將使工程占地區(qū)的爬言，由于這些爬行類均屬分布范圍較廣、適應(yīng)能力較強(qiáng)的種類，不會(huì)因施工占地和種群數(shù)量越多的變化趨勢(shì)。其主要原因表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，施工作業(yè)將造成爬程占地區(qū)及其附近區(qū)域微環(huán)境發(fā)生變化，導(dǎo)致部分爬行類動(dòng)物無法繼續(xù)在原棲息地也將改變爬行類的生存環(huán)境。施工期，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的爬行類種群數(shù)量將在一定程度施工期對(duì)爬行類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)爬行類單一物種多度影山雀、灰樹鵲、黑冠山雀、黃眉林雀、褐背擬地鴉、小嘴烏鴉、巖鴿等，受施工占地、施工噪聲、車輛燈光、環(huán)境污染、人為活動(dòng)干擾等的影響，使得工程占地區(qū)及附近區(qū)域其物種多樣性指數(shù)及種群數(shù)量在短時(shí)間內(nèi)下降，但不會(huì)造成鳥類種類的減有一定影響。第一，清除工程占地區(qū)的植被和占用部分林地，直接破壞了部分鳥類由于這些原因，將使工程占地區(qū)及其附近區(qū)域內(nèi)的鳥類分布密度有所降低，而離占不嚴(yán)，可能對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)鳥類造成干擾，導(dǎo)致其數(shù)量減少。第三，施工廢水、廢氣和棄渣可能會(huì)使附近水體受到污染，從而導(dǎo)致一些鳥類在該河段覓食和飲水困難；第覓食等活動(dòng)主要在各自的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行。施工區(qū)域內(nèi)部分鳥類棲息地的直接破壞，有可能導(dǎo)致一些鳥類喪失在該區(qū)域覓食、隱蔽、營(yíng)巢或繁殖的機(jī)會(huì)。以上因素雖不會(huì)使這些這些鳥類在評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)完全消失，但可能將造成褐冠山雀物種多度下降一個(gè)級(jí)別。施工期對(duì)鳥類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)鳥類單一物種多度影響類。其捕食特性決定其受施工影響大于其他鳥類，因?yàn)槭┕せ顒?dòng)將造成評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)鼠鷗、鳩鴿類、烏鴉和雞類等中小型鳥類，偶爾也捕血雉、紅腹角雉在評(píng)價(jià)區(qū)靠近公路兩側(cè)施工區(qū)域的活動(dòng)，使其逃避到離施工區(qū)域更屬雜食性。施工活動(dòng)對(duì)上述三種保護(hù)鳥類的影●對(duì)物種多樣性的影響評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)分布的黑線姬鼠、喜馬拉雅旱獺等獸類失去棲息地；施工損傷可能使棲息于工程占地區(qū)的小型獸類種群數(shù)量減小；施工噪聲也將使棲息于工程占地區(qū)附近區(qū)域的機(jī)敏性獸類的褐家鼠、黑線姬鼠、喜馬拉雅旱獺等獸類個(gè)體，人為活動(dòng)將使獸類受到威脅，施擾，猴群將遠(yuǎn)離施工區(qū)域，尋求更為安靜的區(qū)域活動(dòng)、覓食。施工期評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)各施在有裸露巖石的干燥草原和石質(zhì)半荒漠，但兔猻不喜歡完全開闊的棲息地。施工噪馬鹿、毛冠鹿：馬鹿、毛冠鹿在評(píng)價(jià)區(qū)偶有分布，偶爾在遠(yuǎn)離公路，靠近評(píng)價(jià)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的施工噪聲。馬鹿、毛冠鹿均十分敏感，施工期噪聲將使其遠(yuǎn)離施工區(qū)種群數(shù)量較少，施工對(duì)斑羚的干擾主要表現(xiàn)在路基開挖、邊坡修筑及施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的施工噪聲。施工期噪聲將使其遠(yuǎn)離施工區(qū)域，但不會(huì)對(duì)斑羚的種群數(shù)量造成綜合上述分析，預(yù)測(cè)施工期對(duì)野生動(dòng)物資源的影響：影響性質(zhì)為“不利影響”，運(yùn)營(yíng)期對(duì)野生動(dòng)物資源的影響預(yù)測(cè)道路路面粉塵、污染物經(jīng)雨水沖刷進(jìn)入周邊水體，沿線固體廢棄物丟棄可能造運(yùn)營(yíng)期對(duì)魚類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)魚類單一物種多度影響預(yù)運(yùn)營(yíng)期空氣、水環(huán)境污染物可能造成其影響范圍內(nèi)的兩棲類種類和數(shù)量減少。來往車輛可能對(duì)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的兩棲類碾壓從而導(dǎo)致其受傷或死亡運(yùn)營(yíng)期對(duì)兩棲類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)兩棲類單一物種多度影增加道路兩側(cè)爬行類動(dòng)物進(jìn)入車行道，造成爬行類被車輛碾壓的情況。但不會(huì)造成對(duì)爬行類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)兩棲類單一物種多度影響預(yù)測(cè)二是空氣和水環(huán)境污染物將對(duì)該區(qū)域內(nèi)的游禽和涉禽類鳥帶來輕微影響，但不會(huì)使域發(fā)生變化。噪聲對(duì)鳥類的繁殖力有影響，可能使其它鳥類的繁殖密度下降10%~運(yùn)營(yíng)期對(duì)鳥類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)鳥類單一物種多度影響預(yù)運(yùn)營(yíng)期道路及兩側(cè)一定范圍內(nèi)不具備上述鳥類捕食條件；因猛禽飛行高度可達(dá)1500～7000m，車輛行駛產(chǎn)生的噪聲及車輛鳴笛對(duì)其影響很小。運(yùn)營(yíng)期對(duì)上述鳥類血雉、紅腹角雉：血雉、紅腹角雉性情膽小，運(yùn)營(yíng)期車輛運(yùn)行噪聲、鳴笛、認(rèn)為活動(dòng)均可能對(duì)其造成驚擾，道路運(yùn)營(yíng)后將逃避到遠(yuǎn)離道路的區(qū)域，但從整個(gè)評(píng)價(jià)橙翅噪鹛、大噪鹛、畫眉：小型鳥類對(duì)噪聲十分敏感，運(yùn)營(yíng)期道路沿線兩側(cè)范圍內(nèi)的橙翅噪鹛、大噪鹛、畫眉會(huì)飛到遠(yuǎn)離道路的區(qū)域，但不會(huì)改變整個(gè)運(yùn)營(yíng)期車輛排放尾氣可能會(huì)改變道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)環(huán)境空氣質(zhì)量，部分對(duì)環(huán)境空氣較為敏感的獸類將受到影響暫。通行車輛產(chǎn)生的噪聲，將使對(duì)聲音較為敏感的獸類離開原棲息地，到評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)離噪聲源稍遠(yuǎn)的區(qū)域。車輛行駛可能使小型嚙齒運(yùn)營(yíng)期對(duì)獸類物種豐富度影響預(yù)測(cè)為“低度影響”，對(duì)鳥類單一物種多度影響預(yù)可能存在停車拍照、逗引等行為。在加強(qiáng)管理和宣傳的情況下，運(yùn)營(yíng)期不會(huì)對(duì)兔猻馬鹿、毛冠鹿：運(yùn)營(yíng)期，不利因素迅速消減，評(píng)價(jià)區(qū)重新回到有利于馬鹿、毛更大。綜合上述分析，預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期對(duì)動(dòng)物資源的影響：影響性質(zhì)為“不利影響”，影5.4.4對(duì)植物資源的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)植物資源的影響預(yù)測(cè)氣，降低工程影響區(qū)空氣環(huán)境質(zhì)量。揚(yáng)塵等降落至植物上將使其光合作用降低。運(yùn)對(duì)土壤、水體造成污染，也將間接影響植物的生長(zhǎng)、發(fā)育。熱拌瀝青時(shí)釋放出包括評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)有國(guó)家Ⅱ級(jí)保護(hù)野生植物：油麥吊云杉、岷江柏木、紅花綠絨蒿、無運(yùn)營(yíng)期對(duì)植物資源的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期間，項(xiàng)目所有占地施工活動(dòng)結(jié)束，不會(huì)再新增占地、破壞植用的0.2358hm2土地將進(jìn)行植被恢影響植物的光合作用和呼吸作用，有害氣體的排放會(huì)使得植物被動(dòng)的調(diào)整和改變自身的組織結(jié)構(gòu)和生理代謝，對(duì)植物生長(zhǎng)產(chǎn)生影響。車輛過往產(chǎn)生的粉塵可能飄向遠(yuǎn)處附著在植物葉片表面，阻礙植物氣孔，影響植物的光合作用和呼吸作用，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)道路兩側(cè)有限范圍內(nèi)的植被會(huì)產(chǎn)生不利的間接影響。運(yùn)營(yíng)期路面粉塵及部分污染物經(jīng)地表徑流滲入土壤，從而被周邊植被吸收，影響植物生理代謝及生長(zhǎng)發(fā)育。運(yùn)營(yíng)期對(duì)項(xiàng)目區(qū)道路兩側(cè)裸地進(jìn)行植被恢復(fù)時(shí)，種苗調(diào)入時(shí)若不嚴(yán)格檢疫，可能導(dǎo)致病蟲害傳播。同時(shí)如果不進(jìn)行合理養(yǎng)護(hù)及管理，不正當(dāng)?shù)淖贩?、施藥，也可能?huì)周邊植物造成不良影響。但上述影響不會(huì)造成植物物種種類減少，運(yùn)營(yíng)期對(duì)植物物種5.4.5對(duì)自然風(fēng)景資源的影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)區(qū)自然景觀資源質(zhì)量現(xiàn)狀地帶度、珍稀度、利用度、多樣度、科學(xué)度等評(píng)價(jià)因子，綜合考慮各因子的強(qiáng)弱程施工期對(duì)自然景觀資源的影響預(yù)測(cè)譜景觀、林相季相景觀、高山峽谷、溪流水文景觀沒有影響。根據(jù)《中國(guó)森林公園43434431231235811453運(yùn)營(yíng)期對(duì)自然風(fēng)景資源的影響預(yù)測(cè)生境，受到影響的自然景觀恢復(fù)并接近現(xiàn)狀水平。與現(xiàn)狀相比，其景觀類型數(shù)不會(huì)景觀視線因邊坡的修筑受到的影響在運(yùn)營(yíng)期仍然存在。公路建成后，會(huì)形成新的景級(jí)不會(huì)發(fā)生變化，運(yùn)營(yíng)期對(duì)自然風(fēng)景資源質(zhì)量指風(fēng)景資源質(zhì)量類型434344352123621235883114535.5建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)系統(tǒng)和景觀生態(tài)體系的影響預(yù)測(cè)5.5.1對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響預(yù)測(cè)施工期對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)有森林生態(tài)系統(tǒng)、灌叢生態(tài)系統(tǒng)、草地生態(tài)系統(tǒng)、水體與濕地生態(tài)系統(tǒng)、農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)、聚落生態(tài)系統(tǒng)和其他生態(tài)系統(tǒng)。施工期內(nèi)評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)0.01%以上)；占用灌叢生態(tài)系統(tǒng)面積7.0801hm2(占保護(hù)區(qū)灌叢生態(tài)系統(tǒng)總面積施工期工程將占用森林、灌叢、草地三類自然生態(tài)系統(tǒng)，引起其穩(wěn)定性指數(shù)變“非累積影響”，影響結(jié)果為“不可逆影響”，影響周期為“短期影響”，類型、穩(wěn)定性運(yùn)營(yíng)期對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的影響預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)期，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的生態(tài)系統(tǒng)類型數(shù)與現(xiàn)狀及施工期相比沒有減少，影響預(yù)5.5.2對(duì)景觀生態(tài)體系的影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)區(qū)景觀生態(tài)體系，按照斑塊類型、景觀水平進(jìn)行評(píng)估。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查以及土地利用現(xiàn)狀，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的景觀生態(tài)體系可劃分為森林、灌叢、草地、農(nóng)田、聚對(duì)各類景觀生態(tài)體系的斑塊類型、景觀水平進(jìn)行分類、計(jì)數(shù)，分析其在施工期的變施工期對(duì)景觀生態(tài)體系的影響預(yù)測(cè)根據(jù)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)斑塊密度在施工期變化與現(xiàn)狀數(shù)據(jù)對(duì)比，斑塊密度變化最大的斑評(píng)價(jià)區(qū)-現(xiàn)狀數(shù)11評(píng)價(jià)區(qū)-現(xiàn)狀率RdRfLpRdRfLp000000000000000000表5-8評(píng)價(jià)區(qū)現(xiàn)狀各景觀類型景運(yùn)營(yíng)期對(duì)景觀生態(tài)體系的影響預(yù)測(cè)5.6建設(shè)項(xiàng)目對(duì)主要保護(hù)對(duì)象的影響預(yù)測(cè)5.6.1對(duì)主要保護(hù)對(duì)象指標(biāo)的影響預(yù)測(cè)對(duì)規(guī)模指標(biāo)的影響預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)適宜獼猴的棲息環(huán)境主要為海拔3000～4000m的闊葉林，面積約1480.61hm2,項(xiàng)目施工期、運(yùn)營(yíng)期不會(huì)對(duì)該部分闊葉林進(jìn)行占用，不會(huì)造成適宜棲“低度影響”。5.6.2對(duì)棲息地環(huán)境/生境質(zhì)量指標(biāo)的影響對(duì)分布范圍指標(biāo)的影響預(yù)測(cè)生境環(huán)境面積無變化，預(yù)測(cè)項(xiàng)目對(duì)主要保護(hù)對(duì)象分布范對(duì)重要棲息地指標(biāo)的影響預(yù)測(cè)節(jié)性水塘等濕地是其飲水的主要來源。雖評(píng)價(jià)區(qū)遠(yuǎn)離獼猴的分布范圍，也遠(yuǎn)離其適內(nèi)重要棲息地——森林生態(tài)系統(tǒng)面積變化在5%以下，施工期的影響預(yù)測(cè)為“低度影土壤和植物根系及葉片上，導(dǎo)致濕地生態(tài)系統(tǒng)環(huán)境的一定程度污染。但工程施工區(qū)交通條件便利，機(jī)械廢水排放的處理均可通過設(shè)置處理池、沉淀池達(dá)標(biāo)后排放。同時(shí)，濕地生態(tài)系統(tǒng)本身具有較強(qiáng)的水質(zhì)凈化功能和恢復(fù)能力。施工期工程不會(huì)占用運(yùn)營(yíng)期，施工便道植被恢復(fù)后，永久占用保護(hù)區(qū)內(nèi)8.8745hm2的喬木林地，運(yùn)行車輛跑、冒、滴、漏的油污，可能會(huì)隨降雨徑流進(jìn)入公路兩側(cè)周邊濕地。但此系統(tǒng)影響預(yù)測(cè)為“低度影響”對(duì)自然性指數(shù)的影響預(yù)測(cè)森林生態(tài)系統(tǒng)的干擾強(qiáng)度為9.6747，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)森林生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)狀自然性指數(shù)為0.1033。項(xiàng)目為改擴(kuò)建項(xiàng)目，在評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)道路為擴(kuò)建性質(zhì)，廊道長(zhǎng)度不發(fā)生變化，5.7建設(shè)項(xiàng)目的生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)5.7.1林草火災(zāi)生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)保護(hù)區(qū)內(nèi)有大面積的森林，植被豐富，林下可燃可能引起森林火災(zāi)。項(xiàng)目在保護(hù)區(qū)內(nèi)呈線性，火源管理的難度也將加大。加之保護(hù)如果發(fā)生森林火災(zāi)，在燒毀動(dòng)物、植物資源的同時(shí)，將產(chǎn)生大量的CO、燃燒顆粒物等有毒有害物質(zhì)。這些物質(zhì)進(jìn)入大氣，將對(duì)火災(zāi)區(qū)附近環(huán)境空氣造成較嚴(yán)重的污染?；馂?zāi)中燃燒的動(dòng)植物殘留在雨水作用下將進(jìn)入附近的土壤、水系，對(duì)其環(huán)直接燒死或燒傷火災(zāi)區(qū)的喬木、灌木和草本植物，燒死、燒傷或逼走分布于火災(zāi)區(qū)的兩棲類、爬行類、鳥類和獸類動(dòng)物，使火災(zāi)發(fā)生地的初級(jí)和次級(jí)生產(chǎn)力大幅度降形成的灰燼、動(dòng)物尸體等在雨水作用下，進(jìn)入附近土壤和水體，對(duì)其微環(huán)境造成污火災(zāi)危害，警鐘長(zhǎng)鳴。工程在施工和運(yùn)營(yíng)期間，防火工作應(yīng)一直作為首要工作中包含吸煙、取暖、燒飯、氧氣罐爆炸等在內(nèi)的因素引起的森林火災(zāi)次數(shù)僅占2%取決于人為活動(dòng)產(chǎn)生的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。保護(hù)區(qū)管理處作為保護(hù)區(qū)的管理者，兩縣及阿壩故區(qū)域內(nèi)因人為活動(dòng)發(fā)生火災(zāi)的幾率是可控的，也是較低的，火災(zāi)發(fā)生增大的幾率5.7.2化學(xué)品泄漏生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)化學(xué)品泄漏的危害化學(xué)泄露影響土壤質(zhì)量，油料等化學(xué)品意外泄露，直接滲透到土層深處，使土壤元素組成成分發(fā)生變化，土地質(zhì)量惡化，間接影響該區(qū)域的植物生長(zhǎng)發(fā)育。第二，化學(xué)泄露影響水資源質(zhì)量，化學(xué)品泄露一部分滲透到土壤改變土壤結(jié)構(gòu)，另一部分在雨水的作用下進(jìn)入附近河流水體，造成局部水污染現(xiàn)象。第三，影響環(huán)境空氣，化學(xué)泄露包含一些易揮發(fā)的汽柴油，一旦泄露，迅速揮發(fā)并擴(kuò)散到周圍環(huán)境空氣，使是運(yùn)營(yíng)期，業(yè)主單位都應(yīng)有專人對(duì)化學(xué)泄露的各種隱患進(jìn)行定期排查，可預(yù)防部分5.7.3外來物種引入生態(tài)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)材料的木質(zhì)包裝，可能含有對(duì)保護(hù)區(qū)植物有害的物種。運(yùn)營(yíng)期，小型兩棲爬行動(dòng)物和一些植物可能經(jīng)過往車輛攜帶進(jìn)入而擴(kuò)散；森林植被恢復(fù)或道路兩側(cè)綠化時(shí)，選外來物種引入的危害甚至瀕?；驕缃^。第二，在減少評(píng)價(jià)區(qū)物種的種類和數(shù)量的基礎(chǔ)上，形成單個(gè)優(yōu)勢(shì)群落，間接地使依賴于這些物種生存的其它物種的種類和數(shù)量減少，最后導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)單一和退化，改變或破壞保護(hù)區(qū)的自然景觀。第三，外來入侵物種對(duì)生態(tài)系統(tǒng)外來物種入侵的機(jī)率受兩個(gè)方面的影響：第一，主要和車流量相關(guān)，車流量越土動(dòng)植物特性等。保護(hù)區(qū)地處高山峽谷地區(qū)，屬高原季風(fēng)氣候，氣候復(fù)雜多樣，年工程施工對(duì)山體開挖、碾壓等將造成評(píng)價(jià)區(qū)水土流失風(fēng)險(xiǎn)。運(yùn)營(yíng)期初期，道路兩側(cè)邊坡綠化尚未完全覆蓋裸露土地，因風(fēng)力、水力和重力等原因，可能造成水土項(xiàng)目建設(shè)為線性施工建設(shè)類工程，根據(jù)工程施工特點(diǎn)與新增水土流失的相關(guān)性分析，在工程施工期擴(kuò)建路基開挖、邊坡修40%～60%>1500mm5.7.5局部邊坡穩(wěn)定性改變風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)土壤類型、地質(zhì)構(gòu)造、地下水、開挖山體的長(zhǎng)度以及對(duì)山體破壞的程度有關(guān)。地形高差越大、坡度越陡、臨空面越突出、開挖長(zhǎng)度及強(qiáng)度約大，發(fā)生滑坡、垮塌風(fēng)險(xiǎn)都有可能引發(fā)進(jìn)一步的連鎖影響，對(duì)生態(tài)系統(tǒng)造成潛在危險(xiǎn)。同時(shí)，邊坡失穩(wěn)可能穩(wěn)定性發(fā)生改變的幾率很小。改擴(kuò)建段需開挖山體線路長(zhǎng)約為6.27km,占總長(zhǎng)巖層產(chǎn)狀陡峭，層間錯(cuò)動(dòng)、劈理等構(gòu)造發(fā)育，沿線主要發(fā)育風(fēng)化裂隙及卸荷裂隙發(fā)育。巖體邊坡臨空面延展性不好，較易破碎，海拔2372～4578m，坡度30°~34°,＜5°5-10°10-25°25-40°>40°一層松育小影響帶或節(jié)理發(fā)育粉末、土>15006生態(tài)影響消減措施建議1、項(xiàng)目越嶺段（K52+450～K56+000較為脆弱，建議該路段不再進(jìn)行擴(kuò)建，只進(jìn)行路面改造，減少土地、林地的占用和3、保護(hù)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置取料場(chǎng)、取土場(chǎng)、堆土場(chǎng)、棄土場(chǎng)；保護(hù)區(qū)內(nèi)不設(shè)置施護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)范圍內(nèi)設(shè)置了養(yǎng)護(hù)站及服務(wù)區(qū)。但在服務(wù)區(qū)內(nèi)禁止設(shè)置加油站，在運(yùn)營(yíng)6.2影響消減的管理措施建議項(xiàng)目在保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)內(nèi)的k7+070～k45+入保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的行政許可、項(xiàng)目使用林地審核同意書、項(xiàng)目采伐林木許可證之前，保護(hù)區(qū)內(nèi)涉林路段嚴(yán)禁開工建設(shè)；嚴(yán)格按照批復(fù)的紅線范圍施工，嚴(yán)禁超占林地、超采林木；限定施工人員在施工區(qū)內(nèi)活動(dòng)，嚴(yán)禁進(jìn)入保護(hù)區(qū)緩沖區(qū)；進(jìn)一步護(hù)區(qū)內(nèi)施工人員進(jìn)一步明確思想、強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，增加森林法、野生動(dòng)植物保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)內(nèi)容的專項(xiàng)培訓(xùn)。施工車輛、機(jī)械優(yōu)先選用低躁、低耗、運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)良好的設(shè)人員的生態(tài)保護(hù)意識(shí)，逐步向環(huán)境保護(hù)的參與者、管理者過渡。通過宣傳教育、警2、根據(jù)項(xiàng)目施工特點(diǎn)，可分為路基修筑、邊坡開施工工序、消減措施落實(shí)情況。在監(jiān)理過程中，對(duì)施工單位可能對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)造成生態(tài)影響的施工方法、作業(yè)行為及不符合生態(tài)消減相關(guān)措施要求的問題，生態(tài)監(jiān)理工程川省關(guān)于保護(hù)自然生態(tài)系統(tǒng)和保護(hù)珍稀瀕危動(dòng)植物的有關(guān)政策，加強(qiáng)宣提高人們的保護(hù)意識(shí)，防止超范圍施工、亂砍濫伐林木、傷害野生動(dòng)物或植物、隨加強(qiáng)對(duì)保護(hù)區(qū)的自然資源、自然生態(tài)系統(tǒng)、環(huán)境因子和主要保護(hù)對(duì)象的監(jiān)測(cè)工為了實(shí)時(shí)掌握工程對(duì)保護(hù)區(qū)動(dòng)植物物種多樣性的影響，應(yīng)制定工程生物多樣性數(shù)為單位形成監(jiān)測(cè)報(bào)告，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并向行業(yè)主管部門報(bào)告?zhèn)浒?，監(jiān)測(cè)次數(shù)為3線每年生物多樣性監(jiān)測(cè)經(jīng)費(fèi)合計(jì)3.6項(xiàng)目區(qū)域的空氣質(zhì)量、水環(huán)境質(zhì)量和聲環(huán)境質(zhì)量變化情況。其中環(huán)境空氣進(jìn)行二氧NO210率單次單點(diǎn)費(fèi)為了客觀、科學(xué)和全