龍瑞11標(biāo)隧道施工組織設(shè)計(jì)

三臺(tái)山隧道施工組織設(shè)計(jì)第一章施工組織方案 3第一節(jié)工程概況 3一工程簡(jiǎn)介 3二地形地貌 3三地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造 3四水文地質(zhì)條件 4第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及施工平面布置 4一項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu) 4二施工隊(duì)伍組織及工程任務(wù)劃分 4三施工平面布置圖 5第三節(jié)施工方案及方法 7一總體施工方案 7二隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法 7三洞口及明洞施工方法 9四隧道洞身開(kāi)挖施工工藝和方法 五隧道洞身支護(hù)施工方法 六隧道防排水施工方法 七仰拱及填充混凝土施工方法 八隧道二次襯砌施工方法 九砼路面施工 十隧道裝飾 十一洞內(nèi)附屬工程施工 十二隧道監(jiān)控量測(cè) 十三隧道施工輔助作業(yè)施工 第四節(jié)各種地質(zhì)災(zāi)害(涌水、瓦斯氣、溶洞)的預(yù)案 一成立地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu) 二涌水、突水、突泥、流沙處理方案 三瓦斯等有害氣體的檢測(cè)方案 四巖溶處理的施工方案 五巖爆處理的施工方案 I三臺(tái)山隧道施工組織設(shè)計(jì)六軟弱變形圍巖的處理方案 七塌方處理方案 八斷層地段施工的處理方案 第五節(jié)隧道施工測(cè)量的控制 一控制測(cè)量 二施工測(cè)量 第六節(jié)施工特點(diǎn)及工期控制 一施工特點(diǎn) 二工期控制 第七節(jié)施工進(jìn)度安排 一開(kāi)挖進(jìn)度指標(biāo)分析 二襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析 三施工進(jìn)度安排 第八節(jié)投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備 第九節(jié)質(zhì)量、健康、安全、環(huán)境管理方案 一質(zhì)量管理措施 二健康管理方案 三安全管理方案 四環(huán)境管理方案 第二章臨時(shí)道路施工方案及拋渣處理方案 第一節(jié)臨時(shí)道路施工方案 第二節(jié)拋渣處理方案 第三章地方協(xié)調(diào)方案 2三臺(tái)山隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一章施工組織方案第一節(jié)工程概況長(zhǎng)1415米，右線(K61+555~K63+000)長(zhǎng)1445米。三地層巖性及地質(zhì)構(gòu)造巖質(zhì)堅(jiān)硬，巖層產(chǎn)狀135°<36°,對(duì)圍巖穩(wěn)定性不利，支護(hù)不當(dāng)或不其余路段基性巖脈——斜方輝橄巖巖脈(細(xì)脈)穿插其間，多呈雞竄狀3四水文地質(zhì)條件角相交)位于隧道區(qū)附近，巖體層理裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟硬相間，透水性—CaMg型為主，局部為HCO?—Ca及HCO?—Na型。礦化度一般小于第二節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)及施工平面布置一項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)二施工隊(duì)伍組織及工程任務(wù)劃分 (ZK61+590~ZK63+000)施工與監(jiān)控量測(cè)工作；隧道綜合二隊(duì)(150人)4序號(hào)隊(duì)伍名稱人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理部派駐隧道管理人員本隧道工程全面管理工作2施工一隊(duì)左洞開(kāi)挖支護(hù)、襯砌及路面施工3施工二隊(duì)右洞開(kāi)挖支護(hù)、襯砌及路面施工總計(jì)技術(shù)工人配置表工種人員數(shù)量主要工作內(nèi)容風(fēng)槍工鑿巖機(jī)打眼爆破工隧道開(kāi)挖爆破鋼筋工鋼筋加工、制作安裝電焊工鋼材焊接、切割砼工砼拌和、搗固管道工管道安裝電工8電氣安裝、線路維護(hù)修理工8工程機(jī)械修理調(diào)度員6工序安排模板工模板安裝各種工程機(jī)械司機(jī)木工4制作模板三施工平面布置圖56第三節(jié)施工方案及方法噴錨(拌、運(yùn)、錨、噴)、襯砌(拌、運(yùn)、灌、搗)等三條機(jī)械化作業(yè)軟弱圍巖采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法，隧道洞身V級(jí)圍巖地二隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)方法7隧道圍巖隧道圍巖隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工藝流程圖TSP203預(yù)報(bào)系統(tǒng)鉆速探測(cè)資料判意見(jiàn)和工程(一)開(kāi)挖面地質(zhì)素描對(duì)掌子面已揭露出的巖層進(jìn)行地質(zhì)素描(觀察巖石的礦物成分及其含量、構(gòu)造特征和特殊標(biāo)志),給予準(zhǔn)確定名，測(cè)量巖層產(chǎn)狀和厚度。測(cè)量該巖層距離已揭露的標(biāo)志性巖層或界面的距離，并計(jì)算其垂直層面將該巖層與地表實(shí)測(cè)地層剖面圖和地層柱狀圖相比，確定其在地表地層(巖層)層序中的位置和層位。反復(fù)比較分析，最終推斷出掌子面前方一定范圍內(nèi)即將出現(xiàn)的巖層在隧施工過(guò)程中，每次爆破后由地質(zhì)工程師進(jìn)行地質(zhì)素描，并采用數(shù)碼照相機(jī)對(duì)開(kāi)挖后、沒(méi)有支護(hù)前的隧道側(cè)壁、洞頂和掌子面按一定縱向間距進(jìn)行照相，通過(guò)編輯、制作成具有里程標(biāo)志的斷續(xù)影像資料，從而分析、計(jì)算隧道圍巖地層節(jié)理、裂隙的變化情況。內(nèi)容包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖層產(chǎn)狀、巖性風(fēng)化程度、節(jié)理裂隙發(fā)育程度(產(chǎn)狀、間距、長(zhǎng)度、充填物、數(shù)量)、噴射混凝土開(kāi)裂、掉塊現(xiàn)象、涌水情況、8水質(zhì)情況、水的影響等。同時(shí)定期對(duì)地表水文環(huán)境進(jìn)行觀測(cè)和監(jiān)測(cè)記錄，及時(shí)了解隧道施工對(duì)地表水的影響，確定施工控制措施。及時(shí)對(duì)洞內(nèi)涌水進(jìn)行水質(zhì)分析和試驗(yàn)，提交分析和試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)影響隧道襯砌結(jié)構(gòu)的水質(zhì)提出處理意見(jiàn)，以利采取有效的防護(hù)措施。(二)超前水平鉆探超前鉆探是隧道施工期超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)最直接、最有效的方法，也是對(duì)其它探測(cè)手段成果的驗(yàn)證和補(bǔ)充。通過(guò)鉆孔鉆進(jìn)速度測(cè)試和對(duì)鉆孔巖芯的觀察及相關(guān)試驗(yàn)獲取隧道掌子面前方巖石的強(qiáng)度指標(biāo)、可鉆性指標(biāo)、地層巖性資料、巖體完整程度及地下水、有害氣體等諸方面的資料。預(yù)報(bào)分為單孔和多孔水平鉆探兩種，其中多孔按3孔設(shè)計(jì)，孔深一般35m左右，采用地質(zhì)鉆機(jī)接桿鉆孔。為防止遇高壓水時(shí)突水失控，開(kāi)孔采用φ120鉆頭，孔內(nèi)放入3.0m長(zhǎng)的φ108鋼管做為孔口管，孔口管伸出掌子面50cm,管壁與圍巖間隙用環(huán)氧環(huán)脂加水泥漿封固，孔口管伸出部分安封閉裝置，并與注漿泵聯(lián)接，以便遇高壓水時(shí)及時(shí)封堵并注漿。鉆孔時(shí)作業(yè)平臺(tái)要求平穩(wěn)、牢固，鉆機(jī)施工時(shí)不晃動(dòng)。施鉆中由地質(zhì)工程師詳細(xì)記錄鉆速、水質(zhì)、水量變化情況，并對(duì)巖芯進(jìn)行統(tǒng)一編錄、收集，綜合判斷預(yù)報(bào)前方水文、地質(zhì)情況。(三)預(yù)報(bào)成果分析及處理地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)的結(jié)果由地質(zhì)工程師進(jìn)行匯總，原始資料上報(bào)設(shè)計(jì)單位。會(huì)同有關(guān)專家對(duì)提交的成果進(jìn)行再次分析，對(duì)可能出現(xiàn)的地質(zhì)問(wèn)題提出必要的安全措施。以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。根據(jù)預(yù)報(bào)結(jié)果，及時(shí)反饋設(shè)計(jì)單位，調(diào)整設(shè)計(jì)、改變施工方案。三洞口及明洞施工方法首先施工洞口邊、仰坡外的截、排水溝，做到排水暢通。9明洞和洞口土石方采用明挖法開(kāi)挖，采取機(jī)械自上而下分層開(kāi)挖土方，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，淺孔控制爆破開(kāi)挖巖石，反鏟挖掘機(jī)配合自卸汽車裝、運(yùn)碴，及時(shí)進(jìn)行邊坡支護(hù)。洞口開(kāi)挖遵循“早進(jìn)洞，晚出洞”的原則，不大挖大刷，造成高仰坡破壞，預(yù)防破壞洞口的自然與和諧，影響洞口邊坡及仰坡的穩(wěn)定。隧道洞口拱頂以上仰坡高度一般控明洞拱墻襯砌采用襯砌臺(tái)車整體澆筑，鋼筋在制作場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送明洞土方回填對(duì)稱分層夯實(shí)，每層厚度不大于0.3m,兩側(cè)回填土面高差不大于0.5m,回填至拱頂后分層滿鋪填筑，頂層回填材料采用粘土隔水層，及時(shí)施做綠化。工藝詳見(jiàn)“隧道洞口及明洞施工工藝框圖”隧道洞口及明洞施工工藝框圖砼配合比設(shè)計(jì)砼拌制四隧道洞身開(kāi)挖施工工藝和方法隧道斷面開(kāi)挖施工工藝流程圖否開(kāi)挖斷面檢測(cè)是進(jìn)洞段土質(zhì)易坍塌軟弱圍巖采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法，隧道洞身V□ 環(huán)形開(kāi)挖(一)開(kāi)挖及出碴方式(1)環(huán)形開(kāi)挖留核心土施工方法進(jìn)洞土質(zhì)易坍塌軟弱圍巖地段采用采用環(huán)形開(kāi)挖留核心土法開(kāi)挖。在超前預(yù)支護(hù)后采用人工配合風(fēng)鎬等機(jī)械進(jìn)行上半斷面弧形導(dǎo)坑開(kāi)挖，拱部初期支護(hù)施工完成后，再開(kāi)挖核心土，臺(tái)階長(zhǎng)度控制在2～3m;下(2)短臺(tái)階法開(kāi)挖方法(超短臺(tái)階法)洞身V級(jí)圍巖地段上半斷面在超前預(yù)支護(hù)后根據(jù)圍巖地質(zhì)情況采用光面減震爆破或采用人工風(fēng)鎬配合機(jī)械等開(kāi)挖，短臺(tái)階法上臺(tái)階長(zhǎng)度控制在8～15m;超短臺(tái)階法上臺(tái)階長(zhǎng)度控制在2～5m;下半斷面采用鑿巖機(jī)鉆孔，預(yù)裂控制爆破或采用挖掘機(jī)直接開(kāi)挖，開(kāi)挖后立即進(jìn)行初期支(3)臺(tái)階法開(kāi)挖方法洞身IV級(jí)圍巖地段均采用臺(tái)階法開(kāi)挖方式，在超前預(yù)支護(hù)后采用光面、預(yù)裂或微振動(dòng)等控制爆破技術(shù)開(kāi)挖上臺(tái)階土石方，再進(jìn)行拱部初期(4)隧道出碴方式采用反鏟挖掘機(jī)配合側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸至洞外棄碴場(chǎng)。鉆眼前，測(cè)量人員用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開(kāi)挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不超過(guò)5cm。見(jiàn)“IV類、V類圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖鉆爆臺(tái)車就位后按炮眼布置圖用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)正確鉆孔。對(duì)于周邊眼和掏鉆工要熟悉炮眼布置圖，要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械，臺(tái)車下面有專人指揮，確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角，盡可能使兩茬炮交界處臺(tái)階小于5cm。同時(shí)，根據(jù)眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)同一平面上。裝藥前，用由鋼筋彎制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將炮眼石屑刮出吹凈。號(hào)入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。起爆網(wǎng)絡(luò)為復(fù)式網(wǎng)絡(luò)，以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。聯(lián)結(jié)時(shí)注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì)；網(wǎng)絡(luò)聯(lián)好后，要有專人負(fù)責(zé)檢查。全部作業(yè)人員退至安全距離后，爆破工用電雷管聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)，退至安全距離，值班安全員檢查無(wú)危險(xiǎn)后下達(dá)引爆指令，爆破工隨即起動(dòng)8、瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮，首先查明原因。如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可，但此時(shí)的接頭盡量靠近炮眼。部位起爆順序炮孔名稱炮孔深度孔數(shù)(個(gè))單孔裝藥量段裝藥量附注上半斷面1掏槽眼6斷面積：55.72m2單位耗藥量：數(shù)2.3個(gè)/m?炮孔利用率：2擴(kuò)槽眼43擴(kuò)槽孔64擴(kuò)槽孔65擴(kuò)槽孔46掘進(jìn)眼7輔助眼8輔助眼9周邊眼底板眼合計(jì)下半斷面1掘進(jìn)眼炮孔數(shù)：66個(gè)斷面積：42.47m2單位耗藥量：?jiǎn)挝幻娣e炮孔數(shù)1.55個(gè)/m22掘進(jìn)眼93輔助眼64底板輔助眼5周邊眼86底板眼合計(jì)部位起爆順序炮孔名稱炮孔深度孔數(shù)(個(gè))單孔裝藥量段裝藥量附注上半斷面1掏槽眼6斷面積：55.72m2單位面積炮孔數(shù)2.3個(gè)/m2炮孔利用率：2擴(kuò)槽眼43擴(kuò)楷孔64擴(kuò)槽孔65擴(kuò)槽孔46掘進(jìn)眼7輔助眼8輔助眼9周邊眼底板眼合計(jì)1捆進(jìn)眼炮孔數(shù)：66個(gè)斷面積：42.47m2單位面積炮孔數(shù)1.55個(gè)/m22掘進(jìn)眼93輔助眼64底板輔助眼5周邊眼86底板眼合計(jì)(三)光面爆破光面爆破設(shè)計(jì)光面爆破設(shè)計(jì)測(cè)量放線臺(tái)車就位打眼鉆孔質(zhì)量驗(yàn)收裝藥與堵塞連接起爆網(wǎng)絡(luò)光面效果與質(zhì)量檢查裝藥計(jì)算與結(jié)構(gòu)爆破材料準(zhǔn)備網(wǎng)路檢查準(zhǔn)備填筑材料爆破效果檢查為減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，周邊眼采用φ25小直徑光圍巖類別孔間距離最小抵抗線W(cm)值孔徑藥卷直徑不偶合系數(shù)線裝藥密度25藥卷光爆效果好。其裝藥結(jié)構(gòu)見(jiàn)《光面爆破孔裝藥結(jié)構(gòu)示意圖》。φ25藥卷φ25藥卷炮泥導(dǎo)爆索4、光面爆破質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整，無(wú)欠挖，超挖量控制在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)。圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時(shí)，半眼痕跡率應(yīng)大于85%,中硬巖石應(yīng)大于80%,軟巖應(yīng)大于60%。圍巖面上無(wú)粉碎巖石和明顯的裂縫，也不應(yīng)有浮石(巖性不好時(shí)應(yīng)無(wú)大浮石)。上半斷面采用光面控制爆破，下半斷面采用預(yù)裂控制爆破，采用毫秒雷管，隔段使用，炸藥采用2號(hào)巖石硝銨炸藥，有水地段采用乳化炸有瓦斯的隧道段爆破前必須進(jìn)行安全檢查，確保瓦斯?jié)舛刃∮?%。爆破必須采取電力爆破，使用安全炸藥及毫秒電雷管，不得采用導(dǎo)火索爆破后進(jìn)行清邦找頂、檢查，對(duì)險(xiǎn)情或隱患采取措施及時(shí)處理，并采用激光斷面儀檢查爆破效果和超欠挖情況，根據(jù)檢查結(jié)果修正爆破參(四)裝碴運(yùn)輸(1)、計(jì)算單車循環(huán)時(shí)間T0式中：tl—裝車時(shí)間(min),此處取3t2—載重行駛時(shí)間(min),為60L/v1,L:運(yùn)距(km),此處洞外取0.2km,洞內(nèi)為1.2km,則L=1.4km;v1:載重時(shí)的平均速度(km/h),此處取10t3—卸車時(shí)間(min),此處取1t4—空車返回時(shí)間(min),為60L/v2,v2:空車的平均速度(km/h),此處取15t5—其他可能發(fā)生的停車時(shí)間(min),取1(2)、車輛需要量計(jì)算式中：t6—自卸汽車進(jìn)入裝料點(diǎn)的對(duì)位時(shí)間(min),此處取1,(3)、計(jì)算循環(huán)時(shí)間T式中：Q—計(jì)劃生產(chǎn)量(m3),此處按Ⅲ類考慮，進(jìn)尺按3.2m,則為273.7γ—圍巖容重(t/m3),此處取2.7q—汽車載重量(t),此處為15即每個(gè)循環(huán)的出渣時(shí)間可在4.5小時(shí)之內(nèi)完成。(4)、結(jié)論在洞內(nèi)最大距離情況下，每洞配備5臺(tái)15t自卸汽車可在4.5小時(shí)內(nèi)故適保證自卸汽車的數(shù)量即可滿足在2.5小時(shí)內(nèi)完成裝碴作業(yè)的要求。五隧道洞身支護(hù)施工方法(一)長(zhǎng)管棚施工方法材料——φ108無(wú)縫鋼管，壁厚6mm,節(jié)長(zhǎng)3m、6m間距——40cm外插角——1°(不包括路線縱坡),方向與路線中線平行施工誤差——徑向不大于20cm,沿相鄰鋼管方向不大于10cm管棚前端加工成錐形，錐頭長(zhǎng)10cm;管身鉆φ8泄?jié){孔，間距30cm,共設(shè)4排，梅花形布置。3、管棚施工管棚施工前，先施工套拱2米，套拱厚50cm,采用C25砼；砼內(nèi)設(shè)采用雙面焊接，焊接長(zhǎng)度大于5d,套拱兼作長(zhǎng)管棚導(dǎo)向墻并在復(fù)合式襯孔口管安設(shè)示意圖套拱施工后，搭設(shè)鉆機(jī)操作平臺(tái)。管棚鉆進(jìn)及鋼管推進(jìn)采用在鉆進(jìn)過(guò)程中，為保證鉆孔方向準(zhǔn)確，采用光耙測(cè)斜儀，量測(cè)鋼管先施工起拱線以下管棚，再施工拱部管棚；先施工有孔鋼花管，后注漿采用BW-250型注漿泵，水泥漿水灰比1:1,注漿壓力1.0~2.0MPa,注漿結(jié)束后用C30水泥砂漿填充鋼管，以增強(qiáng)管棚的剛度和強(qiáng)超前管棚施工工藝框圖順次頂?shù)谌罭節(jié)管棚管(直至設(shè)計(jì)深度)注漿材料(二)超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)范圍--拱部120度小導(dǎo)管前端10cm作成錐形以便插入，其后340cm范圍內(nèi)鉆4排φ8孔，間距20cm,梅花形布置，尾部100cm范圍內(nèi)不鉆孔，尾端焊φ12小導(dǎo)管采用先鉆孔后下鋼管法施工，鉆孔和打入鋼管用氣腿鑿巖機(jī)施作，鉆孔時(shí)開(kāi)孔從工作面最后一榀鋼支撐上面穿過(guò)，打入小導(dǎo)管后，鋼管尾部和鋼架焊成整體。開(kāi)挖面及5m范圍洞壁噴5～10cm厚砼做止注漿采用YSB—5液壓砂漿泵或2TGZ—60/120型雙液注漿泵注單液5、注漿注意事項(xiàng)(1)注漿前檢查注漿泵、管路及接頭的牢固程度，防止?jié){液沖出傷(2)注漿注意防止串漿和跑漿，若發(fā)生串漿和跑漿要停止注漿，分(3)注漿時(shí)先注單號(hào)孔，后注雙號(hào)孔。超前注漿小導(dǎo)管施工工藝框圖現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果檢查設(shè)備準(zhǔn)備制定施工方案進(jìn)入施工管材加工施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備砼封閉掌子面孔位放樣風(fēng)槍鉆孔高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)鉆渣安設(shè)小導(dǎo)管聯(lián)接管路及密封孔口注漿設(shè)計(jì)地質(zhì)調(diào)查機(jī)具準(zhǔn)備(三)超前錨桿施工工藝和方法現(xiàn)場(chǎng)加工鋼筋錨桿，噴射混凝土封閉巖面，采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施工，以高強(qiáng)錨固劑填塞孔眼，再用人工將鋼筋插入巖層。施工時(shí)，錨桿按設(shè)計(jì)的環(huán)向間距、5°~10°外插角插入拱部圍巖?？v向按3.5m/環(huán)施作，搭接長(zhǎng)度不少于1.0m。超前錨桿以緊靠開(kāi)挖面的鋼架為支點(diǎn)，通過(guò)錨固劑將錨桿與圍巖固結(jié)，并與鋼架連接形成柔性支護(hù)環(huán)。(四)初期支護(hù)錨桿施工方法中空注漿錨桿做法是：開(kāi)挖后按設(shè)計(jì)間距在隧道拱部標(biāo)出錨桿位置，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少?zèng)_擊的原則進(jìn)行，以免鉆渣堵塞鑿巖機(jī)的水孔；鉆至設(shè)計(jì)深度后，用水或高壓風(fēng)清孔；確認(rèn)鉆孔暢通后，安裝錨桿錨頭，向錨桿孔插入中空錨桿，保持錨桿的外露長(zhǎng)度為10～15cm;然后用壓漿泵將早強(qiáng)水泥砂漿注入錨孔內(nèi)，壓漿須飽滿；待中空注漿錨桿施工工藝框圖清孔砂漿錨桿施工采用風(fēng)槍鉆孔，按設(shè)計(jì)要求間距和深度布鉆施工。成孔后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，然后用注漿機(jī)將早強(qiáng)水泥砂漿注入錨孔內(nèi)，再將錨桿插入孔眼內(nèi)，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后上墊板、緊固螺1:0.45,外加劑添加量為水泥：早強(qiáng)劑=1:0.01。注漿按以下程序進(jìn)行：迅速將錨桿、注漿管及注漿泵用快速接頭連接好；開(kāi)動(dòng)注漿泵注漿，直氣呵成”;一根錨桿完成后，迅速卸下注漿軟管和錨桿接頭，清洗后移至下一根錨桿使用。若停泵時(shí)間較長(zhǎng)，則在下根錨桿注漿前要放掉注漿(五)鋼筋網(wǎng)的掛設(shè)鋼筋網(wǎng)制作前對(duì)鋼筋進(jìn)行校直、除銹及油污等處理；按設(shè)計(jì)預(yù)先在洞外鋼構(gòu)件廠加工成片，洞內(nèi)焊接形成整體，鋼筋類型及網(wǎng)格間距符合噴混凝土面的實(shí)際起伏狀鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)與鋼筋網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)與錨桿、鋼筋網(wǎng)與鋼架連接筋點(diǎn)焊在一起，使鋼筋網(wǎng)在噴射時(shí)不晃動(dòng)；噴射中如有脫(六)鋼架制作與安裝型鋼鋼架和格柵鋼架按設(shè)計(jì)預(yù)先在洞外構(gòu)件廠加工成型，在洞內(nèi)用螺栓連接成整體。洞內(nèi)安裝在初噴混凝土后進(jìn)行，與定位筋焊接。型鋼鋼架之間設(shè)縱向連接筋，鋼架間以噴射混凝土填平。鋼架拱腳必須安放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上，拱腳兩側(cè)設(shè)鎖腳錨桿，架立時(shí)垂直隧道中線，當(dāng)鋼架構(gòu)件廠加工場(chǎng)地用混凝土硬化，按設(shè)計(jì)放出加工大樣。型鋼放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割刨邊的加工余量。型鋼采用冷彎?rùn)C(jī)按設(shè)計(jì)弧度分段、分節(jié)加工，彎制時(shí)要求弧形圓順、尺寸準(zhǔn)確。拱部邊墻等各單元鋼架應(yīng)分別加工。各單元用螺栓連接，栓孔用鉆床定位加工，螺栓、螺母采用標(biāo)準(zhǔn)件。加工成型后的型鋼進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)識(shí)，分類堆放，做好防銹蝕工作后待用。鋼架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm;螺栓孔眼中心間誤差不超過(guò)±0.5cm;鋼架平鋼架架設(shè)工藝要求：保證鋼架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼架基架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。鋼架平面垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2°。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。為保證鋼架位置安設(shè)準(zhǔn)確，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位鋼筋。鋼筋一端與鋼架焊接在一起，另一端錨入圍巖中0.5～1m鋼架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過(guò)程中當(dāng)鋼架和初噴層之間有較大間為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，將鋼架與徑向錨桿焊接在一起并沿鋼架有仰拱鋼架地段，半幅開(kāi)挖仰拱，開(kāi)挖到位后，清除底部虛渣，將鋼架架立后盡快噴射混凝土，并將鋼架全部覆蓋，使鋼架與噴射混(七)濕噴混凝土施工方法噴射混凝土前按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)開(kāi)挖斷面進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后，選用普通硅酸鹽水泥，細(xì)度模數(shù)大于2.5的硬質(zhì)潔凈砂，粒徑5~12mm連續(xù)級(jí)配碎(卵)石，化驗(yàn)合格的拌合用水。噴射混凝土嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌和，配合比及攪拌的均勻性每崩解的破損巖石進(jìn)行清理和處理，清除浮石和墻角虛渣，并用高壓水或a邊墻b拱部頭距巖面距噴射砼施工示意圖離為1.0m～1.2m,噴頭垂直受噴面，噴初期支護(hù)鋼架、鋼筋網(wǎng)時(shí)，將噴頭稍加偏斜。噴射混凝土作業(yè)采取分段、分塊，先墻后拱、自下而上的順序進(jìn)行。噴嘴做反復(fù)緩慢的螺旋形運(yùn)動(dòng)，螺旋直徑約為20～30cm,后一圈壓前一圈1/3,以保證混凝土噴射密實(shí)。同時(shí)掌握風(fēng)壓、水壓及噴射距離，減少回彈量。隧道噴射混凝土分兩層作業(yè)，第二次噴射混凝土如在第一層混凝土終凝1h后進(jìn)行，需沖洗第一層混凝土面。噴射混凝土終凝2h后，進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。隧道開(kāi)挖下次爆破距噴射混凝土完成時(shí)間的間隔，不得小于4h。噴射混凝土遇巖面淋水時(shí)，設(shè)導(dǎo)管引排水后再噴射混凝土；當(dāng)涌水量范圍較大時(shí)，設(shè)樹(shù)枝狀排水導(dǎo)管并設(shè)置泄水孔后，噴混凝土由遠(yuǎn)而近逐漸向涌水點(diǎn)逼近，再向泄水孔附近噴混凝土。濕噴混凝土施工工藝流程圖受噴面受噴面噴頭砼濕噴機(jī)砼運(yùn)輸車砼合機(jī)混凝土配料機(jī)水外加劑速凝劑六隧道防排水施工方法(二)施工縫和變形縫防水(三)隧道結(jié)構(gòu)防排水采用型鋼焊制成防水板掛設(shè)支架進(jìn)行無(wú)紡布及pvc防水卷材的鋪設(shè)。接縫采用熱熔雙焊縫爬焊法進(jìn)行連接，并在連接后充氣檢查焊接質(zhì)量。防水板間搭接寬度為100～120mm,焊縫寬度不小于40mm。防水板焊接防水層搭焊示意圖隧道拱部及邊墻噴射混凝土表面滲、滴水采用Q形彈簧管引排。每10米設(shè)φ70HDPE單壁打孔波紋管(外裹無(wú)紡布)排水盲溝匯入邊墻腳隧道邊墻底部沿縱向兩側(cè)各設(shè)一道φ100HDPE雙壁打孔波紋管(外裹無(wú)紡布),與仰拱每隔10m橫向設(shè)置的φ100HDPE雙壁波紋排水管接通，使墻背水排入中央排水溝。隧道中部基以排泄墻背地下水，縱向上每隔300m設(shè)置中央排水檢查井。(四)明洞防、排水施工方法明洞拱墻混凝土外側(cè)按設(shè)計(jì)采用鋪設(shè)雙層土工布中間夾PVC防水板七仰拱及填充混凝土施工方法為改善洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境，保護(hù)好隧道基底，仰拱及填充混凝土超前二次襯砌施工，采用縱向分段，橫向全寬一次成型的方法施工。為保證工期要求，減少仰拱及填充對(duì)施工進(jìn)度的影響，降低施工干擾，開(kāi)挖和澆筑混凝土?xí)r利用仰拱棧橋保證運(yùn)碴車輛和其他車輛的通行。仰拱混凝土仰拱土石方開(kāi)挖完成后，人工輔助清理底部浮碴，將上循環(huán)仰拱混凝土接頭鑿毛處理，接設(shè)計(jì)要求安裝仰拱鋼筋，并預(yù)留與邊墻襯砌連接筋；自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師隱藏檢查并簽證，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)八隧道二次襯砌施工方法隧道拱墻襯砌在圍巖及初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行，適度緊跟開(kāi)挖。隧道二次襯砌采用12m襯砌臺(tái)架，按12m長(zhǎng)度分段整體澆筑。砼由施工前準(zhǔn)確測(cè)量使襯砌臺(tái)架定位，保證襯砌臺(tái)架中線與隧道中線一致，拱墻模板按設(shè)計(jì)輪廓線調(diào)整到位后固定，測(cè)量復(fù)核無(wú)誤，然后裝設(shè)混凝土泵送軟管從模板臺(tái)架的進(jìn)料窗口(從最低一級(jí)窗口逐漸上移)處注入混凝土?；炷翝仓r(shí)的自由傾落高度不超過(guò)1.5m,左右兩側(cè)混凝土高度差不超過(guò)0.8米。當(dāng)混凝土澆筑面接近頂部(以高于模板臺(tái)車頂部為界限),進(jìn)入封頂階段，為了保證空氣能夠順利排除，在堵頭的最以免沉入混凝土之中。將排氣管一端伸入倉(cāng)內(nèi)，露出端不宜過(guò)長(zhǎng)，以便即說(shuō)明倉(cāng)內(nèi)已完全充滿了混凝土，立即停止?jié)仓炷粒烦雠艢夤芎头忭敾炷涟匆?guī)范嚴(yán)格操作，盡量從低向高端模方向灌注，以排除為保證混凝土的密實(shí)性，采用高頻插入式振搗器振搗，輔以附著式初期支護(hù)變形穩(wěn)定前施工的二次襯砌，拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%;初期支護(hù)變形穩(wěn)定后施工的二次襯砌，拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到8.0MPa,脫模后噴霧灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期14天。為保證襯砌混凝土與防水板及初支之間相互密貼，拱頂中線處每板綁扎邊拱墻鋼筋砼拌制砼運(yùn)輸車運(yùn)輸防水層與二次襯砌之間隧九砼路面施工(三)安設(shè)模板(四)砼拌合和運(yùn)輸(五)攤鋪與振搗(六)表面整修與防滑處理機(jī)切出深2-4mm,間距10-20mm的橫向防滑槽。十隧道裝飾限2h,采用RABT升溫曲線試驗(yàn)時(shí)，距混凝土表面25mm處的鋼架溫度+300℃,混凝土表面溫度+380℃。但涂料總厚度不宜大于12mm,以防清潔修補(bǔ)襯砌基層，將砼表面拉毛并清除雜物，將砼面潤(rùn)濕，按照規(guī)范要求平整度用砂漿進(jìn)行找平，找平層經(jīng)養(yǎng)護(hù)干燥后采用機(jī)械噴涂，十一洞內(nèi)附屬工程施工(一)洞內(nèi)預(yù)留洞室、預(yù)埋件施工方法預(yù)埋件按設(shè)計(jì)要求加工精確，隧道結(jié)構(gòu)砼施工前預(yù)埋，螺栓、塊件電焊固定在隧道襯砌結(jié)構(gòu)的鋼筋上。預(yù)埋(預(yù)留)管中均應(yīng)預(yù)留穿8號(hào)鐵絲線，長(zhǎng)度應(yīng)分別長(zhǎng)于預(yù)埋管口15cm,同時(shí)應(yīng)用木塞封住管口，以免預(yù)留洞采用木板加工成箱形模板，準(zhǔn)確安裝固定在設(shè)計(jì)位置上，并與預(yù)埋管連通，再安裝鋼模襯砌臺(tái)車，板面接觸處用水泥砂漿和粘膠帶(二)水溝及電纜溝水溝及電纜溝施工在襯砌、仰拱施工、隧底填充完成后進(jìn)行。水溝及電纜槽施工采用特制定形鋼模板，立模要求嚴(yán)格控制尺寸、標(biāo)高，并按設(shè)計(jì)位置預(yù)埋泄水管。電纜溝與已完邊墻襯砌之間應(yīng)打錨固鋼筋，并電纜溝及水溝蓋板采用預(yù)制構(gòu)件，鋪設(shè)時(shí)底部座漿，以保證蓋板鋪十二隧道監(jiān)控量測(cè)(一)量測(cè)項(xiàng)目、方法及布置現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是對(duì)圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定性狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，為初期支護(hù)和二次襯砌設(shè)計(jì)參數(shù)的調(diào)整提供依據(jù)，是確保施工及結(jié)構(gòu)安全、指導(dǎo)施工順序、便利施工管理的重要手段。根據(jù)以往類似隧道施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合設(shè)計(jì)文件，在施工過(guò)程中，將按照要求進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，以量測(cè)資料為基礎(chǔ)及時(shí)修正支護(hù)參數(shù)，使支護(hù)參數(shù)與地層相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力，圍巖與支護(hù)體系達(dá)到最佳受力狀態(tài)，并在施工中進(jìn)行信息化動(dòng)態(tài)管理，達(dá)到確保工程質(zhì)量、施工安全和進(jìn)度，合理控制投資的目的。隧道監(jiān)控量測(cè)工作必須緊跟開(kāi)挖面進(jìn)行，在隧道正洞洞身支護(hù)完成后，尤其是仰拱施工完畢后，噴錨支護(hù)已閉合成環(huán)，及時(shí)進(jìn)行全斷面監(jiān)控量測(cè)，隨時(shí)掌握初期支護(hù)的工作狀態(tài)，指導(dǎo)和確定二次襯砌施作時(shí)間?，F(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及方法見(jiàn)《全斷面監(jiān)控點(diǎn)布置圖》、“隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及頻率”。全斷面監(jiān)控點(diǎn)布置圖項(xiàng)目名稱方法及工具暈測(cè)間隔時(shí)間天1個(gè)月個(gè)月3個(gè)月以后必測(cè)項(xiàng)目期支護(hù)觀察支護(hù)裂縫觀察或描行水平儀、水準(zhǔn)尺面，每斷面全少7個(gè)測(cè)點(diǎn)，每隧道至少2個(gè)斷開(kāi)挖面炬量測(cè)斷面前后<5B時(shí)，1次2天開(kāi)挖由聲量測(cè)斷面前后>5B時(shí)，1次周周邊位移每斷面2~3對(duì)測(cè)點(diǎn)次天天1~2次周1~3次月次天1次2天1～2次周1~3次月鐿桿軸力每10m一個(gè)斷面，每斷選測(cè)項(xiàng)目國(guó)巖內(nèi)部位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))點(diǎn)或多點(diǎn)式位移計(jì)斷面2～11個(gè)測(cè)點(diǎn)次天天1~2次/周1~3次月圍巖內(nèi)部位移(地表設(shè)點(diǎn))每代表性地段個(gè)斷而，和“地表下沉”相同鋼支撐內(nèi)力及外力支柱壓力計(jì)或其它每10榀鋼拱支撐一對(duì)測(cè)力計(jì)次天1次2天1~2次周1～3次月力、表面縫量測(cè)每代表性地段個(gè)斷面，每斷面宜為11個(gè)測(cè)點(diǎn)次天天1~2次周1~3次月(二)監(jiān)測(cè)資料整理、數(shù)據(jù)分析及反饋在取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)由專業(yè)監(jiān)測(cè)人員整理分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況，進(jìn)行分析判斷，將實(shí)測(cè)值與允許值進(jìn)行比較，及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力～時(shí)間關(guān)系曲線，預(yù)測(cè)變形發(fā)展趨向及圍(三)監(jiān)控量測(cè)管理根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、設(shè)計(jì)資料及類似工程經(jīng)驗(yàn)，制定本工程監(jiān)控變形管理等級(jí)管理等級(jí)管理位移施工狀態(tài)Ⅲ可正常施工Ⅱ應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)I停工，采取特殊措施后方可施工注：U為實(shí)測(cè)位移值；Uo為最大允許位移值。2、觀察及量測(cè)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)整理，并繪制量測(cè)數(shù)據(jù)時(shí)態(tài)曲線和距開(kāi)挖面關(guān)系圖；對(duì)初期的時(shí)態(tài)曲線應(yīng)進(jìn)行回歸分析，預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的最大值和變化速度；數(shù)據(jù)異常時(shí)，則根據(jù)具體情況及時(shí)采取加厚噴層、加密或加長(zhǎng)錨桿、增加鋼架3、一般正常狀態(tài)須同時(shí)滿足以下條件：凈空變化速度小于0.2mm/d時(shí)，噴射混凝土表面無(wú)裂縫或僅有少量微裂縫，圍巖基本穩(wěn)定；位移速度除在最初1～2天允許有加速外，應(yīng)逐漸減少。當(dāng)凈空變化速度持續(xù)大4、根據(jù)位移時(shí)態(tài)曲線的形態(tài)來(lái)判別當(dāng)圍巖位移速率不斷下降時(shí)(du2/d2t<0),圍巖趨于穩(wěn)定狀態(tài)；當(dāng)圍巖位移速率保持不變時(shí)(du2/d2t=0),圍巖不穩(wěn)定，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)；當(dāng)圍巖位移速率不斷上升時(shí)(du2/d2t>0),圍巖進(jìn)入危險(xiǎn)狀態(tài)，必須立即十三隧道施工輔助作業(yè)施工(一)施工供風(fēng)在隧道洞口處設(shè)一座空壓機(jī)站，安裝8臺(tái)20m3/min電動(dòng)空壓機(jī)，供風(fēng)管采用φ150mm的無(wú)縫鋼管，設(shè)在邊墻其托起，托架固定在底腳的邊墻上。隨著洞子的延伸，高壓風(fēng)管分段接至工作面附近，在管端安裝閘閥以便接至用風(fēng)機(jī)具，閘閥至用風(fēng)機(jī)具之(二)施工供水三臺(tái)山隧道兩側(cè)洞口中間上方設(shè)一座200m3高山水池，在左洞口前方200m處的溪溝右岸設(shè)一泵站，通過(guò)φ50mm鋼管抽水至高山水池內(nèi)，隧道工作面采用獨(dú)立的供水管路，設(shè)在邊墻底腳處，在輸電線路另側(cè)，管子下面采用托架將其托起，托架固定在底腳的邊墻上。供水壓力(三)施工排水三臺(tái)山隧道出口段(ZK61+590~ZK63+000,K61+560~K63+000)為(四)施工供電與照明從三臺(tái)山隧道進(jìn)口約2000m的一條10KV農(nóng)用電力線路搭接，設(shè)變電所，配置兩臺(tái)800KVA變壓器，同時(shí)配備2臺(tái)320kw發(fā)電機(jī)組附助供隧道洞內(nèi)為了便于修理、避免干擾、保證安全，電線與風(fēng)管、水管2、施工照明新光源洞內(nèi)外照明布置工作地段照明布置掌子面及噴射砼作業(yè)面安裝220V300W高壓鈉燈2盞，臺(tái)車上設(shè)36V60W白熾燈8混凝土襯砌臺(tái)車作業(yè)段臺(tái)車前方10m～15m,設(shè)200W高壓鈉燈1盞，臺(tái)車上設(shè)36V60W白熾燈8盞，成洞地段洞外場(chǎng)地每隔100m,安裝200W高壓鈉燈1盞為防止突發(fā)事故，設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)備，應(yīng)急照明燈具安裝間隔不大(五)施工通風(fēng)隧道施工通風(fēng)均采用2DT-112型軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行壓入式通風(fēng)，壓入式2、通風(fēng)設(shè)備配置計(jì)算(1)、洞內(nèi)所需風(fēng)量在施工中，新鮮空氣的補(bǔ)給量主要按以下因素確定：排除掌子面一次爆破所產(chǎn)生的有害氣體(炮煙);洞內(nèi)柴油機(jī)械產(chǎn)生的有害氣體；洞洞內(nèi)所需風(fēng)量分別按下面3種情況進(jìn)行計(jì)算，并取計(jì)算結(jié)果的最大a.按施工人員計(jì)算取人數(shù)最多100人，則用風(fēng)量為1280m3/min.按同時(shí)爆破200kg炸藥，通風(fēng)20分鐘掌子面后200m內(nèi)CO降至正常范圍內(nèi)，則用風(fēng)量為1360m3/min。d.按洞內(nèi)內(nèi)燃機(jī)械的使用量進(jìn)行計(jì)算按400KW考慮計(jì)算得：用風(fēng)量為1200m3/min。通過(guò)計(jì)算可得，主洞段最大用風(fēng)量：1360m3/min。管道漏風(fēng)系數(shù)的大小直接關(guān)系到通風(fēng)系統(tǒng)的合理配套。管道漏風(fēng)系數(shù)是一個(gè)綜合系數(shù)，影響漏風(fēng)的因素眾多，其中風(fēng)管的材料選擇、制作工藝及管道接頭的連接方式、每節(jié)風(fēng)管長(zhǎng)度等因素與漏風(fēng)系數(shù)有著直接β——管道漏風(fēng)率，此處取1%1——管道長(zhǎng)度，正洞施工時(shí)長(zhǎng)度按1200m考慮。①風(fēng)機(jī)風(fēng)量在長(zhǎng)管路壓入式通風(fēng)中，當(dāng)風(fēng)管末端(或掌子面)風(fēng)量確定以后，通風(fēng)長(zhǎng)度為1.2km時(shí)管道漏風(fēng)系數(shù)P取1.13,則有Qma=P×Q=1.13通過(guò)計(jì)算，得hs=4310Pa風(fēng)量?jī)?chǔ)備系數(shù))及h機(jī)≥h總阻，根據(jù)計(jì)算結(jié)果：正洞供風(fēng)風(fēng)機(jī)分別采用2DT-112型動(dòng)葉可調(diào)對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)，該風(fēng)機(jī)最佳工況點(diǎn)風(fēng)量為1380m2/min、全壓4800pa、功率2×75kw;DT系列風(fēng)機(jī)的可調(diào)性既可適應(yīng)不同階段的需求，也可避免電能的虛耗和大風(fēng)機(jī)(4)、施工通風(fēng)布置在每個(gè)洞口安裝1臺(tái)2DT-112型動(dòng)葉可調(diào)對(duì)旋軸流風(fēng)機(jī)，風(fēng)管直徑3、通風(fēng)管理(1)、在系統(tǒng)布置上，堅(jiān)決杜絕各種形式的循環(huán)風(fēng)。通風(fēng)機(jī)距洞口不少于30m。出風(fēng)口到工作面的距離不超過(guò)45m。(2)、建立專業(yè)通風(fēng)維修技術(shù)隊(duì)伍，派專人專職負(fù)責(zé)通風(fēng)系統(tǒng)的日(3)長(zhǎng)大隧道的通風(fēng)，除了通風(fēng)方案設(shè)計(jì)正確，風(fēng)機(jī)、風(fēng)管選擇合理外，關(guān)鍵要加強(qiáng)管路的安裝、維護(hù)與管理，在“防漏降阻上下功夫”,使全管路的平均百米漏風(fēng)率控制在1%以下。風(fēng)管安裝必須做到平直、挺直、緊扎、安穩(wěn)；風(fēng)管破損及時(shí)修補(bǔ)，以減少接頭、破損漏風(fēng)和降低局部阻力。當(dāng)前施工通風(fēng)中一個(gè)突出問(wèn)題，就是襯砌與掘進(jìn)平行作業(yè)時(shí)，通風(fēng)管路在襯砌臺(tái)車處被隔斷或彎曲縮頸，嚴(yán)重影響通風(fēng)，根據(jù)我公司管同直徑的硬管，兩端與軟風(fēng)管相連；二是在襯砌臺(tái)車上放置折疊伸縮(4)、加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)備的維修管理工作，使設(shè)備狀況始終處于良好狀(5)施工時(shí)根據(jù)通風(fēng)情況，如果需要時(shí)在開(kāi)挖工作面和襯砌工作面(六)隧道洞內(nèi)防塵采用濕式鑿巖進(jìn)行鉆眼作業(yè)以控制粉塵的產(chǎn)生量，在鉆眼時(shí)先送水出碴時(shí)會(huì)產(chǎn)生許多粉塵，為了保護(hù)工人身體健康，必須把粉塵含量降低到規(guī)范要求的范圍內(nèi)，采用灑水車配合人工灑水降塵的方法，每天洞內(nèi)全路段灑水潤(rùn)濕不少于2次。第四節(jié)各種地質(zhì)災(zāi)害(涌水、瓦斯氣、溶洞)的預(yù)案一成立地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急指揮組織機(jī)構(gòu)隧道地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急事故搶險(xiǎn)工作由項(xiàng)目部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)搶險(xiǎn)、警戒保衛(wèi)、醫(yī)療救護(hù)、后勤保障、善(1)隧道地質(zhì)災(zāi)害事故報(bào)告和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)事故報(bào)告：隧道地質(zhì)災(zāi)害事故發(fā)生后，立即將所發(fā)生事故的情況向(2)事故應(yīng)急措施地質(zhì)災(zāi)害事故發(fā)生后，事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組立即投入運(yùn)作，各指揮組有關(guān)負(fù)責(zé)人迅速到位履行職責(zé)，及時(shí)組織實(shí)施事故應(yīng)急預(yù)案，并隨時(shí)將各指揮組保證搶險(xiǎn)物資、設(shè)備、后勤供給及通訊暢通，確保應(yīng)急救警戒保衛(wèi)組加強(qiáng)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)和疏導(dǎo)工作，預(yù)防搶險(xiǎn)工作中醫(yī)療救護(hù)組立即組織急救隊(duì)伍，利用各種醫(yī)療設(shè)施，搶救傷員，并拔打120急救電話請(qǐng)求支援。其他相關(guān)部門做好搶險(xiǎn)配合工作。二涌水、突水、突泥、流沙處理方案(一)止水方案隧道微承壓水、巖石破碎地段，采用超前小導(dǎo)管注漿固結(jié)巖體，以達(dá)到止水的效果；隧道高壓富水及可能大量涌水、突泥、流沙地段，采用深孔超前全封閉帷幕注漿固結(jié)巖體止水；對(duì)于圍巖結(jié)構(gòu)整體性較好且涌水、突泥、流沙可能性較小地段，在隧道開(kāi)挖后補(bǔ)注漿。見(jiàn)“隧道富微承壓水地段(涌水量小于10L/s)高壓富水地段(涌水量大于10L/s)超前小導(dǎo)管注漿固結(jié)巖體深孔超前全封閉帷幕注漿固結(jié)圍巖隧道滲漏水檢查隧道開(kāi)挖止水與防水隧道結(jié)構(gòu)防水通過(guò)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，確認(rèn)隧道掌子面前方為微承壓水地段時(shí)，涌水量小于10L/s,則預(yù)留3～5m圍巖段采用超前小導(dǎo)管注漿固結(jié)巖體以達(dá)到止水目的。隧道開(kāi)挖掘進(jìn)前，先采用噴混凝土將開(kāi)挖面和坑道5m范圍內(nèi)的地段進(jìn)行封閉，然后沿坑道周邊打入帶孔的超前小導(dǎo)管，小導(dǎo)管采用熱軋無(wú)縫鋼管制作，風(fēng)槍鉆孔插打方式進(jìn)行，涌水量較大時(shí)，其環(huán)向間距為300mm,縱向間距為2.0m,外插角為10°,超前小導(dǎo)管長(zhǎng)度為3.5～4.0m;涌水量較小時(shí)，其環(huán)向間距為0.5m,縱向間距為2.5m,外插角為10°,超前小導(dǎo)管長(zhǎng)度為3.5～4.0m。采用水泥漿液或由TTS發(fā)泡注漿搶堵劑和超細(xì)水泥組成的特種漿液由兩側(cè)對(duì)稱地自下而上逐孔注漿，漿液即由導(dǎo)管滲透到地層中，待漿液硬化后在隧道周圍形成注漿帷幕以固結(jié)圍巖止水。注漿施工中嚴(yán)格控制注漿配合比及凝膠時(shí)間，初選配合比后，用凝膠時(shí)間控制調(diào)整漿液配合比，并測(cè)定凝結(jié)體的強(qiáng)度，選定最佳漿液配合以確保漿液的滲透范圍；注漿完成后檢查注漿效果，在隧道開(kāi)挖后可檢查注漿體固結(jié)厚度，如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，調(diào)整注漿參數(shù)和改善注漿施工工藝；注漿過(guò)程中，專人記錄注漿情況，并根據(jù)實(shí)際情況加以調(diào)整注漿壓力與注漿速度，以確保注漿的效果。帷幕注漿是通過(guò)在掌子面鉆注漿孔，再向孔內(nèi)壓注水漿液，漿液擠出開(kāi)挖斷面及其周圍一定范圍內(nèi)的巖縫中的水，保證圍巖的裂隙被具有一定強(qiáng)度的漿體充填密實(shí)，并與巖體固結(jié)成一體，形成止水帷幕。注漿堵水材料采用兩種類型，即單液水泥漿類、水泥—水玻璃類。選擇注漿材料類型時(shí)，按注漿的目的及各類漿液的適用范圍等進(jìn)行選擇。(2)、帷幕注漿設(shè)備注漿設(shè)備：ZG6310往復(fù)式柱塞泵(單液注漿機(jī));KBY50/70全液壓雙液注漿泵；2TGZ60/210可調(diào)式高壓注漿泵(雙液注漿機(jī))。帷幕注漿工藝流程圖測(cè)量放孔(用油漆標(biāo)注在掌子面上)是是否B、注漿段長(zhǎng)和注漿孔的布置根據(jù)鉆機(jī)性能，選用每循環(huán)注漿段長(zhǎng)27米；帷幕注漿就是要使?jié){液擴(kuò)散到注漿帷幕范圍內(nèi)的所有巖層裂隙中，所以注漿孔的布置要以漿液擴(kuò)散不出現(xiàn)空白為原則，據(jù)此根據(jù)設(shè)計(jì)注漿孔數(shù)量以隧道中軸為中心呈傘形布置。見(jiàn)“帷幕注漿縱斷面布置圖”、“帷幕注漿鉆孔布置圖”。采用分段前進(jìn)式注漿或全孔一次壓入式注漿。當(dāng)鉆孔過(guò)程中未遇見(jiàn)泥夾層或涌水，就一鉆到底，全孔一次壓入式注漿；在鉆孔過(guò)程中遇到泥夾層或涌水，立即停止鉆孔，采取注一段鉆一段的分段前進(jìn)式注漿，D、注漿參數(shù)的選擇每循環(huán)注漿長(zhǎng)度27m,單孔有效擴(kuò)散半徑2.5m左右，終孔間距3.0m;注漿范圍為：襯砌外3m。注漿方式：如果出水量較小且成孔容易，用一次性注漿方式或分段后退式注漿；如果成孔困難，則采用分段前進(jìn)式注注漿壓力：注漿壓力是注漿的主要參數(shù)，它對(duì)漿液的擴(kuò)散范圍，巖層裂隙充填的密實(shí)程度及注漿效果的好壞起著決定性的作用，所以必須有足夠的注漿壓力克服靜水壓力和地層阻力，方能達(dá)到注漿目的，注漿壓力取靜水壓力的2～3倍。E、止?jié){巖盤一個(gè)止?jié){巖盤止?jié){效果的好壞，將直接關(guān)系到帷幕注漿成功與否。確保注漿效果，又避免每個(gè)注漿循環(huán)澆筑混凝土作為止?jié){墻這道工序，F(xiàn)、埋設(shè)孔口管固結(jié)牢固密實(shí)，保證不漏漿、不竄漿的孔口管是決定注漿效果好壞的重要因素，其埋設(shè)方法：先用YQ-100型沖擊式鉆機(jī)鉆4.0m深，再將φ108孔口管插入，外露20～30cm,管壁與孔口接觸處用麻絲填塞，再向孔口管內(nèi)注雙液漿固結(jié)?？卓诠芷鹬鴮?dǎo)向作用，鉆孔安裝時(shí)要控制好當(dāng)采取后退式分段注漿時(shí)，可采用鉆機(jī)直接鉆孔至設(shè)計(jì)深度。當(dāng)采鉆孔按先外圈、后內(nèi)圈的順序進(jìn)行。內(nèi)圈鉆孔可參照外圈鉆孔的順序，后序孔可檢查前序孔的注漿效果。逐步加密注漿一方面可根據(jù)鉆孔的情況調(diào)整注漿參數(shù)，另一方面如果鉆孔情況證明注漿效果已達(dá)到設(shè)計(jì)要求，即可進(jìn)行下一圈孔的鉆進(jìn)，減少鉆孔的工作量，加快施工進(jìn)度。鉆孔時(shí)，還要嚴(yán)格作好鉆孔記錄，包括孔號(hào)、進(jìn)尺、起訖時(shí)間、巖石裂隙發(fā)育情況、出現(xiàn)涌水位置、涌水量和涌水壓力。施鉆過(guò)程中，若單孔出水量小于30L/min,可繼續(xù)施鉆；若單孔出水量大于30L/min,立即停鉆進(jìn)行注漿。選用JZ350葉片式攪拌機(jī)作為制漿設(shè)備，為了保證漿液的均勻性和在注漿間隙時(shí)不沉淀，另自行加工攪拌儲(chǔ)漿桶兩臺(tái)，容量1立方米，采用立式電動(dòng)機(jī)和擺線針輪式減速器，用支架倒立于儲(chǔ)漿桶上，通過(guò)聯(lián)軸節(jié)將動(dòng)力直接傳給攪拌軸。為了方便吸漿，在儲(chǔ)漿桶外側(cè)設(shè)兩個(gè)以上取漿口，以保證大流量注漿時(shí)漿液的供應(yīng)。根據(jù)選定漿液的配比參數(shù)拌好漿液，其中水泥漿拌好后用1×1mm網(wǎng)篩過(guò)濾，放入葉片立式攪拌機(jī)進(jìn)行二次攪拌，確保漿液均勻。I、注漿準(zhǔn)備注漿管路按“注漿管路連接圖”所示聯(lián)接，通過(guò)壓水檢查注漿管路的密封性，同時(shí)沖洗巖石裂隙，擴(kuò)大漿液通路，增加漿液沖塞的密實(shí)性。注漿管路連接圖過(guò)濾網(wǎng)混合器管漿輸注漿孔注漿泵孔口管J、注漿順序先注外圈，后注內(nèi)圈，同一圈由下而上間隔施作。(11)注漿速度當(dāng)鉆孔涌水量≥50L/min時(shí)，注入速度80～150L/min;當(dāng)涌水量≤50L/min時(shí)，注入速度35～80L/min。K、注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)全部注漿孔注漿完成后，在主要出水點(diǎn)附近設(shè)至少5個(gè)檢查孔，測(cè)孔內(nèi)涌水量或進(jìn)行壓水實(shí)驗(yàn)，若滿足設(shè)計(jì)要求，則可以開(kāi)挖，否則進(jìn)行若鉆孔過(guò)程中，遇見(jiàn)突泥情況，立即停鉆，拔出鉆桿，安裝孔口管若掌子面小裂隙漏漿，先用水泥漿浸泡過(guò)的麻絲填塞裂隙，并調(diào)整漿液配比，縮短凝膠時(shí)間；若仍跑漿，在漏漿處采用普通風(fēng)鉆鈷淺孔注漿固結(jié)；若掌子面前方8米范圍內(nèi)大裂隙串漿或漏漿，采用止?jié){塞穿過(guò)當(dāng)進(jìn)漿量很大，壓力長(zhǎng)時(shí)間不升高，則調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時(shí)間，進(jìn)行小泵量、低壓力注漿，以使?jié){液在巖層裂隙中有相對(duì)停留時(shí)間，以便凝膠；有時(shí)也可以進(jìn)行間歇式注漿，但停注時(shí)間不能超圍巖結(jié)構(gòu)整體性較好且涌水量較小地段，采取在隧道開(kāi)挖輪廓線外設(shè)置環(huán)向止水注漿帷幕。即隧道開(kāi)挖后，沿隧道開(kāi)挖輪廓線設(shè)置間距為60cm、長(zhǎng)為350cm小導(dǎo)管徑向全斷面環(huán)形布設(shè)，采用純水泥漿注漿，水(二)涌水、涌泥時(shí)人員、設(shè)備的應(yīng)急處理預(yù)案對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的突水、突泥現(xiàn)象，要及時(shí)撤出作業(yè)面人員及機(jī)具，保證人員及設(shè)備安全。然后到地面相應(yīng)位置尋找是否存在積水洼地與突水口相連通。如果有，則予以封堵，切斷地下水的補(bǔ)給源頭。當(dāng)突水、隧道掘進(jìn)鉆孔和超前探水孔施鉆過(guò)程中，可能會(huì)遇到涌水或涌泥、流沙，如果鉆孔突涌水處理不當(dāng)或處理不及時(shí)，大量的涌水或泥砂將淹沒(méi)開(kāi)挖面，甚至造成人員、設(shè)備的損失，處理工作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并延誤工A、快速封堵方案當(dāng)鉆孔推進(jìn)中遇涌水，但涌水量不大壓力不高時(shí)，鉆桿不拔出，隨即在孔口插小直徑注漿管，實(shí)施頂水壓漿(采用凝膠時(shí)間短的水泥—水玻璃雙液漿),將鉆孔已施鉆部分封住，不讓水涌出。爾后在其周圍另行鉆孔實(shí)行前進(jìn)式注漿，即鉆一段壓注一段，逐步推進(jìn)。當(dāng)鉆孔施鉆過(guò)程中，孔內(nèi)涌水大壓力高，鉆桿被沖出孔外，出現(xiàn)突涌水時(shí)，按以下步B、增設(shè)混凝土止?jié){墻分流減壓注漿方案涌水孔孔口緊貼開(kāi)挖面增設(shè)φ260、長(zhǎng)4.6m左右的鋼管匯水引流，在孔口鋼管四周拼組木箱，作為涌水散流部分的匯水箱，以免影響在工作面位置，沿隧道洞軸向分兩段澆筑混凝土止?jié){墻。第一段緊貼開(kāi)挖面澆筑，厚度2.5m左右，并在匯水木箱內(nèi)布置3根φ108鋼管作在止?jié){墻上按帷幕灌漿方案布孔施鉆，并從下而上逐管前進(jìn)式分段壓漿。先注水泥漿，后注雙液漿。壓注某孔時(shí)，其他孔開(kāi)閘放水減壓，以便該孔壓漿。壓注最后一個(gè)涌水孔時(shí)，其他孔的管口閘閥均關(guān)閉，對(duì)C、臨時(shí)砂袋堵水和砼止?jié){墻帷幕注漿方案在隧道涌水掌子面3～8m處設(shè)置擋水板和擋水砂袋并預(yù)埋主導(dǎo)水管 (帶閘閥、數(shù)量根據(jù)涌水量確定),在擋水砂袋后面澆筑混凝土矮墻并在每段止?jié){墻澆筑過(guò)程中保持導(dǎo)管的通水能力，止?jié){墻封堵完成后，在止?jié){墻范圍內(nèi)進(jìn)行注漿加固周邊圍巖，使止?jié){墻與圍巖連成整體，最后關(guān)閉導(dǎo)水管閘閥向止?jié){墻與掌子面之間的積水段填充混凝土并注漿成緊D、迂回導(dǎo)坑推進(jìn)法手段進(jìn)行探測(cè)，并在預(yù)測(cè)有水區(qū)段進(jìn)行了超前預(yù)注漿，但由于地質(zhì)條件本身的復(fù)雜性和超前探測(cè)孔數(shù)量的有限性，施工時(shí)仍有可能發(fā)生較大的涌突水，且涌突水處理較為困難，需較長(zhǎng)時(shí)間，這種情況下，可用迂回在迂回導(dǎo)坑的施工中，穿越涌水區(qū)段時(shí)仍需進(jìn)行全斷面超前超前預(yù)2鉆孔突泥處理方案由于地質(zhì)條件本身的復(fù)雜性和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的有限性，開(kāi)挖時(shí)可能出現(xiàn)涌泥現(xiàn)象。涌泥量較大時(shí)，大量的涌泥將掌子面附近隧洞封堵，此時(shí)可在掌子面附近用砂袋(緊急情況下可用袋裝水泥)臨時(shí)封堵涌泥，后用混凝土做止?jié){墻，注漿固結(jié)后開(kāi)挖。處理方法同“臨時(shí)砂袋堵水和三瓦斯等有害氣體的檢測(cè)方案(一)超前探測(cè)超前探孔每循環(huán)布置三個(gè)孔，其中拱頂1個(gè)、左、右拱腳各一個(gè)，孔徑76mm,單孔長(zhǎng)度25m,搭接長(zhǎng)度不小于5m,并在探孔處設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，以檢測(cè)是否有瓦斯等有害氣體涌出。若探測(cè)到有害氣體，則根據(jù)記錄確定有害氣體的涌出位置，撤離全部施工作業(yè)人員，制定切實(shí)可行施(二)有害氣體檢測(cè)檢測(cè)地點(diǎn)及范圍為開(kāi)挖工作面風(fēng)流、回風(fēng)流中、爆破地點(diǎn)20m內(nèi)的電動(dòng)機(jī)及其開(kāi)關(guān)20m內(nèi)的風(fēng)流中、隧道洞室等瓦斯易積聚處，以及煤線或接近地質(zhì)破碎處。瓦斯檢測(cè)手段采用人工監(jiān)測(cè)(使用便攜式瓦斯檢測(cè)報(bào)警儀)與自動(dòng)遙測(cè)(瓦斯自動(dòng)探頭與瓦斯測(cè)報(bào)中心)相結(jié)合的方式，相應(yīng)地設(shè)置瓦斯自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警斷電裝置；瓦斯檢測(cè)應(yīng)相互印證，儀器使用前必須檢驗(yàn)標(biāo)定和校核，以保持其性能良好。每個(gè)檢測(cè)地點(diǎn)設(shè)置明顯的瓦斯記錄牌，每次檢測(cè)結(jié)果及時(shí)填寫在瓦斯記錄本和記錄牌上，并逐隧道瓦斯及天然氣探測(cè)超前鉆孔布置圖隧道穿越可能有瓦斯及天然氣等有害氣體溢出區(qū)時(shí)采用超前探孔探測(cè)，超前探孔孔徑76cm,單孔長(zhǎng)度為25m,搭接長(zhǎng)度不小5m,并在超前探孔處設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)，以檢測(cè)是否有有害氣體涌出。若探測(cè)到有有害氣體.應(yīng)根據(jù)記錄確定有害四巖溶處理的施工方案隧道通過(guò)巖溶發(fā)育區(qū)，施工中可能遭遇溶洞、暗河，出現(xiàn)突水、突泥等現(xiàn)象。隧道巖溶地段處理的流程詳見(jiàn)“隧道巖溶地段處理施工工藝(一)采取超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，準(zhǔn)確查明巖溶狀況小、有無(wú)水、是否仍在發(fā)育及其充填物),巖層的穩(wěn)定程度和地下水流情施進(jìn)行處理。施工前對(duì)地表進(jìn)行詳細(xì)勘察，注意研究巖溶狀態(tài)，估計(jì)可能遇到溶洞的地段；了解地表水出水地點(diǎn)的情況，并對(duì)地表進(jìn)行必要的處理，以防止地表水下滲；當(dāng)施工達(dá)到溶洞邊緣，各工序應(yīng)緊密銜接，同時(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)探明溶洞的形狀、范圍、大小、充填物及地下水等情況，據(jù)以制定施工處理方案及安全措施；注意檢查溶洞頂板，及時(shí)處理危石。當(dāng)溶洞較大較高時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工護(hù)架或鋼筋護(hù)網(wǎng)；在溶蝕地段的爆破作業(yè)，應(yīng)盡量做到多打眼，打淺眼，并控制藥量；在溶洞充填體中掘進(jìn)，如充填物松軟，可用超前支護(hù)法施工。如充填物為極松散的礫、不得將棄渣隨意傾填于溶洞中；處理情況復(fù)雜的溶洞，要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隧道巖溶地段處理施工工藝流程圖超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)物探驗(yàn)證溶洞分布范圍及位置制定處理方案小而干的溶洞注水泥砂漿填充頂部、側(cè)面采用回填漿砌底面采用板、梁跨越或回片石或鋼筋混凝土填十石方或進(jìn)行加固向前掘進(jìn)注漿止水填充回填、跨越堵、引水后跨越小而滲水的溶洞大而干的溶洞大而滲水的溶洞(二)根據(jù)巖溶的實(shí)際情況，采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理1、引排水當(dāng)溶洞有水流時(shí)，在查明水源流向及其與隧道位置的關(guān)系后，用暗管、涵洞、小橋設(shè)施，盡量保持地下水原有通道，宣泄水流或開(kāi)鑿泄水洞，將水排出洞外。當(dāng)水流的位置在隧道上部或高于隧道時(shí)，應(yīng)在適當(dāng)距離外，開(kāi)鑿引水斜洞(或引水槽)將水位降低到隧道底部位置以下，再行引排。地下水壓較大的巖溶、暗河發(fā)育地段，應(yīng)盡量維系巖溶暗河的既有通路，嚴(yán)禁隨意封堵溶洞和暗河。2、堵填對(duì)已停止發(fā)育，徑跨較小，無(wú)水且無(wú)補(bǔ)給來(lái)源的溶洞，可根據(jù)其與隧道相交的位置及其充填情況，采用混凝土、漿砌片石或干砌片石予以回填封閉，根據(jù)地質(zhì)情況決定是否需要加深邊墻基礎(chǔ)。當(dāng)溶洞較大較深，可采用梁、拱跨越。但梁端或拱座應(yīng)置于穩(wěn)固可當(dāng)隧道底部遇到有較大溶洞并有流水時(shí)，可在隧底以下砌筑漿砌片當(dāng)隧道邊墻部位遇到較大、較深的溶洞，不宜加深邊墻基礎(chǔ)時(shí)，可當(dāng)隧道中部及底部遇有深狹的溶洞時(shí)，可加強(qiáng)兩邊墻基礎(chǔ)，并根據(jù)溶洞上大下小，且有部分充填物時(shí)，可將隧道頂部的充填物清除，然后在隧道底部標(biāo)高以下設(shè)置鋼筋混凝土橫梁及縱梁，橫梁兩端嵌入巖層。隧道穿過(guò)大溶洞，情況較為復(fù)雜時(shí)，可根據(jù)情況，以邊墻梁及行車施工中遇到一時(shí)難以處理的溶洞及暗河時(shí)，可采用迂回導(dǎo)坑繞過(guò)溶五.巖爆處理的施工方案(一)巖爆的預(yù)測(cè)巖爆的預(yù)測(cè)以地震波和鉆速測(cè)試等手段，結(jié)合開(kāi)挖面的觀測(cè)預(yù)報(bào)，通過(guò)地質(zhì)的觀察、素描，分析巖石的動(dòng)態(tài)特性，并采用工程類比法進(jìn)行(二)處理措施微弱巖爆地段，直接在開(kāi)挖面上灑水，軟化表層，促使應(yīng)力釋放和調(diào)整。中等以上巖爆地段，在開(kāi)挖輪廓線外的拱部和邊墻打注水孔，向(三)巖爆地段施工要求預(yù)先準(zhǔn)備防護(hù)網(wǎng)及機(jī)具外包防護(hù)鋼板，以備巖爆發(fā)生時(shí)保護(hù)人員及分布，并利于盡快出渣后及時(shí)支護(hù)。采用光面爆破，使開(kāi)挖輪廓圓順，開(kāi)挖前施作超前錨桿鎖定前方圍巖，開(kāi)挖后在拱部及兩側(cè)邊墻布置2m長(zhǎng)的錨桿，間距不大于1m,并與鋼纖維噴射混凝土聯(lián)合使用，形成巖爆一旦發(fā)生，工作面要停機(jī)待避，同時(shí)進(jìn)行工作面的觀察記錄，包括巖爆的位置、強(qiáng)度、類型、數(shù)量等。工作面、邊墻及拱部每循環(huán)進(jìn)行2～3次找頂，并盡快施作支護(hù)。(四)巖爆地段施工處理措施加強(qiáng)綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，準(zhǔn)確掌握前方巖層的地質(zhì)構(gòu)造。根據(jù)實(shí)際情況在主應(yīng)力方向離洞壁的安全距離間，采用鉆孔放炮的方法形成在工作面和附近洞壁上打孔噴、注高壓水降低巖體強(qiáng)度或利用炮眼孔和錨桿孔向巖層表面噴水和向深部巖體注水，使水滲到巖體的內(nèi)部空增設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施在臺(tái)車和其它設(shè)備上安裝防護(hù)網(wǎng)、防護(hù)棚架，在開(kāi)挖工作面附近的巖爆部分加掛鐵絲網(wǎng)，防止巖爆時(shí)發(fā)生彈射和巖塊墜加強(qiáng)臨時(shí)支護(hù)采用噴砼、噴鋼纖砼、錨桿加密加長(zhǎng)加掛鋼筋網(wǎng)、增膨脹力大的錨桿為宜。錨桿的長(zhǎng)度和密度根據(jù)一般發(fā)生部位的圍巖結(jié)構(gòu)原則上是每一循環(huán)進(jìn)尺的兩倍，以便在下一次循環(huán)后仍有一米的錨桿存留在巖體中，對(duì)開(kāi)挖面繼續(xù)起著加固作用，密度一般2至3米一根。錨桿主要安裝在可能發(fā)生巖爆和巖爆頻繁發(fā)生的部位，安裝方向應(yīng)盡量垂直洞壁面和開(kāi)挖面，巖爆嚴(yán)重地段錨桿應(yīng)加托板。錨桿安裝的時(shí)間，對(duì)于放炮后拱部即發(fā)生巖爆的區(qū)段，應(yīng)在該循環(huán)打炮時(shí)在開(kāi)挖面邊緣沿開(kāi)挖方向打斜向上的超前錨桿，放炮后再及時(shí)增加垂直洞壁錨桿，對(duì)于滯格柵拱架與錨桿、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)在中等或強(qiáng)烈?guī)r爆活動(dòng)部位，采用格柵拱架、錨桿、錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，可有效地提高結(jié)構(gòu)的整體支護(hù)能在巖爆嚴(yán)重地段將全段面一次開(kāi)挖改為分部開(kāi)挖，可以使應(yīng)力逐步待避在巖爆較為猛烈的時(shí)候，為防止飛石傷人，在安全距離躲避一六軟弱變形圍巖的處理方案按照“化大為小、短進(jìn)尺、多循環(huán)、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌”的原則；并嚴(yán)格按“先排管、后注漿、再開(kāi)挖、注漿一段、開(kāi)挖一段、支施工工藝見(jiàn)“軟弱破碎圍巖(含斷層破碎帶)地段施工工藝框圖”。軟弱破碎圍巖(含斷層破碎帶)地段施工工藝框圖采用地質(zhì)鉆機(jī)施作中長(zhǎng)管棚，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)施作超前小導(dǎo)管。法選用臺(tái)階法、環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心上法。監(jiān)控量測(cè)結(jié)果評(píng)價(jià)支護(hù)的可靠性和圍巖進(jìn)行拱頂下沉、凈空變形和鋼架內(nèi)力量測(cè)，量測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理后再反饋于施軟弱破碎帶)地段施工技術(shù)信息化動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)監(jiān)控量測(cè)七塌方處理方案預(yù)防隧道施工坍塌首先做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)掌子面前方可能存在的軟弱破碎圍巖及不良地質(zhì)體進(jìn)行預(yù)判，以便提前選擇相應(yīng)的安全合理對(duì)于易產(chǎn)生塌方地段，先采取超前支護(hù)，然后開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)要縮短進(jìn)尺，采用臺(tái)階法或超短臺(tái)階法，軟質(zhì)圍巖由人工采用風(fēng)鎬開(kāi)挖，硬質(zhì)圍巖采用弱爆破，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。開(kāi)挖后立即施工初期支護(hù)，以減少圍巖暴露時(shí)間。加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)工作，特別加強(qiáng)凈空收斂量測(cè)及拱頂下沉量測(cè)。發(fā)現(xiàn)圍巖變形異常，就立刻采取措施予以處理。當(dāng)變形值趨于穩(wěn)定時(shí)，要及時(shí)施作二次襯砌。軟弱圍巖地段襯砌要緊跟，使襯砌盡快成環(huán)，形成完全封閉體系。八斷層地段施工的處理方案通過(guò)綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，切實(shí)掌握斷層帶的情況，包括破碎帶的寬度、填充物、地下水以及隧道軸線與斷層構(gòu)造線方向的組合關(guān)系，施工前根據(jù)有關(guān)施工技術(shù)和機(jī)具設(shè)備條件，確定通過(guò)斷層地段的施工方法報(bào)當(dāng)斷層帶內(nèi)充填軟塑狀的斷層泥或特別松散的顆粒時(shí)，則采用超前預(yù)支護(hù)、開(kāi)挖采取短臺(tái)階法組織施工，如斷層帶特別破碎，則盡量縮短臺(tái)階長(zhǎng)度。斷層地段出現(xiàn)大量涌水時(shí)，則采取排堵結(jié)合的治理措施，通過(guò)斷層地段的各施工工序之間的距離盡量縮短，盡快地使斷層地段全斷面襯砌封閉，以減少巖層暴露、松動(dòng)和地壓增大。采用爆破掘進(jìn)通過(guò)斷層時(shí)，嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度和裝藥量，盡量減小爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)。采用上下導(dǎo)坑掘進(jìn)、先拱后墻襯砌法施工時(shí)，其上導(dǎo)坑不宜超前過(guò)多，掘進(jìn)后隨即將下導(dǎo)坑予以臨時(shí)襯砌。斷層地帶的支護(hù)應(yīng)寧強(qiáng)勿弱，并應(yīng)經(jīng)常檢查加固。斷層地帶的襯砌應(yīng)緊跟開(kāi)挖面完成，襯砌斷面盡早封閉。第五節(jié)隧道施工測(cè)量的控制隧道測(cè)量工作配測(cè)量工程師和測(cè)量技工，共同完成測(cè)量工作。主要測(cè)量及監(jiān)測(cè)儀器配置為：全球定位系統(tǒng)、全站儀、經(jīng)緯儀、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀、數(shù)顯式收斂計(jì)、激光隧道限界檢測(cè)儀。測(cè)量作業(yè)程序流程見(jiàn)“測(cè)量作業(yè)程序流程圖”。測(cè)量作業(yè)程序流程圖工前交接樁(一)施工前平面控制網(wǎng)復(fù)測(cè)施工前根據(jù)設(shè)計(jì)院和業(yè)主技術(shù)部門現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行的交接測(cè)量控制樁點(diǎn)及辦理的相關(guān)手續(xù)，組織測(cè)量人員對(duì)交接的導(dǎo)線網(wǎng)點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)復(fù)核測(cè)量，復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)和水準(zhǔn)基點(diǎn)高程的準(zhǔn)確性，測(cè)量結(jié)果經(jīng)過(guò)平差后與所交的控制點(diǎn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，完全無(wú)誤后作為施工用控制點(diǎn)。隧道每掘進(jìn)300m或雨季前后各進(jìn)行洞內(nèi)外導(dǎo)線控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)一次。(二)平面控制附合導(dǎo)線測(cè)設(shè)洞內(nèi)布置單導(dǎo)線，在行人與行車橫洞處與對(duì)面洞內(nèi)控制點(diǎn)聯(lián)測(cè)，形洞口導(dǎo)線點(diǎn)位使用鋼筋(鋼筋頂上刻十字線)埋于洞口附近堅(jiān)固穩(wěn)定的地面上，并用混凝土固定樁位，點(diǎn)與點(diǎn)之間通視良好。點(diǎn)位布置完畢后，利用設(shè)計(jì)院交接的導(dǎo)線網(wǎng)GPS點(diǎn)(已知)作基準(zhǔn)點(diǎn)，以三維坐標(biāo)法，使用全站儀引測(cè)附合導(dǎo)線上各點(diǎn)的精確坐標(biāo)值(并經(jīng)平差),使用精密水準(zhǔn)儀從高等級(jí)的2個(gè)BM點(diǎn)測(cè)定導(dǎo)線上各點(diǎn)的準(zhǔn)確高程(并經(jīng)平差)。水平角的觀測(cè)正倒鏡六個(gè)測(cè)回，中誤差≤±2.5”,每條附合導(dǎo)線長(zhǎng)度必須往返觀測(cè)各三次讀數(shù)，在允許值內(nèi)取均值，導(dǎo)線全長(zhǎng)閉合差≤(三)高程控制高程控制點(diǎn)的布設(shè)利用平面控制點(diǎn)的埋石作為高程控制點(diǎn)，如特殊需要時(shí)進(jìn)行加密，加密的水準(zhǔn)點(diǎn)精度不低于高程控制點(diǎn)的精度，其布置形式為附合水準(zhǔn)線路。精密水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)采用S1等級(jí)水準(zhǔn)儀對(duì)所交精密水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，往返測(cè)量。觀測(cè)精度符合偶然誤差±2mm,全中誤差±4mm,往返閉合差≤±8(L/2)V2(L為往返測(cè)段路線段長(zhǎng)，以km計(jì))。兩次觀測(cè)誤差超限時(shí)重測(cè)。當(dāng)重測(cè)結(jié)果與原測(cè)成果比較不超過(guò)限值時(shí)，(一)洞口測(cè)量根據(jù)隧道洞口的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和洞口地形標(biāo)高，詳細(xì)計(jì)算洞口邊仰坡開(kāi)挖邊線的坐標(biāo)和各樁中心坐標(biāo)。利用附合導(dǎo)線與以上計(jì)算坐標(biāo)的相對(duì)關(guān)系，使用全站儀在地面上放出洞口邊仰坡開(kāi)挖輪廓線，十米樁中心坐標(biāo)(二)洞身測(cè)量隧道洞身施工測(cè)量根據(jù)隧道設(shè)計(jì)文件，精確計(jì)算出線路百米樁的坐標(biāo)及結(jié)構(gòu)的相關(guān)尺寸和標(biāo)高，并按每10m編制出隧道標(biāo)高表。利用洞內(nèi)測(cè)量控制點(diǎn)，及時(shí)向開(kāi)挖面?zhèn)鬟f中線和高程；由測(cè)量班用全站儀測(cè)設(shè)隧道開(kāi)挖輪廓線、支護(hù)鋼架架立前后和二次襯砌立模前后輪廓尺寸，進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)準(zhǔn)確后方可進(jìn)行下道工序施工，并對(duì)混凝土凈空斷面應(yīng)用激在洞內(nèi)進(jìn)行施工放樣時(shí)隨時(shí)配帶氣壓表、溫度計(jì)，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情(三)竣工測(cè)量每20m對(duì)已襯砌段隧道凈空采用激光限界檢測(cè)儀進(jìn)行洞身凈空檢第六節(jié)施工特點(diǎn)及工期控制1、按照隧道相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求，1公里以上隧道屬長(zhǎng)隧道。2、根據(jù)滇西南地區(qū)的地形、地貌和地質(zhì)特點(diǎn)，地質(zhì)較為復(fù)雜且存在多種不良地質(zhì)情況的可能，隧道開(kāi)挖往往伴隨著突水突泥等地質(zhì)災(zāi)害的三臺(tái)山隧道從2012年4月上旬開(kāi)工，預(yù)計(jì)總工期兩年。(一)工期控制的組織措施加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織指揮，做到指揮正確、指揮得力、效率高、應(yīng)變能力強(qiáng)。建立以項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)理、總工程師為首的管理體系，決策重大施工問(wèn)題，確定重大施工方案，分析施工進(jìn)度，當(dāng)實(shí)際進(jìn)度落后施工組建立健全崗位責(zé)任制，施工人員定崗定責(zé)，嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝措完善項(xiàng)目管理模式，完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，任務(wù)層層落實(shí)，把工期效率和職工個(gè)人的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，充分調(diào)動(dòng)全體職工的加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指揮，保證工序間緊密銜接，下道工序的準(zhǔn)備時(shí)間在上道工序完成前進(jìn)行，減少工序準(zhǔn)備時(shí)間，洞內(nèi)的運(yùn)輸工作量很大，加強(qiáng)運(yùn)輸組織和調(diào)度工作，洞內(nèi)空間較小，確保將洞內(nèi)運(yùn)輸對(duì)相密切與建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的緊密關(guān)系，同心協(xié)力為確為保證工程工期按計(jì)劃實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部建立工期保證組織體系，工期保證工作計(jì)劃思想工作體系及激勵(lì)機(jī)制施工過(guò)程的工期控制體系組織保證體系滿足用戶需要；信守合同；獎(jiǎng)罰兌施工準(zhǔn)備階段的工期控項(xiàng)工程及施工步驟的控制。長(zhǎng)劃網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)；項(xiàng)目管理系(二)工期控制的技術(shù)措施施工準(zhǔn)備期抓“兩短一快”即進(jìn)場(chǎng)時(shí)間短、準(zhǔn)備時(shí)間短、盡快形成生產(chǎn)能力。施工過(guò)程中合理組織，抓好程序化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高施工認(rèn)真做好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)。牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與控制，控制循環(huán)作業(yè)時(shí)間，減少工序?qū)μ厥饧安涣嫉刭|(zhì)段精心編制專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)專家組審定，確加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，在開(kāi)挖前制定出相應(yīng)具體的對(duì)策和措施，依靠科技進(jìn)步，采用新技術(shù)，關(guān)鍵工序采用施工效率高的機(jī)械。對(duì)影響施工進(jìn)度的施工技術(shù)難題，開(kāi)展QC小組活動(dòng)，組織攻關(guān)，充分聽(tīng)根據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制年、季、月、旬施工生產(chǎn)計(jì)劃，用微機(jī)分析、處理施工數(shù)據(jù)，結(jié)合有關(guān)資料和外部信息，用計(jì)算機(jī)(三)工期控制的資源保證抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)的技術(shù)、管理干部，組成項(xiàng)目經(jīng)理部，按組建專業(yè)施工隊(duì)伍，配備充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機(jī)械設(shè)備完全面提高人員整體素質(zhì)。加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員操作技術(shù)熟按生產(chǎn)計(jì)劃情況編制材料供應(yīng)計(jì)劃，提前訂貨加工，及時(shí)供貨，并加強(qiáng)物資儲(chǔ)備，數(shù)量滿足施工需要，質(zhì)量合格，防止因材料原因?qū)鋫渥銐虻膫溆秒娫?，防止因網(wǎng)電停電而造成質(zhì)量事故配備足夠的挖、裝、運(yùn)、襯砌、噴錨、注漿、通風(fēng)等設(shè)備，組成機(jī)械化配套作業(yè)線，以先進(jìn)的設(shè)備，保證施工順利進(jìn)行，確保工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。規(guī)范操作，加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)維修、保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)、關(guān)鍵設(shè)備性能成立專門的機(jī)械維修班組，加強(qiáng)機(jī)械的保養(yǎng)維護(hù)，保證施工機(jī)械的編制機(jī)械安全技術(shù)操作規(guī)程，督促檢查設(shè)備安全工作情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)糾正，消除隱患，使機(jī)械設(shè)備達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地(四)以安全質(zhì)量的平穩(wěn)性控制工期抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，穩(wěn)步推在場(chǎng)地安全、設(shè)備安全、交通安全、技術(shù)方案的科學(xué)可靠性等方面(五)協(xié)調(diào)社會(huì)及周邊關(guān)系的工期控制措施施工前，調(diào)查附近地區(qū)機(jī)關(guān)、居民、企業(yè)分布狀況及作息時(shí)間、生活習(xí)慣和交通情況。施工時(shí)做好安排，減少對(duì)交通、居民、機(jī)關(guān)干擾，積極主動(dòng)同當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府，有關(guān)部門和企業(yè)單位取得聯(lián)系，共同協(xié)商，在開(kāi)工前辦理好申請(qǐng)、審批或簽訂合同、協(xié)議等手續(xù)，以免引起有(六)不良地質(zhì)地段控制工期的措施加強(qiáng)施工技術(shù)管理。防止塌方，預(yù)防突水突泥，控制超欠挖，杜絕不良地質(zhì)地段掘進(jìn)過(guò)程中，安排專職地質(zhì)工程師，做好超前地質(zhì)預(yù)探預(yù)報(bào)工作，采取得力的輔助施工措施，確保各種措施、技術(shù)交底的落堅(jiān)持“管超前、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的施工原則，確保結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。在保證安全質(zhì)量的前提下抓工期，避免因安全質(zhì)量問(wèn)加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)工作，在開(kāi)挖前制定出相應(yīng)對(duì)策和措施，避免延施工過(guò)程中，主要領(lǐng)導(dǎo)實(shí)行三班制，輪流值班，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題，激勵(lì)士氣，加快施工進(jìn)度；施工人員、機(jī)械、材料、資金等滿足施(七)雨季施工控制工期的措施進(jìn)場(chǎng)后立即和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，隨時(shí)掌握當(dāng)?shù)貧庀笄闆r，指導(dǎo)施工，提前對(duì)災(zāi)害性天氣做好準(zhǔn)備措施，以確保工程順利施工。雨季施工前，根據(jù)調(diào)查研究，編制實(shí)施性雨季施工組織計(jì)劃，報(bào)監(jiān)雨季施工，加強(qiáng)部分工程用料的儲(chǔ)備工作，以免因缺料影響施工。成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人任組員的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，防第七節(jié)施工進(jìn)度安排一開(kāi)挖進(jìn)度指標(biāo)分析施工工藝和機(jī)械化配套方案，確定隧道正洞各級(jí)圍巖條件下的開(kāi)挖循環(huán)隧道開(kāi)挖支護(hù)進(jìn)度分析表圍巖級(jí)別循環(huán)時(shí)間測(cè)算月計(jì)劃月測(cè)量放樣鉆孔裝藥清危出渣系統(tǒng)支護(hù)超前支護(hù)合計(jì)hhhhhhhhhIV級(jí)334循環(huán)225循環(huán))二襯砌施工進(jìn)度指標(biāo)分析隧道洞身二次襯砌施工在開(kāi)挖后適當(dāng)時(shí)候開(kāi)始施作，每條隧道投入一臺(tái)襯砌臺(tái)車與開(kāi)挖同步施工，仰拱超前施工(不占用施工時(shí)間)。拱、墻襯砌月進(jìn)度指標(biāo)分析、襯砌施工各工序作業(yè)循環(huán)時(shí)間及月進(jìn)拱、墻襯砌循環(huán)施工進(jìn)度分析表臺(tái)車脫模、模板前移到位測(cè)量及模板就位模板安裝驗(yàn)倉(cāng)混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)脫模合計(jì)Ⅲ級(jí)時(shí)間(h)IV、V級(jí)說(shuō)明：投入襯砌臺(tái)車為12m一個(gè)循環(huán)。根據(jù)上表167m/月；實(shí)際施工過(guò)程中考慮到各類不利因素，計(jì)劃安排綜合襯砌進(jìn)度為150m/月，在實(shí)際施工中根據(jù)開(kāi)挖、支護(hù)進(jìn)度情況，按照軟弱圍巖及時(shí)襯砌的原則合三施工進(jìn)度安排三臺(tái)山隧道單向掘進(jìn)施工，根據(jù)隧道圍巖等級(jí)所占比例的不同，按以上開(kāi)挖、襯砌進(jìn)度指標(biāo)進(jìn)行分析，可以確定施工工期見(jiàn)“三臺(tái)山隧道三臺(tái)山隧道形象進(jìn)度圖施工年月工程名稱2012年2013年2014年23456789123456789123456施工準(zhǔn)備洞口工程明洞襯砌洞身開(kāi)挖洞身襯砌、防排水隧道附屬工程(電纜溝、排水邊溝)隧道路面裝飾勞動(dòng)力配備(人)第八節(jié)投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備投入本工程的主要施工設(shè)備表(1)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(KW)或容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))新舊程度小計(jì)擁有新購(gòu)租賃砼拌和站山東方圓、20011年11山東方圓、20011年44廈工集團(tuán)、20010年22砼輸送泵三一重工、2010年2266武漢恒星、2010年附著式振動(dòng)器整體襯砌臺(tái)車?yán)ッ?、新?2成都礦山機(jī)械、2010年88防水板作業(yè)臺(tái)車自制新制22鑿巖機(jī)沈陽(yáng)鑿巖機(jī)械、2010年重慶北斗鉆機(jī)、2010年22注漿泵天津聚強(qiáng)、2010年33武漢伍和、2010年66潛水泵徐州徐工、2010年44高壓水泉66西安交大、2005年44壓漿機(jī)沈陽(yáng)鑿巖機(jī)械、2010年44工作臺(tái)車自制新制44電動(dòng)空壓機(jī)西安森博、2010年88渭南建機(jī)、2010年33陜西航天、2010年33武漢龍?jiān)础?010年33自卸汽車紅巖、2009年88冷彎?rùn)C(jī)南京通用、2010年22柳工、2010年22小松、2010年22發(fā)電機(jī)組22變壓器武漢特變、2010年22成都金瑞、2010年44交流電焊機(jī)上海焊機(jī)、2010年44交流弧焊機(jī)成都振中、2010年44開(kāi)封中環(huán)、2010年44溫州旭鑫、2010年22溫州旭鑫、2010年22溫州旭鑫、2010年22第九節(jié)質(zhì)量、健康、安全、環(huán)境管理方案一質(zhì)量管理措施(一)控制超欠挖質(zhì)量的保證措施5、炮孔的裝藥量、堵塞和引爆的連接，由(二)隧道開(kāi)挖質(zhì)量保證措施2、開(kāi)挖過(guò)程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)控制開(kāi)挖斷面，不得欠挖，平均線性超挖應(yīng)小于15cm,當(dāng)出現(xiàn)超挖，采用噴錨支護(hù)永久支護(hù)體系時(shí)，多次復(fù)噴，Ⅱ類圍巖不大于10m,Ⅲ類圍巖不大于25m,IV類圍巖不大于40m設(shè)置一個(gè)樁標(biāo)志。圍巖變化處適當(dāng)加密，在各類圍巖的起始地段增設(shè)拱頂下沉測(cè)點(diǎn)1～2個(gè)，水平收斂1～2對(duì)各測(cè)點(diǎn)應(yīng)在避免爆破作業(yè)破壞測(cè)點(diǎn)的圍內(nèi)，并在工作面開(kāi)挖后12h內(nèi)和下次爆破前測(cè)取初次讀數(shù)。(三)爆破質(zhì)量保證措施尺、鉆眼機(jī)具和爆破器材等進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，審定批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施孔在斷面輪廓線上開(kāi)孔并向外發(fā)散，外張量不大于15cm。4、裝藥前將炮眼內(nèi)泥漿、石粉吹洗干凈，經(jīng)檢查合格后裝藥，嚴(yán)格5、周邊采用光面爆破技術(shù)，不耦合裝藥系數(shù)一般控制在2.0左右。6、殘留炮孔痕跡保存率，硬巖大于85%,中硬巖石達(dá)到80%以上，軟巖達(dá)到60%以上。(四)支護(hù)質(zhì)量保證措施砂漿錨桿，所用錨桿、墊板、螺帽、聯(lián)結(jié)套、水泥、外加劑等材料必須滿足設(shè)計(jì)要求。錨桿鉆孔保持直線，并與所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直，其開(kāi)孔偏差小于10cm,鉆孔偏差小于2度。錨桿孔至少比設(shè)計(jì)錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。每根錨桿的錨固力不得低于設(shè)計(jì)要求，每300根抽樣一組進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，每組不少于3根。a、鋼筋網(wǎng)按施工圖紙及工程師要求，在指定的部位b、鋼筋網(wǎng)隨受噴面起伏鋪設(shè)，與受噴面的間隙為3cm。c、鋼筋網(wǎng)與錨桿或其它固定裝置連接牢固，網(wǎng)片之間搭接長(zhǎng)度不小于200mm,在噴砼時(shí)鋼筋不得晃動(dòng)。a、水泥、水、骨料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均確保滿足水電部規(guī)范中有關(guān)條b、所用外加劑不得引起鋼筋銹蝕、腐蝕并對(duì)砼的強(qiáng)度增長(zhǎng)c、噴射砼實(shí)施前，按照監(jiān)理單位指示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性噴砼試驗(yàn)。f、噴射砼作業(yè)分片依次進(jìn)行，噴射作業(yè)自下而上，分段作業(yè)。g、混凝土噴射采取分層噴射時(shí)，后一層噴射在前一次噴射砼終凝后h、噴射作業(yè)和噴層厚度按照?qǐng)D紙或監(jiān)理單位指示要求進(jìn)行，必須用i、一次噴層厚度一般不大于5cm。各層間間隔30～60min,若終凝砼終凝至下一循環(huán)放炮時(shí)間應(yīng)不少于3h。k、噴砼的表面確保密實(shí)、表面平整，不得出現(xiàn)干斑、疏松、裂縫、c、鋼格柵的附件均采用鋼板或型鋼制成，鋼格柵的附件安裝后，與(五)防水層質(zhì)量保證措施a、確保粘(焊)接質(zhì)量，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查(直觀檢查、充氣檢查、破壞性檢查),確定合格后方準(zhǔn)鋪設(shè)。b、鋪設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)防水板有破損時(shí)，必須及時(shí)修補(bǔ)。兩個(gè)循環(huán)接頭處的粘(焊)接派專人負(fù)責(zé)檢查，以確保接縫質(zhì)量。(六)襯砌砼質(zhì)量保證措施a、襯砌砼所用材料必須檢查合格后方可使用。砼的配合比、拌制、c、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工，當(dāng)圍巖類別有變化時(shí)，襯砌斷面的類別相應(yīng)變化，但要獲得工程師的批準(zhǔn)。圍巖較差地段的襯砌，應(yīng)向圍e、地下水具有侵蝕性的地段，必須根據(jù)工地水樣化驗(yàn)結(jié)果，針對(duì)侵蝕類型，通過(guò)試驗(yàn)確定采用不同類型的抗侵蝕性砼，同時(shí)在施工中應(yīng)提(七)保證隧道不滲不漏的針對(duì)性措施a、設(shè)立以施工隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的防水小組，嚴(yán)格按防水規(guī)程進(jìn)行b、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，對(duì)不良地質(zhì)地段提前采取對(duì)策和措施，防止c、開(kāi)挖前及時(shí)進(jìn)行地質(zhì)描述，觀察掌子面的滲水量大小，及時(shí)采取措施。對(duì)成股向外涌水地段，根據(jù)水流量的大小，采取埋設(shè)多根大直徑e、提高砼的抗?jié)B性，在砼中摻加適量的粉煤灰，以提高結(jié)構(gòu)自防水g、砼襯砌施工縫處設(shè)置橡膠止水條，將橡膠止水條沿環(huán)向夾在擋頭板中間，兩塊擋頭板用U形卡固定。h、新砼施工前，需在原砼基面進(jìn)行鑿毛處理除，并用高壓水清洗干凈，采用與砼配比相同成分的水泥砂漿涂刷，厚度為不小于2cm,同時(shí)加強(qiáng)施工縫處的砼振搗。(八)克服各種質(zhì)量通病的技術(shù)措施我公司在施工質(zhì)量管理中的經(jīng)驗(yàn)做法是當(dāng)新工程項(xiàng)目開(kāi)工時(shí)，全面通病的辦法及落實(shí)措施。在本標(biāo)段的質(zhì)量管理中，我們將繼續(xù)實(shí)施該管經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察及閱讀招標(biāo)文件，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗(yàn)，我們確定隧道工程：掘進(jìn)中的超欠挖、噴射砼脫層隆起、錨桿錨固不牢、整鋼筋工程：鋼筋彎曲不直、鋼筋嚴(yán)重銹蝕、鋼筋綁扎時(shí)缺扣松扣，鋼筋安裝位置偏差過(guò)大等。詳見(jiàn)《質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施表》。