城市軌道交通法規(guī)課后習(xí)題及答案

A.憲法B.行政法規(guī)C.地方性法規(guī)D.道德規(guī)范C.1980年1月1日D.1981年1月1日5.(A)是指行為人明知自己的行為會(huì)發(fā)生危害社會(huì)的結(jié)果，并且希望或者放任這種結(jié)果發(fā)生的主觀心理狀態(tài)。這種由犯罪故意而承擔(dān)的刑事責(zé)任，就是故意責(zé)任。10.城市軌道交通的特點(diǎn)，不包括下列哪項(xiàng)(D)A、20世紀(jì)40年代B、20世紀(jì)50年代C、20世紀(jì)60年代D、20世紀(jì)70年代8.民法是調(diào)整平等主體的自然人之間、法人之間以及自然人和法人或其他組織間的財(cái)產(chǎn)關(guān)系和人身關(guān)系的法律規(guī)律的總稱。(√)5.刑法規(guī)定的與交通運(yùn)輸有關(guān)的罪有哪些?2015年7月18日上午8點(diǎn)左右，北京地鐵10號(hào)線雙井站東北入口處，一名3歲左右的小男孩在家人將包放入安檢機(jī)過(guò)安檢時(shí)，將右手誤伸入安檢機(jī)內(nèi)被機(jī)器夾住。地鐵雙井作人員的陪同下，小男孩與家長(zhǎng)打車前往附近醫(yī)院。男孩的右手基本沒(méi)有外傷責(zé)任，因此該事件的責(zé)任不在軌道交通運(yùn)營(yíng)單位。自2014年12月1日起施行。A、2014年8月31日B、2014年9月31日C、2014年10月31日D、2014年11月31日B、50萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下6.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照下列規(guī)定處以罰款，發(fā)生重大事故的，處(C)的罰款。B、認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任C、總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施D、提交事故調(diào)查報(bào)告，并對(duì)事故責(zé)任人提出處罰措施8.城市軌道交通應(yīng)當(dāng)在以下范圍設(shè)置控制保護(hù)區(qū)，出入口、通風(fēng)亭、變電站等建筑物、構(gòu)筑物外邊線外側(cè)設(shè)置(D)內(nèi)。9.事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起(C)日提交事故調(diào)查報(bào)告。10.除(D)外，負(fù)責(zé)事故調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故調(diào)查報(bào)告之日起15日內(nèi)做出A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故二、判斷題1.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位可有選擇性地遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法2.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。3.乘客可以攜帶易燃、易爆、有毒和放射性、腐蝕性的危險(xiǎn)品乘車。(×)4.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活5.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，提供必要的勞動(dòng)防護(hù)用品。(√)6.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門必須嚴(yán)格按照規(guī)定的安全生產(chǎn)條件和程序進(jìn)行審查生產(chǎn)項(xiàng)目。(√)7.新聞、廣播、電影、電視、出版等單位有進(jìn)行安全生產(chǎn)公益宣傳教育的義務(wù)，有對(duì)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的行為進(jìn)行輿論監(jiān)督的權(quán)利。(√)8、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、依法依規(guī)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、注重實(shí)效的原則。(√)9.事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資10.城市軌道交通車輛地面行駛中遇到沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等影響運(yùn)營(yíng)安全的氣象條件時(shí)，城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并按照操作規(guī)程進(jìn)行安全處置。1.請(qǐng)闡述生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有哪些責(zé)任?2.請(qǐng)簡(jiǎn)述從業(yè)人員的安全生產(chǎn)權(quán)利、安全生產(chǎn)義務(wù)。3.報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容有哪些?4.事故調(diào)查組應(yīng)履行的職責(zé)有哪些?5.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法中，禁止危害城市軌道交通正常運(yùn)營(yíng)的乘客行為包括哪些?1.《城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)》由中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部提出，于2008年10月27日經(jīng)中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布。自(B)實(shí)施。B、對(duì)殘障等乘客應(yīng)提供必要的服務(wù)，協(xié)助其順利乘車C、發(fā)現(xiàn)走失的兒童，應(yīng)帶領(lǐng)其至安全場(chǎng)所，并設(shè)法聯(lián)系其監(jiān)護(hù)人或報(bào)警8.服務(wù)組織應(yīng)向乘客做出服務(wù)承諾，并通過(guò)多種方式向乘客和社會(huì)公布。服務(wù)承諾不包括3.廣告宣傳燈箱及燈光的使用不應(yīng)影響標(biāo)志標(biāo)識(shí)、指示牌、公告、通知以及設(shè)施設(shè)備的辨4.顧客投訴的處理方法有哪些?5、乘客投訴服務(wù)延誤6、乘客投訴某員工服務(wù)態(tài)度8、作為車站工作人員，在長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線五一廣場(chǎng)站任扶梯崗，由1.調(diào)度員不包括(A)。不包括(D)。8.客運(yùn)組織服務(wù)范圍不包括(C)。2.應(yīng)急情況是指因發(fā)生自然災(zāi)害以及公共衛(wèi)生、社會(huì)安全、運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件等，已經(jīng)導(dǎo)致或可能導(dǎo)致事故發(fā)生或設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，不能維持城市軌道交通系統(tǒng)全部或局部運(yùn)行的狀7.運(yùn)營(yíng)單位不得擅自減弱、變更信號(hào)系統(tǒng)中涉及行車安全的硬件級(jí)軟件設(shè)備配置；必須變更1.運(yùn)營(yíng)控制中心人員包括值班主任、行車調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)控調(diào)4.請(qǐng)簡(jiǎn)述列車駕駛員、調(diào)度員和行車值班員工作要求。年6月30日2.死亡人數(shù)30人及以上為(A)。3.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元及以上，1億元以下為(B)。4.下列(D)不屬于組織指揮體系。B、公安部門D、質(zhì)檢部門6.后期處置不包括(D)。7.預(yù)警行動(dòng)不包括下列那一項(xiàng)(C)。C、最大程度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失1.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上、5000萬(wàn)元以下，死亡人數(shù)3人及2.交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)對(duì)工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)和監(jiān)督管理。(√)的運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件完善應(yīng)急預(yù)案體系，建立與相關(guān)單位的信息共享和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。9.初判發(fā)生特別重大、重大運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件時(shí)，分別啟動(dòng)Ⅲ級(jí)、IV級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。(×)三、簡(jiǎn)答題1.請(qǐng)簡(jiǎn)述城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門的職責(zé)。2.當(dāng)研判可能發(fā)生運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件時(shí)，運(yùn)營(yíng)單位視情況應(yīng)該采取哪些措施?3.運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件發(fā)生后，運(yùn)營(yíng)單位必須立即實(shí)施先期處置，全力控制事件發(fā)展態(tài)勢(shì)。各有關(guān)地方、部門和單位應(yīng)根據(jù)工作需要，組織采取哪些措施?4.簡(jiǎn)述組織指揮體系的構(gòu)成。5.國(guó)家城市軌道交通應(yīng)急指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織和指揮運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作。其主要開(kāi)展的工作有哪些?6.城市軌道交通運(yùn)營(yíng)突發(fā)事件的應(yīng)急處置保障措施有哪些?第六章城市軌道交通相關(guān)的其他法律法規(guī)題目一、選擇題1.《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》自(D)起施行。6.由于承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)、爆炸造成人員死亡或重傷達(dá)三人的為(A)。A、重大事故B、大事故C、一般事故D、事故苗子2.事故苗子不包括(D)。A、損失輕微其價(jià)值不超過(guò)200元(含200元)的B、盜在三十日內(nèi)破案并追回原物，損失輕微的C、票貨分離、票貨不符、誤裝卸及時(shí)發(fā)現(xiàn)糾正，未造成損失的D、承運(yùn)的行李、包裹發(fā)生火災(zāi)爆炸的3.賠款5000元以上至15000元(含15000元)的由(C)審核賠償，報(bào)鐵路局備案。C、鐵路分局D、鐵路局4.軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的義務(wù)不包括(D)。A、確定安檢工作責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人，··專職管理人員；建立安檢指揮和保障體系，實(shí)行統(tǒng)一指揮、分級(jí)負(fù)責(zé)B、制定安檢工作方案和安檢突發(fā)事件處置預(yù)案并向公安機(jī)關(guān)、交通行政管理部門備案，組織安檢人員定期開(kāi)展演練C、配置經(jīng)國(guó)家專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安檢設(shè)備并確保設(shè)備正常運(yùn)行D、組織安檢人員接受運(yùn)營(yíng)企業(yè)的軌道交通安全基礎(chǔ)知識(shí)等方面的培訓(xùn)考核5.合理安排安檢人員在職培訓(xùn)和在崗工作時(shí)間，確保安檢人員每年在崗工作時(shí)間不少于6.(B)負(fù)責(zé)辨別通道式安檢機(jī)監(jiān)視器上受檢行李圖像中的物品形狀、種類，將需要開(kāi)箱(包)檢查的行李及重點(diǎn)檢查部位通知手檢員。7.指揮員負(fù)責(zé)(D)。B、做好當(dāng)