2022年12月中國換電服務(wù)產(chǎn)業(yè)動態(tài)監(jiān)測-2023-02-新能源

充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況政策動態(tài)企業(yè)動態(tài)技術(shù)進展0053.47%；新能源汽車銷量為81.4萬輛，較上一年度同比增長了53.3%。2022年1-12月，全國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為705.8萬輛和688.7萬輛，增速均超過90%。能源汽車的市場占有率為25.6%，較2021年高12.1個百分點。2022年1-12月中國新能源汽車產(chǎn)銷量及市場占有率市場占有率2022年中國新能源汽車細(xì)分產(chǎn)品銷量占比(分動力類型)插電式混合動力00江蘇省浙江省上海市北京市湖北省山東省安徽省河南省福建省2022年中國公共充電樁保有量前十省份(萬臺)2022年1-12月中國公共和私人充電樁保有量(萬臺)2022年，全國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量持續(xù)完善。截止2022年12月，全國充電基2022年1-12月全國公共充電樁和私人充電樁保有量均保持穩(wěn)定增長，尤其私比上漲3.81%；全國私人充電樁保有量為341.21萬臺，環(huán)比上漲6.05%。我國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，2022年全國公共充電樁保有量前十的省份建設(shè)的公共充電樁占比達(dá)到71.3%。02022年1-12月中國換電站保有量(座)國換電站保有量為1973座，同比增長52%。止2022年12月，北京市的換電站保有量最多，達(dá)到289止2022年12月，北京市的換電站保有量最多，達(dá)到289座，占全國換電站保有量的14.65%65.89%。02022年中國換電站保有量區(qū)域分布(座)2022年中國主要換電運營商換電站總量(座) 杭州伯坦關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)布局。月6日2022圍繞港口、礦場、城市轉(zhuǎn)運等場景，加快車電分離模式推廣應(yīng)用。促進重型貨車和港口內(nèi)部集卡等領(lǐng)域電動化轉(zhuǎn)型，探索出租、物流運輸?shù)阮I(lǐng)域的共享換電模式，建設(shè)布局專用換電站，優(yōu)化提升共享換電服務(wù)。促進換電模式向個人、公交等領(lǐng)域推電動汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策。電動汽車充換電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可向電動汽車用戶收取充換電服務(wù)費用于彌補充換電設(shè)施運營成本。電動汽車充換電服務(wù)費，由市場化機制形成。將新能源電動汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施換電技術(shù)列入目錄之中○完善新能源汽車配套設(shè)施，有序推進充電樁、配套電網(wǎng)、加氣站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)一批低碳、零碳樞紐場站。到2025年，充電樁總量達(dá)到30萬個以上、充電站達(dá)到4800座，換電站達(dá)到200座，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實現(xiàn)全覆蓋。堅持適度超前、合理布局原則，建設(shè)完善電動汽車充電樁、綠色換電站、加氫站、動力電池集中維護等基礎(chǔ)設(shè)施體系。有序推進"旗E春城旗動吉林"項目示范應(yīng)用建設(shè)覆蓋全省的充(換)電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2025年力爭建成充(換)電站500座，充電樁數(shù)量達(dá)到1萬個以上，滿足超過10萬輛電動汽車充電需求。完善充換電、加氣(LNG)站點布局及服務(wù)設(shè)施，構(gòu)建便利高效、適度超前的充換電網(wǎng)絡(luò)體系。有序開展換電基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造換電示范試點。支持各地研究出臺"十四五"電動汽車、電動船舶充換電站等支持措施，省級各有關(guān)部門將根據(jù)各類充換電站建設(shè)運營情況，在現(xiàn)有專項資金中予以配套支持。支持各設(shè)區(qū)市將換電基礎(chǔ)設(shè)施用地納入公用設(shè)施營業(yè)網(wǎng)點用地范圍，每年根據(jù)需要安排一定的建設(shè)用地，用于支持換電站建設(shè)，對服務(wù)3家(含)以上品牌的共享換電站優(yōu)先安排建設(shè)用地。爭取到2025年，全省累計建成電動汽車換電站達(dá)1000座以上。將新能源汽車充電樁和換電站列為投向領(lǐng)域。實行兩部制電價的電動汽車集中式充換電基礎(chǔ)設(shè)施用電至2025年底免收需量(容量)電費，其他充電設(shè)施按其所在場所執(zhí)行相應(yīng)分類電價政策，電動汽車充換電設(shè)施充電執(zhí)行分時電價。加快充電樁、加氫站和主要港口液化天然氣加注站、岸電等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進換電模式創(chuàng)新，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系。00高的換電車型。2022年12月中國部分換電車型銷量(輛)012月15日，蜂巢能源發(fā)布龍鱗甲電池。該電池采用熱電分離、空間功能集成設(shè)計等全新技術(shù)實現(xiàn)了單體安全和系統(tǒng)安全的全面提升，同時還兼具長續(xù)航優(yōu)勢，其磷酸鐵鋰版本可使電動汽車?yán)m(xù)航突破800公里。12月28日，蔚來申報的"高效安全的電動汽車換電關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化"獲得2022年中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎。中國汽車工程學(xué)會對該項目的評價是:項目成果具有顯著經(jīng)濟和社會效益，總體技術(shù)達(dá)到了國際先進水平，在車電分離、智能換電和多元換電網(wǎng)絡(luò)融合等方面達(dá)到國際領(lǐng)先水平。12月512月5日吉利邁捷投資有限公司投資成立江西宜源新能源科技有限公司經(jīng)營范圍包括資源再生利用技術(shù)研發(fā)、新能源汽車廢舊動力蓄電池回收及梯次利用、常用有色金屬冶煉、新材料技術(shù)研發(fā)等12月6日，惠州億鵬能源科技有限公司宣布完成新一輪1.8億元人民幣融資本輪融資由盈科資本攜手淄博經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)基金共同參與。12月9日，專注于鋰電池回收的湖南金凱循環(huán)科技有限公司宣布完成數(shù)億元B輪融資本輪融資由上汽集團戰(zhàn)略直投基金、、恒旭資本聯(lián)合投資其他投資人包括萬向一二三、達(dá)晨財智、盛力投資等多家知名投資機構(gòu)6增資完成后公司將取得標(biāo)的公司2.91%的股權(quán)布局新12月16日保力新計劃對陜西天焱能源科技有限公司增資300萬元增資完成后公司將取得標(biāo)的公司2.91%的股權(quán)布局新型鋰電池業(yè)務(wù)12月512月5日福田汽車擬與寧德時代共同出資成立福田時代新能源科技有限公司開展新能源電池經(jīng)營性租賃業(yè)務(wù)共同開拓新能源場景運營市場合資公司注冊資本為2億元人民幣福田汽車與寧德時代計劃各出資現(xiàn)金1億元人民幣各持有合資公司50%的股權(quán)。12月8日12月8日，據(jù)媒體報道捷能智電在上海的首座充換電站啟動建設(shè)該項目地處上海汽車城旁首期將安裝單倉20塊電池的換電設(shè)備并預(yù)留未來擴容空間同時設(shè)置3個充電樁。許繼電氣認(rèn)繳出資4400萬元占比44%。12月2512月25日，寧德時代投資在濟寧市兗州區(qū)建設(shè)的寧德時代濟寧首座重卡換電站項目開工。12月2日12月2日，長安汽車發(fā)布公告稱公司擬出資13.3億元收購重慶長安新能源汽車科技有限公司10.34%股權(quán)。.00%交易完成后公時，公司新增國家綠色發(fā)展基金股份有限公司、中信證券投資有限公司、上海國資國企綜改試驗私募基金合伙企業(yè)等共7名股東12月27日，遠(yuǎn)程商用車宣布計劃2023年完成A輪融資未來三年全力開展產(chǎn)品市場和資本市場戰(zhàn)略協(xié)同實現(xiàn)兩個市場雙輪驅(qū)動完成300億美元市值目標(biāo)。金等機構(gòu)跟投光源資本擔(dān)任獨家財務(wù)顧問。本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放額。并持續(xù)擴大市場份12月8日12月8日，德銀天下股份有限公司與元動新能源汽車有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將圍繞新能源換電重卡領(lǐng)域，在12月13日12月13日協(xié)鑫能科與深圳巴士新能源有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將積極推進深圳及大灣區(qū)地區(qū)的出租車、網(wǎng)約車、公交車等方面新能源汽車的應(yīng)用圍繞新能源車輛銷售、租賃、運營業(yè)務(wù)開展合作可行性研究充分發(fā)揮充換電領(lǐng)域的技術(shù)和管理優(yōu)勢聯(lián)合推進充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運營業(yè)務(wù)○同時還將研究投建"光儲充檢換—體化項目。12月14日12月14日奇瑞集團與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。除乘用車電