湖南萬通汽修學(xué)校動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市公開課一等獎省賽課微課金獎

汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

檢測、診療及維護(hù)湖南萬通汽修學(xué)校1/12動力轉(zhuǎn)向系是利用發(fā)動機(jī)動力作為能源輔助轉(zhuǎn)向操縱，從而到達(dá)轉(zhuǎn)向操縱省力目標(biāo)。因而動力轉(zhuǎn)向系檢測診療，除對轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行常規(guī)檢驗以外，還要對轉(zhuǎn)向助力部分進(jìn)行檢驗。主要檢驗項目有：2/12★(一)液壓油油面高度檢驗檢驗液壓油油面高度(以上海別克轎車為例)檢驗時，觀察儲液罐上油面高度指示器即可。油面高度指示器上有3個標(biāo)識，分別為“HOT”、“COLD”和“ADD”。油面高度與油溫相關(guān)，當(dāng)油很熱(油溫約為66℃)時，油面高度應(yīng)位于“HOT”與“COLD”標(biāo)識之間；當(dāng)油溫約為21℃時，油面高度應(yīng)位于“COLD”與“ADD”標(biāo)識之間。當(dāng)油面高度低于上述液位時，則需添加液壓油，注意所加液壓油必須與原液壓油規(guī)格相同，不然，應(yīng)全部更換。其它車型液壓油油面高度檢驗方法參見車型維修手冊。3/12★(二)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏檢驗液壓油泄漏會引發(fā)轉(zhuǎn)向沉重和發(fā)動機(jī)冷起動有轟鳴聲等現(xiàn)象，所以二級維護(hù)前應(yīng)檢驗動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)全部油管和接頭是否有泄漏痕跡。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏分外部泄漏和內(nèi)部泄漏2種。檢驗外部泄漏。先將可疑部位、各油管接頭及密封處擦干，然后再查看是否有泄漏。有時滴液點不一定是系統(tǒng)泄漏點，這時應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，左右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤數(shù)次后再察看滴液點。為預(yù)防這種外部泄漏發(fā)生，各油管接頭必須擰緊，各壓板、卡箍和油管支撐必須全都位于應(yīng)處位置并被正確固定。4/12檢驗內(nèi)部泄漏。將壓力表接到動力力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，先打開壓力表閥門，向左和向右將轉(zhuǎn)向盤均轉(zhuǎn)到底，并統(tǒng)計最高油壓值。如在最高油壓下，轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)到左右極限位置時油壓不一樣，說明動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有內(nèi)部泄漏，應(yīng)解體維修動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?！?三)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各管路檢驗動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管路有軟管和硬管之分，2種管路均不能有扭曲、結(jié)節(jié)或硬彎現(xiàn)象。軟管必須有足夠彎曲部分，方便車輛運行時，吸收位移并賠償軟管收縮。檢驗軟管時，車輪應(yīng)先處于正前方位置，然后將車輪向左和向右轉(zhuǎn)到極限位置，同時察看軟管移動情況。假如軟管與車輛其它部件有接觸，會發(fā)生摩擦和磨損，應(yīng)給予糾正。5/12★(四)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓檢驗檢驗動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油壓時，先在動力轉(zhuǎn)向油泵和高壓軟管之間接入一只油壓表，起動發(fā)動機(jī)，使系統(tǒng)到達(dá)正常工作溫度。然后檢驗液壓油油面高度，如有必要，添加液壓油至要求高度，接著觀察油壓表指示油壓。這時測得油壓應(yīng)不低于要求值。假如油壓高于此值則說明動力轉(zhuǎn)向油泵出油軟管可能堵塞。油泵最大輸出油壓測試：完全關(guān)閉油壓表閥門，統(tǒng)計關(guān)閉閥門時最高油壓(重復(fù)測量3次，每次不得超出5s，不然會損壞動力轉(zhuǎn)向油泵)，如最高油壓符合要求，且3次讀數(shù)之差不超出要求值，說明動力轉(zhuǎn)向油泵工作正常，不然動力轉(zhuǎn)向油泵有故障。此時應(yīng)打開閥門，在2個極限位置之間往返轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。統(tǒng)計當(dāng)轉(zhuǎn)向盤在2個極限位置時最大油壓。6/12假如最大油壓不等，則齒條和齒輪總成有內(nèi)部泄漏故障，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。假如油壓足夠高，但讀數(shù)差超出要求值，則說明動力轉(zhuǎn)向油泵中閥門卡滯，應(yīng)拆卸并清洗閥門。修理后，要再次檢驗油壓，當(dāng)油壓正常時，可拆除油壓表，將高壓軟管接回到動力轉(zhuǎn)向油泵上。在油壓檢驗時，假如閥門完全打開后油壓低于要求值，應(yīng)更換流量控制閥，并重新對系統(tǒng)進(jìn)行檢驗。假如油壓讀數(shù)依然低，則應(yīng)檢驗動力轉(zhuǎn)向油泵轉(zhuǎn)子和葉片是否磨損。如有磨損，應(yīng)更換動力轉(zhuǎn)向油泵，并沖洗動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。7/12★(五)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油流量檢驗檢驗時，拆開高壓軟管，將動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析器連接到系統(tǒng)中，并將分析器閥門完全打開。運轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)直到液壓油到達(dá)正常工作溫度，檢驗液壓油油面高度，必要時，添加液壓油，然后統(tǒng)計油壓和流量。當(dāng)部分地關(guān)閉分析器閥門直到油壓到達(dá)要求值時，統(tǒng)計液壓油流量。假如液壓油流量下降超出要求值時，應(yīng)更換動力轉(zhuǎn)向油泵環(huán)、轉(zhuǎn)子和葉片。假如液壓油流量下降不超出要求值時，則應(yīng)將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速增加到1500r/min，統(tǒng)計液壓油流量。假如液壓油流量差值超出要求值，應(yīng)拆除并清洗流量控制閥。8/12不然，在2個極限位置之間轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，檢驗在2個極限位置時流量是否符合要求，假如流量不滿足要求，應(yīng)檢驗齒條和齒輪總成泄漏情況。最終，使發(fā)動機(jī)熄火，拆除動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析器，重新將高壓軟管連接到動力轉(zhuǎn)向油泵上?！?六)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)排氣當(dāng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更換部件和排除系統(tǒng)故障后或動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)噪聲時，應(yīng)對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行排氣，不然將影響動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。在進(jìn)行排氣前，應(yīng)先排除系統(tǒng)中泄漏部位，消除動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障。9/12以上海別克為例。排氣時，首先向儲液罐加注液壓油至COLD位置。將抽真空工具連接到儲液罐上，首先抽真空至6.75kPa，等候5min，通常真空度會下降0.66～1.01kPa。取下排氣接頭，蓋上儲液罐蓋，起動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)，然后使發(fā)動機(jī)熄火，檢驗儲液罐油面高度。重復(fù)起動和使發(fā)動機(jī)熄火，直至儲液罐油面高度穩(wěn)定。再起動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)，向左右兩個方向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤180°～360°，重復(fù)5次，使發(fā)動機(jī)熄火并檢驗儲液罐油面高度。連接上述抽真空工具再次抽真空至6.75kPa，等候5min后檢驗儲液罐油面高度，如儲液罐油面高度保持穩(wěn)定，取下抽真空工具后，蓋上儲液罐蓋，排氣過程結(jié)束。10/12如第一次抽真空等候5min后，真空度不穩(wěn)且繼續(xù)下降，則拆下動力轉(zhuǎn)向油泵上回油管，用專用塞子堵住。再次抽真空至6.75kPa，如真空度繼續(xù)下降，則更換動力轉(zhuǎn)向油泵。如真空度能穩(wěn)定，則繼續(xù)檢驗動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)其它零件。一旦發(fā)覺液壓油中定時產(chǎn)生氣泡或油液褪色，表明油管連接處松動或O形密封圈泄漏，應(yīng)更換油管卡箍和O形密封圈。檢驗和更換結(jié)束后，再次重復(fù)上面排氣過程。對于帶有電控動力轉(zhuǎn)向系檢測診療，主要