箱梁頂升施工監(jiān)理實施細則

春申湖路快速化改造工程(園區(qū)高架段)(S2標頂升)專業(yè)工程特點監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作控制目標及控制要點監(jiān)理工作方法及措施項目監(jiān)理機構(章):江蘇省建設廳監(jiān)制第一章工程概況 1第二章監(jiān)理工作原則與依據(jù) 4第三章監(jiān)理工作范圍 4第四章監(jiān)理工作計劃 5第五章監(jiān)理工作目標 5第六章監(jiān)理工作方法和措施 8第七章監(jiān)理工作的重點和措施 9第八章工程進度控制要點 第九章合同管理及計量的審核要求 第十章安全管理的重點范圍、內容 第十一章環(huán)保監(jiān)理的主要內容 第十二章工程檢測標準和檢測頻率 第十三章內業(yè)資料及記錄 第十四章工程監(jiān)理工作流程 1箱梁頂升施工監(jiān)理實施細則本細則是在春申湖快速化改造工程(園區(qū)高架段)工程項目CSH-JL施工監(jiān)理計劃基礎上編制可操作的春申湖快速化改造工程(園區(qū)高架段)工程監(jiān)理細則，旨在規(guī)范監(jiān)理人員的服務行為，同時也使施工承包人明了由施工合同文件規(guī)定的必須遵循的監(jiān)理程序，從而使春申湖快速化改造工程(園區(qū)高架段)工程項目施工監(jiān)理管轄標段全方位地處于受控狀態(tài)。一、工程概況春申湖快速化改造工程(園區(qū)高架段)工程西起陽澄湖隧道接地點(陽澄湖東岸線東側),東與現(xiàn)狀中環(huán)主線高架相接(展業(yè)路交叉口西側),全長2.3公里，與其他快速路共同構建蘇州骨架路網(wǎng)。春申湖路快速化改造工程建成后，原中環(huán)北線(G312分流線)將開通貨運通車，實現(xiàn)主功能的轉換。一標段主要包含道路工程、高架橋梁工程、地面橋梁工程、排水工程、電纜通道、救援停車場及附屬用房、沉淀池、交通導改等內容。主線高架：起點樁號為K14+360,終點樁號為K15+541.9,設計長約1181.9m。工程主要內容包括中環(huán)主線高架橋、立交匝道(SW)、平行匝道(A、B、WS);地面G312的拓寬、綠化帶硬化改造；星湖街道路的渠化拓寬改造、中分帶的硬化改造、人非道路改線、救援停車場；新建地面橋1座、拓寬改造地面橋2座；電纜通道447m。其中主線高架標準寬度為25.5m,上部結構采用現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁、預制鋼箱梁、預制小箱梁和預制板梁。匝道橋為A、B上下匝道及SW立交匝道橋，總長合計646.564m。二標段主要包含道路工程、高架橋梁工程、地面橋梁工程、排水工程及相應土石方工程等內容。主線高架：起點樁號為K15+541,終點樁號為900~K16+590.395,設計長約主線高架標準寬度為25.5m,采用支架現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁。C匝道：設計長度239.132m。D匝道：設計長度236.046m。G312地面道路改造：設計長度為1086.065m,新建地面道路輔道E線：設計長度為230.793m。星塘街改造工程北起G312交叉口，設計長度為161.336m。2喻③DKO+246.046,設計長度236.046m。G312地面道路改造：改造范圍起點樁號為K15+541.90,終點樁號為K16+627.965,設計長度為1086.065m,改造內容包括地面G312拼寬改造、西港河橋的拼寬、綠化帶的硬化改造、引坡段擋墻的拆除。新建地面道路輔道E線(星塘街東側現(xiàn)狀下穿通道的改線延伸設計):設計起于現(xiàn)狀下穿通道，起點樁號為EKO+036.874,終于一二標工程分界，終點樁號EK0+267.667,設計長度為230.793m。星塘街改造工程北起G312交叉口，起點樁號為XTKO+000,南至運澄路交叉口北側，終點樁號為XTKO+161.336,設計長度為161.336m,改造內容為中分帶的硬化本工程主線共計11聯(lián)主線箱梁(K15+541.900~K16+590.395),前8聯(lián)新建，采用滿堂支架法現(xiàn)澆，最后3聯(lián)箱梁為現(xiàn)狀高架落地段，需頂升改造，頂升樁號范圍Z60~Z66(K16+409.395~K16+590.395),跨徑布置為(2×32.5)+(2×32.5)+(2×25.5)m,長度為181m,標準段寬度為25.5m。原設計對箱梁頂升施工預留了施工條件，老橋下部結構承臺及樁基保留利用，立柱保留承臺以上3m范圍利用，3m以上范圍立柱混凝土鑿除(高架保留),立柱接長。頂升段結構結構：25.5m寬箱梁采用4.5m懸臂斜腹板箱梁，梁高2m。立柱采用1.6x1.8m雙柱花瓶墩，外側圓型倒角。承臺厚度2.5m,雙柱花瓶墩下采用6~8根φ1.2m的鉆孔樁。橋臺為重力式U型橋臺。③③2×32.500=65m連續(xù)梁(頂升)利利目露四塞如非2×32.500=65m連續(xù)梁(頂升)承臺頂標高D-80伸縮縫樁基利用樁基利用樁基利用樁基利標1利用3橋墩橫斷面1:200(常規(guī)段)贊面粘結防水涂料習450鳥05450周號10cm厚C20素砼整層500300號網(wǎng)圖2-5標準橋墩斷面圖頂升三聯(lián)總長為181m,橋寬25.5m,總頂升面積為4615.5m2,2×32.5m一聯(lián)箱梁頂升總重約3300t,最高頂升高度達5.07m。具體頂升參數(shù)如下表所示：頂升部位項目跨徑(m)頂升高度(m)01頂升后墩柱高(cm)各墩頂升重量表(T)建設單位：蘇州市工業(yè)園區(qū)市政工程部管理單位：蘇州園區(qū)恒泰資產(chǎn)管理有限公司施工單位S2標：中建六局設計單位：悉地(蘇州)勘察設計顧問有限公司監(jiān)理單位：寧波交通工程咨詢監(jiān)理有限公司4(一)監(jiān)理原則(二)監(jiān)理依據(jù)(1)工程招標文件；(2)建設工程委托監(jiān)理合同，建設單位與承包商簽定的施工合同及其附件；(3)施工設計文件(設計圖紙、說明、設計要求),經(jīng)建設單位和設計單位批準的工程洽商記錄、設計交底會議紀要等；(4)有關法律、法規(guī)、規(guī)章和標準規(guī)范以及有關工程技術標準、規(guī)范、規(guī)程(5)經(jīng)批準的監(jiān)理計劃、施工組織設計及其他文件；三、監(jiān)理工作范圍春申湖快速化改造工程(園區(qū)高架段)工程合同段監(jiān)理工程范圍：為設計文件所指工程范圍和業(yè)主與承包人簽訂的合同文件規(guī)定的全部工程內容，以及業(yè)主要1、道路工程：包括路基、路面、防護及排水工程等；3、交通工程：包括路燈、防護欄、隔離柵、道路標志標線、防眩板、聲屏障等安全環(huán)保防護設施。4、環(huán)境保護：包括生態(tài)保護、水土保持、地質災害防治、污染物防治等環(huán)境b、質量控制、進度控制、費用控制、安全監(jiān)理、環(huán)保監(jiān)理、合同其他事項的管理等。本監(jiān)理細則主要是針對春申湖快速化改造工程(園區(qū)高架段)工程段S2標的箱梁頂升工程施工監(jiān)理而編制的。5序號工序工期開始時間結束時間1施工準備2基礎改造3頂升支撐安裝及加固4頂升系統(tǒng)安裝5限位系統(tǒng)安裝6頂升系統(tǒng)連接調試7試頂升78正式頂升9橋墩立柱接高橋臺改橋墩施工養(yǎng)護支座安裝、落梁7設備拆除、清場9本工程質量目標為合格工程，服務目標為“合格工程”。力爭工程進度和費用控制滿足合同要求，并符合標準化、綠色化、信息化的要求。監(jiān)理單位通過嚴格的合同管理、運用現(xiàn)代的信息管理科學和手段，實施全過程、全方位、全天候、全環(huán)節(jié)的施工監(jiān)理，敦促承包人建立和健全誠信的管理體系，忠實地履行施工承包合同，全面完成本工程范圍內的工程質量、投資、工期目標，施工安全有保障，環(huán)保、水保達標見成效，工程資料真實、準確、規(guī)范，資料移交和工程完工同步等，提高工程建設水平和管理效益，提升工程施工整體水平與形象，確保工程質量達到優(yōu)良工程，工程進度和費用控制滿足合同要求，并符合廉潔、安全、環(huán)保的要求。監(jiān)理工作的主要目標包括①質量目標、②進度目標、③費用目標、④合同管理目標、⑤信息管理目標、⑥環(huán)保、水保目標、⑦安全目標、⑧廉政建設目標。1、質量監(jiān)理目標：合格工程以嚴格的監(jiān)理、優(yōu)質的服務，根據(jù)《建設工程質量管理條例》、國家、建設部和江蘇省主建廳的有關規(guī)定，為確保工程質量目標，明確工程質量責任，按施工承包合同文件和技術規(guī)范、驗收標準等進行管理。建立有效的質量控制和保證體系，強化承包人自檢體系，嚴格做好中間的質量檢驗以及現(xiàn)場的質量驗收，搞6好工序監(jiān)測。從而形成承包人自檢，監(jiān)理工程師抽檢和政府監(jiān)督的三級質量保證體系。監(jiān)控中強調以事前、事中控制預控為主，嚴格開工報告的審批和預報預檢制度，杜絕施工質量事故的發(fā)生，確保優(yōu)良工程，爭創(chuàng)部優(yōu)質工程。2、進度監(jiān)理目標：力爭合理縮短工期、確保按期完成進度控制的總目標是在合同工期內所轄施工標段內的全部合同工程交工和竣工，在確保該項目工程質量、安全和投資目標符合業(yè)主要求的情況下力爭縮短工期，為業(yè)主創(chuàng)造效益，加強工程進度的計劃管理和監(jiān)督，促使承包商完成各階段3、費用監(jiān)理目標：嚴把關、勤復核、強化過程控制在預定的投資目標管理下合理使用資金，讓資金發(fā)揮最大的效益，包括經(jīng)濟效益和社會效益；認真審查承包人提交的現(xiàn)金流量計劃，現(xiàn)場核實工程數(shù)量和計量，審查簽發(fā)計量證書。嚴格審查計日工、額外工程、設計變更、價格調整，認真仔細地做好施工現(xiàn)場記錄，當承包人要求額外補償索賠時，做好各種證據(jù)資料的記錄、收集和整理，為業(yè)主把好費用關，嚴格控制變更規(guī)模，盡可能地避免費用索賠，促使施工階段的建安費不突破施工圖預算，項目費用總體建設目標滿足4、合同管理目標：科學公正、全面履約、優(yōu)質服務認真貫徹施工承包合同和監(jiān)理委托合同，獨立、公正、科學的履行監(jiān)理業(yè)務，站在公正、公平的立場上，充分發(fā)揮監(jiān)理的控制與第三方的特殊作用，協(xié)調業(yè)主、承包商及各協(xié)作部門的關系。以合同規(guī)范約束合同各方的行動和行為，提高從業(yè)水平，促使業(yè)主及承包人合同履約并100%的履行監(jiān)理合同，提升項目管理水平。5、信息管理目標：及時、準確、規(guī)范按監(jiān)理委托合同和施工承包合同文件的有關規(guī)定填報各種表格和報告，做好各項監(jiān)理工作記錄，搞好質量的評定和報表統(tǒng)計，整理和歸檔有關文件，利用計算機進行各種信息的科學處理。確保中間交工、交工檢測驗收和竣工驗收的各類文件、資料準確、及時、科學、整潔、規(guī)范。6、環(huán)保、水保目標：全面達標按照國務院《建設項目環(huán)境保護管理條例》及交通部《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與文明施工不擾民、施工中實施帶綠施工、美化施工，堅持和諧施工，施工中做到7施工不流土，完工不露土，環(huán)境與水保保護達標。7、安全目標：無安全事故貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，并根據(jù)國務院《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》等有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，結合實際情況，明確工程安全生產(chǎn)責任，制定各項規(guī)章制度，杜絕重大安全責任事故，消滅較大事故危險源。8、組織管理目標：簡便高效、公正廉明充分發(fā)揮監(jiān)理作為第三方的作用，盡量組織和協(xié)調好參加該項目各單位和部門之間的關系，確保各項工作始終處于有條不紊的工作狀態(tài)。9、廉政建設目標：警鐘長鳴，確保無違紀、違規(guī)、違法根據(jù)國家和建設部等有關廉政建設的規(guī)定，以及江蘇省有關工程建設、廉政建設的法規(guī)，預防和遏制腐敗現(xiàn)象的滋生，為做好工程建設中的黨風廉政建設，達到廉政合同要求的目標。六、監(jiān)理工作方法和措施以合同、設計文件、國家有關法律、法規(guī)為依據(jù)，堅持并熟練運用“事前控制一過程控制—事后控制”,以事前控制過程控制為主。監(jiān)理通過巡視、旁站、測量、試驗、指令、程序、支付等手段進行監(jiān)理工作，使工程處于受控狀態(tài)。(一)監(jiān)理方法(1)巡視：對鋼筋加工、模板安裝施工過程進行巡視檢查，處理現(xiàn)場施工問題，保證施工、監(jiān)理工作的正?；?。(2)抽檢：測量監(jiān)理對施工放樣、復測資料進行審查，按規(guī)定頻率進行復測；具體內容詳見“測量監(jiān)理細則”。試驗監(jiān)理按規(guī)定頻率對進場的原材料、鋼筋焊接、焊縫無損探傷檢測等進行見證、平行試驗，具體內容詳見“試驗監(jiān)理細則”。每一工序完工后現(xiàn)場監(jiān)理及時按規(guī)定頻率進行抽檢。(二)措施(1)明確監(jiān)理人員的工作內容及職責。(2)堅持“事前預防-事中控制-事后檢查”制度。8商整改落實；對突發(fā)事件需及時召開專題例會。(4)工作指令：在施工中凡承包商違反承包合同的行為，如：不按設計要求、施工規(guī)范、技術標準、批準的施工方案和施工工藝施工，或施工質量和施工安全存在隱患，或未經(jīng)監(jiān)理檢查批準進行轉序施工等問題，監(jiān)理下達通知及指令，要求承包商予以書面回復并及時整改。必要時下達停工令，勒令承包商停工整改，在承包商整改后，監(jiān)理將進行復查，確認整改達到要求后再下達復工令。(5)拒絕簽證：監(jiān)理經(jīng)現(xiàn)場檢查、測量、試驗證明，在確認施工單位的施工質量未達到設計要求和質量標準時，不能簽認施工單位報送的相應質量證明、轉序施工的有關文件及報表，同時指令施工單位進行整改或返工。(6)拒絕計量支付工程款：項目工程完工后經(jīng)檢查，工程質量未達到設計要求和質量標準；對質量檢驗資料不完整、簽字手續(xù)不齊全的工程；對施工缺陷未整改完成的工程，或施工單位拒不整改的工程，監(jiān)理將不簽認施工單位報送的工程計量及工程款支付報表。(7)向建設單位或政府主管部門報告：在施工監(jiān)理過程中對于危及工程質量施工安全的重大問題，雖經(jīng)監(jiān)理下達通知和指令，或通過工地會議等各種監(jiān)理方法均無法解決，且問題依存在，監(jiān)理應向建設單位或政府主管部門送交專題報告。七、監(jiān)理工作的重點及措施(一)施工準備階段監(jiān)理工作(1)組織監(jiān)理人員認真學習規(guī)范和標準及業(yè)主下發(fā)的管理規(guī)定文件，仔細審閱設計圖紙及設計要求，發(fā)現(xiàn)有關文件不一致或有錯誤時，應及時書面報告建設單(2)明確監(jiān)理崗位職責，監(jiān)理的重點、難點、具體措施及方法步驟。(3)參加設計交底，掌握本工程設計意圖、設計標準和要點；熟悉對材料與工藝的要求，施工中應特別注意的事項，以及對施工安全、環(huán)保工作的要求等；澄清設計圖不明確事項，收集資料并記錄。(4)審查箱梁頂升施工方案，技術措施是否滿足設計及規(guī)范要求和施工要求，其中基礎加寬處理、臨時支架、分配梁安裝、安裝頂升系統(tǒng)及跟隨系統(tǒng)、頂升設備調試、分階段頂升、箱梁頂升落梁為重點內容，審批分項工程開工報告，分項開工報告應包括：分項工程概況，施工方案及主要工藝，質量保證、安9全技術和環(huán)境保護措施，進度計劃，質量控制指標及試驗檢測項目、頻率和方法，施工組織、管理人員及施工人員的配備，人員、材料、機械設備等進場情況，測量放線成果等。(5)檢查施工單位使用的測量儀器是否按規(guī)定進行了校準，復核支座中心坐標和結構尺寸情況。(6)審查施工單位申報的原材料，對原材料應獨立取樣進行平行試驗；(7)檢查施工隊伍的管理體系，審查特殊工種操作人員持證情況。(8)審查施工單位進場的施工機械設備是否滿足合同要求，重點審查焊接設施、頂升設備是否滿足施工質量、安全、環(huán)保、進度等要求。(9)對開工前承包商準備工作中的各項安全措施落實、內部安全文明生產(chǎn)網(wǎng)絡建立、安全設施進行檢查驗收并提出意見。(10)將箱梁頂升施工監(jiān)理細則向承包商進行交底，明確監(jiān)理重點及檢測環(huán)(11)橋梁改造施工前委托有資質單位對現(xiàn)狀橋梁進行施工前及過程監(jiān)測。(二)施工階段監(jiān)理控制措施測量監(jiān)理工程師對全線各點位的坐標和高程結合圖紙進行復算，制訂測量控制圖和建立測量臺帳。在施工中，施工單位根據(jù)要求放樣墩柱角點坐標，墩柱的控制標高。監(jiān)理采用全站儀、水準儀進行獨立平行復測，然后在測量放復單上簽證。各工序完成后，監(jiān)理按比例進行復核，并在相應的驗收記錄上簽認。試驗監(jiān)理工程師應對承臺施工進場的所有原材料進行復試，根據(jù)試驗和檢測的數(shù)據(jù)，決定所用的材料是否合格，能否使用于工程。試驗監(jiān)理工程師編制監(jiān)理試驗計劃，按規(guī)范要求和規(guī)定的頻率設定抽試內容，建立試驗臺帳。監(jiān)理抽檢獨3、質量監(jiān)理控制重點3.1橋墩基礎處理3.1.1現(xiàn)場道路封閉施工完成之后，將橋梁底部綠化植被、綠化種植土、護欄及路緣石全部清除后進行硬化；3.1.2根據(jù)原橋梁樁基布置圖及橋墩墩承臺加寬設計圖，檢查承臺沿順橋向進行基坑開挖及放坡、排水溝設置是否與方案相符，并對地基進行承載力檢測，對不滿足要求的要求項目部進行處理；3.1.3承臺植筋檢查承臺傍寬是否嚴格按照設計圖紙進行植筋，在植筋之前需對承臺側面進行鑿毛處理，鑿毛厚度約為1cm,然后用高壓水槍將鑿毛面清洗干凈，之后進行測量放線定位植筋鉆孔的位置，并做好植筋抗拔檢測，符合要求后方可進行下道工序。3.1.4鋼筋及模板安裝檢查加寬段落鋼筋型號、數(shù)量、焊接、保護層、預埋件等是否滿足圖紙及規(guī)范要求，并進行模板安裝。3.1.5混凝土澆筑承臺混凝土使用商品混凝土，混凝土標號為C40,用混凝土罐車運送至現(xiàn)場，汽車泵直接澆筑?；炷练謱訚仓?，每層為30cm,以保證模板受力均勻，檢查澆注過程中振搗制作試3.1.6土方回填回填采用原開挖的土方進行回填壓實，然后場地采用C20混凝土硬化20cm平整處理。3.2頂升支架系統(tǒng)設置3.2.1支撐加固形式將承臺進行加寬處理(八邊形承臺傍寬成矩形),2#、4#墩柱在墩柱前后兩側各布置一排鋼支撐，頂升千斤頂及跟隨千斤頂在同一排鋼支撐上間隔布置；1#、3#、5#墩柱使用小型鋼梁進行布置鋼支撐。頂升支撐系統(tǒng)構造托架體系由鋼支撐、專用墊塊、聯(lián)系桿件等組成。每個墩柱頂升支撐的主體采用直徑φ609mm×壁厚16mm鋼管作為支撐，鋼管上下兩端焊接厚度為12mm的法蘭。每根鋼管支撐下部通過植入M20的螺栓與原承臺連接。鋼支撐布置原則：采用1m段作為頂升節(jié)，高度方向不超過2.5m設一道水平支撐，上下水平支撐之間設V字撐。聯(lián)系桿件與φ609鋼支撐之間通過抱箍連接3.2.2鋼支撐安裝工藝流程圖支撐備料支撐備料初始節(jié)安裝調直、與承臺連接縱橫向連系安裝頂升轉環(huán)節(jié)安裝接高并支墊就位連系桿件加工接，鉆孔直徑為25mm,深度不小于30cm。過0.5%;在初始節(jié)安裝完畢后，在高度方向上不超過2.5m設一道水平支撐，上下水平支撐兩面之間設V字撐。水平支撐采用120×80×4mm的矩形管，V字撐采用100×50×4mm的矩形管，聯(lián)系桿件與φ609鋼支撐之間通過抱箍連接，將鋼管支撐連接為一個整體。為使鋼管支撐具有更好的整體性和穩(wěn)定性，在橋臺臺前位置布置穩(wěn)定支撐，將穩(wěn)定支撐與頂升、跟隨支撐相連接。穩(wěn)定支撐底部利用M20螺栓與原承臺相連接，與頂升支撐系統(tǒng)通過水平桿件連成整體。專用墊塊用在千斤頂與頂升支撐體系之間。專用墊塊與頂升托架體系的鋼管相對應。為避免在頂升過程中支撐失穩(wěn)，專用墊塊之間采用螺栓連接。專用墊塊使用原則：本項目專用墊塊分為兩種：一種是直徑φ500mm×壁厚12mm鋼管作為支撐，鋼管上下兩端焊接厚度為12mm的法蘭，此種專用墊塊在200t頂升千斤頂及200t跟隨千斤頂下使用。支撐結構之間必須連接牢固，即專用墊塊之間栓接、支撐體系與承臺栓接、支撐體系與專用墊塊之間采用轉換墊塊栓接、鋼管支撐之間采用鋼抱箍及方管焊接。通過以上措施保證支撐結構有良好的整體性，防止因橋梁頂升可能發(fā)生的滑移造成支撐體系的失穩(wěn)破壞。3.3腳手架搭設頂升施工利用搭設鋼管腳手架作為施工人員操作平臺，腳手架采用雙排腳手架鋼管立桿縱距1.8m,步距1.8m,立桿橫距1.5m,立桿底部設置墊板。立桿與橫桿采用直角扣件連接。立桿接頭交錯布置，兩個相鄰立柱接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內，并且在高度方向至少錯開50cm,立桿在頂部搭接時，搭接時采用接扣連接。橫桿采用對接扣件連接，接頭交錯布置，相鄰接頭水平距離不小于50cm?？v向掃地桿采用直角扣件固定在底座≤20cm距離的立桿上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立柱上。腳手架剪刀撐隨立桿、縱橫向水平桿同步搭設，剪刀撐得斜桿采用對接扣件進行接長，搭接長度不小于100cm。作業(yè)層腳手板應鋪滿鋪穩(wěn)，鋪設在不小于三根的橫向水平桿上，可采用對接平鋪或者搭接鋪設。對接平鋪時接頭處必須設置兩根橫向水平桿，搭接鋪設時接頭必須支在橫向水平桿腳手架穩(wěn)定性驗算：該腳手架平臺主要作為頂升施工時作業(yè)人員操作平臺，因此該平臺的主要荷載為施工人員荷載以及臨時放置在平臺上的轉換墊塊。3.4橫縱向限位裝置由于橋梁調坡頂升，梁體的水平投影會變長，同時梁體溫度變化也引起梁長的變化，頂升支撐和千斤頂安裝誤差，也會在頂升過程中產(chǎn)生水平力，為保證梁體的正常姿態(tài)和位置，保證頂升系統(tǒng)的安全及梁體的結構安全，需要設置縱橫向限位裝置，縱橫向限位主要設置在伸縮縫位置，即2#、4#、6#橋墩位置，以上限位裝置兼具縱向限位和橫向限位的雙重功能。3.4.1縱向限位裝置在調坡頂升過程中梁體會隨著不動軸進行旋轉，因此梁體旋轉軸處的伸縮縫會隨著坡度的變化而減小。為控制伸縮縫變化速度，在縱向限位處的錨固塊內增設千斤頂，在梁體頂升過程中千斤頂會隨著頂升高度的變化而減壓，從而控制梁體伸縮縫寬度的變化速度。限位結構由鋼板焊接而成，下部通過植筋的方式與箱梁固定。安裝時與順橋向形成30°的夾角，該限位不僅可以限制橋梁縱橫向移位，并能適應梁體的轉動。在2#、4#、6#墩橋面伸縮縫位置分別設置8組，兩個鋼牛腿通過對拉螺栓連接為一組，頂升過程中可通過調節(jié)對拉螺桿伸縮縫大小。在頂升過程中錨固塊內的千斤頂及螺桿能夠及時控制梁體的橫向及縱向偏移，因此不需3.4.2橫向限位裝置在橋臺背墻位置通過植筋的方式澆筑兩根鋼筋砼限位柱，其斷面尺寸為橫向1000*縱橋向600mm,限位柱側面預埋鋼板，利用型鋼(H300)將兩個限位柱進行連接，增加其橫向剛度。在箱梁端部通過植筋的方式設置鋼筋砼限位塊，在限位塊與限位柱之間橫向預留空隙20mm。因在橋梁調坡頂升過程中，經(jīng)過計算，梁體的最大梁長增長量為7.04cm,為保證梁體的自由轉動，梁體與限位之間縱向預留間距為15cm。在橫向限位處增加液壓千斤頂，并安裝壓力表?？稍陧斏^程中準確的反應橋梁橫向偏移壓力值，根據(jù)壓力值可計算出橫向力。在梁體向一側偏移時，可將液壓千斤頂進行加壓，3.5頂升設備安裝及調試(1)分配梁制作；(2)在橋面翼緣板位置用水鉆取孔，孔徑10cm,每個墩柱橋面需取4個孔；(3)采用20t倒鏈將分配梁吊裝至梁體底部指定位置；(4)分配梁臨時固定并調平；(5)分配梁與梁底腹板位置受力點處理；(6)分配梁與梁體固定連接。(7)分配梁受力點位置要進行加強；(8)安裝千斤頂位置要預設能夠調整千斤頂位置和角度的條件，以保證在頂升過程中千斤頂?shù)拇怪倍群臀恢米兓淮蟆?9)分配梁水平安裝，因此需要在箱梁腹板底面與分配梁之間設置厚度不等的調平墊塊，調平墊塊鋼筋網(wǎng)片與高強灌漿料壓注而成，以保證分配梁與腹板的受力面積。3.5.2千斤頂布置及安裝本工程采用3種規(guī)格的頂升千斤頂：1)本體高度360mm,底座直徑275mm,行程為140mm,200噸千斤；2)本體高度150mm,底座直徑220mm,行程35mm,100噸千斤頂。其中行程35mm的千斤頂用于6#旋轉橋墩位置。千斤頂選用帶球頭可轉動的液壓千斤頂，頂部球頭轉角最大可達±5°。頂升時隨著坡度的變化，液壓千斤頂與上部結構物由垂直變成不垂直，此時千斤頂頂部的球頭隨著上部結構坡度的變化自動調整缸頂?shù)那蝾^。跟隨千斤頂為避免頂升過程因頂升系統(tǒng)液壓失壓帶來的隱患，本工程采用了具有本公司知識產(chǎn)權的同步頂升跟隨系統(tǒng)，該系統(tǒng)由液壓驅動，機械支撐，可以做到同步無間隙跟隨。本工程采用本體高度372mm,底座直徑400mm,行程為140mm的250t跟隨千斤頂。在螺桿內增加了一個油缸，利用2.5Mpa的低壓油源帶動油馬達驅動螺母。使螺母緊靠油缸，一個隨動閥，給螺桿的油缸加壓使機械隨動裝置以近10噸的壓力緊壓在墊塊上，消除了墊塊的壓靠間隙，保持機械隨動裝置與頂升油缸之間無間隙的同步。各墩臺的千斤頂布置圖如下表所示，各墩頂升千斤頂?shù)陌踩禂?shù)均在1.7以上。各墩臺千斤頂布置表墩臺號上部結構重量(Kn)千斤頂行程(mm)配置千斤頂個數(shù)備注6號墩5號墩4號墩8表3-3橋墩位置水平位移量伸長量03、鋼板滑槽和楔形鋼板(1)隨動鋼板本箱梁為調坡頂升，為適應頂升過程中坡度及梁長水平投影長度的變化，需采取措施保證千斤頂?shù)奈恢煤痛怪倍茸兓诳煽氐姆秶畠?。將吊放千斤頂?shù)匿摪迓菟籽貥蜷L方向設成橢圓孔，頂升過程中可根據(jù)需要前后調整千斤頂?shù)奈恢?，在將箱梁頂升至水平位置時0#橋臺支點位置縱向位移最大，為7.04mm,隨動鋼板滑槽長度設為250mm,可在頂升過程中分階段調整千斤頂位置。(2)楔形鋼板同樣為適應頂升過程中坡度的變化，避免千斤頂和鋼支撐承受較大的水平力，需在頂升過程中在千斤頂和分配梁之間分次安裝楔形鋼板，各墩調整的頻率同千斤頂位置調整。吊頂鋼板及楔形鋼板詳見施工圖21《頂升系統(tǒng)配件構造詳圖》3.5.3頂升控制區(qū)域劃分及液壓系統(tǒng)布置全橋共劃分14個頂升監(jiān)控點，每個橋墩各布置兩個監(jiān)控點，橫橋向左右對稱?？刂泣c的劃分原則為頂升過程安全可靠，特別著重同步性和橋體的姿態(tài)控制。每組千斤頂中心位置與梁底板間設置一個控制點。2、監(jiān)控設備介紹每個監(jiān)控點均設一臺拉線傳感器，精度為1mm?？刂茀^(qū)域設置拉線傳感器控制位移的同步性，根據(jù)橋梁的結構，位移同步精度控制在2mm以內。位移傳感器與中央控制器相連形成位移的閉環(huán)控制從而實現(xiàn)頂升過程中位移的精確控制。拉線傳感器上側固定在梁體上，下側固定在原墩臺上，通過信號線將位移量傳遞到控制電腦上。拉線傳感器量程為1500mm。3、頂升泵站布置泵站布置及具體分組如下：頂升泵站布置：6#墩有兩個控制點，6#墩位置布置一臺2個位移控制點泵站，5#~4#墩布置一臺泵站有4個位移控制點，3#~2#墩布置一臺4個位移控制點泵站；,1#~0#臺布置一臺4個位移控制點泵站；全橋共布置4臺頂升泵站。所有泵站通過數(shù)據(jù)總線由一臺控制系統(tǒng)控制。全橋每個橋墩(臺)布置一臺隨動頂泵站，全幅共布置6臺泵站，各泵站獨立工作。3.6箱梁頂升頂升時首先加載至理論頂升力的80%,再緩慢加載至根據(jù)位移傳感器確定各點已經(jīng)分離，再頂升至各頂達到10mm垂直位移。停機10分鐘后檢查橋梁各支頂部位和頂升支架有無變形和加載點有無局壓破壞。試頂升合格后方可進行正式頂升。3.6.2頂升流程及注意事項頂升流程圖頂升頂升設定一個行程同步頂升是否到達行程轉換支撐點油缸縮缸油缸下加墊塊重復頂升、縮缸等過程是否達到預訂施工所需高度墩臺施工拆除頂升系統(tǒng)全過程實時監(jiān)控監(jiān)控系統(tǒng)配套測試同步頂升系統(tǒng)配套測試3.6.2.1記錄6、決策：認可當前工作狀態(tài)，并決策下一步操作。3.6.2.2頂升注意事項3.6.2.3頂升過程控制整個頂升過程應保持拉線傳感器的位置同步誤差小于2mm,一旦位置誤差大于2mm或任何一缸的壓力誤差大于5%,控制系統(tǒng)立即停止頂升，以確保梁體安全。頂升過程中要實時觀測基礎沉降、頂升系統(tǒng)垂直度、加固系統(tǒng)連接情況等。主梁頂升并固定完成后，鎖定千斤頂，開始墩柱接高、橋臺改造等其它工序施工。測量各標高觀測點的標高值，計算各觀測點的頂升高度，作為工程竣工驗收資料。其它工序施工3.7墩柱接長靜力切割工藝流程切割準備切割位置放線安裝切割設備切割下個墩柱切割完畢、拆除設備切割根據(jù)現(xiàn)場情況水、電、切割機械設備等相關管路的連接應正確規(guī)范、相對集中，走線擺放嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，以防機多、人多、輔助設備、材料亂擺、亂放，造成事故隱患。繩索切割過程中，繩子運動的方向的前面一定用安全防護攔防護，并在一定區(qū)域內設安全標志，以提示行人不要進入施工作業(yè)區(qū)域。3.7.2墩柱混凝土鑿除、鋼筋安裝、混凝土澆筑檢查墩柱鑿除后預留鋼筋長度(上下各30cm的錐型，露出原有鋼筋，保證主筋長度不少于6倍鋼筋直徑)及清理情況。根據(jù)設計圖紙，立柱加高部分采用與原立柱同規(guī)格等數(shù)量的豎向主筋和箍筋。豎向主筋鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量進行核對，無誤后進行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設計長度并結合規(guī)范要求，在滿足設計、規(guī)范、墩身施工要求的同時，減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，確定鋼筋的下料長度。鋼筋下料用砂輪切割機下料，按照施工設計圖紙，先調直再正確量取鋼筋長度，然后進行切割。必須保證將要套絲的端面平頭。平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，鋼鋼筋位置的準確性，鋼筋間距、鋼筋接頭均要符合技術規(guī)范要求，鋼筋安裝完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認。采用擠壓套筒機械連接，根據(jù)《鋼筋機械連接技術規(guī)程》JGJ107-2010中第4項《接頭的應用》中的第4.03.3款規(guī)定：此種接頭型式屬于I級接頭，鋼筋受拉應力較小部位或縱向受壓鋼筋，同一截面接頭百分率可不受限制；鋼筋現(xiàn)場連接時，把裝好連接套筒的一端鋼筋擰到被連接鋼筋上，然后用扳手擰緊鋼筋，使兩根鋼筋頭頂緊，連接完成后，立即做好標記以便檢查。接頭連接完成后，檢驗兩端外露螺紋長度是否符合要求。鋼筋安裝時控制間距、保護層厚度，不漏筋、少筋，安裝順序為先主筋、再箍筋。確保鋼筋定位準確，滿足鋼筋施工的精度要求，鋼筋安裝精度須滿足下表規(guī)定。為保證墩身的外觀質量，墩身模板應采用定型大塊鋼模，模板分節(jié)制作成4片式，具體尺寸規(guī)格依據(jù)現(xiàn)場墩頂升高度。施工前對施工人員進行技術交底，使施工人員熟悉和掌握鋼模板的施工與操作技術。鋼模板的布置與施工操作程序均應按照模板的施工設計及技術措施的規(guī)定進行，每次安裝前將模板表面及接縫處清理干凈，表面使用電動鋼絲刷進行模板除銹，除銹后及時進行涂抹脫模使用手拉葫蘆起重、人工配合安裝墩柱模板，安裝時根據(jù)原墩柱的平面位置進行控制，安裝時將模板依次吊立在鋼筋籠周圍拼裝在一起，盡量精確定位，上好擰緊連接兩塊模板的螺栓。同時吊垂球初步檢查模板的垂直度。如有偏差，手拉葫蘆配合使用鋼釬撬動模板由于本工程墩柱連接在中間段位置，砼無法從上方下料，為了保證砼的順利澆筑，模板上口應高出頂升段墩柱底面以上10cm,并在側在留有砼下料簸箕口。的每層混凝土的密實性。為了保證砼澆搗的密實性，對于連接段較短的1#、2#可用振搗棒，對于其它連接段較長的墩柱采用附著式振搗器。砼采用拌合站集中拌制，采用汽車泵送至工作面，分層均勻對稱澆筑，分層厚度30cm,經(jīng)常檢查現(xiàn)場攪拌設備中的攪拌機、立方混凝土拌運輸車運輸?shù)街付ㄎ恢?、砼攪拌輸送泵送入澆筑位置、插入振動器振搗砼，保證墩身連續(xù)澆筑。每次澆筑前，檢查并維修便道，混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍，振動器搗固砼的層厚，對于泵送砼采用30～40cm為宜；使用插入式振動棒振動時，水平移動間距不得超過振動棒作用半徑的距離；插入式振動棒的振動深度，一般不應超過振動棒長的2/3～3/4,分層澆筑時，應插入下層混凝土50mm～100mm,使上下層混凝土結合牢固?；炷琳駬v時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準，嚴防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象。插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞?；炷琳駬v時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振；混凝土澆筑后，應立板內的鋼筋上；現(xiàn)場有備用振動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換。墩身混凝土的灑水養(yǎng)護時間至少為7天，可根據(jù)空氣的濕度及周圍環(huán)境情況適當增加或縮短，保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度；當氣溫小于5℃時，應采取蓄熱養(yǎng)生。模板拆除使用手拉葫蘆起重、人工配合進行。松開螺栓后，手拉葫蘆吊住模板，人工使用鋼釬小心松動模板接口，待整個模板接口全部松動后，手拉葫蘆起重向上向外試著拖動模板，模板脫離墩身后應人工扶住模板防止擺動碰到柱身砼。不得強硬拆模。墩柱混凝土拆除模板后，用塑料薄膜將新澆筑的混凝土進行纏繞養(yǎng)護。3.7.3墊石及支座施工本工程為調坡頂升，在頂升過程中箱梁支座位置會隨著梁體轉動沿縱橋向移完成后，梁底墊石坡度隨頂升高度增高而變化，因此需要在頂升工作完成后確定支座墊石的角度變化，在支座上鋼板與梁底支座墊石之間加入相應坡度的模形鋼板。新做墊石采用高強支座安裝就位后，以支座底面作為墊石的標高控制線，安裝墊石側模，確保模板密封不漏漿，采用C50高強灌漿料(24小時強度可達80%)澆筑墊石，為保證墊石的密實，在墊石3.8箱梁落梁所有的墩臺改造完成且砼達到設計強度，各方驗收合格具備條件后即可落梁，落梁的過程即是支撐體系轉換的過程，即將頂升荷載由千斤頂轉換到支座上，落梁應緩慢進行，逐級卸載。同時加加強對箱梁和支座受力的監(jiān)控。由于支座安裝完畢后與支座、箱梁之間沒有預(三)安全、文明施工監(jiān)理控制措施1、工程開工前，監(jiān)理工程師應審查施工單位編制的安全技術措施或施工方案是否符合強制性標準，審查合格后方可同意工程開工。審查重點是：a、安全管理和安全保證體系的組織機構，包括項目經(jīng)理、專職安全管理人員、特種作業(yè)人員配備的數(shù)量及安全資格培訓持證上崗情況。b、是否制訂了施工安全生產(chǎn)責任制、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程。c、施工單位的安全防護用具、機械設備、施工機具是否符合國家有關安全規(guī)定。d、是否制訂了施工現(xiàn)場臨時用電方案的安全技術措施和電氣防火措施。e、施工場地是否符合有關安全要求。f、生產(chǎn)安全事故應急預案的制訂情況，針對重點部位和重點環(huán)節(jié)制訂的工程項目危險源g、施工人員安全教育計劃、安全交底安排。2、熟悉合同文件、協(xié)議，檢查承包商安全生產(chǎn)保障機構、安全生產(chǎn)保證體系，和《安全3、監(jiān)理工程師應審查分包合同中是否明確了施工單位與分包單位各自在安全生產(chǎn)方面的4、監(jiān)理工程師在巡視、旁站過程中應監(jiān)督施工單位按專項安全施工方案組織施工，若發(fā)現(xiàn)施工單位未按有關安全法律、法規(guī)和工程強制性標準施工，違規(guī)作業(yè)時，應性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應立即書面指令施工單位整改；情況嚴重的應簽發(fā)《工程暫停令》要求施工單位暫停施工，并及時報告建設單位。施工單位局部整改或者不停止施工的，監(jiān)理工程師應及時向有關主管部門報告。5、督促施工單位進行安全生產(chǎn)自查工作、落實施工生產(chǎn)安全技術措施，參加施工現(xiàn)場的6、建立施工安全監(jiān)理臺帳。監(jiān)理機構應建立施工安全監(jiān)理臺帳，并由專人負責。監(jiān)理人員應將每次巡視、檢查、旁站中，發(fā)現(xiàn)的涉及施工安全的情況、存在的問題、監(jiān)理的指令及施工單位處理的措施和結果及時計入臺帳。駐地監(jiān)理工程師應定期檢查施工安全監(jiān)理2、審核承包單位提交的施工總平面圖，是否存在影響工程進度和文明安全施工的地方，及時糾正。審核原材料、半成品、構配件及設備的采購計劃是否與進度計劃同步。3、審核勞動力進場計劃，施工機械配置計劃、周轉性工具材料進場計劃，是否符合進度計劃要求。審核施工單位的施工方案是否充分合理的利用時間、空間、保證“全天候”施工的技術組織措施的可行性、合理性。5、在重要的施工階段，進一步查對圖紙與現(xiàn)場實地的符合情況，掌握關鍵部位的工藝，避免因圖紙的問題造成誤工。同時也要了解和檢查施工方的勞力、機械、材料和施工方法，6、審核按合同規(guī)定向施工單位提供的施工圖紙及文件是否齊全，是否達到施最后由總監(jiān)理工程師簽方為有效。7、及時檢查旬、月、季計劃完成情況，及時收集、整理有關工程進皮的有有關資料，找出差異及原因，要求承包單位提出調整完成的保證措施，并監(jiān)督實施。工期延誤原因，若需延期，應事先征得業(yè)主的同意。9、每周堅持監(jiān)理例會，協(xié)調各方面關系，促進工期計劃的實現(xiàn)。在日常監(jiān)理發(fā)現(xiàn)的進度滯后，及時進行分析原因找出對策。在每周例會上，總監(jiān)要全面分析本周工程進度情況，提出沒完成的主要原因，針對原因進行協(xié)調，屬于承包單位原因，責成承包單位采九、合同管理及工程計量的審核要求工程延期爭議及工期索賠的有關內容，明確雙方責任。2、嚴格準確地約定質量目標，界定工程質量方面的一些約定，督促和質量，在工程實施過程中按照合同的約定進行監(jiān)督。3、嚴格按照合同工期督促承包商按計劃完成各階段的施工任務，將工程進度款的支付與工程的進度、質量掛鉤，達不到進度和質量要求，不能按期支付節(jié)點進度款，促進承包商保程中進行管理。并利用好合同文件的權威性和嚴肅性，約束相關方的建設行為。5、嚴格履行計算與支付程序，及時辦理各種簽證，嚴格付款審核簽證，未經(jīng)總監(jiān)確認，6、嚴格控制設計變更，如確需變更，要根據(jù)業(yè)主或承包單位提交的設計變更，變更后增加的工程經(jīng)費由施工方提出調整預算，監(jiān)理方總監(jiān)簽證認可，經(jīng)建設方批準后方能追加。要做到“先變更，后施工”,嚴禁設計變更未經(jīng)審批，就展開施工。7、把好現(xiàn)場簽證關口，如實計量，嚴格審核工程報表。對已完工的工程量，未經(jīng)驗收或質量不合格的工程不予簽證。對超出合同和圖紙范圍的，未經(jīng)業(yè)主同意不予簽證。十、安全管理的重點范圍、內容1、施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽及其他安全防護用品。4、施工地段設置各種警告標志，夜間應有良好的照明，限速5、嚴禁非駕駛員開車或試車，嚴禁酒后開車，施工機械專人駕駛操作。6、專職安全人員除正常在工地檢查外，對重點新工序十一、環(huán)保監(jiān)理的主要內容1、監(jiān)督現(xiàn)場的防塵措施、及時清運廢渣土實施情況。2、監(jiān)督施工中對施工棄渣、廢水是否有向河流和設計范圍外的場地直接傾倒現(xiàn)象。3、監(jiān)督施工單位對施工機械的廢油廢水，是否采取有效措施加以處理，不得污染橋面。4、對車輛運料過程中，對易飛揚的物料用篷布覆5、夜間開挖時，應控制施工機械的人為噪聲，防止噪聲擾民。(1)內業(yè)資料及有關箱梁頂升施工的質量檢驗和評定表式，按業(yè)主下發(fā)的統(tǒng)一表式進行(2)監(jiān)理工程師要按檔案管理要求，檢查施工單位各項表格資料，并簽署各工序質量檢驗表、分項工程檢驗評定表等，并獨立完成監(jiān)理資料。(3)有關記錄(4)頂升前后相關表格頂升前準備工作1、頂升前指令表(施工單位)2、千斤頂標定申報表(施工單位)3、水準測量記錄表(施工單位、監(jiān)控單位)(附平面圖)4、位移測試記錄表(施工單位、監(jiān)控單位)5、梁體裂縫記錄表(頂升前)(監(jiān)控單位提供)6、頂升液壓系統(tǒng)檢查記錄表(施工單位)7、千斤頂安裝記錄表(施工單位)8、頂升控制系統(tǒng)檢查記錄表(施工單位)9、支撐力系統(tǒng)轉換前檢查記錄表(施工單位)10、控制點平面分布圖(施工單位)11、泵站平面分布圖(施工單位)1、施工指令表(監(jiān)控單位)2、水準測量記錄表(施工單位、監(jiān)控單位)(附平面圖)3、位移測試記錄表(施工單位、監(jiān)控單位)4、梁體裂縫記錄表(頂升過程中)(監(jiān)控單位)5、頂升液壓系統(tǒng)檢查記錄表(施工單位)6、頂升控制系統(tǒng)檢查記錄表(施工單位)7、頂升記錄表(施工單位)8、頂升支撐系統(tǒng)垂直度記錄表(監(jiān)控單位)9、頂升系統(tǒng)加固點記錄表(監(jiān)控單位)10、應力應變測試記錄表(監(jiān)控單位)1、施工指令單(監(jiān)控單位)2、水準測量記錄表(施工單位、監(jiān)控單位)(附平面圖)3、位移測試記錄表(施工單位、監(jiān)控單位)4、梁體裂縫記錄表(頂升過程中)5、頂升液壓系統(tǒng)檢查記錄表(施工單位)6、頂升控制系統(tǒng)檢查記錄表(施工單位)7、頂升記錄表(施工單位)8、頂升支撐系統(tǒng)垂直度記錄表(監(jiān)控單位)9、頂升系統(tǒng)加固點記錄表(監(jiān)控單位)10、應力應變測試記錄表(監(jiān)控單位)工程開工報審表致：(建設單位)(項目監(jiān)理機構)我方承擔的工程，已完成相關準備工作，具備開工條件，申請于年月日開工，請予以審核，批準。□千斤頂標定申報表]水準測量記錄表位移測試記錄表梁體裂縫記錄表(頂升前)頂升液壓系統(tǒng)檢查記錄表千斤頂安裝記錄表頂升控制系統(tǒng)檢查記錄表施工單位(章):□支撐力系統(tǒng)轉換前檢查記錄表□控制點平面分布圖□泵站平面分布圖□安全技術交底記錄項目經(jīng)理(簽字、執(zhí)業(yè)印章):年月日項目監(jiān)理機構簽收人姓名及時間施工單位簽收人姓名及時間審核意見：項目監(jiān)理機構(章):總監(jiān)理工程師(簽字、執(zhí)業(yè)印章):年月日建設單位簽收人姓名及時間項目監(jiān)理機構簽收人姓名及時間建設單位審批意見：建設單位(章):建設單位代表(簽字):年月日注：1、施工單位應在計劃開工日期7天前提出本報審表。2、