隧道綜合項(xiàng)目工程綜合項(xiàng)目施工質(zhì)量保證專項(xiàng)措施

隧道工程施工質(zhì)量確保方法一、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)1、以配合全線工程一次成優(yōu)為目標(biāo)，以落實(shí)質(zhì)量責(zé)任、健全管理制度為根本，強(qiáng)化過(guò)程控制，并配以獎(jiǎng)懲措施為手段，果斷克服質(zhì)量通病，確保工程內(nèi)實(shí)，修建質(zhì)量高、環(huán)境保護(hù)優(yōu)大包電氣化改造工程。2、要從“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、系統(tǒng)優(yōu)化”上建立全新質(zhì)量理念，實(shí)施工程質(zhì)量保修制度。為提升工程建設(shè)水平，確保工程施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)工程一次成優(yōu)目標(biāo)、健全質(zhì)量確保體系，認(rèn)真實(shí)施各項(xiàng)規(guī)章制度。3、質(zhì)量目標(biāo)①、全部工程達(dá)成國(guó)家及鐵道部現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，并滿足按設(shè)計(jì)速度開(kāi)通要求。②、全線工程一次成優(yōu)，并確保部?jī)?yōu)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)優(yōu)。③、杜絕重大質(zhì)量事故。④、單位工程驗(yàn)收合格率100%。⑤、全線環(huán)境保護(hù)水保達(dá)標(biāo)。⑥、完工文件真實(shí)可靠、規(guī)范整齊，實(shí)現(xiàn)一次驗(yàn)收交接。二、質(zhì)量確保體系及制度1、質(zhì)量確保體系（1）、健全質(zhì)量確保體系，嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到從資源投入和程序上確保工程質(zhì)量。（2）、健全質(zhì)量管理管理，嚴(yán)格在質(zhì)量確保體系下進(jìn)行管理。質(zhì)量確保體系圖見(jiàn)下圖質(zhì)量確保體系圖質(zhì)量確保體系質(zhì)量確保體系制訂質(zhì)量管理目標(biāo)及監(jiān)督落實(shí)和調(diào)整施工建立質(zhì)量管理小組，管理人員資格審查過(guò)程組織和策劃內(nèi)部溝通對(duì)質(zhì)量活動(dòng)進(jìn)行管理評(píng)審人力資源控制機(jī)械設(shè)備、工具、儀器等基礎(chǔ)設(shè)施控制采購(gòu)過(guò)程控制質(zhì)量統(tǒng)計(jì)控制組織管理資源控制過(guò)程控制文件和資料控制質(zhì)量數(shù)據(jù)分析對(duì)相關(guān)要素按部門(mén)劃分，明確職責(zé)工作環(huán)境控制質(zhì)量資金控制工程實(shí)施過(guò)程控制測(cè)量和監(jiān)控裝置控制監(jiān)控和測(cè)量質(zhì)量改善服務(wù)延續(xù)內(nèi)部質(zhì)量審核過(guò)程測(cè)量和監(jiān)控產(chǎn)品測(cè)量和監(jiān)控不合格品控制工程回訪工程保修糾正、預(yù)防方法2、質(zhì)量確保制度（1）、嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量自檢制度。施工中每一道工序工班全部必需自檢，自檢合格后，上報(bào)作業(yè)隊(duì)復(fù)檢。（2）、嚴(yán)格實(shí)施工程監(jiān)理制度。充足做好質(zhì)量自檢工作同時(shí)，有專職質(zhì)檢工程師主動(dòng)配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對(duì)工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)。自檢合格后，立即通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。（3）、嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)檢工程師“一票否決權(quán)”制度。作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢工程師，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。確保施工作業(yè)一直在質(zhì)檢人員嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。質(zhì)檢工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)覺(jué)違反施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)阻止，必需時(shí)下停工令，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。（4）、認(rèn)真實(shí)施質(zhì)量管理制。把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，測(cè)量復(fù)核制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢驗(yàn)簽證制，安全質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)選獎(jiǎng)罰制，驗(yàn)工計(jì)量質(zhì)量簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）匯報(bào)處理制等行之有效質(zhì)量管理制度，具體到施工中，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合，貫穿于施工全過(guò)程。（5）、實(shí)施質(zhì)量責(zé)任制，逐層落實(shí)到工班，責(zé)任到人。建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。（6）、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，不然質(zhì)量問(wèn)題由下道工序班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝步驟每一步工作內(nèi)容認(rèn)真進(jìn)行檢驗(yàn)，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。（7）、堅(jiān)持質(zhì)量檢驗(yàn)制度。按制度進(jìn)行日常、定時(shí)、不定時(shí)檢驗(yàn)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題立即糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。（8）、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：①施工前，每個(gè)操作人員明確操作關(guān)鍵點(diǎn)及質(zhì)量要求。②施工過(guò)程中，施工管理人員必需隨時(shí)檢驗(yàn)指導(dǎo)施工，制訂工序步驟圖，確定關(guān)鍵工序和特殊工序關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，對(duì)比分析質(zhì)量偏差，立即糾正質(zhì)量問(wèn)題，把質(zhì)量隱患消亡在施工過(guò)程中。③控制質(zhì)量關(guān)鍵程序見(jiàn)《質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖》質(zhì)量檢驗(yàn)程序圖不合格不合格合格合格原材取樣標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定是否合格？不合格實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)施控制檢查成品抽樣檢查檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定作業(yè)結(jié)論分析原因結(jié)束提出處理意見(jiàn)三、確保隧道施工質(zhì)量方法1、認(rèn)真操作，確保測(cè)量正確采取全站儀、精密水準(zhǔn)儀、激光準(zhǔn)直儀、激光斷面儀和收斂?jī)x等精測(cè)儀器，確保隧道中線、標(biāo)高和結(jié)構(gòu)尺寸正確；確保圍巖監(jiān)控測(cè)量信息正確、立即反饋以指導(dǎo)施工。2、采取光面爆破技術(shù)，確保開(kāi)挖質(zhì)量依據(jù)地質(zhì)條件、開(kāi)挖斷面、開(kāi)挖方法、掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺、鉆眼機(jī)具和爆破器材進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，審定同意后，據(jù)此嚴(yán)格施工。并依據(jù)爆破效果，立即調(diào)整相關(guān)參數(shù)。采取微震光面爆破，非電起爆技術(shù)，使殘眼率達(dá)成規(guī)范要求。越是軟巖地段，越是要搞好光面爆破。采取斷面儀快速、正確測(cè)量洞室開(kāi)挖輪廓線，數(shù)據(jù)立即反饋到施工中，提升開(kāi)挖質(zhì)量。實(shí)施定人、定位、定責(zé)崗位責(zé)任制，確保隧道開(kāi)挖輪廓線平順，線性超挖控制在10cm以內(nèi)，無(wú)欠挖現(xiàn)象。3、一絲不茍，確保施工支護(hù)質(zhì)量隧道工程施工支護(hù)設(shè)計(jì)采取鋼筋網(wǎng)和系統(tǒng)錨桿，并視圍巖情況對(duì)應(yīng)采取了超前大管棚、超前小導(dǎo)管超前預(yù)支護(hù)輔助方法和鋼架加強(qiáng)支護(hù)。不管哪種支護(hù)方法，施工時(shí)：一是早期支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工次序緊隨開(kāi)挖，立即施作，以充足發(fā)揮圍巖自承能力；二要噴射砼和圍巖、鋼件之間密實(shí)無(wú)隙，融為一體，消亡空洞現(xiàn)象；三要確保支護(hù)厚度且大面平整，這對(duì)復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)消亡早期支護(hù)和巖面之間、和防水板之間不密貼質(zhì)量通病打下基礎(chǔ)，也是實(shí)施新奧法肯定要求。（1）、超前預(yù)支護(hù)是確保隧道軟弱圍巖地段施工質(zhì)量、安全關(guān)鍵之一，必需嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行施工。同時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：a、環(huán)向部署間距、孔位偏差不得大于5cm；b、縱向搭接長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)要求；c、嚴(yán)格控制外插角范圍，可依據(jù)地質(zhì)情況科學(xué)進(jìn)行調(diào)整，必需報(bào)請(qǐng)同意方可進(jìn)行；d、注漿施工應(yīng)有效止?jié){，預(yù)防漏漿。超前灌漿錨桿采取孔口止?jié){塞止?jié){，超前小導(dǎo)管注漿施工用噴砼封閉巖面；e、注漿采取注漿壓力控制，注漿壓力控制采取逐層升壓法；f、必需在注漿效果達(dá)成預(yù)期目標(biāo)后，方準(zhǔn)進(jìn)入下步工序施工。（2）、系統(tǒng)錨桿材質(zhì)、密度、長(zhǎng)度必需符合設(shè)計(jì)要求，漿液飽滿。錨桿鉆孔保持直線，并和所在部位巖層關(guān)鍵結(jié)構(gòu)面垂直；錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗潔凈；全部錨桿必需安裝墊板，當(dāng)錨桿不垂直巖面時(shí)可用墊片調(diào)整，使墊板和巖面密貼。錨桿安裝后外露長(zhǎng)度不得超出10cm。每根錨桿錨固力不得低于設(shè)計(jì)要求，每300根抽樣一組進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，每組不少于3根。（3）、鋼筋網(wǎng)起伏鋪設(shè)以使之和巖面密貼，且和錨桿或釬釘聯(lián)結(jié)牢靠，在噴射砼作業(yè)時(shí)不顫動(dòng)。網(wǎng)片間搭接符合規(guī)范要求，鋼筋網(wǎng)砼保護(hù)層大于設(shè)計(jì)厚度。（4）、鋼架按設(shè)計(jì)材質(zhì)、結(jié)構(gòu)進(jìn)行加工，安裝時(shí)榀間距、垂直度及縱向搭接要符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，底腳浮碴必需清除潔凈，拱腳打設(shè)鎖腳錨桿并予留足夠支撐沉落量。仰拱部位鋼支撐要盡早安裝，以形成受力環(huán)。上下臺(tái)階施工時(shí)，鋼支撐拱腳安放縱向槽鋼托梁，并焊連成整體，確保穩(wěn)定。（5）、噴射砼a、砼配比要經(jīng)過(guò)試噴、試驗(yàn)確定，滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度和噴射工藝要求。水泥、水、骨料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均確保滿足規(guī)范中相關(guān)條款要求；所用外加劑不得引發(fā)鋼筋銹蝕、腐蝕并對(duì)砼強(qiáng)度增加和硬化過(guò)程產(chǎn)生有害影響。b、砼在集中拌和站拌制，按重量比電子自動(dòng)計(jì)量配料，分次投料，攪拌均勻，確保纖維不結(jié)團(tuán)。砼坍落度控制在施工試驗(yàn)要求內(nèi)。c、采取濕噴工藝施工，嚴(yán)禁干噴。噴射砼實(shí)施前，根據(jù)監(jiān)理單位指示進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)性噴砼試驗(yàn)；噴射前，受?chē)娒娉烁鶕?jù)規(guī)范中相關(guān)條款要求進(jìn)行準(zhǔn)備之外，還必需用水或風(fēng)對(duì)受?chē)娒孢M(jìn)行清理；噴射砼作業(yè)分片依次進(jìn)行，噴射作業(yè)自下而上，分段作業(yè)；噴頭垂直于受?chē)娒妫瑖婎^離受?chē)娒婢嚯x保持在0.6～1.2m之間；砼噴射采取分層噴射時(shí)，后一層噴射在前一次噴射砼終凝后進(jìn)行。各層間間隔30-60min，假如間隔時(shí)間大于1小時(shí)，對(duì)已噴砼面用水或風(fēng)清洗；噴砼充足凝固前不能受水流直接沖刷。d、噴射砼時(shí)確保密實(shí)、表面平整，表面平整度滿足跨深比D/L≤1/6。對(duì)裂縫、脫落、漏噴、空鼓、滲漏水等現(xiàn)象必需查明原因，整改后補(bǔ)噴。e、噴射砼后，在4h內(nèi)不得進(jìn)行爆破作業(yè)。f、根據(jù)規(guī)范要求對(duì)噴砼進(jìn)行養(yǎng)生。（4）、嚴(yán)格把關(guān)，搞好隧道防排水隧道滲漏水是隧道質(zhì)量隱患關(guān)鍵病害之一。在隧道施工中，我們要認(rèn)真落實(shí)“以防為主、防排結(jié)合、綜合治理”標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置防水板、止水帶、透水管等防排水材料，成立專題攻關(guān)小組，制訂專題施工方法及工藝，處理隧道滲漏問(wèn)題。具體關(guān)鍵技術(shù)方案及方法以下：a、把住光面爆破關(guān)采取光面爆破方案，確保開(kāi)挖面圓順。這是搞好洞室不滲不漏基礎(chǔ)。光面爆破搞不好，極易帶來(lái)：①拱部回填困難，一旦不密實(shí)，易形成水囊；②巖面凹凸不平，噴射砼難以找平；③鋪設(shè)防水板困難等問(wèn)題，所以在施工中，嚴(yán)格根據(jù)光面爆破工藝要求，確保光面爆破達(dá)成估計(jì)效果。b、把住注漿關(guān)超前預(yù)注漿不僅可將破碎圍巖固結(jié)，而且還封堵了破碎帶過(guò)水路徑，初步形成止水環(huán)，是隧道防水一道關(guān)鍵防線，所以，必需嚴(yán)把注漿關(guān)，基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)注漿段無(wú)線流，為安全開(kāi)挖發(fā)明條件，為隧道防水發(fā)明條件。質(zhì)量確保方法：①、施工前依據(jù)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，經(jīng)過(guò)試驗(yàn)后，再進(jìn)行注漿。②、依據(jù)預(yù)注漿范圍、地質(zhì)條件和地下水情況，為確保注漿加固堵水效果，選擇合理注漿參數(shù)和漿液配比。③、注漿過(guò)程中，嚴(yán)格控制注漿壓力，預(yù)防出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、串漿等現(xiàn)象。④、注漿結(jié)束后，采取徑向鉆孔方法，對(duì)注漿效果進(jìn)行檢驗(yàn)、分析和判定。c、把住噴射砼防水關(guān)噴砼是隧道結(jié)構(gòu)防水一道關(guān)鍵防線。要確保和圍巖充足密貼；并按設(shè)計(jì)安裝透水管，對(duì)圍巖裂隙水進(jìn)行引排；噴砼本身抗?jié)B性能是確保噴砼防水一個(gè)關(guān)鍵，要確保其抗?jié)B等級(jí)大于P6。d、把住防水層施工關(guān)隧道采取復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，把住防水層施工關(guān)，確保防水層防水性能是隧道施工一個(gè)關(guān)鍵。采取方法是：①、防水層施工必需由專業(yè)化隊(duì)伍施工，操作人員有防水專業(yè)上崗證書(shū)。②、防水板材質(zhì)及焊縫質(zhì)量必需滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。③、必需處理好基面。確保堅(jiān)實(shí)、平整，不得有突出尖角、筋頭和凹坑或表面起砂現(xiàn)象，并按設(shè)計(jì)要求做好環(huán)向、縱向透水管盲溝，預(yù)先處理好早期支護(hù)時(shí)存留滲漏，做到無(wú)顯著漏水點(diǎn)。④、防水層施工必需在早期支護(hù)變形基礎(chǔ)穩(wěn)定和襯砌灌注砼前進(jìn)行，以防損壞。正式鋪設(shè)前，優(yōu)異行鋪設(shè)試驗(yàn)、分析、選擇合理技術(shù)參數(shù)，制訂操作規(guī)程，確保防水層鋪設(shè)質(zhì)量。⑤、采取優(yōu)異無(wú)釘鋪設(shè)、雙焊縫焊接施工工藝。防水板搭接采取雙焊縫焊接工藝，搭接寬度大于10～12cm，確保焊縫強(qiáng)度，嚴(yán)禁漏焊、假焊，杜絕漏焊，鋪設(shè)要松緊適度；焊縫采取氣密性檢驗(yàn)，確保不滲漏；⑥、加強(qiáng)防水層成品保護(hù)。e、把住砼施工縫、變形縫防水關(guān)按設(shè)計(jì)做好施工縫防水。止水帶必需經(jīng)檢合格方準(zhǔn)使用；止水帶安裝要做到不偏、不倒、不扎孔。f、把住模筑砼防水關(guān)模筑襯砌要嚴(yán)格根據(jù)同意配合比施工，控制二襯砼防水劑摻量，狠抓砼搗固關(guān)，嚴(yán)格施工工藝，標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化操作，確保其抗?jié)B性能。同時(shí)，對(duì)地下水進(jìn)行化驗(yàn)，了解有沒(méi)有侵蝕性，方便決定是否變更水泥品種，調(diào)整水灰比或采取其它方法，以防侵蝕。隧道模筑襯砌采取整體鋼模臺(tái)車(chē)襯砌，其質(zhì)量確保關(guān)鍵是抓好鋼筋工程、砼工程及模板工程三個(gè)方面，同時(shí)，要注意以下幾點(diǎn)：①、二襯應(yīng)在填充層完成后進(jìn)行。為確保襯砌工程質(zhì)量，砼澆筑采取全斷面模板臺(tái)車(chē)，其模板厚度采取8mm。對(duì)于隸屬洞室襯砌采取定型制作拱架和模板，結(jié)構(gòu)可靠，模板表面光滑，接縫嚴(yán)密，不漏漿。洞身襯砌一次澆筑長(zhǎng)度不低于8m，施做前做好段落安排。②、二次襯砌采取臺(tái)車(chē)式全斷面襯砌，降低施工縫，提升二襯砼灌注質(zhì)量；并采取砼表面錯(cuò)臺(tái)控制技術(shù)，確保襯砌砼內(nèi)在質(zhì)優(yōu)，外在質(zhì)美。必需使用經(jīng)實(shí)踐證實(shí)效果良好砼專用脫模劑，確保砼結(jié)構(gòu)表觀質(zhì)量。③、襯砌砼摻加外加劑，以提升砼密實(shí)度及各項(xiàng)性能。砼按重量比自動(dòng)計(jì)量，采取分次投料工藝，拌和站集中拌和，砼輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模。④、砼澆注采取左右交替、分層、水平、對(duì)稱灌注，分層厚度不得大于50cm，間歇時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。封頂采取輸送管接封頂器泵送封頂技術(shù)，消亡拱頂砼不飽滿現(xiàn)象。⑤、嚴(yán)把搗固關(guān)，實(shí)施定人、定崗制度，采取以插入式振動(dòng)器為主，輔以人工木錘模外敲振，小鐵鏟插邊方法，確保振搗密實(shí)。振搗器不得觸及防水層、鋼筋和模板。⑥、做好隧道仰拱及邊墻基底排水工作，以確保底部圬工質(zhì)量。⑦、要立即養(yǎng)護(hù)，二襯防水砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。4、常見(jiàn)質(zhì)量通病及預(yù)防方法在工程施工過(guò)程中，為了實(shí)現(xiàn)“開(kāi)工必優(yōu)、一次成優(yōu)”目標(biāo)，對(duì)施工中常常出現(xiàn)部分影響工程內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量通病，進(jìn)行有效防治。常見(jiàn)質(zhì)量通病及其防治方法以下：（1）、常見(jiàn)質(zhì)量通?。篴、隧道洞內(nèi)襯砌表面有滲水現(xiàn)象；b、襯砌施工縫處理；c、超欠挖嚴(yán)重；d、二次襯砌不