水土保持措施方案樣本

黃梅縣沿江一級路小池段通用函件發(fā)函單位：新七建設集團有限公司編號：關于水土保持辦法方案方案報告致：湖北博達濱江新區(qū)都市綜合投資發(fā)展有限公司為保證湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路管網工程本合同第一標段工程順利進行，結合我合同段實際狀況，建立了一套健全、完整水土保持辦法方案?，F(xiàn)將湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路管網工程第一標段《水土保持辦法方案方案》上報，敬請審批！附：《水土保持辦法方案》特此報告。負責人：日期：注：用于沒有固定格式告知、報告、批復、指令及其他意向表達。湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網工程第一標段水土保持辦法方案新七建設集團有限公司黃梅縣沿江一級路小池段吳楚大道項目部11月28日目錄一、工程概況 1二、編制根據(jù) 1三、編制范疇 2四、公路施工與環(huán)保 2五、水土保持辦法方案 35.1、強化公路環(huán)保功能 35.2、切實貫徹環(huán)保辦法 45.3、水土流失預治 5一、吳楚大道工程概況吳楚大道工程概況：項目起點位于黃梅與小池鎮(zhèn)交界處，與S105平交，沿跨江公路大橋布線，經萬家津、在河橋與湖北大道平交，再經黃家墩、戴營村，于小池鎮(zhèn)與劉佐鄉(xiāng)交界處進入本項目終點。道路級別：都市主干道；設計時速：60km∕h；路基寬度：50米；車道數(shù)：主路雙向六車道；荷載級別：公路—Ⅰ級；沿線建有中橋12座，大橋1座；涵洞17道；通道2道；全線設立：電力通訊管線、供電照明、交通安全及沿線設施、道路排水、景觀綠化等配套設施。二、編制根據(jù)《湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網工程第一標段施工圖設計文獻》；湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網工程施工招標文獻；自行組織施工工地關于狀況調查、現(xiàn)場調查資料；公路設計、施工規(guī)范、技術規(guī)范及驗收原則；我公司既有技術裝備力量和近年施工經驗；交通部頒布關于施工技術規(guī)范質量、驗收原則及我公司關于質量、施工管理文獻；對現(xiàn)場實地考察等。三、編制范疇湖北小池濱江新區(qū)吳楚大道及園區(qū)路網工程第一標段路基土石方、橋梁工程、涵洞通道工程、排水防護工程等施工過程中水土保護辦法。四、公路施工與環(huán)保隨著著國內公路建設高速發(fā)展，公路污染、公路施工對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。面對存在實際問題，采用何種辦法減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復路域生態(tài)平衡，是擺在咱們面前一項艱巨任務。公路環(huán)保就是要依照生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則對的解決好公路工程與路域環(huán)境對立統(tǒng)一關系。公路環(huán)保由兩項基本工作構成：一是分析因修建公路而對環(huán)境產生各種影響及其影響限度和范疇，依照需要采用專門環(huán)保辦法，積極開展環(huán)保關于工作；二是在公路設計、施工及運營管理過程中，必要強化公路各構成某些環(huán)保功能，使公路在運送功能發(fā)揮同步．將沿線環(huán)境負面影響降到最小。在水土保持方面，公路工程水土保持分兩某些：坡面侵蝕控制和泥沙沉淀控制。裸露坡面最容易發(fā)生水土流失，施工中必要采用以綠化為主防護辦法，以控制面蝕和溝蝕形成。而當前這方面問題較多，公路山體滑坡、路域內水土流失現(xiàn)象嚴重，我項目部將就此拿出專項資金，對本合同段沿線水土環(huán)境進行嚴格防護。五、水土保持辦法方案5.1強化公路環(huán)保功能普通狀況下，一條公路如果嚴格按照現(xiàn)行公路工程設計原則及《公路環(huán)保設計規(guī)范》進行設計，按公路工程施工技術規(guī)范進行施工，就可以起到對路域自然環(huán)保作用，并可以對社會環(huán)境進行調節(jié)和完善。公路建設面臨一大任務是，必要強化公路各構成某些環(huán)保功能，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和應用。。一是路基工程施工及竣工后，要結合疏導排水，使各某些互相協(xié)調配套，這樣，可使工程穩(wěn)定結實，外觀順適優(yōu)美，能起到防止水土流失作用。二是必要嚴格把關，搞好路面工程。路面工程對路基起保護作用，同步也起著防塵、防水，保護公路沿線環(huán)境不被污染作用。三是搞好橋梁、涵洞無污水等工程設計及施工，使之有助于環(huán)保。橋梁涵洞工程設計與施工中應注重對公路路域景觀環(huán)境影響，可起到美化環(huán)境作用。排水工程對公路工程整體性和穩(wěn)固性有特殊作用，可以防止路基路面水及水中具有油污、有害元素直接進入農田，避兔耕地沉沒、土壤污染。四是抓好防護工程。防護工程保證了路基穩(wěn)定，減少了水土流失，直接起到了環(huán)保作用。5.2切實貫徹環(huán)保辦法一方面，加強環(huán)保法規(guī)學習與教誨。1978年頒布《中華人民共和國憲法》，初次將環(huán)保列入國家主線大法。截至當前，國內環(huán)保法律體系已逐漸趨于完善，形成了以《中華人民共和國環(huán)保法》為母法，各種單行環(huán)保法規(guī)和環(huán)保原則國家和地辦法規(guī)體系，國內民法、行政法、經濟法、刑法等法律中也關于于環(huán)保規(guī)定。1998年11月18日國務院第10次常務會議討論通過，同年11月

29日國務院令第253號發(fā)布實行《建設項目環(huán)保管理條例》。這些法規(guī)使環(huán)保可依法管理，也使公民、法人維護自己環(huán)境權益有法律保障，導致環(huán)境損害者必將承擔補償?shù)确韶熑巍＿@闡明公路建設依法搞好環(huán)保工作是十分重要建設行為之一，是應盡義務。因而，公路建設從業(yè)單位骨干人員需認真學習有關法規(guī)和環(huán)保辦法，全體職工都要知法守法，同步，也要加強全體職工提高公路施工環(huán)保自覺性和責任心。另一方面，切實貫徹公路施工中各項環(huán)保辦法。在公路建設施工不同階段，環(huán)境問題產生與環(huán)保工作重點不同，所采用辦法必要具備針對性。本合同段在工程施工階段，將結合施工特點，認真貫徹執(zhí)行“防止為主、防治結合、綜合治理”原則，做好水土保持工作。1）嚴格控制在紅線內砍伐森林植被，愛惜植物采用移植辦法；2）嚴格控制路基爆破施工，減少對山體破壞；3）將水土流失、植被破壞、水源污染、噪音污染等方面作為環(huán)保重點，采用有效辦法做好防止和恢復工作；4）對取料場，棄料、棄方做好籌劃，并及時回填整平；5）在橋涵施工中減少或避兔對水質污染，不破壞山體林木和植被，加強棄料、棄渣管理，減少對河流破壞，防止污染地表水和地下水；6）在雨季施工時，做好防排水工作，防止洪水沖毀工程項目，沖走礦料，導致污水流入良田；7）施工組織設計中明確環(huán)保工程施工規(guī)定，工藝設計包括環(huán)保工作和質量控制原則；8）開工邁進行環(huán)保意識教誨和環(huán)保工程技術交底，完善環(huán)保管理工作制度；9）設立環(huán)保工作專（兼）職人員，對主體工程防護區(qū)、取土場防護區(qū)、棄渣場防護區(qū)、暫時用地防護區(qū)進行動態(tài)檢查監(jiān)控；10）工程竣工后，我單位將對施工現(xiàn)場、項目部駐地等進行全面清理，將生活垃圾、工程棄土、棄渣填理后整平，力求做到工完場清，恢復原貌，恢復植被。5.3水土流失防治1）工程所開挖、回填山體、溝壑土層裸露面要及時加固，路基土石方工程結束后及時護坡。2）調節(jié)公路邊坡若使用漿砌片石護坡，漿砌片石護坡可與工程同步進行，應盡量趕在本地雨季到來之前竣工。山體切割面積大并且高時，