中國新能源汽車市場前景規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告樣本

中華人民共和國新能源汽車市場前景規(guī)劃及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告-2021年編制單位：北京智博睿投資征詢有限公司【報(bào)告目錄】第1章：中華人民共和國新能源汽車發(fā)展綜述1.1新能源汽車有關(guān)概述1.1.1新能源汽車有關(guān)概念（1）新能源汽車（2）新能源汽車產(chǎn)業(yè)1.1.2新能源汽車類型（1）混合動(dòng)力汽車（2）純電動(dòng)汽車（3）燃料電池汽車（4）氣體燃料汽車（5）生物燃料汽車（6）氫燃料汽車（7）太陽能汽車1.1.3發(fā)展新能源汽車必要性（1）石油短缺（2）環(huán)境污染（3）氣候變暖1.2環(huán)境對新能源汽車行業(yè)影響分析1.2.1新能源汽車政策環(huán)境分析（1）新能源汽車行業(yè)重要政策（2）新能源汽車行業(yè)國標(biāo)（3）新能源汽車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃1.2.2新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（1）GDP增長狀況（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長狀況（3）居民可支配收入分析1.2.3新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析（1）新能源汽車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r（2）“三縱三橫”技術(shù)布局分析（3）新能源汽車核心技術(shù)分析（4）新能源汽車技術(shù)路線選取分析第2章：中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈分析2.1新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈簡介2.2電動(dòng)汽車充電站分析2.2.1充電站成本構(gòu)造分析2.2.2電動(dòng)汽車充電站建設(shè)規(guī)劃2.2.3電動(dòng)汽車充電站建設(shè)2.2.4充電設(shè)備重要公司分析（1）奧特迅（2）科陸電子（3）許繼電氣（4）國電南瑞（5）動(dòng)力源2.2.5電動(dòng)汽車充電站發(fā)展趨勢分析（1）高成本快充路線（2）低成本慢充路線（3）高成本換電路線（4）低成本換電路線2.2.6電動(dòng)汽車充電站規(guī)模預(yù)測第3章：世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析3.1世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)政府扶持辦法3.1.1日本增進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法（1）日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況（2）日本推動(dòng)新能源應(yīng)用辦法分析（3）日本增進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣辦法（4）日本其她新能源汽車扶持辦法3.1.2美國增進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法（1）美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況（2）美國推動(dòng)新能源汽車法律法規(guī)（3）美國增進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣辦法（4）美國其她新能源汽車扶持辦法3.1.3歐盟增進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展辦法（1）歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況（2）歐盟對各國新能源汽車政策引導(dǎo)（3）歐盟增進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣辦法（4）德國增進(jìn)新能源汽車勉勵(lì)政策（5）法國增進(jìn)新能源汽車勉勵(lì)政策（6）英國增進(jìn)新能源汽車勉勵(lì)政策3.1.4其他國家新能源汽車勉勵(lì)政策（1）韓國新能源汽車勉勵(lì)政策（2）泰國新能源汽車勉勵(lì)政策（3）加拿大新能源汽車勉勵(lì)政策（4）新加坡新能源汽車勉勵(lì)政策（5）愛爾蘭新能源汽車勉勵(lì)政策3.1.5國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒和啟示（1）日本、美國、歐盟經(jīng)驗(yàn)歸納與總結(jié)（2）中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對比分析（3）國外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)對中華人民共和國借鑒與啟示3.2世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況3.2.1全球新能源汽車解決方案分析3.2.2國際新能源汽車主流技術(shù)路線（1）混合動(dòng)力汽車（HEV）（2）純電動(dòng)汽車（EV）（3）燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）（4）三大主流技術(shù)路線評析3.2.3世界新能源汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析（1）混合動(dòng)力汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析（2）純電動(dòng)汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析（3）燃料電池汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析3.3中華人民共和國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對比3.3.1中華人民共和國與美國生產(chǎn)要素對比分析3.3.2中華人民共和國與美國需求條件對比分析3.3.3中美有關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對比分析3.3.4中美公司戰(zhàn)略構(gòu)造和同業(yè)競爭3.3.5中華人民共和國與美國政府和機(jī)會(huì)對比分析3.3.6中華人民共和國提高產(chǎn)業(yè)競爭力機(jī)會(huì)分析第4章：中華人民共和國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析4.1中華人民共和國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況4.1.1中華人民共和國新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景4.1.2中華人民共和國新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r4.1.3發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要意義4.1.4發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢分析4.1.5新能源汽車存在重要問題分析4.1.6新能源汽車產(chǎn)業(yè)重要發(fā)展方向4.1.7中華人民共和國新能源汽車市場規(guī)模預(yù)測4.2中華人民共和國新能源汽車運(yùn)營態(tài)勢分析4.2.1新能源汽車行業(yè)成本構(gòu)造分析4.2.2新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷狀況分析4.2.3新能源汽車行業(yè)運(yùn)營態(tài)勢分析4.2.4新能源汽車市場應(yīng)用狀況分析4.2.5新能源汽車與國外差距比較分析4.3中華人民共和國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析4.3.1新能源客車發(fā)展概況分析（1）新能源客車重要類型分析（2）中華人民共和國新能源客車重要產(chǎn)品（3）新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析4.3.2新能源客車市場應(yīng)用分析（1）國外新能源客車發(fā)展與應(yīng)用（2）國內(nèi)新能源客車發(fā)展與應(yīng)用（3）中華人民共和國新能源客車市場特點(diǎn)剖析（4）中華人民共和國各省市電動(dòng)公交車擁有籌劃4.3.3新能源客車發(fā)展存在問題（1）新能源客車產(chǎn)品可靠性問題（2）新能源客車使用成本問題（3）新能源客車技核心技術(shù)發(fā)展問題（4）新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限（5）新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸4.3.4新能源客車發(fā)展前景展望4.4新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r4.4.1北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.2吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.3重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.4廣東省電動(dòng)汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.5昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析4.4.6南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析第5章：中華人民共和國新能源客車市場分析5.1新能源客車有關(guān)政策解讀5.1.1《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作告知》解讀（1）推廣重點(diǎn)（2）規(guī)定條件（3）新能源客車補(bǔ)貼原則5.1.2《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力都市公交客車示范推廣范疇關(guān)于工作告知》解讀（1）推廣范疇和方式（2）支持條件5.1.3《關(guān)于都市公交公司購買公共汽電車輛免征車輛購買稅告知》解讀5.1.4《電動(dòng)汽車科技發(fā)展“十三五”專項(xiàng)規(guī)劃》解讀（1）客車規(guī)劃目的（2）發(fā)展途徑（3）重點(diǎn)任務(wù)5.2新能源客車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r5.2.1新能源客車技術(shù)總體狀況5.2.2串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析5.2.3并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析5.2.4混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析5.2.5三種混合動(dòng)力客車對比分析5.2.6新能源汽車技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)5.3新能源客車銷售狀況分析5.3.1新能源客車銷售狀況分析（1）新能源客車銷售狀況（2）以來新能源客車銷售狀況（3）新能源客車占新能源汽車銷量比重走勢（4）新能源客車占客車銷量比重走勢5.3.2新能源客車區(qū)域市場銷售狀況5.3.3新能源客車銷量車型構(gòu)造分析（1）新能源客車銷量車型構(gòu)造（2）以來大型新能源客車銷量走勢（3）以來中型新能源客車銷量走勢（4）以來輕型新能源客車銷量走勢（5）新能源客車分車型市場比重走勢（6）新能源客車分車型占客車銷量比重走勢5.4新能源客車細(xì)分市場發(fā)展分析5.4.1混合動(dòng)力客車市場發(fā)展分析5.4.2純電動(dòng)客車市場發(fā)展分析5.4.3燃料電池客車市場發(fā)展分析5.4.4CNG客車市場發(fā)展分析5.4.5LNG客車市場發(fā)展分析5.4.6LPG客車市場發(fā)展分析5.4.7醇燃料客車市場發(fā)展分析5.5新能源客車公司十三五規(guī)劃5.5.1宇通新能源客車十三五規(guī)劃5.5.2金龍新能源客車十三五規(guī)劃5.5.3安凱新能源客車十三五規(guī)劃5.5.4福田新能源客車十三五規(guī)劃5.5.5海格新能源客車十三五規(guī)劃5.5.6其他新能源客車十三五規(guī)劃（1）中通新能源客車十三五規(guī)劃（2）華晨金杯新能源客車十三五規(guī)劃（3）南京依維柯新能源客車十三五規(guī)劃（4）少林新能源客車十三五規(guī)劃5.6某些省市新能源客車十三五規(guī)劃5.6.1北京市新能源客車十三五規(guī)劃5.6.2上海市新能源客車十三五規(guī)劃5.6.3廣州市新能源客車十三五規(guī)劃5.6.4深圳市新能源客車十三五規(guī)劃5.6.5河南省新能源客車十三五規(guī)劃5.6.6福建省新能源客車十三五規(guī)劃5.6.7湖南省新能源客車十三五規(guī)劃5.6.8江蘇省新能源客車十三五規(guī)劃5.6.9山東省新能源客車十三五規(guī)劃5.7新能源客車公司發(fā)展戰(zhàn)略分析5.7.1宇通客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.2金龍客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.3安凱客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.4福田客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.5中通客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.6華晨金杯客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.7南京依維柯客車發(fā)展戰(zhàn)略5.7.8少林客車發(fā)展戰(zhàn)略第6章：中華人民共和國新能源汽車商業(yè)模式分析6.1新能源汽車商業(yè)模式分析6.1.1整車加電池捆綁銷售6.1.2整車租賃模式分析6.1.3裸車銷售&電池租賃6.2新能源汽車營銷模式分析6.2.1新能源汽車團(tuán)購模式分析6.2.2新能源汽車買1送N分析6.2.3新能源汽車節(jié)能互助分析6.3比亞迪與特斯拉商業(yè)模式對比分析6.3.1比亞迪商業(yè)模式分析6.3.2特斯拉商業(yè)模式分析第7章：中華人民共和國新能源汽車細(xì)分市場分析7.1中華人民共和國混合動(dòng)力汽車市場分析7.1.1全球混合動(dòng)力汽車市場分析7.1.2中華人民共和國混合動(dòng)力汽車市場分析（1）混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析（2）混合動(dòng)力汽車市場特點(diǎn)分析（3）混合動(dòng)力汽車市場構(gòu)造分析（4）混合動(dòng)力汽車應(yīng)用構(gòu)造分析（5）混合動(dòng)力汽車市場競爭分析（6）混合動(dòng)力汽車補(bǔ)貼狀況分析7.1.3中華人民共和國混合動(dòng)力汽車市場前景預(yù)測（1）混合動(dòng)力汽車最新市場動(dòng)向（2）混合動(dòng)力汽車市場規(guī)模預(yù)測7.2中華人民共和國純電動(dòng)汽車市場分析7.2.1純電動(dòng)汽車發(fā)展瓶頸分析（1）純電動(dòng)汽車技術(shù)原則缺失（2）純電動(dòng)汽車配套政策不完善（3）純電動(dòng)汽車配套設(shè)施不完善7.2.2純電動(dòng)汽車運(yùn)營狀況分析（1）純電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況（2）純電動(dòng)汽車投放運(yùn)營狀況（3）純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼狀況分析7.2.3純電動(dòng)汽車最新市場動(dòng)向7.2.4純電動(dòng)汽車發(fā)展前景展望7.3中華人民共和國燃料電池汽車市場分析7.3.1燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況7.3.2燃料電池汽車投放運(yùn)營狀況7.3.3燃料電池汽車最新市場動(dòng)向7.3.4燃料電池汽車發(fā)展前景展望7.4中華人民共和國氣體燃料汽車市場分析7.4.1氣體燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況7.4.2氣體燃料汽車投放運(yùn)營狀況7.4.3氣體燃料汽車最新市場動(dòng)向7.4.4氣體燃料汽車發(fā)展前景展望7.5中華人民共和國生物燃料汽車市場分析7.5.1生物燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況7.5.2生物燃料汽車投放運(yùn)營狀況7.5.3生物燃料汽車最新市場動(dòng)向7.5.4生物燃料汽車發(fā)展前景展望7.6中華人民共和國太陽能汽車市場分析7.6.1太陽能汽車研發(fā)生產(chǎn)狀況7.6.2太陽能汽車投放運(yùn)營狀況7.6.3太陽能汽車最新市場動(dòng)向7.6.4太陽能汽車發(fā)展前景展望第8章：中華人民共和國新能源汽車重點(diǎn)區(qū)域分析8.1新能源汽車區(qū)域分布特性8.2北京新能源汽車市場分析8.2.1北京新能源汽車發(fā)展政策分析8.2.2北京新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析8.2.3北京新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.2.4奧運(yùn)會(huì)給北京汽車帶來影響8.2.5北京新能源汽車需求預(yù)測分析8.2.6北京新能源汽車發(fā)展前景展望8.3上海新能源汽車市場分析8.3.1上海新能源汽車發(fā)展政策分析8.3.2上海新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析8.3.3上海新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.3.4上海新能源汽車需求預(yù)測分析8.3.5上海新能源汽車發(fā)展前景展望8.4廣州新能源汽車市場分析8.4.1廣州新能源汽車發(fā)展政策分析8.4.2廣州新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析8.4.3廣州新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.4.4亞運(yùn)會(huì)給廣州汽車帶來影響8.4.5廣州新能源汽車需求預(yù)測分析8.4.6廣州新能源汽車發(fā)展前景展望8.5深圳新能源汽車市場分析8.5.1深圳新能源汽車發(fā)展政策分析8.5.2深圳新能源汽車發(fā)展規(guī)劃分析8.5.3深圳新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.5.4大運(yùn)會(huì)給深圳汽車帶來影響8.5.5深圳新能源汽車需求預(yù)測分析8.5.6深圳新能源汽車發(fā)展前景展望8.6重慶新能源汽車市場分析8.6.1重慶新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.6.2重慶新能源汽車發(fā)展政策分析8.6.3重慶新能源汽車發(fā)展條件分析8.6.4重慶新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向8.6.5重慶新能源汽車發(fā)展前景展望8.7河南新能源汽車市場分析8.7.1河南新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.7.2河南新能源汽車發(fā)展政策分析8.7.3河南新能源汽車發(fā)展條件分析8.7.4河南新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向8.7.5河南新能源汽車發(fā)展前景展望8.8湖南新能源汽車市場分析8.8.1湖南新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.8.2湖南新能源汽車發(fā)展政策分析8.8.3湖南新能源汽車發(fā)展條件分析8.8.4湖南新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向8.8.5湖南新能源汽車發(fā)展前景展望8.9湖北新能源汽車市場分析8.9.1湖北新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.9.2湖北新能源汽車發(fā)展政策分析8.9.3湖北新能源汽車發(fā)展條件分析8.9.4湖北新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向8.9.5湖北新能源汽車發(fā)展前景展望8.10安徽新能源汽車市場分析8.10.1安徽新能源汽車發(fā)呈現(xiàn)狀分析8.10.2安徽新能源汽車發(fā)展政策分析8.10.3安徽新能源汽車SWOT分析8.10.4安徽新能源汽車最新發(fā)展動(dòng)向8.10.5安徽新能源汽車發(fā)展前景展望8.11其他地區(qū)新能源汽車市場分析8.11.1浙江省新能源汽車市場分析8.11.2江蘇省新能源汽車市場分析8.11.3吉林省新能源汽車市場分析8.11.4山東省新能源汽車市場分析8.11.5四川省新能源汽車市場分析8.11.6江西省新能源汽車市場分析8.11.7福建省新能源汽車市場分析第9章：中華人民共和國新能源汽車重要公司分析9.1上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析9.1.1公司發(fā)展簡況分析9.1.2新能源汽車車型分析9.1.3新能源汽車技術(shù)路線9.1.4新能源汽車銷量分析9.1.5公司營收能力分析9.1.6公司賺錢能力分析9.1.7公司運(yùn)營能力分析9.1.8公司償債能力分析9.1.9公司發(fā)展能力分析9.1.10公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.1.11新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.1.12公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.2鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營分析9.2.1公司發(fā)展簡況分析9.2.2新能源汽車技術(shù)路線9.2.3公司營收能力分析9.2.4公司賺錢能力分析9.2.5公司運(yùn)營能力分析9.2.6公司償債能力分析9.2.7公司發(fā)展能力分析9.2.8公司銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)9.2.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.2.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.2.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.3北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營分析9.3.1公司發(fā)展簡況分析9.3.2新能源汽車車型分析9.3.3新能源汽車技術(shù)路線9.3.4公司營收能力分析9.3.5公司賺錢能力分析9.3.6公司運(yùn)營能力分析9.3.7公司償債能力分析9.3.8公司發(fā)展能力分析9.3.9公司銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)9.3.10公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.3.11新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.3.12公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.4重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營分析9.4.1公司發(fā)展簡況分析9.4.2新能源汽車車型分析9.4.3新能源汽車技術(shù)路線9.4.4新能源汽車銷量分析9.4.5公司營收能力分析9.4.6公司賺錢能力分析9.4.7公司運(yùn)營能力分析9.4.8公司償債能力分析9.4.9公司發(fā)展能力分析9.4.10公司銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)9.4.11公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.4.12新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.5遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析9.5.1公司發(fā)展簡況分析9.5.2新能源汽車車型分析9.5.3公司營收能力分析9.5.4公司賺錢能力分析9.5.5公司運(yùn)營能力分析9.5.6公司償債能力分析9.5.7公司發(fā)展能力分析9.5.8公司銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)9.5.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.5.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.5.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.6長城汽車股份有限公司經(jīng)營分析9.6.1公司發(fā)展簡況分析9.6.2新能源汽車車型分析9.6.3新能源汽車技術(shù)路線9.6.4公司營收能力分析9.6.5公司賺錢能力分析9.6.6公司運(yùn)營能力分析9.6.7公司償債能力分析9.6.8公司發(fā)展能力分析9.6.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.6.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.6.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.7安徽江淮汽車股份有限公司經(jīng)營分析9.7.1公司發(fā)展簡況分析9.7.2新能源汽車車型分析9.7.3新能源汽車技術(shù)路線9.7.4公司營收能力分析9.7.5公司賺錢能力分析9.7.6公司運(yùn)營能力分析9.7.7公司償債能力分析9.7.8公司發(fā)展能力分析9.7.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.7.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.7.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.8安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營分析9.8.1公司發(fā)展簡況分析9.8.2新能源汽車車型分析9.8.3新能源汽車技術(shù)路線9.8.4公司營收能力分析9.8.5公司賺錢能力分析9.8.6公司運(yùn)營能力分析9.8.7公司償債能力分析9.8.8公司發(fā)展能力分析9.8.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.8.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.8.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.9中通客車控股股份有限公司經(jīng)營分析9.9.1公司發(fā)展簡況分析9.9.2新能源汽車車型分析9.9.3新能源汽車技術(shù)路線9.9.4公司營收能力分析9.9.5公司賺錢能力分析9.9.6公司運(yùn)營能力分析9.9.7公司償債能力分析9.9.8公司發(fā)展能力分析9.9.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.9.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.9.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.10廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析9.10.1公司發(fā)展簡況分析9.10.2新能源汽車車型分析9.10.3新能源汽車技術(shù)路線9.10.4公司營收能力分析9.10.5公司賺錢能力分析9.10.6公司運(yùn)營能力分析9.10.7公司償債能力分析9.10.8公司發(fā)展能力分析9.10.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.10.10公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.11中華人民共和國汽車工程研究院股份有限公司經(jīng)營分析9.11.1公司發(fā)展簡況分析9.11.2公司組織架構(gòu)分析9.11.3公司經(jīng)營業(yè)務(wù)分析9.11.4公司研發(fā)成果分析9.11.5科技成果轉(zhuǎn)化狀況9.11.6公司科研設(shè)施及能力9.11.7公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.11.8新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.11.9公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.12湖南南車時(shí)代電動(dòng)汽車股份有限公司經(jīng)營分析9.12.1公司發(fā)展簡況分析9.12.2新能源汽車車型分析9.12.3新能源汽車技術(shù)路線9.12.4公司營收能力分析9.12.5公司賺錢能力分析9.12.6公司運(yùn)營能力分析9.12.7公司償債能力分析9.12.8公司發(fā)展能力分析9.12.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.12.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.12.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.13天津清源電動(dòng)車輛有限責(zé)任公司經(jīng)營分析9.13.1公司發(fā)展簡況分析9.13.2新能源汽車技術(shù)路線9.13.3公司營收能力分析9.13.4公司賺錢能力分析9.13.5公司運(yùn)營能力分析9.13.6公司償債能力分析9.13.7公司發(fā)展能力分析9.13.8公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.13.9新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.14江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司經(jīng)營分析9.14.1公司發(fā)展簡況分析9.14.2公司經(jīng)營業(yè)務(wù)分析9.14.3公司研發(fā)及產(chǎn)品狀況9.14.4公司成功案例分析9.14.5公司設(shè)備設(shè)施分析9.14.6公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.14.7公司產(chǎn)品應(yīng)用及發(fā)展規(guī)劃9.14.8公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.15上海大郡動(dòng)力控制技術(shù)有限公司經(jīng)營分析9.15.1公司發(fā)展簡況分析9.15.2公司經(jīng)營狀況分析9.15.3公司研發(fā)能力分析9.15.4公司重要產(chǎn)品分析9.15.5公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.16比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析9.16.1公司發(fā)展簡況分析9.16.2新能源汽車車型分析9.16.3新能源汽車技術(shù)路線9.16.4公司營收能力分析9.16.5公司賺錢能力分析9.16.6公司運(yùn)營能力分析9.16.7公司償債能力分析9.16.8公司發(fā)展能力分析9.16.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.16.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.16.11公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.17中山大洋電機(jī)股份有限公司經(jīng)營分析9.17.1公司發(fā)展簡況分析9.17.2公司營收能力分析9.17.3公司賺錢能力分析9.17.4公司運(yùn)營能力分析9.17.5公司償債能力分析9.17.6公司發(fā)展能力分析9.17.7公司銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)9.17.8公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.17.9新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.18東風(fēng)電動(dòng)車輛股份有限公司經(jīng)營分析9.18.1公司發(fā)展簡況分析9.18.2新能源汽車車型分析9.18.3新能源汽車技術(shù)路線9.18.4公司營收能力分析9.18.5公司賺錢能力分析9.18.6公司運(yùn)營能力分析9.18.7公司償債能力分析9.18.8公司發(fā)展能力分析9.18.9公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.18.10新能源汽車發(fā)展規(guī)劃9.19深圳市德賽電池科技股份有限公司經(jīng)營分析9.19.1公司發(fā)展簡況分析9.19.2公司營收能力分析9.19.3公司賺錢能力分析9.19.4公司運(yùn)營能力分析9.19.5公司償債能力分析9.19.6公司發(fā)展能力分析9.19.7公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.19.8公司最新發(fā)展動(dòng)向分析9.20寧波韻升股份有限公司經(jīng)營分析9.20.1公司發(fā)展簡況分析9.20.2公司營收能力分析9.20.3公司賺錢能力分析9.20.4公司運(yùn)營能力分析9.20.5公司償債能力分析9.20.6公司發(fā)展能力分析9.20.7公司經(jīng)營優(yōu)劣勢分析9.20.8公司最新發(fā)展動(dòng)向分析第10章：中華人民共和國新能源汽車投融資及預(yù)測10.1新能源汽車風(fēng)險(xiǎn)分析與保險(xiǎn)開發(fā)10.1.1新能源汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析（1）新能源汽車行業(yè)原則風(fēng)險(xiǎn)（2）新能源汽車行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)（3）新能源汽車行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)（4）新能源汽車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)（5）新能源汽車行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)10.1.2新能源汽車行業(yè)保險(xiǎn)開發(fā)分析（1）新能源汽車保險(xiǎn)需求分析（2）新能源汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)（3）新能源汽車保險(xiǎn)應(yīng)注意問題10.2新能源汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析10.2.1重點(diǎn)零部件領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析（1）鋰資源投資機(jī)會(huì)分析（2）稀土資源投資機(jī)會(huì)分析（3）動(dòng)力電池投資機(jī)會(huì)分析（4）驅(qū)動(dòng)電機(jī)投資機(jī)會(huì)分析（5）充電設(shè)備投資機(jī)會(huì)分析10.2.2整車制造領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)分析（1）公交車領(lǐng)域優(yōu)先受益（2）私人購車成長空間打開（3）混合動(dòng)力率先進(jìn)入市場（4）新能源整車公司投資原則10.2.3銀行在新能源汽車領(lǐng)域投資分析（1）融資租賃模式分析（2）股權(quán)融資模式分析（3）債券融資模式分析（4）擔(dān)保貸款融資模式分析10.3新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測10.3.1新能源汽車行業(yè)影響因素分析10.3.2新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析10.3.3新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測第11章：中華人民共和國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析11.1國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示11.1.1國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析（1）日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析（2）美國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析（3）歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析11.1.2跨國公司新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（1）通用汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（2）福特汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（3）大眾汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（4）寶馬汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（5）雷諾汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（6）豐田汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（7）本田汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（8）三菱汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（9）日產(chǎn)汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（10）戴姆勒汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略（11）雪鐵龍汽車新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略11.1.3國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對中華人民共和國啟示11.2中華人民共和國新能源汽車發(fā)展方略分析11.2.1中華人民共和國新能源汽車研發(fā)方略分析（1）中華人民共和國新能源汽車研發(fā)狀況（2）中華人民共和國新能源汽車研發(fā)方略11.2.2中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化方略分析（1）中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化狀況（2）中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化方略11.2.3中華人民共和國新能源汽車品牌方略分析（1）中華人民共和國新能源汽車市場品牌狀況（2）中華人民共和國新能源汽車品牌方略分析11.2.4中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)品組合方略（1）中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)品組合狀況（2）中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)品組合方略圖表目錄圖表1：汽車基本物理架構(gòu)狀況圖表2：國內(nèi)新能源汽車和節(jié)能汽車重要細(xì)分類別圖表3：各種新能汽車綜合性能指標(biāo)對比圖表4：新能源汽車三大主流品種優(yōu)缺陷比較圖表5：混合動(dòng)力汽車分類比較圖表6：上海地區(qū)PM2.5來源狀況（單位：%）圖表7：中華人民共和國新能源汽車綜合燃料消耗原則（單位：Kg，L/100km）圖表8：新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢查原則目錄圖表9：中華人民共和國國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長速度（單位：億元，%）圖表10：中華人民共和國所有工業(yè)增長值及其增速（單位：億元，%）圖表11：中華人民共和國農(nóng)村居民人均可支配收入趨勢圖（單位：元，%）圖表12：中華人民共和國城鄉(xiāng)居民人均可支配收入趨勢圖（單位：元，%）圖表13：中華人民共和國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造專利授權(quán)量趨勢變化圖（單位：件）圖表14：新能源汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)外在華創(chuàng)造專利授權(quán)數(shù)量圖（單位：件）圖表15：-新能源汽車領(lǐng)域全球與中華人民共和國技術(shù)發(fā)展趨勢表圖表16：中華人民共和國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新“三縱三橫”布局圖表17：重要新能源汽車技術(shù)路線比較圖表18：各種電池性能比較（單位：小時(shí)，次，%/月，WH/KG，W/KG）圖表19：鋰離子電池重要組分常用材料圖表20：鋰電池成本構(gòu)成狀況圖表21：驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)基本性能比較（單位：%，r/min）圖表22：新能源汽車對驅(qū)動(dòng)電機(jī)規(guī)定圖表23：老式混合動(dòng)力汽車（HEV）圖表24：插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）圖表25：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D圖表26：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“微笑曲線”模型圖表27：新能源汽車中核心驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)成本占比（單位：%）圖表28：充電站基本設(shè)施、配電設(shè)施和運(yùn)營成本構(gòu)成狀況（單位：萬元，萬元/年，%）圖表29：充電站成本回收和電池續(xù)航能力敏感性分析（單位：次，元/度，萬度/年，萬元，年）圖表30：美國某些州政府制定乙醇燃料補(bǔ)貼政策圖表31：法國新能源汽車政策一覽表圖表32：法國基于二氧化碳排放汽車購買獎(jiǎng)懲體系（單位：克CO2/公里，歐元）圖表33：英國購買BEV和PHEV汽車補(bǔ)貼原則（單位：克/公里，千米，公里）圖表34：泰國生態(tài)節(jié)能汽車概要圖表35：泰國乙醇車輛優(yōu)惠稅制（單位：%）圖表36：新能源汽車發(fā)展路線圖圖表37：電動(dòng)汽車技術(shù)重點(diǎn)和優(yōu)先事項(xiàng)圖表38：不同類型混合動(dòng)力汽車特點(diǎn)圖表39：混合動(dòng)力汽車技術(shù)路線及發(fā)展趨勢圖表40：典型電動(dòng)汽車構(gòu)成框圖圖表41：燃料電池汽車重要構(gòu)造圖表42：鎳氫電池核心材料及技術(shù)圖表43：車用動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢圖表44：世界重要稀土礦產(chǎn)地儲量分布（單位：萬噸）圖表45：世界重要鋰礦產(chǎn)地儲量分布（單位：萬噸）圖表46：中華人民共和國汽車市場產(chǎn)銷量增長狀況圖（單位：萬輛，%）圖表47：美國WTW減排效果比較（單位：磅，%）圖表48：中華人民共和國WTW減排效果比較（單位：克，升，%）圖表49：新能源汽車較老式汽車優(yōu)勢圖表50：中華人民共和國新能源汽車重要發(fā)展方向比較圖表51：電動(dòng)汽車與老式汽車綜合成本比較（單位：萬元）圖表52：新能源汽車成本增長狀況記錄（單位：萬元，%）圖表53：以來中華人民共和國乘用車市場中重要新能源汽車產(chǎn)銷對比圖（單位：輛）圖表54：國外新能源客車運(yùn)營狀況圖表55：中華人民共和國各品牌混合動(dòng)力客車產(chǎn)品分析（1）（單位：萬元，臺）圖表56：中華人民共和國各品牌混合動(dòng)力客車產(chǎn)品分析（2）（單位：萬元，臺）圖表57：-2040年新能源汽車市場規(guī)劃（單位：%）圖表58：新能源客車補(bǔ)貼原則（單位：萬元/輛）圖表59：補(bǔ)貼原則（單位：萬元/輛）圖表60：串聯(lián)式混合動(dòng)力客車構(gòu)造原理圖表61：并聯(lián)式混合動(dòng)力客車構(gòu)造原理圖表62：混聯(lián)式混合動(dòng)力客車構(gòu)造原理圖表63：國內(nèi)某些混合動(dòng)力客車狀況圖圖表64：各動(dòng)力構(gòu)造混合動(dòng)力客車技術(shù)特點(diǎn)圖表65：中華人民共和國新能源客車分車型銷售狀況（單位：輛）圖表66：新能源客車占新能源汽車銷量比重圖（單位：%）圖表67：新能源客車占客車銷量比重圖（單位：%）圖表68：新能源