石太客運(yùn)專線路基施工方案樣本

路基及附屬工程施工組織設(shè)計(jì)（DK184+982.85~DK185+243.43）1、編制根據(jù)1.1石太施路設(shè)計(jì)圖和有關(guān)技術(shù)交底資料。1.2《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行原則》《客運(yùn)專線基床表層級(jí)配碎石暫行標(biāo)暫行技術(shù)條件》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充原則》《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》《鐵路混凝土與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《鐵路工程物資消耗定額》《客運(yùn)專線鐵路測(cè)量暫行規(guī)定》1.3本單位既有技術(shù)、機(jī)械設(shè)備和施工管理水平。1.4現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料。2、工程概況石太客運(yùn)專線DK184+982.85~DK185+243.43段路基位于石太客運(yùn)專線Z9標(biāo)段東山過境特大橋大里程端，線路重要以填方通過既有石太右線右側(cè)塹頂。全長(zhǎng)260.58m，路基頂寬12m。路基所處地層：填筑土，黃褐色，硬塑，含碎石道渣；新黃土，褐黃色，褐紅色。堅(jiān)硬~軟塑，表層新黃土具備濕陷性，濕陷性系數(shù)為0.015~0.095。本段路基處在Ⅱ級(jí)非自重濕陷性場(chǎng)地，地震動(dòng)峰加速度為0.2g，土壤最大凍結(jié)深度為0.77m。本段路基邊坡最大高度4.3m，路堤地段基床表層填筑0.6m厚A組土，基床底層填筑1.9m厚A、B組土；低路堤地段基底填筑二八灰土，路基基底采用沖擊碾壓20遍解決。路堤邊坡采用種植紫穗槐防護(hù)，線路右側(cè)設(shè)立重力式路肩擋土墻，采用C20片石混凝土，擋土墻基底采用旋噴樁加固解決。3、重要工程數(shù)量挖方：4750m3填方：A、B組土：9875m3二八灰土：3320m3C20片石砼：4755mC20鋼筋砼：985m3沖擊碾壓20遍：5435m2漿砌片石；730m3種植紫穗槐：3836棵4、重要機(jī)械配備機(jī)械名稱規(guī)格及型號(hào)單位數(shù)量推土機(jī)T140臺(tái)1壓路機(jī)VV170臺(tái)1挖掘機(jī)PC400臺(tái)1灑水車10T臺(tái)1自卸運(yùn)送車解放臺(tái)4攪拌機(jī)臺(tái)1旋噴鉆機(jī)套2沖擊設(shè)備套25、施工進(jìn)度安排及工期保證辦法5.1施工進(jìn)度安排本段路基在拆遷工作完畢后，及時(shí)組織人力物力進(jìn)場(chǎng)施工，主體工程籌劃于6月開工，9月所有竣工，籌劃工期3個(gè)月。5.2工程進(jìn)度橫道圖見附圖5.3工期保證辦法5.3.1編制施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工。5.3.2合理配備施工機(jī)械和施工人員,選派有經(jīng)驗(yàn)專業(yè)施工人員，從人力組織上保證工期。5.3.3技術(shù)人員在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行“三工”制度，即工前交底、工中指引、工后檢查。質(zhì)檢人員嚴(yán)格控制工程質(zhì)量并加強(qiáng)質(zhì)檢力度，努力提高一次檢查合格率，保證工程順利施工。6、準(zhǔn)備工作6.1技術(shù)準(zhǔn)備6.1.1做好施工圖紙審核工作。熟悉和審核施工圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，擬定施工圖紙與闡明書內(nèi)容與否一致以及施工圖紙與各構(gòu)成某些之間有無矛盾和錯(cuò)誤。6.1.2做好原材料實(shí)驗(yàn)檢查和擬定配合比工作,實(shí)驗(yàn)辦法按《鐵路客運(yùn)專線土工實(shí)驗(yàn)規(guī)范》和《鐵路客運(yùn)專線工程水泥混凝土實(shí)驗(yàn)規(guī)程》執(zhí)行。6.1.3開工前對(duì)路基斷面進(jìn)行復(fù)測(cè)，擬定各里程段填挖數(shù)量及填挖分界點(diǎn)，為分段施工提供精確工程量和施工安排根據(jù)。6.2生產(chǎn)準(zhǔn)備6.2.1施工用電：架設(shè)220KW變壓器提供電源，自備柴油發(fā)電機(jī)組作為補(bǔ)充和備用電源。6.2.2施工管理施工負(fù)責(zé)：冀文建施工技術(shù)：劉太舉安質(zhì)負(fù)責(zé)：孫懿勛7、創(chuàng)優(yōu)目的單位工程合格率100%，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及按1.1倍設(shè)計(jì)速度開通質(zhì)量規(guī)定，所有工程質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%。8、重要施工辦法路基工藝流程見附圖8.1基底解決拆遷完畢后，將路基底寬放出，將路基范疇內(nèi)房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈；并對(duì)坑穴、機(jī)井等按隱蔽工程規(guī)定規(guī)定進(jìn)行解決。在荒地或綠化帶范疇內(nèi)路基，清除雜土、樹根、積水、淤泥等。取土場(chǎng)中取土范疇內(nèi)地表同樣需要清除。表土清除厚度10~30cm。8.2基床如下路基填筑8.2.1施工前，對(duì)地基進(jìn)行復(fù)查及灰土擠密樁進(jìn)行加固解決，并隨后填筑。8.2.2施工中采用“三階段、四區(qū)段，八流程”施工方案。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段；四區(qū)段：填筑、平整、碾壓、檢查；八流程：施工準(zhǔn)備基底解決、分層填筑、鋪攤平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓、檢查鑒證、路面和邊坡整形。開工前，主管技術(shù)人員應(yīng)依照路堤高度計(jì)算出分層數(shù)。每層填土厚度為0.3m，壓路機(jī)走運(yùn)速度不適當(dāng)不不大于4KM/h，作實(shí)驗(yàn)段擬定出碾壓遍數(shù)，并給出分層施工圖向領(lǐng)工員進(jìn)行書面技術(shù)交底，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、領(lǐng)工員必要認(rèn)真控制好填土厚度。填筑時(shí)應(yīng)按路基橫斷面全寬縱向分層填土，每層必要使用同一種填料，不同填料不得混填。本地面起伏高低不平，應(yīng)由低處分層填筑，由兩邊向中心層填筑，填至4.0m，挖掘機(jī)收坡一次，為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)超填0.3—0.5m?？⒐で八⑵抡健＜?xì)粒土填層壓實(shí)應(yīng)在其接近最優(yōu)含水量時(shí)進(jìn)行。當(dāng)含水量過高時(shí)，應(yīng)采用排水疏干，松土晾干或其他辦法，當(dāng)含水量過低時(shí)，應(yīng)加水潤(rùn)濕，也可以先挖棄表土，取用含水量恰當(dāng)?shù)讓油?。填料挖、裝、運(yùn)、鋪及壓實(shí)應(yīng)持續(xù)進(jìn)行，在作業(yè)過程中，應(yīng)避免填料含水量不利變化。鋪土用攤土機(jī)械或平地機(jī)攤鋪整平，使厚度均勻，層面無明顯局部凹凸，以保證壓路機(jī)能均勻壓實(shí)。壓實(shí)層面應(yīng)碾壓大體平整，局部凹凸差不不不大于30mm，壓實(shí)密度及其均勻性應(yīng)經(jīng)檢查符合規(guī)定后方可在其上繼續(xù)填筑。8.3改良土填筑施工準(zhǔn)備：施工前對(duì)基床如下路堤按質(zhì)量檢查評(píng)估原則進(jìn)行驗(yàn)收。拌和：采用穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中場(chǎng)拌。改良土按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行拌合，采用PO32.5級(jí)普通硅酸鹽水泥和IP＜11黃土拌和。土料中硫酸鹽含量不大于0.8％、有機(jī)質(zhì)含量不大于2.0％，土塊擊碎至粒徑不不不大于15mm。土塊粉碎，配料精確，拌和要均勻。含水量略不不大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不不大于最佳值。對(duì)改良土進(jìn)行初期強(qiáng)度室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，擬定滯壓時(shí)間，若滯壓時(shí)間過長(zhǎng)，再進(jìn)行壓實(shí)必然會(huì)破壞改良土初期強(qiáng)度，導(dǎo)致最后壓實(shí)強(qiáng)度衰減且不易壓實(shí)。運(yùn)送：拌和好混合料要盡快運(yùn)到填筑現(xiàn)場(chǎng)，混合料運(yùn)送采用重型自卸汽車，并覆蓋以減少水分損失。攤鋪：用推土機(jī)初平，平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻，人工隨時(shí)將坑洼處找平。碾壓：混合料整平后及時(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓自路肩兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓時(shí)車輪印重疊1/3，第一遍采用靜壓，第二遍起改為振動(dòng)碾壓，碾壓始終進(jìn)行到達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，最后一遍改用靜壓，以消除車轍印。兩側(cè)路肩邊多壓2～3遍。混合料從拌和開始至壓實(shí)完畢不超過5h（初凝時(shí)間）。養(yǎng)生：碾壓完畢后，灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7ｄ。分層施工時(shí)，下層碾壓合格后，可以及時(shí)填筑下一層改良土。8.4基床表層填筑基床表層填筑按照“四區(qū)段、六流程”施工工藝組織施工。施工準(zhǔn)備：對(duì)基床底層進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，設(shè)立中線控制樁和邊線控制樁，依照每車級(jí)配碎石攤鋪面積，用灰線畫出方格。拌和：級(jí)配碎石采用穩(wěn)定土拌合機(jī)集中廠拌，各種集料按照集料粒徑分開堆放，采用電子計(jì)量將各種規(guī)格集料經(jīng)輸送帶送到拌合缸中，混合料在拌合缸中充分?jǐn)嚢瑁⒁勒宅F(xiàn)場(chǎng)攤鋪條件及天氣狀況而調(diào)節(jié)混合料含水量。運(yùn)送：經(jīng)檢查合格后級(jí)配碎石運(yùn)送采用自卸汽車運(yùn)送。攤鋪：基床表層級(jí)配碎石依照設(shè)計(jì)厚度按不少于兩層分層進(jìn)行填筑，采用攤鋪機(jī)攤鋪。碾壓：壓實(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)原則“先輕后重，先弱后強(qiáng)，先慢后快”。直線段由兩側(cè)向中間碾壓，曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓，橫向重疊寬度不不大于40cm，縱向橫縫搭接不不大于2m，壓實(shí)遍數(shù)通過實(shí)驗(yàn)擬定。前兩遍行駛速度為1.5～1.7km/h，后來行駛速度為2.0～2.5km/h，兩側(cè)路肩多壓2～3遍。8.5沖擊碾壓解決工藝場(chǎng)地清理、平整：施工前標(biāo)出進(jìn)行沖擊碾壓范疇。清除解決范疇內(nèi)地表種植土，在設(shè)計(jì)邊溝位置開挖暫時(shí)排水溝，保證施工期間排水。沖擊碾壓：沖擊碾壓實(shí)驗(yàn)完畢后，進(jìn)行解決范疇全面積沖擊碾壓。路基沖擊壓實(shí)自路基一側(cè)開始，一條碾壓線碾壓完畢就移到第二條碾壓線上，全面積壓實(shí)一遍后再壓第二遍，直至完畢設(shè)計(jì)碾壓遍數(shù)。沖擊壓實(shí)時(shí)均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實(shí)搭接長(zhǎng)度不不大于15米。沖擊壓實(shí)前，要及時(shí)對(duì)地基適量灑水，使水份充分滲入，然后沖擊碾壓。沖擊壓實(shí)10遍左右后。平地機(jī)大體整平，再?zèng)_擊壓實(shí)。沖擊碾壓完畢后，表層松土重新刮平，并用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。8.6噴樁施工工藝8.6.1施工準(zhǔn)備平整場(chǎng)地，由技術(shù)員進(jìn)行測(cè)量放樣，依照?qǐng)龅卦O(shè)立回漿池，漿液比重在施工現(xiàn)場(chǎng)取樣按照設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行室內(nèi)配合比實(shí)驗(yàn)，選定最佳配比。施工邁進(jìn)行旋噴樁成樁工藝實(shí)驗(yàn)，擬定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)，試樁數(shù)量為2根。8.6.2施工工藝見旋噴樁施工工藝圖8.6.3施工控制8.6.3.1施工前由測(cè)量工程師精確放出樁位，自檢合格后填報(bào)放樣報(bào)驗(yàn)單，請(qǐng)監(jiān)理復(fù)核確認(rèn)后方可開始施工。8.6.3.2鉆機(jī)就位必要使鉆機(jī)水平、鉆桿垂直、機(jī)座穩(wěn)定，用水平尺進(jìn)行核對(duì)，鉆進(jìn)時(shí)必要有鉆進(jìn)深度記錄，同步要核對(duì)注漿管深度和鉆孔深度與否相符，鉆孔垂直度不不不大于1%。8.6.3.3鉆孔過程中，后場(chǎng)拌制水泥漿，用比重計(jì)不間斷抽查拌制水泥漿與否符合設(shè)計(jì)配比規(guī)定。8.6.3.4及時(shí)合理地解決冒漿，保持現(xiàn)場(chǎng)干凈，此外可以透過冒漿浮現(xiàn)時(shí)間、冒漿中含土種類和數(shù)量、水泥含量和冒漿多少等現(xiàn)象，間接理解高壓噴射注漿質(zhì)量。8.6.3.5噴射時(shí)控制好噴射方向、提高速度和旋轉(zhuǎn)速度，提高速度應(yīng)均速緩慢上提，設(shè)專人抽查。8.6.3.6施工過程中，當(dāng)浮現(xiàn)壓力下減少于設(shè)計(jì)值和壓力驟增超過設(shè)計(jì)值時(shí)，都表白了注漿管狀態(tài)有異常現(xiàn)象，或是有漏漿地方或是接頭松動(dòng)甚至脫落，或是堵塞孔等，必要及時(shí)停機(jī)檢查，修復(fù)后應(yīng)繼續(xù)施工直至噴完一孔為止。8.7路橋過渡段填筑路橋過渡段臺(tái)后基坑基底夯實(shí)后采用級(jí)配碎石分層填筑。路堤基底原地面平整后，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，并做好橫向排水坡，壓實(shí)原則滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。過渡段級(jí)配碎石集中廠拌，自卸汽車運(yùn)送，人工配合推土機(jī)攤鋪。水平分層鋪平，機(jī)械碾壓。層厚按填前工藝實(shí)驗(yàn)成果控制。壓實(shí)機(jī)械采用重型與輕型相結(jié)合，自兩邊向中間碾壓，先后輪痕重疊三分之一。重型壓路機(jī)不易壓到地方，用小型內(nèi)燃夯夯實(shí)。9、路基防護(hù)及排水工程施工9.1片石混凝土擋墻挖基采用機(jī)械和人工配合進(jìn)行，隨挖隨砌。挖基避開雨天，保證槽壁平整堅(jiān)實(shí)，基底平順，排水暢通，無積水，基底填筑灌漿碎石并夯實(shí)。擋墻地基墻址內(nèi)外側(cè)基坑用二八灰土回填，夯實(shí)緊密。片石混凝土擋土墻按設(shè)計(jì)規(guī)定分段，集中施工，避免長(zhǎng)距離開挖基坑。模板采用組合鋼模板，混凝土由攪拌站集中拌制，攪拌式混凝土運(yùn)送車運(yùn)送，分層澆筑，分層擺放片石。片石間凈距不不大于15cm，片石距模板不不大于25cm，片石用量不超過澆筑混凝土體積20%，最上層片石頂面覆蓋25cm以上混凝土層?；炷翝仓捎貌迦胧秸駬v器振搗密實(shí)。按設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)立伸縮縫、泄水孔?；炷翝仓戤叄炷脸跄?，覆蓋草袋養(yǎng)生，混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行墻背回填。9.2綠化槽綠化槽內(nèi)換填熟土或肥土，種植爬山虎等藤本植物，每0.25m一穴，一穴兩株。種植時(shí)正是本地適當(dāng)季節(jié)，加強(qiáng)管理以保證成活，當(dāng)成活率局限性90%時(shí)進(jìn)行補(bǔ)種。9.3漿砌片石護(hù)坡漿砌片石采用砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，擠漿法砌筑，掛線施工。片石質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，砌體咬扣緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿，無通縫、疊砌、貼砌和浮塞。砌體勾縫砂漿強(qiáng)度不低于砌體砂漿強(qiáng)度。勾縫嵌入砌縫內(nèi)不不大于2cm，砌體勾縫牢固和美觀。不在已砌好砌體上拋擲、滾動(dòng)翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。砌體砌筑完畢后，進(jìn)行勾縫。9.4路基排水9.4.1對(duì)于濕陷性黃土地段排水設(shè)施盡早施工，以免除水害影響。邊溝挖基人工進(jìn)行，砌筑時(shí)采用人工掛線砌筑，攪拌機(jī)拌制砂漿，擠漿法施工，砌筑完畢，用草袋覆蓋，灑水養(yǎng)生。9.4.2路堤地面排水施工排水槽與路基防護(hù)圬工同步砌筑，排水坡度、溝槽斷面滿足規(guī)定。側(cè)溝施工時(shí)，溝基要穩(wěn)定，溝形整潔，防止不均勻沉降和變形。10、質(zhì)量保證辦法10.1施工管理保證辦法10.1.1認(rèn)真貫徹執(zhí)行“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”方針，加強(qiáng)對(duì)施工人員質(zhì)量教誨，增強(qiáng)全體施工人員質(zhì)量意識(shí)和創(chuàng)優(yōu)觀念，充分發(fā)揮其主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性。在施工中經(jīng)常組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文獻(xiàn)、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及有關(guān)規(guī)范和原則、國家及鐵道部關(guān)于原則規(guī)定，提高技術(shù)水平。10.1.2成立以工程隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)、總工程師副組長(zhǎng)，各專業(yè)工程師為成員施工質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)，建立并完善決策層、管理層、作業(yè)層三級(jí)職責(zé)清晰、權(quán)限明確質(zhì)量管理、質(zhì)量保證體系；做到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)部門、現(xiàn)場(chǎng)指揮、作業(yè)班組質(zhì)量責(zé)任明確，使質(zhì)量保證體系縱向究竟、橫向到邊，實(shí)現(xiàn)全員、全過程控制，保證質(zhì)量保證體系有效運(yùn)營。10.1.3在施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、客運(yùn)專線關(guān)于規(guī)范和原則、國家、鐵道部及山西省關(guān)于原則規(guī)定規(guī)定組織施工。10.1.4執(zhí)行業(yè)主、監(jiān)理工程師、項(xiàng)目部頒發(fā)各項(xiàng)質(zhì)量管理辦法，接受各級(jí)上級(jí)單位對(duì)建設(shè)工程質(zhì)量實(shí)行監(jiān)督管理。積極參加監(jiān)理工程師組織現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，認(rèn)真貫徹會(huì)議紀(jì)要。10.1.5定期召開內(nèi)部生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，總結(jié)和檢查前一種階段工期、質(zhì)量、安全狀況，有針對(duì)性采用改進(jìn)辦法，布置下一階段工作重點(diǎn)，保證工程質(zhì)量得到持續(xù)改進(jìn)和提高。10.1.6人員組織和安排，健全質(zhì)量管理組織，完善質(zhì)量保證體系。配齊施工管理、技術(shù)人員及技術(shù)工人。10.1.7嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽字制度，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢查評(píng)估原則及招標(biāo)文獻(xiàn)與施工合同條款質(zhì)量規(guī)定，制定各工序、各環(huán)節(jié)操作原則、工藝原則和檢查原則。對(duì)工序原則執(zhí)行狀況做出記錄，使各工序銜接有序有控。10.2物資、設(shè)備管理辦法10.2.1材料在使用前將材料出廠質(zhì)量合格證明書、施工單位檢查、實(shí)驗(yàn)合格證書等遞交監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后復(fù)核，合格后進(jìn)場(chǎng)使用。10.2.2所有進(jìn)場(chǎng)材料分區(qū)保存，保證其整潔有序，不受天氣及施工影響，不影響周邊設(shè)施使用，不影響環(huán)境質(zhì)量。10.2.3施工組織安排重要施工機(jī)械（涉及備用機(jī)械）準(zhǔn)時(shí)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，并定期進(jìn)行維修、保養(yǎng)，在施工期間保持狀態(tài)良好，保證滿足施工質(zhì)量需要。10.3施工技術(shù)保證辦法10.3.1嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文獻(xiàn)、圖紙及施工設(shè)計(jì)復(fù)核簽字制度?？偣こ處熃M織技術(shù)人員詳細(xì)熟悉、審核施工設(shè)計(jì)圖紙及資料，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，審核完畢并由總工程師簽字后交付使用。10.3.2嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度10.3.2.1將路基工程技術(shù)原則、質(zhì)量原則、施工辦法、施工工藝、保證質(zhì)量及安全辦法等向領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)書面交底。10.3.2.2施工技術(shù)交底，執(zhí)行書面交底。交底資料詳細(xì)精確、直觀、符合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范和工藝細(xì)則規(guī)定，交底資料經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤簽字后，交付領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)簽收。交底資料妥善保存?zhèn)洳椤?0.3.2.3建立健全全面質(zhì)量管理體系；成立質(zhì)量QC攻關(guān)小組。通過QC小組活動(dòng)不斷將其成果應(yīng)用于施工當(dāng)中，提高施工水平，保證工程質(zhì)量。10.4路基工程質(zhì)量保證辦法10.4.1嚴(yán)格控制填料、壓實(shí)原則、變形、檢測(cè)以及附屬工程質(zhì)量，保證其具備足夠強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性，可以抵抗各種自然因素影響。10.4.2基底解決，路基基底按設(shè)計(jì)文獻(xiàn)解決外，還要對(duì)基底地基承載力進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，核對(duì)地質(zhì)資料，有疑問要及時(shí)同石太公司和設(shè)計(jì)院聯(lián)系解決，不得擅自解決。10.4.3嚴(yán)格控制路基填料質(zhì)量，對(duì)不合格材料堅(jiān)決回絕使用到路基主體和附屬工程中去。10.4.4每層填料松鋪厚度不不不大于30cm，在擋墻終點(diǎn)以外路基寬度每側(cè)超過路基實(shí)際寬度30～50cm，以保證修整路基邊坡后路基邊沿壓實(shí)度符合規(guī)定，寬度不不大于設(shè)計(jì)值。10.4.5路基填筑嚴(yán)格執(zhí)行《客運(yùn)專線路基施工技術(shù)指南》關(guān)于規(guī)定，并作好橫坡排水。本標(biāo)段路基按每側(cè)加寬30cm填筑碾壓，刷坡成型后每側(cè)較設(shè)計(jì)加寬10cm，以保證邊沿壓實(shí)質(zhì)量。10.4.6路基施工配備重型振動(dòng)式壓路機(jī)、平地機(jī)等大型機(jī)械，并設(shè)立改良土和級(jí)配碎石拌合站。過渡段施工還要配備小型振動(dòng)式壓路機(jī)和內(nèi)燃沖擊夯等輔助設(shè)備。10.4.7嚴(yán)格控制工后沉降：普通地段路基工后沉降量不不不大于15CM，沉降速率不不不大于4CM/年。橋臺(tái)臺(tái)尾過渡段路基沉降量不不不大于8CM。10.4.8任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎硬質(zhì)材料，要予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過10cm，并使粒徑均勻分布，達(dá)到規(guī)定壓密度。10.4.9臺(tái)背填筑對(duì)臺(tái)背填筑施工要嚴(yán)格控制,采用級(jí)配碎石進(jìn)行填筑。臺(tái)背回填每層松鋪厚度不不不大于15cm,壓實(shí)度不不大于85%。采用振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，對(duì)于接近構(gòu)造物壓路機(jī)無法壓實(shí)采用內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)。臺(tái)背回填范疇為臺(tái)后2m自基本頂面以上按1﹕1坡度向上回填到路基頂層。10.4.10每填一層通過壓實(shí)符合規(guī)定規(guī)定之后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可填筑下一層。10.4.11每層填土設(shè)專人嚴(yán)格掌握卸土地點(diǎn)、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應(yīng)在整個(gè)路基填筑寬度內(nèi)使運(yùn)土車輛均勻分布行駛。10.4.12實(shí)驗(yàn)人員跟班作業(yè)，嚴(yán)格控制土壤含水量并測(cè)定壓實(shí)度，保證每層壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。10.4.13做好雨季施工防范工作，保證路基填筑質(zhì)量。11、質(zhì)量檢測(cè)11.1地基解決工程質(zhì)量檢測(cè)11.1.1沖擊碾壓最后5遍沉降量不不不大于1cm。碾壓面下1m深度范疇內(nèi)土壓實(shí)度不低于80％，濕陷系數(shù)不大于0.015。11.2基床如下路堤路堤施工質(zhì)量檢測(cè)11.2.1填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢查，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)填料進(jìn)行抽樣檢查。11.2.2基床如下路堤壓實(shí)質(zhì)量，A、B組填料及二八灰土填料按質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定采用K30和空隙率雙指標(biāo)控制。11.3基床底層11.3.1基床底層填料和換填填料種類、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。填筑前對(duì)取土場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢查，填筑時(shí)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)地填料進(jìn)行抽樣檢查。檢查項(xiàng)目及數(shù)量：改良土、二八灰土每5000m3進(jìn)行一次液塑限及擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，外摻水泥、石灰品種、規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計(jì)。對(duì)同一產(chǎn)地、廠家、品種且持續(xù)進(jìn)場(chǎng)水泥每500t做一次水泥強(qiáng)度級(jí)別和終凝時(shí)間檢查。檢測(cè)辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法檢查。11.3.2基床底層A、B組填料或改良土壓實(shí)質(zhì)量采用K30、空隙率及壓實(shí)系數(shù)三指標(biāo)表控制。11.3.3改良土壓實(shí)后滿足基床底層壓實(shí)原則，并滿足浸水飽和固結(jié)不排水三軸強(qiáng)度σbcu、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu及設(shè)計(jì)規(guī)定。11.3.4基床底層分層填筑厚度、攤鋪壓實(shí)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和工藝性實(shí)驗(yàn)擬定填筑厚度和壓實(shí)工藝參數(shù)規(guī)定。11.4基床表層11.4.1基床表層所用級(jí)配碎石粒徑、級(jí)配及材料性能符合鐵道部現(xiàn)行規(guī)定及設(shè)計(jì)規(guī)定。11.4.2基床表層壓實(shí)質(zhì)量采用K30、空隙率及壓實(shí)系數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)控制。11.4.3基床表層分層填筑厚度、攤鋪壓實(shí)符合設(shè)計(jì)規(guī)定和工藝性實(shí)驗(yàn)擬定填筑厚度和壓實(shí)工藝參數(shù)規(guī)定。11.4.4基床表層頂面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊沿距離、寬度、橫坡容許偏差及檢查辦法符合下表規(guī)定。11.5路基面路基中線和路肩位置、高程符合設(shè)計(jì)規(guī)定，測(cè)量精度符合關(guān)于規(guī)定。檢查數(shù)量：等間距檢查8個(gè)斷面27個(gè)點(diǎn)（每個(gè)斷面中線1點(diǎn)，路肩2點(diǎn)）。檢查辦法：水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀測(cè)量。路基面平整度為15mm。檢查數(shù)量：每100m等間距檢查5點(diǎn)。檢查辦法：2.5m直尺量測(cè)。11.6過渡段填筑質(zhì)量檢測(cè)11.6.1過渡段基底解決過渡段基底解決按設(shè)計(jì)規(guī)定與橋臺(tái)、相鄰路堤基底解決同步進(jìn)行。檢查數(shù)量：每個(gè)過渡段抽樣檢查壓實(shí)系數(shù)3點(diǎn)，其中:距路基邊線1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣檢查地基系數(shù)2點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。檢查辦法：按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法檢測(cè)。11.6.2過渡段級(jí)配碎石質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。碎石顆粒中針狀、片狀碎石含量不不不大于20％；質(zhì)軟、易破碎碎石含量不超過10％；粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不超過2％，檢查數(shù)量：每m3抽樣檢查1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、黏土團(tuán)及其她雜質(zhì)含量、級(jí)配碎石中不不大于16mm粗顆粒中帶有破碎面顆粒含量，其她項(xiàng)目每一料場(chǎng)抽樣檢查2次。檢查辦法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，并在每層填筑過程中目測(cè)檢查級(jí)配有無明顯變化。11.6.3過渡段級(jí)配碎石中摻加水泥品種、規(guī)格及質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢查數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)水泥，每500t為一批，局限性500t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣檢查1組，進(jìn)行強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性實(shí)驗(yàn)。檢查辦法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢查報(bào)告并進(jìn)行關(guān)于項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)。11.6.4級(jí)配碎石填筑時(shí)，保證橋臺(tái)、擋墻穩(wěn)定，無損傷，其壓實(shí)質(zhì)量采用K30、空隙率雙指標(biāo)控制，地基系數(shù)不不大于等于150MPa/m，孔隙率不大于28％。檢查數(shù)量：橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物完整性所有檢查。每壓實(shí)層抽檢孔隙率各3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線1m左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；每填高80cm抽檢地基系數(shù)2點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線2m處1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。檢查辦法：觀測(cè)、按《鐵路工程土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（TB10102）規(guī)定實(shí)驗(yàn)辦法檢測(cè)。12、雨季施工辦法12.1雨季施工保持現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施暢通，及時(shí)理解天氣預(yù)報(bào)，遇中雨以上天氣時(shí)不安排施工。12.2雨季施工前，依照現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)狀況合理安排雨季施工項(xiàng)目，備足防雨材料，并編制實(shí)行性雨季施工組織籌劃及保證工程質(zhì)量辦法，提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。12.3雨季填筑路堤時(shí)，隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓。每層填土表面筑成2%～4%橫坡，并在雨前或收工前將鋪筑松土碾壓密實(shí)。12.4雨季施工，做好車輛和人員防滑辦法，配備必要?jiǎng)诒Ｓ闷?，防止安全事故發(fā)生。施工中注意天氣變化，及時(shí)采用辦法，防止水流沖刷導(dǎo)致危害，保證工程質(zhì)量和施工安全。

12.5建造材料庫，儲(chǔ)存材料，防止鋼筋、水泥等材料受雨水浸泡或受潮而影響其作用。

12.6制作防護(hù)工具，以防止突然降雨影響面層施工質(zhì)量。

12.7準(zhǔn)備防洪設(shè)備，做好基坑排水。13、安全與文明施工13.1施工安全13.1.1本路基接近既有線施工，在施工時(shí)，在安全距離以外設(shè)立安全線，施工用機(jī)械，機(jī)具、設(shè)備、物資堆放牢固，均遠(yuǎn)離安全線放置，符合行車限界規(guī)定。13.1.2安排專人監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)臨線列車通過時(shí)，及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備停止作業(yè)。13.1.3施工機(jī)械要派專人指揮進(jìn)行施工。13.1.4禁止施工人員隨機(jī)倒退清除壓路機(jī)鋼輪上粘濕料。13.1.5夜間施工要有足夠照明設(shè)施。13.1.6禁止施工機(jī)械操作手疲勞作業(yè)。13.2文明施工13.2.1運(yùn)料車運(yùn)料時(shí)要用帆布覆蓋，以防沿