伺服閥的特性及性能參數(shù)

第第頁伺服閥的特性及性能參數(shù)電液伺服閥

第三節(jié)伺服

一．伺服閥規(guī)格的標(biāo)稱

電波伺服閥的規(guī)格用額定電流In額定pn和額定流量Qn來標(biāo)稱。

額定電流系產(chǎn)生額定流量所需的任一極性的輸入電流，它與壓力或力矩馬達(dá)兩個線圈的連接形式〔單接、串聯(lián)、并聯(lián)或差動連接〕有關(guān)。

額定壓力系產(chǎn)生額定流量的供油壓力。

額定流量有兩種定義方法：

1)以額定空載流量Q0作為額定流量，即以額定電流、額定壓力下，負(fù)載壓力為零時的空載流量來標(biāo)稱額定流量

Q0CdW*vm2ps

CdWK*iIn2ps

式中KCdWK*i

K*i以I為輸入、*v為輸出的伺服閥增益，m/A。

2)以規(guī)定負(fù)載壓下的負(fù)載流量QL作為額定流量，即以額定電流、額定壓力和規(guī)定閥上壓降pv下的負(fù)載流量來標(biāo)稱額定流量

QLCdW*vm

KInpv2(pspL)KIn(pspL)

式中pvpspL…………閥上總壓降，Pa。為了得到最低的輸出功率，常取pL2ps。由于高壓伺服閥多為ps21Mpa，中壓伺服閥為ps6MPa〔或6.3MPa〕,于是pv7或2MPa。所以很多伺服閥常以pv為7或2MPa時的負(fù)載流量來標(biāo)稱額定流量。

對于四通閥來說，單個閥口的壓降p為閥上壓降的一半，因此也有一些中壓伺服閥以規(guī)定閥口壓降p＝1MPa時的負(fù)載流量來標(biāo)稱額定流量。

可見，不能籠統(tǒng)地談額定流量，肯定要明確是哪種定義及條件下的額定流量。選用或代用伺服閥時尤其要留意這一點(diǎn)。

〔實(shí)例〕某引進(jìn)設(shè)備的鋼帶自動跑偏掌握系統(tǒng)，實(shí)際油源壓力4.5MPa，采納閥口引進(jìn)p＝1MPa時負(fù)載流量QL＝20L/min的伺服閥?，F(xiàn)要改用額定壓力ps6.3MPa的國產(chǎn)伺服

電液伺服閥

閥，問代用閥的額定掌握流量應(yīng)多大？

留意，系統(tǒng)實(shí)際油源壓力為4.5MPa，由于伺服閥的實(shí)際運(yùn)用壓力可以等于，也可以低于其額定壓力。由題意知，原系統(tǒng)閥上總壓降pv2p2MPa，不管代用什么閥，新閥的負(fù)載流量應(yīng)等于原閥的負(fù)載流量，所以，假如新閥的額定壓力為4.5MPa，那么由式〔4-15〕比式〔4-16〕得新閥的空載流量應(yīng)為

Q0QLpspv4.2

現(xiàn)在所選代用閥額定壓力為6.3MPa，為了降壓到4.5MPa下運(yùn)用時仍具有所需的流量，顯著應(yīng)選用額定空載流量更大一些的代用閥，即應(yīng)取

Q0Q06.4.54.26.4.535.5L/min'

二．伺服閥的靜態(tài)及動態(tài)特性

〔一〕伺服閥的靜態(tài)特性

伺服閥的功率均為滑閥，而力〔矩〕馬達(dá)及前置級為比例掌握元件，因此伺服閥的一臺特性基本上同滑閥的靜態(tài)特性。以零開口流量型伺服閥為例，綜述如下：

1.壓力流量特性

伺服閥的壓力流量特性見圖4-17，曲線的斜率為伺服閥的流量壓力系數(shù)。

壓力流量特性曲線可供系統(tǒng)設(shè)計(jì)者考慮負(fù)載匹配和用于缺點(diǎn)伺服閥的規(guī)格。一般伺服閥樣本上都給出無因次壓力流量特性曲線。

2.空載流量特性

額定壓力下，負(fù)載壓力為零時，輸入電流在正、負(fù)額定電流間連續(xù)改變一個完整的循環(huán)，所得的輸出流量與輸入電流的關(guān)系曲線稱為空載流量曲線，簡稱流量曲線，見圖4-18。

流量曲線的中心軌跡稱為公稱流量曲線。

流量型伺服閥的流量曲線可分為零區(qū)、掌握區(qū)和飽和區(qū)。零區(qū)特性反映了功率滑閥的開口狀況，見圖4-19，因此，可由零區(qū)特性評價(jià)伺服閥的制造質(zhì)量。

在任一規(guī)定工作區(qū)域內(nèi)，流量曲線的斜率為流量增益〔m/sA〕。由公稱流量曲線的零流量點(diǎn)向兩極各作一條與公稱流量曲線偏差為最小的直線，這兩條公稱流量增益線的平均斜率便是公稱流量增益，見圖4-20。

流量曲線及其有用，它不僅給出了閥的極性、額定空載流量、公稱流量增益，并揭示了閥的零區(qū)特性，而且從中還可得到閥的滯環(huán)、辨別率、線性度和對稱度，后四性格能參數(shù)的含義、表示、指標(biāo)及影響因素，于后集中說明。

隨著電流的增大，流量曲線將呈飽和狀態(tài)。不再隨電流而改變的流量稱為飽和流量。

3.壓力增益特性

額定壓力下，負(fù)載流量為零〔工作油口關(guān)閉〕時，輸入電流在正、負(fù)額定電流間連續(xù)改變一個完整的循環(huán)，所得的負(fù)載壓力與輸入電流的關(guān)系曲線稱為壓力增益曲線，見圖4-21。

規(guī)定用40％額定壓力區(qū)域內(nèi)的負(fù)載壓力對輸入電流關(guān)系曲線的平均斜率，或用該區(qū)域內(nèi)1％額定電流時的最大負(fù)載壓力來確定壓力增益。

壓力增益大小與閥的開口類型有關(guān)，因此由壓力增益曲線可反映閥的零位開口的協(xié)作狀況。零開口的流量型伺服閥的壓力增益很高，輸入1％額定電流時，負(fù)載壓力可達(dá)供油壓力的30％以上。

4.內(nèi)泄漏特性Qlf(I)3

電液伺服閥

額定壓力下，負(fù)載流量為零時，從進(jìn)油口到回油口的內(nèi)部泄漏流量隨輸入電流的改變曲線稱為內(nèi)泄漏特性，見圖4-22。圖中

流量。Qc1為前置級的泄漏流量，Qc2為功率滑閥的零位泄漏

Qc2的大小反映了功率滑閥的協(xié)作狀況及磨損程度。因此對于新閥，可用泄漏曲線評價(jià)閥的制造質(zhì)量；而對于舊閥，那么可用于判斷閥的磨損程度。

功率滑閥的流量……壓力系數(shù)Kc。

〔二〕伺服閥的動態(tài)特性

伺服閥的動態(tài)特性常用頻率特性或階躍響應(yīng)來表示。

1.頻率特性

它是額定壓力下，負(fù)載壓力為零時，恒幅正弦輸入電流在肯定的頻率范圍內(nèi)改變，輸出流量對輸入電流的復(fù)數(shù)比。頻率特性包括幅頻特性和相頻特性，如圖4-23所示。

幅頻特性用幅值比表示，通常用輸出流量幅值A(chǔ)i與同一輸入電流幅值下，指定基準(zhǔn)低頻時的輸出流量幅值A(chǔ)o之比隨輸入電流頻率的改變曲線來表示。如以分貝來表示，該比值為20lg(AiAo)。

相頻特性是輸出流量與輸入電流的相位差隨輸入電流頻率的改變曲線，以度表示。用伺服閥頻寬橫列伺服閥的頻率響應(yīng)，以幅值比衰減到-3分貝時的頻率為幅頻寬，用s〔或fs〕表示；以相位滯后90的頻率為相頻寬，用-90〔或f-90〕表示。

閥的頻率特性隨輸入電流幅值，供油壓力及溫度等條件而改變，因此一般規(guī)定正弦輸入電流的幅值為100％In和25％In兩種。

基準(zhǔn)低頻視詳細(xì)伺服閥而定，一般應(yīng)低于頻寬的5％。

流量的測量是通過速度傳感器檢測精密測試液壓缸的速度而得到的，測試缸的內(nèi)泄漏和摩擦力應(yīng)很小，缸的諧振頻率應(yīng)比閥的頻寬高許多。

2.瞬態(tài)響應(yīng)

一般用階躍響應(yīng)來說明閥的瞬態(tài)響應(yīng)。階躍響應(yīng)是額定壓力下，負(fù)載壓力為零時，輸出流量對階躍輸入電流的跟蹤過程，如圖4-24所示。

依據(jù)階躍響應(yīng)曲線確定超調(diào)量、過渡過程實(shí)際和振蕩次數(shù)等時域品質(zhì)指標(biāo)。

通常過渡階躍輸入電流的幅值為25％In、50％In和100％In。Qc2與p的比值還可用于確定s

三．伺服閥的性能參數(shù)及指標(biāo)

額定參數(shù)〔額定電流、額定壓力和額定流量〕主要用來表示閥的規(guī)格。閥性能的優(yōu)劣是由其性能參數(shù)來表示的，性能參數(shù)包括詳細(xì)性能參數(shù)和動態(tài)性能參數(shù)。

〔一〕靜態(tài)性能參數(shù)

靜態(tài)性能參數(shù)包括滯環(huán)、辨別率、線性度、對稱度、零偏和零漂，它們的含義、表示、指標(biāo)

電液伺服閥

及影響因素說明如下：

1.滯環(huán)

在正負(fù)額定電流之間，以動態(tài)不起作用的速度循環(huán)時，產(chǎn)生系統(tǒng)的輸出流量的兩電流之最大差值與額定電流的百分比稱為滯環(huán)，見圖4-18，一般規(guī)定滯環(huán)3％，即滯環(huán)＝IhIn3％

伺服閥的滯環(huán)是由于力〔矩〕馬達(dá)的磁滯和閥的油隙造成的。閥的油隙是由于摩擦力及機(jī)械固定部分的間隙造成的。磁滯回環(huán)值隨電流的大小而改變，電流小時磁滯恒幅值減小，因此磁滯一般不會引起系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，油隙引起的回環(huán)值為定值，油液臟時油隙顯著增加，可能引起系統(tǒng)的不穩(wěn)定。

2.辨別率

辨別率有零位正向、零位反向和零外正向、零外反向辨別率之分。

零位辨別率是在工作油口關(guān)閉下作出的，在額定供油壓力下，輸入一微小電流使A、B口的壓力相等；假設(shè)繼續(xù)以相同方向緩慢增加微小電流，使兩平衡的工作壓力發(fā)生改變所需的電流增量i1與額定電流的百分比稱為零位正向辨別率；假設(shè)以反方向緩慢加入電流，使壓力發(fā)生改變所需的電流增量i2與額定電流的百分比稱為零位反向辨別率。

零外辨別率是在工作油口開啟下作出的，在I10%In的固定信號值下，使閥的輸出流量繼續(xù)改變所需的電流增量i3與In的百分比稱為零外正向辨別率；而使閥的輸出流量反向所需的電流增量i4與In的百分比稱為零外反向辨別率。

圖4-25為辨別率的示意圖，其中a為零位正向、反向辨別率示意圖，b為零外正向、反向辨別率示意圖。

顯著，理應(yīng)取i1、i2、i3、i4中最大者im來評價(jià)閥的辨別率。一般要求辨別率高于1％，即

辨別率＝im/In1%

影響閥的辨別率的主要因素上閥的靜摩擦力和油隙。油臟時恒幅中摩擦力增大，辨別率將降低。

3.線性度

公稱流量曲線與公稱流量增益線的最大偏離值與額定電流的百分比稱為線性度，見圖4-20。一般要求線性度高于7.5％。假如圖4-20中i1i2，那么

線性度＝i1/In7.5%

4.對稱度

兩極性公稱流量增益之差與兩極性公稱流量增益較大者的百分比稱為對稱度，見圖4-20。一般要求對稱度高于10％。假如正極性的流量增益Kq1大于負(fù)極性的增益Kq2，那么

電液伺服閥

對稱度＝Kq1Kq2

Kq11

5.零偏

雖然在固定時域條件下已調(diào)好了伺服閥的零點(diǎn)，但經(jīng)過一段時間后，零點(diǎn)要發(fā)生改變，這是由于閥的結(jié)構(gòu)尺寸、組件應(yīng)力、電磁性能、流力特性等可能發(fā)生形狀改變，從而使輸入電流為零時輸出流量不為零。為使輸出流量為零，需要預(yù)置某一輸入電流即零偏電流。

所以，把使閥回來零位所需的輸入電流值，減去零位反向辨別率電流值的差值與額定電流的百分比稱為零偏。為了清除滯環(huán)及零位反向辨別率的影響，零偏的測試過程如圖4-26所示。一般要求零偏小于3％，即零偏＝i0In

(io1io2)2In3%

6.零漂

伺服閥是按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)定試驗(yàn)條件下調(diào)試的，當(dāng)工作條件〔供油壓力、回油壓力、工作油溫、零值電流等〕發(fā)生改變時，閥的零位發(fā)生偏移。

壓力、溫度等工作條件改變引起的零偏電流改變量與額定電流的百分比稱為零漂。因此零漂又分為壓力零漂和溫度零漂；壓力零漂又分進(jìn)油壓力零漂和回油壓力零漂。通常，供油壓力降低時零偏電流i0增大，如圖，4-27a；回油壓力增大時零偏電流增大如圖4-27b。

工作油溫改變引起的溫漂如圖4-28所示。

一般規(guī)定供油壓力改變20%ps時，進(jìn)油壓力零漂應(yīng)小于3％，回油壓力從0～0.7Mpa改變時，回油壓力零漂應(yīng)小于2％。對于航空用伺服閥，在-30～+135℃的溫度范圍內(nèi)，一般溫漂小于4％。

需要留意的是，系統(tǒng)調(diào)整或檢查時，可加偏置電流以補(bǔ)償零偏，而隨工作條件改變的零漂是無法補(bǔ)償?shù)摹?/p>

電液伺服閥

第三節(jié)伺服

一．伺服閥規(guī)格的標(biāo)稱

電波伺服閥的規(guī)格用額定電流In額定pn和額定流量Qn來標(biāo)稱。

額定電流系產(chǎn)生額定流量所需的任一極性的輸入電流，它與壓力或力矩馬達(dá)兩個線圈的連接形式〔單接、串聯(lián)、并聯(lián)或差動連接〕有關(guān)。

額定壓力系產(chǎn)生額定流量的供油壓力。

額定流量有兩種定義方法：

1)以額定空載流量Q0作為額定流量，即以額定電流、額定壓力下，負(fù)載壓力為零時的空載流量來標(biāo)稱額定流量

Q0CdW*vm2ps

CdWK*iIn2ps

式中KCdWK*i

K*i以I為輸入、*v為輸出的伺服閥增益，m/A。

2)以規(guī)定負(fù)載壓下的負(fù)載流量QL作為額定流量，即以額定電流、額定壓力和規(guī)定閥上壓降pv下的負(fù)載流量來標(biāo)稱額定流量

QLCdW*vm

KInpv2(pspL)KIn(pspL)

式中pvpspL…………閥上總壓降，Pa。為了得到最低的輸出功率，常取pL2ps。由于高壓伺服閥多為ps21Mpa，中壓伺服閥為ps6MPa〔或6.3MPa〕,于是pv7或2