城市空間布局

關(guān)于城市空間布局城市土地利用和功能分區(qū)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化城市形態(tài)第2頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市形態(tài)1.概念：

主要包括城市區(qū)域內(nèi)城市布局形式、城市用地外部幾何形態(tài)、城市內(nèi)各種功能地域分異格局以及城市建筑空間組織和面貌等。第3頁,共44頁，2024年2月25日，星期天2.幾種常見的城市形態(tài)：第4頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市土地利用類型

和主要功能分區(qū)第5頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市土地利用類型1．居住用地：是指在城市中包括住宅及相當于居住小區(qū)及小區(qū)級以下的公共服務(wù)設(shè)施、道路和綠地等設(shè)施的建設(shè)用地。按市政公用設(shè)施齊全程度和環(huán)境質(zhì)量等，居住用地可進一步分為一類居住用地、二類居住用地、三類居住用地和四類居住用地。其中，一類居住用地是指市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境良好、以低層住宅為主的用地。二類居住用地是指市政公用設(shè)施齊全、布局完整、環(huán)境較好、以多、中、高層住宅為主的用地。三類居住用地是指市政公用設(shè)施比較齊全、布局不完整、環(huán)境一般、或住宅與工業(yè)等用地有混合交叉的用地。四類居住用地是指以簡陋住宅為主的用地。2．公共設(shè)施用地：是指城市中為社會服務(wù)的行政、經(jīng)濟、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研及設(shè)計等機構(gòu)或設(shè)施的建設(shè)用地。公共設(shè)施用地不包括居住用地中的公共服務(wù)設(shè)施用地。按用地性質(zhì)，公共設(shè)施用地可進一步分為行政辦公用地、商業(yè)金融業(yè)用地、文化娛樂用地、體育用地、醫(yī)療衛(wèi)生用地、教育科研設(shè)計用地、文物古跡用地和其他公共設(shè)施用地(如宗教活動場所、社會福利院等用地)。第6頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市土地利用類型3．工業(yè)用地：是指城市中工礦企業(yè)的生產(chǎn)車間、庫房、堆場、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施(包括其專用的鐵路、碼頭和道路等)的建設(shè)用地。工業(yè)用地不包括露天礦用地，該用地應(yīng)歸人“水域和其他用地”。按對環(huán)境的干擾和污染程度，工業(yè)用地可進一步分為一類工業(yè)用地、二類工業(yè)用地和三類工業(yè)用地。其中，一類工業(yè)用地是指對居住和公共設(shè)施等環(huán)境基本無干擾和污染的工業(yè)用地，如電子工業(yè)等用地。二類工業(yè)用地是指對居住和公共設(shè)施等環(huán)境有一定干擾和污染的工業(yè)用地，如食品工業(yè)、醫(yī)藥制造工業(yè)、紡織工業(yè)等用地。三類工業(yè)用地是指對居住和公共設(shè)施等環(huán)境有嚴重干擾和污染的工業(yè)用地，如采掘工業(yè)、冶金工業(yè)、大中型機械制造工業(yè)、化學工業(yè)、造紙工業(yè)、制革工業(yè)、建材工業(yè)等用地。4．倉儲用地：是指城市中倉儲企業(yè)的庫房、堆場和包裝加工車間及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。5．對外交通用地：是指城市對外聯(lián)系的鐵路、公路、管道運輸設(shè)施、港口、機場及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。6．道路廣場用地：是指城市中道路、廣場和公共停車場等設(shè)施的建設(shè)用地。第7頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市土地利用類型7．市政公用設(shè)施用地：是指城市中為生活及生產(chǎn)服務(wù)的各項基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)用地，包括供應(yīng)設(shè)施(供水、供電、供燃氣和供熱等設(shè)施)、交通設(shè)施、郵電設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施、施工與維修設(shè)施、殯葬設(shè)施及其他市政公用設(shè)施的建設(shè)用地。8．綠地：是指城市中專門用以改善生態(tài)、保護環(huán)境、為居民提供游憩場地和美化景觀的綠化用地。9．特殊用地：一般指軍事用地、外事用地及保安用地等特殊性質(zhì)的用地。10．水域和其他用地：是指城市范圍內(nèi)包括耕地、園地、林地、牧草地、村鎮(zhèn)建設(shè)用地、露天礦用地和棄置地，以及江、河、湖、海、水庫、葦?shù)?、灘涂和渠道等常年有水或季?jié)性有水的全部水域。11．保留地：是指城市中留待未來開發(fā)建設(shè)的或禁止開發(fā)的規(guī)劃控制用地。第8頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市功能分區(qū)不同類型的土地利用在城市中的集聚形成不同的功能分區(qū)分區(qū)如下：1.商業(yè)區(qū)2.工業(yè)區(qū)3.住宅區(qū)4.其他功能區(qū)第9頁,共44頁，2024年2月25日，星期天商業(yè)區(qū)分布于：市中心，交通干線兩側(cè)和街角路口大多呈塊狀或條狀占地面積相對較小香港中環(huán)紐約的CBD-曼哈頓第10頁,共44頁，2024年2月25日，星期天工業(yè)區(qū)分布于：靠近河流、公路、鐵路等交通便捷的地帶；交通便捷的城市外緣大多呈塊狀尋求低成本，大空間的經(jīng)濟效益和環(huán)境效益。上海羅伊爾工業(yè)區(qū)西安航空科技產(chǎn)業(yè)園第11頁,共44頁，2024年2月25日，星期天住宅區(qū)城市最基本的功能區(qū)一般占城市用地的40%~60%曲江城市花園西安國際花園第12頁,共44頁，2024年2月25日，星期天功能分區(qū)原則1各功能分區(qū)應(yīng)結(jié)合自然條件和各區(qū)功能特點合理配置，避免相互交叉干擾和混雜分布。2生活居住區(qū)應(yīng)選擇城市中衛(wèi)生條件最好的地段：要求遠離沼澤，地勢高，空氣干燥，不受洪水淹沒威脅，土壤清潔或受污染后已無害化，靠近地面水，地形宜向南或東南，獲得較多的日照。3工業(yè)用地應(yīng)當按當?shù)刂鲗?dǎo)風向配置在生活居住用地的下風側(cè)：按水源衛(wèi)生防護要求，工業(yè)用地應(yīng)位于河流的水源下游，如果按上述要求發(fā)生矛盾，則可把排放廢氣和廢水的不同工廠分設(shè)在不同工業(yè)區(qū)內(nèi)。工業(yè)用地與生活居住區(qū)用地之間應(yīng)保持適當?shù)姆雷o距離。4保證各功能分區(qū)到達規(guī)劃期時，仍有進一步的發(fā)展余地并保證各部分用地協(xié)調(diào)發(fā)展。在衛(wèi)生上不允許工業(yè)區(qū)發(fā)展到包圍生活居住區(qū)，或鐵路包圍城市的用地。5為了保證生活居住用地的衛(wèi)生條件，各個功能分區(qū)的用地選擇應(yīng)同時進行。第13頁,共44頁，2024年2月25日，星期天城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)城市地域結(jié)構(gòu)模式影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化第14頁,共44頁，2024年2月25日，星期天1、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是如何定義的？含義：城市中不同功能區(qū)的空間分布與組合，也叫做城市地域結(jié)構(gòu)。不同的城市，其內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)是不同的。2、城市地域結(jié)構(gòu)模式（哪幾種、相同點、不同點）第15頁,共44頁，2024年2月25日，星期天模式相同點不同點功能區(qū)呈同心圓狀分布各功能區(qū)沿交通線呈扇形或楔形向外發(fā)展城市圍繞不同的核心發(fā)展形成多核心模式1、市中心均為中心商務(wù)區(qū)；2、高、中、低級住宅出現(xiàn)分化，且背向發(fā)展同心圓模式扇形模式多核心模式第16頁,共44頁，2024年2月25日，星期天成都商業(yè)、行政、居住居住區(qū)、文化區(qū)工業(yè)區(qū)同心圓模式第17頁,共44頁，2024年2月25日，星期天沈陽工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)商業(yè)住宅扇形模式第18頁,共44頁，2024年2月25日，星期天3、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟因素（主要因素）①地租因素：交通便捷程度和距市中心的遠近地租最高峰地租次高峰地租次高峰地租次高峰地租次高峰第19頁,共44頁，2024年2月25日，星期天結(jié)論一：通達度越好，地租越高；通達度越低，地租越低。結(jié)論二：市中心——地租最高峰；道路交匯處——地租次高峰。第20頁,共44頁，2024年2月25日，星期天3、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟因素（主要因素）①地租因素：交通便捷程度和距市中心的遠近②城市功能活動的付租能力各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖第21頁,共44頁，2024年2月25日，星期天1、各類土地利用付租能力隨距市中心遠近的變化有何異同？2、如果由各類用地的付租能力來決定土地的用途，那么圖中OA最有可能成為哪一類功能區(qū)？AB和BC呢？讀圖思考1、距市中租越高；由市中心向外，地租隨距離的增加而遞減。

2、商業(yè)活動付租能力受離市中心遠近影響最大，工業(yè)受影響最小。

第22頁,共44頁，2024年2月25日，星期天工業(yè)區(qū)工業(yè)付租能力住宅區(qū)商業(yè)區(qū)住宅付租能力商業(yè)付租能力地租水平距市中心的距離距市中心的距離ABOC2、OA可能成為商業(yè)區(qū)，AB可能成為住宅區(qū)，BC可能成為工業(yè)區(qū)。第23頁,共44頁，2024年2月25日，星期天3、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟因素（主要因素）①地租因素：交通便捷程度和距市中心的遠近②城市功能活動的付租能力(2)社會因素：收入;種族或宗教；知名度.第24頁,共44頁，2024年2月25日，星期天（2）社會因素收入水平知名度種族與宗教I.收入——形成不同級別住宅區(qū)的常見原因。有能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環(huán)境的人，其居住地往往形成高級住宅區(qū)。II.知名度——城市內(nèi)某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟方面具有很高的聲譽，這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處，以提高其知名度。III.種族聚居區(qū)的形成——在有些城市的某一區(qū)域內(nèi)，如果某個種族或宗教團體占優(yōu)勢，就可能形成種族聚居區(qū)。如紐約市的唐人街。第25頁,共44頁，2024年2月25日，星期天3、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟因素（主要因素）①地租因素：交通便捷程度和距市中心的遠近②城市功能活動的付租能力(3)歷史因素：(2)社會因素：收入;種族或宗教；知名度.原有的土地利用很大程度上決定了功能區(qū)的現(xiàn)狀。第26頁,共44頁，2024年2月25日，星期天（3）歷史因素北京是中國的古都，天安門廣場、故宮都是具有悠久歷史的古老建筑。如果在廣場周圍建筑起高樓大廈，必然會破壞這一古老建筑的風格。思考：天安門廣場交通便捷，卻沒有高樓大廈，為什么？第27頁,共44頁，2024年2月25日，星期天上海外灘一直是中心商務(wù)區(qū)，現(xiàn)在陸家嘴與其成為上海中心商務(wù)區(qū)。早起的土地利用方式很大程度上決定功能分區(qū)的現(xiàn)狀。（3）歷史因素1990年的外灘和陸家嘴2000年的外灘和陸家嘴第28頁,共44頁，2024年2月25日，星期天3、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟因素（主要因素）①地租因素：交通便捷程度和距市中心的遠近②城市功能活動的付租能力(2)社會因素：收入;種族或宗教；知名度.(3)歷史因素：(4)行政因素（政策）原有的土地利用很大程度上決定了功能區(qū)的現(xiàn)狀。第29頁,共44頁，2024年2月25日，星期天（4）行政因素

政府采取行政手段制定政策和城市規(guī)劃，干預(yù)城市社會經(jīng)濟的自有發(fā)展，通過合理引導(dǎo)，明確規(guī)定不同職能區(qū)。第30頁,共44頁，2024年2月25日，星期天3、影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)形成的因素(1)經(jīng)濟因素（主要因素）①地租因素：交通便捷程度和距市中心的遠近②城市功能活動的付租能力(3)歷史因素：(4)行政因素（政策）(5)環(huán)境因素(2)社會因素：收入;種族或宗教；知名度.原有的土地利用很大程度上決定了功能區(qū)的現(xiàn)狀。第31頁,共44頁，2024年2月25日，星期天（5）環(huán)境因素

城市各項功能區(qū)的分布也受環(huán)境因素影響，尤其是工業(yè)區(qū)的分布。考慮到風向、河流流向、城市綠化帶等。第32頁,共44頁，2024年2月25日，星期天4、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化城市發(fā)展的初期城市發(fā)展的中后期城市的地域范圍各類功能用地的關(guān)系為降低成本、保護環(huán)境以市場、交通等優(yōu)勢吸引引起市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷在市中心形成工業(yè)的自然聚集混雜布置，無明確功能分異擴大分異明顯狹小工業(yè)發(fā)展方向原因分析第33頁,共44頁，2024年2月25日，星期天西安城市空間布局布局特點：九宮格局，棋盤路網(wǎng)，軸線突出，一城多心

形成東接臨潼、西連咸陽、南拓長安、北跨渭河的格局。向東，開發(fā)臨潼—新筑—未央湖—草灘—六村堡—咸陽為一線的渭河休閑旅游經(jīng)濟帶，在隴海線北部發(fā)展臨潼國際旅游區(qū)；向西，在西安與咸陽之間沿灃河兩岸的廣大空間規(guī)劃建設(shè)西咸共建區(qū)；向南，保護和合理開發(fā)利用秦嶺北麓旅游資源；向北，在渭河以北地區(qū)結(jié)合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擴展，形成裝備制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)區(qū)。

第34頁,共44頁，2024年2月25日，星期天九大功能分區(qū)

古城墻以內(nèi)，逐步弱化行政功能，強化文化、旅游、商貿(mào)、金融、娛樂功能，恢復(fù)歷史文化古城風貌。在主城區(qū)，形成以人文旅游、文化服務(wù)、商業(yè)零售業(yè)為主的格局。東部調(diào)整紡織工業(yè)區(qū)，結(jié)合浐灞河道整治，建設(shè)會展、旅游和高尚住區(qū)，形成浐灞大水大綠格局；西部以三橋為中心的工業(yè)、倉儲區(qū)，發(fā)展居住和無污染產(chǎn)業(yè)的綜合新區(qū)。南部文教科研區(qū)，與長安中心區(qū)銜接，發(fā)展大學園區(qū)、高尚住區(qū)和旅游休閑度假區(qū)；北部以經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)為中心的現(xiàn)代制造業(yè)區(qū)和圍繞交通樞紐的綜合發(fā)展區(qū)。東南部發(fā)展高科技園、旅游休閑度假區(qū)和高尚住宅區(qū)，同時建設(shè)城郊森林區(qū)。西南部拓展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)。西北部在保護漢城遺址區(qū)的基礎(chǔ)上，結(jié)合西咸一體化，發(fā)展空港區(qū)。東北建設(shè)高尚住區(qū)和旅游度假區(qū)。第35頁,共44頁，2024年2月25日，星期天西安城市功能布局第36頁,共44頁，2024年2月25日，星期天六個城市副中心區(qū)戶縣副中心：以新型制造業(yè)和旅游業(yè)為主；臨潼副中心：以旅游、物流、農(nóng)副產(chǎn)品深加工、機械制造等產(chǎn)業(yè)為主；新筑副中心：以物流、休閑度假、旅游為主；閻良副中心：以航空產(chǎn)業(yè)為主；涇河工業(yè)區(qū)副中心：以汽車制造、高科技農(nóng)副產(chǎn)品深加工及能源、精細化工為主；長安副中心：以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)以及旅游業(yè)為主。形成中心市區(qū)、中心城鎮(zhèn)和鎮(zhèn)的三級城鎮(zhèn)體系。到2010年，在中心市區(qū)以外，逐步形成高陵、周至、戶縣、藍田縣城四大中心城鎮(zhèn)。

第37頁,共44頁，2024年2月25日，星期天存在問題從歷史文化保護來看，許多歷史遺跡逐漸被空間結(jié)構(gòu)的擴展而吞噬。從西安人口增長來看，人口過度膨脹，使西安市中心大規(guī)模向外擴展，為保障西安可持續(xù)發(fā)展，空間布局必須做出相應(yīng)調(diào)整。從經(jīng)濟發(fā)展來看，西安第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展所占比例較低，不能滿足經(jīng)濟發(fā)展要求。從西安城市空間發(fā)展來看，城市建成區(qū)面積已達到極限，在行政區(qū)劃范圍內(nèi)，已沒有發(fā)展的空間。第38頁,共44頁，2024年2月25日，星期天西安未來空間布局構(gòu)想1.注重保護歷史文化2.可持續(xù)發(fā)展3.生態(tài)化發(fā)展