《古建筑振動控制技術標準》

CECS×××:20××

中國工程建設標準化協(xié)會標準

古建筑振動控制技術標準

Technicalstandardforvibrationcontrolofhistoric

buildings

（征求意見稿）

1

目次

1總則.........................................................................................................................2

2術語和符號.............................................................................................................2

2.1術語......................................................................................................2

2.2符號......................................................................................................3

3工業(yè)振動對古建筑影響評估.................................................................................4

3.1一般規(guī)定..............................................................................................4

3.2評估步驟和方法..................................................................................5

3.3評估報告..............................................................................................5

4古建筑結(jié)構動力特性和振動響應測試.................................................................7

4.1一般規(guī)定..............................................................................................7

4.2測試方法..............................................................................................7

4.3數(shù)據(jù)處理與分析..................................................................................8

5古建筑結(jié)構振動響應預測.....................................................................................9

5.1一般規(guī)定..............................................................................................9

5.2經(jīng)驗法..................................................................................................9

5.3數(shù)值計算法........................................................................................10

6古建筑結(jié)構的容許振動標準...............................................................................12

6.1一般規(guī)定............................................................................................12

6.2容許振動標準....................................................................................12

7古建筑減振隔振措施...........................................................................................14

7.1一般規(guī)定............................................................................................14

7.2振源減振............................................................................................14

7.3防振距離............................................................................................15

7.4傳播路徑隔振....................................................................................15

7.5古建筑本體加固................................................................................15

附錄A地面振動傳播和衰減的計算........................................................................17

本標準用詞說明.........................................................................................................21

引用標準名錄.............................................................................................................22

附：條文說明...........................................................................................................22

1

2

1總則

1.01為加強城市建設中對古建筑的保護，消除工業(yè)振源引起的振動對古建筑結(jié)

構產(chǎn)生有害影響，制定本標準。

1.02本標準適用于古建筑在工業(yè)振源作用下的振動測試、預測、評估及振害防

治。

1.03古建筑振動控制，除應符合本標準外，尚應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定。

1

2術語和符號

2.1術語

2.1.1古建筑historicbuildings

運用傳統(tǒng)材料、傳統(tǒng)技術修建的具有歷史、藝術、科學、社會和文化價值的

建筑物和構筑物。

2.1.2古建筑結(jié)構historicbuildingstructure

古建筑的承重體系。

2.1.3古建筑木結(jié)構historictimberstructure

以木材作為承重體系的古建筑結(jié)構。

2.1.4古建筑磚石結(jié)構historicbrickmasonrystructure

以磚、石砌體為承重體系的古建筑結(jié)構。

2.1.5安全性safety

古建筑在正常使用條件下，承受可能出現(xiàn)的各種作用的能力，以及在偶然事

件發(fā)生時和發(fā)生后仍然保持必要承載能力和整體穩(wěn)定性的能力。

2.1.6工業(yè)振動man-madevibration

軌道交通車輛、公路交通車輛、動力設備、工程施工等工業(yè)振源產(chǎn)生的振動。

2.1.7動力特性dynamiccharacteristic

表示結(jié)構動態(tài)特性的基本物理量，如固有頻率、振型和阻尼等。

2.1.8動力響應dynamicresponse

結(jié)構受動力輸入作用下的輸出，如位移、速度、加速度以及動應變等。

2.1.9速度時程velocitytimehistory

結(jié)構質(zhì)點振動速度在時域內(nèi)的變化過程。

2.1.10動力放大系數(shù)dynamicmagnificationcoefficient

結(jié)構某點在振動作用下最大速度響應與地面同方向最大速度的比值。

2.1.11振源減振vibrationabsorptionatsource

通過采取措施以減小振源產(chǎn)生的振動。

2.1.12防振距離vibration-proofdistance

將引起地面振動的振源遠離古建筑結(jié)構，使之不受振動的有害影響所需的最

2

小距離。

2.2符號

2.2.1作用及作用效應符號

Cf—波峰因子；

V—工業(yè)振源下結(jié)構振動速度響應值；

V0—工業(yè)振源下r0處地面振動速度；

Ve—工業(yè)振源下結(jié)構振動速度有效值；

Vm—地脈動下振動速度測試值；

Vp—工業(yè)振源下結(jié)構振動速度峰值；

Vr—工業(yè)振源下r處地面振動速度；

f0—地面振動頻率；

2.2.2幾何參數(shù)和計算參數(shù)、系數(shù)符號

A—樁的面積

B—地鐵隧道寬；

H—隧道底深度；

L—牽引機車車身長；

l—數(shù)值模型邊界距離振源的尺寸；

Δl—數(shù)值模型單元尺寸；

r—距振源中心的距離；

r0—振源半徑；

β—動力放大系數(shù)；

γ—材料屬性影響系數(shù)；

δr—隧道埋深影響系數(shù)；

ζ0—幾何衰減系數(shù)；

2.2.3材料性能及其他符號

Cs—介質(zhì)剪切波波速；

[v]一容許振動速度；

α0—土的能量吸收系數(shù)。

3

3工業(yè)振動對古建筑影響評估

3.1一般規(guī)定

3.1.1在下列情況下，應進行工業(yè)振動對古建筑振動影響評估：

1在既有動力機器振動、交通振動、施工振動等工業(yè)振動影響范圍內(nèi)的古建

筑；

2在計劃新增動力機器振動、交通振動、施工振動影響范圍內(nèi)的古建筑。

3.1.2評估工業(yè)振動對古建筑的影響，應根據(jù)工業(yè)振源和古建筑的安全性等級調(diào)

查、古建筑結(jié)構的容許振動速度標準以及古建筑結(jié)構振動速度響應，通過分析論

證，提出評估意見，形成評估報告。

3.1.3當古建筑周邊已有工業(yè)振源時，宜采用測試法確定古建筑結(jié)構振動響應速

度；當測試法無法獲取振動響應數(shù)值時，應采用計算法進行預測。

3.1.4當古建筑附近存在多種振動源，應綜合考慮多種振源作用，宜采用振動疊

加的方法，多種振源共同作用引起結(jié)構控制點振動響應速度可按下式計算：

n

2

VeVe,i（3.1.4-1）

i

VVVV

p,1，p,2，，p,i，，p,n

Cfmax（3.1.4-2）

Ve,1Ve,2Ve,iVe,n

VpCfVe（3.1.4-3）

式中Ve,i——振源i引起結(jié)構控制點振動速度的有效值（mm/s）；

Vp,i——振源i引起結(jié)構控制點振動速度的峰值（mm/s）；

n——振源數(shù)量；

Ve——振動疊加速度有效值（mm/s）；

Vp——振動疊加速度峰值（mm/s）；

Cf——波峰因子，取所有振源單獨作用時結(jié)構控制點振動速度峰值

Vp與有效值Ve比值中的最大值；當無法通過測試方法獲取某

振源單獨作用時下的波峰因子時，簡諧振源的Cf取1.41，隨機

振源的Cf取4或5（對振動敏感性較高的古建筑取5）。

4

3.2評估步驟和方法

3.2.1評估工業(yè)振動對古建筑結(jié)構的影響，可參照圖3.2.1的步驟進行：

圖3.2.1工業(yè)振動對古建筑影響評估的基本步驟框圖

3.2.2古建筑和工業(yè)振源的初步調(diào)查包含下列內(nèi)容；

1工業(yè)振源的各種類型、頻率范圍、分布狀況及工程概況；

2古建筑的歷史、保護級別、結(jié)構類型、建筑材料、圖紙資料、歷次修繕資

料以及現(xiàn)狀評估的安全性等級；

3工業(yè)振源與古建筑的地理位置、兩者之間的平面、立面距離以及場地土類

別等。

3.2.3古建筑結(jié)構的容許振動標準，應根據(jù)所調(diào)查的結(jié)構類型以及結(jié)構現(xiàn)狀評估

的安全性等級，按本標準第6章的規(guī)定確定。

3.2.4古建筑結(jié)構振動速度響應的測試或計算，應分別按本標準第4章和第5

章的規(guī)定進行。

3.3評估報告

3.3.1工業(yè)振動對古建筑結(jié)構影響的評估報告應包括下列主要內(nèi)容：

1按本標準第3.2.2條規(guī)定的工業(yè)振源以及古建筑的基本情況；

2評估目的及工作內(nèi)容；

5

3評估所采用的方法、測點以及計算過程；

4使用的儀器及儀器校驗或計算模型校驗；

5數(shù)據(jù)處理的方法和結(jié)果；

6對測試或計算結(jié)果與容許振動標準進行分析、對比，做出工業(yè)振動對古建

筑是否造成有害影響的結(jié)論；

7當可能造成潛在有害影響時，宜提出減振隔振的方案和建議；

8對提出的減振隔振方案再次進行振動響應的計算，按照上述方法評估，作

出結(jié)論。

6

4古建筑結(jié)構動力特性和振動響應測試

4.1一般規(guī)定

4.1.1本章適用于古建筑結(jié)構的動力特性（振型、固有頻率和阻尼）和振動響應

的測試。

4.1.2古建筑結(jié)構動力特性和動力響應的測試，當結(jié)構對稱時，可按任一主軸方

向測試；當結(jié)構不對稱時，應按各個主軸方向分別測試。

4.2測試方法

4.2.1古建筑結(jié)構動力特性和振動響應的測試應符合下列要求：

1測試儀器應滿足低頻、微幅的要求，其低頻起始頻率不應高于0.5Hz，測

振系統(tǒng)的分辨率不應低于10-3mm/s；

2測試儀器應在有效的檢定或校準期內(nèi)，測試前應對儀器設備檢測調(diào)試；

3動力特性應在脈動環(huán)境下測試，結(jié)構振動響應應在工業(yè)振源作用下測試；

測試時應避免外界干擾振源；

4每一個測點的傳感器應按照測試的方向擺放一致，傳感器應牢固固定在被

測主體結(jié)構構件上，測線電纜應與結(jié)構構件固定在一起，不得懸空；

5振動測試時傳感器宜采用豎向和水平向的速度型傳感器，其通頻帶寬為

1Hz~80Hz，并應嚴格密封防水；

6采樣頻率宜為100~120Hz，動力特性測試記錄時間不應少于30min，振動

響應測試記錄時間每次不應少于15min，記錄次數(shù)不宜少于5次；

7測試時應詳細記錄測試日期、周邊環(huán)境、風向風速、測試次數(shù)、記錄時間、

測試方向、測點設置、各測點對應的通道號、傳感器編號以及標定值、各通道的

記錄情況等。

4.2.2古建筑結(jié)構動力特性測試宜按以下要求布置測點：

1磚石結(jié)構測點宜布置在各層平面剛度中心或其附近；

2木結(jié)構測點宜布置在中跨的各層柱頂和柱底；

7

3測點布置數(shù)量較多時，可進行優(yōu)化布置；需要多次測試時，每次測試應至

少保留一個共同的參考點。

4.2.3古建筑結(jié)構振動響應測試應按以下要求布置測點：

1測點宜布置在古建筑的基礎及結(jié)構頂層，其余樓層可逐層或隔層布置測

點，每個古建筑的振動測點不少于3個。

2各測點宜在豎向和兩個水平向布置振動測試傳感器。

4.3數(shù)據(jù)處理與分析

4.3.1數(shù)據(jù)分析前，應對實測原始記錄信號去掉零點漂移和干擾，并對電信號干

擾進行帶阻濾波，處理波形的失真。

4.3.2古建筑的動力特性測試應獲得結(jié)構固有頻率、振型以及阻尼比等。

4.3.3古建筑結(jié)構動力特性應按下列方法確定：

1對處理后的記錄進行自功率譜、互功率譜和相干函數(shù)分析，同時宜加指數(shù)

窗，平均次數(shù)宜為100次左右；

2結(jié)構固有頻率和振型應根據(jù)自功率譜峰值、各層測點間的互功率譜相位確

定，測點間相干函數(shù)不得小于0.8；

3模態(tài)阻尼比可由半功率帶寬法確定。

4.3.4古建筑振動響應測試數(shù)據(jù)應按下列方法確定：

1穩(wěn)態(tài)周期振動宜采用時域分析法，并將測試信號中所有幅值在測試區(qū)間內(nèi)

進行平均，測試結(jié)果亦可采用幅值譜分析的數(shù)據(jù)。每個樣本數(shù)據(jù)不應少于1024

個，并應進行加窗函數(shù)處理，頻域上的總體平均次數(shù)不應少于20次。

2隨機信號分析時，應對隨機信號的平穩(wěn)性進行評估；對于平穩(wěn)隨機過程宜

采用總體平滑的方法提高測試精度；當采用快速傅里葉變換分析或頻譜分析時,

每個樣本數(shù)據(jù)不應少于1024個，并應進行加窗函數(shù)處理，頻域上的總體平均次

數(shù)不應少于32次。

3振動響應幅值應分別按同一高度、同一方向各測點速度時程最大峰峰值的

一半確定，并取5次有效記錄的平均值。

8

5古建筑結(jié)構振動響應預測

5.1一般規(guī)定

5.1.1古建筑結(jié)構振動響應的預測，包括振動荷載計算、地面振動速度預測以及

結(jié)構振動控制點響應預測。

5.1.2古建筑結(jié)構振動響應的快速預測，可采用經(jīng)驗法；當需要較準確的獲取振

動響應數(shù)值時，宜采用數(shù)值計算的方法。

5.1.3當結(jié)構對稱時，可按任一主軸水平方向計算；當結(jié)構不對稱時，應按各個

主軸水平方向分別計算。

5.2經(jīng)驗法

5.2.1工業(yè)振源引起的不同距離處的地面振動速度，可根據(jù)振源類型和場地土類

別，按表5.2.1選用。

表5.2.1地面振動速度Vr（mm/s）

振源場地土Vs距離r（m）

類型類型（m/s）10501002004005007008001000

黏土140~220—0.6550.3850.2250.1250.1000.0600.0400.025

粉細砂150~200—0.8250.4350.2200.1100.0850.0500.0350.020

火車淤泥質(zhì)

粉質(zhì)110~140—0.7550.4700.3400.1750.1250.0750.0450.035

黏土

汽車粉細砂150~200—0.2300.1100.0500.025————

地鐵黏土140~2200.4180.1660.0720.0560.044————

城鐵黏土140~220—0.2060.1130.0300.020————

打樁砂礫石200~280—1.1000.6400.3700.2200.1800.1400.1200.100

強夯回填土110~130—11.8703.1301.0000.4330.1500.070——

注：1汽車的Vr值，當汽車載質(zhì)量大于7t時，應乘1.3；小于4t時，應乘0.5；

2地鐵Vr值，當距離r等于1~3倍地鐵隧道埋深h時，應乘1.2；當采用鋼彈簧浮置

板道床時，應乘0.5；

3打樁的Vr為樁尖入土深度22m時之值；

9

4強夯的Vr為夯錘質(zhì)量20t、落距15m時之值。

5.2.2對表5.2.1中未做規(guī)定的振源和場地土，其不同距離處的地面振動速度，

應按《地基動力特性測試規(guī)范》GB/T50269的規(guī)定進行現(xiàn)場測試。無條件時，

可按本標準附錄A進行計算。

5.2.3通過地面振動速度計算古建筑結(jié)構振動速度響應值，可采取以下方法：

1當古建筑現(xiàn)場具備測試條件時，古建筑在工業(yè)振源作用下的各結(jié)構層水平

速度響應值可按下式計算：

ViiVr（5.2.3-1）

Vm,i

i（5.2.3-2）

Vm,r

式中Vi——工業(yè)振源下古建筑第i層結(jié)構速度響應值（mm/s）；

Vr——工業(yè)振源下古建筑基礎處水平向地面振動速度（mm/s），按表5.2.1

或5.2.2條結(jié)果選用；

β——古建筑第i層結(jié)構動力放大系數(shù)；

Vm,i——地脈動下古建筑第i層結(jié)構速度響應測試值（mm/s）；

Vm,r——地脈動下古建筑基礎處水平向地面振動速度測試值（mm/s）。

2當不具備測試條件，可按照《古建筑防工業(yè)振動技術規(guī)范》（GB/T50452）

中的規(guī)定計算。

5.3數(shù)值計算法

5.3.1采用數(shù)值計算方法預測古建筑結(jié)構控制點的振動響應，可優(yōu)先考慮建立

“地層-古建筑基礎-古建筑結(jié)構”的整體模型。當古建筑為木結(jié)構等復雜結(jié)構時，

宜采取兩步建模方法：

1建立“地層-古建筑基礎”模型，基礎頂面應附加上部結(jié)構的自重荷載，

計算得出古建筑結(jié)構基礎頂面的動力響應。

2當古建筑現(xiàn)場具備測試條件時，宜按5.2.3條的規(guī)定，采用實測結(jié)構動力

放大系數(shù)代替古建筑結(jié)構有限元模型。當不具備測試條件，可單獨建立古建筑有

限元模型，將基礎頂面計算結(jié)果作為荷載條件輸入模型，計算古建筑結(jié)構的振動

10

響應。

5.3.2工業(yè)振源的振動荷載，當現(xiàn)場具備測試條件時，宜通過測試分析的方法獲

得；當不具備測試條件時可根據(jù)《建筑振動荷載標準》GB/T51228進行取值。

5.3.3工業(yè)振源引起的不同距離處地面振動強度預測，可利用“地層-古建筑基

礎”有限元模型分析地層動力問題，可參照圖5.3.3的步驟進行。

圖5.3.3土層動力問題有限元建模分析一般流程

1建模時宜將實際土層簡化為水平成層的土層，當不同土層的動力參數(shù)和

土性相近時，可以將相鄰土層合并為一層土進行建模分析。

2模型邊界距離振源最小尺寸l應大于介質(zhì)的最大半波長，可按下式計算：

C

lS（5.3.2-1）

2fmin

式中CS——土層剪切波速（m/s）；

fmin——分析最小頻率（Hz）。

3振源附近以及所關心的控制點范圍內(nèi)的網(wǎng)格尺寸按照下式計算的要求劃

分，遠離振源的單元逐漸放寬單元尺寸要求；劃分單元宜選用高次單元。

C

lS（5.3.2-2）

6fmax

式中fmax——分析最大頻率（Hz）。

11

6古建筑結(jié)構的容許振動標準

6.1一般規(guī)定

6.1.1古建筑結(jié)構的容許振動應以結(jié)構的最大動應變?yōu)榭刂茦藴?，以振動速度?/p>

示。

6.1.2古建筑結(jié)構的容許振動標準，應根據(jù)結(jié)構類型、結(jié)構安全性等級選用。

6.1.3確定古建筑結(jié)構的容許振動標準之前，宜先對古建筑的整體結(jié)構現(xiàn)狀進行

安全性評估或鑒定。

1當磚石結(jié)構的整體結(jié)構安全性等級為四級（重損）以及木結(jié)構的結(jié)構體

系安全性等級為D級（重損），應分別按照《古建筑磚石結(jié)構維修與加固技術

規(guī)范》GB/T39056和《古建筑木結(jié)構維修與加固技術標準》GB/T50165的規(guī)定

立即進行加固處理。

2當不具備對古建筑的整體結(jié)構現(xiàn)狀進行安全性性評估或鑒定的條件，古

建筑結(jié)構的容許振動標準宜按表6.2.1和表6.2.2中結(jié)構安全等級的中損標準執(zhí)

行。

6.2容許振動標準

6.2.1古建筑磚石結(jié)構的容許振動速度應按表6.2.1的規(guī)定采用，整體結(jié)構的安

全性等級應按國家標準《古建筑磚石結(jié)構維修與加固技術規(guī)范》GB/T39056執(zhí)

行。

表6.2.1古建筑磚石結(jié)構的容許振動速度[υ]（mm/s）

安全性等級

保護級別控制點位置控制點方向

一（健康）二（輕損）三（中損）

全國重點

0.300.200.15

文物保護單位

省級各層承重結(jié)

水平0.500.350.25

文物保護單位構最高處

市、縣級

0.750.550.40

文物保護單位

12

未列入

1.000.800.65

文物保護單位

6.2.2古建筑木結(jié)構的容許振動速度應按表6.2.2的規(guī)定采用，結(jié)構體系的安全

性等級應按國家標準《古建筑木結(jié)構維修與加固技術標準》GB/T50165執(zhí)行。

表6.2.2古建筑木結(jié)構的容許振動速度[υ]（mm/s）

安全性等級

保護級別控制點位置控制點方向

A（健康）B（輕損）C（中損）

全國重點

0.300.220.18

文物保護單位

省級

0.400.300.25

文物保護單位各層承重結(jié)構

水平

市、縣級最高處

0.550.400.30

文物保護單位

未列入

0.750.550.40

文物保護單位

6.2.3磚木混合結(jié)構的容許振動速度，主要以磚砌體為承重體系的，可按表6.2.1

采用；“磚表土芯”的城墻古建筑的容許振動速度，可按表6.2.1采用；主要以

木材為承重體系的，可按表6.2.2采用。

13

7古建筑減振隔振措施

7.1一般規(guī)定

7.1.1工業(yè)振動對古建筑結(jié)構的影響超過了本標準規(guī)定的容許振動速度值時，應

采取減振隔振措施；減振隔振實施完成后，應進行古建筑振動響應測試，評價是

否滿足容許振動的要求。

7.1.2振源減振、防振距離和傳播路徑隔振、本體加固的各種措施，可單獨采用

或綜合采用。

7.1.3采用減振隔振措施，應根據(jù)數(shù)值計算效果、技術可靠程度、施工難易等進

行技術經(jīng)濟比較。

7.1.4選用傳播路徑隔振和古建筑本體加固等減振措施，在施工過程中應采取有

效措施避免損壞古建筑。

7.2振源減振

7.2.1軌道交通減振可采用以下措施：

1軌道減振，包括鋼彈簧浮置板道床、彈性墊層、高彈性扣件、道砟墊、無

縫線路或重型鋼軌；

2路基減振，減少路基不平順。

3限制行車速度，在古建筑保護區(qū)內(nèi)降低行車速度。

7.2.2公路減振可采用以下措施：

1加強養(yǎng)護維修，提高路面平整度，保持道路良好的技術狀況；

2采用瀝青混凝土路面；

3限制行車速度，并在一定范圍內(nèi)限行重型車輛；

4采用減振型橋梁伸縮縫和橋梁支座。

7.2.3大型動力設備減振，可按國家現(xiàn)行標準《工程隔振設計標準》GB50463

的有關規(guī)定執(zhí)行。

7.2.4古建筑保護區(qū)內(nèi)不得實施強夯、錘擊打樁等振動影響大的施工；保護區(qū)外

14

的采石工程作業(yè)，應控制裝藥量和酌情采取微差爆破技術。

7.3防振距離

7.3.1采用測試法時，可按第4章的規(guī)定測得古建筑結(jié)構的最大速度響應，當

Vmax≤[v]時，則工業(yè)振源與古建筑結(jié)構之間的距離滿足防振要求；當Vmax>[v]時，

則應采取防振措施。

7.3.2采用預測法時，防振距離可按下列步驟確定：

1按第5章的規(guī)定求出古建筑結(jié)構的最大速度響應；

2當Vmax≤[v]時，則該距離滿足防振要求；當Vmax>[v]時，則應調(diào)整距離，

繼續(xù)按以上步驟進行計算，直至Vmax≤[v]。

7.4傳播路徑隔振

7.4.1在工業(yè)振源傳播路徑中設置隔振屏障進行隔振，可采用以下措施：

1空溝隔振，主動隔振時，隔振溝應環(huán)繞振源設置；被動隔振時，應首先

評估空溝開挖對古建筑的安全影響。隔振溝的深度不宜小于場地瑞利波波長的

1/2，溝的開挖截面宜為梯形，開挖形成邊坡應符合現(xiàn)行國家標準《建筑邊坡工

程技術規(guī)范》GB50330、行業(yè)標準《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120的規(guī)定。

2排樁隔振，主動隔振時，排樁應環(huán)繞振源設置；被動隔振時，排樁寬度應

大于古建筑的寬度。排樁的深度不宜小于場地瑞利波波長的2倍，且排樁底部應

深于地下振源3m以上。排樁可采用單排，雙排或多排，樁距宜為樁直徑的1.5

倍；當排樁為雙排和多排時，兩排之間的距離可取樁直徑的2.5倍。排樁的樁徑

宜為0.4m~1.0m，可采用強度等級不低于C20的混凝土，排樁的設計和施工應符

合現(xiàn)行行業(yè)標準《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94的相關規(guī)定。

7.5古建筑本體加固

7.5.1古建筑結(jié)構的加固，應符合下列規(guī)定：

1在對古建筑結(jié)構殘損現(xiàn)狀全面勘察測繪及安全性評估基礎上制訂加固方

案；

15

2古建筑結(jié)構的加固設計，應在不改變文物原狀的原則下提高其結(jié)構的承振

能力；

3古建筑的加固設計，應經(jīng)專項論證后確定。

16

附錄A地面振動傳播和衰減的計算

A.0.1距火車、汽車、地鐵、打樁等工業(yè)振源中心r處地面的豎向或水平向振動

速度，可按下式計算：

rr（）

VV0[1(10)]exp[f(rr)]A.0.1

r0r0r000

式中距振源中心處地面振動速度（），當其計算值等于或小于

Vr——rmm/s

場地地面脈動值時，其結(jié)果無效；

處地面振動速度（）；

V0——r0mm/s

r0——振源半徑（m），按A.0.2條的規(guī)定；

r——距振源中心的距離（m）；

與振源半徑等有關的幾何衰減系數(shù)，按條規(guī)定選用；

0——A.0.3

土的能量吸收系數(shù)（），按條規(guī)定選用。

0——s/mA.0.4

地面振動頻率（），應按《古建筑防工業(yè)振動技術規(guī)范》

f0——HzGB/T

50452的規(guī)定進行取值。

A.0.2振源半徑r0可按下列規(guī)定取值：

1火車

r0=3.00m

2汽車

柔性路面，r0=3.25m

剛性路面，r0=3.00m

3地鐵

r≤H，r0=rm

r＞H，r0=δrrm（A.0.2-1）

BL

r0.7（A.0.2-2）

m

式中B——地鐵隧道寬（m）；

L——牽引機車車身長（m）；

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H——隧道底深度（m）；

隧道埋深影響系數(shù)。

r——

H

≤2.5，r=1.30

rm

H

=2.7，r=1.40

rm

H

≥3.0，r=1.50

rm

4打樁

（）

r0rpA.0.2-3

A

r1.5（A.0.2-4）

p

式中γ——材料屬性影響系數(shù)，淤泥質(zhì)黏土、新近沉積的黏土、非飽和松散砂，

γ=4.0；軟塑的黏土，γ=5.0；軟塑的粉質(zhì)黏土、飽和細粉砂，γ=6.0；

A——樁的面積（m2）。

幾何衰減系數(shù)與振源類型、土的性質(zhì)和振源半徑有關，其值可按表

A.0.30r0

A.0.3-1~A.0.3-4采用。

表火車振源幾何衰減系數(shù)

A.0.3-10

土類Vs(m/s)0

硬塑粉質(zhì)黏土230~2800.800~0.850

粉細砂層下卵石層220~2500.985~0.995

黏土及可塑粉質(zhì)黏土200~2500.850~0.900

飽和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土80~1100.845~0.880

松散的粉土、粉質(zhì)黏土150~2000.840~0.885

松散的礫石土2500.910~0.980

表汽車振源幾何衰減系數(shù)

A.0.3-20

土類Vs(m/s)0

硬塑粉質(zhì)黏土230~280

黏土及可塑粉質(zhì)黏土200~2500.300~0.400

淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土90~110

表地鐵振源幾何衰減系數(shù)

A.0.3-30

18

土類Vs(m/s)r與H的關系r0（m）0

飽和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土5.000.800

黏土及可塑粉質(zhì)黏土80~280r≤H6.000.800

硬塑粉質(zhì)黏土≥7.000.750

5.000.400

硬塑粉質(zhì)黏土

150~280r＞H6.000.350

黏土及可塑粉質(zhì)黏土

≥7.000.150~0.250

5.000.300~0.350

飽和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土80~110r＞H6.000.250~0.300

≥7.000.100~0.200

表打樁振源幾何衰減系數(shù)

A.0.3-40

土類Vs(m/s)r0（m）0

≤0.500.720~0.955

軟塑的黏土1.000.550

100~220

軟塑粉質(zhì)黏土、飽和粉細砂2.000.450

3.000.400

≤0.500.700~0.950

淤泥質(zhì)黏土

1.000.500~0.550

新近沉積的黏土80~220

2.000.400

非飽和松散砂

3.000.350~0.400

能量吸收系數(shù)可根據(jù)振源類型和土的性質(zhì)按表采用。

A.0.40A.0.4

表土的能量吸收系數(shù)

A.0.40

振源土類Vs(m/s)0(s/m)

硬塑粉質(zhì)黏土230~280（1.15~1.20）×10-4

粉細砂層下卵石層220~250（1.23~1.27）×10-4

黏土及可塑粉質(zhì)黏土200~250（1.85~2.50）×10-4

火車

飽和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土80~110（1.30~1.40）×10-4

松散的粉土、粉質(zhì)黏土150~200（3.10~3.50）×10-4

松散的礫石土250（2.10~3.00）×10-4

硬塑粉質(zhì)黏土230~280（1.15~1.20）×10-4

汽車黏土及可塑粉質(zhì)黏土200~250（1.20~1.45）×10-4

淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土90~110（1.50~2.00）×10-4

硬塑粉質(zhì)黏土230~280（2.00~3.50）×10-4

地鐵黏土及可塑粉質(zhì)黏土200~250（2.15~2.20）×10-4

飽和淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土80~110（2.25~2.45）×10-4

打樁軟塑的黏土150~220（12.50~14.50）×10-4

19

軟塑粉質(zhì)黏土、飽和細粉砂100~120（12.00~13.00）×10-4

淤泥質(zhì)黏土90~110（12.00~13.00）×10-4

新近沉積的黏土110~140

（18.00~20.50）×10-4

非飽和松散砂150~220

A.0.5動力設備引起的地面振動衰減，可按《動力機器基礎設計規(guī)范》GB50040

計算。

20

本標準用詞說明

1為了便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如

下：

1）表示很嚴格，非這樣做不可的用詞：

正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”；

2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的用詞：

正面詞采用“應”；反面詞采用“不應”或“不得”；

3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先這樣做的用詞：

正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”；

4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。

2條文中指明應按其他有關標準執(zhí)行的寫法為：“應符合……的規(guī)定”或“應

按……執(zhí)行”。

21

引用標準名錄

1《古建筑磚石結(jié)構維護與加固技術規(guī)范》GB/T39056

2《建筑結(jié)構設計術語和符號標準》GB/T50083

3《工程結(jié)構設計基本術語和通用符號》GB50132

4《古建筑木結(jié)構維護與加固技術規(guī)范》GB50165

5《建筑結(jié)構檢測技術標準》GB50344

6《古建筑防工業(yè)振動技術規(guī)范》GB/T50452

7《建筑工程容許振動標準》GB50868

8《古建筑結(jié)構安全鑒定技術規(guī)范第一部分：木結(jié)構》DB11/T1190.1

9《古建筑結(jié)構安全鑒定技術規(guī)范第二部分：石質(zhì)構件》DB11/T1190.2

10《文物建筑抗震鑒定技術規(guī)范》DB11/T1689

11《西安市城市軌道交通工程檢測技術規(guī)范》DBJ61-98

12《木結(jié)構現(xiàn)場那檢測技術規(guī)范》JGJ/T488

22

中國工程建設標準化協(xié)會標準

古建筑振動控制技術標準

（條文說明）

23

編訂說明

本標準制訂過程中，編制組進行了大量的調(diào)查研究和科學試驗工作，總結(jié)了

我國振動工程領域的實踐經(jīng)驗，同時也參照了國外先進技術法規(guī)和技術標準。

為便于廣大設計、施工、科研、學校等單位有關人員在使用本標準時能夠準

確理解和執(zhí)行條文規(guī)定，《古建筑振動控制技術標準》編制組按章、節(jié)、條順序

編制了本標準的條文說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關事

項進行了說明。但是，本條文說明不具備與標準正文同等的法律效力，僅供使用

者作為理解和把握標準規(guī)定的參考。

24

目次

1總則.........................................................................................................................26

3工業(yè)振動對古建筑影響的評估.............................................................................28

3.1一般規(guī)定..............................................................................................28

3.2評估步驟和方法..................................................................................29

3.3評估報告..............................................................................................30

4古建筑結(jié)構動力特性和響應的測試.....................................................................31

4.1一般規(guī)定..............................................................................................31

4.2測試方法...............................................................................................31

4.3數(shù)據(jù)處理與分析...................................................................................32

5古建筑結(jié)構振動響應預測.....................................................................................34

5.1一般規(guī)定..............................................................................................34

5.2經(jīng)驗法..................................................................................................34

5.3數(shù)值計算法..........................................................................................35

6古建筑結(jié)構的容許振動標準.................................................................................37

6.1一般規(guī)定..............................................................................................37

7古建筑減振隔振措施.............................................................................................39

7.1一般規(guī)定...............................................................................................39

7.2振源減振...............................................................................................40

7.3防振距離...............................................................................................41

7.4傳播路徑隔振.......................................................................................41

7.5古建筑本體加固...................................................................................41

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