2023屆黑龍江望奎縣第一中學(xué)高三年級(jí)上冊(cè)第一次月考物理試卷

2023屆黑龍江望奎縣第一中學(xué)高三上學(xué)期第一次月考

物理測(cè)試題

一、單選題（本大題共8小題，每題4分，共32.0分，錯(cuò)選不得分）

1.某同學(xué)找了一個(gè)用過(guò)的“易拉罐”在靠近底部的側(cè)面打了一個(gè)洞，用手指按住洞，向罐

中裝滿水，然后將易拉罐豎直向上拋出，空氣阻力不計(jì)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.易拉罐上升的過(guò)程中，洞中射出的水的速度越來(lái)越快

B.易拉罐下降的過(guò)程中，洞中射出的水的速度越來(lái)越快

C.易拉罐上升、下降的過(guò)程中，洞中射出的水的速度都不變

D,易拉罐上升、下降的過(guò)程中，水不會(huì)從洞中射出

2.如圖所示，重20N的滑塊在傾角為30。的光滑斜面上，從。點(diǎn)由靜止下滑，到b點(diǎn)接觸

到一個(gè)輕彈簧?；瑝K壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，返回b點(diǎn)離開彈簧，最后又回到a點(diǎn)，已知

ab,be,g取lOm/s?。由a點(diǎn)下滑到c點(diǎn)過(guò)程中，物體的速度（）

A.逐漸變大B.逐漸變小C.先變大后變小D.先變小

后變大

3.幼兒園小朋友搭積木時(shí)，將重為G的玩具汽車靜置在薄板上，薄板發(fā)生了明顯彎曲，如

圖所示。關(guān)于玩具汽車受到的作用力，不考慮摩擦力的影響，下列說(shuō)法正確的是（）

A.玩具汽車每個(gè)車輪受到薄板彈力大小均為9

4

B.玩具汽車每個(gè)車輪受到薄板的彈力方向均為豎直向上

C.薄板彎曲程度越大，每個(gè)車輪受到的彈力越大

D.玩具汽車受到的合力大小為G

4.2019年9月13日，美國(guó)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“邁耶”號(hào)擅自進(jìn)入中國(guó)西沙群島海域。我軍組織有

關(guān)海空兵力，依法依規(guī)對(duì)美艦進(jìn)行了識(shí)別查證，予以警告，成功將其驅(qū)離。如圖是美國(guó)導(dǎo)彈

驅(qū)逐艦“邁耶”號(hào)在海面上被我軍驅(qū)離前后運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖像，則下列說(shuō)法正確的是

（）

|v/（m-s-1）

1;n\

6696\：116r/s

-15

A.美艦在0~66s內(nèi)的平均速度大小等于7.5m/sB.美艦在66s末開始調(diào)頭逃離

C.美艦在66~96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了225mD.美艦在96~116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

5.如圖所示，物塊A靜止在粗糙水平面上，其上表面為四分之一光滑圓弧。一小滑塊B在

水平外力F的作用下從圓弧底端緩慢向上移動(dòng)一小段距離，在此過(guò)程中，A始終靜止。設(shè)A

對(duì)B的支持力為FN,地面對(duì)A的摩擦力為Ff,則兩力的變化情況是（）

A.FN減小，&增大B.FN增大，F(xiàn)f增大C.FN減小，&不變D.FN增大，

Ff不變

6.如圖甲所示，一質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊，

木板受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測(cè)出其加速度。，得到如圖乙所示的

圖，最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力，取g=10m/s2,則下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是

A.滑塊的質(zhì)量m=4kg

B,木板的質(zhì)量M=2kg

C.當(dāng)F=8N時(shí)滑塊加速度為2m/s?

D,滑塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為

7.如圖所示，質(zhì)量為m的硬質(zhì)面字典A對(duì)稱放在硬質(zhì)面的書本8上，將書本8的一端緩慢

抬高至字典剛要滑動(dòng)，此時(shí)書脊與水平面的夾角為孔下列說(shuō)法中正確的是（）

A.B對(duì)A的作用力為零

B.B的一個(gè)側(cè)面對(duì)A的彈力為mgcosi?

C.B對(duì)A的最大靜摩擦力的合力為mgsint?

D.4受到三個(gè)力的作用

8.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)從同一地點(diǎn)沿同一條直線由靜止開始同時(shí)向同一方向做加速運(yùn)動(dòng)，它們的

加速度。隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖像（a-t圖像）如圖所示。在04時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)間的速

A.不斷增大B.不斷減小

C.先增大后減小D.先減小后增大

二、多選題（本大題共4小題，每題5分，共20.0分，漏選得3分，錯(cuò)選不得

分。）

9.如圖所示，在水平面上有一個(gè)質(zhì)量m=lkg的小球，動(dòng)摩擦因數(shù)“=，小球與水平輕彈簧

及與豎直方向成9=45。角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面

對(duì)小球的彈力恰好為零.在剪斷輕繩的瞬間（g取10m/s2）,下列說(shuō)法中正確的是

A.水平面對(duì)小球的彈力仍然為零

B.水平面對(duì)小球的摩擦力不變，

C.小球的加速度為8m/s2

D.小球?qū)⑾蜃筮\(yùn)動(dòng)

10.如圖所示，一水平的淺色長(zhǎng)傳送帶上放置一質(zhì)量為m的煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳

送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為小初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是靜止的?，F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速

度。開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v后，便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，煤塊在傳送帶

上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)，關(guān)于上述過(guò)程，以下判斷正確的是

（重力加速度為g）（）

A.〃與a之間一定滿足關(guān)系〃>一

g

2

B.煤塊從開始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)于傳送帶靜止經(jīng)歷的位移為匚

V

C.煤塊從開始運(yùn)動(dòng)到相對(duì)于傳送帶靜止經(jīng)歷的時(shí)間為——

4g

v2v2

D.黑色痕跡的長(zhǎng)度為^———

2〃g2a

11.汽車運(yùn)送圓柱形工件的示意圖如圖所示，圖中P、Q、N是固定在車體上的壓力傳感器。

假設(shè)圓柱形工件表面光滑，汽車靜止時(shí)，Q傳感器示數(shù)為零，P、N傳感器示數(shù)不為零。汽

車以加速度”向左勻加速啟動(dòng)，重力加速度g=10m/s2,下列情況說(shuō)法正確的是（）

（tan15°=0.27）

A.當(dāng)a=2m/s2時(shí)，P有示數(shù)，Q無(wú)示數(shù)

B.當(dāng)a=2m/s2時(shí)，P有示數(shù)，Q有示數(shù)

C.當(dāng)a=3m/s2時(shí)，P有示數(shù)，Q有示數(shù)

D.當(dāng)a=3m/s-時(shí)，P無(wú)示數(shù)，Q有示數(shù)

12.如圖，粗細(xì)均勻且足夠長(zhǎng)的水平粗糙細(xì)桿上套著一個(gè)小環(huán)A,用輕繩將小球B與小環(huán)A

相連。小球B受到水平風(fēng)力作用，與小環(huán)A一起向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，小環(huán)A與桿間的動(dòng)摩

擦因數(shù)處處相同。若風(fēng)力增大，則（）

A.桿對(duì)小環(huán)A的彈力減小

B.桿對(duì)小環(huán)A的摩擦力增大

C.小球B的加速度增大

D.輕繩對(duì)小球B彈力的豎直分力不變

三、實(shí)驗(yàn)探究題（本答題共計(jì)2個(gè)小題，13題6分，14題8分，共計(jì)14分。）

13.某同學(xué)利用如圖所示的裝置測(cè)量滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度?；瑝K上固定一個(gè)寬度為d的遮光條,

輕繩的一端連著滑塊，另一端連著三個(gè)鉤碼，在金屬板上適當(dāng)位置處固定光電門A、B,測(cè)

得遮光條通過(guò)兩光電門的時(shí)間分別為，滑塊從光電門A運(yùn)動(dòng)到光電門B的時(shí)間為

tABo

遮光條光電門A光電門B

滑塊

（1）該實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，（填“需要”或

鉤

長(zhǎng)金屬板碼

“不需要”）平衡滑塊的摩擦力；

（2）已知00289s、=0.0160srAB=0.4040sd=2O.（X）mm,忽略遮光條

通過(guò)光電門時(shí)速度的變化，則滑塊的加速度表達(dá)式為。=（用題中所給物理量的符

號(hào)表示），其測(cè)量值的大小為m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字，取/—=34.60s-，

1

62.50s-）o

酢

14.當(dāng)物體從高空下落時(shí)，所受阻力會(huì)隨物體的速度增大而增大，因此下落一段距離后將勻

速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的收尾速度。研究發(fā)現(xiàn)，在相同環(huán)境條件下，球形物體的

收尾速度僅與球的半徑和質(zhì)量有關(guān)。下表是某次研究的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，g取10m/s2。

小球編號(hào)ABCDE

2

小球的半徑r（xl0-m）2

小球的質(zhì)量m（xio-3kg）254540100

小球的收尾速度v（m/s）1640402032

⑴據(jù)表中的數(shù)據(jù)可以求出B球與C球在達(dá)到收尾速度時(shí)所受阻力之比為fi：f2=。

（2）根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，可歸納出球型物體所受阻力f與球的速度大小及球的半徑的關(guān)系為（寫

出有關(guān)字母表達(dá)式，比例系數(shù)用k表示）,并可求出式中比例系數(shù)的k數(shù)值

和單位為o

⑶現(xiàn)將C號(hào)和D號(hào)小球用輕質(zhì)細(xì)線連接，若它們?cè)谙侣鋾r(shí)所受阻力與單獨(dú)下落時(shí)的規(guī)律相

同，讓它們同時(shí)從足夠高的高度下落，則它們的收尾速度大小為"=m/s。

四、綜合題（本大題共3小題，共34.0分）

15.ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，用于高速公路或橋梁的自動(dòng)收費(fèi)。如圖所示是小車分別經(jīng)

過(guò)收費(fèi)站的人工通道和ETC通道的V-1圖像，圖中%、△，和匕為已知量。已知小車加速、

減速時(shí)的加速度大小均為。，小車通過(guò)兩種通道時(shí)從開始減速至恢復(fù)到原速度大小所行駛的

距離一樣。求：

（1）小車走人工通道時(shí)，從開始減速至恢復(fù)到原速度大小的過(guò)程中的平均速度大??；

（2）小車走ETC通道時(shí)，從開始減速至恢復(fù)到原速度大小過(guò)程中的平均速度大小。

16.如圖所示，質(zhì)量為mi物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為。，輕繩。8水

平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩。A與豎直方向的夾角。=37°,物

體甲、人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知sin370=0.6,cos370=0.8。g取10m/s2?設(shè)最大靜摩

擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則：

（1）輕繩。4、。8受到的拉力分別是多大？

（2）人受到摩擦力是多大？方向如何？

（3）若人質(zhì)量加2=60kg,人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.3,欲使人在水平面上

不滑動(dòng)，則物體甲的質(zhì)量仍最大不能超過(guò)多少？

〃///〃〃

~nnnnnnnnnr

甲

17.如圖甲所示，質(zhì)量M=0.2kg的平板放在水平地面上，質(zhì)量m=O.lkg的物塊（可視為質(zhì)

點(diǎn)）疊放在平板上方某處，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對(duì)平板施加一水平向右的拉力，在

0-1.5s內(nèi)該拉力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，1.5s末撤去拉力.已知物塊未從平板

上掉下，認(rèn)為最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)41,平板

與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)“2,取g=10m/s2.求：

4F/N

2------:

77777777777777777777777777777777'v][5

甲乙

（1）O~1S內(nèi)物塊和平板的加速度大小。1、02；

（2）1.5s末物塊和平板的速度大小v塊、V%

（3）平板的最短長(zhǎng)度L.

參考答案

1-5DCCCB6-8CCC9.CD10.CDll.AD12.CD

13.【答案】①.不需要②,'八產(chǎn)③-

，ABJA*B

14.【答案】①.1：9②fkvr2③.50（4）.N-s/m3⑤.

22

15.【答案】（1）―為一；（2）——

2%+aN2%-

【詳解】（1）根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式-一%=2依可得，小車走人工通道時(shí)，汽車減速

到停止運(yùn)動(dòng)的位移為

則從開始減速到恢復(fù)到原速度所行駛的距離為

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=%+G可得，小車走人工通道時(shí)，汽車減速到停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

則從開始減速到恢復(fù)到原速度的時(shí)間為

從開始減速至恢復(fù)到原速度大小的過(guò)程中的平均速度大小為

（2）根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式廿一詔=2奴可得，小車走ETC通道時(shí)，勻減速運(yùn)動(dòng)的位移

為

汽車勻速運(yùn)動(dòng)的位移為

由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式y(tǒng)=%+畫可得，小車走ETC通道時(shí)，勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

則從開始減速到恢復(fù)到原速度的時(shí)間為

從開始減速至恢復(fù)到原速度大小的過(guò)程中的平均速度大小為

533

17.【答案】（1）1班g、j網(wǎng)g；（2）1叫g(shù)方向水平向左；（3）24kg

【詳解】（1）以結(jié)點(diǎn)。為研究對(duì)象，如圖所示

沿水平方向和豎直方向建立直角坐標(biāo)系，將EM分解，由平衡條件有

聯(lián)立解得

（2）人水平方向受到。B繩的拉力和水平面的靜摩擦力，受力如圖所示

由平衡條件得

方向水平向左；

（3）當(dāng)甲的質(zhì)量增大到人剛要滑動(dòng)時(shí)?，質(zhì)量達(dá)到最大，此時(shí)人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值。

當(dāng)人剛要滑動(dòng)時(shí)、靜摩擦力達(dá)到最大值

由平衡條件得

FOBm=fm

又

聯(lián)立解得

即物體甲的質(zhì)量叫最大不能超過(guò)24kg。

22

18.【答案】（1）?,=2m/s,a2=3m/s（2）限=%=3m/s（3）L=1.35m

【詳解】（1）O~ls內(nèi)，物塊與平板間、平板與地面間的滑動(dòng)摩擦力大小分別為：

/=^mg=0.2N

力-乩（M+⑼g=1.2N

對(duì)物塊和平板由牛頓第二定律有：

其中

尸1=2N,

解得