高三物理一輪復(fù)習(xí)人教版必修一綜合復(fù)習(xí)試卷一

人教版高三物理必修一綜合復(fù)習(xí)

一輪復(fù)習(xí)物理試卷（I）

（時間：90分鐘滿分：110分）

一、單選題（共40分）

1.物體的初速度為vo,以恒定的加速度a做勻加速直線運動，如果要使物體的速度增大到初速度的n倍,

則在這個過程中物體通過的位移是（）

B.該過程中乙的位移等于甲的位移

C.甲對乙的作用力一定小于乙對甲的作用力

2.?質(zhì)量為2kg的物體在如圖甲所示的xOy平面上運動，在x方向的v-t圖象和y方向的s?I圖象分

D.甲對乙的作用力一定等于乙對甲的作用力

5.如圖所示是三個質(zhì)點A、B.C的軌跡，三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達M點，下列說法正確的是

A.前2s內(nèi)物體做勻變速直線運動B.物體的初速度為8m/s

C.2s末物體的速度大小為8m/sD.前2s內(nèi)物體所受的合外力大小為8N①三個質(zhì)點從N到M的平均速度相同

3.有關(guān)重力說法正確的是（）②三個質(zhì)點從N到M的平均速率相同

A.重力的大小可以用彈簧秤和桿秤直接測出；③到達M點時A的瞬時速率最大

B.物體對水平支持物的壓力大小等于物體所受的重力：④從N到M過程中,A的平均速率最大

①④①②②④

C.重心是物體各部分所受重力的合力的作用點，所以重心一定在物體上，不可能在物體外；A.B.C.D.??

D.重力按性質(zhì)講屬于萬有引力，施力物體是地球.6.下列物理量屬于標(biāo)量的是（）

4.第24屆冬季奧林匹克運動會將于2022年2月4日在我國北京市和張家口市聯(lián)合舉行,這是中國歷史A.速度B.功率C.位移D.加速度

上第一次舉辦冬奧會。短道速滑是我國的優(yōu)勢項目，觀察發(fā)現(xiàn)，“接棒”的運動員甲提前站在“交捧''的運動7.下列關(guān)于力的說法，正確的是（）

員乙前面，并且開始向前滑行，待乙追上甲時,乙猛推甲一把，使甲獲得更大的速度向前沖出。在乙推甲的過A.力的合成分解體現(xiàn)了理想化模型的思想方法

程中（）B.物體的速度方向發(fā)生改變,是因為物體受到的合力不為0

C.5N、2N、6N三個共點力的最大合力為13N.最小合力為1N

D.物體靜止在斜面上受的重力可以分解為使物體沿斜面下滑的力和物體對斜面的壓力

8.以下不屬于國際基本單位是（）C.力的作用效果不僅取決于力的大小和方向，還與力的作用點有關(guān)

A.牛頓B.米D.力作用在物體上，必定同時出現(xiàn)形變和運動狀態(tài)的改變

C.千克D.秒

三、實驗題（共16分）

二、多選題（共20分）13.圖甲是測定木塊和長木板之間的動摩擦因數(shù)的裝置，圖乙是木塊運動后打點計時器打出的?段紙帶,

9.如圖，在動摩擦因數(shù)-0.2的水平面上，質(zhì)量m=2kg的物塊與水平輕彈簧相連，物塊在與水平方向成0=45。紙帶上計數(shù)點的間距如圖乙所示，每相鄰兩點之間還有4個記錄點沒有畫出，打點計時器的工作頻率為

角的拉力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時水平面對物塊的彈力恰好為零.g取lOm/s?,以下說法正確的是（）50Hz.

10.81

6

A.此時輕彈簧的彈力大小為20N

（1）請充分利用數(shù)據(jù)，減少誤差，計算木塊加速度即.（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）

B.當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊受力的個數(shù)不變

（2）已知重力加速度為目測得木塊質(zhì)量為M,重物質(zhì)量為機木塊的加速度為。，則木塊和長木板間的動摩

C.當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊的加速度大小為8iWs一方向向左

擦因數(shù)的表達式產(chǎn).

D.若剪斷輕彈簧，則剪斷的瞬間物塊的加速度大小為8m/s2,方向向右

（3）測量的4值應(yīng)該比實際動摩擦因數(shù)偏（填“大”或"小”）.

10.一列高速直線行駛的列車車廂里有一位乘客面對車頭方向豎直向上跳起，他的落地位置與原起跳位

14.）小謝所在的實驗小組測量小車從斜面上下滑所受到的阻力大小，他利用一打點計時器固定在斜面上

置相比，以下說法正確的是（）

某處，一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下,如圖甲所示.圖乙是打出的紙帶的一段，已量出各

A.火車勻速行駛時,落地點與起跳點在同一位置

相鄰計數(shù)點的長度分別為:S］、S2、S3、S4、S5、S>S>S.

B.火車加速行駛時，落地點在起跳點的前面678

打點計時器

C.火車加速行駛時，落地點在起跳點的后面

ABCDEFGHJ

D.無論火車勻速還是加速行駛，落地點和起跳點都在同一位置

II.關(guān)于直線運動，下列說法正確的是（）FsjFs2TS3S4T邑T$6TS7T41

A.伽I利略將斜面實驗的結(jié)論合理外推間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動

圖甲圖乙

B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,用質(zhì)點來代替物體的方法是微無法

①已知打點計時器使用的交流電頻率為f,則打下B點時小車的速度VB=，小車下滑的加速度算式為

C.用槳向后劃船，船就會向前運動，利用了力的作用是相互的

a=（用題中所給的符號表示）.

D.做自由落體運動的物體從開始下落起連續(xù)三秒內(nèi)的位移之比為1：4：9

②已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,本實驗中只有毫米刻度尺，沒有量角器，為了求出小車在下滑過程中所受

E.“千克米每二次方秒”被定義為“牛頓”，所以“牛頓”是國際單位制中的導(dǎo)出單位

的阻力，還需測量的物理量有（要用文字及符號表示）.

12.下列關(guān)于力的作用效果的敘述正確的是（）

③用加速度a及其他需要測得的量表示阻力的計算式為F肝.

A.物體的運動狀態(tài)發(fā)生改變必定是物體受到力的作用

B.物體的運動狀態(tài)沒有發(fā)生改變，物體也可能受到力的作用四、解答題（共34分）

第3頁共6頁第4頁共6頁

15.（10分）一輛違章汽車以vi=54knVh的速度在平直道路行駛,當(dāng)這輛違章的汽車剛剛超過一輛警車時，

警車立即從靜止開始以?=2.5nVs2的加速度勻加速追去。求：

（1）警車啟動后追上違章車所用的時間

（2）警車追上違章車前,兩車之間的最大距離小

16.（10分）在訓(xùn)練運動員奔跑中下肢向后的蹬踏力量時，有一種方法是讓運動員腰部系繩拖汽車輪胎奔跑,

如圖所示.一次訓(xùn)練中，運動員腰部系著不可伸長的繩拖著質(zhì)量1kg的輪胎從靜止開始沿著筆直的跑

道加速奔跑,經(jīng)過力=3s后速度達到的=6m/s開始勻速跑，在勻速跑中的某時刻拖繩從輪胎上脫落，運動員立

即減速.當(dāng)運動員速度減為零時發(fā)現(xiàn)輪胎靜止在其身后so=2m處.已知輪胎與跑道間的動摩擦因數(shù)為

〃=0.5,運動員奔跑中拖繩兩結(jié)點A、B間的距離L=2m、兩結(jié)點間高度差視為定值”=L2m；將運動員加

速跑和減速過程視為勻變速運動，取g=10m/s2.求：

（I）加速階段繩子對輪胎的拉力大?。?/p>

（2）運動員減速的加速度大小.

17.（10分）如圖所示，小車的頂棚上用繩線吊?小球，質(zhì)量為〃k1kg,車廂底板上放?個質(zhì)量為M=3kg的木

塊，當(dāng)小車沿水平面勻加速向右運動時，小球懸線偏離豎直方向30。,木塊和車廂保持相對靜止，重力加速度

為g=10m/s2,求：

（1）小車運動的加速度；

（2）木塊受到的摩擦力；

—>v

參考答案ACD.根據(jù)牛頓第三定律可知，甲、乙之間的作用力和反作用力大小相等，方向相反，但由于甲、

1.A

乙質(zhì)量未知，故加速度大小無法確定，故AC錯誤,D正確；

【詳解】

B.乙推甲時，乙最終胳膊伸展,所以該過程中，甲的位移大于乙的位移，故B錯誤。

2

物體的速度由V0增大到nvo的過程中有：（n%）2-詔=2,“求解得：x=-^（n2-l）故選D。

2av7

5.A

故A正確,BCD錯誤.

【解析】

2.D

試題分析：三個質(zhì)點同時從N點出發(fā)，同時到達M點,說明運動時間相同；①平均速度等于位移

【解析】

與時間的比值，由于位移與時間都相等，故平均速度相同，故①正確；②平均速率等于路程與時間

【詳解】

的比值，由于時間相等，路程不等，故平均速率不相等，故②錯誤；③雖然時間相等，但A到達M點

由v-t圖可知，物體在x方向上初速度為8m/s,加速度為a=27=等7n/s?=-4m/s2的勻減速運

時A的瞬時速率無法比較，故③錯誤；②平均速率等于路程與時間的比值，由于時間相等,A的路

動，而在y方向上，物體做速度為4m/s的勻速運動,故在前2s內(nèi)物體做勻變速的曲線運動，故A錯程最大，故A的平均速率最大，故④正確；故選A.

誤；物體的初速度為水平速度和豎直速度的合速度,故初速度為%=J吸+埼=782+42=考點：平均速度和平均速率；

【名師點睛】本題關(guān)鍵要明確平均速度與平均速率的區(qū)別，平均速度是位移與時間的比值，是矢量;

4V5m/s：故B錯誤；2s末的物體的速度只有豎直分速度，故速度為4m/s,故C錯誤；前2s內(nèi)

而平均速率是路程與時間的比值，是標(biāo)量.

物體的加速度為4m/s2,故由牛頓第二定律可知淇合力F=ma=8N,故D正確；故選D。

6.B

3.D

【詳解】

【解析】

速度、位移和加速度都是既有大小又有方向的物理量，是矢量；而功率只有大小無方向，是標(biāo)量。

【詳解】

故選B。

重力的大小可以用彈簧秤直接測出，桿秤是測量質(zhì)量的測量工具，不能直接測量物體的重力，選項

7.B

A錯誤；物體靜止時對水平支持物的壓力大小等于物體所受的重力，選項B錯誤；重心是物體各

【詳解】

部分所受重力的合力的作用點，所以重心可能在物體上，也可能在物體外，選項C錯誤；重力按性

A.力的合成和分解是等效替代思想,A錯誤；

質(zhì)講屬于萬有引力，施力物體是地球，選項D正確；故選D.

B.物體的速度方向發(fā)生改變，說明有加速度,物體受到的合力不為（）,B正確；

4.D

C.5N、2N、6N三個共點力，當(dāng)三個力方向相同時合力取得最大值，為13N,當(dāng)5N、2N的合力為

【詳解】

答案第I頁，總4頁

6N時且與6N的力方向相反時總的合力取得最小值，為0,C錯誤；速度必大于人在上升、下落過程中的水平速度，所以人應(yīng)落在起跳點的后面。

D.物體靜止在斜面上受的重力可以分解為使物體沿斜面下滑和擠壓斜面效果的力，導(dǎo)致斜面和故選AC。

物體發(fā)生形變而產(chǎn)生支持力和壓力,D錯誤。11.ACE

故選B。【詳解】

8.AA.伽利略將斜面實驗的結(jié)論合理外推，間接證明了自由落體運動是勻變速直線運動，選項A正確;

【詳解】B.用質(zhì)點來代替物體的方法是理想模型法，選項B錯誤；

牛頓(N)是國際單位；米(m)、千克(kg)和秒(s)是國際基本單位。故A正確,BCD錯誤。C.因為力的作用是相互的,船漿向后劃水給了水一個向后的力，同時，水也給了船一個向前的力，

故選A。所以船向前運動，選項C正確；

9.ACD.做自由落體運動的物體從開始下落起連續(xù)三秒內(nèi)的位移之比為1：3:5,選項D錯誤；

【解析】E.“千克米每二次方秒”是由尸="以推導(dǎo)出來的，是國際單位制中的導(dǎo)出單位，為了紀(jì)念牛頓把

物塊受重力、繩子的拉力以及彈簧的彈力處于平衡，根據(jù)共點力平衡得，彈簧的彈力：P它定義為牛頓，選項E正確.

二mgcot45Q=20xl=20N,故A正確；撤去力F的瞬間，彈簧的彈力仍然為20N,物塊此時受重力、支故選ACEo

持力、彈簧彈力和摩擦力四個力作用，選項B錯誤：當(dāng)撤去拉力F的瞬間，物塊所受的最大靜摩12.ABC

擦力為：ihimg=0.2x20N=4N,根據(jù)牛頓第二定律得物塊的加速度為：【解析】

p_f20-4c

a=——-=-——=8〃7/一；合力方向向左，所以向左加速.故C正確；剪斷彈簧的瞬間，彈：選ABC.因為力是改變物體運動狀態(tài)的原因.所以A正確；力的作用效果是使物體運動狀態(tài)

m2

改變或者使物體發(fā)生形變，所以B正確,D不正確.力的三要素大小、方向、作用點都影響力的

簧的彈力為零測物塊的加速度為lOm/sz,故D錯誤；故選AC.

作用效果，故C正確.

10.AC

mg-(m+M)a

【詳解】13.1.99m/s2—...大

Mg

乘客原來相對車廂靜止，他隨車廂與車以同樣的速度大小向前做勻速運動,所以他跳起瞬間的水

【詳解】

平速度與此時車廂速度大小相同。若火車勻速行駛時,則在人跳起在空中這段時間內(nèi)人和火車向

試題分析：根據(jù)連續(xù)相等時間內(nèi)的位移之差是一恒量求出木塊的加速度.對整體分析，根據(jù)牛頓

前的位移相同，則落地點與起跳點在同一位置：

第二定律求出木塊與長木板的動摩擦因數(shù).

如果火車做加速運動，則車廂在人上升、下落這段時間里的位移一定大于人在同樣時間內(nèi)的水平

(1)因為相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，故相鄰計數(shù)點間的時間間隔為7=0.卜,根據(jù)

位移，這是因為車廂在人落地時的速度必大于人在跳起時的速度，這樣車廂在這段時間里的平均

答案第2頁，總4頁

，一出(12.82+8.81+10.81-4.82-6.84-2.84)x10-22,

22此時警車的位移為：xi=—?rr=—x2.5x36=45m,

Ax=aL,運用逐差法得a=V-------------------------------------L------=1.99/n/s.22

9x0.01

違章車的位移：X2=V|ti=15x6=90m,

,,,,,、me-(M+m)a

<2)對整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得mg-jLiMg=(M+〃?”,解得〃=31——)_所以最大距離為：d=X2-x1=90-45=45in.

Mg

點睛：本題考查了運動學(xué)中的追及問題,抓住位移關(guān)系，結(jié)合運動學(xué)公式進行求解，知道兩車速度

(3)測量的〃值應(yīng)該比實際動摩擦因數(shù)偏大,因為繩子和滑輪之間也存在阻力.

相等時，距離最遠.

14.(世1)//"[(Ss+1+>+S8匕($+至+S3+sQ]小車質(zhì)量m,斜面上任意兩點16.(1)70N(2)4.5m/s2

416

【解析】

h

間距離1及這兩點的高度差hmg--ma試題分析：(1)設(shè)加速階段輪胎的加速度大小為al,有：v=altl

【詳解】設(shè)輪胎受到繩子的拉力F與水平方向的夾角為0,地面支持力為N,摩擦力為f,

試題分析：①做勻變速直線運動過程中，一段時間內(nèi)中間時刻的速度等于該段過程中的平均速度,豎直方向：Fsin04-N=mg

所以有“=誓1=(蜉工)/，根據(jù)逐差法可得a=亨=以二也廣，。=當(dāng)'f2-水平方向：FcosO—f=mal

又有：f=pN

a=S]-L于2a_q-%/2故q_J[(,%+$3+”+Sg)―(S|+S2+，3+?%)]

4'4'~16由題意得sin0=0.6,cos9=0.8

解得F=70N

②③根據(jù)牛頓第二定律可得，“g；-/=機。,所以還需