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電子控制懸架系統(tǒng)項(xiàng)目4電子控制懸架系統(tǒng)【知識(shí)目標(biāo)】1．掌握電控懸架系統(tǒng)的功用。2．了解電控懸架的要求和分類。3．掌握典型電控懸架系統(tǒng)的構(gòu)造和工作原理。4．掌握電控懸架系統(tǒng)常見故障的現(xiàn)象、原因及排除方法?！灸芰δ繕?biāo)】1．能正確調(diào)整電控懸架系統(tǒng)。2．能正確分析電控懸架系統(tǒng)控制電路。3．能正確維護(hù)和檢修電控懸架系統(tǒng)。【重點(diǎn)與難點(diǎn)】電控懸架常見故障的診斷。任務(wù)4.1概

述懸架就是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的傳力連接裝置的總稱。(1)把路面作用于車輪上的垂直反力(支承力)、縱向反力(牽引力和制動(dòng)力)和側(cè)向力，以及這些反力所產(chǎn)生的力矩都傳遞到車架(或承載式車身)上，以保證汽車正常行駛。(2)在裝載變化、車速及行駛轉(zhuǎn)彎等情況下，必須使車輪與軸線保持正確配合，以保證車輛的穩(wěn)定性。任務(wù)4.1概

述懸架就是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的傳力連接裝置的總稱。(3)保持車輛行駛方向的可操縱性，在各種道路條件下保證駕駛員能有效控制轉(zhuǎn)向。(4)與輪胎共同作用，緩沖來(lái)自車輪的振動(dòng)，使車輛乘坐舒適、行駛平穩(wěn)。任務(wù)4.1概

述4.1.1電控懸架的類型與要求根據(jù)剛度和阻尼系數(shù)是否可調(diào)，懸架分為主動(dòng)懸架和被動(dòng)懸架；根據(jù)有源和無(wú)源，電控懸架分為半主動(dòng)懸架和全主動(dòng)懸架；根據(jù)傳力介質(zhì)的不同，懸架分為油氣式主動(dòng)懸架和空氣式主動(dòng)懸架。任務(wù)4.1概

述4.1.1電控懸架的類型與要求電控懸架的要求如下：(1)在水平路面上高速行駛時(shí)，使車身變低、彈簧變軟，以提高舒適性。(2)在凹凸不平的路面行駛時(shí)，使車身變高、懸架變硬，以消除顛簸，提高通過(guò)性。(3)防止縱向仰頭、栽頭及橫向傾斜，保持前照燈光軸不變，提高安全性。任務(wù)4.1概

述4.1.2電控懸架的功能4.1.2.1減振力和彈簧剛度的控制1．防側(cè)傾控制2．防栽頭控制3．防后坐控制4．高速控制5．不平道路控制任務(wù)4.1概

述4.1.2電控懸架的功能

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