第6課+全球航路的開(kāi)辟 統(tǒng)編版（2019）高中歷史必修中外歷史綱要下冊(cè)

新航路：指15世紀(jì)末到16世紀(jì)初，由歐洲人開(kāi)辟橫渡火西洋到

達(dá)美

洲、繞道非洲南端好

望

負(fù)到

達(dá)印

度和東

方的新航線(xiàn)以及第

一

次環(huán)球航行的成功。這

一

時(shí)期被稱(chēng)為火航海時(shí)代，又被稱(chēng)作地理大發(fā)現(xiàn)，是人類(lèi)文明進(jìn)程中最重要的歷史之

一

。—

一

>

迪亞士航行路線(xiàn)------

>哥倫布1492年航行路線(xiàn)

達(dá)·伽馬航行路線(xiàn)麥哲倫船隊(duì)航行路線(xiàn)

洲界B麥哲倫海峽第6課

全球航路的開(kāi)辟統(tǒng)編版

高一課程標(biāo)準(zhǔn)：通過(guò)了解新航路開(kāi)辟所引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類(lèi)認(rèn)識(shí)世界的視

野和能力的改變，以及對(duì)世界各區(qū)

域文明的不同影響，理解大航海時(shí)代

是人類(lèi)歷史從分散走向整體過(guò)程中的

重要節(jié)點(diǎn)。3、

他們走哪條

去?一過(guò)程2、

他們?yōu)槭裁?/p>

去?

一條件1、

他們?yōu)槭裁匆?

一

動(dòng)因4、他們?nèi)サ暮蠊绾?—影響聚焦學(xué)習(xí)住務(wù)一

、新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件·

材料

—

:

“商品經(jīng)濟(jì)是指直接以交換為目的的經(jīng)濟(jì)形式，包括商品

的生產(chǎn)、交換與出售，是社會(huì)分工的產(chǎn)物。14世紀(jì)以來(lái)，隨著生產(chǎn)

力的發(fā)展，西歐封建莊園制度逐漸解體，具有早期資本主義生產(chǎn)性質(zhì)的手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)不斷出現(xiàn)，西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，

貨幣成為普遍的交換手段。貴族用貨幣購(gòu)買(mǎi)奢侈品，農(nóng)民用貨幣繳納地租，手工工場(chǎng)主、租地農(nóng)場(chǎng)主和商人需要更多的貨幣以便擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。在所有交換手段中，

黃金是最貴重的貨幣，有了它就有了一切，因此人人都望黃金。歐洲對(duì)金銀財(cái)富以及開(kāi)拓新市場(chǎng)的需求日

益迫切?！苯?jīng)濟(jì)根源：14一15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)了資

本主義萌芽，西歐各國(guó)商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開(kāi)拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。材料二·文藝復(fù)興的核心是人文主義，它支配了文藝復(fù)興時(shí)

期的文學(xué)、藝術(shù)、哲學(xué)和科學(xué)的發(fā)展……它提倡追

求自由、幸福和物質(zhì)享受，鼓勵(lì)發(fā)財(cái)致富和冒險(xiǎn)精

神，崇尚理性和科學(xué)，追求知識(shí)……·結(jié)論：人文精神的鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神?！恶R可.波羅行記》與“尋金熱”·材料三：·

“據(jù)有黃金，其數(shù)無(wú)限，君主有大宮，屋頂皆用黃金為之……宮廷地鋪

金磚以代石板，

一切窗欄皆用精金”。---意大利《馬可·波羅行記》·當(dāng)時(shí)西歐社會(huì)無(wú)論是國(guó)王、教皇、僧俗貴族、庶民富賈或資產(chǎn)階級(jí)“個(gè)個(gè)著了財(cái)迷”。其中專(zhuān)制君主“對(duì)于權(quán)勢(shì)和財(cái)富的追求”新興資產(chǎn)者擴(kuò)大原始資本的愿望，更為強(qiáng)烈。

……對(duì)物質(zhì)利益的共

同追求，為專(zhuān)制君主與私人航行相結(jié)合供了社會(huì)前提，這決定了西方

航海社會(huì)基礎(chǔ)的廣泛性，使之具有頑強(qiáng)的生命力。·--摘端自李隆慶《十五至十六世紀(jì)中西航海不同結(jié)局原因初探》社會(huì)根源：

《馬可·波羅行紀(jì)》流傳，使當(dāng)時(shí)西歐部分窮困潦倒的貴族、新興資產(chǎn)階級(jí)，以及其他有冒險(xiǎn)精神的人認(rèn)為富裕的東方和未知的海外是實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢(mèng)的最好場(chǎng)所。奧斯曼帝國(guó)自1453年消滅拜占廷帝國(guó)后，定都

君士坦丁堡，改名為伊

斯坦布爾?？刂屏诉B接敦煌

大

亞歐的商路，對(duì)過(guò)往商品加收重稅。廣H杭州

太

商路危機(jī)：奧斯曼帝平

國(guó)對(duì)傳統(tǒng)商路產(chǎn)生極洋

大威脅，促使西歐人

摩鹿加器島

開(kāi)辟新的商路。都都上疏勒(喀什)洲麥加卡里庫(kù)特印

度

詳材料四：傳統(tǒng)商路與奧斯曼帝國(guó)歐

洲熱那亞。威尼斯馬阿拉伯商人(其中東段也有

中國(guó)商人)的主要商路—--

大

利南

人的主要商路非

洲(北京基督教與歐亞其他廣泛傳播的宗教相比，更多地滲透著普救主義。它從一開(kāi)始就以博愛(ài)人類(lèi)為教旨，并以全人類(lèi)的宗教自命，因而有一種強(qiáng)烈的使人人都接受基督教的要求。他們甚至相信，為了普及基督教，即便使用武力也在所不惜。新航路的開(kāi)辟者迪亞士曾說(shuō)，要“為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們!精神動(dòng)力：傳播天主教材料五●材料六·葡萄牙亨利王子于1418年派出船隊(duì)首次出航，并

在當(dāng)年發(fā)現(xiàn)了馬德群島的桑托斯港島，繼而于次年

發(fā)現(xiàn)了馬德拉島。其后，他派出的船隊(duì)又相繼發(fā)現(xiàn)

了亞速爾群島各島嶼……并且，亨利王子還創(chuàng)立了

葡萄牙國(guó)立航海學(xué)校和天文臺(tái)，建造船只，招聘科

學(xué)家和航海家，鼓勵(lì)海外探險(xiǎn)……政治因素：王室的支持條件：航海技術(shù)和造船技術(shù)的進(jìn)步，指南針和星盤(pán)的運(yùn)用，“地圓說(shuō)”的流行，地理知識(shí)的豐富?？陀^(guān)條件動(dòng)因歷史

傳統(tǒng)從13世紀(jì)開(kāi)始，伊比利亞半島的居民就嘗試從大西洋諸

島嶼獲取木材、糧食和糖等資源經(jīng)濟(jì)

根源14—15世紀(jì)，地中海沿岸城市出現(xiàn)資本主義萌芽。西歐

各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及對(duì)開(kāi)

拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切社會(huì)

根源《馬可·波羅行紀(jì)》流傳，使當(dāng)時(shí)西歐部分窮困潦倒的

貴族、新興資產(chǎn)階級(jí)，以及其他有冒險(xiǎn)精神的人認(rèn)為富

裕的東方和未知的海外是實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢(mèng)的最好場(chǎng)所商路

危機(jī)奧斯曼帝國(guó)在建立和不斷擴(kuò)張的過(guò)程中，威脅到東西方

之間陸路貿(mào)易通道的安全，也使來(lái)自亞洲的商品因加價(jià)

而奇貴，西歐人急于從海上開(kāi)辟通往東方的新航路動(dòng)因政治

因素西班牙和葡萄牙王室積極支持海上探險(xiǎn)活動(dòng)思想

因素人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神宗教

因素希望通過(guò)向海外擴(kuò)張來(lái)傳播基督教，也成為遠(yuǎn)航的

一個(gè)動(dòng)因條件豐富的航海經(jīng)驗(yàn)地圓學(xué)說(shuō)的流行有關(guān)季風(fēng)和洋流等地理知識(shí)日益豐富，懂得選擇風(fēng)向最有

利的季節(jié)出海遠(yuǎn)航造船技術(shù)也不斷提高，羅盤(pán)傳入西方后，被廣泛應(yīng)用于航海。西班牙和葡萄牙是當(dāng)時(shí)世界上的兩大航海強(qiáng)國(guó)，經(jīng)常為了爭(zhēng)奪航海利益和殖民地發(fā)生沖突，后來(lái)羅馬教皇為解決兩國(guó)間的爭(zhēng)端于1493年在沒(méi)有任何地理根據(jù)的情況下在大西洋上劃了一條線(xiàn)，把世界分為兩部分，這條線(xiàn)以西為西班牙的探險(xiǎn)范圍，以東全部由葡萄牙進(jìn)行探險(xiǎn)活動(dòng)，1494年西班牙和葡萄牙接受了教皇的建議，約定從此以后西班牙向西，葡萄牙向東，兩國(guó)從此大陸朝天各走一邊，互不相擾支持王室常好望角葡萄牙王室度群島西班牙王室達(dá)印度葡萄牙王室行西班牙王室開(kāi)辟新航路時(shí)，為何葡萄牙向東，西班牙向西?北北美1492-1493年洲冰

洋洲亞

洲1498年太平洋南美洲

西

487-

印度洋大洋洲洋1只好望角1519-1522年洲1488年太

平

洋歐

非大西歐一美洲—

亞洲一西歐洲哥倫布麥哲倫非洲兩條航線(xiàn)四洋四個(gè)人物西歐

—

非洲

一

印度(東方)復(fù)迪亞士達(dá)·伽馬一個(gè)中心

歐洲弱東亞

洲太

平

洋太平洋西北美洲歐洲三、

其他航路的開(kāi)辟·新航路開(kāi)辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和

美洲最有利的通商航路?！?、英國(guó)、荷蘭等國(guó)為發(fā)展海上貿(mào)易，開(kāi)始在北大西洋

的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路?！?、俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海

上和陸上探險(xiǎn)，開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線(xiàn)?！?、西歐人還不斷探尋

南半球的新世界。時(shí)間人物國(guó)家所

到

之

處開(kāi)辟航線(xiàn)1497年英國(guó)人卡伯特父子英國(guó)發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”,即紐芬蘭島16世紀(jì)法國(guó)人卡蒂埃法國(guó)拉布拉多半島16世紀(jì)荷蘭航海家巴倫支荷蘭三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖17世紀(jì)初效力于荷蘭的英國(guó)人哈得遜荷蘭探索經(jīng)北冰洋通向

亞洲的航路。俄羅斯人俄羅斯北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)開(kāi)辟了經(jīng)北冰洋通

向亞洲的航路1578年英國(guó)人德雷克英國(guó)合恩角1642-1643年荷蘭人塔斯曼荷蘭環(huán)航澳大利亞，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島·影響：這些航海探險(xiǎn)，進(jìn)一步豐富了人類(lèi)的地理

知識(shí)，在主要航線(xiàn)之外，開(kāi)辟了眾多重要的新航

線(xiàn)，世界主要的大洋和大陸之間，通過(guò)海上航線(xiàn)

建立了直接聯(lián)系。德雷克平一·→卡伯特航行路線(xiàn)→卡蒂埃航行路線(xiàn)

--→德雷克航行路線(xiàn)

—→

巴倫支航行路線(xiàn)

→哈得遜航行路線(xiàn)

--→塔斯曼航行路線(xiàn)—

—

洲界一·一·國(guó)界時(shí)空觀(guān)念其他航路的開(kāi)辟印

度

洋塔斯曼西德雷克北

巴倫支大

洋

洲培斯馬尼業(yè)島太

平

洋德雷克德雷克北

美洲亞

洲南

美

洲音恩角歐

洲巴芬灣洋冰太洋非①17世紀(jì)哈得遜(英)探索北冰洋通向亞洲的航路②俄羅斯人開(kāi)辟北太平洋到北冰洋的航線(xiàn)

14世紀(jì)15世紀(jì)1487年1492年1497~1498年16世紀(jì)1519~1522年

1578年17世紀(jì)

1642~1643年麥哲倫船隊(duì)(葡)德雷克(英)到達(dá)全球航行

南美南端合恩角哥倫布(意)卡伯特父子(英)到達(dá)美洲

發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島拉布拉多半島巴倫支(荷)三次航行北冰洋塔斯曼(荷)到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島繞過(guò)好望角到達(dá)印度迪亞士(葡)到達(dá)好望角時(shí)空觀(guān)念達(dá)·伽馬(葡)卡蒂埃(法)到達(dá)時(shí)間1487年-—-1522年發(fā)起國(guó)葡萄牙、西班牙開(kāi)辟者迪亞士、哥倫布、達(dá)伽馬、麥哲倫路線(xiàn)歐洲→非洲、歐洲→亞洲、環(huán)球范圍四大洲、三大洋時(shí)間

1405--1433路線(xiàn)最遠(yuǎn)到達(dá)東非沿岸和紅海沿岸范圍兩大洲、兩大洋主題探究

1、

中西對(duì)比：鄭和下西洋與新航路開(kāi)辟對(duì)比新航路開(kāi)辟鄭和下西洋I

NR

IHHAHNE背景商品經(jīng)濟(jì)與資本主義萌芽發(fā)

展封建君主專(zhuān)制強(qiáng)化，自然經(jīng)濟(jì)發(fā)

展目

的開(kāi)拓市場(chǎng)，殖民擴(kuò)張，牟取

暴利宣揚(yáng)國(guó)威，加強(qiáng)中外聯(lián)系，滿(mǎn)足

統(tǒng)治者對(duì)異域珍寶的需求性質(zhì)資本主義經(jīng)濟(jì)行為的海外殖

民封建性政治行為的貢賜貿(mào)易技術(shù)條件航海造船技術(shù)的進(jìn)步、地圓

學(xué)說(shuō)的傳播航海造船技術(shù)的進(jìn)步方式以武力掠奪為主要方式以和平友好交往為主要方式影響促進(jìn)資本主義迅猛發(fā)展，世

界各地聯(lián)系加強(qiáng)，世界市場(chǎng)

雛形出現(xiàn)，開(kāi)始殖民時(shí)代。促進(jìn)了中國(guó)與亞非國(guó)家友好往來(lái)，但貢賜貿(mào)易無(wú)益于國(guó)計(jì)民生，給明朝帶來(lái)了較大的財(cái)政負(fù)擔(dān)相同點(diǎn)都在國(guó)力強(qiáng)盛，在最高統(tǒng)治者支持下進(jìn)行，造船技術(shù)，航海知

識(shí)，指南針運(yùn)用等為遠(yuǎn)航提供了條件；都經(jīng)過(guò)太平洋和印度洋；2

、人類(lèi)歷史從分散走向整體人類(lèi)交往：孤立分散以往人類(lèi)文

明區(qū)域性分割和孤立

發(fā)展的局面，首次把

全球人類(lèi)聯(lián)系起來(lái)，匯合集中由于新航路的開(kāi)辟東西兩半球的不同

文化圈的大匯合，

加速了人類(lèi)從傳統(tǒng)

農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工

業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過(guò)

程

……——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：

哥倫布以來(lái)東西兩

半球匯合的世界影

響》市場(chǎng)聯(lián)系：絲綢、茶葉、香料、瓷器

亞洲意木利商人歐洲白

銀穆斯林商品文明金銀物種物種交流：Dfuus/2殖民它打破了人類(lèi)相對(duì)隔絕的狀態(tài)，溝通了歐、

亞、非、美四大洲，世界開(kāi)始連成一個(gè)整體；世界觀(guān)念也逐步

確立起來(lái)。人類(lèi)社會(huì)

從此進(jìn)入一個(gè)大變革

的時(shí)代。引起“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”,加速

西歐封建制度的解體，

促進(jìn)資本主義的產(chǎn)生

和發(fā)展。以歐洲為中

心的世界市場(chǎng)的雛形

開(kāi)始出現(xiàn)。3.對(duì)亞非拉來(lái)說(shuō)：引發(fā)了西歐人殖民掠奪的狂潮，造成了亞

非拉國(guó)家的貧窮和落

后，開(kāi)始沖擊原有的

社會(huì)發(fā)展歷程，并逐

漸形成西方先進(jìn)、東

方落后的局面。1.對(duì)世界來(lái)說(shuō)：

2.對(duì)歐洲來(lái)說(shuō)：新航路開(kāi)辟的影響知識(shí)補(bǔ)充·新航路開(kāi)辟導(dǎo)致歐洲出現(xiàn)“商業(yè)革命”和“價(jià)格革命”?！?、商業(yè)革命：是16世紀(jì)隨著新航路開(kāi)辟引起的歐洲商業(yè)和世界市

場(chǎng)的一系列新變化。其中，主要的變化是：流通中的商品種類(lèi)與數(shù)

量的增多；商路及商業(yè)中心的轉(zhuǎn)移；商業(yè)經(jīng)營(yíng)方式的轉(zhuǎn)變；世界市場(chǎng)的形成，世界日益成為一個(gè)整體?！?、價(jià)格革命：價(jià)格革命是16-17世紀(jì)由于美洲廉價(jià)金銀流入歐洲

而引起的歐洲金銀貶值，但是各項(xiàng)物資并未增加，加上人口增加，

以致商品農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量不足，物價(jià)急劇上漲，尤其是糧食價(jià)格。16世紀(jì)30年代始于西班牙，后來(lái)延及英、法、德等國(guó)。價(jià)格革命加

速了西歐封建制度的衰落、促進(jìn)了資本主義的成長(zhǎng)。動(dòng)因：根本原因、東方誘惑、陸路受阻、精神動(dòng)力條件：經(jīng)驗(yàn)積累、科技發(fā)展、政治條件迪亞士：第一次繞過(guò)好望角達(dá)·伽馬：繞道非洲到達(dá)印度和東方新航路，歐亞貿(mào)易主干道之一哥倫布：開(kāi)辟?gòu)臍W洲到美洲新航路(發(fā)現(xiàn)美洲新大陸

)麥哲倫：人類(lèi)歷史上第一次環(huán)球航行對(duì)北大西洋高緯度地區(qū)的探索：卡伯特、卡蒂埃、巴倫支、哈德遜對(duì)南半球的探索：德雷克、塔斯曼其他航路的開(kāi)辟歷史意義

課堂小結(jié)新航路開(kāi)辟動(dòng)

因與條件全球航路的開(kāi)辟新航路的開(kāi)辟1.有學(xué)者這樣總結(jié)道：在歐洲的海外擴(kuò)張中，最重要的人物不是哥

倫布、達(dá).伽馬和麥哲倫，而是那些擁有資本的企業(yè)家們。對(duì)這一

觀(guān)點(diǎn)最恰的解釋是(

)A.否認(rèn)了航海家們的貢獻(xiàn)B.企業(yè)家為航海活動(dòng)提供了物質(zhì)支持C.凸顯了企業(yè)家的作用D.資本的發(fā)展和需求是海外擴(kuò)張的根本原因2.葡萄牙國(guó)王曼努埃爾為慶祝某一事件，

給自己加封了新頭銜“西洋之王、非洲之王、幾內(nèi)亞之主，埃塞俄比亞、阿拉比亞、波

斯和印度的征服者、航海和