電動自行車集中充電設施消防安全技術規(guī)程

1.0.1為統(tǒng)一電動自行車集中充電設施消防安全技術要求,確保電動自行車集中充電設施運行的規(guī)范性，加強電動自行車集中充電設施的2.0.2集中充電設施centralizedchargi2.0.3蓄電池rechargeab一種將所獲得的電能以化學能的形式儲存并可以將2.0.5標準鋰離子電池組standardlithiumionbatte2.0.6熱失控thermalr是指蓄電池在內部短路及過充、過熱及外力觸控制升高的一種現(xiàn)象。熱失控會導致蓄電池發(fā)生冒煙、起火、采用分布式結構，提供多路220V交流電，為電動自行車蓄電池組集中充電并進行管理的裝置。裝置通常由一臺電源控制箱和多個插座組采用柜體結構，通過充電控制器，提供多路220V交流電，為多個電動自行車用蓄電池進行管理的設備。設備通常設有多個充電倉，置于建筑物2.0.9充換電柜chargin采用柜體結構，提供多路220V交流電或36V、48V離子蓄電池組進行集中充電，并能實現(xiàn)標準鋰離子蓄電池組池組置于充電倉內后，會有另一個充滿電電池組所在的充電組并使用。設備通常設有多個換電倉，置于建2.0.12充換電站chargi為電動自行車用蓄電池組進行小規(guī)模工業(yè)化充電道兩側空地或停車場內。使用設備為充換電柜，多臺設備用于阻止、阻斷蓄電池組熱失控、熱蔓延，具有給3.1.1充電設施，由充電設備、充電電纜及相關充電連接可分為充電樁、充電柜、充換電柜。充電設施集中布置3.1.2管理設施，運營管理平臺對供電系統(tǒng)及設備、充電組的運行狀況、健康狀況、環(huán)境安全等信息進行采3.1.3用電計量設施，包括電網(wǎng)與充電設備之間的計量裝燒性能應符合《建筑設計防火規(guī)范》GB500163.2.2有鋰電池電動自行車使用充電樁充電的情況下，應擇煙霧、紅外線、紫外線火災探測報警器及具有火焰感知、別智能攝像機中的一種或多種組合?；馂奶綔y報警產(chǎn)品分布電樁工作區(qū)，充電樁工作區(qū)為以充電插座為中心及周邊1.2m內?，F(xiàn)場宜配備二氧化碳滅3.2.3電源控制器宜具備電池組熱失控探測功能，且探測電池3.3.1充電倉內應內配置溫度、電壓、電流、煙感、CO等最少一種監(jiān)測單元，監(jiān)測單元3.3.2蓄電池組出現(xiàn)熱失控，宜采用熱失控蓄電池組滑落卻池位于充電柜下部，冷卻池長度、寬度、深度應確50mm，深度宜大于蓄電池組長、寬、高中最大尺寸50mm,。冷卻池內藥劑量應按照數(shù)量3.3.3蓄電池組出現(xiàn)熱失控，宜采用液態(tài)藥劑注入充電倉3.3.4蓄電池組出現(xiàn)熱失控，宜采用充電倉內部氣態(tài)藥劑3.4.1標準鋰離子電池組內宜裝有溫度、電壓、電流等監(jiān)離子電池組內沒有相應監(jiān)測單元，需在每個充電倉內配置溫度、電壓、電流、煙感、CO等最少一種監(jiān)測單元，檢測單元與電源控制器形成通信，當充電過程250PPM，電池組電壓范圍瞬間變化大于等于5%或電流值3.4.2蓄電池組出現(xiàn)熱失控，宜采用熱失控蓄電池組滑落卻池位于充電柜下部，冷卻池長度、寬度、深度應確保熱失控蓄電池組整體落入冷卻池。3.4.3蓄電池組出現(xiàn)熱失控，宜采用液態(tài)藥劑注入充電倉3.4.4蓄電池組出現(xiàn)熱失控，宜采用充電倉內部氣態(tài)藥劑丙類第2項消防要求，耐火等級不應低于二級。宜度應在5℃~35℃范圍內；廢氣處理系統(tǒng)的排放應符合現(xiàn)行國家標準《電池工業(yè)污染物排4.1.2充電設施置于封閉的自行車停車場內，自行車停車場內宜加裝火災探測報警產(chǎn)品、消防給水和消防設施、溫控系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)等。室內溫度應在5℃~35℃范圍內；廢4.1.4室外充電設備基礎底座內部電纜入口處應進行4.1.6充電設備應具備急停開關，可通過手動或遠方通信的方式緊急4.1.9進入消防狀態(tài)后應具有自動切斷充電設施4.1.11電動自行車集中充電設施相關產(chǎn)品，應通過國家級檢測機構的品質檢測和安全性4.2.1充電設施危險性較大的區(qū)域應配置消防安全標志，其設計、制作4.2.2充電設備應在設備外殼顯著位置有消防安全操作說4.2.3在戶外安裝的充電設備應采用戶外型，應滿足現(xiàn)行國家標準《戶4.3.3充電樁應遠離重要公共建筑、人員密集場所、加油站、易燃易爆4.3.4充電柜、充換電柜應遠離重要公共建筑、人員密集場所、加油站險場所，與周邊建筑防火間距應不小于6m。當只設置一架充電柜或充換電柜時，防火間4.3.5充電站、充換電站不應與民用建筑合建，與工業(yè)建筑合建時應設2站內充電設施的位置不應妨礙工作人員通行，不應影響充電設施正常使用，便于4充電站應合理布置充電區(qū)、電池存儲區(qū)（包括異常電池存儲區(qū)）、維修區(qū)、值班區(qū)等功能分區(qū)。充電區(qū)、電池存儲區(qū)與其他功能區(qū)之間的間距應不小于4m，或采用有效4.4.1充電樁、充電柜、充換電柜應置于室外，采用4.4.2置于建筑物或封閉的自行車停車場內的充電站、充換電站，應采4.5.1供配電設計方案應符合現(xiàn)行國家標準《20kV及以下變電所設計規(guī)范》GB50053、裝置的設計應符合設計要求及現(xiàn)行國家標準《交流電氣裝置的接地設計規(guī)范》4.5.3電纜的選型設計應考慮電纜的不同敷設方式、不同長度等對電纜4.5.4開關、插座和照明燈具靠近可燃物時，應采取隔熱、散熱等防火4.5.5建筑物內或封閉的自行車停車場內應急照明、疏散指示標志應符合現(xiàn)行國家標準4.5.6配電系統(tǒng)可靠接地（TN-S/TT），接地應符合現(xiàn)行國家標準《交流電氣裝置的接地4.5.7供配電線路進出建筑的充電設備配電箱應設置電涌保護器并應符合現(xiàn)行國家標準4.6.1管理平臺應采集包括但不限于充電設施、消防設施、廢氣處理設作數(shù)據(jù)和健康數(shù)據(jù)。上述數(shù)據(jù)宜具備與政府部門4.6.2充電設施報警信息，應具備直接傳遞給充電設施所有者、充電服4.6.3充電站、充換電站在充電設施旁加裝視頻監(jiān)控的，視頻信息應具2應確保充電設施的地基和固定件等基礎設施牢固可靠，符合3應檢查電源配電系統(tǒng)是否符合電氣安全規(guī)范，穩(wěn)定可靠2應按照安裝指南和規(guī)范進行安裝操作，確保設施正確安3應確保充電設施的通訊和信號系統(tǒng)與后端系統(tǒng)兼容2應測試充電設施的通訊和信號系統(tǒng)是否能夠與后端系統(tǒng)正常通訊3應進行充電效率測試，確保充電4應進行充電安全性測試，確保充電設施在正常運行時不會5.0.4安裝驗收完畢后，應對充電設施進行記錄和歸‘安全措施6.0.1應建立健全相關安全消防管理制度，如安全生產(chǎn)責度、設備設施管理制度、風險分級管控與隱患排查治理制度、6.0.2從業(yè)人員應滿足安全培訓的有關要求，至少每季度6.0.4各級安全負責人及安全管理人應按照計劃定期開展6.0.5充電站充電區(qū)、電池存6.0.7充電站、充換電站應配置消防、逃生等應急物資，6.0.8每月應至少組織一次現(xiàn)場處置方案演練，每季度應至6.0.9充電設施嚴禁拉接臨時電源線路、插座等，進行電6.0.10充電設施在投入使用前，應接入平臺監(jiān)控系統(tǒng)，以實現(xiàn)蓄電池組充電數(shù)據(jù)的線上化。當蓄電池組出現(xiàn)異常情況時，平臺監(jiān)控系統(tǒng)能自動識別6.0.11充電站、充換電站現(xiàn)場臨時存放故障電池數(shù)量不應超過50塊，存放周期不應超6.0.12充電站、充換電站安裝應具備夜視功能的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，確保充電站重要部位覆蓋無死角，備用電源供電時間應不小于1.5h，圖像儲存時間應不統(tǒng)應具備儲存、查詢、回放功能。視頻信號實時傳輸至充電為便于在執(zhí)行本文件條文時區(qū)別對待，對要求4表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用中國工程建設標準化協(xié)會標準電動自行車集中充電設施消防安全技術規(guī)程Technicalspecificationforfireprotectionofcentralizedchargingfac條文說明電柜、充換電柜等設備，在天津大學通過實際應用試驗，通過實踐認證過的電動自行車充電設施消防安全技術，原理顯不適用鋰電池火災。如要求廠家召回設備，定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關事項等進行了說明。本條文說明不具備與標準 16 17 17 17 17 18 19 19 19 20換電柜只有換電功能。由于規(guī)?；⒐S化集中充電與傷及防雨棚，防雨棚阻燃、耐火等級不夠，會加快時發(fā)生火災的概率很小，從節(jié)約資源，降低充電成設施。但加裝火災探測報警產(chǎn)品還是需要的，現(xiàn)場土、濕布等滅火工具也是必要的，可做到及時發(fā)現(xiàn)3.2.3一旦有電動自行車電池組熱失控，及時斷電可以降1電池組發(fā)生熱失控，電池組溫度會快速升高，充電倉空間溫度也會隨著升高，考3減光率大于等于5%OBS/M或煙霧濃度大于等于300PPM；CO濃度大于等于1及時快速給電池組降溫是處理熱失控電池組最有效的辦法，該條所述內容為電池2熱失控電池組落入冷卻池過程中存在著充電線對電池組的拉拽，會影響到電池組落入冷卻池的位置和入池瞬間的最大截面，按照極1熱失控電池組出現(xiàn)煙霧到明火間隔幾十秒，這就要求自動消防系統(tǒng)整個動作過程3.3.4氣態(tài)藥劑噴射電池組方式當下應用不多，但未來會有廣泛其優(yōu)點是對設備的損傷程度低，這種方式要求氣態(tài)藥3.4.1標準鋰離子電池組一般都內置溫度傳感器，溫度傳1鋰電池組充電過程中，易發(fā)生熱失控，進而造成燃燒爆炸，故要求充電設施設置2鋰電池組的最佳充電環(huán)境溫度是15℃~25℃,考慮到充電環(huán)境溫度對電池的壽命的影響及充電服務成本成本，將環(huán)境溫度放寬至5℃~35℃。4.1.2城市居民小區(qū)、企業(yè)存在4.1.7本條根據(jù)行業(yè)主流生產(chǎn)企業(yè)4.1.8本條根據(jù)行業(yè)主流生產(chǎn)企業(yè)4.1.10鉛酸電池浮充對電池傷害不大，鋰電池浮充會對其壽命和容量產(chǎn)生負面影響。持導致特定電壓平臺下的反應速率