安全保證體系(通灌DT1標(biāo))

中鐵二十二局集團(tuán)東北東部鐵路通灌DT1標(biāo)鋪架工程項目經(jīng)理部PAGEPAGE1中鐵二十二局集團(tuán)東北東部鐵路通灌鋪架工程項目經(jīng)理部新建鐵路通化至灌水線DT1標(biāo)段安全保證體系中鐵二十二局集團(tuán)東北東部鐵路通道工程通灌鐵路工程項目部2010年3月前言鐵路建設(shè)安全管理是施工企業(yè)的生命線，良好的安全體系是保證我鋪架指揮部施工安全的基礎(chǔ)，也是安全管理的出發(fā)點和落腳點。安全體系包括人的因素和物的因素，在物的因素一定的情況下，人的因素起著決定性的作用，直接決定安全體系能否全面的貫徹執(zhí)行，從而保證鋪架作業(yè)的安全。我鋪架項目部制定的安全保證體系是根據(jù)項目鋪架特點而制定的，并把安全事項細(xì)化到每一工序，責(zé)任細(xì)分到每個人，充分體現(xiàn)了項目部抓安全的決心，讓每個參加?xùn)|北東部鐵路通道灌水至通化段鋪架工作的員工都參與項目安全管理。第二章安全保證體系的方針、目標(biāo)、實施計劃A、安全方針和原則：“安全第一、預(yù)防為主”，“全員參與、基礎(chǔ)取勝”。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則B、安全承諾和目標(biāo)：我單位承諾：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理條例》等國家法律法規(guī)及文件的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《關(guān)于做好森林防火安全工作的通知》（東鐵指【2008】6號）等文件的有關(guān)條款。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)、安全管理制度、安全教育培訓(xùn)制度、作業(yè)人員安全保障措施及安全技術(shù)交底制度，配備相應(yīng)的專職安檢機(jī)構(gòu)和人員，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全生產(chǎn)活動。我們的安全目標(biāo)是：杜絕職工因工責(zé)任死亡事故；職工重傷率控制在3‰以下；員工年輕傷率在5‰以下；職業(yè)病發(fā)生率控制在3‰以下；無重大設(shè)備事故；無重大交通事故；無重大火災(zāi)事故；無器材設(shè)備、組長：賈汝銀（項目經(jīng)理）副組長：齊艷彬王冠英王鳳祥組員：賈心全王超峰羅克青明全剛李忠峰楊選忠B、安全管理小組職責(zé)：1、負(fù)責(zé)整個指揮部的安全工作，制定項目的各項安全管理制度、目標(biāo)及實施計劃。2、負(fù)責(zé)項目部每月的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，制定防范改進(jìn)措施，并組織實施。3、負(fù)責(zé)組織對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。4、負(fù)責(zé)制定安全事故應(yīng)急預(yù)案并監(jiān)督執(zhí)行，同時組織對事故的救援、調(diào)查和處理，制定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，并按規(guī)定上報。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督職工的日常安全行為，各部門的安全管理狀況。6、負(fù)責(zé)制定項目部安全獎罰辦法，并督促執(zhí)行。C、安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員責(zé)任劃分項目經(jīng)理賈汝銀負(fù)責(zé)全面安全管理，重點負(fù)責(zé)安全規(guī)章制度的制訂、完善及對領(lǐng)導(dǎo)小組成員安全管理工作的督促；副經(jīng)理齊艷彬配合其工作副經(jīng)理王冠英負(fù)責(zé)現(xiàn)場，重點負(fù)責(zé)路料運輸行車安全；在組長不在現(xiàn)場時代行組長職權(quán)；副經(jīng)理王鳳祥負(fù)責(zé)Ⅰ標(biāo)段鋪軌架橋、運輸施工安全，重點負(fù)責(zé)路料運輸行車安全；在組長不在現(xiàn)場時代行組長職權(quán)；齊艷彬負(fù)責(zé)鋪軌基地全面安全管理工作；重點負(fù)責(zé)關(guān)鍵工序消防安全管理；賈心全負(fù)責(zé)后勤管理、冬季員工生活安全管理工作，侯德山配合其工作，同時重點負(fù)責(zé)冬季車輛行車安全管理；第四章各級安全職責(zé)A、項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師安全職責(zé)對全項目安全生產(chǎn)工作承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級指示、制度、辦法，制定本單位有關(guān)的安全生產(chǎn)的制度、規(guī)定、措施。隨時了解本項目安全生產(chǎn)狀況，每月召開一次安全例會，分析安全情況，安全趨勢，找出存在問題，采取措施并組織實施。施工前，組織制定安全措施。對重點工程、關(guān)鍵工序（部位）和采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、、吊裝、作業(yè)、拆除工程、機(jī)電作業(yè)、冬雨季施工、使用有毒材料、交叉、高空作業(yè)及其它危險性大的工程等，組織制訂專項安全措施，并向參加施工的全體職工進(jìn)行技術(shù)交底，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。審定安全技術(shù)措施計劃，積極組織力量，確保計劃實施，并不斷改善勞動條件。每月組織領(lǐng)導(dǎo)一次全項目安全生產(chǎn)大檢查，經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方法、勞動組合、設(shè)備、工具、生產(chǎn)、安全設(shè)施等情況，及時消除隱患，指揮部無力量解決問題，要采取控制措施，并及時上報。組織定期安全教育，工人調(diào)換崗位的安全教育。協(xié)助上級組織好對特殊工種工人的培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作。特殊工種必須持證上崗，無證者應(yīng)及時調(diào)離特殊工種崗位。組織對各施工隊操作規(guī)程，安全注意事項的不定期、不打招呼抽查及處理。充分發(fā)揮安質(zhì)人員的作用，尊重和支持他們的“三大權(quán)利”，不得安排他們干非本職工作。向職工代表大會報告安全生產(chǎn)工作和安全措施項目完成情況，負(fù)責(zé)執(zhí)行職代會有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)的決議和處理有關(guān)提案。督促有關(guān)部門按規(guī)定及時發(fā)放防護(hù)、防寒用品，并教育職工正確使用。發(fā)生重傷以上事故及時上報，采取預(yù)防重復(fù)性事故的措施，主持重傷及多人輕傷重大未遂事故統(tǒng)計資料，并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。B、安全質(zhì)量部門職責(zé)：安全質(zhì)量是本項目安全質(zhì)量工作的職能主管部門,對本項目的安全質(zhì)量負(fù)責(zé)。監(jiān)督檢查本單位貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)以及上級頒發(fā)的條例、規(guī)則、規(guī)定、細(xì)則、制度、辦法、措施以及開展安全活動等情況。經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，掌握安全動態(tài)，提出整改意見，制止違章作業(yè)的違章指揮，遇有險情或危及人身安全時，有權(quán)暫停生產(chǎn)或指揮作業(yè)人員撤離險區(qū)，并立即報告給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)處理。參加安全會議及生產(chǎn)會議，參加傷亡事故與行車事故的調(diào)查分析，定期研究事故發(fā)生、發(fā)展趨勢和重大安全問題，提出改進(jìn)建議和要求。監(jiān)督檢查和配合有關(guān)部門進(jìn)行對新工人上崗的“三級教育”調(diào)換工作崗位安全教育、特殊工種工人的培訓(xùn)、考試、發(fā)證工作。參加指揮部組織的定期與不定期的安全生產(chǎn)檢查，對查出的問題用安全通知書等形式上報下達(dá)，限期改進(jìn)。督促檢查勞保經(jīng)費合理使用和安排項目完成情況，參加公司安質(zhì)部科研成果和技術(shù)鑒定。負(fù)責(zé)制訂安全生產(chǎn)管理辦法，督促或協(xié)助有關(guān)部門制訂安全技術(shù)規(guī)則，安全操作細(xì)則，施工安全措施，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況。組織推廣安全系統(tǒng)工程等現(xiàn)代管理辦法。了解安全生產(chǎn)的好、壞典型，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗，提出處分和獎勵意見報項目領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)傷亡事故的報告及統(tǒng)計工作，并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。C、工程技術(shù)部安全職責(zé)：樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)技術(shù)管理責(zé)任。在施工技術(shù)管理過程中，貫徹執(zhí)行上級和本單位有關(guān)勞動保護(hù)工作和工業(yè)衛(wèi)生的指示、方針、規(guī)程、規(guī)則和有關(guān)制度、文件。在制訂施工組織設(shè)計、施工方案、施工作業(yè)計劃時，必須同時制訂安全措施計劃。對臨時結(jié)構(gòu)需要進(jìn)行強(qiáng)度、穩(wěn)定性安全指標(biāo)檢算，同時提出施工設(shè)計，報總工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）批準(zhǔn)，并指定專人進(jìn)行逐層交底。重點工程開工前必須有施工圖，按圖施工并促使其落實，做到施工安全。重點工程或技術(shù)性復(fù)雜、危險性大的項目，如采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、新結(jié)構(gòu)、、吊裝、使用有毒材料，必須編制專門安全措施并進(jìn)行技術(shù)交底，并經(jīng)常檢查貫徹執(zhí)行情況。經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方法、生產(chǎn)過程、工地布置、生產(chǎn)機(jī)具設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施和安全生產(chǎn)等方面存在的問題。及時處理不安全因素，糾正制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)險情危及人身安全時，應(yīng)立即停止作業(yè)，將人員撤離險區(qū)，并及時報告單位領(lǐng)導(dǎo)組織處理。負(fù)責(zé)編制安全技術(shù)措施計劃，提供防治塵、環(huán)境污染、鋪架施工安全、森林火災(zāi)安全事故的方案。負(fù)責(zé)提出自制小型機(jī)具、防寒、臨時生產(chǎn)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計圖，在項目總工程師批準(zhǔn)后，督促其實施。制定季節(jié)施工防洪、防寒、防震等安全措施，并督促實施。參加安全生產(chǎn)檢查，對其隱患提出整治方案。參加事故調(diào)查處理，并提出預(yù)防措施建議。D、部門安全職責(zé)：設(shè)備物資部、計劃部、財務(wù)部、綜合辦公室是項目部的職能管理部門、共同參與安全管理，樹立全員的安全意識，負(fù)責(zé)本部門的安全教育和管理，配合安全主管部門做好全員的安全管理工作、形成安全工作人人抓、人人管、人人做的良好環(huán)境。第五章安全保證措施1、安全教育進(jìn)行安全教育使全體施工人員提高施工安全，人身安全意識，掌握施工安全規(guī)則、技術(shù)操作規(guī)程和防范措施，做到預(yù)防為主。2、實行安全包保責(zé)任狀實行各項安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制，把安全工作落實到每一個人。施工隊和項目、施工人員和施工隊簽定安全責(zé)任書，層層負(fù)責(zé)、層層預(yù)防；制訂各級安全抵押金制度和安全工作獎罰原則、細(xì)則。3、堅持安全生產(chǎn)檢查制度項目部和施工隊每日進(jìn)行安全檢查，分析不利因素，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時控制處理，保證生產(chǎn)、生活安全。4、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全管理施工現(xiàn)場做到布局合理，機(jī)械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電安裝觸電保護(hù)篡，場地平整，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。5、加強(qiáng)勞動保護(hù)安全救護(hù)工作合理安排施工時間，加強(qiáng)勞動保護(hù)，做好高原衛(wèi)生教育和身體檢查，健全醫(yī)療保障制度，重視高原病防治。成立現(xiàn)場應(yīng)急搶救小組，制定緊急應(yīng)付突發(fā)事件的有效措施。第六章安全技術(shù)措施第一條、專項安全技術(shù)措施（1）用電作業(yè)安全措施①現(xiàn)場照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在施工器械上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。②配電箱、開關(guān)箱：使用BD型標(biāo)準(zhǔn)熔斷器，電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動作電流進(jìn)行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機(jī)一閘保險。同一移動開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。③架空線：架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，離機(jī)動車道為6m以上。④接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定。轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。⑤用電管理：安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。（2）機(jī)械作業(yè)安全措施①各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓(xùn)并考試取得操作合格證；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。②操作人員按照本機(jī)說明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。③施工現(xiàn)場實施機(jī)械安全管理及安裝驗收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。④作業(yè)前對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和能力的鑒定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè)。機(jī)械作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得超員。⑤施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。各種專用機(jī)械必須有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。⑥定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（3）高空作業(yè)安全措施①高墩、架梁施工等高空作業(yè)項目施工時，必須有可靠的安全防護(hù)措施。高空作業(yè)安全設(shè)施必須進(jìn)行嚴(yán)格的設(shè)計檢算，嚴(yán)格按設(shè)計進(jìn)行安裝，并符合有關(guān)安全規(guī)程的規(guī)定。高空作業(yè)超過3米以上者必須系安全帶，必要時設(shè)置防護(hù)網(wǎng)等防落設(shè)施。②從事高空作業(yè)的人員要定期或隨時體檢，發(fā)現(xiàn)有不宜登高的病癥，不得從事高空作業(yè)。嚴(yán)禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)。嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。高空作業(yè)人員不得穿拖鞋或硬底鞋，所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全。③高空作業(yè)所用梯子不得缺檔和墊高，同一梯子不得二人同時上下，在通道處（或平臺）應(yīng)設(shè)置圍欄。高空作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，并配有專用通訊設(shè)備。④夜間進(jìn)行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。六級以上大風(fēng)，為確保施工人員、設(shè)備的安全，應(yīng)停止高空作業(yè)。⑤高空作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合JBJ80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求，按照GB3608-83《高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)》實行三級管理。（4）消防安全措施現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材配專人管理，組成15～20人的義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。消防工作必須遵循“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針，項目經(jīng)理部及施工單位的各級領(lǐng)導(dǎo)實行消防工作責(zé)任制，將消防安全工作納入本單位管理范圍，做到同計劃、同布置、同檢查、同總結(jié)、同評比。施工現(xiàn)場建立健全消防組織，落實施工現(xiàn)場的消防設(shè)備。組織防火檢查，督促火險隱患的整改。組織指揮火災(zāi)撲救、負(fù)責(zé)火災(zāi)的處理。保證各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴(yán)禁在有火種的場所或其近旁堆放。做好施工現(xiàn)場的生活生產(chǎn)設(shè)施布置，合理安排場內(nèi)臨時設(shè)施，做好場地排水，并符合三防要求，建立防洪、防火組織，配齊消防設(shè)施，制訂三防措施和管理制度，使防火落到實處。第二條、各分項工程施工安全技術(shù)措施1、鋪架基地路基及附屬工程（1）做好既有道路、施工便道及施工場地內(nèi)的排水、防汛設(shè)施。（2）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，設(shè)立警示標(biāo)志。（3）施工現(xiàn)場設(shè)立安全警示標(biāo)志，危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。

（4）機(jī)械填筑路堤時，為保證機(jī)械運行的安全，場地必須平整，且路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑。

（5）非機(jī)械操作人員不得爬乘挖掘機(jī)、裝載機(jī)、翻斗車等施工機(jī)械，機(jī)械操作人員嚴(yán)格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運轉(zhuǎn)，超負(fù)荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。2、長鋼軌焊接工程（1）、焊工及探傷工均需經(jīng)嚴(yán)格的培訓(xùn)學(xué)習(xí)后持證上崗。（2）、嚴(yán)格按照工藝規(guī)定的參數(shù)進(jìn)行操作，確保質(zhì)量、安全。（3）、焊接施工時，線路兩端必須有安全員進(jìn)行防護(hù)，并配備必要的通訊工具，隨時與調(diào)度中心保持聯(lián)系，保證焊接人員和線路行車的安全。（4）、使用鋼軌拉伸器時，軌溫必須冷卻到370℃（5）、焊劑點燃后沒有澆注時，要遠(yuǎn)離焊頭處，不動坩堝，待冷卻后，用坩堝叉搬掉。（6）、現(xiàn)場焊接人員施工時要著手套、護(hù)膝、墨鏡等防護(hù)設(shè)備，防止燒傷，焊接后的焊渣需冷卻后回收基地處理，不能污染當(dāng)?shù)丨h(huán)境。3、錨固軌枕（1）、進(jìn)入本作業(yè)線的人員在上崗前必須經(jīng)過安全技術(shù)教育，嚴(yán)格遵守生產(chǎn)線的安全技術(shù)規(guī)則。（2）、龍門吊起重司機(jī)，必須經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得勞動部門頒發(fā)的安全操作證后，方可持證上崗。掛鉤人員必須穿防滑鞋、戴安全帽，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“龍門吊起重司機(jī)操作要求”和“十不吊”作業(yè)準(zhǔn)則。（3）、吊布軌枕時，不準(zhǔn)用龍門吊拖拉不對位車輛上的軌枕，不準(zhǔn)超載吊掛。吊布木枕時，要注意木枕滑落。（4）、翻枕時，走行臺車未停穩(wěn)前不準(zhǔn)上車作業(yè)。（5）、拌和或攪拌硫磺砂漿時，應(yīng)使用長柄工具，禁止站在鍋臺上作業(yè)，并應(yīng)戴齊防毒口罩、眼鏡、手套等；硫磺及水泥庫房要通風(fēng)、防雨、防潮、防火、防自燃；運漿的路段要清理干凈，防止絆倒。（6）、吊放鋼軌時吊點應(yīng)適中，不得在一端高一端低的情況下運行，除兩端用撬棍保持鋼軌平衡者外，其他作業(yè)人員應(yīng)避讓在安全位置。散放安裝扣件時注意防止枕端鋼筋掛住衣服或扣件墜落砸腳。站在臺車上用小撬棍撥入扣件時，腳要站穩(wěn)，并應(yīng)防止撬棍碰撞鄰近作業(yè)人員。臺車未停穩(wěn)前禁止上工作臺搶先作業(yè)，更不準(zhǔn)站在軌枕上隨臺車行進(jìn)。注意信號，當(dāng)聽(看)到發(fā)出臺車運行信號時，工作人員應(yīng)離開臺車，站在安全距離以外。（7）、緊固螺帽的工作跳板要搭設(shè)牢固，跳板底距鋼軌面凈距不得小于0.15m。緊固中工作人員應(yīng)站穩(wěn)，逐根緊固，緊固完畢，應(yīng)及時將電動板手放在安全固定的位置上。電動扳手應(yīng)用專用電纜線，并保證一機(jī)一閘，有良好的接地和漏電保護(hù)器。（8）、軌排裝車時，龍門吊起重司機(jī)要嚴(yán)格按“龍門吊起重司機(jī)操作安全要求”和“垛碼及倒運軌排安全注意事項”操作。起吊時，軌排下不準(zhǔn)穿越或站人。軌排有歪斜和上下不齊時，禁止捆扎和調(diào)車作業(yè)。（9）、下班時，各控制器歸至零位，斷開主開關(guān)并加鎖。4、人工鋪軌（1）、使用吊車卸軌料時，一定要掛吊牢靠，起吊時兩端應(yīng)設(shè)專人穩(wěn)定，控制平衡，并由專人統(tǒng)一指揮裝吊作業(yè)。在吊起的軌料下面或移動范圍內(nèi)，禁止人員通過和逗留。（2）、拖拉軌料時，掛鉤一定要穩(wěn)妥，防止脫鉤，鋼絲繩傷人，卸軌枕或扣件時，一定要站在確認(rèn)安全的位置，防止作業(yè)人員閃落車下或擠傷手腳，同時注意軌枕和扣件下落時不要砸傷他人。（3）、撥移鋼軌時，作業(yè)人員一定要站在鋼軌的同一側(cè)，撬棍插穩(wěn)，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一動作，防止撬棍滑落傷人。（4）、上扣件時，禁止將手伸入承軌槽和軌底之間，撥動扣件和軌枕時，要用手推撬，防止手拉撬棍碰傷頭部。（5）、撥道時，須將撬棍插在軌底成45°角以上，深度不小于20cm，以免滑撬摔傷。5、機(jī)械架梁（1）、施工前必須對各級各類人員進(jìn)行安全和技術(shù)交底，明確責(zé)任，要做到人員到位，職責(zé)到位，責(zé)任到位，業(yè)務(wù)水平到位。（2）、所有高空作業(yè)人員應(yīng)符合高空作業(yè)的健康規(guī)定，工作前禁止喝酒，并應(yīng)有充分的睡眠。施工中要思想集中，服從指揮，精心制作，必須服從施工負(fù)責(zé)人的命令，做到令行禁止。（3）、臨時封鎖橋下鐵路架橋時，要點前一日，按運統(tǒng)46及車站要求登記時間、地點、施工項目。駐站聯(lián)絡(luò)員隨時與現(xiàn)場保持聯(lián)系，及時將調(diào)度命令，列車運行情況通知現(xiàn)場，現(xiàn)場防護(hù)員及時通知作業(yè)人員。（4）、墩臺作業(yè)人員、電焊工、錨固人員等進(jìn)入梁內(nèi)工作，必須使用安全帶。所有架梁作業(yè)人員必須戴安全帽，穿軟底防滑鞋。（5）、鋪架機(jī)械設(shè)備選擇有豐富經(jīng)驗人員操作，嚴(yán)格操作規(guī)程。架梁前對所有設(shè)備進(jìn)行檢修保養(yǎng)，帶病機(jī)械不能用于架梁施工。（6）、橋頭線路必須經(jīng)加固，檢查軌距，水平合格后才允許架橋機(jī)就位。（7）、龍門吊基底要整平夯實，基底至少放兩層木枕，分布壓力。在吊梁時要認(rèn)真檢查龍門吊是否下沉、變形，在確保安全后再退出平板車進(jìn)行倒裝作業(yè)。（8）、用于吊裝的鋼絲繩必須有足夠的安全系數(shù)。要經(jīng)常檢查磨損情況，磨損超過限度或?qū)︿摻z繩質(zhì)量有懷疑時不得使用。（9）、安裝零號柱時必須服從架橋機(jī)工作人員指揮，用硬質(zhì)木板和木楔墊平墊實，避免受力不均。零號柱壓實后，要再次檢查，將松動的用木楔打緊。（10）、臨時岔線終點和存梁線尾部必須在軌端設(shè)置車檔，運梁車、平板車、架橋機(jī)等較長時間停留時、機(jī)車壓道時以及1號車對位時必須設(shè)置鐵鞋，并設(shè)專人指揮，嚴(yán)格控制行車速度。（11）、橋梁吊起后，不得有人在梁下逗留或工作，正在移動或起頂?shù)臉蛄荷喜坏眠M(jìn)行其他作業(yè)。（12）、頂梁時必須有專人負(fù)責(zé)，熟悉千斤頂?shù)钠鹇涠群图夹g(shù)情況，穩(wěn)起穩(wěn)落，嚴(yán)禁一片梁的兩端同時使用千斤頂作業(yè)。（13）、天氣惡劣或氣候不佳，如風(fēng)力超過六級、霧天能見度低、大雨天等應(yīng)停止架梁作業(yè)。6、機(jī)械整道（1）、上碴整道作業(yè)由調(diào)度統(tǒng)一安排，計劃派車。前一天給行調(diào)報下一天計劃，根據(jù)行調(diào)下達(dá)的計劃進(jìn)行派車，填寫派車單，并通知配合單位。（2）、出、收車與各車站的聯(lián)系，由各車長負(fù)責(zé)，兩機(jī)或三機(jī)連掛時，由行走方向最前位車車長負(fù)責(zé)。（3）、兩機(jī)或三機(jī)連掛，由行車方向第一位車車長統(tǒng)一指揮，各機(jī)應(yīng)密切配合。具體安全注意事項按《行規(guī)》和《操作手冊》辦理。（4）、機(jī)械操作人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械性能和操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證或酒后操作駕駛。（5）、各車組在作業(yè)過程中如發(fā)現(xiàn)危及行車安全的線路時，應(yīng)積極采取補(bǔ)救措施，經(jīng)補(bǔ)救無效時，應(yīng)立即上報項目經(jīng)理部。（6）、在區(qū)間作業(yè)時，各車應(yīng)保持最少不小于300m的距離。施工完畢，應(yīng)在區(qū)間連接，按《行規(guī)》規(guī)定返回。（7）、出車前或收車時必須對車輛進(jìn)行全面檢查，各機(jī)車長及駕駛司機(jī)應(yīng)明確分工，實行崗位責(zé)任制，做到經(jīng)常性制度性檢查，確保設(shè)備良好運轉(zhuǎn)。7、插鋪道岔（1）、施工準(zhǔn)備階段①崗前培訓(xùn)考試施工前，根據(jù)封鎖或慢行給點情況，結(jié)合工程特點和詳細(xì)工作量，制定周密具體的施工方案和各項組織措施，并向全體參戰(zhàn)人員進(jìn)行交底，使之對整個施工過程有一個全面了解，做到清楚每道工序，防護(hù)知識、登記要點及消點程序等。內(nèi)容要具有針對性，根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)分別答卷考試，嚴(yán)格考試判分，并登記造冊，不合格者不準(zhǔn)上崗作業(yè)。施工技術(shù)安檢組負(fù)責(zé)對培訓(xùn)考試情況進(jìn)行檢查。全體參加施工的人員必須在封鎖施工前進(jìn)行現(xiàn)場練兵和工序作業(yè)演練。特殊工種必須持證上崗。②材料的裝卸、倒運人工抬運鋼軌、砼岔枕時，繩扣應(yīng)系捆牢固并經(jīng)常檢查。同步起落，步伐一致，岔枕抬高地面以0.2m為宜，上路肩垂直抬運時，應(yīng)有人幫把。嚴(yán)禁在道岔范圍內(nèi)跨線抬運。③機(jī)械設(shè)備試運轉(zhuǎn)施工所需的各種機(jī)具設(shè)備，在施工前必須逐一進(jìn)行實地滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，狀況良好，且人員操作熟練后，方準(zhǔn)上道作業(yè)。④點前演練對橫移就位的道岔，必須進(jìn)行一次全過程實地演練，對各種機(jī)具和各口操作人員進(jìn)行一次實地“檢閱”，以便及早采取安全整改措施。（2）、點上作業(yè)按現(xiàn)場指揮人員下達(dá)的封鎖施工命令，各組人員按作業(yè)程序進(jìn)行緊張作業(yè)時，必須做到忙而不亂，緊張有序，避免由于忙亂而發(fā)生料具碰撞傷人。作業(yè)人員必須注意防護(hù)人員的信號，注意臨線來車，人員和料具的侵限問題。抬運拆下的舊料按事先選定的地點堆放，舊料堆放嚴(yán)禁侵入行車限界。在起落道岔時，必須高度注意起落過程中的道岔穩(wěn)定，為此在橫移前，穿放（撤出）滑軌和滑岔小車，必須分兩次起落，以免起道機(jī)一次起量過高，道岔不穩(wěn)而“落架”傷人。要使用起道機(jī)的承載踏面起落，不宜用齒條頂端承載起落，以盡量減少道岔臨空高度，必要時加枕木頭調(diào)整之。當(dāng)?shù)啦硖鹨欢ǜ叨瓤纱┓牛ǔ烦觯┗壔蚧硇≤嚂r，要及時用枕木垛將道岔支墊安穩(wěn)，不能以起道機(jī)作臨時支墊。起落道岔時，壓機(jī)操作人員必須聽從統(tǒng)一指揮，同步起落齒扣。為保證安全，要求每穿放或撤出一根鋼軌，安放或撤出左右一對滑車，最少應(yīng)用6臺起道機(jī)同步起落，整組同步起落時不少于18臺且必須左右對稱布置，間距均勻。為保證道岔縱移行走時的穩(wěn)定，滑岔小車的安放必須延岔前中心與轍叉中心連線的兩側(cè)對稱布置，輪對中心距按1.5m控制，每排小車（臺車）必須安放于同一根枕木下，并與枕木相對固定。道岔的起動和行走用力以后推為主，兩側(cè)以少放人用力為宜，兩側(cè)人數(shù)應(yīng)大致相等。拉推用力方向必須平行于道岔行走方向，以免合力與行走方向不一而出現(xiàn)偏行失穩(wěn)“落架”現(xiàn)象。起動和行走應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮發(fā)令，防止用力過猛，快行失控。行走過程中，每臺小車配合專人觀察其行走情況，尤其當(dāng)車行至鋼軌接頭和臨時導(dǎo)軌上時更應(yīng)注意，發(fā)現(xiàn)偏行和錯位應(yīng)及時予以調(diào)整。道岔起落和行走過程中，嚴(yán)禁操作人員的腿、腳、手等身體各部位處于道岔下方，道岔未用枕木垛支墊穩(wěn)以前，嚴(yán)禁身體各部位在道岔下或枕間作業(yè)。道岔落位后，及時組織人力將道岔進(jìn)一步拔移調(diào)整正位，然后聯(lián)結(jié)兩端配軌。必須對聯(lián)結(jié)好后的道岔線路的方向、水平、高低、軌距及各部尺寸進(jìn)行嚴(yán)格地檢查整修，及時補(bǔ)碴搗固，以工地安檢員檢查，確認(rèn)符合放行列車條件后，方準(zhǔn)通知現(xiàn)場指揮人員與行車室聯(lián)系，由駐站人員在施工安全控制卡上說明消點時間并簽字承認(rèn)后消點，同時通知防護(hù)人員及各組作業(yè)人員撤至限界以外準(zhǔn)備接車，防護(hù)人員按命令更換慢行標(biāo)；嚴(yán)禁盲目放行列車。（3）、開通后的養(yǎng)護(hù)線路道岔開通后，組織專門隊伍加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)維修，各種作業(yè)按行車線上作業(yè)辦理。及時補(bǔ)充石碴并加強(qiáng)搗固，撬棍及起道機(jī)手柄必須裝絕緣套管，保證軌道電路的正常使用。用電動搗固機(jī)進(jìn)行搗固作業(yè)時，注意防護(hù)人員信號，列車接近，人機(jī)提前下道，并注意電纜及配電盤的及時撤離。必須堅持24小時巡道養(yǎng)護(hù)制，夜間必須備齊各種應(yīng)急料具，嚴(yán)格巡道檢查交接班制度，尤其是應(yīng)設(shè)專人密切觀察每過一趟車后線路道岔的變化情況，杜絕暗坑和空吊現(xiàn)象的存在，確保開通后行車安全。開通后，道岔處和行車室必須設(shè)專人值班，工電部門密切配合，及時處理故障。（4）、其它幾個注意事項①作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，作業(yè)時精力要集中，嚴(yán)禁崗上嬉戲打鬧，做到紀(jì)律嚴(yán)明，作業(yè)規(guī)范。②防護(hù)人員必須著裝整齊，口哨、信號旗、臂章及所需的防護(hù)標(biāo)牌必須攜帶齊全，持證上崗，嚴(yán)格按《技規(guī)》第276、277條規(guī)定，布防站位，動作要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，信號明顯。車站駐站要點人員與現(xiàn)場防護(hù)人員用對講機(jī)隨時聯(lián)系。實施施工安全防護(hù)互控，確保施工作業(yè)人員安全。③嚴(yán)格施工登記要點控制根據(jù)下達(dá)的封鎖施工計劃，于施工前一日將次日施工項目、批準(zhǔn)的文（電）號、施工地段、時間、運行速度及影響范圍等在車站登記，具體施工時間以沈陽鐵路局東北東部鐵路通道工程建設(shè)指揮部調(diào)度所命令為準(zhǔn)。在當(dāng)天派專人到車站辦理要點登記手續(xù)，并嚴(yán)格按照調(diào)度命令給定的施工時間進(jìn)行施工。嚴(yán)格《施工安全控制卡》和《施工駐站人員證》管理制度，認(rèn)真據(jù)實填寫，嚴(yán)格按《卡》、《證》執(zhí)行。在行車線上有抬運、養(yǎng)護(hù)或其他準(zhǔn)備作業(yè)時，必須向車站辦理登記手續(xù)。④施工前，必須與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)等部門協(xié)商簽定安全協(xié)議，協(xié)議生效后，方準(zhǔn)施工。⑤在施工中，若遇行車設(shè)備臨時發(fā)生故障，危急行車安全時，必須立即采取防護(hù)措施，并及時通知行車有關(guān)部門采取相應(yīng)措施。⑥嚴(yán)格工地用電管理；鋸軌機(jī)、打眼機(jī)、電動搗固機(jī)等電動機(jī)具的操作嚴(yán)格按規(guī)程執(zhí)行，嚴(yán)禁無證操作。8、封鎖施工安全⑴、封鎖線路施工中各級領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)①項目經(jīng)理：與相關(guān)站段簽訂安全協(xié)議書、線路封鎖緩行手續(xù)，向相關(guān)站段報到申請開工、現(xiàn)場全過程組織指揮施工，確保給點時間內(nèi)任務(wù)的完成，完工后，指定專人按規(guī)定時限進(jìn)行設(shè)備監(jiān)護(hù)直至向站段移交。②項目總工程師（或技術(shù)負(fù)責(zé)人）：牽頭負(fù)責(zé)制定封鎖、緩行要點施工項目技術(shù)方案和應(yīng)急處理預(yù)案，負(fù)責(zé)建指方案審查會技術(shù)答辯。方案通過后，負(fù)責(zé)向基層單位技術(shù)交底；在施工前，嚴(yán)格檢查施工準(zhǔn)備工作情況，特別要認(rèn)真核對軌料、機(jī)具、預(yù)鋪是否到位，現(xiàn)場有無異常，是否可能出現(xiàn)意外情況；施工中，嚴(yán)格監(jiān)督施工人員，按技術(shù)方案及規(guī)程、規(guī)范施工，確保安全質(zhì)量；完工后，對施工項目進(jìn)行全面技術(shù)質(zhì)量自檢，確認(rèn)無問題，向施工監(jiān)理報告，請監(jiān)理檢查確認(rèn)無問題，即可報項目經(jīng)理，向車站申請消點。③施工隊長：按施工項目需要，合理組織施工勞力，準(zhǔn)備好施工機(jī)具和材料器材，在分局批準(zhǔn)封鎖線路前1小時將隊伍帶至施工現(xiàn)場附近待命，接到開工命令后，迅速帶領(lǐng)隊伍進(jìn)入施工現(xiàn)場，各就各位，按批準(zhǔn)技術(shù)方案組織施工，確保在限定時間內(nèi)完成任務(wù)，并隨時進(jìn)行監(jiān)督檢查；完工后及時清理現(xiàn)場，將機(jī)具剩余物料運離現(xiàn)場，并明確報告項目經(jīng)理，是否可以消點，按項目經(jīng)理指示，派專人負(fù)責(zé)移交前現(xiàn)場行車監(jiān)護(hù)。④安全防護(hù)員：必須是由單位指定，經(jīng)培訓(xùn)合格的專職人員，在封鎖施工前1小時攜帶規(guī)定防護(hù)用品，到達(dá)防護(hù)規(guī)定位置；開工令下達(dá)后，立即按要求設(shè)置臨時防護(hù)標(biāo)志，確認(rèn)無誤后，報告現(xiàn)場項目經(jīng)理可以開工；施工中，隨時與相關(guān)車站聯(lián)絡(luò)了解情況，并向項目經(jīng)理通報要點剩余時間。同時要高度注意有無特殊情況出現(xiàn)，如發(fā)現(xiàn)意外列車闖入，必須邊發(fā)停車信號，邊通知現(xiàn)場人員撒離；完工消點后，按監(jiān)護(hù)時限和防護(hù)要求，更換防護(hù)標(biāo)志，直至正式移交有關(guān)站段，撒除防護(hù)標(biāo)志。（2）、施工作業(yè)中的人身安全①一般要求a、項目經(jīng)理要經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育和政治思想教育，組織學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作技術(shù)規(guī)程。b、各種機(jī)具設(shè)備要經(jīng)常檢修，保持完好，動力機(jī)械須由考試合格的司機(jī)操作，金屬類工具必須絕緣良好。c、安全防護(hù)員妥善保管各類防護(hù)標(biāo)志、器材、信號旗、燈具等重要防護(hù)用品。②材料運卸a、卸車人員應(yīng)在車站、料場或區(qū)間開車前上車，并站穩(wěn)后方可開車。嚴(yán)禁在列車運行中飛上飛下、或由這一節(jié)車箱跨入另一節(jié)車箱，更不得坐在兩車連接處。車未停穩(wěn)禁止做卸車前的準(zhǔn)備工作，如打開車門插銷、掏空兩端石碴堆向車門等。b、開關(guān)車門時，車上車下人員都應(yīng)注意安全，車上人員躲開車門站立，防止被車門打傷。關(guān)車門時不要擠傷手腳，并插好車門穿銷。c、石碴車可按5km/h速度慢行，邊走邊卸。大量上碴應(yīng)盡量聯(lián)系分局老K車運卸道碴。d、軌道車裝運軌枕時，應(yīng)順線路方向裝載，散運軌枕時，應(yīng)分段停車集中卸下，然后人工散枕。e、卸運鋼軌時，應(yīng)配足人力和機(jī)具，卸運時應(yīng)使用鋼軌鉗子，嚴(yán)禁用手直接搬動；卸長軌條應(yīng)按規(guī)定要求方法施工。③線路作業(yè)a、線路作業(yè)工具必須符合絕緣要求標(biāo)準(zhǔn)。b、多人作業(yè)時應(yīng)保持一定距離，位置適當(dāng)，動作協(xié)調(diào)，防止工具傷人。c、進(jìn)行硫磺錨固作業(yè)以及其它有害健康的作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定發(fā)放、使用勞動保護(hù)用品。d、起道必須使用液壓起道機(jī)，使用起道機(jī)由有經(jīng)驗的人員操作，使用前要檢查確認(rèn)機(jī)械狀態(tài)；起道時要放置平隱，防止傾斜；起道時，不得將手腳伸入軌底、枕底。e、在撬起的鋼軌底下進(jìn)行整治作業(yè)時，嚴(yán)禁用手直接清除軌底雜物。f、換軌枕應(yīng)使用軌枕鉗，禁止用道稿或耙齒拖拉軌枕，以免損壞軌枕或松脫傷人。d、在沒有照明設(shè)備的夜間進(jìn)行線路工作或裝卸線路材料時，必須有適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)施。第七章鋪架基地綜合隊安全保證體系第一條、安全計劃1、嚴(yán)格執(zhí)行國家及鐵道部頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)劃和施工安全的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件有關(guān)施工安全和文明施工的要求。2、正確制定施工方案，把確保施工安全放在首位，采取嚴(yán)厲的防范措施，預(yù)防為主。3、隨時了解本工序安全生產(chǎn)狀況，每月召開一次安全例會，分析安全情況，安全趨勢，找出存在問題，采取措施并組織實施。4、每月組織一次全項目安全生產(chǎn)大檢查，經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢查施工方法、勞動組合、設(shè)備、工具、生產(chǎn)、安全設(shè)施等情況，及時消除隱患。5、施工前、組織制定安全措施。對重點工程、關(guān)鍵工序（部位）和采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、爆破工程、吊裝、作業(yè)、拆除工程、機(jī)電作業(yè)、冬雨季施工、高空作業(yè)及其它危險性大的工程等，組織制訂專項安全措施，并向參加施工的全體職工進(jìn)行技術(shù)交底，并經(jīng)常檢查貫徹情況。6、隊管理人員要不斷提升自身的管理水平，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、按時發(fā)放勞保用品，并監(jiān)督檢查勞動保護(hù)個人防護(hù)用品的合理使用。8、建立以行政一把手為核心的安全保證體系，落實各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。9、加強(qiáng)全員的勞動技能教育，鍛煉出一大批熟練技術(shù)、素質(zhì)好、有較強(qiáng)應(yīng)變能力的骨干分子。10、利用一切有效地形式加強(qiáng)對安全工作的宣傳，黨政工團(tuán)齊抓共管，逐漸形成一種人人關(guān)心安全，全員參與安全管理的良好氛圍。第二條安全管理小組及職責(zé)一、安全管理小組組長：謝道福副組長：廖其波、韋子奇組員：馮立杰、李洪波、李龍強(qiáng)、許夕華、關(guān)偉國、田學(xué)全、關(guān)海二、安全管理小組職責(zé)：1、負(fù)責(zé)全隊的安全工作，制定全隊的安全管理目標(biāo)及實施計劃。2、負(fù)責(zé)制定全隊的安全獎罰辦法，并督促執(zhí)行。3、負(fù)責(zé)監(jiān)督職工的日常安全行為，班組的安全管理狀況。4、負(fù)責(zé)組織對事故的救援、調(diào)查和處理，制定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，并按規(guī)定上報。5、負(fù)責(zé)組織對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，總結(jié)推廣安分生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。6、負(fù)責(zé)全隊每月的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，制定防范改進(jìn)措施，并組織實施。第三條各級安全職責(zé)一、隊長安全職責(zé)：1、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對所當(dāng)班內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。2、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定、指示，參與制訂并實施安全措施，正確指導(dǎo)工班按照技術(shù)交底、施工規(guī)則、操作規(guī)程、安全規(guī)則、措施和和級安全制度等進(jìn)行施工生產(chǎn)，不違章指揮。3、根據(jù)工作任務(wù)，正確指導(dǎo)工班施工、勞動力安排隊、建立健全安全制度和崗位責(zé)任制度，對安全生產(chǎn)中存在的問題，要及時加以解決，一時不能解決的要及時報告項目領(lǐng)導(dǎo)。4、隨時檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和生產(chǎn)機(jī)具、設(shè)備、道路、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況，保證工人在安全狀態(tài)下操作。遇有緊急險情，工人處于危險狀態(tài)操作時，應(yīng)立即予以制止，并向項目領(lǐng)導(dǎo)報告。5、布置工班工作時，必須布置安全工作，負(fù)責(zé)組織、督促、檢查工班開好班前安全交底會、工前、施工中安全檢查和交接班工作。6、參加工班安全日，組織工班學(xué)習(xí)技術(shù)操作規(guī)程，對工人進(jìn)行崗位操作教育和實際指導(dǎo)，及時糾正忽視安全生產(chǎn)的思想，隨時制止違章作業(yè)，教育工人正確使用機(jī)具、安全設(shè)備和防護(hù)用品。7、組織工班正確使用易燃、易爆、有毒物品，隨時檢查其領(lǐng)發(fā)、運送使用和退庫情況。8、發(fā)生事故，要立即組織搶救，向上級報告，并保護(hù)現(xiàn)場，參加事故調(diào)查分析。9、安全活動情況就及時、準(zhǔn)確記錄。二、副隊長安全職責(zé)：1、在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助隊長開展安全生產(chǎn)工作，當(dāng)好隊長組織、推動安全生產(chǎn)的助手。2、協(xié)助隊長制定、審查、修訂本隊的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促全隊職工嚴(yán)格執(zhí)行。3、經(jīng)常向本隊職工宣講黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策，進(jìn)行安全技術(shù)知識的教育，積極推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗，主動提出有利于安全生產(chǎn)的意見和建議。4、積極協(xié)助隊長組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ棸踩珯z查，針對查出的問題提出有效的解決措施，按時實施，并監(jiān)督執(zhí)行。5、參加隊組織的事故調(diào)查，并對事故發(fā)生的原因、防范措施以及對事故的責(zé)任者提出處理建議。6、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，不違章指揮，對于違章作業(yè)及時進(jìn)行制止，遇到不聽勸阻者，有權(quán)先停止其工作，并報告隊長處。7、負(fù)責(zé)提出改善職工勞動條件的項目和實施措施，并監(jiān)督實施。三、工班長安全職責(zé)1、在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，對本班的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的安全措施、要求，組織工班落實。3、以身作則并教育職工嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)則、制度，聽從安質(zhì)人員在安全生產(chǎn)上的指導(dǎo)，保證安全施工。4、隨時注意檢查工人操作、工作環(huán)境、安全設(shè)施、生產(chǎn)機(jī)具、設(shè)備等安全情況和防護(hù)用品的正確使用情況，保證工人在安全狀態(tài)下操作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，要立即解決，本班不能解決的應(yīng)立即向當(dāng)班施工負(fù)責(zé)人報告，若情況緊急應(yīng)立即停止作業(yè)，組織工人撤離作業(yè)險區(qū)，然后向領(lǐng)導(dǎo)報告。5、堅持“三工制度”（即堅持班前安全講話制度；工中安全檢查制度；工后安全評議制度）。作業(yè)前應(yīng)會同安全員對施工現(xiàn)場、各種機(jī)具、設(shè)備、道路和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)有無問題，并將相關(guān)注意事項向工人交待清楚后，方準(zhǔn)施工，支持工間檢查和交接制度。6、負(fù)責(zé)對新工人及一般工種工人調(diào)換崗位的安全教育。7、合理安排勞力，根據(jù)工人體能、技術(shù)熟練程度和其它特點分配工作，以防事故發(fā)生。8、發(fā)揮工班安全員的作用，支持其工作，認(rèn)真聽取他們的意見，并積極采納有效意見。9、發(fā)生事故，要立即組織搶救和報告，并保護(hù)現(xiàn)場，參加事故調(diào)查分析。10、對不具備安全生產(chǎn)條件的工點、設(shè)備，有權(quán)拒絕施工和使用，必須堅持特殊工種工人持證操作，對無證的特殊工種工人有權(quán)拒絕分配工作，有權(quán)拒絕違章指揮。四、崗位工人安全職責(zé)1、在工班長的領(lǐng)導(dǎo)下，對崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任，對鄰崗的安全負(fù)照應(yīng)責(zé)任。2、遵守勞動紀(jì)律，聽從指揮，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、規(guī)則、制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)禁違章作業(yè)，并勸阻他人的違章行為。3、嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，特殊工種須持證上崗操作，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無證者操作。4、保證本崗位工作地點設(shè)施、工具的安全。安全防護(hù)裝置必須齊全可靠，不得隨意拆除。5、愛護(hù)和正確使用防護(hù)用品，參加各種安全活動，及時反映、處理不安全因素，主動提出改進(jìn)安全生產(chǎn)工作的建議，積極參加事故的搶救工作。6、對上級單位或領(lǐng)導(dǎo)忽視安全的錯誤決定和行為提出批評和控告。干部管理職工管理干部管理職工管理民工管理食堂衛(wèi)生管理用電安全管理用水安全管理用煤安全管理作業(yè)線工長機(jī)修工長管理員炊事員修理工機(jī)修電工化驗員各工班長作業(yè)線職工設(shè)備管理作業(yè)線管理生活管理人員管理綜合隊第安全布置裝卸管理裝卸工長裝卸人員第四條作業(yè)線軌排生產(chǎn)工作安全保證措施1、吊布軌枕：機(jī)車將裝有軌枕的車輛送到吊枕工段下對好位，摘鉤離去后，利用龍門吊將車輛上的軌枕分垛放到作業(yè)線臺上，并分層放開。吊軌枕，每鉤吊根數(shù)應(yīng)控制在20~~24根（每層4根）；給枕層間的墊木集中堆碼整齊，不得亂扔亂放。安全注意事項：堆放砼枕的木條在裝卸運輸過程中，多數(shù)被擠斷，當(dāng)散枕的鋼絲繩放松后，砼枕會突然傾倒。散枕人員不要急于用手取危險的鋼絲繩，應(yīng)用木棍取之，防止砸傷手指。2、翻枕：翻枕龍門吊走至枕垛，操作龍門吊，讓龍門吊夾具夾牢四根鉿枕并升起，龍門吊走至擺放鉿枕位置，翻枕并將鉿枕放下。重復(fù)以上過程，完成翻枕作業(yè)安全注意事項：一人在上方翻枕時，撬棍插入眼內(nèi)要適當(dāng)，動作迅速，下面配合人員要用木棍配合翻枕，切記用手翻枕。以防擠傷手指。3、硫磺錨固：采用固定模板反錨。先將軌枕撥正落入模板槽內(nèi)，對準(zhǔn)釘孔，將螺旋道釘?shù)共暹M(jìn)釘孔內(nèi)，然后灌注熬制好的硫磺砂漿。熔制錨固砂漿時，按選取定的配合比，稱好各材料的一次熔制量，先倒入砂子加熱到期100~120。C后，將水泥倒入加熱到130。C，最后加入硫磺和石蠟，繼續(xù)攪拌加熱到160。C，溶漿由稀變稠成液膠狀時即可放入保溫鍋保溫待用，同時要不斷攪拌，使砂子不致離析；固定模板要及時清掃，使軌枕承軌槽與模板密貼，以防漏漿；螺旋道釘要保持干燥并倒1插入釘孔內(nèi)；灌漿量控制在覆蓋孔內(nèi)道釘<20mm安全注意事項：硫磺錨固時應(yīng)防止硫磺漿燙傷，當(dāng)?shù)泪斞蹆?nèi)有水時，硫磺漿會起泡濺起。4、軌枕翻正：用機(jī)械翻枕器自動按順序?qū)④壵矸⒊熊壊勖?、螺旋道釘四周多余的砂漿鏟除，清掃干凈。5、勻枕：在每次作業(yè)前，根據(jù)軌排表所標(biāo)明的軌枕鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)整好勻枕小臺車間距，軌排生產(chǎn)時，軌枕放落在小臺車上后，進(jìn)行必要方枕，再完成交枕作業(yè)。同時完成散放大膠墊、螺絲涂油及涂抹絕緣防銹涂料等作業(yè)。6、吊放鋼軌：提前對鋼軌進(jìn)行檢尺并在軌頭處予以標(biāo)識，吊放時按軌排表所標(biāo)鋼軌長度及相錯量，配對吊放在軌枕承軌槽內(nèi)，用方尺方好接頭，畫出軌枕間距印，方正軌枕，用油漆點在鋼軌內(nèi)側(cè)軌腰上；軌排編號按順序標(biāo)在軌排鋪軌前進(jìn)方向第7根枕上股鋼軌軌腰上。安全注意事項：配軌人員要精力集中，翻軌時，兩人需配合好，防止撬棍打人，卸軌時，鋼軌一定要放穩(wěn)，防止突然傾倒砸腳。配軌時量取相錯量，龍門吊司機(jī)就特別注意大車走行距離，防止運動過快，或風(fēng)力作用撞傷扶軌人。7、散放安裝扣件：散放安裝扣件，按軌排表注明的扣件類型及號碼配置，依次進(jìn)行散放和安裝，帶上帽后，手?jǐn)Q3扣螺紋以上。安裝扣件前，先將軌下墊板調(diào)正，然后用撬棍配合，將扣件落槽，安裝標(biāo)準(zhǔn)。安全注意事項：上扣件人員在上扣件時需注意鋼軌是否已經(jīng)放好，如果沒有放好，就先不要上，防止鋼軌突然翻倒。8、緊固螺帽：對接頭及軌枕細(xì)方后，確認(rèn)軌下墊板及扣件安放正確，再用電動扳手?jǐn)Q緊全部螺帽。安全注意事項：操作人員精力集中，當(dāng)緊固大扭矩時，雙手要緊握手柄，防止連人帶扳手被翻到地面上。嚴(yán)禁在行車小車回空時過橋，防止抬扳手時擠傷人員。9、檢查：軌排拼裝好后，質(zhì)檢人員對軌排進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，對有缺陷的軌排進(jìn)行整改，同時對兩端軌頭進(jìn)行涂油并配放魚尾板及螺栓，校對軌排編號，確認(rèn)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)后，方準(zhǔn)出場。10、軌排吊裝：將拼裝好的軌排按鋪軌順序吊裝上車（或吊放于軌排存放場），并對裝夠軌排的車輛按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行加固。安全注意事項：掛鉤人員應(yīng)經(jīng)常檢查吊具是否有裂紋，掛穩(wěn)后由掛鉤人統(tǒng)一指揮、起吊，行車時防止軌排碰撞其他物體，致使砼枕撞掉或脫鉤現(xiàn)象，造成安全事故。第五條特殊條件下生產(chǎn)安全保證措施軌排生產(chǎn)冬季安全保證措施1、對冬季從事軌排生產(chǎn)施工的高空作業(yè)人員，要有防滑、防寒、防墜落措施，作業(yè)線工長需加強(qiáng)檢查監(jiān)督。2、起重設(shè)備的鋼絲繩要選用低含油繞性好的鋼絲繩。3、電器系統(tǒng)增設(shè)緊急斷電措施，并加強(qiáng)日常檢查，消除冬季易發(fā)事故的隱患。4、加強(qiáng)對汽車駕駛員的冬季行車安全常識的學(xué)習(xí)和行車紀(jì)律教育，一定要根據(jù)冬季路面狀況，嚴(yán)格控制車速，嚴(yán)禁酒后及無證駕車，加強(qiáng)汽車各部位尤其是制動系統(tǒng)的維修保養(yǎng)，以確保冬季交通安全。雷雨季節(jié)（防雷電）施工安全保證措施1、雷雨季節(jié)到來之前，對防雷電裝置進(jìn)行全面檢查和維修完善，雷雨期間堅持日常檢查，確保雷雨季節(jié)施工安全。2、雷雨天，所有高空作業(yè)人員應(yīng)下至地面，人體不得接觸防雷裝置。3、配電室的進(jìn)線或出處要將絕緣子鐵腳與配電室的接地裝置相連接。4、在施工中，如遇有地滾雷，應(yīng)回避到安全地帶，不得接觸鋼軌和機(jī)車。在軌排施工過程中，要求操縱和作業(yè)人員均穿絕緣鞋，帶絕緣手套。大風(fēng)季節(jié)施工安全保證措施與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，隨時掌握氣象信息，在大風(fēng)到來之前，提前采取有效的防范措施，對現(xiàn)場各種設(shè)備和臨時設(shè)施進(jìn)行必要的防護(hù)，避免造成設(shè)備、設(shè)施損壞及人員傷亡。防冰雹措施1、及時掌握天氣變化情況，并針對不同天氣采取不同的防護(hù)措施，確保施工人員及機(jī)械設(shè)備安全。2、冰雹天氣，施工人員佩戴安全帽，精密儀器及易受損設(shè)備及時撤離或加以防護(hù)；施工現(xiàn)場備常用藥品，確保施工人員安全。安全用電管理措施1、臨時用電工程的安裝、維修和拆除，必須由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進(jìn)行電工作業(yè)。2、嚴(yán)禁用其它金屬絲代替熔斷絲。3、嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。4、變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置，其接地線阻不得大于4?，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險，請勿靠近”的警示牌。防火安全管理措施1、從組織上作好防好準(zhǔn)備，所有施工人員要熟悉掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。2、消除一切可能造成火災(zāi)、爆炸事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。3、生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材和消防水源，并派專人進(jìn)行管理。同時積極與消防部門聯(lián)系，得到他們的支持和幫助，加強(qiáng)安全防火工作。4、施工期間做好防火災(zāi)工作，密切配合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門做好周圍環(huán)境保護(hù)工作，配備環(huán)保人員，在干草區(qū)設(shè)置防火標(biāo)志，強(qiáng)加平時警戒巡邏。5、加強(qiáng)對職工進(jìn)行防火安全教育，杜絕職工亂用電爐和電褥子、亂扔煙頭等不良習(xí)慣。第八章運輸隊安全保證體系第一條安全保證體系的方針、目標(biāo)、實施計劃A、安全方針：“安全第一、預(yù)防為主”，“全員參與、基礎(chǔ)取勝”。B、安全目標(biāo)：強(qiáng)化安全管理，履行集體合同中的相關(guān)要求，全員安全意識不斷增強(qiáng)，安全技能不斷提高，安全管理水平不斷提升，消滅各種不安全行為，杜絕各類等級事故的發(fā)生。C、安全計劃：1、管理者要不斷提升自身的管理水平，建立干部添乘制度，定期、不定期添乘，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、及時發(fā)放勞保用品，并監(jiān)督檢查勞動保護(hù)個人防護(hù)用品的合理使用。4、對發(fā)生的事故，按照“四不放過”原則，及時調(diào)查處理，擬定防范改進(jìn)措施，及時落實。5、組織每月一次的定期或?qū)I(yè)性安全生產(chǎn)檢查及定期安全工作的專題會議，提出注意事項，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，制定防范措施，對檢查結(jié)果或會議精神進(jìn)行通報，積極推廣先進(jìn)的安全生產(chǎn)經(jīng)驗。6、加強(qiáng)全員思想政治工作，轉(zhuǎn)變?nèi)珕T對安全工作的認(rèn)識，做到時刻講安全，時刻想安全，安全在心中。7、定期以工班為單位組織安全教育，新工人（包括民工）的“三級安全教育”，特殊工種工人的教育。8、堅決實行安全一票否決制度，建立健全獎罰辦法，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)獎罰制度，提高全員的安全積極性和責(zé)任心。9、加強(qiáng)全員的勞動技能教育，鍛煉出一大批熟練技術(shù)、素質(zhì)好、有較強(qiáng)應(yīng)變能力的骨干分子。10、利用一切有效地形式加強(qiáng)對安全工作的宣傳，黨政工團(tuán)齊抓共管，逐漸形成一種人人關(guān)心安全，全員參與安全管理的良好氛圍。第二條安全管理小組及職責(zé)A、安全管理小組：組長：王鐵軍副組長：劉愛雙組員：章鑫、步洪偉、李紅春、李小明、付濤B、安全管理小組職責(zé)：1、負(fù)責(zé)全隊的安全工作，制定全隊的安全管理目標(biāo)及實施計劃。2、負(fù)責(zé)隊每月的安全檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，制定防范改進(jìn)措施，并組織實施。3、負(fù)責(zé)組織對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗。4、負(fù)責(zé)組織對事故的救援、調(diào)查和處理，制定預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施，并按規(guī)定上報。5、負(fù)責(zé)監(jiān)督職工的日常安全行為，班組的安全管理狀況。6、負(fù)責(zé)制定隊安全獎罰辦法，并督促執(zhí)行。第三條各級安全職責(zé)A、隊長安全職責(zé)：1、隊長對隊安全生產(chǎn)負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2、認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護(hù)的規(guī)章制度及指示，合理組織施工，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的各項活動中都必須包括安全工作。3、對施工作業(yè)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)備、工具和輔助設(shè)施等保證達(dá)到安全、衛(wèi)生規(guī)程的要求；負(fù)責(zé)提出改善職工勞動條件的項目和實施措施，并組織實施。4、負(fù)責(zé)對所屬人員進(jìn)行安全管理、安全技術(shù)、勞動衛(wèi)生知識和勞動紀(jì)律的教育，認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部規(guī)定的安全教育制度，保證職工參加安全技術(shù)培訓(xùn)所需要的各種條件。堅持特殊工種持證上崗。5、掌握全體人員身體健康狀況，合理組織勞動力，對有禁忌職業(yè)病的人員，不安排其禁忌工種的工作。6、發(fā)揮安全檢查員和班組安全員的作用，支持他們組織開展安全活動，保證他們正常行駛職權(quán)。7、領(lǐng)導(dǎo)隊的定期安全檢查，對隱患問題及時制定整改措施和組織實施。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，堅決以安全為第一，并在確保安全的條件下組織施工，不準(zhǔn)違章指揮。8、發(fā)生事故要立即組織救援、處理，制定預(yù)防措施，避免事故重復(fù)發(fā)生或擴(kuò)大，即使向上級報告事故情況，并對其準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)。B、副隊長安全職責(zé)：1、在隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助隊長開展安全生產(chǎn)工作，當(dāng)好隊長組織、推動安全生產(chǎn)的助手。2、協(xié)助隊長制定、審查、修訂本隊的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促全隊職工嚴(yán)格執(zhí)行。3、經(jīng)常向本隊職工宣講黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策，進(jìn)行安全技術(shù)知識的教育，積極推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗，主動提出有利于安全生產(chǎn)的意見和建議。4、積極協(xié)助隊長組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ棸踩珯z查，針對查出的問題提出有效的解決措施，按時實施，并監(jiān)督執(zhí)行。5、參加隊組織的事故調(diào)查，并對事故發(fā)生的原因、防范措施以及對事故的責(zé)任者提出處理建議。6、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，不違章指揮，對于違章作業(yè)及時進(jìn)行制止，遇到不聽勸阻者，有權(quán)先停止其工作，并報告隊長處。7、負(fù)責(zé)提出改善職工勞動條件的項目和實施措施，并監(jiān)督實施。C、安全員職責(zé)：1、在隊負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助隊負(fù)責(zé)人開展安全生產(chǎn)工作，當(dāng)好隊負(fù)責(zé)人組織推動安全生產(chǎn)的助手。2、協(xié)助隊負(fù)責(zé)人制定、審查、修訂本隊的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促全隊職工嚴(yán)格執(zhí)行。3、經(jīng)常向本隊職工宣講黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策，進(jìn)行安全技術(shù)知識的教育，協(xié)助隊負(fù)責(zé)人組織開展各種安全活動和安全技術(shù)知識的考試，積極推廣安全生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗，主動提出有利于安全生產(chǎn)的意見和建議。4、積極協(xié)助隊負(fù)責(zé)人組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ棸踩珯z查，針對查出的問題提出有效的解決措施，并按時實施。5、參加隊組織的事故調(diào)查，并對事故發(fā)生的原因、防范措施以及對事故的責(zé)任者提出處理建議，寫出事故的書面報告，并及時報企業(yè)安全管理部門。6、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對于違章作業(yè)及時進(jìn)行制止，遇到不聽勸阻者，有權(quán)先停止其工作，并立即報告隊負(fù)責(zé)人。7、督促檢查全隊職工合理使用勞動保護(hù)個人防護(hù)用品。積極想辦法協(xié)助隊負(fù)責(zé)人改善職工勞動條件，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。8、以身作則，用自己的模范行為帶動全隊職工自覺地做好安全生產(chǎn)工作。D、工班長安全職責(zé)：1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級下達(dá)的安全生產(chǎn)措施，對所用機(jī)具和安全衛(wèi)生裝置負(fù)責(zé)設(shè)置和檢查，保持施工作業(yè)現(xiàn)場整潔，材料擺放有序，做到安全生產(chǎn)、文明施工。2、堅持每天安全點名制度，提出安全注意事項，教育工人嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。認(rèn)真做好工前安全交底工作，落實各項安全措施。3、發(fā)揮工班安全員的作用，支持其開展安全活動，聽取其意見，保證施工生產(chǎn)的安全。在分散施工時，每個施工點要指定臨時安全員，并交待安全生產(chǎn)注意事項。4、對不具備安全生產(chǎn)條件的工作項目有權(quán)拒絕施工；對違章指揮有權(quán)抵制。5、發(fā)生事故后，要立即組織救援，保護(hù)好事故現(xiàn)場，參加事故的調(diào)查和處理，并及時向上級報告。6、經(jīng)常開展安全教育活動，進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象立即制止、糾正，查出隱患立即處理。E、操作崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制：每個操作崗位是落實企業(yè)安全工作的基礎(chǔ)，要保證企業(yè)安全工作順利開展，就得要求每個操作崗位履行安全職責(zé)，其內(nèi)容是：1、積極參加各項安全教育活動，刻苦學(xué)習(xí)安全理論、安全技術(shù)知識和安全操作技能，提高安全意識和安全施工的能力。2、自覺遵守執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，服從干部、專職安全人員和其他人員的領(lǐng)導(dǎo)和勸告，即使糾正違章行為。同時又責(zé)任勸阻和糾正共同作業(yè)者的錯誤操作。3、積極參加群眾安全管理活動和安全技術(shù)革新活動，對企業(yè)所用的設(shè)備進(jìn)行改造，裝配先進(jìn)的安全裝置，確保施工生產(chǎn)安全。4、抵制不符合安全規(guī)定的上級指示，并越級或直接向安全管理部門反映情況。5、事故發(fā)生后應(yīng)立即進(jìn)行救援，積極保護(hù)好現(xiàn)場，并及時報告上級，實施求是地向上級和調(diào)查組反映事故發(fā)生的前后情況。第四條安全責(zé)任劃分圖解釋安全責(zé)任劃分圖（見附圖1）中從左至右是管理者和被管理者的關(guān)系，二者是相輔相成、相互信賴的關(guān)系，被管理者起著決定性的作用。管理者主要是監(jiān)督、指導(dǎo)、檢查安全工作，貫徹、隊長作為第一責(zé)任人，除履行自身的安全職責(zé)外，還負(fù)責(zé)對全隊干部、職工、民工的全面管理，通過管理使他們的嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，干安全活，說安全話，同時接受全員的監(jiān)督，積極聽取合理的建議和意見，不斷改善安全環(huán)境，從而營造良好的安全氛圍，保證安全工作的有序開展。副隊長除履行自身的安全職責(zé)外，要協(xié)助隊長管理所分管片的人員，督促他們自覺遵守勞動紀(jì)律，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，接受全員監(jiān)督，對分管片的安全全權(quán)負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時處理，對違章作業(yè)者堅決予以制止，不違章指揮，不包庇違章作業(yè)者，經(jīng)常深入一線，獲取先進(jìn)的安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對好的經(jīng)驗要及時地推廣，及時掌握分管片人員的思想動態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理匯報。班組長除履行自身的安全職責(zé)外，還要管理好所在工班的日常事務(wù)，經(jīng)常和班組人員談心，掌握其思想動態(tài)，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報，保證班組人員全身心地投入到工作中去，積極聽取班組人員的合理化建議，并整理上報，監(jiān)督班組人員的安全行為。各操作人員除履行自身安全職責(zé)外，要積極開展自學(xué)，不斷自身的安全知識和安全技能，做到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，操作人員之間要相互提醒、相互監(jiān)督、相互協(xié)作，對于違章指揮堅決予以抵制。各級人員對安全工作要齊抓共管，逐級負(fù)責(zé)，堅決貫徹落實各項規(guī)章制度，形成合力，時刻不忘安全這個主題，使安全生產(chǎn)走上“持續(xù)穩(wěn)定、有序可控”的軌道。具體解釋：如機(jī)務(wù)副隊長對機(jī)務(wù)安全負(fù)責(zé)，向上直接對隊長負(fù)責(zé)，向下管理機(jī)務(wù)值班員和全體乘務(wù)人員，所管理人員出現(xiàn)違紀(jì)行為和安全事故將連帶受罰。機(jī)務(wù)值班員對機(jī)務(wù)副隊長負(fù)責(zé)，乘務(wù)人員出現(xiàn)安全事故將連帶受罰。各司機(jī)長和車長對機(jī)務(wù)值班員負(fù)責(zé)，司機(jī)和副司機(jī)出現(xiàn)安全責(zé)任事故，司機(jī)長連帶受罰。司機(jī)和副司機(jī)要干好本職工作，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，從思想上和行動上保證安全。機(jī)務(wù)任何人員出現(xiàn)責(zé)任等級事故，隊長和隊安全員及相關(guān)人員連帶受罰。附：1、運輸隊安全管理責(zé)任劃分圖2、運輸隊安全管理程序圖運輸隊安全管理責(zé)任劃分圖基地站值班員貨運員扳道員調(diào)車員貨運員扳道員調(diào)車員車務(wù)管理基地站值班員調(diào)車員調(diào)車員扳道員扳道員沿線站值班員貨運員貨運員扳道員調(diào)車員扳道員調(diào)車員司機(jī)司機(jī)機(jī)務(wù)管理包乘組司機(jī)長機(jī)務(wù)值班員包乘組司機(jī)長機(jī)務(wù)值班員運轉(zhuǎn)車長副司機(jī)運轉(zhuǎn)車長副司機(jī)運輸隊第一安全責(zé)布置基地基地車輛管理列檢班長列檢班長檢車員檢車員基地基地設(shè)備管理修理工機(jī)修工長修理工機(jī)修工長炊事員管理員食堂衛(wèi)生管理炊事員管理員食堂衛(wèi)生管理生活管理機(jī)修電工用電安全管理機(jī)修電工用電安全管理用水安全管理用水安全管理用煤安全管理化驗員鍋爐工各工班長人員管理干部管理干部管理職工管理職工管理民工管理民工管理機(jī)車管理基地站管理機(jī)車管理基地站管理基地站管理生活安全管理基地站管理生活安全管理基地站管理列檢作業(yè)基地站管理列檢作業(yè)沿線管理站務(wù)作業(yè)沿線管理站務(wù)作業(yè)列檢作業(yè)列檢作業(yè)前方站管理車務(wù)管理運輸安全管理程序前方站管理車務(wù)管理運輸安全管理程序生活安全管理生活安全管理司機(jī)操縱作業(yè)司機(jī)操縱作業(yè)路料運輸管理值乘作業(yè)路料運輸管理值乘作業(yè)放碴作業(yè)放碴作業(yè)技檢作業(yè)技檢作業(yè)裝碴站管理司機(jī)操縱作業(yè)裝碴站管理司機(jī)操縱作業(yè)設(shè)備保障食品衛(wèi)生管理設(shè)備保障食品衛(wèi)生管理用電安全管理用電安全管理生活管理用水安全管理生活管理用水安全管理用煤安全管理用煤安全管理職工管理職工管理人員管理民工管理人員管理民工管理運輸隊安全管理程序圖第五條站務(wù)工作1、接發(fā)列車a)要了解車站設(shè)施、線路、道岔及車輛停放位置等情況，特別要掌握站內(nèi)施工情況。b)車站值班員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，按規(guī)定的程序和用語接發(fā)列車，實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，在辦理閉塞時應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。c)接車：一、承認(rèn)閉塞：確認(rèn)區(qū)間空閑后同意接車。二、布置進(jìn)路：停止妨礙進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，檢查確認(rèn)接車線路空閑，命令扳道員準(zhǔn)備接車進(jìn)路。三、準(zhǔn)備接車：列車由鄰站開出后，向有關(guān)人員下達(dá)接車命令。四、接車工作：確認(rèn)列車全部進(jìn)入接車線警沖標(biāo)內(nèi)方。五、列車到達(dá)：收回列車憑證，與鄰站辦理區(qū)間開通手續(xù)。d)發(fā)車：一、請求閉塞：確認(rèn)區(qū)間空閑后，向鄰站請求發(fā)車辦理閉塞，取出憑證。二、布置進(jìn)路：停止妨礙發(fā)車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，檢查確認(rèn)列車進(jìn)路空閑，命令扳道員準(zhǔn)備進(jìn)路。三、送交憑證及發(fā)車：交遞行車憑證，指示發(fā)車，分別與運轉(zhuǎn)車長和扳道員互對信號。四、發(fā)車后工作：列車發(fā)出后，確認(rèn)列車整列出站后，及時向鄰站報點。2、調(diào)車作業(yè)a)調(diào)車工作應(yīng)按車站技術(shù)作業(yè)《站細(xì)》的規(guī)定過程及調(diào)車作業(yè)計劃進(jìn)行，做到及時編解體列車，保證按列車運行圖的規(guī)定和時間發(fā)車，不影響接車，及時對位、裝卸，充分運用調(diào)車一切技術(shù)設(shè)備，采用先進(jìn)工作法，保證調(diào)車人員的人身安全及行車安全。調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長（外值）單一指揮，調(diào)車前必須親自督促組內(nèi)人員充分做好準(zhǔn)備，認(rèn)真執(zhí)行檢查，確認(rèn)有關(guān)人員均已了解調(diào)車作業(yè)后，方可開始作業(yè)。一批作業(yè)不超過三鉤時，可用口頭方式布置，有關(guān)人員必須復(fù)誦，作業(yè)中組織調(diào)車人員正確及時完成任務(wù)及時顯示信號，指揮調(diào)車機(jī)行動。b)調(diào)車作業(yè)時提前排風(fēng)、摘風(fēng)管、核對計劃，確認(rèn)進(jìn)路，檢查線路、道岔。調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車有關(guān)人員要嚴(yán)格執(zhí)行要道還道制度，準(zhǔn)確顯示十、五、三車距離信號。一、牽出作業(yè)時：要確認(rèn)車輛連掛狀態(tài)，準(zhǔn)確掌握過岔距離。二、推進(jìn)作業(yè)時：推進(jìn)前必須“試?yán)?，列車前部必須有人了望，及時準(zhǔn)確地顯示信號，調(diào)車指揮人員確認(rèn)前方進(jìn)路有困難時，應(yīng)指派人員在前部確認(rèn)。三、掛車作業(yè)時：在基地站始發(fā)列車連掛時，必須在距列車尾部車輛1m處安放鐵鞋，正確及進(jìn)地顯示十、五、三車距離信號（單機(jī)除外）機(jī)車乘務(wù)員確認(rèn)信號，并鳴笛回示，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號，在確認(rèn)停車位置有困難時，應(yīng)派人顯示停留車位置信號。連掛車輛前，應(yīng)檢查停留車的防溜措施，掛妥后再撤除防溜器具。四、摘車作業(yè)時：要先采取止輪措施，再提鉤，嚴(yán)禁提“活鉤”及溜放作業(yè)，帶風(fēng)作業(yè)時必須執(zhí)行“一關(guān)前、二關(guān)后、三摘風(fēng)管、四提鉤”作業(yè)程序，摘管和連接必須要等車輛停妥，一足在內(nèi)、一足在外，嚴(yán)禁雙足進(jìn)入線路中心，以免擠傷或發(fā)生其它事故，摘下的車輛，停在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上，必須采取止輪措施。五、作業(yè)時遇大風(fēng)、雨、雪、霧等在50m以內(nèi)信號辨別不清時，應(yīng)停止調(diào)車作業(yè)。六、列車編組時，水罐車必須在機(jī)后。七、調(diào)車作業(yè)時，對超極超限列車要進(jìn)行徹底檢查后，方準(zhǔn)調(diào)動。c)調(diào)車速度規(guī)定：一、新線調(diào)車速度在空線牽引運行不得超過15km/h，推進(jìn)運行時經(jīng)過道岔側(cè)向運行時不得超過10km/h，進(jìn)入專用線、岔線、盡頭線進(jìn)不得超過3km/h。二、“十、五、三”車距離信號，其速度分別為“10km/h、5km/h、3km/h”，接近被掛的車輛時3km/h。三、天氣惡劣難以辯認(rèn)信號時，空車牽引運行時，不得超過10km/h，推進(jìn)時不超過5km/h。d)一切通信設(shè)備車站值班員應(yīng)按規(guī)定要求發(fā)放使用，保養(yǎng)，并加強(qiáng)管理，保證其良好的運用狀態(tài)，不得私自外借或動用，不得干與行車無關(guān)的事。e)有關(guān)防溜措施的規(guī)定：一、在超過2.5‰坡道的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時,必須全部連接風(fēng)管,確認(rèn)通風(fēng)制動良好后,方可進(jìn)行。掛車時，必須調(diào)整好車鉤鉤位，檢查防溜措施；確認(rèn)妥當(dāng)后再進(jìn)行連掛，掛妥后方可撤防溜措施；摘車時，必須先做好防溜措施，然后摘鉤。二、三、曲線上掛車時，應(yīng)事先調(diào)整好車鉤。四、連掛車輛必須全部接通風(fēng)管，摘解車鉤時要先放風(fēng)制動。五、凡是站內(nèi)停放的待裝、待發(fā)、待卸的車輛在機(jī)車摘鉤時必須全部接通風(fēng)管，待充滿風(fēng)后再排風(fēng)制動，并在下坡道方向按放固定止輪器。六、基地站、安多站、前方站每班接班后，必須使用機(jī)車連掛站內(nèi)所有車輛，并全部接通風(fēng)管充滿風(fēng)后排風(fēng)制動一次，同時檢查固定止輪器是否在位，并切實起到制動作用。在調(diào)車作業(yè)中，對臨時停留在線路上的車輛，也應(yīng)采取防溜措施。在調(diào)車作業(yè)完畢后，應(yīng)及時填寫占線揭示板，用下列符號標(biāo)明停留車的防溜措施。擰緊手閘——放置防溜枕木——放置鐵鞋——或七、使用鐵鞋等防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。八、調(diào)車作業(yè)與有關(guān)地點必須備齊防溜器具，具體如下：扳道房、運轉(zhuǎn)室，并派專人管理，接班時，要核對防溜器具的數(shù)目，確保狀態(tài)完好。九、嚴(yán)格執(zhí)行檢查和交接班制度。接班前，車站值班員、貨運員必須對站內(nèi)線路上停留車輛的防溜措施進(jìn)行檢查，確保防溜措施合乎要求，并與室內(nèi)揭示板的記錄核對然后進(jìn)行交接。十、取送車時，必須提前派人檢查線路、道岔、貨位距離、停留車及防溜措施等情況。十一、調(diào)車作業(yè)中不能盲目圖快，防溜分工落實到人。十二、每臺機(jī)車必須配鐵鞋四只，機(jī)車、列車在坡度線路上停留時，無論在什么情況下，司機(jī)室必須有人值班，且不得關(guān)閉機(jī)車風(fēng)泵。十三、下列情況必須試?yán)?．推送車輛；2．車列編成后；3．列車中有車輛摘掛時；4．本務(wù)機(jī)車連掛車輛時（接風(fēng)管前）；5．調(diào)車作業(yè)中需接通風(fēng)管時（接風(fēng)管前）。f)連掛分工：一、列車中車輛的連掛，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)連結(jié)風(fēng)管，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的，調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。二、列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。連結(jié)風(fēng)管由列檢人員負(fù)責(zé)，無列檢作業(yè)的列車，由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)。三、列車機(jī)車與第一輛的車鉤、風(fēng)管摘解，由列檢人員負(fù)責(zé)；無列檢作業(yè)的列車，由機(jī)車乘務(wù)員負(fù)責(zé)。四、列車本務(wù)機(jī)車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機(jī)或帶有g(shù))基地站負(fù)責(zé)裝卸路料及將鋪架路根據(jù)前方鋪架的需要及時的裝橋梁、軌排等。3、扳道員a)扳道員要嚴(yán)格按照車站值班員接發(fā)列車命令，調(diào)車作業(yè)計劃，正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路，在扳動道岔時，認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”作業(yè)程序，嚴(yán)格復(fù)誦、核對、匯報制度，對進(jìn)路上不該扳動的道岔也認(rèn)真確認(rèn)，接發(fā)列車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，道岔加鎖，并向車站值班員及時匯報接車進(jìn)路準(zhǔn)備完畢。b)在列車到發(fā)前，應(yīng)位于規(guī)定的地點，手持規(guī)定的信號，監(jiān)視列車運行，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，列車通過后應(yīng)檢查道岔有無異狀。c)發(fā)現(xiàn)道岔不良時，立即向車站值班員報告，如危及行車安全時，須立即進(jìn)行防護(hù)。d)扳道員值班時，要堅守工作崗位，不做與行車無關(guān)的事，加強(qiáng)對道岔的保養(yǎng)，消滅道岔“十害”，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，交班人員必須將作業(yè)情況、道岔及其它設(shè)備使用情況交待清楚。e)調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)禁簡化作業(yè)程序，作業(yè)完畢后，要將道岔定位鎖閉。4、貨運、車號員a)在值班員領(lǐng)導(dǎo)下，努力做好車號統(tǒng)計工作，負(fù)責(zé)收集整理、保管資料，準(zhǔn)確、及時、完整地填記各類報表，按時上報調(diào)度所，認(rèn)真、準(zhǔn)確地掌握現(xiàn)有車分布出入情況；按車種、空重、到站、停留線路正確填記在黑板上，將列車編組順序、計算重量、換長記錄好，為隊、上級提供資料。b)負(fù)責(zé)和車長辦理票據(jù)手續(xù)，認(rèn)真做好裝卸安全工作，貨運必須監(jiān)裝監(jiān)卸。軌排運輸應(yīng)使用專列車組，軌排裝車不得超重超高，由于線路狀況等原因，裝載不宜超過6層，并按規(guī)定加固，對橋梁的吊裝、加固一定要按各工序規(guī)定技術(shù)要求操作，特別要加固好運梁轉(zhuǎn)向架，打緊橋梁支撐木。對橋梁、軌排，貨運員必須監(jiān)裝監(jiān)卸。c)全面、正確、真實地反映車站各類指標(biāo)完成情況。自覺遵守各項規(guī)章制度，密切配合，全面貫徹“安全第一”的指導(dǎo)思想。第六條車長工作1、出乘作業(yè)a)、出乘前要充分休息，嚴(yán)禁喝酒，準(zhǔn)時出勤。b)、為了在乘務(wù)中正常進(jìn)行工作和遇有特殊情況能正確處理，規(guī)定的行車備品必須攜帶齊全，保證其良好，并檢查緊急制動閥等。c)、在當(dāng)班過程中嚴(yán)守職責(zé)，按規(guī)定做好各項準(zhǔn)備工作，交接列車在規(guī)定時間內(nèi)認(rèn)真核對和檢查，發(fā)車前，看列檢作業(yè)完畢否，是否有車站值班員顯示的發(fā)車信號。d)、在列車運行中，要不間斷了望，認(rèn)真注視列車的運行情況，如：篷布張起，車門震開，貨物裝載有無突出、脫落、歪塌等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保列車安全運行。列車在區(qū)間進(jìn)行裝卸作業(yè)時，要按指定的時間和地點進(jìn)行，發(fā)車前認(rèn)真檢查，確認(rèn)車下無障礙，在中間站作業(yè)時，要做好預(yù)報。運行中注意了望信號顯示，注意司機(jī)不顧停車信號，繼續(xù)運行。列車停車后要檢查列車有無異狀。發(fā)現(xiàn)列車超速應(yīng)及時提醒司機(jī)或使用緊急放風(fēng)閥調(diào)整車速。e)、列車進(jìn)站后，確認(rèn)整列車進(jìn)入警沖標(biāo)內(nèi)方，在未開站的車站和前方鋪架現(xiàn)場作業(yè)時，首先掌握股道情況，確認(rèn)道岔是否良好，開通是否到位，需扳動的道岔一定親自扳動和確認(rèn)。f)、在鋪架工作中，根據(jù)現(xiàn)場指揮人的要求指揮列車，動車前確認(rèn)準(zhǔn)備工作就緒，人員是否離開軌道，車輛及線路狀態(tài)是否良好無障礙，顯示和中轉(zhuǎn)信號人員應(yīng)站在適當(dāng)位置，正確及時顯示和中轉(zhuǎn)信號，使用緊急制動閥的人員，應(yīng)正確掌握距離，注意移動速度及安全情況，不得擅自離開緊急制動閥。g)、對橋梁、軌排跨裝貨物的運輸，重點檢查其裝載加固是否符合規(guī)定，站內(nèi)停車或進(jìn)行甩掛作業(yè)時必須徹底檢查，發(fā)現(xiàn)危及行車、人身安全時，立即將情況向調(diào)度匯報。h)、負(fù)責(zé)卸碴時，要積極配合線下單位，卸完后要認(rèn)真檢查線路和石碴車的卸車情況及車門關(guān)閉狀態(tài)，在線下單位負(fù)責(zé)人確認(rèn)線路狀態(tài)良好，并在“乘務(wù)日記”上簽字后，方可通知司機(jī)動車。i)、途中交班時，必須對口交接，將車輛貨物運行及注意事項主動向接班車長介紹，使接班車長心中有數(shù)，并記好乘務(wù)日志。2、前方鋪架機(jī)車行車、對位注意事項為保證鋪架運輸安全，特別是前方鋪架機(jī)車行車、對位的安全，根據(jù)青藏線坡道大的特點，結(jié)合運輸工作的實際情況，特制定以下注意事項。a）、由前方站開往鋪架現(xiàn)場的列車的行車憑證為調(diào)度命令。b）、列車從前方站推進(jìn)運行至鋪架現(xiàn)場時，必須根據(jù)列車調(diào)度員的命令辦理，并在列車的最前端車輛上安裝緊急制動閥。c）、發(fā)車前運轉(zhuǎn)車長必須認(rèn)真檢查橋梁、軌排等跨裝貨物的裝載加固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告前方站值班員或調(diào)度。d）、列車的運行速度按調(diào)度命令執(zhí)行。e）、列車運行中機(jī)車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長應(yīng)加強(qiáng)了望、集中精力，嚴(yán)密注視列車的運行狀態(tài)及線路狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即采取緊急制動措施使列車停車。f）、運轉(zhuǎn)車長與機(jī)車司機(jī)要經(jīng)常保持聯(lián)系，在無應(yīng)答的情況下，必須立即采取緊急制動措施停車。運轉(zhuǎn)車長發(fā)現(xiàn)列車超速時應(yīng)及時提醒司機(jī)按規(guī)定速度運行。g）、列車在距離鋪架現(xiàn)場50米處一度停車，由運轉(zhuǎn)車長與鋪架現(xiàn)場負(fù)責(zé)人聯(lián)系，了解鋪架現(xiàn)場的作業(yè)情況，并及時轉(zhuǎn)告機(jī)車乘務(wù)員。動車前運轉(zhuǎn)車長應(yīng)確認(rèn)準(zhǔn)備工作就緒，動車距離內(nèi)人員已離開線路，車輛及線路狀態(tài)良好，無障礙物。h）、運轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)工地調(diào)車工作，嚴(yán)禁他人擅自指揮行車、私自動用機(jī)車和車輛。i）、使用簡易緊急制動閥的人員，應(yīng)正確掌握距離，注意移動速度和有關(guān)安全情況，不得離開車長閥過遠(yuǎn)。j）、前方鋪架運轉(zhuǎn)車長交接班時，必須對口交k）、原則上前方扁擔(dān)梁的甩掛作業(yè)均在前方站站內(nèi)進(jìn)行。特殊情況下，確需在前方鋪架現(xiàn)場進(jìn)行甩車作業(yè)時，裝載扁擔(dān)梁車輛的防溜措施由運轉(zhuǎn)車長負(fù)責(zé)（平道上在車輛的兩端打鐵鞋；坡道上，在位于下坡道方向打兩個鐵鞋），在列車返回前方站時，由鋪架現(xiàn)場負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)看管。下次列車到達(dá)鋪架現(xiàn)場后，運轉(zhuǎn)車長必須與鋪架現(xiàn)場負(fù)責(zé)人聯(lián)系，了解、檢查裝載扁擔(dān)梁車輛的防溜措施，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、有關(guān)注意事項a）、機(jī)車運行途中，由于運行線路處于高原地帶，機(jī)車乘務(wù)b）、車長出乘前要攜帶常備藥品。第七條列檢作業(yè)工作1、列檢工作范圍除負(fù)責(zé)新線管內(nèi)路用車、自備車、水罐車、石碴車及路料車的正常檢修工作外，還負(fù)責(zé)新線管內(nèi)路用車定期軸檢、故障車的臨修、安裝、拆卸，維修停止緩沖器，起復(fù)救援的全部工作，及沿線的卸碴任務(wù)等，工作中要細(xì)檢細(xì)修。2、工作要求a)根據(jù)新線線路情況和車輛狀況，必須確保每輛車制動良好，消滅“關(guān)門”車。列車出發(fā)前一定要細(xì)檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)閘瓦有裂紋、損壞及厚度小于20㎜時應(yīng)及時更換，仔細(xì)檢查車輛制動裝置。嚴(yán)禁“關(guān)門”車和帶“病”車上路作業(yè)。b)對橋梁、軌排、跨裝超長貨物的車鉤連結(jié)是否落槽，制動是否良好，停止緩沖器安裝是否穩(wěn)固、符合要求否，要仔細(xì)檢查。對到達(dá)、始發(fā)車輛要嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)程序，認(rèn)真檢查，杜絕制動梁脫落和車輛假連等事故發(fā)生。c)定期檢查軸箱是否缺油，防止燃軸、切軸等事故發(fā)生。d)加強(qiáng)工具保管，特別是救援工具的保管修理，并應(yīng)經(jīng)常擦試，存放整齊。e)接到起復(fù)救援命令，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場，果斷訂出起復(fù)方案，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請示，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，及時投入工作，還要負(fù)責(zé)將起復(fù)的車輛修復(fù)，事故現(xiàn)場和具體情況及時做好原始記錄，機(jī)車車輛破損程度也要做好原始記錄并作書面材料向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。f)平時堅守工作崗位，不做與本職工作無關(guān)的事，并經(jīng)常組織學(xué)習(xí)，提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。g)在站內(nèi)線路上檢查、修理整備車輛時，必須由專人按規(guī)定設(shè)防護(hù)信號，不得在沒有設(shè)安全防護(hù)的列車或車列下部通過。作業(yè)完了必須確認(rèn)車下無人方可撤除防護(hù)。在站內(nèi)抬笨重工具、材料或在車底傳遞配件時，要同起同落、呼喚應(yīng)答、步調(diào)一致。h)列檢人員冬季戴防寒帽，要露出耳朵，并不得穿帶釘子的鞋以免滑倒。i)列檢要正確清晰的統(tǒng)計各種報表，并于每月25日報隊技術(shù)室（包括故障車、事故車、路用車、技檢車等）。j)要經(jīng)常對制動缸活塞行程進(jìn)行調(diào)整測試，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。k)對到發(fā)列車的車鉤緩沖裝置要重點檢查，凡有裂紋或損壞必須進(jìn)行更換或扣修。l)空重車調(diào)整裝置要調(diào)整準(zhǔn)確到位，凡軸重達(dá)到10T的車輛調(diào)重車位。m)優(yōu)先選用裝有120空氣控制閥和廠、段修在2003年6月以后的車輛交路。盡量將裝有GK、103閥與120閥的車輛分開編組。凡用來裝橋梁的車輛均使用裝有120閥的車輛。n)石碴場列檢主要負(fù)責(zé)石碴列車的技檢、修車、換閘瓦等，發(fā)現(xiàn)車輛問題及時修復(fù)處理，并負(fù)責(zé)石碴場到那曲站石碴車裝載情況及車門關(guān)閉狀態(tài)的檢查。那曲站列檢主要負(fù)責(zé)帶領(lǐng)民工完成那曲至前方的卸碴工作，包括卸碴質(zhì)量、民工安全、卸碴后的車輛檢查（即車輛是否卸完、是否偏重，車門是否關(guān)好等相關(guān)