施工現(xiàn)場平面圖布置和臨時設施、臨時道路布置

PAGEPAGE22、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設施、臨時道路布置2.1施工現(xiàn)場平面布置的原則（1）參照江蘇省高速公路施工標準化技術指南（工地建設）、江蘇省建筑施工標準化文明示范工地標準等及業(yè)主對本工程的文明施工、標準化施工要求內容執(zhí)行，進行“標準化駐地建設”、“標準化工地試驗室建設”、“標準化鋼筋加工場建設”。（2）以科學發(fā)展觀為指導，以實現(xiàn)“六大目標”（一個理念、二個目標、三項內容、四個環(huán)節(jié)、五化要求、六個一流）為宗旨；施工過程中本著改善作業(yè)人員的工作環(huán)境與生活條件，保護生態(tài)環(huán)境，促進安全生產(chǎn)，文明施工的總體要求，合理規(guī)劃、布置和建造駐地建設。（3）建立施工與管理所需的辦公室、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場地、倉庫與儲料場及消防設施。（4）駐地建設的總平面布置包括防護、圍墻、臨時便道和安全、環(huán)保、防火安排，經(jīng)監(jiān)理事先批準后方可進行駐地建設。（5）駐地建設的管理與維護，滿足科學管理、文明施工的要求。工程交工后，將駐地恢復原貌，并經(jīng)監(jiān)理人驗收合格后方可。2.2施工總體平面布置經(jīng)過對蘇州國際快速物流通道二期工程-春申湖路快速化改造三標（CSH-TJ03）現(xiàn)場勘察了解情況，項目經(jīng)理部、各項目隊及材料加工、鋼筋堆放場地擬設置在K6+700線路右側，春申湖路與相城大道交叉口東南側的綠地、荒地建設。需經(jīng)業(yè)主及有關單位批準同意，可作為施工臨建布置場地。圖2.2擬建項目經(jīng)理部及項目隊駐地現(xiàn)狀環(huán)境各施工場地的規(guī)劃布置按照招標文件要求及業(yè)主要求的條件進行；其規(guī)模和容量按施工總進度及施工強度的需要進行規(guī)劃設計；各施工場地及營地均按有關規(guī)范要求配置足夠的環(huán)保及消防設施。施工現(xiàn)場搭建生活用房及辦公用房，材料周轉堆放場、施工機械停放場地、鋼筋加工場地、臨時配電房、工具房及門衛(wèi)室等。施工總體布置詳見“附表五：施工總平面圖”。2.3施工總平面圖附表五施工總平面圖PAGEPAGE102.4臨時設施（1）施工駐地本工程項目經(jīng)理部及各項目隊駐地計劃設置在K6+700線路右側，春申湖路與相城大道交叉口東南側的綠地、荒地建設。施工駐地辦公、生活及生產(chǎn)房屋占地8000m2（其中辦公、生活用房5000m2圖2.4-1項目經(jīng)理部駐地布置BIM模型圖施工過程中修建經(jīng)理部至施工區(qū)便道、通電、通水，滿足指揮生產(chǎn)及工程運輸需要。駐地采用封閉式，四周采用砂漿粉刷的磚圍墻配鐵花欄桿，設置自動式收縮大門，辦公生活用房和磚圍墻的色調為灰白色；項目經(jīng)理部適當綠化；項目經(jīng)理部設置升旗臺，懸掛國旗，企業(yè)旗幟。項目經(jīng)理部自建房屋采用彩鋼板活動板房（阻燃材料），住房之間滿足消防要求規(guī)定的凈距且不小于7m，住房采用雙層結構，屋頂采用紅色“人字形”雙面坡，屋頂排水暢通且四周有排水溝。項目經(jīng)理部辦公及生活區(qū)住房堅固、美觀，房間凈高不低于2.6m；門窗齊全，同時設置可開啟窗戶，保證通風；屋頂選用阻燃、防火材料，地面硬化防潮濕且辦公區(qū)用房地面鋪設地磚；室內設置空調，保證職工在高溫或低溫季節(jié)正常辦公或休息。項目經(jīng)理部及施工隊建立辦公、住房、醫(yī)療衛(wèi)生、車間、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。駐地建設總平面布置包括防護、圍墻、臨時便道和安全、防火安排，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。按施工組織設計合理布置生產(chǎn)、生活設施。在施工區(qū)域內建造現(xiàn)場辦公和住房生活區(qū)，綠化、美化生活營地，消防、安全設施齊全到位，并處理好臨時雨污水排放，防止污染環(huán)境。充分發(fā)揮保護現(xiàn)有的生態(tài)環(huán)境，不隨意砍伐樹木，施工結束撤場前，拆除全部臨時設施及建筑垃圾，恢復場地原貌。辦公及生活用房分排布置，根據(jù)辦公、會議、住宿等功能進行統(tǒng)籌考慮，合理設計。生產(chǎn)生活區(qū)和運輸車輛里設置有效的防火與滅火等消防設施和配備一定數(shù)量的手持滅火器。在項目經(jīng)理部或工地顯著位置懸掛質量安全責任公示牌、施工銘牌、廉政建設責任公示牌、場地布置牌、工程概況牌等標識牌。標識牌采用鋁板，藍底白字，鑲白邊，文字、圖標使用反光膜制作，牌柱采用鍍鋅鋼管，高出地面3.0m，其中質量安全責任公示牌、施工銘牌、廉政建設責任公示牌、場地布置牌等尺寸按照“江蘇省高速公路施工標準化指南”的相關要求執(zhí)行。在合同履行期間，按照合同及監(jiān)理工程師要求為監(jiān)理工程師提供辦公、生活設施、會議室、試驗室用房。（2）拌合站本標段混凝土采用商品混凝土，故不設混凝土攪拌站，考慮項目所處地理位置以及商品砼廠家供應能力和價格，通過招標、比選、考察、競爭性談判等方式擇優(yōu)確定供貨商，并在招標和物資材料質量管理過程中嚴格按照發(fā)包人的有關規(guī)定執(zhí)行。本項目使用的混凝土，相應質量必須符合工程要求；對于商品混凝土的供應商必須承包人先申報經(jīng)監(jiān)理工程師、代建人和發(fā)包人批準后方可使用，為了加強質量管控，承包人選定的商品混凝土供應商需增加監(jiān)控平臺，供發(fā)包人進行實時質量管理。（3）現(xiàn)場泥漿池的臨時設置本工程位于蘇州市相城區(qū)，且道路兩側配套生活社區(qū)比較多。環(huán)保綠色文明程度高，因此在隧道圍護結構、橋梁樁基施工過程中，不設泥漿池，現(xiàn)場施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)中采用移動式鋼制泥漿箱。泥漿箱的尺寸必須根據(jù)現(xiàn)場施工工藝及要求而定。利用多臺泥漿泵實現(xiàn)泥漿循環(huán)，完成一根樁基后。鋼制泥漿箱根據(jù)鉆機的移動而移動。廢棄泥漿必須利用泥漿車及時抽排外運，運送至指定地點排放。（4）臨時用水、用電臨時用水就近選擇接水口，按要求向自來水公司申請，由我單位負責接入施工生產(chǎn)用水和生活用水，并安裝計量表具。自來水管采用DN120鋼管采用架空和地下埋設相結合的方法引入到項目部和施工區(qū)域。經(jīng)現(xiàn)場調查，電力供應較為方便，臨時用電由業(yè)主先行申請2臺500KVA箱變，接電并掛表；我單位負責接入。并辦理相關接入手續(xù)。同時配備4套200KW發(fā)電機，以保證施工過程中供電的連續(xù)性。（5）工地試驗室組建工地試驗室，工地試驗室須具有交通運輸部質監(jiān)總站或省級交通質監(jiān)機構頒發(fā)的《公路工程試驗檢測機構等級證書》（綜合乙級以上）；負責原材料檢驗及各種現(xiàn)場試驗工作。試驗室配備具有試驗資質的工程師，配備足夠數(shù)量的試驗員，負責現(xiàn)場檢驗和試驗工作。試驗室建設滿足江蘇省高速公路施工標準化技術指南與交通、市政等相關部門及本工程的文明施工、標準化施工要求中相關要求。（6）鋼筋加工廠擬在K6+700線路右側，春申湖路與相城大道交叉口東南側的綠地、荒地建設，建設一處大型鋼筋加工廠，占地面積5500m2；對工程所需的鋼筋進行集中加工。鋼筋加工參照江蘇省高速公路施工標準化技術指南（工地建設）標準建設及相關規(guī)范要求執(zhí)行。鋼筋加工場地地面使用：采用C15混凝土硬化處理。場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，面層排水坡度不小于1.5%，場地四周應設置排水溝。鋼筋加工根據(jù)工程實際情況集中布置，采用封閉式管理，鋼筋加工廠采用鋼結構搭設，高度需滿足施工要求。材料堆放區(qū)、成品區(qū)、作業(yè)區(qū)分開或隔開，各作業(yè)區(qū)設置明顯的分區(qū)標志標牌。入口或醒目處，設置“三牌一圖”，即入場提示牌、安全管理牌、主要管理人員名單、場地平面布置示意圖。設當位置設置安全風險點源預警牌。具體標識牌按照相關要求設置。圖2.4-2鋼筋加工廠規(guī)劃圖（7）機械、車輛停放場為了生態(tài)、綠色、文明施工要求，本工程在施工區(qū)段設置機械停放場，設置值班室一間，配備值班人員，值班室配備滅火器。場地夜間裝有照明設施。每臺機械停放之間設置3m安全距離。（8）施工通訊為保證工程施工中通信暢通，及時與建設單位、監(jiān)理單位和設計單位取得聯(lián)系，項目經(jīng)理部、項目隊接通寬帶網(wǎng)絡，并設程控電話和傳真機各一部，保持與外界聯(lián)系，各主要管理人員配手機、對講機，保證生產(chǎn)指揮系統(tǒng)暢通。（9）消防、防火嚴格按照當?shù)叵拦芾聿块T的有關規(guī)定，配置足夠的滅火器及其他消防工具，設置專職人員負責管理，建立“防火、防爆炸制度”，經(jīng)常對工地人員進行防火知識教育，提高全體人員的消防意識。（10）材料堆放（含零星周轉材料）料場布置合理，場區(qū)道路、排水系統(tǒng)齊全；砂、石料場及鋼筋加工場地必須進行硬化。成品和半成品等，按不同規(guī)格、品種堆放整齊，有防雨、防潮、防凍等措施。鋼筋等材料必須入庫，并墊高30cm堆放。各種材料堆放區(qū)域劃分清楚，嚴禁混堆，砂、石料必須分倉堆放。主材堆放必須掛上標識牌，標識牌面向料場通道，標明材料名稱、產(chǎn)地，進場數(shù)量、批次，進場時間等材料信息。建議尺寸：高0.5m×寬0.4m，顏色：紅字白底，擺放距地面60cm.貴重物品、易燃易爆和有毒物品應分類堆放，及時入庫，加設明顯標志，并建立嚴格的領退料手續(xù)。輔材材料及半成品堆放分門別類擱置在物架上，或分類堆放整齊，做好防雨、防潮、防凍等措施，每種物品材料及半成品懸掛材料標識牌。（11）施工圍擋道路的兩側紅線范圍采用圍擋封閉，設置施工進出大門，并設相應標識，圍擋高度不小于2.5m，圍擋型式按照蘇州市有關規(guī)定執(zhí)行，并按照招標人的要求進行統(tǒng)一制作。生活區(qū)和施工區(qū)采用圍擋隔離，施工場地采用不低于2.5m封閉圍擋，工地門口設置洗車臺、監(jiān)控裝置、道閘，施工通道進行硬化處理，并設車輛沖洗排水溝、污水沉淀池,對參與運輸?shù)能囕v出場前進行沖洗。施工現(xiàn)場懸掛各項標識、標牌，便于領導檢查、視察以及兄弟單位參觀。路口圍擋設置必須留足寬度，保證道路暢通，下部磚墻加刷紅、白相間的熒光漆條。在顯要位置設置交通標志、交通警示牌、安全宣傳標語以及企業(yè)文化標語，車輛限速行駛，夜間在彩鋼板四周每一段距離安置一盞小紅燈。（12）環(huán)保、安全設施、監(jiān)控設施設置等①環(huán)保設施施工駐地、鋼筋加工廠等區(qū)域內設置沉淀池及垃圾回收站，對施工、生活廢水經(jīng)過凈化處理達標后定點排放，生活垃圾、施工廢碴定點堆放在垃圾回收站內，定期運往垃圾處理場或當?shù)丨h(huán)保部門指定地點處理。嚴禁將垃圾和生活、施工廢水排入沿線河流中，避免環(huán)境污染，保持生態(tài)平衡；完工后及時恢復植被，確保工程所處的環(huán)境及沿線水域不受污染和破壞。②安全設施在各主要交通路口和各施工工點設置安全警示標志、防護欄桿等，必要時派專人守衛(wèi)，保證施工安全。③揚塵整治設施設置環(huán)境保護牌，標明揚塵防治措施、責任人及環(huán)保監(jiān)督電話等。施工現(xiàn)場實行圍擋封閉，現(xiàn)場圍擋高度不得低于2.5m，圍擋底邊封閉并設置防溢沉淀井，不得有泥漿外露。施工現(xiàn)場出入口道路實施混凝土硬化并配備車輛沖洗設施。對使出施工現(xiàn)場的機動車輛沖洗干凈，方可上路。施工現(xiàn)場設置灑水降塵設施，安排專人定時灑水降塵。揚塵污染控制嚴格按蘇建招（2010）10號文《關于在建設工程招標文件和施工合同增加防止揚塵等要求通知》和蘇府規(guī)字（2011）13號文《市政府關于印發(fā)蘇州市建設工程施工現(xiàn)場揚塵污染防治管理辦法的通知》執(zhí)行。④防洪、防汛設施按防洪、防汛要求備齊防洪、防汛工具、用品，雨季和汛期派專人巡視基坑內及周邊水情和汛情，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向有關部門匯報，及時處理，做到防范周全、預報及時、處理快速。⑤監(jiān)控設施工地現(xiàn)場安裝工地視頻監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控攝像頭須采用360度云臺高清數(shù)字攝像機，視頻監(jiān)控點設置全面無死角，覆蓋工程現(xiàn)場、項目部、鋼筋加工廠等區(qū)域，并滿足監(jiān)控數(shù)據(jù)保留一個星期，重點位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)保留一個月。（13）智慧工地①智慧工地管理系統(tǒng)應用采用基于北斗定位系統(tǒng)導航模塊集成于安全帽、施工機械中，通過北斗衛(wèi)星全天候的定位功能，實現(xiàn)人員和機械動態(tài)管理。將人員、機械各類信息附加在導航模塊中，與門禁系統(tǒng)整合，通過信息驗證控制人員、機械進入工地，實現(xiàn)施工現(xiàn)場封閉管理；施工過程中，該技術能實時反映施工人員、機械相關信息，如位置、工種、進入施工區(qū)域時間、行走軌跡及停留時間等，從而實現(xiàn)“智能可視化工地”；當施工人員、機械處于危險區(qū)域時，模塊能接收預警信息并自動報警；同時在發(fā)生險情時，能在第一時間發(fā)送人員、機械疏散信息，從而為施工單位提供安全保障。②智慧工地標準智慧工地是指利用傳感網(wǎng)絡、遠程視頻監(jiān)控、地理信息系統(tǒng)等信息技術，通過施工現(xiàn)場架設的監(jiān)控、傳感設備，對建設工地發(fā)揮實時監(jiān)控、信息化監(jiān)管、調度指揮等功能。智慧工地系統(tǒng)采用三級管理模式，即施工現(xiàn)場管理、項目部管理、遠程總部管理。通過現(xiàn)場設備將各類信息采集后，將信息傳輸至現(xiàn)場項目部進行匯聚、處理、使用，同時將部分重要信息推送至遠端總部屏幕墻進行顯示。項目部和總部之間通過圖像共享、遠程視頻會議、無限對講等方式進行遠程調度指揮。該系統(tǒng)應具備客戶端、移動APP、WEB等訪問方式，以滿足建設、設計、監(jiān)理等各方即可、便捷、多終端的訪問需求。2.5臨時道路布置（1）臨時道路布置本工程沿現(xiàn)狀春申湖路快速化改造，本標段以橋梁跨越元和塘、齊門北大街，以隧道穿越采蓮路、澄和路、相城大道、澄陽路后接地。通過對沿線現(xiàn)狀道路交通狀況、周邊路網(wǎng)管線調查以及周邊地塊紅線等因素分析，合理布置臨時道路，減小工程施工影響，，實現(xiàn)道路圍擋施工期間交通順暢、滿足居民基本出行需求。①春申湖路一般路段臨時道路布置春申湖路沿線除交叉口外，一般路段中間結構區(qū)域封閉施工，圍擋內設施工臨時道路，公共交通在圍擋兩側通行，保障圍擋外單向1條3.5m寬機動車道+1條2.5m寬人非混行道。②跨元和塘及齊門北大街交叉口臨時道路布置跨元和塘及齊門北大街交叉口涉及元和塘主線高架橋與齊門北大街下穿隧道施工，共分為3期進行，一期便道利用元和塘既有老橋通行，圍擋齊門北大街交叉口中心區(qū)域，交通疏解至外圍，施工交叉口中心區(qū)域齊門北大街下穿隧道主體結構、元和塘主線高架橋部分下部結構及元和塘拓寬地面橋下部結構；二期便道在一期已施工的隧道主體上方通行，施工中心區(qū)域以外齊門北大街下穿隧道主體結構及元和塘拓寬地面橋上部結構；元和塘拓寬地面橋完成后，交通翻交至拓寬地面橋，三期施工齊門北大街下穿隧道剩余部分、元和塘主線高架橋剩余下部結構、主線橋上部結構及元和塘老橋提升改造。③相城大道交叉口臨時道路布置相城大道交叉口涉及主線元和塘東隧道與相城大道下穿隧道施工，共分為3期進行，元和塘東隧道在相城大道設置臨時封堵墻，一期相城大道南北向交通疏解至相城大道東側，先施工相城大道西側主線元和塘東隧道、相城大道下穿隧道主體結構及相應地面道路、排水工程等；二期便道在一期西側已施工的隧道主體上方通行，施工相城大道東側主線元和塘東隧道、相城大道下穿隧道剩余主體結構及相應地面道路、排水工程等；三期便道在相城大道東側已施工的隧道主體上方及地面道路通行，施工相城大道下穿隧道剩余部分、春申湖路地面道路及排水工程等。④采蓮路、澄和路、澄陽路等交叉口臨時道路布置采蓮路、澄和路、澄陽路等交叉口，施工共分為2期，一期施工交叉口范圍一半主體結構；二期便道在一期已施工的主體上方通行，翻交另外一半主體結構。⑤沿線地塊出入口或無法翻交的交叉口南北向交通臨時封閉，實行右進右出，出入春申湖主線臨時便道。（2）施工便道將施工影響范圍內原有部分非機動分隔帶、人行道、路外綠化帶挖除，改造車行道或非機動車道，保障周邊居民出行需求。路幅范圍外綠化帶內新建交通疏解便道，需超挖至路面結構下60cm，原路基壓實后換填60cm道渣至路面結構底。河塘路段，筑壩或圍堰后并抽水，挖除淤泥后采用道渣回填至路面結構底，分層厚度不大于30cm。臨時道路路面結構采用6cm中粒式瀝青砼(AC-16)、18cm水泥穩(wěn)定碎石、20cmC30水泥砼（配置鋼筋網(wǎng)片）、15cm級配碎石墊層。施工場地內兩側設置施工臨時便道，便道路面采用6m寬、15cm厚C25砼，方便地連墻施工；施工過程中經(jīng)常對施工便道進行養(yǎng)護，采取灑水的措施，防止產(chǎn)生揚塵，確保晴天行車無揚塵，雨天暢通無積水。（3）施工便橋為滿足交通疏解及沿線單位、社區(qū)出行需要，跨元和塘、柴水涇、采蓮港、毛涇浜、朝陽河等施工時搭設臨時鋼便橋；便橋采用“321”型雙排單層加強型（DSR型），貝雷片采用現(xiàn)場拼裝、吊車配合架設，就位后安裝橋面梁系。2.6綜合展示區(qū)本項目現(xiàn)場設建筑模型沙盤展示、安全體驗館等綜合展示區(qū)，通過親身參與，親自體會，親自體驗，親自感悟，讓學習更生動形象，寓教于樂，理論與實踐相結合.讓每個職工都有實際認知能力與實際操作的動手能力，真正達到“安全第一、預防為主、消除隱患”的目地。安全體驗館通過視覺、聽覺、語言、動態(tài)動作等四種不同表現(xiàn)方法；采用平面、立體的或三維的三種不同的表現(xiàn)方式；對過去的記憶和回憶、實際的體驗、對未來理想的或想象中等三種不同的時空情景模式。讓大家親自參與其中，親自感受，親自體驗，親自體會，親身感悟的過程，達到知識與實際工作情景相結合，親自動手親身參與，不僅從書本理論，也從實際動手操