T-CASMES 221-2023 清潔設(shè)備專用鋰電池安全技術(shù)規(guī)范

SafetytechnicalspecificationsforlithiumbatteriI II 1 1 1 2 3 4 6 61清潔設(shè)備專用鋰電池安全技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了清潔設(shè)備專用鋰電池安全的技術(shù)要求、檢驗方法、安全信息、使用說明、標(biāo)GB/T4208—2017外殼防護等級(IGB21966鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全用來標(biāo)識某單體電池、電池或點化學(xué)體系的一個適當(dāng)?shù)碾妼θ梭w健康的損傷或危害，或?qū)ω敭a(chǎn)或環(huán)境的單體電池或電池組的外殼猛烈破開并且主要成分24技術(shù)要求4.2溫度試驗4.4沖擊4.5外部短路按5.5進行試驗，外殼溫度不超過170℃,不解體、不破裂、不4.6撞擊/擠壓4.7過度充電3d)反接保護：當(dāng)電池系統(tǒng)的輸入端接口正負極與充電器輸出端插頭正負極接錯時，其充電回路），5.1高空模擬試驗5.2溫度試驗5.3振動試驗5.3.1將電池或電池組固于振動機平臺，但緊固程度不能造成電池變形以致不能準(zhǔn)確傳遞振動。振動保持在0.8mm(總偏移1.6mm)，并增加頻率直到最大加速度達到2gn(頻率約為25Hz)5.4沖擊試驗5.4.2每個電池應(yīng)經(jīng)受最大加速度1505.4.6每個電池或電池組應(yīng)在3個互相垂直的電池安裝方位的正方向經(jīng)受3次沖擊，接著在反方向5.5外部短路4應(yīng)小于0.1?,持續(xù)短路至樣品外殼溫度回落到（57±4）℃后，至少再繼續(xù)短路1h。5.6撞擊/擠壓5.6.1撞擊5.6.2擠壓c)擠壓程度：擠壓力達到200kN或擠壓變形量達到擠壓方向的整體尺寸的30%時停止擠壓；5.7過度充電5.7.1充電電流應(yīng)是制造商推薦的最大持續(xù)充電電流的兩倍。試驗的最小電壓如下：a)當(dāng)制造商推薦的充電電壓不超過18V時，試驗的最小電壓應(yīng)為電池5.8.1試驗電池在環(huán)境溫度下與12V直流電源串聯(lián)連接，以電池制造商規(guī)定的最大持續(xù)放電電流作5.8.2將一個大小和功率合適的電阻負載與被檢電池以及直流電源串聯(lián)以獲得規(guī)定的放電電流。5.8.3每個電池強制放電的時間應(yīng)等于其額定容量除以起始試驗電流。在強制放電結(jié)束后觀察被檢電5能被充電或短路，從而導(dǎo)致電池過熱、泄漏、泄放、破裂、爆b)不要將電池短路。當(dāng)電池的正極（+）和負極（-）相互連接時，c)不要使電池強制放電。當(dāng)電池被外電源強制放電時，電池電壓e)不要使電池過熱。電池過熱，可能會導(dǎo)致泄g)不要拆解電池。拆解電池，接觸電池內(nèi)i)不要用焚燒方式處理電池。焚燒電池時，j)外殼損壞的鋰電池不能與水接觸。金屬鋰遇水會產(chǎn)生氫氣、著火、爆炸和/或造成人身傷害。b)電池箱堆疊的高度不可超過制造商規(guī)定的高度；c)不應(yīng)將電池