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文檔簡介
國際貿(mào)易實務(wù)(一)年月真題
0009020208
1、【單選題】當(dāng)今國際貿(mào)易中最通行的商業(yè)語言是
法語
西班牙語
A:
漢語
B:
英語
C:
答D:案:D
解析:共同的語言是交易雙方進行溝通的前提,也是順利達成交易的基礎(chǔ)。當(dāng)今國際貿(mào)易
中最通行的商業(yè)語言是英語,所以英語在國際貿(mào)易中的運用就成了一個工具。
2、【單選題】出口磋商的一般程序包括詢盤、發(fā)盤還盤和
遞盤
復(fù)盤
A:
接受
B:
接盤
C:
答D:案:C
解析:出口磋商的一般程序包括詢盤、發(fā)盤、還盤和接受四個步驟。在法律上,發(fā)盤和接
受是必不可少的基本環(huán)節(jié),發(fā)盤經(jīng)對方接受后,雙方便建立合同關(guān)系,之后雙方簽訂書面
合同。P33
3、【單選題】《巴黎公約》的調(diào)整對象和保護范圍是
文學(xué)作品
工業(yè)產(chǎn)權(quán)
A:
計算機軟件
B:
學(xué)術(shù)成果
C:
答D:案:B
解析:巴黎公約的調(diào)整對象即保護范圍是工業(yè)產(chǎn)權(quán)。包括發(fā)明專利權(quán)、實用新型、工業(yè)品
外觀設(shè)計、商標(biāo)權(quán)、服務(wù)標(biāo)記、廠商名稱、貨物標(biāo)記或原產(chǎn)地名稱以及制止不正當(dāng)競爭
等。
4、【單選題】對發(fā)盤表示有條件的接受,屬于
詢盤
發(fā)盤邀請
A:
還盤
B:
接受
C:
答D:案:C
解析:還盤,也稱還價。是受盤人對發(fā)盤條件不同意或不完全同意而提出修改、限制或增
加新條件的表示。
5、【單選題】當(dāng)前在國際貨物買賣方面最重要的國際公約是
《巴黎公約》
《伯爾尼公約》
A:
《統(tǒng)一支票法公約》
B:
《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》
C:
答D:案:D
解析:《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》為當(dāng)前在國際貨物買賣方面最重要的國際公
約。1980年3月在由62個國家代表參加的維也納外交會議上通過。
6、【單選題】根據(jù)《2010年通則》,FOB條件下,裝運港裝船的費用由
賣方承擔(dān)
買方承擔(dān)
A:
船方承擔(dān)
B:
保險公司承擔(dān)
C:
答D:案:A
解析:根據(jù)《2010國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》,FOB中賣方需要支付與貨物有關(guān)的一切費用,
直至貨物在指定裝運港裝上船為止。
7、【單選題】CFR的變形條件“CFR卸到岸上”的英文表述是
CFRExTackle
CFRExShip'sHold
A:
CFRLineTerms
B:
CFRLanded
C:
答D:案:D
解析:CFRLanded(CFR卸到岸上)這是指由賣方負擔(dān)卸貨費,其中包括駁運費在內(nèi)。
8、【單選題】CPT價格等于FCA價格加上
增值稅
保險費
A:
進口關(guān)稅
B:
國外運費
C:
答D:案:D
解析:CPT價格等于FCA價格加上國外運費。
9、【單選題】在價格調(diào)整條款的公式中,W代表
商品交貨時的工資平均數(shù)或指數(shù)
簽訂合同時的工資平均數(shù)或指數(shù)
A:
商品交貨時的原料價格或指數(shù)
B:
簽訂合同時的原料價格或指數(shù)
C:
答D:案:A
解析:在價格調(diào)整條款的公式中,W代表商品交貨時的工資平均數(shù)或指數(shù)。
10、【單選題】商品的品質(zhì)綜合反映了商品的內(nèi)在素質(zhì)和
原材料種類
外包裝狀況
A:
化學(xué)成分
B:
外觀形態(tài)
C:
答D:案:D
解析:商品品質(zhì)是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合;內(nèi)在素質(zhì)包括商品的物理性能、
11、【單選題】適用于絲綢、布匹的商品計量單位是
按面積計算
按長度計算
A:
按體積計算
B:
按重量計算
C:
答D:案:B
解析:裸裝貨(NudeCargo)是指將商品略加捆扎或以其自身進行捆扎。
12、【單選題】略加捆扎或以商品自身進行捆扎的貨物,稱為
散裝貨
裸裝貨
A:
包裝貨
B:
捆扎貨
C:
答D:案:B
解析:裸裝貨(NudeCargo)是指將商品略加捆扎或以其自身進行捆扎。
13、【單選題】班輪運費包括基本運費和
添加費
裝卸費
A:
拼箱費
B:
附加費
C:
答D:案:D
解析:班輪運輸運費的構(gòu)成:班輪運費由班輪運價表規(guī)定,包括基本運費和各種附加費。
運費總額=基本運費+附加費?;具\費分成兩大類:一類是傳統(tǒng)的件雜貨運費。一類是集
裝箱包箱費率。
14、【單選題】海上風(fēng)險是指船舶或貨物在海上運輸過程中所遇到的自然災(zāi)害和
外來風(fēng)險
突發(fā)風(fēng)險
A:
人為事故
B:
意外事故
C:
答D:案:D
解析:海上風(fēng)險(PerilsoftheSea)又稱海難,是指船舶或貨物在海上運輸過程中所遇到的
自然災(zāi)害和意外事故。
15、【單選題】根據(jù)CIC條款,下列可以單獨投保的險種是
戰(zhàn)爭險
罷工險
A:
惡意損害險
B:
一切險
C:
答D:案:D
解析:基本險可以單獨投保,被保險人投保時,必須選擇一種基本險投保。海洋貨運保險的
基本險包括平安險、水漬險、一切險。
16、【單選題】與陸運險的承保責(zé)任范圍相似的險種是
平安險
水漬險
A:
一切險
B:
ICC(A)險
C:
答D:案:B
解析:一切險的承保責(zé)任范圍是在水漬險的基礎(chǔ)上,對貨物在運輸途中由于一切外來風(fēng)險
所導(dǎo)致的全損或部分損失給與補償。
17、【單選題】如無相反的明示協(xié)議,最低保險金額應(yīng)為合同價款的
100%
110%
A:
120%
B:
150%
C:
答D:案:B
解析:如無相反的明示協(xié)議,最低保險金額應(yīng)為合同規(guī)定的價款的110%,并應(yīng)采用合同貨
幣。
18、【單選題】無需持票人背書,僅憑交付即可轉(zhuǎn)讓的匯票,其抬頭應(yīng)寫成
限制性臺頭
指示性抬頭
A:
持票人抬頭
B:
承兌抬頭
C:
答D:案:C
解析:持票人抬頭?!案督o持票人”(Paytobearer)。此種匯票無需背書,僅憑交付
即可轉(zhuǎn)讓。
19、【單選題】ConfirmingBank是指信用證中的
通知行
議付行
A:
償付行
B:
保兌行
C:
D:
答案:D
解析:保兌行(confirmingbank)受開證行委托對信用證以自己名義保證的銀行。
20、【單選題】商品在進口國通關(guān)、享受減免關(guān)稅優(yōu)惠和證明商品生產(chǎn)地的證書是
原產(chǎn)地證書
積載證書
A:
品質(zhì)檢驗證書
B:
價值證書
C:
答D:案:A
解析:產(chǎn)地證明書:是出口商品在進口國通關(guān)輸入和享受減免關(guān)稅優(yōu)惠待遇和證明商品產(chǎn)
地的憑證。
21、【單選題】國際貨物買賣中大多數(shù)爭議的解決方式是
協(xié)商解決
調(diào)解解決
A:
訴訟解決
B:
仲裁解決
C:
答D:案:A
解析:國際貨物買賣中大多數(shù)爭議的解決方式是協(xié)商解決。
22、【單選題】出口合同履行過程中,關(guān)于信用證的工作主要有催證、審證和
開證
換證
A:
承兌
B:
改證
C:
答D:案:D
解析:出口合同履行的一般程序,主要包括備貨、催證、審證、改證、租船、訂艙、報
驗、報關(guān)、投保、裝船和制單結(jié)匯等。其中貨、證、船、款四個環(huán)節(jié)最為重要。
23、【單選題】貨物裝船完畢,托運人可憑收貨單向船公司或其代理換取
已裝船提單
未裝船提單
A:
貨代收據(jù)
B:
C:
船長收據(jù)
答D:案:A
解析:貨物裝船完畢,托運人可憑收貨單向船公司或其代理換取已裝船提單。
24、【單選題】古玩及藝術(shù)品等難以標(biāo)準(zhǔn)化的商品適合的貿(mào)易方式是
拍賣
招投標(biāo)
A:
委托加工
B:
代理
C:
答D:案:A
解析:通過拍賣成交的商品通常是品質(zhì)難以標(biāo)準(zhǔn)化、或難以久存、或按傳統(tǒng)習(xí)慣以拍賣出
售的商品,如裘皮、茶葉、煙草、羊毛、木材、水果以及古玩和藝術(shù)品等。
25、【多選題】國際貿(mào)易條約按照內(nèi)容不同,可分為
通商航海條約
貿(mào)易協(xié)定
A:
貿(mào)易議定書
B:
支付協(xié)定
C:
國際商品協(xié)定
D:
答E:案:ABCDE
解析:國際貿(mào)易條約有廣義和狹義之分。廣義的國際貿(mào)易條約是指兩個或兩個以上主權(quán)國
家為確定彼此之間的經(jīng)濟關(guān)系,特別是貿(mào)易方面的權(quán)利和義務(wù)關(guān)系而締結(jié)的書面協(xié)議的總
稱,包括通商航海條約、貿(mào)易協(xié)定、貿(mào)易議定書、支付協(xié)定、國際商品協(xié)定等。狹義的國
際貿(mào)易條約僅指以“條約”為名稱的關(guān)于貿(mào)易關(guān)系方面的書面協(xié)議,如通商航海條約。
P35
26、【多選題】選用價格術(shù)語時應(yīng)考慮的因素有
外貿(mào)政策
運輸條件
A:
貨源情況
B:
運輸途中的風(fēng)險
C:
運費因素
D:
答E:案:ABCDE
解析:作為交易的當(dāng)事人,在選擇價格術(shù)語時主要應(yīng)考慮以下因素:1.考慮外貿(mào)政策。2.
考慮術(shù)語使用頻繁程度。3.考慮運輸條件。4.考慮貨源情況。5.考慮運費因素。6.考慮運
輸途中的風(fēng)險。7.考慮辦理進出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)有無困難。8.考慮國外港口裝卸條件和港
口慣例。9.考慮使用FCA.CIP,CPT三種術(shù)語。P92-P93
27、【多選題】制訂包裝條款時應(yīng)注意的問題有
包裝方式
包裝材料
A:
包裝費用
B:
運輸標(biāo)志
C:
包裝數(shù)量
D:
答E:案:ABCD
解析:制訂包裝條款時應(yīng)注意的問題包括:1.包裝方式。2.包裝材料。3.包裝費用。4.運
輸標(biāo)志。5.定牌、無牌和中性包裝。P136
28、【多選題】《協(xié)會貨物條款》中包括以下險別
ICC(A)
ICC(B)
A:
ICC(C)
B:
惡意損害險
C:
罷工險
D:
答E:案:ABCDE
解析:《協(xié)會貨物條款》共包括六種險別,即ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)、戰(zhàn)爭險、罷
工險及惡意損害險。前三種為基本險,可以單獨投保;后三者是附加險,一般不能單獨投
保。但是在必要時,戰(zhàn)爭險、罷工險可單獨投保。P169
29、【多選題】根據(jù)是否附有貨運單據(jù),信用證可以分為
循環(huán)信用證
保兌信用證
A:
跟單信用證
B:
光票信用證
C:
議付信用證
D:
答E:案:CD
解析:根據(jù)是否附有貨運單據(jù),信用證可分為跟單信用證和光票信用證。(1)跟單信用證
跟單信用證(DocumentaryL/C),是指銀行憑跟單匯票或僅憑單據(jù)付款、承兌或議付的信用
證。這里的單據(jù)包括:代表貨物所有權(quán)的單據(jù),如海運提單、多式聯(lián)運單據(jù);證明貨物已
發(fā)運的單據(jù),如鐵路運單、航空運單、郵包收據(jù)等;以及商業(yè)發(fā)票、保險單據(jù)、商檢證
書、產(chǎn)地證書、包裝單據(jù)等,在國際結(jié)算中,大都使用跟單信用證。(2)光票信用證光票
信用證(CleanL/C),是指開證行僅憑受益人開具的匯票或簡單收據(jù)而無須附帶貨運單據(jù)而
付款的信用證。光票信用證主要是用于貿(mào)易公司與各地分公司間的貨款清償和貿(mào)易從屬費
用的結(jié)算。P201
30、【問答題】發(fā)盤效力終止的情況有哪些?
答案:(1)受盤人不接受發(fā)盤的內(nèi)容,并將拒絕的通知送到發(fā)盤人手中時;(2)發(fā)盤人在受
盤人接受之前撤銷該發(fā)盤;(3)發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿;(4)其他方面的問題造成發(fā)盤
失效。
31、【問答題】集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點有哪些?
答案:(1)有利于提高裝卸效率和加速船舶的周轉(zhuǎn);(2)有利于提高運輸質(zhì)量和減少貨損
貨差;(3)有利于節(jié)省各項費用和降低貨運成本;(4)有利于簡化貨運手續(xù)和便利貨物運
輸。
32、【問答題】我國檢驗機構(gòu)的基本職責(zé)有哪些?
答案:(1)對進出口商品實施法定檢驗檢疫;(2)辦理進出口商品鑒定業(yè)務(wù);(3)對進出
口商品的質(zhì)量和檢驗工作實施監(jiān)督管理。
33、【問答題】廈門某公司以CFRC3%條件出口一批貨物,對外報價為每公噸5000美元,每噸
海洋運費為350美元。該批商品扣除退稅收入后的國內(nèi)實際采購成本為每公噸11000元人民
幣,國內(nèi)直接和間接費用為實際采購成本的12%。求:該商品出口總成本外匯凈收入出口換匯成
本。(保留兩位小數(shù))
答案:出口總成本=11000×(1+12%)=12320(人民幣元)出口外匯凈收入=5000-
(350+5000×3%)=4500(美元)出口換匯成本=12320÷4500=2.74(人民幣元/美元)
34、【問答題】連云港某公司出口一批產(chǎn)品到英國,外報價為FOB連云港每公噸2200美元,
英國客戶來電要求改報CIF利物浦價,已知保險費率為0.8%,按發(fā)票金額的110%投保,國外運
費每公噸105美元,請計算連云港這家公司應(yīng)該報價多少?(保留兩位小數(shù))
答案:CIF=FOB+I+FI=CIF×110%×0.8%CIF=(FOB+F)÷(1-110%×0.8%)
=(2200+105)÷(1-110%×0.8%)=2325.46美元故連云港這家公司應(yīng)該報價為每公噸
2325.46美元CIF利物浦。
35、【問答題】廣東順德某外貿(mào)公司S打算向墨西哥出口一批洗衣機,于9月1日向墨西哥
客戶M發(fā)盤稱:7.5公斤全自動洗衣機每臺300美元FCA順德,10日內(nèi)復(fù)到有效。墨西哥客戶
于9月14日回電表示接受,S公司收到回復(fù)后立即電告M其接受仍然有效,并開始向國內(nèi)工廠
洽購洗衣機。9月16日,M又來電稱其月14日的接受超出S發(fā)盤有效期,屬無效的逾期接受,
雙方合同未生效,故通知S停止與交易有關(guān)的相關(guān)事宜。請問,根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合
同公約》,M的做法是否合理?為什么?
答案:(1)墨西哥客戶M的做法不合理。(2)根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約的規(guī)定,
逾期接受是否有效,取決于原發(fā)盤人。如果發(fā)盤人毫不遲延地用口頭或書面的形式通知受
盤人,認為該項逾期的接受可以有效,愿意承受逾期接受的約束合同仍可于接受通知送達發(fā)
盤人時訂立。(3)本案例中,墨西哥客戶M9月14日的接受雖屬逾期接受,但S公司收到
后立即電告對方其接受仍然有效。所以,合同便于9月14日M的接受通知送達S時生效,M
以逾期接受無效為由而不承認合同生效的做法是不合理的,其宜告合同不成立屬于單方面
終止合同,需要承擔(dān)違約責(zé)任。
36、【問答題】杭州H公司2017年9月以CF價格條件向阿根廷出口一批服裝,合同中同時
規(guī)定,出口商要確保貨物在2017年10月底前運抵目的港。H公司根據(jù)約定于10月初辦理貨物
裝運。運輸途中載貨船舶意外受損,導(dǎo)致航程發(fā)生延誤,貨物在11月中旬才運抵目的港。由于
運輸延誤導(dǎo)致該批服裝價值損失1萬美元,而這筆損失根據(jù)相關(guān)條款屬于船方和保險公司的免
責(zé)范圍。于是,阿根廷客戶向H公司提出索賠。H公司則以CIF術(shù)語條件下,運輸途中的風(fēng)險由
進口商承擔(dān)為由拒絕理賠。請問,根據(jù)相關(guān)規(guī)定,H公司是否應(yīng)該賠償阿根廷進口商的1萬美元
損失?
答案:(1)H公司應(yīng)該賠償阿根廷進口商的1萬美元損失。(2)雖然,按照《2010年國際
貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定,C術(shù)語條件下出口商的交貨責(zé)任
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