“智能網(wǎng)聯(lián)汽車賽項(xiàng)規(guī)程”賽項(xiàng)競(jìng)賽規(guī)程

機(jī)械與汽車工程學(xué)院技能大賽賽項(xiàng)規(guī)程1賽項(xiàng)類別?每年賽□隔年賽(□單數(shù)年/□雙數(shù)年)賽項(xiàng)組別□中等職業(yè)教育?高等職業(yè)教育?學(xué)生賽(□個(gè)人/?團(tuán)體)□教師賽(試點(diǎn))□師生同賽(試點(diǎn))涉及專業(yè)大類、專業(yè)類、專業(yè)及核心課程專業(yè)名稱46裝備制4607汽車制460701汽車制新能源汽車技術(shù)、汽車裝配與調(diào)試技術(shù)、新能源汽車底盤技術(shù)、新能源汽車電氣技術(shù)、新能源汽車故障診斷技術(shù)460703汽車電子技術(shù)車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、整車電路與電氣系統(tǒng)綜合故障診斷。460704智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)智能傳感器裝調(diào)與測(cè)試、計(jì)算平臺(tái)部署與測(cè)試、底盤線控系統(tǒng)裝調(diào)與測(cè)試、智能座艙系統(tǒng)裝調(diào)與測(cè)試、車路協(xié)同系統(tǒng)裝調(diào)與測(cè)試、智能網(wǎng)聯(lián)整車綜合測(cè)試型與改裝技術(shù)汽車工程數(shù)字化技術(shù)、汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、崗位(群)核心能力(對(duì)應(yīng)每個(gè)崗位(群),明確核心能力要求)新能源汽車、人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車輔智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車標(biāo)定與測(cè)試能力網(wǎng)聯(lián)汽車整車參數(shù)調(diào)優(yōu)與質(zhì)量檢測(cè)能力智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)(部智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)(部件)的裝調(diào)能力智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)(部件)的試驗(yàn)與測(cè)試能力智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)制造智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及系統(tǒng)(部件)裝調(diào)能力生產(chǎn)組織管理能力智能網(wǎng)聯(lián)汽車營(yíng)運(yùn)服智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車故障診斷與維修能力解決智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品售前售后問題的能力2構(gòu)建新一代信息技術(shù)、人工智能、生物技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、綠色環(huán)保等一批新的增長(zhǎng)引擎”;國(guó)家“十四五”規(guī)劃提出，加快研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)及軟硬件系統(tǒng)、線控底盤和智能終端等關(guān)鍵部件。本賽項(xiàng)旨在落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,結(jié)合《中國(guó)制造2025》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的目標(biāo)要求，促進(jìn)職普融通、產(chǎn)教融合、科教融匯，滿足產(chǎn)教協(xié)同育人目標(biāo)，加快職業(yè)教育制度創(chuàng)新，引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)建設(shè)和教學(xué)改革。本賽項(xiàng)密切對(duì)接新能源汽車和人工智能產(chǎn)業(yè)，面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及系統(tǒng)(部件)輔助研發(fā)、生產(chǎn)制造、營(yíng)運(yùn)服務(wù)等崗位，通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與道路測(cè)試競(jìng)賽模塊，重點(diǎn)考查選手對(duì)車載傳感器技術(shù)、嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)、人工智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)和AutoSAR汽車開放系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)等知識(shí)的掌握情況；考查智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵零部件裝配與調(diào)試、參數(shù)調(diào)整與優(yōu)化、性能檢測(cè)與分析、故障診斷與排除等技能；考查計(jì)劃組織、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、安全防護(hù)、操作規(guī)范、誠(chéng)實(shí)守信、綠色環(huán)保等職業(yè)素養(yǎng)，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)和職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。本賽項(xiàng)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展與創(chuàng)新，結(jié)合國(guó)家與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，基于智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車輔助研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)(部件)輔助研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)制造、智能網(wǎng)聯(lián)汽車營(yíng)運(yùn)服務(wù)等崗位，要3求針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)方案設(shè)計(jì)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車部件裝配與調(diào)整、智能網(wǎng)聯(lián)汽車參數(shù)調(diào)整與優(yōu)化、智能網(wǎng)聯(lián)汽車性能檢測(cè)與分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車故障診斷與排除等典型工作任務(wù)，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車傳感器通信、智能網(wǎng)聯(lián)汽車目標(biāo)跟蹤檢測(cè)、計(jì)算平臺(tái)安裝與系統(tǒng)標(biāo)定、規(guī)控算法仿真測(cè)試、實(shí)車道路測(cè)試等比賽內(nèi)容。本賽項(xiàng)包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與道路測(cè)試兩個(gè)競(jìng)賽模塊。智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)競(jìng)賽模塊圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車及系統(tǒng)(部件)進(jìn)行裝調(diào)和故障排除。對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、組合導(dǎo)航等裝備進(jìn)行性能檢測(cè)、安裝調(diào)試與標(biāo)定；對(duì)線控底盤CAN通訊數(shù)據(jù)的讀取和解析，對(duì)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)相關(guān)參數(shù)的調(diào)試、設(shè)定與讀??；進(jìn)行整車能源供給、智能傳感器、總線、線束和通信等系統(tǒng)的故障診斷與排除。智能網(wǎng)聯(lián)汽車仿真與道路測(cè)試競(jìng)賽模塊主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)控算法仿真測(cè)試和綜合道路測(cè)試兩個(gè)任務(wù)。依據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能定義和算法測(cè)試要求，在仿真環(huán)境中設(shè)計(jì)并搭建仿真道路地圖、仿真測(cè)試場(chǎng)景、參數(shù)配置與調(diào)整、最終完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測(cè)試；運(yùn)用競(jìng)賽平臺(tái)進(jìn)行綜合道路測(cè)試，對(duì)組合導(dǎo)航、線控底盤、計(jì)算平臺(tái)等功能進(jìn)行測(cè)試確認(rèn)，在實(shí)際道路環(huán)境中完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車的道路測(cè)試，驗(yàn)證自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通信號(hào)燈識(shí)別、車道線識(shí)別、主動(dòng)避障等功能。本賽項(xiàng)要求參賽選手在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車統(tǒng)進(jìn)行智能傳感器的裝配和標(biāo)定、線控底盤CAN通訊數(shù)據(jù)讀取與調(diào)測(cè)、故障診斷與排除，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在實(shí)際場(chǎng)景進(jìn)行仿真測(cè)試，并進(jìn)行實(shí)車道4路測(cè)試；完整準(zhǔn)確填寫《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)選手報(bào)告單》。重點(diǎn)考查參賽選手對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車控制邏輯的理解程度，考查智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能裝備調(diào)試、功能測(cè)試、故障排除、虛擬仿真和道路測(cè)試等應(yīng)用實(shí)踐能力，考查作業(yè)過程中熟練查閱技術(shù)資料、規(guī)范使用工量具和儀器設(shè)備、準(zhǔn)確測(cè)量技術(shù)參數(shù)和判斷故障點(diǎn)能力，以及選手團(tuán)隊(duì)合作、安全生產(chǎn)、組織管理、現(xiàn)場(chǎng)問題的分析與處理等綜合職業(yè)能力。源供給、智能傳感器、總線、(一)競(jìng)賽形式本賽項(xiàng)競(jìng)賽形式為線下比賽。(二)組隊(duì)方式本賽項(xiàng)為團(tuán)體賽，每個(gè)參賽隊(duì)2名選手。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)賽項(xiàng)正式比賽時(shí)間為1天5(一)熟悉場(chǎng)地(二)正式比賽6六、競(jìng)賽樣題技能大賽智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)賽項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝調(diào)試題1.在60分鐘內(nèi)完成感知系統(tǒng)裝調(diào)、線控底盤測(cè)試；組織方采取切實(shí)有效措施保證大賽期間參賽選手、指導(dǎo)教師、工作人員等人員的人身安全。(一)比賽環(huán)境1.賽場(chǎng)的布置，應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定。及時(shí)排除安全隱患。2.賽場(chǎng)周圍要設(shè)立警戒線，無關(guān)人員不得進(jìn)入。3.承辦院部必須能夠人員疏導(dǎo)和應(yīng)急。賽項(xiàng)最終得分按百分制計(jì)算。1.評(píng)分方法采用結(jié)果評(píng)分方式。評(píng)分根據(jù)參賽選手提交的報(bào)告單，依據(jù)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)分、統(tǒng)本賽項(xiàng)設(shè)團(tuán)體一、