洪都中大都站深基坑安全專項施工方案圖文

1、目 錄 TOC o 1-3 h z u 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc402479313 h 71, 編制依據(jù) PAGEREF _Toc402479314 h 72, 編制范圍 PAGEREF _Toc402479315 h 83, 編制原則 PAGEREF _Toc402479316 h 8第二章 工程概況 PAGEREF _Toc402479317 h 92.1 周邊道路, 建筑物狀況 PAGEREF _Toc402479318 h 92.2 周邊管線狀況 PAGEREF _Toc402479319 h 102.3 深基坑支護(hù)體系 PAGEREF _Toc402479320 h

2、 132.4 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) PAGEREF _Toc402479321 h 142.4.1 工程地質(zhì) PAGEREF _Toc402479322 h 142.4.2 水文地質(zhì)概況 PAGEREF _Toc402479323 h 19第三章 工程特點及重難點 PAGEREF _Toc402479324 h 213.1 工程特點 PAGEREF _Toc402479325 h 213.2 工程重難點及應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc402479326 h 22第四章 危急源分析 PAGEREF _Toc402479327 h 24第五章 施工總體部署及主要設(shè)備, 材料的管理 PAGEREF

3、 _Toc402479328 h 285.1 施工部署原則和施工階段劃分 PAGEREF _Toc402479329 h 285.1.1 部署原則 PAGEREF _Toc402479330 h 285.1.2 深基坑工程施工階段劃分 PAGEREF _Toc402479331 h 285.2 施工打算 PAGEREF _Toc402479332 h 295.2.1 技術(shù)打算 PAGEREF _Toc402479333 h 295.2.2 各項管理制度打算 PAGEREF _Toc402479334 h 305.3.3 設(shè)備及物資 PAGEREF _Toc402479335 h 305.4.4

4、 作業(yè)條件打算 PAGEREF _Toc402479336 h 305.5.5 勞動力打算 PAGEREF _Toc402479337 h 305.3 施工總體部署 PAGEREF _Toc402479338 h 315.4 施工組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc402479339 h 335.4.1 機(jī)構(gòu)配置原則 PAGEREF _Toc402479340 h 33組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc402479341 h 345.5 施工工期支配 PAGEREF _Toc402479342 h 345.5.1 整體工期支配 PAGEREF _Toc402479343 h 345.5.2 工期

5、保證措施 PAGEREF _Toc402479344 h 345.6 主要設(shè)備投入支配和保證措施 PAGEREF _Toc402479345 h 375.6.1 機(jī)械設(shè)備來源 PAGEREF _Toc402479346 h 375.6.2 機(jī)械設(shè)備投入支配 PAGEREF _Toc402479347 h 375.6.3 機(jī)械設(shè)備保證措施 PAGEREF _Toc402479348 h 395.7 勞動力支配支配表 PAGEREF _Toc402479349 h 40第六章 施工平面布置 PAGEREF _Toc402479350 h 416.1 施工平面布置 PAGEREF _Toc40247

6、9351 h 416.1.1 布置原則 PAGEREF _Toc402479352 h 41施工平面布置圖 PAGEREF _Toc402479353 h 41第七章 關(guān)鍵施工技術(shù)和施工工藝 PAGEREF _Toc402479354 h 417.1 地下連續(xù)墻施工 PAGEREF _Toc402479355 h 427.1.1 地下連續(xù)墻施工工藝流程 PAGEREF _Toc402479356 h 427.1.2 導(dǎo)墻施工 PAGEREF _Toc402479357 h 427.1.3 泥漿制作 PAGEREF _Toc402479358 h 447.1.4 成槽施工 PAGEREF _To

7、c402479359 h 467.1.5 鋼筋籠制作 PAGEREF _Toc402479360 h 507.1.6 鋼筋籠吊裝 PAGEREF _Toc402479361 h 517.1.7 接頭處理 PAGEREF _Toc402479362 h 527.1.8 清槽 PAGEREF _Toc402479363 h 537.1.9 水下砼澆筑 PAGEREF _Toc402479364 h 537.1.10 質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc402479365 h 547.1.11 特殊槽段處理 PAGEREF _Toc402479366 h 557.1.12 地下連續(xù)墻針對性施工技術(shù)

8、措施 PAGEREF _Toc402479367 h 577.2 鉆孔灌注樁 PAGEREF _Toc402479368 h 597.2.1 施工工藝 PAGEREF _Toc402479369 h 597.2.2 測量放線 PAGEREF _Toc402479370 h 607.2.3 護(hù)筒施工 PAGEREF _Toc402479371 h 617.2.4 泥漿 PAGEREF _Toc402479372 h 617.2.5 成孔施工 PAGEREF _Toc402479373 h 617.2.6 成孔檢驗 PAGEREF _Toc402479374 h 637.2.7 清孔施工 PAGE

9、REF _Toc402479375 h 637.2.8 鋼筋籠制作 PAGEREF _Toc402479376 h 637.2.9 鋼筋籠吊裝 PAGEREF _Toc402479377 h 64澆注水下混凝土 PAGEREF _Toc402479378 h 647.3 格構(gòu)柱 PAGEREF _Toc402479379 h 657.3.1 格構(gòu)柱施工工藝 PAGEREF _Toc402479380 h 657.3.2 格構(gòu)柱下立柱樁施工 PAGEREF _Toc402479381 h 667.3.3 立柱樁格構(gòu)柱制作與安裝 PAGEREF _Toc402479382 h 677.3.4 混凝

10、土澆筑 PAGEREF _Toc402479383 h 687.3.5 空孔回填 PAGEREF _Toc402479384 h 687.3.6 格構(gòu)柱定位, 固定與吊裝 PAGEREF _Toc402479385 h 687.4 旋噴樁 PAGEREF _Toc402479386 h 727.4.1 旋噴樁施工工藝 PAGEREF _Toc402479387 h 727.4.2 旋噴樁施工技術(shù)參數(shù)的初步確定 PAGEREF _Toc402479388 h 727.4.3 主要工序施工流程方法 PAGEREF _Toc402479389 h 737.4.4 旋噴樁施工留意事項 PAGEREF

11、_Toc402479390 h 767.4.5 旋噴樁常見施工問題的處理方法 PAGEREF _Toc402479391 h 777.4.6 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查措施 PAGEREF _Toc402479392 h 797.4.7 成樁質(zhì)量檢查 PAGEREF _Toc402479393 h 797.5 降水井 PAGEREF _Toc402479394 h 80降水施工工藝流程 PAGEREF _Toc402479395 h 80降水井構(gòu)造 PAGEREF _Toc402479396 h 81降水井設(shè)計 PAGEREF _Toc402479397 h 817.6 冠梁及第一道砼支撐施工 PAGER

12、EF _Toc402479398 h 817.6.1 冠梁及第一道砼支撐設(shè)計 PAGEREF _Toc402479399 h 817.6.2 施工工藝 PAGEREF _Toc402479400 h 827.7 基坑土石方開挖 PAGEREF _Toc402479401 h 857.7.1 施工現(xiàn)場布置 PAGEREF _Toc402479402 h 857.7.2 土方開挖總策劃 PAGEREF _Toc402479403 h 857.7.3 開挖分層分塊布置 PAGEREF _Toc402479404 h 877.7.4 基坑土方開挖方案編制的原則 PAGEREF _Toc40247940

13、5 h 897.7.5 基坑開挖施工打算 PAGEREF _Toc402479406 h 907.7.6 基坑開挖施工方案 PAGEREF _Toc402479407 h 917.7.7 車站基坑開挖施工流程 PAGEREF _Toc402479408 h 917.7.8 基坑開挖施工方法 PAGEREF _Toc402479409 h 927.7.9 基坑開挖施工組織 PAGEREF _Toc402479410 h 947.7.10 土方開挖平安技術(shù)措施 PAGEREF _Toc402479411 h 957.8 支撐體系施工方法及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc402479412 h 9

14、87.8.1 支撐體系概述 PAGEREF _Toc402479413 h 987.8.2 鋼支撐施工的原則 PAGEREF _Toc402479414 h 997.8.3 鋼支撐, 鋼圍囹施工工藝流程 PAGEREF _Toc402479415 h 1007.8.4 鋼支撐, 鋼圍囹施工工藝 PAGEREF _Toc402479416 h 1007.8.5 確保鋼支撐穩(wěn)定的技術(shù)措施 PAGEREF _Toc402479417 h 103第八章 施工監(jiān)測 PAGEREF _Toc402479418 h 1048.1 監(jiān)測的目的和必要性 PAGEREF _Toc402479419 h 1048.

15、2 設(shè)計監(jiān)測項目 PAGEREF _Toc402479420 h 1048.2.1 施工監(jiān)測平面布置 PAGEREF _Toc402479421 h 1048.2.2 施工監(jiān)測豎向布置 PAGEREF _Toc402479422 h 1058.3 施工監(jiān)測主要項目表 PAGEREF _Toc402479423 h 1058.3.1 監(jiān)測項目 PAGEREF _Toc402479424 h 1058.3.2 監(jiān)測頻率 PAGEREF _Toc402479425 h 1068.4 編制施工監(jiān)測專項方案 PAGEREF _Toc402479426 h 1068.5 監(jiān)測周期和頻數(shù) PAGEREF _

16、Toc402479427 h 1068.6 監(jiān)控量測的施工措施 PAGEREF _Toc402479428 h 1068.7 監(jiān)測量測的數(shù)據(jù)處理 PAGEREF _Toc402479429 h 1078.8 監(jiān)測結(jié)果提交 PAGEREF _Toc402479430 h 1078.9 監(jiān)測管理體系 PAGEREF _Toc402479431 h 1088.10 信息化施工及應(yīng)急措施 PAGEREF _Toc402479432 h 108第九章 質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc402479433 h 1099.1 建立質(zhì)量限制制度 PAGEREF _Toc402479434 h 1099.2

17、 鉆孔灌注樁質(zhì)量限制程序和措施 PAGEREF _Toc402479435 h 1109.3 連續(xù)墻質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc402479436 h 112基坑開挖質(zhì)量限制程序和措施 PAGEREF _Toc402479437 h 1139.5 鋼支撐及鋼圍檁的質(zhì)量限制程序和措施 PAGEREF _Toc402479438 h 1149.6 檢測試驗手段及措施 PAGEREF _Toc402479439 h 1159.7 混凝土質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc402479440 h 1179.8 隱藏工程的質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc402479441 h 1209

18、.9 成品愛護(hù)的保證措施 PAGEREF _Toc402479442 h 123第十章 平安保證措施 PAGEREF _Toc402479443 h 12310.1 平安管理目標(biāo) PAGEREF _Toc402479444 h 12310.2 平安管理保證體系 PAGEREF _Toc402479445 h 12410.3 平安管理組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc402479446 h 12510.4 平安管理措施 PAGEREF _Toc402479447 h 12710.5 各主要項目平安措施 PAGEREF _Toc402479448 h 13010.5.1 平安防護(hù) PAGEREF

19、_Toc402479449 h 13010.5.2 平安用電 PAGEREF _Toc402479450 h 13110.5.3 機(jī)械平安 PAGEREF _Toc402479451 h 13310.5.4 明挖施工平安措施 PAGEREF _Toc402479452 h 13410.5.5 管線平安愛護(hù)措施 PAGEREF _Toc402479453 h 13510.5.6 建筑物平安愛護(hù)措施 PAGEREF _Toc402479454 h 13610.5.7 平安防護(hù)規(guī)程手冊 PAGEREF _Toc402479455 h 13710.5.8 勞動愛護(hù) PAGEREF _Toc402479

20、456 h 137第十一章 突發(fā)事務(wù)應(yīng)急處置及救援預(yù)案 PAGEREF _Toc402479457 h 13711.1 應(yīng)急處置及救援小組機(jī)構(gòu)圖 PAGEREF _Toc402479458 h 13711.2 應(yīng)急處置及救援小組及其職責(zé)分工 PAGEREF _Toc402479459 h 13811.2.1 應(yīng)急處置及救援小組及其人員組成 PAGEREF _Toc402479460 h 13811.2.2 應(yīng)急組織的職責(zé)及分工 PAGEREF _Toc402479461 h 13811.3 應(yīng)急聯(lián)系 PAGEREF _Toc402479462 h 14011.4 應(yīng)急資源 PAGEREF _T

21、oc402479463 h 14111.5 教化, 訓(xùn)練 PAGEREF _Toc402479464 h 14311.6 相互協(xié)議 PAGEREF _Toc402479465 h 14311.7 應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc402479466 h 14311.8 重大事故應(yīng)急救援搶險路途圖 PAGEREF _Toc402479467 h 14411.9 突發(fā)事務(wù)上報程序圖 PAGEREF _Toc402479468 h 14411.10 突發(fā)事故現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案 PAGEREF _Toc402479469 h 14511.10.1 物體打擊及高空墜落事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc

22、402479470 h 14511.10.2 觸電事故應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc402479471 h 14611.10.3 既有建筑隧然傾斜, 沉陷緊急應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc402479472 h 146周邊地表沉降與管線破壞 PAGEREF _Toc402479473 h 14711.10.5 邊坡支撐突然失穩(wěn)的緊急應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc402479474 h 14711.10.6 發(fā)生坍塌事故應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc402479475 h 14711.10.7 火災(zāi)事故的應(yīng)急處理 PAGEREF _Toc402479476 h 14811.10.

23、8 突然停電的預(yù)防及處理措施 PAGEREF _Toc402479477 h 14811.10.9 大雨引起的洪災(zāi)的緊急應(yīng)對措施 PAGEREF _Toc402479478 h 14911.10.10 連續(xù)墻涌水, 涌砂, 地面沉陷 PAGEREF _Toc402479479 h 14911.10.11 坑底隆起, 涌水, 涌砂 PAGEREF _Toc402479480 h 149開挖面坍塌 PAGEREF _Toc402479481 h 15011.10.13 基坑監(jiān)測與應(yīng)急處理措施 PAGEREF _Toc402479482 h 15011.11 應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc4

24、02479483 h 15111.11.1 事故報告 PAGEREF _Toc402479484 h 15111.11.2 應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc402479485 h 15111.11.3 現(xiàn)場事故處置與救援 PAGEREF _Toc402479486 h 15111.11.4 傷員搶救基本方法 PAGEREF _Toc402479487 h 15211.11.5 通訊 PAGEREF _Toc402479488 h 15411.11.6 警戒與治安 PAGEREF _Toc402479489 h 15411.11.8 公共關(guān)系 PAGEREF _Toc402479490 h 1

25、5411.11.9 現(xiàn)場復(fù)原 PAGEREF _Toc402479491 h 15411.1.10 預(yù)案管理與評審改進(jìn) PAGEREF _Toc402479492 h 155第十二章 附圖 PAGEREF _Toc402479493 h 155洪都中大道站深基坑平安專項施工方案第一章 編制說明1, 編制依據(jù)為預(yù)防地鐵車站深基坑施工事故的發(fā)生，保證施工平安，依據(jù)建筑法, 平安生產(chǎn)法, 建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn), 城市軌道交通工程平安質(zhì)量管理暫行方法及危急性較大的分部分項工程平安管理方法的要求，特編制此專項方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場施工及平安作業(yè)。編制本施工方案的主要依據(jù)：（1）南昌軌道交通2號線一期工程合招標(biāo)

26、文件, 合同文件；（2）南昌軌道交通2號線一期工程洪都中大道站施工圖紙；（3）南昌軌道交通2號線一期工程土建七標(biāo)施工組織設(shè)計；（4）南昌軌道交通2號線一期工程（二標(biāo)）巖土工程詳勘報告；（5）現(xiàn)場調(diào)查資料和前期征拆, 管線改移, 交通疏解進(jìn)展?fàn)顩r；（6）我單位擁有的科技工法和現(xiàn)有的企業(yè)管理水平, 技術(shù)設(shè)備實力，和所積累的豐富的類似工程以及其它城市地鐵施工積累的施工閱歷；（7）國家現(xiàn)行有關(guān)施工及驗收規(guī)范, 規(guī)則, 質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及南昌市在平安文明施工, 環(huán)境愛護(hù), 交通組織, 泥頭車等方面的規(guī)定。主要依據(jù)規(guī)范有（但不限于）：1）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ 120-20122）地下工程防水技術(shù)規(guī)范

27、GB50108-20083）地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范GB50299-1999（2003版）4）地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50208-20115）一般砼拌合物性能試驗方法GBJ5080-20026）建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50202-20027）混凝土質(zhì)量限制標(biāo)準(zhǔn)GB50164-20118）鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ18-20129）鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程JGJ107-201010）建筑施工起重吊裝工程平安技術(shù)規(guī)范JGJ276-201211）建筑施工土石方工程平安技術(shù)規(guī)范JGJ180-200912）建筑機(jī)械運用平安技術(shù)規(guī)程JGJ33-201213）工程測量規(guī)范GB50026-2007

28、14）建筑變形測量規(guī)范JGJ8-200715）建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-200816）建筑施工手冊第五版17）城市軌道交通工程測量規(guī)范GB50308-200818）建筑基坑監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-200919）鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范2, 編制范圍車站主體深基坑土方開挖, 支護(hù), 降水工程，包括：圍護(hù)結(jié)構(gòu), 降水, 和深基坑支護(hù)有關(guān)灌注樁, 格構(gòu)柱, 旋噴樁施工, 冠梁及第一道砼支撐, 基坑土方開挖及鋼支撐架設(shè), 施工監(jiān)測等內(nèi)容。3, 編制原則（1）嚴(yán)格依據(jù)合同文件的規(guī)定，對合同文件規(guī)定的工程內(nèi)容編制施工組織設(shè)計，做到簡潔, 全面, 不漏項。（2）支協(xié)作理緊湊，實現(xiàn)工期目標(biāo)。細(xì)致探討, 綜合考

29、慮工程地質(zhì), 工程環(huán)境, 場地條件及工期等各種因素，運用系統(tǒng)工程理論進(jìn)行施工總體部署，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組織分段平行流水作業(yè)，施工支配及工序連接體現(xiàn)基坑施工的系統(tǒng)性特點。（3）技術(shù)先進(jìn)牢靠，留意基坑穩(wěn)定。深基坑工程的穩(wěn)定是施工平安主題，抓住基坑變形的時空效應(yīng)，使其變形滿足設(shè)計提出的限制要求。（4）突出本工程重點和難點分析，制定相應(yīng)的對策。落實施工進(jìn)度支配，確保關(guān)鍵工序的實施。（5）加強(qiáng)信息化施工管理。對施工監(jiān)測和反饋剛好調(diào)整施工方法和措施。（6）措施切實可行，確保工程質(zhì)量。施工技術(shù)措施緊抓施工重點和技術(shù)難點，實行技術(shù)骨干定崗定責(zé)，用先進(jìn)牢靠的工藝措施保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（7）留意平安, 文明施工，加

30、強(qiáng)環(huán)保意識。在施工場地的布置, 施工機(jī)械的配備等方面留意對環(huán)保措施的選擇，嚴(yán)格執(zhí)行南昌市平安, 文明施工的各項要求。第二章 工程概況洪都大道站位于洪都大道與順外路, 洛陽東路交叉口。2號線沿順外路, 洛陽東路行進(jìn)，呈東西走向，為地下二層島式車站，站臺寬度為14米，線間距17米。設(shè)計起點里程（YCK41+）至設(shè)計終點里程（YCK41+），車站中心里程為YCK41+717.306，基坑長度為197.6米（內(nèi)凈）。標(biāo)準(zhǔn)段主體結(jié)構(gòu)凈寬度21.3米，端頭井處主體結(jié)構(gòu)凈寬度為25米。車站基底主要位于圓礫石層，車站標(biāo)準(zhǔn)段處基坑開挖深度約17.12米，東, 西端頭井基坑深度約17.98米。車站兩側(cè)均為盾構(gòu)始發(fā)

31、，西端設(shè)有軌排井。2.1 周邊道路, 建筑物狀況距離車站基坑較近，平安風(fēng)險高的建筑物：車站北面主要建筑有南昌市特警支隊辦公樓（8樓），距離4號出入口基坑4.8m，基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁（樁底埋深10m）, 條形基礎(chǔ)（基礎(chǔ)埋深2.3m）；江西省質(zhì)檢檢測中心大樓（13層），距離3號出入口基坑3.6m，基礎(chǔ)形式為人工挖孔樁（樁底埋深10m）；南面主要有鐵路八村居民住宅區(qū), 歐亞汽車集團(tuán)等。其中距離車站基坑較近的有：鐵路八村10棟住宅樓，距離車站最近為5.5米，基礎(chǔ)形式為條形基礎(chǔ)（基礎(chǔ)埋深2.9m）；歐亞汽車集團(tuán)混6, 混8，距離車站最近為2.7米。沿洛陽路, 順外路現(xiàn)狀為雙向4車道，洪都中大道現(xiàn)狀為雙

32、向6車道。圖2.1-1：洪都中大道站平面位置與周邊環(huán)境關(guān)系圖2.2 周邊管線狀況車站四周管線密集，分布有給水管線, 電信管線, 燃?xì)夤芫€, 雨污水管線, 強(qiáng)電管線, 路燈管線。地上部分管線主要有在節(jié)點區(qū)上方有南北走向的110KV高壓線；地下部分管線主要埋設(shè)有：1）在順外路下沿東西走向埋設(shè)的5000X2200（洛陽路段為4000 X2200）的雨污水合流管；2）橫跨節(jié)點區(qū)東側(cè)的110KV高壓埋地電纜；3）沿洪都中大道東, 西兩側(cè)埋設(shè)的DN1000給水管；4）順外路南側(cè)埋設(shè)的DN50的中壓煤氣管以及通信等弱電管線。位于基坑內(nèi)的地下管線在各期結(jié)構(gòu)施工前分期遷改至基坑外側(cè)，但橫跨基坑的110KV強(qiáng)電線

33、路實行由于遷改困難，需實行懸吊愛護(hù)措施。圖2.2-1：洪都中大道站10KV強(qiáng)電, 路燈管線分布圖圖2.2-2：洪都中大道站110KV強(qiáng)電管線分布圖圖2.2-3：洪都中大道站給水管線分布圖圖2.2-4：洪都中大道站燃?xì)夤芫€分布圖圖2.2-5：洪都中大道站電信管線分布圖圖2.2-6：洪都中大道站雨污水管線分布圖2.3 深基坑支護(hù)體系17.98m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采納800mm厚地下連續(xù)墻，連續(xù)墻主要位于, , , , , 等土層中。連續(xù)墻采納“工字鋼”接頭形式施工方法，槽段6m為標(biāo)準(zhǔn)段。本站主體連續(xù)墻共86個槽段，在洪都中大道東側(cè)設(shè)置一道封堵墻，連續(xù)墻深度按入中風(fēng)化巖層 11.5米限制。車站兩端籌劃均為盾

34、構(gòu)始發(fā)井，在西南側(cè)設(shè)置軌排井。車站中部洪都中大道位置采納蓋挖順做法施工，第一道支撐采納砼支撐，標(biāo)準(zhǔn)段第二, 三道支撐采納609, t=16mm鋼支撐，端頭擴(kuò)大端為鋼支撐為三道，包括一道換撐，采納800, t=16mm鋼支撐。蓋挖施工區(qū)和支撐中部設(shè)置臨時支撐立柱，立柱采納灌注樁加格構(gòu)柱的型式。圖2.3-1：洪都中大道站圍護(hù)結(jié)構(gòu)與第一道支撐平面圖圖2.3-2：洪都中大道站圍護(hù)結(jié)構(gòu)與第二, 三道支撐平面圖本車站支護(hù)體系主要尺寸見下表：基坑規(guī)模基坑長197.6米，標(biāo)準(zhǔn)段開挖寬度22.7米, 深度17.12米；東端擴(kuò)大段開挖寬度22.7米, 深度17.98米；西側(cè)擴(kuò)大段開挖寬度27.75米, 深度17.

35、98米.連續(xù)墻墻厚800mm接頭形式工字鋼接頭材料C35, P8鋼筋混凝土總幅數(shù)86幅墻寬46m圍護(hù)結(jié)構(gòu)嵌固深度臨時立柱樁臨時立柱基礎(chǔ)1000灌注樁, 樁長6.6m, 7m, 7.5m, 8m格構(gòu)柱4L160X16角鋼, 510X300X18800綴板格構(gòu)柱錨固深度3m內(nèi)支撐第一道支撐800X1000砼支撐, 600X800砼系桿, 1200X1000冠梁第二, 三道支撐標(biāo)準(zhǔn)段609, t=16鋼支撐；擴(kuò)大端800, t=16（第三支撐設(shè)換撐）2.4 工程地質(zhì)與水文地質(zhì).1 工程地質(zhì)地面環(huán)境洪都中大道站位于洛陽路（順外路）與洪都中大道十字路口處，沿洛陽路（順外路）東西向布置，為地下兩層14m島

36、式站臺車站。周邊現(xiàn)狀狀況為：北面主要建筑有南昌市特警支隊辦公樓（8層）, 江西省質(zhì)監(jiān)檢測中心大樓（13層）；南面主要有鐵路八村居民住宅區(qū), 歐亞集團(tuán)等.沿洛陽路（順外路）現(xiàn)狀為雙向4車道，洪都中大道現(xiàn)狀為雙向6車道。車站范圍內(nèi)存在雨污合流管, 飲用水管, 煤氣管，電力管, 電信管等須要改遷。2.4.1.2 地形, 地貌勘察場地地貌類型為贛江一級階地，場地較平整。擬建場區(qū)大地構(gòu)造隸屬我國東部華南揚子準(zhǔn)地臺南緣，緊鄰華南加里東褶皺帶，地質(zhì)構(gòu)造困難，斷裂較發(fā)育。場地處于江南臺隆構(gòu)造單元的萍鄉(xiāng)樂平凹陷北緣，屬鄱陽湖斷陷盆地西側(cè)邊緣，構(gòu)造上主要受贛江大斷裂限制，第四系覆蓋層以下的白堊系及下第三系中存在著

37、一些北東向, 近南北向和北北西向緩傾斜背斜和向斜構(gòu)造。2.4.1.3 巖土工程特征依據(jù)巖土層的成因類型, 性質(zhì)和風(fēng)化狀態(tài)，將沿線巖土層可劃分為3個巖土層：填土層（Q4ml）, 第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）, 第三系新余群（Ex）泥質(zhì)粉砂巖及泥巖，車站縱向地質(zhì)剖面圖如下。圖2.3.1.3-1洪都中大都站地質(zhì)剖面圖（左線）每個巖土層分別按巖土層代號, 巖土名, 時代成因, 巖性描述如下：填土層（Q4ml）人工填土：雜填土，代號為；素填土，代號為本場地地表揭露，層厚不勻稱，鉆孔揭露層厚0.8010.00m，平均3.76m，層底埋深0.8011.00m（標(biāo)高10.0021.70m）。土性：主要為素

38、填土，少量雜填土，欠壓實稍壓實。其中素填土灰色, 灰褐, 灰黑, 灰黃色，稍濕濕，一般呈松散稍密，局部呈中密狀，主要由粘性土, 砂土及碎塊石組成，主要為沿線馬路路基，頂部0.10.5m 為砼路面；雜填土呈雜色，稍濕濕，松散，主要由粘性土, 砂, 粘磚, 瓦片等建筑垃圾及少量的碎石, 生活垃圾組成。本層做標(biāo)貫試驗29 次，實測擊數(shù)5.019.0 擊/30cm，平均12.90擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)差3.89，變異系數(shù)0.30，標(biāo)準(zhǔn)值11.64。第四系上更新統(tǒng)沖積層（Q3al）該層共分為7 個亞層，分別為粉質(zhì)黏土層, 細(xì)砂層, 中砂層, 粗砂層, 礫砂層, 圓礫層及卵石層，各亞層的特征及分布如下：粉質(zhì)黏

39、土，代號為該層呈層狀分布于本標(biāo)段滕王閣站玉帶河站（二級階地），其它地段未見該層分布，層厚不勻稱，鉆孔揭露層厚0.409.50m，層頂埋深0.7010.00m（標(biāo)高10.0021.70m），層底埋深2.9015.10m（標(biāo)高7.4018.43m）。土性：灰黃, 褐黃色，以可塑硬塑狀為主，偶見軟塑狀，成分以粉粘粒為主，中等韌性，中等干強(qiáng)度，無搖震反應(yīng)，粘性一般，土質(zhì)均一性較差，局部偶見有機(jī)質(zhì)及粉, 細(xì)砂。本層做標(biāo)貫試驗110 次，實測擊數(shù)6.024.0 擊/30cm，平均14.79 擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)差3.70，變異系數(shù)0.25，標(biāo)準(zhǔn)值14.19。細(xì)砂，代號為主要分布于滕王閣站玉帶河站（二級階地）

40、，呈長條狀, 透鏡體分布，層厚不勻稱，揭露層厚0.907.60m，層頂埋深2.9013.60m（標(biāo)高8.5319.19m），層底埋深5.0014.80m（標(biāo)高7.3316.53m）。土性：淺黃, 灰黃, 褐黃色，飽和，以松散稍密為主，偶見中密狀，主要礦物成分以石英為主，長石, 云母次之，級配不均，局部含較多粘粉粒。本層做標(biāo)貫試驗47 次，實測擊數(shù)6.018.00 擊/30cm，平均11.96 擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)差2.53，變異系數(shù)0.21，標(biāo)準(zhǔn)值11.32。本層進(jìn)行重型動探試驗15 次，實測擊數(shù)5.010.0 擊/10cm，平均7擊/10cm，標(biāo)準(zhǔn)差1.41，變異系數(shù)0.20，標(biāo)準(zhǔn)值6.35。

41、粗砂，代號為主要分布于滕王閣站玉帶河站（二級階地）呈長條狀, 透鏡體分布，其余地段未見分布，層厚不勻稱，揭露層厚0.807.70m，層頂埋深3.8020.80m（標(biāo)高0.2917.65m），層底埋深6.8022.40m（標(biāo)高-1.3114.58m）。土性：淺黃, 灰黃, 黃褐色，飽和，以稍密中密狀為主，級配一般，主要礦物成分以石英為主，長石, 云母次之，局部含少量礫砂和圓礫。本層做標(biāo)貫試驗12 次，實測擊數(shù)11.019.0擊/30cm，平均16.17擊/30cm，標(biāo)準(zhǔn)差2.12，變異系數(shù)0.13，標(biāo)準(zhǔn)值15.05。本層進(jìn)行重型動探試驗67 次，實測擊數(shù)6.015.0 擊/10cm，平均8.06

42、 擊/10cm，標(biāo)準(zhǔn)差1.97，變異系數(shù)0.24，標(biāo)準(zhǔn)值7.65。礫砂，代號為 主要分布于線路滕王閣站玉帶河站（二級階地），主要呈長條狀分布，局部呈透鏡體分布，層厚不勻稱，揭露層厚1.0011.00mm，層頂埋深6.1020.00m（標(biāo)高2.4415.99m），層底埋深10.5023.20m（標(biāo)高-1.3812.95m）。土性：灰黃, 淺黃, 黃褐色，飽和，以稍密中密狀為主，局部呈密實狀，級配一般，磨圓度好，呈渾圓狀，礦物成分以石英為主，長石次之，局部含較多的礫石及少量卵石。本層進(jìn)行重型動探試驗344次，實測擊數(shù)6.020.0擊/10cm，平均10.10擊/10cm，標(biāo)準(zhǔn)差2.92，變異系數(shù)0

43、.29，標(biāo)準(zhǔn)值9.83。圓礫，代號為本層進(jìn)行重型動探試驗1042 次，實測擊數(shù)6.023.0 擊/10cm，平均10.95 擊/10cm，標(biāo)準(zhǔn)差3.05，變異系數(shù)0.28，標(biāo)準(zhǔn)值10.79?；鶐r依據(jù)鉆探揭露，勘察區(qū)間下伏基巖主要為新近系新余群（Ex）的碎屑巖組，巖性主要為紫紅色泥質(zhì)粉砂巖, 砂礫巖, 偶為泥巖，陸源碎屑結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)為主，局部鈣質(zhì)膠結(jié)?？辈旆秶鷥?nèi)發(fā)育的巖層主要為強(qiáng)風(fēng)化, 中風(fēng)化和微風(fēng)化三帶，現(xiàn)分述如下：強(qiáng)風(fēng)化巖帶泥質(zhì)粉砂巖：紫紅, 暗紅, 褐紅色，巖石風(fēng)化劇烈，節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖芯呈半巖半土狀, 碎塊狀，遇水易軟化, 崩解，巖塊手可掰斷，局部夾有少量中風(fēng)化碎中風(fēng)化

44、帶泥質(zhì)粉砂巖（Ex）：暗紅, 紫紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯以短柱狀, 柱狀, 長柱狀為主，少量碎塊狀，節(jié)長180cm，RQD=1086%，實行率6595%，局部夾薄層狀青灰色中風(fēng)化鈣質(zhì)泥巖。巖質(zhì)稍硬，錘擊聲悶，屬軟質(zhì)巖。巖石風(fēng)干易裂。巖體基本質(zhì)量等級為類?？辈靾龅貎?nèi)除翠苑路站（不包含翠苑路站）春暉路站區(qū)間未揭露該層外，其它地段均有分布，揭露厚度1.0023.00m，頂面埋藏深度0.6038.20m，相當(dāng)于標(biāo)高-25.788.51m。.2 水文地質(zhì)概況2.4.2.1 水文地質(zhì)條件二號線一期工程工勘二標(biāo)段地貌上屬于河流侵蝕地貌，地勢平坦寬廣，揭露第四系地層為人工填土層

45、, 全新統(tǒng)沖積層, 上更新統(tǒng)沖積層，基巖為新近系泥質(zhì)粉砂巖, 砂礫巖及少量泥巖。地下水位的變更受地形地貌和地下水補給來源等因素限制。依據(jù)地質(zhì)勘查報告，結(jié)合南昌市總體水文地質(zhì)條件及一號線施工水文地質(zhì)實際狀況，本標(biāo)段二站二區(qū)間水文地質(zhì)狀況與一號線基本一樣，車站結(jié)構(gòu)及盾構(gòu)區(qū)間隧道均主要位于富水砂層。沿線地下水穩(wěn)定水位埋深約68.70m，標(biāo)高約12.1916.08m。地下水類型:依據(jù)二號線工勘二標(biāo)段沿線地下水賦存條件, 含水介質(zhì)及水力特征分析，地下水主要有兩種：基本類型，分別為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。松散層孔隙水主要賦存于第四系全新統(tǒng), 上更新統(tǒng)砂層中。沿線分布的砂層一般為松散中密，飽和，屬于

46、富水地層，具有透水性強(qiáng)的特征，且與地表水水力聯(lián)系特別親密。砂層主要被人工填土層及粉質(zhì)黏土覆蓋，局部地段被淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土覆蓋，地下水具微承壓性。具有統(tǒng)一的地下水面，本次勘察將砂層中的地下水視為潛水。據(jù)試驗結(jié)果，其滲透系數(shù)一般為21.9295.87m/d。最大為177.14m/d?；鶐r裂隙水：主要含水層為基巖層的強(qiáng)風(fēng)化帶和中風(fēng)化帶中，巖性主要有泥質(zhì)粉砂巖, 砂礫巖等，地下水的賦存條件與巖性, 巖石風(fēng)化程度, 裂隙發(fā)育程度等有關(guān)。從勘察資料分析，基巖裂隙多呈閉合狀，透水性弱，水量不豐富，逕流條件較差。依據(jù)本次勘察在春暉路站滕王閣站區(qū)間基巖抽水試驗，其基巖滲透系數(shù)計算結(jié)果為0.621.35m/d，說明

47、基巖的裂隙發(fā)育程度及富水性存在較大差異。屬弱透水性地層。地下水的補給與排泄:松散層孔隙水主要賦存在第四系砂層中，其補給主要來源于大氣降水和地表水補給；排泄主要為大氣蒸發(fā)及側(cè)向徑流排泄?；鶐r裂隙水補給來源主要來自第四系砂層補給；排泄方式主要表現(xiàn)為以地下徑流方式排向下游地區(qū)或人工抽汲地下水。南昌座落于贛江, 撫河下游河間地塊，除洪水季節(jié)外，地下水位均高于贛江, 撫河水位。因此地下水一般向贛江, 撫河排泄。在城區(qū)的漏斗區(qū)，人為開采則是地下水的主要排泄方式。由于人工長期集中超量開采地下水，南昌市第四系孔隙水現(xiàn)已形成以南鋼為中心的區(qū)域地下水位著陸漏斗，漏斗中心區(qū)沿西北東南方向呈不規(guī)劃的橢圓狀展布，漏斗面

48、積約為215平方公里。2.4.2.2 地下水的腐蝕性場地環(huán)境類型：依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（GB50021-2001）（2009 年版）第12.2 條及附錄G有關(guān)規(guī)定，地下水對建筑材料的腐蝕性評價針對不同的環(huán)境類型, 含水層含水層滲透性, 浸水條件等有著不同的規(guī)定。依據(jù)本工程的特點，結(jié)合南昌市軌道交通二號線地下水特征，地下水的腐蝕性評價具體條件如下：南昌市屬潮濕地區(qū)，構(gòu)建物干脆臨水。因此評價地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性按類環(huán)境類型評價；二號線位于地下水位以下，構(gòu)建物屬長期浸水，因此評價地下水對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋的腐蝕性條件按長期浸水考慮。地下水腐蝕性評價：本次勘察共取46組地下水水樣及在

49、贛江取1 組, 玉帶河取2 組地表水水樣，進(jìn)行水質(zhì)分析和侵蝕性CO2 測定。依據(jù)水質(zhì)分析成果資料，依據(jù)相應(yīng)的評價條件，綜合評價地下水對建筑材料的腐蝕性。依據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范（GB 50021-2001）（2009年版）第12.2 條規(guī)定，對本次勘察所取地下水水樣進(jìn)行了腐蝕性評價，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具中腐蝕性的3組，腐蝕介質(zhì)為侵蝕性CO2; 地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性的4組，腐蝕介質(zhì)為SO42-, 侵蝕性CO2及PH 值。全部水樣對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。土的腐蝕性評價由于本工程場地地下水發(fā)育，大部分砂層透水性極強(qiáng)，土的腐蝕性評價參用地下水的結(jié)果。2.4.2.3 地震基本烈度

50、據(jù)中國地振動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2001）及建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001），設(shè)計基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計特征周期為0.35s。區(qū)內(nèi)抗震基本烈度為度，依據(jù)本工程性質(zhì)，按建筑工程抗震設(shè)防分類標(biāo)準(zhǔn)（GB50223-2008）第5.3.7條，確定本工程屬抗震設(shè)防類別為重點設(shè)防類，按上述規(guī)范第3.0.3條規(guī)定，本工程應(yīng)提高一度進(jìn)行設(shè)防，即本工程應(yīng)按度進(jìn)行抗震設(shè)防。按建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001）判定擬建工程場地類別為類。第三章 工程特點及重難點3.1 工程特點（1）氣候條件 ，最低氣溫 -9.9 ，最高氣溫 43.2 。年降雨量具有安排不均的特征，每年 4

51、6 月份降雨量較集中，降水量占全年總量的 51% ，為豐水期； 10 月至翌年 2 月為少雨季節(jié)，為枯水期，降水量占總量的12.8%。（2）地質(zhì)條件出入口開挖深度范圍內(nèi)有素填土, 粉質(zhì)粘土層, 細(xì)砂層, 中砂層, 粗砂層, 礫砂層, 圓礫層, 卵石層, 強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層, 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖層?；拥装寤疚挥趫A礫層。砂層, 圓礫層為本工程含水層，滲透性強(qiáng)，具有微承壓性，水頭高度為12米。（3）周邊環(huán)境困難，基坑毗鄰市政主道路，地下管線豐富洪都中大都站位于順外路與洪都中大都交叉口，地處南昌市老城區(qū)，交通流量大，周邊建筑物多為修建年頭較久的多層磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)形式多為淺基礎(chǔ)。周邊地下管線豐富，分布

52、有弱電管線, 給水管線, 路燈管線, 供電管線, 燃?xì)夤芫€, 信號管線。（4）交通疏解, 管線遷改工程量大，工期緊由于洪都中大道站位于順外路與洪都中大道交叉口處，周邊建筑物密集，地下管線困難，洪都中大道由車站中間穿過，因此車站不具備整體圍擋條件，必需分期進(jìn)行。依據(jù)交通疏解方案，車站分為三期：一期施工洪都中大道東側(cè)部分，二期將洪都中大道改向西側(cè)，施工完洪都中大道范圍內(nèi)圍護(hù)結(jié)構(gòu)后，施做此部分蓋板，再將洪都中大道站改回原位，施工三期洪都中大道西側(cè)部分。由于道路下管線困難，洪都中大道下管線二期遷往西側(cè)后，在三期又必需回遷，管線遷改協(xié)調(diào)難度高，工程量大。管線遷改進(jìn)度對工期進(jìn)度影響大，施工支配須充分加強(qiáng)前

53、期協(xié)調(diào), 管線遷改力度，確保工序連接和工作面的開展，合理支配施工，實現(xiàn)目標(biāo)工期。（5）基坑監(jiān)測基坑外圍為車水馬龍的市政主干道和毗鄰建筑物, 管線，基坑開挖施工的變形監(jiān)測尤為重要，要求限制基坑邊堆載，限制地表沉降和水平位移，嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行施工監(jiān)測。3.2 工程重難點及應(yīng)對措施（1）含水層為砂層, 圓礫，地下水為微承壓水，滲透系數(shù)大，水量豐富，要確保地下水降低至出入口底板下0.5m，防止基坑隆起, 突涌，保證基坑順當(dāng)施工。分析：依據(jù)地質(zhì)勘探報告，洪都中大道站地下水主要賦存于細(xì)砂層, 中砂層, 粗砂層, 礫砂層, 圓礫層, 卵石層，地下水滲透系數(shù)大，具有微承壓性，其水頭水位埋深為1-2m，

54、水位降深15.82m?；娱_挖施工前，必需提前15d將地下水位降低至基底開挖面以下0.5m，使基坑土體固結(jié)，確?；禹槷?dāng)開挖見底，保證基底干作業(yè)。應(yīng)對措施：洪都中大都站地下連續(xù)墻入中風(fēng)化泥巖層11.5米，形成良好的隔水帷幕。第一要嚴(yán)格限制地下連續(xù)墻成槽, 接頭沖刷, 混凝土澆筑質(zhì)量，保證地下連續(xù)墻在地下水壓力下不發(fā)生滲漏；第二要進(jìn)行專項基坑降水設(shè)計，依據(jù)主體結(jié)構(gòu)降水閱歷，及勘察報告供應(yīng)的地下水參數(shù)，按最不利狀況進(jìn)行嚴(yán)格的分期降水設(shè)計，嚴(yán)格依據(jù)降水設(shè)計方案施工降水井，基坑開挖前進(jìn)行水位觀測，確保地下水位位于底板開挖面下0.5m。（2）車站位于老城區(qū)，管線遷改及愛護(hù)難度大。分析：1）地下管線遷改后

55、，部分管線仍位于1倍基坑開挖深度范圍內(nèi)；2）車站北側(cè)在順外路下沿東西走向埋設(shè)的5000X2200（洛陽路段為4000 X2200）的雨污水合流管，距離車站基坑西北側(cè)最近處僅1m；3）車站中部橫跨基坑的110KV架空線及110KV埋地電纜遷改困難，需二期蓋板施工前進(jìn)行懸吊愛護(hù)；4）洪都中大道站下管線較多，需依據(jù)交通疏解道路二次遷改。因此洪都中大都站管線遷改和交通疏解工作困難，協(xié)調(diào), 遷改, 愛護(hù)難度大，工期受管線遷改制約度高。應(yīng)對措施：1）成立特地的管線遷改協(xié)調(diào)小組，專職負(fù)責(zé)現(xiàn)場管線排查, 復(fù)核工作，主動督促, 協(xié)作業(yè)主和產(chǎn)權(quán)單位對接, 溝通, 協(xié)調(diào)。技術(shù)部門與管線遷改協(xié)調(diào)小組親密協(xié)作，依據(jù)現(xiàn)場

56、狀況，針對遷改, 愛護(hù)困難, 平安要求高的管線做好愛護(hù)方案和遷改方案，剛好按業(yè)主, 產(chǎn)權(quán)單位的意見進(jìn)行優(yōu)化補充；并與管線遷改協(xié)調(diào)小組一道，主動推動管線遷改各方會商, 敲定, 實施。2）嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計, 管線產(chǎn)權(quán)單位要求布設(shè)管線監(jiān)測點和進(jìn)行管線監(jiān)控量測。制定管線事故應(yīng)急預(yù)案，與產(chǎn)權(quán)單位相關(guān)部門保持常態(tài)聯(lián)系，組織相關(guān)人員成立應(yīng)急小組，針對可能出線的管線問題，制定針對性的應(yīng)急措施，把施工影響和損失降到最低。3）對已確定遷改方案的管線，主動協(xié)作, 推動產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行管線遷改，加快遷改進(jìn)度。依據(jù)管線遷改狀況，剛好調(diào)整施工依次和資源配置，確保車站整體施工工期目標(biāo)實現(xiàn)。（3）周邊建筑物距離基坑僅，變形限制要求高

57、。分析：洪都中大道站周邊建筑物與基坑距離進(jìn)，且房屋均修建年頭較久，多采納淺埋條形基礎(chǔ)或人工挖孔樁基礎(chǔ)，房屋變形限制要求高。應(yīng)對措施：嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計要求進(jìn)行建筑物沉降, 傾斜, 裂縫監(jiān)測，在距離基坑較近的建筑物與基坑之間打設(shè)袖閥管，依據(jù)監(jiān)測狀況進(jìn)行跟蹤注漿，確保建筑物沉降, 變形穩(wěn)定, 可控。（4）交通疏解道路與基坑距離近，平安要求高分析：洪都中大道站位于順外路, 洛陽路南側(cè)，洪都中大道在車站中部穿過基坑，基坑與交通疏解道路距離近，因此必需確保施工與行車平安。應(yīng)對措施：1）在交通疏解道路前方設(shè)計醒目的交通提示牌，提示過往車輛減速慢行，施工圍擋上設(shè)計反光設(shè)備。2）嚴(yán)格進(jìn)行施工監(jiān)測，限制地面沉降, 圍

58、護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移, 支撐軸力和地下水位，加強(qiáng)施工巡察，預(yù)防流砂, 基底突涌造成的地面突然沉降。并制定針對突發(fā)狀況的應(yīng)急措施，打算好應(yīng)急物資。（5）施工工期受管線遷改, 外界因素影響，施工管理難度大分析：洪都中大道站位于老城區(qū)，施工環(huán)境, 噪音對周邊居民影響大，居民投訴率高。車站所處的洪都中大道, 洛陽路, 順外路均為交通要道，交通疏解, 管線遷改涉及周邊單位, 居民多，影響范圍廣，難度大，工期長，對整體工期影響很大。如何在這種困難的環(huán)境下做好車站施工籌劃, 施工管理，確保車站目標(biāo)工期順當(dāng)實現(xiàn)，并有效的限制施工成本，具有較大的難度。相應(yīng)對策：1）總結(jié)我公司在基坑施工方面的勝利閱歷，選擇先進(jìn), 牢靠

59、的施工技術(shù)方案與施工工藝，細(xì)心組織施工。2）施工前對整個工程進(jìn)行細(xì)致深化地了解，領(lǐng)悟設(shè)計意圖，科學(xué)組織，緊抓關(guān)鍵工序和關(guān)鍵工期，充分支配并行操作，對確定不了遷改時間的管線，可以調(diào)整的剛好調(diào)整施工依次和施工支配，不行調(diào)整的由管線遷改協(xié)調(diào)小組主動推動解決。3）建立施工項目進(jìn)度實施和限制的組織系統(tǒng)及目標(biāo)限制體系，實行以項目經(jīng)理為首的施工調(diào)度中心，剛好同有關(guān)施工班組互通信息，駕馭施工動態(tài)，協(xié)調(diào)內(nèi)部各專業(yè)工種之間的工作，留意后續(xù)工序的打算，布置工序之間的交接，剛好解決施工中出現(xiàn)的各類問題，發(fā)覺問題，當(dāng)場解決，不推不拖，化解沖突，削減工期損失。4）訂立進(jìn)度限制工作制度，在施工中，定期檢查，隨時監(jiān)控施工過程

60、的信息流，實現(xiàn)連續(xù), 動態(tài)的全過程進(jìn)度目標(biāo)限制，比照支配，分析進(jìn)度執(zhí)行狀況，剛好調(diào)整人力, 物力, 資金及機(jī)械的投入量。5）重視現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度，按時參與監(jiān)理例會和定期召開內(nèi)部生產(chǎn)例會。監(jiān)理例會主要匯報工程進(jìn)展?fàn)顩r，聽取業(yè)主，監(jiān)理, 質(zhì)監(jiān)站及設(shè)計院等各方面的指導(dǎo)和意見，針對施工中的問題研討處理方案措施；內(nèi)部生產(chǎn)例會主要總結(jié)工程施工的進(jìn)度, 質(zhì)量, 平安狀況，傳達(dá)監(jiān)理例會會議精神，明確各專業(yè)的施工依次和工序穿叉的交接關(guān)系及責(zé)任，全面分析施工進(jìn)度狀況，找出問題根源，提出調(diào)整措施。第四章 危急源分析為預(yù)防和削減車站施工過程中的各類事故災(zāi)難，剛好有效地實施應(yīng)急救援工作，最大程度地削減人員傷亡, 財產(chǎn)損失