電氣試用期工作總結

第電氣試用期工作總結

電氣試用期工作總結篇1

我于__年__月__日入職我公司，根據公司的需要，擔任工程部電氣工程師一職，暫負責__項目電氣工程管理工作。來公司一個月的時間里，對__項目電氣工程圖紙及現場施工情況做了詳細深入的了解，對電氣工作中存在的技術問題及時與設計及現場施工總包進行了溝通，對總包提出的影響工期進度的問題，已做了逐項落實并實施，對現場電氣施工存在的質量問題通知監(jiān)理及總包單位，并要求監(jiān)理工程師下發(fā)了電氣質量整改通知。

雖然我來__公司時間不長，但我已經深深被公司的企業(yè)文化氛圍所吸引。公司領導注重人性化管理，注重員工自身素質的提高和具有整體團隊凝聚力。在這樣的工作氛圍中，可以極大地激發(fā)我自身的工作潛能，使我以更加積極的心態(tài)投入到每天的工作中。

經過一個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的本職工作，在工作中能夠發(fā)現問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的`配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的專業(yè)水平及綜合素質，為公司創(chuàng)造價值，同公司一起展望美好的未來!

根據公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿合格后，即可被錄用成為公司正式員工。因此，我特向公司領導申請，希望能根據我的工作能力、態(tài)度及表現給出合格評價，使我轉為正式員工。轉正之后，我會加倍努力，將自己的工作做得越來越好，以實際的工作業(yè)績來報答公司領導對我的信任和厚愛。電氣試用期工作總結篇2

過渡期我被分配在第二車間，跟隨胡連春師傅工作。剛進入公司時，由于對公司目前還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和，我的工作便開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的慢慢滄州明珠維護工作。

試用開始，首先要做的是做熟悉基層工作環(huán)境，熟悉要維護的機床設備，這是展開工作的基礎。試用期的前兩周，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間里的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，還有就是通過交流學習和車間里的上司交流，建立良好的關系，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較了解，如能難以獲得他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。

在熟悉了車間的車間生存環(huán)境和設備后，重點就是通過查閱查閱相關的數據資料、手冊、圖紙、說明書和軟件，進一步深入了解各機床設備的電氣操作、電氣原理、常見故障弊病以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應應該具備的條件?，F在的`機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較典型的故障都能自我診斷，并把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些死機無法自診斷，相當如對機床的電氣原理比較熟悉，維修時能該些熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快修理的。

搞電氣維修，特別是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技蓬勃發(fā)展很快，電子元件和電氣設備元器件更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握維修一定的機器維修技術，現在的機床故障，不再是電氣故障機械故障分得那么清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在獨自，要各各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閑時間，我就找來大量與機電、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和作出貢獻充實自己的知識水平，另外仍要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握聽話理論知識外，主要包括的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上扎實的專精，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時候，我都會跟著他到維修現場，通過觀察他維修的過程，老伯了解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障誘因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修幕僚長，參與維修工作，從實踐中體能訓練自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修作戰(zhàn)經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找還要一些東西來檢修，辦公室里有很多損壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，并設法維修。雖然大部分改修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗和教訓。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很拌，也要敢于中立維修，要抓住一切機會鍛煉自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的原理維修方法。

在參與維護、維修工作中，也發(fā)現目前車間電氣管理工作的一些，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電氣設備陳舊破損，線路潮濕、零亂、老化，加之車間長年潮濕，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電氣爆胎。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑的油霧粘在電氣設備和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間里有好幾臺風扇和去磁器就是因為這個原因過來產生漏電的。電氣工作人員不應是有故障就維修，無故障就閑著，應該有時到車間去逛逛，查看一下電氣設備的運行狀況和線路情況，做好維護工作，發(fā)現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就爆胎會已引起故障。還有有些電線是多余的，為了減少故障利空因素和維修方便，最好拆去。只有平時管控得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創(chuàng)造大的效益。而一但機床(特別是數控機床)出現故障，即會影響廠的生產，要是出現大故障，造成停車時間速度慢，對公司來說就會造成巨