物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)樣本

一、單項(xiàng)選取題(只有一種對(duì)的答案)【1】下列說(shuō)法對(duì)的是（）。A：應(yīng)當(dāng)以總體利益為目的，讓局部利益服從整體利益B：應(yīng)當(dāng)以各個(gè)局部利益為目的C：局部?jī)?yōu)化總和即為整體優(yōu)化D：局部利益與整體利益矛盾答案:A【2】屬于多品種小批量型生產(chǎn)產(chǎn)品為（）。A：礦泉水飲料B：電視機(jī)C：挖掘機(jī)D：航天飛機(jī)答案:B【3】下列各項(xiàng)關(guān)于物流系統(tǒng)說(shuō)法對(duì)的是（）。A：物流系統(tǒng)是一種有清晰邊界大系統(tǒng)B：物流系統(tǒng)是獨(dú)立于社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)存在C：物流系統(tǒng)必要服務(wù)于其所服務(wù)大系統(tǒng)D：物流系統(tǒng)目的就是追求物流低成本答案:C【4】下列各項(xiàng)中關(guān)于系統(tǒng)分析描述對(duì)的是（）。A：是對(duì)一種系統(tǒng)內(nèi)基本問(wèn)題，用直覺(jué)結(jié)合科學(xué)分析辦法，在完全擬定條件找出各種可行方案B：是對(duì)一種系統(tǒng)內(nèi)基本問(wèn)題，用邏輯推理、科學(xué)分析辦法，列出系統(tǒng)中存在不合理現(xiàn)象C：是對(duì)一種系統(tǒng)內(nèi)基本問(wèn)題，用經(jīng)驗(yàn)結(jié)合科學(xué)分析辦法，列出系統(tǒng)中存在不合理現(xiàn)象D：是對(duì)一種系統(tǒng)內(nèi)基本問(wèn)題，用邏輯推理、科學(xué)分析辦法，在擬定條件與不擬定條件下找出各種可行方案答案:D【5】當(dāng)咱們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)瓶頸之后一方面應(yīng)當(dāng)做是（）。A：其她環(huán)節(jié)配合瓶頸B：窮盡瓶頸C：擴(kuò)充其她環(huán)節(jié)D：擴(kuò)充生產(chǎn)瓶頸答案:B【6】合并生產(chǎn)也許帶來(lái)成果是（）。A：庫(kù)存減少B：生產(chǎn)周期加長(zhǎng)C：生產(chǎn)周期縮短D：資金流改進(jìn)答案:B【7】如下各項(xiàng)關(guān)于TOC說(shuō)法中對(duì)的是（）。A：TOC是一種一勞永逸手段B：TOC是一種持續(xù)改進(jìn)過(guò)程C：TOC只能不能改進(jìn)外部環(huán)境對(duì)公司波及限度D：TOC只合用于生產(chǎn)性公司答案:B【8】下列各項(xiàng)做法中符合系統(tǒng)整體觀做法是（）。A：關(guān)注每一道生產(chǎn)工序生產(chǎn)效率B：減少所有生產(chǎn)工序轉(zhuǎn)換次數(shù)C：任何狀況下都保證所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)滿負(fù)荷生產(chǎn)D：相對(duì)于在制品關(guān)注產(chǎn)成品產(chǎn)出效率答案:D【9】需求不擬定性越大，安全庫(kù)存量就應(yīng)當(dāng)（）。A：更大B：更小C：庫(kù)存量與需求不擬定性沒(méi)關(guān)于系D：不變答案:A【10】如果某種即將過(guò)期食品被更改了生產(chǎn)日期，其主線因素是（）。A：缺少社會(huì)責(zé)任教誨B：某些人利欲熏心C：食品公司應(yīng)當(dāng)有嚴(yán)格過(guò)期品銷毀流程D：公司庫(kù)存管理浮現(xiàn)了問(wèn)題答案:D【11】下面工廠也許面對(duì)市場(chǎng)不擬定性能力更強(qiáng)是（）。A：外包生產(chǎn)B：大批量生產(chǎn)C：按照經(jīng)濟(jì)批量生產(chǎn)D：小批量生產(chǎn)答案:D【12】豐田、沃爾瑪、戴爾等先進(jìn)公司成功重要因素是（）。A：品牌知名度高B：物流管理理念C：人員素質(zhì)高D：產(chǎn)品品質(zhì)好答案:B【13】生產(chǎn)物流系統(tǒng)涉及（）。A：生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)系統(tǒng)B：生產(chǎn)籌劃與控制子系統(tǒng)C：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)D：分銷與配送系統(tǒng)答案:B【14】在員工浮現(xiàn)了傷害公司做法時(shí)，管理者最應(yīng)當(dāng)做是（）。A：反思咱們系統(tǒng)與否有問(wèn)題，與否與員工共贏B：獎(jiǎng)勵(lì)其她做法對(duì)的員工C：傷害公司利益屬于道德問(wèn)題予以開(kāi)除D：懲罰該員工以保證沒(méi)有類似事再發(fā)生答案:A【15】下列關(guān)于流動(dòng)性說(shuō)法對(duì)的是（）。A：指資產(chǎn)可以以一種合理價(jià)格順利變現(xiàn)能力B：在制品產(chǎn)出速度C：指原材料投料速度D：指資產(chǎn)物理運(yùn)動(dòng)狀態(tài)答案:A【16】如下說(shuō)法中對(duì)的是（）。A：關(guān)注每一種環(huán)節(jié)效率總體效率才干高B：過(guò)度關(guān)注非安靜效率會(huì)影響整體效率C：非瓶頸環(huán)節(jié)是系統(tǒng)中大多數(shù)，因而瓶頸環(huán)節(jié)要配合非瓶頸環(huán)節(jié)D：不關(guān)注非安靜效率會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)失衡答案:B【17】供應(yīng)鏈物流是以（）為核心，協(xié)調(diào)供應(yīng)領(lǐng)域生產(chǎn)和進(jìn)貨籌劃、銷售領(lǐng)域客戶服務(wù)和訂貨解決業(yè)務(wù)，以及財(cái)務(wù)領(lǐng)域庫(kù)存控制等活動(dòng)。A：銷售活動(dòng)B：物流活動(dòng)C：生產(chǎn)活動(dòng)D：財(cái)務(wù)活動(dòng)答案:B【18】供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)基本目的是（）。A：減少庫(kù)存B：運(yùn)送成本最低C：保證產(chǎn)品安全D：對(duì)客戶需求迅速響應(yīng)答案:D【19】下列各項(xiàng)中，關(guān)于制約因素描述對(duì)的一項(xiàng)是（）。A：決定系統(tǒng)產(chǎn)出核心因素B：是由系統(tǒng)輸入決定C：是外界環(huán)境對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)出干擾因素D：一種系統(tǒng)中制約因素是固定不變答案:A【20】處在運(yùn)送以及停放在相鄰兩個(gè)工作或相鄰兩個(gè)組織之間庫(kù)存是（）。A：在途庫(kù)存B：周轉(zhuǎn)庫(kù)存C：安全庫(kù)存D：調(diào)節(jié)庫(kù)存答案:A【21】下面關(guān)于物流系統(tǒng)說(shuō)法對(duì)的是（）。A：系統(tǒng)是由互相聯(lián)系、互相作用各項(xiàng)要素，基于動(dòng)態(tài)平衡關(guān)系形成整體，是沒(méi)有特定功能B：物流系統(tǒng)是由互相獨(dú)立、互相背反各項(xiàng)要素，基于動(dòng)態(tài)關(guān)系形成整體C：物流系統(tǒng)是由互相制約、互相背反各項(xiàng)要素結(jié)合而成，基于靜態(tài)關(guān)系具備特定功能有機(jī)整體D：物流系統(tǒng)是由互相聯(lián)系、互相作用各項(xiàng)要素結(jié)合而成、基于動(dòng)態(tài)關(guān)系具備特定功能有機(jī)整體答案:D【22】下面關(guān)于系統(tǒng)本質(zhì)說(shuō)法對(duì)的一項(xiàng)是（）。A：對(duì)抗外部干擾B：基于反饋信息不斷實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)優(yōu)化C：保持外部環(huán)境變化時(shí)系統(tǒng)輸入依然穩(wěn)定D：將輸入轉(zhuǎn)化成輸出答案:D【23】下列關(guān)于衡量流動(dòng)性時(shí)間尺度說(shuō)法對(duì)的是（）。A：系統(tǒng)自身功能性B：向系統(tǒng)進(jìn)行輸入周期C：系統(tǒng)將輸入轉(zhuǎn)化成輸出耗用時(shí)間D：系統(tǒng)復(fù)雜限度答案:C【24】依照系統(tǒng)本質(zhì)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)最基本目的是（）。A：好流動(dòng)性B：大輸出總量C：快輸出速度D：轉(zhuǎn)化流程經(jīng)濟(jì)性答案:A【25】商品從工廠倉(cāng)庫(kù)到全國(guó)乃至全世界范疇重要物流中心大規(guī)模運(yùn)送，這種運(yùn)送形態(tài)常稱為（）。A：配送B：大批量運(yùn)送C：支線運(yùn)送D：干線運(yùn)送答案:D【26】年度總生產(chǎn)籌劃設(shè)計(jì)內(nèi)容不涉及（）。A：生產(chǎn)品種B：應(yīng)對(duì)波動(dòng)方略C：原材料供應(yīng)商D：各品種生產(chǎn)量答案:C【27】一種商品在某零售商店有大量庫(kù)存積壓，而同種商品在其他零售商店卻處在缺貨狀態(tài)，咱們基本可以推斷其采用配送方式更也許是（）。A：短周期，大批量B：長(zhǎng)周期，小批量C：長(zhǎng)周期，大批量D：短周期，小批量答案:C【28】食品更改日期，其問(wèn)題屬性更應(yīng)當(dāng)歸類于（）才干更有助于問(wèn)題解決。A：行政監(jiān)管問(wèn)題B：物流管理問(wèn)題C：道德問(wèn)題D：人力資源管理問(wèn)題答案:B【29】下面各項(xiàng)不屬于生產(chǎn)物流環(huán)節(jié)是（）。A：半成品保管B：半成本品在各道工序間轉(zhuǎn)移C：原材料倉(cāng)庫(kù)向車間發(fā)放物料D：產(chǎn)品從成品庫(kù)整單出庫(kù)答案:D【30】為了防止不擬定因素發(fā)生（如供貨時(shí)間延遲、庫(kù)存水消耗速度豁然加快等）而設(shè)立庫(kù)存是（）。A：周轉(zhuǎn)庫(kù)存B：安全庫(kù)存C：在途庫(kù)存D：調(diào)節(jié)庫(kù)存答案:B【31】位圖分析法所用曲線為（）。A：等利潤(rùn)線B：等價(jià)格線C：等成本線D：等距離線答案:C【32】下列各項(xiàng)中不屬于制定物料需求籌劃所需信息是（）。A：物料清單B：人員配備C：庫(kù)存數(shù)據(jù)D：主生產(chǎn)籌劃答案:B【33】下面各項(xiàng)屬于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)目的是（）。A：總成本最小化B：為有關(guān)大系統(tǒng)服務(wù)C：減少裝卸揮霍D：減少搬運(yùn)揮霍答案:B【34】非瓶頸配合瓶頸方式是（）。A：非瓶頸保證不斷工B：保證節(jié)拍和瓶頸工序一致C：非瓶頸采用大批量生產(chǎn)模式D：非瓶頸為瓶頸生產(chǎn)出大量緩沖庫(kù)存答案:B【35】下列說(shuō)法中對(duì)的是（）。A：物流是一種有完整邊界系統(tǒng)B：物流最重要目的是節(jié)約成本C：物流自身是不受公司其她子系統(tǒng)影響D：物流是為了公司和社會(huì)更大系統(tǒng)服務(wù)答案:D二、多項(xiàng)選取題【1】會(huì)影響生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)出行為有（）。A：瓶頸工序停工一小時(shí)B：任意一道工序浮現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，且未及時(shí)中斷C：提前生產(chǎn)了市場(chǎng)暫時(shí)不需要產(chǎn)品D：非瓶頸工序短暫停工答案:ABC【2】下列各種生產(chǎn)中做法有助于流動(dòng)性有（）。A：合并不同訂單中相似產(chǎn)品形成大批量生產(chǎn)，減少轉(zhuǎn)換時(shí)間B：每一道工序保證效率不得停工C：保證瓶頸工序保持不斷地生產(chǎn)D：盡量不將不同訂單中相似產(chǎn)品合并生產(chǎn)答案:CD【3】物流網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃內(nèi)容涉及（）。A：區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量設(shè)計(jì)B：區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)位置設(shè)計(jì)C：區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模設(shè)計(jì)D：區(qū)域內(nèi)網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)答案:ABC【4】解決公司流動(dòng)性問(wèn)題涉及（）方面。A：引導(dǎo)上游供應(yīng)商共同改進(jìn)B：引導(dǎo)下游公司共同進(jìn)步C：勉勵(lì)經(jīng)銷商一次性訂購(gòu)更多商品D：生產(chǎn)流程改造答案:ABD【5】主生產(chǎn)籌劃制定根據(jù)有（）。A：市場(chǎng)需求狀況B：可供使用資源狀況C：銷售經(jīng)營(yíng)籌劃D：物料需求籌劃（MRP）答案:ABC【6】供應(yīng)鏈?zhǔn)黔h(huán)繞核心公司，通過(guò)對(duì)商流、信息流、物流、資金流控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最后產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中將（）直到最后顧客連成一種整體功能網(wǎng)鏈構(gòu)造。A：分銷商B：零售商C：制造商D：供應(yīng)商答案:ABCD【7】下列各項(xiàng)做法中符合系統(tǒng)流量觀做法有（）。A：控制每一環(huán)節(jié)在制品庫(kù)存在一定范疇內(nèi)B：某些工序用超高效自動(dòng)化手段代替人力，以減少人力成本支出C：生產(chǎn)大量產(chǎn)成品庫(kù)存以應(yīng)對(duì)需求D：只生產(chǎn)客戶需求產(chǎn)品答案:AD【8】物流網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃目的涉及（）。A：提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益B：所處地理位置最佳C：最大限度地滿足客戶迅速響應(yīng)需求D：盡量地減少物流系統(tǒng)運(yùn)作綜合成本答案:ACD【9】下列各項(xiàng)中屬于豐田生產(chǎn)方式基本思想有（）。A：需要產(chǎn)品B：精確數(shù)量C：對(duì)的時(shí)間D：局部效率答案:ABC【10】JIT思想合用行業(yè)有（）。A：快銷品行業(yè)B：食品行業(yè)C：服務(wù)業(yè)D：汽車業(yè)答案:ABCD【11】調(diào)節(jié)庫(kù)存重要用于調(diào)節(jié)（）。A：價(jià)格波動(dòng)不均衡B：各個(gè)生產(chǎn)階段產(chǎn)出不均衡C：需求與供應(yīng)不均衡D：生產(chǎn)速度與供應(yīng)不均衡答案:BCD【12】系統(tǒng)觀點(diǎn)可以用于下面行業(yè)有（）。A：商貿(mào)業(yè)B：制造業(yè)C：物流業(yè)D：金融業(yè)答案:ABCD【13】生產(chǎn)物流執(zhí)行子系統(tǒng)硬件構(gòu)成涉及（）。A：存儲(chǔ)設(shè)施B：搬運(yùn)設(shè)施C：生產(chǎn)籌劃D：緩沖設(shè)施答案:ABD【14】公司內(nèi)部物流規(guī)劃內(nèi)容與規(guī)定涉及（）。A：回收物流B：內(nèi)部流程規(guī)劃與調(diào)度C：迅速響應(yīng)D：在制品庫(kù)存管理答案:BCD【15】下面各項(xiàng)中屬于管道模型中“消除擁堵”做法有（）。A：加快各環(huán)節(jié)生產(chǎn)效率B：采用拉式供應(yīng)量模式C：為在制品庫(kù)存擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)D：使各環(huán)節(jié)生產(chǎn)節(jié)拍與瓶頸一致答案:BD【16】物料清單（BOM）涉及下列各項(xiàng)中（）信息。A：所需零部件清單B：產(chǎn)品構(gòu)成及構(gòu)造信息C：制成最后產(chǎn)品各個(gè)工藝階段先后順序D：產(chǎn)品項(xiàng)目構(gòu)造層次答案:ABCD【17】物流系統(tǒng)規(guī)劃涉及（）。A：分銷物流B：公司物流C：采購(gòu)物流D：車間物流答案:ABCD【18】下列尺度可以用來(lái)衡量流動(dòng)性有（）。A：價(jià)值B：系統(tǒng)大小C：時(shí)間D：空間答案:AC【19】下列關(guān)于系統(tǒng)觀點(diǎn)對(duì)的有（）。A：系統(tǒng)是沒(méi)有規(guī)律可循B：系統(tǒng)不是各要素簡(jiǎn)樸加總C：系統(tǒng)各要素之間是互相聯(lián)系和影響D：系統(tǒng)遵循單向因果決定論答案:BC三、判斷題【1】生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)在制品庫(kù)存越多，越有助于提高生產(chǎn)效率。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【2】訂貨批量越大，越有助于減少經(jīng)營(yíng)成本。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【3】減少配送成本有助于提高商品在供應(yīng)鏈終端銷售量。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【4】每個(gè)局部均有效率了，總體一定更有效率。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【5】制造公司和商業(yè)公司屬于不同業(yè)態(tài)，因此，就系統(tǒng)而言，它們完全沒(méi)有共同性。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【6】應(yīng)用最小元素法編制初始調(diào)運(yùn)方案，就是運(yùn)費(fèi)最低方案。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【7】供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃終極目的是減少供應(yīng)鏈庫(kù)存。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【8】所處地理位置最佳是物流網(wǎng)點(diǎn)布局目的。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【9】客戶訂貨批量越大越好。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【10】準(zhǔn)時(shí)物流是訂單物流一種特殊形式。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【11】系統(tǒng)方案一定是多贏。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【12】MRP和主生產(chǎn)籌劃是兩個(gè)獨(dú)立籌劃。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【13】物流部門只負(fù)責(zé)通過(guò)最低成本完畢實(shí)體時(shí)間和空間上轉(zhuǎn)移，因而公司各項(xiàng)決策均不需要物流部參加。()A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【14】運(yùn)送路線選取基本原則是避免相向運(yùn)送，即對(duì)流運(yùn)送。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【15】流動(dòng)性只考慮了時(shí)間尺度。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【16】小批量生產(chǎn)能使生產(chǎn)周期更短。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【17】廠家勉勵(lì)零售商一次多訂貨，是只對(duì)零售商不利但對(duì)自己有利做法。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【18】提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益是物流網(wǎng)點(diǎn)布局目的。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【19】山積表法是依照先出貨先生產(chǎn)原則，以訂單為單位進(jìn)行排產(chǎn)辦法。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【20】庫(kù)存控制目的是庫(kù)存成本最小。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【21】運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝加工等物流子系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)單獨(dú)加工追求獨(dú)立效率。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【22】盡量地減少物流系統(tǒng)運(yùn)作綜合成本是物流網(wǎng)點(diǎn)布局目的。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:對(duì)的【23】在汽車或者輪船上裝載著貨品，其屬性為周轉(zhuǎn)庫(kù)存。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【24】供應(yīng)鏈物流管理核心內(nèi)容是對(duì)財(cái)務(wù)領(lǐng)域庫(kù)存進(jìn)行控制。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤【25】提高生產(chǎn)系統(tǒng)效率，提高每個(gè)工序效率是最核心。（）A:對(duì)的:

B:錯(cuò)誤答案:錯(cuò)誤四、主觀題【1】請(qǐng)結(jié)合如下材料從系統(tǒng)觀點(diǎn)分析為什么豐田公司能保持長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。

（1）豐田北美汽車公司公司使命

作為一家美國(guó)公司，為美國(guó)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)作為一家獨(dú)立公司，為團(tuán)隊(duì)成員擁有穩(wěn)定生活和福利做出貢獻(xiàn)。作為豐田集團(tuán)一種子公司，通過(guò)為咱們客戶創(chuàng)造價(jià)值，為集團(tuán)整體發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

（2）福特公司公司使命

福特是制造汽車并提供汽車有關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)世界級(jí)領(lǐng)袖公司，同步涉足諸多新興行業(yè)，如航天、通信以及金融服務(wù)等。

咱們使命是不斷地改進(jìn)咱們產(chǎn)品和服務(wù)以滿足顧客需求，實(shí)現(xiàn)欣欣向榮，向咱們股東、所有者提供合理投資回報(bào)。答案:（1）從系統(tǒng)視角創(chuàng)造廣泛多贏

（2）從一種更高系統(tǒng)視角（社會(huì)責(zé)任視角），有更大優(yōu)化和協(xié)作空間

（3）與員工互利互信，從系統(tǒng)觀點(diǎn)出發(fā)避免了個(gè)體對(duì)組織導(dǎo)致危害

等等合理視角【2】03月20日，華商晨報(bào)新聞報(bào)道沈陽(yáng)一黑窩點(diǎn)內(nèi)，4000余箱罐頭被改生產(chǎn)日期，涉及各種知名罐頭品牌。如果你是公司負(fù)責(zé)人，請(qǐng)你從系統(tǒng)視角分析問(wèn)題產(chǎn)生因素，并且擬定整治籌劃。答案:（1）生產(chǎn)和配銷物流系統(tǒng)不均衡是核心因素

（2）構(gòu)建小批量快轉(zhuǎn)移流動(dòng)性好公司物流體系，防止類似讓她人出錯(cuò)機(jī)會(huì)再浮現(xiàn)

（分析要突出邏輯即可）五、簡(jiǎn)答題【1】簡(jiǎn)述什么是流動(dòng)性。答案:指資產(chǎn)可以以一種合理價(jià)格順利變現(xiàn)能力涉及兩個(gè)衡量尺度，時(shí)間尺度和價(jià)值尺度【2】簡(jiǎn)述運(yùn)送路線選取基本原則。答案:避免相向運(yùn)送，即對(duì)流運(yùn)送避免迂回運(yùn)送【3】供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)目的是什么？答案:針對(duì)終端客戶不斷變化需求，實(shí)現(xiàn)迅速響應(yīng)，同步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈渠道內(nèi)庫(kù)存商品迅速周轉(zhuǎn)。【4】物流網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃目的有哪些？答案:最大限度地滿足客戶迅速響應(yīng)需求；盡量地減少物流系統(tǒng)運(yùn)作綜合成本（建設(shè)費(fèi)用+運(yùn)營(yíng)費(fèi)用）；提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益?！?】請(qǐng)簡(jiǎn)述年度生產(chǎn)籌劃/主生產(chǎn)籌劃制定辦法。答案:（1）產(chǎn)品品種擬定（2）產(chǎn)品產(chǎn)量擬定（3）應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)方略【6】簡(jiǎn)述生產(chǎn)物流系統(tǒng)最基本目的。答案:以最迅速度、更小成本，完畢從原材料向產(chǎn)成品轉(zhuǎn)換。【7】什么是供應(yīng)鏈？答案:環(huán)繞核心公司，通過(guò)對(duì)商流，信息流，物流，資金流控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，到制成由銷售網(wǎng)絡(luò)把中間產(chǎn)品以及最后產(chǎn)品，最后產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最后顧客連成一種整體功能網(wǎng)鏈構(gòu)造?！?】什么是對(duì)流運(yùn)送。答案:同一種貨品，在同一線路上或平行線路上作相對(duì)方向運(yùn)送，且與對(duì)方運(yùn)程所有或一某些發(fā)生重疊交錯(cuò)運(yùn)送，稱為對(duì)流運(yùn)送?！?】簡(jiǎn)要闡明什么是系統(tǒng)分析。答案:所謂系統(tǒng)分析，就是對(duì)一種系統(tǒng)內(nèi)基本問(wèn)題，用邏輯推理、科學(xué)分析辦法，在擬定條件與不擬定條件下找出各種可行方案?；蛘哒f(shuō)，系統(tǒng)分析就是以系統(tǒng)整體最優(yōu)為目的，對(duì)系統(tǒng)各個(gè)重要方面進(jìn)行定性和定量分析，是一種有目、有環(huán)節(jié)摸索性分析過(guò)程，以便給決策者提供直接判斷和決定最優(yōu)方案所需要信息和資料【10】供應(yīng)商管理庫(kù)存（VMI）特點(diǎn)有哪些？答案:VMI是一種以顧客和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目，在一種共同合同下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，并不斷監(jiān)督合同執(zhí)行狀況和修正合同內(nèi)容，使庫(kù)存管理得到持續(xù)地改進(jìn)合伙性方略。這種庫(kù)存管理方略打破了老式各自為政庫(kù)存管理模式。體現(xiàn)了供應(yīng)鏈集成化管理思想，可以適應(yīng)市場(chǎng)變化規(guī)定，是一種新、有代表性庫(kù)存管理思想?！?1】簡(jiǎn)述什么是系統(tǒng)。答案:系統(tǒng)是由互相聯(lián)系、互相作用若干要素結(jié)合而成、具備特定功能有機(jī)整體?！?2】請(qǐng)舉例闡明庫(kù)存存在概念及意義有哪些？答案:庫(kù)存是指保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可以不間斷地運(yùn)營(yíng)而存儲(chǔ)物資或商品1.保證生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)活動(dòng)不間斷運(yùn)營(yíng)2.應(yīng)對(duì)突發(fā)事件【13】請(qǐng)簡(jiǎn)述車間詳細(xì)生產(chǎn)籌劃制定辦法（推平法）需要基本信息。答案:（1）車間日生產(chǎn)能力（2）訂單生產(chǎn)負(fù)荷量（3）訂單交貨日期（4）加工訂單所需要設(shè)備【14】請(qǐng)簡(jiǎn)要闡明公司生產(chǎn)物流系統(tǒng)不均勻也許體現(xiàn)。答案:（1）在制品庫(kù)存多（2）最后一道工序經(jīng)常浮現(xiàn)閑置【15】簡(jiǎn)述運(yùn)送重要功能。答案:（一）產(chǎn)品和貨品轉(zhuǎn)移功能運(yùn)送重要功能就是協(xié)助產(chǎn)品在價(jià)值鏈間移動(dòng)。（二）產(chǎn)品和貨品儲(chǔ)存功能在倉(cāng)庫(kù)有限狀況下，運(yùn)用運(yùn)送儲(chǔ)存也許不失為一種可行選取。（三）物流節(jié)點(diǎn)銜接功能在當(dāng)代物流系統(tǒng)中，運(yùn)送與信息網(wǎng)絡(luò)并行實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)銜接，前者側(cè)重于實(shí)物銜接，后者側(cè)重于信息銜接。【16】請(qǐng)簡(jiǎn)述TOC改進(jìn)系統(tǒng)五個(gè)環(huán)節(jié)。答案:第一步，辨認(rèn)瓶頸；第二步，充分運(yùn)用瓶頸；第三步，非瓶頸遷就瓶頸；第四步，加強(qiáng)瓶頸；第五步，尋找新瓶頸，持續(xù)改進(jìn)?！?7】有保質(zhì)期商品，當(dāng)期限超過(guò)保質(zhì)期一半時(shí)，該商品即視為臨期商品。請(qǐng)分析產(chǎn)生臨期商品因素有哪些。答案:（1）廠家勉勵(lì)單次大批量訂貨，經(jīng)銷商一次圖以便大量進(jìn)貨（2）保質(zhì)期內(nèi)在售商品庫(kù)存數(shù)量偏多（3）在庫(kù)房（或堆場(chǎng)）內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間放置變成臨期商品（4）浮現(xiàn)臨期商品【18】簡(jiǎn)述好制造公司流動(dòng)性體現(xiàn)。答案:更短產(chǎn)出周期更低生產(chǎn)成本更快資金周轉(zhuǎn)【19】簡(jiǎn)述系統(tǒng)本質(zhì)。答案:將勞力、手段、資源、能量、信息等“輸入”轉(zhuǎn)換成有形或無(wú)形“輸出”【20】庫(kù)存靠經(jīng)供應(yīng)方和庫(kù)存接近需求方，哪種方式更容易滿足客戶需求變化？答案:庫(kù)存靠經(jīng)供應(yīng)方更容易滿足客戶需求變化。由于需求不擬定性，庫(kù)存接近需求方更容易導(dǎo)致庫(kù)存分布不均，導(dǎo)致需求大一方供應(yīng)無(wú)法得到滿足。庫(kù)存接近供應(yīng)方時(shí)，只在需求方處存儲(chǔ)很少量庫(kù)存，大量庫(kù)存存儲(chǔ)于供應(yīng)方處，便于對(duì)需求量大客戶及時(shí)供應(yīng)?！?1】什么是物流系統(tǒng)。答案:在一定期間和空間里，由所需輸送物料和涉及關(guān)于設(shè)備、輸送工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、人員以及通信聯(lián)系等若干互相制約動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成具備特定功能有機(jī)整體?！?2】請(qǐng)對(duì)比公路和鐵路運(yùn)送方式優(yōu)缺陷。答案:（一）鐵路運(yùn)送鐵路運(yùn)送特點(diǎn)是運(yùn)量大，運(yùn)送成本低，速度快，安全可靠，受氣候和自然條件影響較小，在貨品運(yùn)送中具備較高持續(xù)性和精確性。（二）公路運(yùn)送公路運(yùn)送特點(diǎn)是速度較快，范疇廣，在運(yùn)送時(shí)間和線路安排上有較大靈