2021年山東二級建造師選修課程教育教育試題鋼結(jié)構(gòu)

山東二級建造師選修課程教誨教誨試題(鋼構(gòu)造)二級建造師選修課程教誨教誨試題（鋼構(gòu)造）1、汽車起重機(jī)在公路或都市道路上行駛時(shí)，應(yīng)（執(zhí)行交通管理部門）關(guān)于規(guī)定2、2.鋼管柱拼接組裝時(shí)，一方面依照運(yùn)送條件和吊裝條件擬定對鋼管長度進(jìn)行擬定，普通以不長于（）12m3、壓型鋼板屋面坡度可在（）之間選用，當(dāng)屋面排水面積較大或地處大雨量區(qū)及板型為中波板時(shí)，宜選用（）坡度1/6-1/20;1/10-1/124、螺栓球螺孔端面與球心距容許偏差±0.20mm5、鋼構(gòu)造具備塑性韌性好特點(diǎn)，則重要用于（）直接承受動力荷載作用構(gòu)造6、受防腐蝕體系影響，涂層老化失效重要可以分為三種，其中不屬于其中有（)鋼材內(nèi)部裂縫7、焊縫質(zhì)量與施焊條件關(guān)于，對于施焊條件較差高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（）0.98、熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生殘存應(yīng)力（）涉及拉、壓應(yīng)力9、升網(wǎng)滑模法中為了使網(wǎng)架平穩(wěn)上升，規(guī)定千斤頂盡量同步。因而在選用千斤頂時(shí)規(guī)定其液壓行程誤差都控制在（）以內(nèi),且每臺千斤頂所承受荷載盡量接近。0.5mm10、鋼構(gòu)造具備良好抗震性能是由于鋼材良好吸能能力和延性11、在直接受動力荷載作用狀況下，采用（）連接方式最為適合角焊縫12、在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，無明顯先兆狀況是（）典型特性脆性破壞13、依照《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-）規(guī)定，塔吊漏電保護(hù)器脫扣額定動作電流應(yīng)不不不大于（）mA3014、組合梁撓度按荷載效應(yīng)原則組共計(jì)算撓度不應(yīng)不不大于鋼構(gòu)造規(guī)范規(guī)定（）1／40015、在柱子用滑模施工同步，將網(wǎng)架構(gòu)造整體提高到柱頂就位辦法，稱為（)<空>16、鋼構(gòu)造構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大（）1.5mm17、下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)（）拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形18、冷彎薄壁型鋼是指厚度（）鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成型鋼2-6MM19、下列關(guān)于鋼構(gòu)造疲勞驗(yàn)算描述對的是（）疲勞驗(yàn)算采用以概率論為基本極限狀態(tài)原則進(jìn)行20、卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處（）以外地方15m21、每次澆筑混凝土前（涉及施工縫），應(yīng)先澆筑一層厚度為()混凝土級別相似水泥砂漿，以免自由下落混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象100～200mm22、壓型鋼板成型過程，事實(shí)上是對基板（）檢查加工性能23、高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度容許偏差（）<0.2mm24、建筑鋼材伸長率與（）原則拉伸試件標(biāo)距間長度伸長值關(guān)于試件斷裂后25、規(guī)范中明確規(guī)定對哪種物質(zhì)嚴(yán)令禁止（）紅丹漆26、吊在平面布置時(shí)候要繪制平面圖，要考慮相鄰塔吊安全距離，在水平和垂直兩個(gè)方向上都要保證不少于（）安全距離，相鄰塔機(jī)塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)2m27、摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接與承壓型高強(qiáng)度螺栓連接（）承載力計(jì)算辦法不同28、封板或錐頭與鋼管軸線垂直度容許誤差（）0.5%r29、安裝用暫時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入數(shù)量必要經(jīng)計(jì)算擬定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（）不得少于安裝孔總數(shù)1/230、大跨度構(gòu)造常采用鋼構(gòu)造重要因素是鋼構(gòu)造（）自重輕31、屋蓋系統(tǒng)安裝順序普通是（）屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐32、焊接構(gòu)造疲勞強(qiáng)度大小與（）關(guān)系不大鋼材種類33、同類鋼種鋼板，厚度越大，（）強(qiáng)度越低34、灌漿料不必振搗，且灌漿開始后必要持續(xù)進(jìn)行，不能間斷。并盡量縮短灌漿時(shí)間。灌漿完畢后，要覆蓋塑料薄膜；灌漿料強(qiáng)度達(dá)()MPa后來方可拆除模板，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d20.035、網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提高過程中，當(dāng)用提高機(jī)時(shí)，容許升差值為相鄰提高點(diǎn)距離（），且不不不大于（）1/400,15mm36、碳素構(gòu)造鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接（）后進(jìn)行焊縫無損檢測檢查。24h37、若構(gòu)造是失效，則構(gòu)造功能函數(shù)應(yīng)滿足Z＜038、涂料中成分最多是（）成膜物質(zhì)39、鋼材因重復(fù)荷載作用而發(fā)生破壞稱為（）疲勞破壞40、不需要驗(yàn)算對接焊縫強(qiáng)度條件是斜焊縫軸線和外力N之間夾角滿足（）tanθ≤1.541、下列鋼構(gòu)造破壞屬于脆性破壞是（）疲勞破壞42、鋼材慣用切割辦法有：機(jī)械剪切、（）和等離子切割三種辦法氣割43、梁中垂度容許偏差為（）h/50044、鋼筋混凝土分部工程可以分為（）搗制和預(yù)制45、當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時(shí)，其直徑不得不不大于翼緣板厚度（）1.5倍46、Q235鋼按照質(zhì)量級別分為A、B、C、D四級，由A到D表達(dá)質(zhì)量由低到高，其分類根據(jù)是（）化學(xué)成分47、安裝焊縫不承受荷載者，其點(diǎn)焊焊縫長度不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)長度10%，且不應(yīng)不大于（)40mm48、汽車起重機(jī)起重量范疇很大，可從（），底盤車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量最大，使用最廣泛起重機(jī)類型8噸～1000噸49、用于吊裝截面寬度較小桅桿辦法是（）高空組裝法50、下列哪一項(xiàng)不屬于整體提高法（）牽引法51、在鋼構(gòu)造房屋中，選取構(gòu)造用鋼材時(shí)，下列因素中（）不是重要考慮因素建筑防火級別52、組合樓蓋中壓型鋼板．采用（）厚薄鋼板輥壓成波形板t=0.75～1.6mm53、單位（子單位）工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定：①.單位（子單位）工程所含分部（子分部）工程質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。②.質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。③.單位（子單位）工程所含分部工程關(guān)于安全和功能檢測資料應(yīng)完整。④.重要功能項(xiàng)目抽查成果應(yīng)符合有關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。⑤.觀感質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合規(guī)定。①②③④⑤54、與側(cè)焊縫相比，端焊縫（）靜力強(qiáng)度更高55、下列鋼構(gòu)造計(jì)算所取荷載設(shè)計(jì)值和原則值，哪一組為對的？（）Ⅰ.計(jì)算構(gòu)造或構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值；Ⅱ.計(jì)算構(gòu)造或構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載原則值；Ⅲ.計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)變形時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值；Ⅳ.計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)變形時(shí)，應(yīng)采用荷載原則值。Ⅰ、Ⅳ56、高波壓型金屬板側(cè)向搭接部位必要設(shè)立連接件，間距為（）700-800mm57、管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，（）以上長捆扎三圈5m58、當(dāng)鋼材具備較好塑性時(shí)，焊接殘存應(yīng)力（）不影響構(gòu)造靜力強(qiáng)度平焊59、電化學(xué)保護(hù)不涉及（）還原保護(hù)法60、構(gòu)造工程中使用鋼材塑性指標(biāo)，當(dāng)前最重要用（）表達(dá)伸長率61、構(gòu)造工程中使用鋼材塑性指標(biāo)，當(dāng)前最重要用（）表達(dá)伸長率62、履帶式起重機(jī)動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺做（）回轉(zhuǎn)360°63、產(chǎn)生焊接殘存應(yīng)力重要因素之一是（）焊接時(shí)熱量分布不均64、圖紙審核過程中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報(bào)（）解決，需要修改設(shè)計(jì)應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文獻(xiàn)設(shè)計(jì)單位65、栓釘焊接時(shí)如瓷環(huán)已受潮，要通過250℃烘焙（）后再用1h66、某角焊縫T形連接兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，適當(dāng)焊腳尺寸為（）6mm67、焊縫質(zhì)量與施焊條件關(guān)于，對于施焊條件較差高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（）0.968、焊件經(jīng)預(yù)熱后不可以達(dá)到如下作用（）提高殘存應(yīng)力69、如下關(guān)于應(yīng)力集中說法中對的是（）應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制70、施工詳圖編制基本規(guī)定：圖幅普通采用A0、A1、A2、A3、A4，同一套圖紙中不適當(dāng)超過（）種圖幅2.071、鋼構(gòu)造在溫度為（）攝氏度時(shí)強(qiáng)度無變化，600攝氏度時(shí)強(qiáng)度約為0150.072、雙機(jī)抬吊應(yīng)注意各起重機(jī)荷載不適當(dāng)超過其相應(yīng)起重能力（）80%73、吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí)，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過（）層三74、預(yù)拼裝中錯(cuò)孔在3mm以內(nèi)時(shí)，普通都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴(kuò)大不得超過原孔徑（）倍1.275、若兩臺起重機(jī)吊同一貨品時(shí)，必要有專人統(tǒng)一指揮，兩臺起重機(jī)性能、速度應(yīng)相似，各自承擔(dān)載荷值，應(yīng)不大于一臺起重機(jī)額定總起重量（）80%76、屬于小坡度無檁屋蓋構(gòu)造體系是（）梭形屋架77、張力膜構(gòu)造中鋼索設(shè)計(jì)安全系數(shù)是（）2.0-2.578、依照施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間互相位置不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中()施焊質(zhì)量最易保證平焊79、受防腐蝕體系影響，涂層老化失效重要可以分為三種，其中不屬于其中有（)鋼材內(nèi)部裂縫80、安裝屋面板之前，應(yīng)采用辦法保證拉條拉緊和檁條對的位置，檁條扭角不得不不大于（）3度組合梁撓度按荷載效應(yīng)原則組共計(jì)算撓度不應(yīng)不不大于鋼構(gòu)造規(guī)范規(guī)定（）1／400依照《建筑施工安全檢查原則》（JGJ59-）規(guī)定，塔吊漏電保護(hù)器脫扣額定動作電流應(yīng)不不不大于（）mA30將網(wǎng)架構(gòu)造在地上錯(cuò)位拼裝成整體，然后用起重機(jī)吊升超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，空中移位后落位固定安裝辦法稱為（）整體吊裝法焊接承重構(gòu)造鋼材應(yīng)具備（）抗拉強(qiáng)度、伸長率、屈服強(qiáng)度，冷彎實(shí)驗(yàn)和沖擊韌性合格保證下列鋼構(gòu)造破壞屬于脆性破壞是（）疲勞破壞焊接殘存應(yīng)力不影響鋼構(gòu)件（）靜力強(qiáng)度建筑鋼材伸長率與（）原則拉伸試件標(biāo)距間長度伸長值關(guān)于試件斷裂后輕型鋼構(gòu)造重要指有（）構(gòu)成構(gòu)造圓鋼、小角鋼和冷彎薄壁型鋼鋼構(gòu)造具備良好抗震性能是由于（）鋼材良好吸能能力和延性工藝流程分為：施工準(zhǔn)備，測量放線，構(gòu)件拼裝，（），編號和標(biāo)記拆除拼裝檢查在直接受動力荷載作用狀況下，采用（）連接方式最為適合角焊縫分項(xiàng)工程可由一種或若干檢查批構(gòu)成，檢查批可依照（）施工及質(zhì)量控制和專業(yè)驗(yàn)收需要按樓層、施工段、變形縫等進(jìn)行劃分在低溫工作(-20oC)鋼構(gòu)造選取鋼材除強(qiáng)度、塑性、冷彎性能指標(biāo)外，還需（）指標(biāo)低溫沖擊韌性焊釘焊后高度用什么辦法檢測（）用鋼尺量測1.高波壓型金屬板側(cè)向搭接部位必要設(shè)立連接件，間距為（）700-800mm2.管材型鋼構(gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，（）以上長捆扎三圈5m3.鋼構(gòu)造焊接采用焊條如存儲時(shí)間較長，使用前必要進(jìn)行烘干，烘干溫度為（），保溫時(shí)間為2h150℃4.當(dāng)鋼材具備較好塑性時(shí)，焊接殘存應(yīng)力（）不影響構(gòu)造靜力強(qiáng)度平焊6.電化學(xué)保護(hù)不涉及（）還原保護(hù)法7.構(gòu)造工程中使用鋼材塑性指標(biāo)，當(dāng)前最重要用（）表達(dá)伸長率8.非全回式汽車起重機(jī)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角不大于（)270°9.碳素構(gòu)造鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接（）后進(jìn)行焊縫無損檢測檢查。24h10.最易產(chǎn)生脆性破壞應(yīng)力狀態(tài)是（）三向拉應(yīng)力狀態(tài)11.柱混凝土宜采用分層澆筑法施工，分層高度不不不大于（），同步在混凝土澆筑過程中，設(shè)立溜槽，混凝土下落高度控制在2m以內(nèi)，保證混凝土在澆筑過程中不浮現(xiàn)離析現(xiàn)象400mm12.大跨度構(gòu)造常采用鋼構(gòu)造重要因素是鋼構(gòu)造（）自重輕13.符號L125×80×10表達(dá)（）14.網(wǎng)架規(guī)程中規(guī)頂網(wǎng)架提高過程中，當(dāng)用提高機(jī)時(shí)，容許升差值為相鄰提高點(diǎn)距離（），且不不不大于（）1/400,15mm15.屋蓋系統(tǒng)安裝順序普通是（）屋架、屋架間垂直支撐、檁條、檁條拉條屋架間水平支撐16.履帶式起重機(jī)動力裝置通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可使轉(zhuǎn)臺做（）回轉(zhuǎn)360°17.安裝用暫時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入數(shù)量必要經(jīng)計(jì)算擬定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（）暫時(shí)固定螺栓不少于2個(gè)18.產(chǎn)生焊接殘存應(yīng)力重要因素之一是（）焊接時(shí)熱量分布不均19.下列螺栓破壞屬于構(gòu)造破壞是（）鋼板被剪壞20.鋼筋混凝土分部工程可以分為（）搗制和預(yù)制21.Q235鋼按照質(zhì)量級別分為A、B、C、D四級，由A到D表達(dá)質(zhì)量由低到高，其分類根據(jù)是（）化學(xué)成分22.封板或錐頭與鋼管軸線垂直度容許誤差（）0.5%r23.當(dāng)栓釘焊于鋼梁受拉翼緣時(shí)，其直徑不得不不大于翼緣板厚度（）1.5倍24.機(jī)械剪切零件，其剪切與號料線容許偏差不不不大于（）2mm25.套筒兩端面平行度容許偏差（）0.3mm26.摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接受剪切破壞時(shí)，作用剪力超過了（）連接板件間摩擦力27.塔式起重機(jī)重要技術(shù)參數(shù)是（）載荷力矩28.焊后熱解決在焊后及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)不不大于焊件厚度（）倍以上1.529.28.鋼材經(jīng)歷了應(yīng)變硬化(應(yīng)變強(qiáng)化)之后（）強(qiáng)度提高29.最易產(chǎn)生脆性破壞應(yīng)力狀態(tài)是（）三向拉應(yīng)力狀態(tài)30.樓面施工程序是（）由下而上，逐級支撐，順序澆筑31.當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時(shí)，可按（）材料種類、施工特點(diǎn)、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)和類別等劃提成若干子分部工程32.鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)行堆放時(shí)，堆垛之間需要留出必要通道，普通寬度為（）2m33.安裝用暫時(shí)螺栓和沖孔，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入數(shù)量必要經(jīng)計(jì)算擬定，并應(yīng)符合下列規(guī)定（）不得少于安裝孔總數(shù)1/234.與側(cè)焊縫相比，端焊縫（）靜力強(qiáng)度更高35.圖紙審核過程中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)報(bào)（）解決，需要修改設(shè)計(jì)應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文獻(xiàn)設(shè)計(jì)單位36.鋼構(gòu)造重要缺陷是（）易腐蝕、不耐火37.在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中因素是（）構(gòu)件截面突變38.壓型鋼板施工施工中對于板與板之間寬度不不大于（）縫，應(yīng)用砂漿、膠帶堵住5mm39.鋼材表面公分為幾種銹蝕級別（）4.040.將下圖（a）改為（b）是為了防止螺栓連接（）桿受彎破壞41.塔式起重機(jī)由金屬構(gòu)造、（）和電氣系統(tǒng)三某些構(gòu)成工作機(jī)構(gòu)42.型鋼中H鋼和工字鋼相比，（）前者翼緣相對較寬43.下列鋼構(gòu)造計(jì)算所取荷載設(shè)計(jì)值和原則值，哪一組為對的？（）Ⅰ.計(jì)算構(gòu)造或構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值；Ⅱ.計(jì)算構(gòu)造或構(gòu)件強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及連接強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)采用荷載原則值；Ⅲ.計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)變形時(shí)，應(yīng)采用荷載設(shè)計(jì)值；Ⅳ.計(jì)算疲勞和正常使用極限狀態(tài)變形時(shí)，應(yīng)采用荷載原則值。Ⅰ、Ⅳ44.栓釘焊接時(shí)如瓷環(huán)已受潮，要通過250℃烘焙（）后再用1h45.室外建筑環(huán)境子單位工程涉及（）附屬建筑和室外環(huán)境46.熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生殘存應(yīng)力（）涉及拉、壓應(yīng)力47.某角焊縫T形連接兩塊鋼板厚度分別為8mm和10mm，適當(dāng)焊腳尺寸為（）6mm48.受防腐蝕體系影響，涂層老化失效重要可以分為三種，其中不屬于其中有（)鋼材內(nèi)部裂縫49.鋼構(gòu)造具備塑性韌性好特點(diǎn)，則重要用于（）直接承受動力荷載作用構(gòu)造50.相鄰兩螺孔軸線間夾角容許偏差（）±30°51.依照壓型鋼板凹槽開口出廠時(shí)與否封閉和與否有壓痕咱們把壓型鋼板分為（）開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板2.邊沿加工質(zhì)量原則，零件寬度、長度，容許偏差（）±1.0mm3.下列不屬于對鋼構(gòu)造維護(hù)是（）裂縫維修4.壓型鋼板板縫咬口點(diǎn)間距不得不不大于板寬度（），且不得不不大于（），整條縫咬合應(yīng)保證咬口平整，咬口深度一致1/2;400mm5.5.某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞，經(jīng)檢查發(fā)當(dāng)前破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在下列問題，但可以必定其中（）對該破壞無直接影鋼材屈服點(diǎn)不夠高6.6.鋼構(gòu)造普通不會因偶爾超載或局部荷載而突然斷裂破壞，這是由于鋼材具備（）良好塑性7.7.鋼材慣用切割辦法有：機(jī)械剪切、（）和等離子切割三種辦法氣割8.焊縫質(zhì)量與施焊條件關(guān)于，對于施焊條件較差高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（）0.99.10.設(shè)計(jì)規(guī)定頂緊節(jié)點(diǎn)，其接觸面積應(yīng)有（）及以上面積緊貼。70%10.11.鋼構(gòu)造分項(xiàng)工程檢查批劃分應(yīng)遵循原則：（）①、單層鋼構(gòu)造按變形縫劃分；②、多層及高層鋼構(gòu)造按樓層或施工段劃分；③、壓型金屬板工程可按屋面、墻板、樓面等劃分；④、對于原材料及成品進(jìn)場時(shí)驗(yàn)收，可以依照工程規(guī)模及進(jìn)料實(shí)際狀況合并或分解檢查批①②③④11.栓釘頂面混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)不大于（）15mm12.13.焊件經(jīng)預(yù)熱后不可以達(dá)到如下作用（）提高殘存應(yīng)力13.鋼材中硫含量超過限值時(shí)，鋼材也許會浮現(xiàn)（）熱脆14.做塔吊基本時(shí)候，一定要保證地耐力符合設(shè)計(jì)規(guī)定，鋼筋混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值80%15.摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪能力是依托（）被連接板件間摩擦力16.節(jié)點(diǎn)板厚度容許誤差（）+0.5mm17.在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，有明顯先兆狀況是（）典型特性塑性破壞18.下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)（）拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形19.鋼-混凝土組合板總厚度h不應(yīng)不大于（）90mm20.如下關(guān)于應(yīng)力集中說法中對的是（）應(yīng)力集中產(chǎn)生同號應(yīng)力場，使塑性變形受到限制21.鋼構(gòu)造構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大（）1.5mm22.卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處（）以外地方15m23.冷彎薄壁型鋼是指厚度（）鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成型鋼2-6mm24..在柱子用滑模施工同步，將網(wǎng)架構(gòu)造整體提高到柱頂就位辦法，稱為（)<空>25.鋼材設(shè)計(jì)強(qiáng)度是依照（）擬定屈服點(diǎn)26.施工詳圖編制基本規(guī)定：圖幅普通采用A0、A1、A2、A3、A4，同一套圖紙中不適當(dāng)超過（）種圖幅2.027.高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度容許偏差（）<0.2mm28.鋼材冷作硬化，使（）強(qiáng)度提高，塑性和韌性下降栓29.采用螺栓連接時(shí)，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是由于（）栓桿較細(xì)30.3號鎮(zhèn)定鋼設(shè)計(jì)強(qiáng)度可以提高5%，是由于鎮(zhèn)定鋼比沸騰鋼（）好脫氧31.安裝焊縫不承受荷載者，其點(diǎn)焊焊縫長度不應(yīng)不大于設(shè)計(jì)長度10%，且不應(yīng)不大于（)40mm32.汽車起重機(jī)起重量范疇很大，可從（），底盤車軸數(shù)，可從2～10根。是產(chǎn)量最大，使用最廣泛起重機(jī)類型8噸～1000噸33.塔桅構(gòu)造涉及（）輸電塔、無線電桿、電視桅桿、電視塔等34.40.高空滑移法按照滑移時(shí)外力作用方向，可分為()牽引法和頂推法35.同類鋼種鋼板，厚度越大，（）強(qiáng)度越低+36.下列陳述對的是（）與混凝土材料相比，大跨度構(gòu)造應(yīng)優(yōu)先選用鋼材37.起重量在5～50t是（）汽車起重機(jī)重型38.安裝屋面板之前，應(yīng)采用辦法保證拉條拉緊和檁條對的位置，檁條扭角不得不不大于（）3度39.單網(wǎng)提高法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約（），并加懸掛牛腿以設(shè)立提高錨點(diǎn)。2-3m40.下列闡述中不對的是（）項(xiàng)鋼材強(qiáng)度指標(biāo)比塑性指標(biāo)更重要41.在構(gòu)造設(shè)計(jì)中，失效概率Pf與可靠指標(biāo)β關(guān)系為()Pf越大，β越小，構(gòu)造可靠性越差42.鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方（）處焊接Φ10mm圓鋼筋環(huán)，作為安全繩固定點(diǎn)1.2m43.鋼構(gòu)造按平面布置進(jìn)行堆放時(shí)，堆放高度≤（）2m44.涂料中成分最多是（）成膜物質(zhì)45.對接焊縫按所受方向可分為（）對接正焊縫和對接斜焊縫46.鋼構(gòu)造在溫度為（）攝氏度時(shí)強(qiáng)度無變化，600攝氏度時(shí)強(qiáng)度約為0150.047.每次澆筑混凝土前（涉及施工縫），應(yīng)先澆筑一層厚度為()混凝土級別相似水泥砂漿，以免自由下落混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象100～200mm48.57.壓型鋼板成型過程，事實(shí)上是對基板（）檢查加工性能49.涂料種類有諸多，但不涉及（）無機(jī)鹽涂料50..在碳素構(gòu)造鋼中，A，B，C，D為按質(zhì)量劃分級別。除（）鋼沖擊韌性不作為規(guī)定條件，別的都規(guī)定保證沖擊韌性合格A級51.沸騰鋼與鎮(zhèn)定鋼冶煉澆注辦法重要不同之處是（兩者都加脫氧劑，但鎮(zhèn)定鋼再加強(qiáng)脫氧劑52.塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。其中前者承載力要（）后者高于53.雙機(jī)抬吊應(yīng)注意各起重機(jī)荷載不適當(dāng)超過其相應(yīng)起重能力（）80%54.鋼管柱拼接組裝時(shí)，一方面依照運(yùn)送條件和吊裝條件擬定對鋼管長度進(jìn)行擬定，普通以不長于（）12米55.不需要驗(yàn)算對接焊縫強(qiáng)度條件是斜焊縫軸線和外力N之間夾角滿足（）tanθ≤1.556.軌道中心對吊車梁腹板軸線偏移容許偏差（）t/257.起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)附近平坦堅(jiān)硬地面上，所有伸出支腿。地面松軟不平時(shí)，支腿下面須用厚度不不大于（）墊木或木塊墊實(shí)，使起重機(jī)處在水平狀態(tài)100mm58.提高設(shè)備負(fù)載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù)，電動螺桿升板機(jī)為（），穿心式千斤頂為（）0.7-0.8；0.5-0.659.吊車梁安裝時(shí)標(biāo)高如有負(fù)偏差時(shí)，可在柱牛腿面與吊車梁下翼緣板之間放入鐵墊板，但墊板不得超過（）層三60.在重型工業(yè)廠房中，采用鋼構(gòu)造是由于它具備（）特點(diǎn)勻質(zhì)等向體、輕質(zhì)高強(qiáng)61.螺栓螺栓中心偏移容許偏差（）5.062.預(yù)拼裝中錯(cuò)孔在3mm以內(nèi)時(shí)，普通都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴(kuò)大不得超過原孔徑（）倍1.263.焊接球直徑D≤300容許偏差（）±1.5mm64.鋼材三項(xiàng)重要力學(xué)性能為（）抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率65.在檢查批驗(yàn)收時(shí)，普通缺陷通過（）翻修或更換器具、設(shè)備予以解決66.產(chǎn)生縱向焊接殘存應(yīng)力重要因素是（）施焊時(shí)焊件上浮現(xiàn)冷塑和熱塑區(qū)67.下列哪種狀況可以使用沸騰鋼（）工作溫度低于-20℃、直接承受動荷載焊接構(gòu)造68.用于吊裝截面寬度較小桅桿辦法是（）高空組裝法69.規(guī)范按照鋼材厚度將鋼材分為三組，不同組分鋼材重要是下列哪項(xiàng)指標(biāo)不同（）鋼材規(guī)格70.組合樓蓋中壓型鋼板．采用（）厚薄鋼板輥壓成波形板71.下列哪一項(xiàng)不屬于整體提高法牽引法72.在鋼構(gòu)造房屋中，選取構(gòu)造用鋼材時(shí)，下列因素中（）不是重要考慮因素t=0.75～1.6mm建筑防火級別73.如下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)是（）化學(xué)腐蝕74.高強(qiáng)度螺栓長度容許偏差（）mm+2t-0.8t75.31.鋼構(gòu)造分部工程合格質(zhì)量原則應(yīng)符合下列規(guī)定：（）①.各分項(xiàng)工程質(zhì)量均應(yīng)符合合格質(zhì)量原則；②.質(zhì)量控制資料和文獻(xiàn)應(yīng)完整；③.關(guān)于安全及功能檢查和見證檢測成果應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量原則規(guī)定；④.關(guān)于觀感質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量原則規(guī)定。⑤.質(zhì)量檢查記錄，質(zhì)量證明文獻(xiàn)等資料應(yīng)完整①②③④76.當(dāng)栓釘焊于無拉應(yīng)力部位時(shí)，其直徑不得不不大于翼緣厚度（）2.5倍77.焊接構(gòu)造疲勞強(qiáng)度