市政工程施工組織設計文字說明樣本

目錄1.總體施工組織布置及規(guī)劃 291.1.施工組織設計編制闡明 291.1.1.編制根據(jù) 291.1.2.編制范疇 291.1.3.編制原則 291.1.4.重要施工技術(shù)規(guī)范、原則 301.2.工程概況 321.2.1.工程概述 321.2.2.技術(shù)原則 321.2.3.自然狀況 331.2.4.重要工程數(shù)量 351.2.5本標段制定重要目的 361.3.施工總體布置 371.3.1施工總體思路 371.3.2重要工程進度安排 371.3.3施工總體指引思想 391.3.4現(xiàn)場施工組織管理機構(gòu)設立 391.3.5各級管理人員職責劃分 391.4.勞動力布置及任務劃分 431.5.施工場地總平面布置 451.5.1.施工平面布置原則 451.5.2.施工總平面布置圖 451.5.3.施工駐地 461.5.4.拌和站設立 461.5.5.預制場設立 461.5.6.鋼筋加工場設立 471.5.7.施工用電規(guī)劃 471.5.8.施工用水規(guī)劃 471.5.9.施工材料采購、加工與運送 471.6.擬投入本工程設備、機具及勞力規(guī)劃 482.施工進度安排 482.1.開竣工日期 482.2.施工進度籌劃安排原則 482.3.分項工程施工籌劃安排與進度籌劃編制 492.3.1.分階段工期規(guī)定 492.3.2.分項工程施工進度籌劃表 492.4.勞動力投入狀況： 522.5.機械、設備投入狀況： 522.6.總體施工進度籌劃圖表（進度橫道圖，網(wǎng)絡圖） 533重要工程項目施工方案、施工辦法 533.1.總體施工方案 533.2.施工準備 543.2.1人員準備 543.2.2材料準備 543.2.3施工機具及實驗檢測儀器準備 553.2.4建立檢測、實驗系統(tǒng) 553.2.5建立測量控制系統(tǒng) 553.2.7審核圖紙 553.2.8施組及開工報告編制 563.3.軟土地基解決施工方案、辦法 563.3.1水泥攪拌樁施工方案 563.3.2高壓旋噴樁施工方案、辦法 613.3.3鉆孔灌注樁施工方案、辦法 693.3.4土方施工 763.3.5路基回填 763.3.6橋臺后回填施工 773.3.7褥墊層施工 803.4.路面工程施工方案 813.4.1重要施工方案 813.4.2級配碎石墊層施工方案 823.4.3路面基層施工方案 863.4.4.透層、封層、粘層施工方案 913.4.5瀝青混凝土面層施工方案 943.4.5雨、污水管施工方案 973.4.6橋面系附屬構(gòu)造加固維修施工方案 1063.4.7交安工程施工方案 1124.工期目的、工期保證體系及保證辦法 1144.1.標段總工期目的 1144.2.工期保證體系 1144.3.影響工期因素分析 1154.3.1七大因素 1154.3.2四大控制性工程 1164.4.工期保證辦法 1164.4.1.保證工期組織辦法 1164.4.2.保證工期制度辦法 1184.4.3.保證工期技術(shù)辦法 1194.4.4.保證工期勞力、材料、機械保障辦法 1214.4.5.特殊時段工期保證辦法 1234.4.6.保證工期應急辦法 1234.4.7.工程進度監(jiān)控辦法 1245.雨季和臺風季節(jié)施工安排 1265.1.雨季及臺風季節(jié)施工 1265.1.1.雨季、臺風季節(jié)施工安排 1265.1.2雨季、臺風季節(jié)施工辦法 1275.2防洪、防臺應急辦法 1305.2.1預案辦法 1305.2.2普通救災辦法 1306.質(zhì)量目的、質(zhì)量保證體系及辦法 1316.1.總體質(zhì)量目的 1316.2.重要工程質(zhì)量目的 1316.2.1.路基工程質(zhì)量目的 1316.2.2.橋涵工程質(zhì)量目的 1326.3.創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1326.3.1.創(chuàng)優(yōu)目的 1326.3.2.創(chuàng)優(yōu)流程 132圖6.3-1創(chuàng)優(yōu)流程圖 1336.3.3.創(chuàng)優(yōu)規(guī)定 1346.3.4創(chuàng)優(yōu)辦法 1346.4.質(zhì)量保證體系 1356.5.質(zhì)量管理職責 1366.6.工程施工質(zhì)量驗收評估程序 1366.7.質(zhì)量保證辦法 1386.7.1.組織保證辦法 1386.7.2.思想保證辦法 1386.7.3.制度保證辦法 1386.7.4.施工質(zhì)量保證辦法 1416.7.5.檢查和質(zhì)量信息反饋辦法 1426.7.6.經(jīng)濟保證辦法 1436.7.7.技術(shù)保證辦法 1446.7.8.核心項目質(zhì)量保證辦法 1456.7.9.防治質(zhì)量通病辦法 1466.7.10.接受建設單位質(zhì)量檢查辦法 1476.7.11.接受監(jiān)理和社會質(zhì)量監(jiān)督辦法 1476.7.12.已竣工程保護及缺陷修復辦法 1477.安全目的，安全保證體系及辦法 1497.1.安全目的 1497.2.安全保證體系 1497.2.1.安全管理機構(gòu)及安全人員職責 1497.2.2.安全保證體系框圖 1517.3.安全保障辦法 1527.3.1.安全保障管理辦法 1527.3.2.安全保障技術(shù)辦法 1567.3.3.安全保障經(jīng)濟辦法 1617.3.4.其她安全保障辦法 1627.4.安全應急救援預案 1657.4.1.指引思想 1657.4.2.基本原則 1657.4.3.應急救援預案內(nèi)容 1667.4.4.安全預案領(lǐng)導機構(gòu)及職責 1667.4.5.突發(fā)事故報告、應急辦法及解決 1677.4.6.突發(fā)事故調(diào)查及解決 1698.施工環(huán)保、水土保持目的及辦法 1708.1.施工環(huán)保、水土保持目的 1708.1.1.施工環(huán)保目的 1708.1.2.施工水保目的 1708.2.施工環(huán)保、水土保持體系 1708.3.施工環(huán)保、水土保持辦法 1718.3.1.施工環(huán)保、水土保持組織辦法 1728.3.2.施工環(huán)保、水土保持綜合辦法 1728.3.3.施工環(huán)保詳細辦法 1748.3.4.水土保持詳細辦法 1788.4.施工環(huán)保、水土保持達標原則 1809.文明施工、文物保護目的及辦法 1819.1.文明施工目的 1819.2.文明施工辦法 1819.2.1.做好文明施工宣教工作 1819.2.2.施工現(xiàn)場文明施工管理辦法 1829.2.3.施工過程中文明施工管理辦法 1829.2.4.創(chuàng)立良好生產(chǎn)與生活環(huán)境 1839.2.5.樹立良好社會形象，創(chuàng)造寬松外部社會環(huán)境 1849.2.6.嚴格紀律，做“三有職工”（有抱負、有道德、有文化） 1849.3.文物保護辦法 1849.3.1.文物保護目的 1849.3.2.文物保護辦法 18510.勞動衛(wèi)生保障辦法 18510.1.職業(yè)健康安全保障目的 18510.2.職業(yè)健康安全保障機構(gòu) 18510.3.職業(yè)健康安全保障辦法 18610.3.1.身體檢查 18610.3.2.健康教誨 18610.3.3.衛(wèi)生勘察 18610.3.4.勞動強度及作息時間 18610.3.5.防止職業(yè)病危害辦法 18710.3.6.勞動保護 18710.3.6.3.關(guān)懷職工生活，準時發(fā)放工資 18810.3.7.食品衛(wèi)生管理 18810.3.8.生活區(qū)衛(wèi)生 18810.3.9.醫(yī)療保障和衛(wèi)生防病 18910.3.10.消滅病蟲害辦法 18910.3.11.傳染性疾病防治辦法 1891.總體施工組織布置及規(guī)劃1.1.施工組織設計編制闡明1.1.1.編制根據(jù)⑴晉新路仙石至鵬頭段改造工程招標文獻、補遺書等；⑵晉新路仙石至鵬頭段改造工程施工合同；⑶晉新路仙石至鵬頭段改造工程施工圖紙；⑷晉新路仙石至鵬頭段改造工程現(xiàn)場考察資料；⑸現(xiàn)行國家及公路工程行業(yè)施工技術(shù)規(guī)范及公路工程質(zhì)量檢查評估原則；⑹福建省普通公路原則化施工指南；⑺我單位《GB/T19001—idtISO9001:質(zhì)量管理體系》；⑻為完畢本合同段工程我單位擬投入施工管理、專業(yè)技術(shù)人員、機械設備等資源。⑼《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全管理條例》、《公路法》、《道交法》、《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》和《福建省公路施工作業(yè)管理規(guī)定》。⑽我單位近年來鐵路、公路、市政工程等類似工程施工經(jīng)驗、施工工法、科技成果。1.1.2.編制范疇晉新路仙石至鵬頭段改造工程，起訖樁號為K0+000～K3+836，全長3.86公里，涉及軟基解決、路基路面、橋梁（橋面鋪裝、護欄修復、附屬設施等）、市政管道、安全設施及預埋管線、綠化和環(huán)保等工程1.1.3.編制原則⑴遵循招標文獻原則，嚴格按照招標文獻規(guī)定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目的編制施工組織設計。⑵遵循設計文獻原則，在編制施組時，認真閱讀核對所獲得技術(shù)設計文獻資料，理解設計意圖，掌握現(xiàn)場狀況，嚴格按設計資料和設計原則編制施組，滿足設計原則和規(guī)定。⑶遵循“安全第一、防止為主、綜合治理”原則。嚴格按照施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面編制切實可行施工方案與可行辦法，保證施工安全，服從發(fā)包人指令，服從監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)程辦事。⑷遵循合理布局原則。從節(jié)約暫時占地、減少植被破壞、搞好環(huán)保、防止水土流失、認真實行文明施工等多角度出發(fā)，合理安排生產(chǎn)及生活場地、設施。工程完畢后，及時平整復耕，恢復植被。⑸遵循“科技是第畢生產(chǎn)力”原則。采用成功經(jīng)驗和技術(shù)，充分應用“四新”成果，配備精干高效技術(shù)骨干力量和專業(yè)化施工作業(yè)隊伍，充分發(fā)揮科技在施工生產(chǎn)中先導保障作用。⑹遵循貫標機制原則。保證質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項目工程施工中自始至終得到有效運營。⑺遵循保證施工期間人員、車輛通過施工區(qū)域時既安全暢通，又滿足工程施工有序進行總體原則。第一邊通車、邊施工，施工期間必要保障運營車輛行駛安全，同步也必要保障施工車輛和施工人員安全；第二保證道路暢通，同步保證施工進度。1.1.4.重要施工技術(shù)規(guī)范、原則《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）《公路路線設計規(guī)范》（JTGD20-）《都市道路工程設計規(guī)范》（CJJ37-）《城鄉(xiāng)道路路面設計規(guī)范》（CJJ169-）《市政工程勘察規(guī)范》（GJJ56-94）《公路路基設計規(guī)范》（JTGD30-）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTJ064-98）《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》（JTGD40-）《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-）《公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.2-）《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50-）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）《都市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JGJ50-）《道路交通標志和標線》（GB5768-）《都市道路交通設施設計規(guī)范》（GB50688-）《都市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》（GB50647-）《都市道路交叉口設計規(guī)程》（CJJ152-）《公路交通標志和標線規(guī)范》（JTGD82-）《公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81-）《都市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB50318-）《都市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）《都市道路照明設計原則》（CJJ45-）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》（JTGF80/1-）《都市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》（CJJ75-97）《都市環(huán)境衛(wèi)生設施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-）《中華人民共和國環(huán)保法》（1989年12月）《建設項目環(huán)保設計規(guī)范》（1987年3月）《污水解決設施環(huán)保、監(jiān)督管理辦法》（1989年5月）《中華人民共和國水污染防治實行細則》（1989年7月）《都市區(qū)域環(huán)境噪聲原則》（GB3096-93）《環(huán)境空氣質(zhì)量原則》（GB3095-1996）《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTGH10-）《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-）《公路橋梁加固設計規(guī)范》（JTG/TJ22-）《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TJ23-）1.2.工程概況1.2.1.工程概述晉新路為晉江市公路網(wǎng)規(guī)劃主干線層“四縱六橫一環(huán)一支”第四縱，北接晉江大橋連接線，貫通了第四縱南北線交通，大幅緩和晉江大橋交通壓力，是將來區(qū)域過境交通與區(qū)內(nèi)交通迅速連接通道，可大幅縮短泉州市至晉江、石獅間時空距離，同步也是晉江通往泉州重要道路和環(huán)灣都市重要迅速路。晉新路仙石至鵬頭段改造工程位于陳埭鎮(zhèn)，起點K0+000位于六源路交叉口，北接晉江大橋，向南至鵬青路交叉口，終點樁號為K3+836，即接至省道308線段工程，線路全長3.836公里。合同工期18個月，籌劃工期12個月，即6月15日至6月15日。1.2.2.技術(shù)原則公路級別：主線為一級公路結(jié)合都市迅速路、輔道為都市次干路；設計速度：主線：60km/h；輔道：30km/h。車道數(shù)：雙向八車道；路基寬度：60米出入口最小間距：持續(xù)出（入）為300米、先出后入為100米、先入后出為600米；平曲線最小長度：普通值：300米；最小值：1不設超高最小圓曲線半徑：600米停車視距：75米最大縱坡：6%；凸形豎曲線最小半徑：普通值：米；極限值：1400米凹形豎曲線最小半徑：普通值：1500米；極限值：1路面設計原則軸載：雙輪組單軸100KN。1.2.3.自然狀況1.2.3.1.地質(zhì)條件晉新路仙石至鵬頭段沿線重要地層自上而下為：人工填土層（Q4ml）、第四系海積層（Q4m）、第四系沖洪積層（Q4al-pl）。其地層巖性分布狀況如下：⑴素填土①（Q4ml）：雜色，以粘性土為主，土質(zhì)較均勻，含少量中粗砂、碎石等，土質(zhì)較好，平均標貫N=5.6擊，既有道路范疇內(nèi)密實度較好，道路兩側(cè)綠化帶部位密實度較差，沿線路段均有分布，厚度為0.90～3.00m⑵粉質(zhì)粘土②（Q4al-pl）：淺黃色，淺灰色，灰白色，可塑狀，局部含砂量較多，屬中檔偏高壓縮性土，力學強度較低，沖洪積形成，沿線個別鉆孔有分布，厚度小，為0.90～1.60m⑶中砂③（Q4al-pl）：灰黃色，淺灰色，松散-稍密狀，飽和，顆粒級配不良，局部相變?yōu)榇稚盎蚍凵?，力學強度較低，沖洪積形成，沿線個別鉆孔有分布，厚度小，為1.70～3.90m⑷淤泥④（Q4m）：深灰、灰色，飽和，流塑狀，局部含少量砂質(zhì)，含大量腐蝕物質(zhì)等，富具有機質(zhì)，有臭味，易污手，干強度中檔，韌性中檔，無搖振反映，切面較光滑，局部為淤泥質(zhì)土，海積成因，此層天然含水量高、孔隙比大、強度低，屬高壓縮性土，沿線大某些鉆孔有分布，厚度變化大，厚度為1.30～12.20m。⑸淤泥混砂⑤（Q4m）：深灰、灰色，飽和，流塑-軟塑狀，含砂量為50%左右，含大量腐蝕物質(zhì)、貝殼等，富具有機質(zhì)，有臭味，易污手，干強度中檔，韌性中檔，搖振反映慢，切面較光滑，局部為淤泥質(zhì)土，海積成因，此層天然含水量高、孔隙比大、強度低，屬高壓縮性土，沿線大某些鉆孔有分布，厚度變化大，厚度為1.00～9.50m⑹淤泥質(zhì)土⑥（Q4m）：深灰、灰色，飽和，流塑狀，以粘粒、粉粒為主，局部含少量砂質(zhì)，含大量腐蝕物質(zhì)等，富具有機質(zhì)，有臭味，易污手，干強度中檔，韌性中檔，無搖振反映，切面較光滑，海積成因，此層天然含水量高、孔隙比大、強度低，屬高壓縮性土，沿線大某些鉆孔有分布，厚度變化大，厚度為1.90～16.60m⑺粉質(zhì)粘土⑦（Q4al-pl）：淺黃色，淺灰色，灰白色，可塑~硬塑狀，局部含砂量較多，無搖震反映，干強度、韌性中檔，屬中檔偏高壓縮性土，力學強度較低，沖洪積形成，沿線某些鉆孔有分布，厚度小，為0.70～6.10m⑻中砂⑧（Q4al-pl）：灰黃色，淺灰色，松散-稍密狀，局部為中密狀，顆粒級配不良，局部相變?yōu)榇稚盎蚍凵埃瑳_洪積形成，沿線局部路段有分布，厚度小，為0.50～5.40m⑼卵石⑨（Q4al-pl）：呈灰色為主，飽和，總體呈中密～密實狀，局部為松散～稍密。卵石含量約60-75%，顆粒分布不均，中下部含量較高，局部為砂礫石，石質(zhì)成分雜，磨圓度較好，骨架填充粗粒砂土及細粒土，顆粒級配良好，力學強度較高，但其性質(zhì)總體不均勻；沿線路段均揭露，未揭穿，揭露厚度為1.00～4.10m本工程范疇不良地質(zhì)分為：1.砂土液化；2軟土震陷；特殊巖土；場地為海積地貌，普遍分布有軟土，工程性質(zhì)較差，具含水量大、壓縮性高、力學強度低、敏捷度高等特點，土質(zhì)不均勻，易產(chǎn)生側(cè)向滑移、不均勻沉降、蠕變及軟土震陷等地質(zhì)災害。雖沿線巖土較復雜，且場區(qū)內(nèi)有軟土及液化土層分布，屬抗震不利地段，但采用有效軟土地基解決辦法，可抵消其不利影響。1.2.3.2.水文特性沿線道路跨越九十九溪、烏邊港等9條排水渠，場地地表水重要為渠內(nèi)水，重要為城區(qū)排洪溝水域，為排放鄰近廠區(qū)工業(yè)廢水，水面標高為1.77～3.52m，水深為1.30～4.12m，水流向為西東走向，流速較緩。其沿線地下水由孔隙型潛水構(gòu)成，賦存于第四系海積層及沖、洪積層中，補給重要為大氣降水、地表逕流，排泄以大氣蒸發(fā)為主，水位隨季節(jié)變化幅度相對較大。旱季時，水位埋深為2.30～3.30m，水位標高為0.81～3.26m，地下水位隨處形起伏而變化，場地地下水位年變化幅度約1.0～3.0m左右。1.2.3.3.氣象特性泉州地區(qū)屬亞熱帶海洋季風氣候，溫暖濕潤，四季不甚分明，年平均氣溫19.5~21.0℃；年降水分布不均勻，雨季旱季明顯，每年5~9月為雨季，11月至次年3月為旱季；年平均降水量1290.6mm，重要降水月份：8月，5月，6月，4月，占全年降雨量54.9％，日最大降水量296.1mm主導風向：東北偏東，基本風壓：65kg/m2，瞬間最大風速：40m/s(東北偏東1982.07.29，九號臺風)，年有效風能112.0-2633.2kWh/m2；每年7~9月為臺風季節(jié)，臺風影響本區(qū)時間為4~11月，影響期達8個月，年日照時數(shù)1892.0~2131.5h。依照石壟水文站資料，晉江年平均流量為163m3/s，年徑流量為51.3億m3。1.2.3.4.地震度參數(shù)據(jù)地質(zhì)勘測報告顯示工程線路沿線處在泉州-汕頭多地震帶北段邊沿，有記載以來，區(qū)內(nèi)尚為發(fā)生過破壞性地震，但臨近區(qū)域（海峽東岸）是一種地震活動比較頻繁地區(qū)，將波及本區(qū)。受區(qū)域斷裂構(gòu)造影響，場區(qū)內(nèi)全-強風化層厚度大，多呈囊狀或槽狀風化，弱、威風化基巖埋藏深（局部達40m以上），且各風化帶基巖巖面起伏變化大。根據(jù)國標《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-）及《中華人民共和國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》福建省區(qū)劃一覽表，晉新路位于晉江市陳埭鎮(zhèn)、西濱鎮(zhèn)，抗震設防烈度7度區(qū)，基本地震加速度設計為0.15g。1.2.4.重要工程數(shù)量本標段重要工程數(shù)量見表1.2-1。序號工程項目單位數(shù)量1路基工程路基土石方挖土方萬m317.1填土方萬m318.6軟基解決水泥攪拌樁萬m52高壓旋噴樁萬m0.66鉆孔灌注樁萬m8.47級配碎石褥墊層萬m37.55土工合成材料處置層萬m218.59邊坡綠化植草護坡m25597.632路面工程底基層萬m33.467基層萬m36.9瀝青表面處置層萬m216.13路緣石km47.93橋梁工程橋面系和附屬工程橋面防水層m217015橋面鋪裝m217015搭板m25389伸縮縫安裝m692.784交通安全設施工程標志單柱式個104雙柱式個12單懸臂式個54標線車道分界線km21.3道路邊沿線km25路口導向線個336人行道斑馬線m21510停車線m2168交通信號裝置信號機個7信號井個146交通管線預埋管m1155線路敷設km19.985市政工程雨水工程管道基本及管節(jié)安裝m10789檢查井及出水口個766污水工程管道基本及管節(jié)安裝m4222檢查井及出水口個1531.2.5本標段制定重要目的1.2.5.1質(zhì)量目的本合同段工程質(zhì)量目的為交工驗收質(zhì)量綜合評分90分以上，竣工驗收達到優(yōu)良級別。詳細為：⑴按照《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》和《公路工程竣（交）工驗收辦法》進行質(zhì)量評估和驗收，交工驗收階段：分項工程合格率為100%，不不大于90分單位工程所占比例不低于85%，合同段工程質(zhì)量評分不不大于90分，橋梁Ⅰ類樁數(shù)量達到90%以上；竣工驗收階段：單位工程優(yōu)良率不低于85%，合同段工程質(zhì)量鑒定得分不不大于等于90分，質(zhì)量級別優(yōu)良。⑵質(zhì)量控制總目的為以“一流材料、一流設備、一流工藝、一流管理”四個一流為準則，創(chuàng)國內(nèi)一流水平。工程實體內(nèi)實外美、質(zhì)量安全可靠、經(jīng)久耐用，功能上以人為本、以便使用，外觀做到表面平整、線條直順、棱角分明、色澤一致，與生態(tài)景觀協(xié)調(diào)統(tǒng)一。⑶本合同實行期間無發(fā)生重大質(zhì)量事故。⑷我單位對施工質(zhì)量在設計使用年限內(nèi)依法負終身責任。1.2.5.2工期目的合同工期18個月，籌劃工期12個月，即6月15日至6月15日，籌劃工期365天。1.2.5.3安全目的堅持“安全第一，防止為主，綜合治理”方針，建立健全安全組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕重傷以上級別事故，本項目施工期間職工因工輕傷率控制在2‰以內(nèi)，創(chuàng)立安全原則工地。1.2.5.4環(huán)保、水土保持目的以“環(huán)保優(yōu)先”理念貫穿工程設計全過程。保證施工范疇內(nèi)生態(tài)環(huán)境、水環(huán)境、大氣環(huán)境及固體廢棄物解決符合國家和本地環(huán)保部門及業(yè)重規(guī)定。1.3.施工總體布置1.3.1施工總體思路依照本工程特點及重難點，在開工后及時投入生產(chǎn)，抓住施工黃金季節(jié)，積極開展工作，在保證工程質(zhì)量前提下，加快施工進度是施工布置核心所在。合理安排施工進度，科學組織流水作業(yè)；采用對的有效技術(shù)辦法，保證路面平整度、縱斷高程、壓實度及強度等指標達到規(guī)定；避免雨季施工對工程質(zhì)量及進度影響；保證工程質(zhì)量、施工進度及安全是施工控制重點。1.3.2重要工程進度安排本合同段合同工期18個月，籌劃工期12個月，依照籌劃工期規(guī)定，針對本工程項目特點，安全質(zhì)量目的，重點工程控制目的如下：1.3.2.1圍擋分兩次進行，籌劃每次圍擋在20天內(nèi)完畢。1.3.2.2進場后加快拌和站征地，籌劃在兩個月內(nèi)進行砼生產(chǎn)。1.3.2.3水泥攪拌樁籌劃3個月內(nèi)完畢，籌劃投入15臺攪拌樁鉆機，每臺機械配備兩組人員，每天每臺約完畢400m高壓旋噴樁本項目數(shù)量較少，僅15處/6600m，籌劃投入1臺旋噴樁機，單機200m/天，籌劃1個鉆孔灌注樁：鉆孔樁分部于橋臺兩側(cè)過渡段位置，本項目共7座橋，3987根/86648m，籌劃投入6臺鉆孔樁機，可同步進行3座橋臺后軟基解決施工，籌劃4個月內(nèi)完畢。1.3.2.4市政管道分布東、西兩側(cè)，當前西側(cè)有一舊污水管，依照現(xiàn)狀污水管清淤狀況決定與否更換，某些地段可修復后加固運用，某些在清表后復測已建污水管標高，上報設計單位確認后再實行翻建工作，并新增西側(cè)雨水管；東側(cè)新建一條雨和污水管。市政管線擬投入三個施工隊，在分段軟基解決完畢后及時進行西側(cè)污水管清淤與檢測，擬定修復數(shù)量及翻建數(shù)量，并進行修復、加固及翻建工作；東側(cè)隨分段軟基解決完畢后進行新建管道施工，籌劃6個月內(nèi)完畢管道施工。1.3.2.本段工程橋梁主體于一期建設中已按遠期規(guī)劃建設，本期工程只涉及7座橋橋面系及附屬施工，其中橋面鋪裝17015㎡、搭板5389㎡、伸縮縫安裝692.78m；擬投入二個橋面附屬隊伍進行施工，籌劃五個月內(nèi)完畢。1.3本工程路基填方17萬方，挖方18.6萬方，擬投入路基施工隊兩隊，分別負責K0+000~K1+534段和K1+534~K3+836段路基土石方工程，共配備220挖掘機4臺、自卸車8臺。清表作業(yè)兩隊于線路起、終點同步施工，一種月內(nèi)完畢所有清表工作。填方與挖方作業(yè)同步進行，9個月內(nèi)完畢所有挖方施工，10個月內(nèi)完畢所有填方作業(yè)。1.3.2.本工程線路全長3.6 km,擬投入一種路面施工隊伍，配備TITAN423型攤鋪機2臺，YZC7雙輪壓路機2臺，DD-110振動壓路機2臺，輪胎壓路機1臺，自卸車10臺，一種月內(nèi)完畢雙側(cè)輔道基層施工，并施工封層開放輔道交通，之后施工機動車道基層至面層，所有工序五個月內(nèi)完畢。1.3.3本工程施工總體指引思想是：把握重難點、發(fā)揮優(yōu)勢、流水作業(yè)。保證業(yè)主招標文獻總體和階段性工期和質(zhì)量規(guī)定，以此為中心，進行施工籌劃安排；在業(yè)主領(lǐng)導下，保證施工過程中與業(yè)主及監(jiān)理單位密切配合，形成全路一盤棋；與本地政府部門保持良好關(guān)系，保證施工不給沿線村落、居民導致不良干擾，做好施工過程中各種協(xié)調(diào)工作；保證施工與交通安全；加強安全文明施工管理，以及形象工程建設。特別注重環(huán)保工作。在本標段施工過程中，以高起點、高原則、高質(zhì)量、高效益“四高”為總體目的，精心組織，精細管理，精益求精鑄精品。對施工中重點及難點工程，始終放在突出位置狠抓不放，對也許浮現(xiàn)問題，提前預研，優(yōu)化方案，擇優(yōu)選取。對各道工序進行全過程跟蹤監(jiān)測，并及時反饋施工全過程各類信息，以便更好指引施工。1.3.4現(xiàn)場施工組織管理機構(gòu)設立依照招標文獻規(guī)定及本合同段線路短、工程量集中特點，擇優(yōu)選調(diào)富有類似施工經(jīng)驗、符合規(guī)定管理和技術(shù)人員構(gòu)成組建“晉新路改造工程項目經(jīng)理部”，項目采用一級管理模式進行本項目管理，項目經(jīng)理部由領(lǐng)導層和職能部門構(gòu)成，項目經(jīng)理部設項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項目書記，下設有工程部、測量部、合同計量部、財務部、安質(zhì)部、實驗室、物資部、綜合管理部等部門。1.3.5各級管理人員職責劃分表1.3-1項目經(jīng)理部人員和部門職責劃分表部門和人員職責項目經(jīng)理部⑴項目經(jīng)理部負責本標段全過程施工組織、指引、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對發(fā)包人負全責；⑵建立、實行質(zhì)量、進度、環(huán)境和職業(yè)健康、安全綜合管理體系；⑶全面履行施工合同，保證按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完畢標段內(nèi)工程任務與缺陷修復工作，達到業(yè)主滿意。⑷全面負責工程項目質(zhì)量、安全、工期、效益、隊伍管理，以及對外溝通、協(xié)調(diào)等工作。⑸依照公司和業(yè)重規(guī)定，組織制定項目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目的，建立項目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理制度體系，明確管理職責分工，保證項目質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目的實現(xiàn)。⑹組織制定重大施工組織方案，合理調(diào)配人員、物資設備等資源，認真調(diào)控資金使用，保證施工生產(chǎn)順利進行。⑺全面履行項目責任成本管理，做好項目成本分析、預測、控制和考核工作，壓縮管理費開支，提高經(jīng)濟效益。⑻負責對項目“三項招標”、工資獎金分派、財務開支、驗工計價撥款管理和審批。⑼加強新技術(shù)、新工藝推廣使用，提高項目科技含量。⑽協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、駐地政府等外部關(guān)系，做好變更設計（索賠）、質(zhì)量信譽評價和行業(yè)區(qū)域滾動發(fā)展有關(guān)工作。⑾督促項目部其她領(lǐng)導及各職能部門搞好業(yè)務工作，定期舉辦會議，及時解決工作中問題，審定簽發(fā)對內(nèi)、外各類文獻、報告材料。⑿認真履行工程承包合同，貫徹項目開工、竣工、驗交和回訪等關(guān)于事宜。項目副經(jīng)理（1）按照職責分工，協(xié)助項目經(jīng)理抓好施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量、責任成本、變更索賠、環(huán)保水保、科技創(chuàng)新、信譽評價、滾動發(fā)展等方面工作，全面完畢項目管理目的責任書規(guī)定各項經(jīng)濟技術(shù)指標。（2）完畢項目經(jīng)理授權(quán)管理其他工作。總工程師（1）組織專業(yè)技術(shù)人員對設計施工圖紙進行自審，參加業(yè)主或設計單位組織施工圖紙會審和技術(shù)交底，并做好會審和交底記錄。（2）組織編制項目施組方案、《項目質(zhì)量籌劃》、實行性施工組織設計和核心工序及特殊過程作業(yè)指引書，并按《項目質(zhì)量控制程序》規(guī)定，報公司主管職能部門組織評審。（3）審核項目材料需用籌劃和非標構(gòu)件加工定貨籌劃，監(jiān)督關(guān)于人員做好進貨或過程質(zhì)量自檢、專檢和交接檢，保證進貨和過程質(zhì)量控制符合原則規(guī)定。（4）組織重要施工部位和特殊過程隱蔽工程驗收，對發(fā)現(xiàn)不合格或潛在不合格問題分析存在因素，及時采用糾正和防止辦法，并驗證辦法貫徹狀況。（5）組織制定項目創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，建立質(zhì)量保證體系，推廣應用新工藝、新技術(shù)、新材料，努力提高施工工藝水平和操作技能。（6）針對重難點工程，組織開展技術(shù)攻關(guān)，帶領(lǐng)廣大技術(shù)人員積極開展QC小組活動，負責推薦上報科技成果，定期召開質(zhì)量分析會，檢查質(zhì)量體系運營適應性和有效性，及時研究解決質(zhì)量活動中重大技術(shù)問題。對質(zhì)量持有否決權(quán)。（7）協(xié)調(diào)與業(yè)主、監(jiān)理關(guān)系，負責施工組織變更設計（索賠）工作，組織工程驗收、交付使用等工作。（8）抓好項目部專業(yè)技術(shù)人才隊伍建設，制定培養(yǎng)籌劃，定期實行考核，做好技術(shù)傳、幫、帶有關(guān)工作，提高專業(yè)技術(shù)人員工作水平。工程技術(shù)部⑴負責本標段工程項目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法及工程項目施工組織及調(diào)度工作；（2）編制實行性施工組織設計、施工作業(yè)指引書并組織實行；（3）負責本標段施工技術(shù)調(diào)查、圖紙審核、現(xiàn)場核對、技術(shù)交底、變更設計、技術(shù)創(chuàng)新、施工資料、技術(shù)總結(jié)、竣工文獻編制等工作，解決施工技術(shù)疑難問題；（4）負責對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備“四新”成果和工法進行研究、引進、吸取、推廣和應用；（5）制定科研課題項目，并進行實行、開發(fā)和技術(shù)指引。（6）做好本標段重點和控制工程監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、安全和工期方面隱患，為項目管理提供及時可靠信息（7）負責施工進度管理及各施工隊施工指揮協(xié)調(diào)。安質(zhì)部（1）認真貫徹執(zhí)行國家頒布安全質(zhì)量環(huán)保法律法規(guī)及本公司和業(yè)主對安全質(zhì)量環(huán)保規(guī)定，編制項目安全質(zhì)量環(huán)保管理實行細則，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，并監(jiān)督執(zhí)行。（2）定期組織職工進行安全、質(zhì)量、環(huán)保教誨培訓，參加技術(shù)交底，開展QC小組活動，組織QC成果總結(jié)和申報。（3）組織編制項目部質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)保綜合管理體系文獻并監(jiān)督實行。（4）指引各部門開展貫標工作，編制內(nèi)部審核籌劃，組織實行內(nèi)部審核，并接受上級關(guān)于部門內(nèi)審和認證機構(gòu)監(jiān)督審核。（5）組織實行工程施工質(zhì)量驗收、隱蔽工程檢查簽證和工程質(zhì)量檢測等工作，參加工程驗工計價，收集施工過程中不合格信息，進行數(shù)據(jù)分析，并制定糾正和防止辦法，保證綜合管理體系持續(xù)有效地運營。（6）定期詳細組織安全、質(zhì)量、環(huán)保檢查，組織召開安全、質(zhì)量、環(huán)保例會，分析并向工地領(lǐng)導小組報告安全生產(chǎn)形勢、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督檢查評比與考核狀況?；I劃合同部（1）負責項目責任成本管理工作。組織有關(guān)部門及人員辦理對上、對下驗工計價，并依照計價狀況提出撥款建議。（2）負責內(nèi)外經(jīng)濟合同評審、洽談及訂立，搞好承包管理，避免經(jīng)濟糾紛。（3）組織或配合配合有關(guān)部門開展變更設計及索賠工作，努力減少工程成本，增長管理效益。（4）項目竣工時負責對業(yè)主、施工隊辦理工程結(jié)算。（5）掌握工程形象進度完畢狀況，建立健全各類臺帳，認真編制籌劃記錄報表，并按規(guī)定上報。（6）負責項目部財務會計管理工作，組織制定項目部財會制度和實行細則，經(jīng)批準后嚴格執(zhí)行，對其中浮現(xiàn)問題及時制止、糾正，嚴重及時向項目經(jīng)理報告。（7）負責編制項目部年度財務收支、資金需求、成本費用、鈔票流量等籌劃。組織調(diào)度項目資金。掌握稅收政策，負責與稅收機關(guān)協(xié)調(diào)。（8）組織審核專案預決算、用款方案、原輔材料供應籌劃。（9）負責監(jiān)督、檢查項目部各項財務籌劃執(zhí)行狀況，提出財務分析報告，并提出加強生產(chǎn)管理和財務管理建議。主持擬訂財會資料供項目部領(lǐng)導決策使用。物資部（1）認真貫徹貫徹上級關(guān)于物資設備政策、規(guī)章制度和物資紀律，組織物資設備招（議）標。（2）負責制定項目物資設備管理辦法，建立詳細臺帳，全面掌握材料設備動態(tài)。（3）做好物資設備供應市場調(diào)查，收集整頓各方面物資設備信息，為領(lǐng)導決策提供參照。（4）組織對業(yè)主提供或業(yè)主、設計院指定產(chǎn)品調(diào)查、征詢，建立合格供方檔案，并報公司評審。（5）負責物資設備業(yè)務人員崗前培訓，持證上崗。嚴格控制人、機違章操作，避免機械傷害。（6）做好設備調(diào)度和調(diào)劑物資余缺，保證施工所需。對業(yè)主提供產(chǎn)品進行質(zhì)量監(jiān)控，保證所供物資符合國標。（7）負責項目物資采購、搬運、驗證、貯存、發(fā)放、報檢、標記、物資帳目等工作。合理設立現(xiàn)場料庫，及時上報各種報表。（9）積極開展“雙爭、雙節(jié)”活動，獎勵修舊利廢，推廣新材料、新技術(shù)應用。綜合管理部（1）負責項目部機關(guān)尋常行政管理和保障工作，做好內(nèi)外接待和重要活動組織協(xié)調(diào)。（2）負責文獻收發(fā)、登記、呈批、傳閱、催辦、管理和歸檔，做好上傳下達、印章管理、會議籌辦、信訪、保密工作。（3）在項目部黨工委領(lǐng)導下，做好項目黨建、工會、共青團、紀檢、人力資源管理詳細工作。（4）負責公司文化建設和公司形象宣傳工作，注意發(fā)現(xiàn)新狀況、總結(jié)新經(jīng)驗、培養(yǎng)新典型，積極向各級媒體報送信息。（5）負責項目部通信、伙食、車輛、安保、衛(wèi)生、辦公用品、生活設施歸口管理，竭力為各級人員提供食宿、交通以便，保證各項工作順利展開。實驗室⑴嚴格按業(yè)主及公司關(guān)于原則規(guī)定，完畢施工所規(guī)定各項檢測和管理工作。（2）負責組織對實驗檢測關(guān)于原則、規(guī)范宣傳貫徹工作，組織實驗檢測人員崗前培訓，按有關(guān)規(guī)定配備合格實驗檢測人員。（3）提出實驗室儀器設備購買更新、維修保養(yǎng)、周期鑒定、校準并做好臺帳記錄。（4）進行工程開工前原則實驗、工藝實驗、施工參數(shù)實驗，提交監(jiān)理單位進行復驗和批準。（5）對所用原材料、構(gòu)件、制品等工程材料進行實驗，對所有分項、分部、單位工程，按關(guān)于質(zhì)量驗收原則，技術(shù)規(guī)定和實驗規(guī)定檢查項目進行檢查。（6）參加工程質(zhì)量檢查、評估和驗收工作，參加工程質(zhì)量事故調(diào)查和解決。（7）對不能檢測項目，委托有資格檢測單位檢測，并做好外委實驗管理工作。（8）做管段實驗、檢測資料管理工作，并在規(guī)定期間內(nèi)向上級單位報送報表、專項報告和其她有關(guān)資料，及時提供工程質(zhì)量動態(tài)。施工隊職責⑴貫徹執(zhí)行項目部綜合管理方針和目的，制定詳細分解辦法并實行；⑵制定各崗位工作職責、操作規(guī)程，進行詳細技術(shù)交底；⑶實行施工組織設計，保證施工安全，保證工程質(zhì)量、環(huán)保、工期滿足合同規(guī)定，達到顧客滿意；⑷組織開展全員質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全意識教誨和技能培訓，提高操作水平；⑸接受各種檢查和內(nèi)審，提供體系運營狀況有關(guān)資料；⑹提供充分必要資源，保證綜合管理體系有效運營。1.3.5.1、項目部人員投入依照現(xiàn)場工程量及分布狀況，擬投入七個作業(yè)班組，為保證工程質(zhì)量、安全和工期目的實現(xiàn)，全面履行合同規(guī)定，本合同段實行項目管理，結(jié)合業(yè)重規(guī)定和公司定員原則，本合同段擬配備管理技術(shù)人員32人，詳細部門、崗位詳見如下：表1.3-2項目經(jīng)理部人員配備清單部門崗位人數(shù)部門崗位人數(shù)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理1工程部工程部部長1工程副經(jīng)理1工程資料員1項目書記1測量工程師2總工1成本核算員1合同計量部合同計量部部長1技術(shù)質(zhì)量部技術(shù)質(zhì)量部部長1計量員2財務部財務部部長1出納1質(zhì)檢工程師1綜合部綜合部部長1實驗室實驗室主任、實驗工程師1人事、民事專人1實驗員2安質(zhì)部安全環(huán)保部部長1物資部物資設備部部長1安全工程師2機電設備管理員1專業(yè)工程師道路工程師2專業(yè)工程師市政管線工程師2橋梁工程師11.4勞動力布置及任務劃分按照合理配備勞動力資源原則，因本合同線路較短，依照工程量分布狀況，由項目部統(tǒng)一管理，下組織十一種施工班組，即各隊勞力及任務劃分見下表：序號隊伍名稱施工任務劃分（里程）施工時間（m）負責重要施工內(nèi)容及數(shù)量機械設備1路基一隊K0+000—K1+839.6-.4負責K0+000—K1+839段落內(nèi)路基土石方開挖與填筑，挖方8.9萬方，填方8.5萬方壓路機1臺、、挖掘機2臺、自卸車4輛、裝載機1臺2路基二隊K1+839-K3+836.6-.4負責K1+839-K3+836段落內(nèi)路基土石方開挖與填筑，挖方9.67萬方，填方8.6萬方。壓路機1臺、、挖掘機2臺、自卸車4輛、裝載機1臺3樁基一隊K1+221-K3+836東側(cè).6-.12負責K1+221-K3+836東側(cè)段落軟基施工，水泥攪拌樁28萬米、鉆孔灌注樁2.93萬米、高壓旋噴樁0.66萬米。水泥攪拌樁鉆機3臺、高壓旋噴鉆機1臺、長螺旋鉆機2臺、吊車1臺4樁基二隊K1+221-K3+836西側(cè).6-.12負責K1+221-K3+836西側(cè)段落軟基施工，水泥攪拌樁18萬米、鉆孔灌注樁2.93萬米。水泥攪拌樁鉆機3臺、長螺旋鉆機2臺吊車1臺5樁基三隊K0+000-K1+221.6-.12負責K0+000-K1+221段落軟基施工，水泥攪拌樁21萬米、鉆孔灌注樁2.8萬米。水泥攪拌樁鉆機4臺、長螺旋鉆機2臺吊車1臺6橋梁一隊K0+000-K3+836（7座橋梁）.8-.4負責線路內(nèi)七座橋面系及附屬施工發(fā)電機1臺、吊車1臺7管道一隊K0+000-K3+836西側(cè).8-.1負責全線西側(cè)污水管、及雨水管安裝。挖掘機1臺發(fā)電機1臺、吊車1臺8管道二隊K0+000-K3+836東側(cè).8-.1負責全線東側(cè)污水管及雨水管安裝。挖掘機1臺發(fā)電機1臺、吊車1臺9管道三隊K0+000-K3836.8-.1負責全線雨水及污水管鋼板樁圍堰工作挖掘機1臺發(fā)電機1臺、吊車1臺10路面一隊K0+000-K3+836.1-.11負責全線路面構(gòu)造層施工。底基層3.467萬方、基層6.9萬方、瀝青表面處置層16.13萬方。攤鋪機4臺裝載機1臺、挖掘機1臺、壓路機8臺自卸車25輛11交安一隊K0+000-K3+836.10-.11負責全線交通設施、標志、標線施工工作。挖掘機1臺平板車1輛發(fā)電機1臺吊車1臺1.5.施工場地總平面布置1.5.1.施工平面布置原則經(jīng)濟性原則：充分運用工程所在區(qū)域既有道路、場地設施，加以運用拓寬改造，以節(jié)約土地，盡量減少暫時工程投入。實用性原則：現(xiàn)場布置規(guī)劃設計盡量接近施工工點，實用以便，不重復建設，保證各項設施高效使用。以便管理原則：便于施工管理，便于勞動力、機具設備和材料等調(diào)配，有助于減少施工干擾，有助于文明工地建設。安全性原則：場地布置將符合關(guān)于安全生產(chǎn)、勞動保護、防火、防洪等法律、法規(guī)和規(guī)定，將以便安全辦法有效實行，有助于安全救濟。環(huán)保性原則：依照現(xiàn)場調(diào)查獲得本地關(guān)于施工環(huán)境資料，結(jié)合本地環(huán)保部門規(guī)定，有助于環(huán)保和水土保持，盡量減少對環(huán)境產(chǎn)生不利影響。1.5.2.施工總平面布置圖1.5.2.1.施工總平面布置內(nèi)容施工場地總平面布置圖重要包括如下內(nèi)容：⑴施工線路位置及走向；⑵項目經(jīng)理部和施工隊伍布置及大體里程位置；⑶混凝土拌和站、棄土場、材料倉庫及料場、鋼筋加工廠、生活區(qū)位置；⑷施工便道及既有道路位置。1.5.2.2.施工總平面布置圖 施工場地總平面布置見“圖1晉新路仙石至鵬頭段改造工程施工總平面布置圖”。1.5.2.3暫時便道、便橋規(guī)劃本項目為舊路改建工程，直接運用當前道路，不必設便道與便橋。1.5.3.施工駐地施工駐地設立以以便管理、滿足工程需要及節(jié)約用地為原則，結(jié)合本工程施工現(xiàn)場條件進行布置，其中：項目經(jīng)理部駐地設在洋埭與線路交叉路口處，租用廠區(qū)作為項目部駐地。各專業(yè)施工隊由項目部統(tǒng)一原則進行建設，采用定型構(gòu)造活動房，鋼筋采用鋼構(gòu)造工棚。砼及穩(wěn)定土拌和站、鋼筋集中加工廠、小型構(gòu)件預制場、料庫設于陳埭鎮(zhèn)洋埭村即K0+247.5—K0+322.5段線路右側(cè)1#橋旁；拌和站、鋼筋廠按福建省一級公路原則化指南規(guī)定進行建設及硬化。1.5.4.拌和站設立砼總用量約2.5萬m3（涉及灌注樁及搭板、橋面鋪裝、交通標志基本、管道基本砼）及穩(wěn)定土6.9萬m3、級配碎石11萬m3。本合同段砼及穩(wěn)定土拌和站各1座，擬設在陳埭鎮(zhèn)洋埭村K0+247.5~K0+322.5段線路右側(cè)1#橋旁，開工后進行整平，占用地約9.45畝（考慮后期路面施工短期粗細骨堆放，堆料場籌劃3000m2）。站內(nèi)配備型號分別為HZS75拌和站1座及300t/h穩(wěn)定土拌和站1座，6個料倉，堆料倉實際生產(chǎn)能力砼60m31.5.5.預制場設立小型構(gòu)件重要用于DN600以上污水管基本，數(shù)量較少，小型構(gòu)件設于拌和站內(nèi)，場內(nèi)硬化、排水設立均一級公路按原則化指南進行布置。1.5.6.鋼筋加工場設立本項目鋼筋數(shù)量較少（橋面冷軋鋼筋網(wǎng)片擬由專業(yè)廠家加工安裝），考慮原則化施工，擬采用集中加工，鋼筋場設于拌和站內(nèi)，并按普通公路原則化指南進行布置。1.5.7.施工用電規(guī)劃本項目沿線工業(yè)廠區(qū)多電力供應充分、配電以便。擬直接搭接既有電網(wǎng)，考慮沿線路基均需軟基解決，全線布設3座變壓器：1#變壓器(容量800KVA，考3臺*90kw攪拌樁機及5臺*70kw鉆孔樁機)設于K0+600右側(cè)；2#變壓器容量(8000KVA，考慮3臺*90kw攪拌樁機及5臺*70kw鉆孔樁機)設于K1+950右側(cè)；3#變壓器(容量800KVA，考慮3臺攪拌樁機、4臺鉆孔樁機、拌和站)設于K3+290右側(cè)，此變壓器供軟基施工機械及拌和站施工用電。1.5.8.施工用水規(guī)劃1.5.8.1.擬采用施工用水水源沿線道路跨越九十九溪、烏邊港等9條排水渠，場地地表水重要為渠內(nèi)水，重要為城區(qū)排洪溝水域。拌和站建1座蓄水池。1.5.9.施工材料采購、加工與運送1.5.9.1.項目部材料供應管理機構(gòu)設備物資部負責材料招標采購、材料運送、儲存管理及供應，各施工隊配備材料員和倉庫保管員，負責隊級物資籌劃上報工作、材料物資入庫、倉庫管理與材料發(fā)放。1.5.9.2油料供應當前市場石油供應緊張，物資部門已與中石油公司聯(lián)系，商定供貨合同。在拌合站內(nèi)設立一儲油罐，供應各施工隊。1.5.10.通訊系統(tǒng)規(guī)劃沿線通信比較發(fā)達，地方通信網(wǎng)絡基本均已覆蓋全線。為保證工程施工中通信暢通，及時與業(yè)主、監(jiān)理單位和設計單位獲得聯(lián)系，項目經(jīng)理部及各施工隊駐地安裝程控電話及傳真機，配備寬帶聯(lián)網(wǎng)電腦，同步為隊級以上領(lǐng)導及重要業(yè)務人員配備手機，形成自上而下信息傳遞和指揮調(diào)度系統(tǒng)。1.5.11.醫(yī)療保障系統(tǒng)規(guī)劃衛(wèi)生醫(yī)療保障機構(gòu)設在綜合辦公室，由辦公室主任負責，項目副經(jīng)理主管醫(yī)療保障工作，制定突發(fā)事件應急救援預案。并與本地縣醫(yī)院建立醫(yī)療關(guān)系，訂立救治合伙合同，項目部設醫(yī)務室，安排1名衛(wèi)生員負責醫(yī)療和衛(wèi)生工作，隧道洞口設急救室。衛(wèi)生醫(yī)療保障機構(gòu)見圖1.5-1。圖1.5-1衛(wèi)生醫(yī)療保障機構(gòu)1.6.擬投入本工程設備、機具及勞力規(guī)劃設備進場方式：設備重要從我單位已完福廈鐵路項目部和福州南站項目部就近調(diào)派，經(jīng)公路進場。人員進場方式：重要人員提邁進場，著手前期工作準備；勞力依照進度籌劃分批進場。材料進場方式：鋼筋、水泥由業(yè)主提供；地材就地采購，用運送車輛或船舶運至現(xiàn)場。2.施工進度安排2.1.開竣工日期籌劃開工、竣工日期：籌劃6月15日開工，12.2.施工進度籌劃安排原則⑴滿足招標文獻總工期和重點控制工程工期規(guī)定，充分考慮軟基解決強度增長、檢測，臺風、雨季等各種不利因素對工期影響，在工期安排上留有余地，使工期切實、可行、有效、可控，保證按業(yè)重規(guī)定工期完畢本標段所有施工任務。在施工期間將依照業(yè)重規(guī)定對工期進行調(diào)節(jié)。⑵以業(yè)主提供招標文獻（含補遺書）、施工圖、勘察設計技術(shù)資料、工程量清單數(shù)量和本標段籌劃資源（機械設備、勞動力、材料、資金等）以及對現(xiàn)場調(diào)查狀況為根據(jù)，以招標文獻規(guī)定階段控制工期及總工期為前提，運用網(wǎng)絡籌劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排各分項工程施工進度。⑶在保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)基本上，優(yōu)化資源配備，挖掘機械設備潛力，突出集團化、專業(yè)化生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢。⑷以均衡法施工為基本辦法，抓住有利季節(jié)，減少雨季和臺風等不良氣候影響，采用平行、流水、平衡作業(yè)辦法，積極謀劃，超前運作。2.3.分項工程施工籌劃安排與進度籌劃編制2.3.1.分階段工期規(guī)定整個工程分三個階段進行施工：第一種階段為施工準備期。施工準備期至6月第二階段為主體工程施工階段。自6月15日項目陸續(xù)開工。到11月30日前完畢路基、路面、橋梁附屬、第三階段為收尾配套階段，從11月1日至12月2.3.2.分項工程施工進度籌劃表2.3.2.1.路基工程施工進度安排本標段路基工程施工進度見表2.3表2.3.2-1路基施工進度安排表序號工程項目開工時間竣工時間1施工準備562實驗段施工563普通路基解決674特殊地基解決及加固615軟土路基填筑846路基挖方738綠化環(huán)保工程452.3.2.2.橋梁工程施工進度安排2.3.2.2.1.橋梁工程進度安排橋梁分項工程進度安排見表2.3.2-2。表2.3.2-2橋梁分項工程施工進度安排表序號橋梁名稱工程項目開工時間竣工時間11#橋橋面鋪裝88橋面防水88伸縮縫安裝1010臺后搭板8822#橋橋面鋪裝88橋面防水88伸縮縫安裝1010臺后搭板8933#橋橋面鋪裝89橋面防水99伸縮縫安裝1111臺后搭板9944#橋橋面鋪裝99橋面防水99伸縮縫安裝1111臺后搭板9955#橋橋面鋪裝99橋面防水99伸縮縫安裝1111臺后搭板91066#橋橋面鋪裝99橋面防水1010伸縮縫安裝111臺后搭板101077#橋橋面鋪裝1010橋面防水1010伸縮縫安裝1111臺后搭板112.3.2.3.路面工程施工進度安排路面工程工期安排見表2.表2.3.2-4路面工程施工進度安排表序號工程名稱工程項目開工時間竣工時間1西側(cè)輔道底基層111西側(cè)輔道基層12表面處置層672東側(cè)輔道底基層21基層12表面處置層783西側(cè)機動車道底基層23基層34表面處置層894東側(cè)機動車道底基層45基層56月31日表面處置層9102.3.2.4.市政工程施工進度安排見表2.3.2-5。由于本合同段管道均需在軟基解決后開挖埋設，故管道開工順序依照軟基解決靈活安排，總體進度安排見下表。表2.3.2-5管道工程施工進度安排序號項目工期(月)開始時間結(jié)束時間1雨、污水管6--2.4勞動力投入狀況：按照合理配備勞動力資源原則，本合同段擬安排上場11個施工隊、1個拌和站，共計570人。各隊勞力及任務劃分見下表：表2.4.1-1季度勞動力籌劃表序號單位人數(shù)一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1路基一隊3020303020202路基二隊3020303020203樁基一隊402540404樁基二隊302030305樁基三隊403040406管道一隊505050407管道二隊505050408管道三隊303030209橋梁一隊60605010路面一隊80808011交安一隊303012預制場6040604013拌合站4020404040202.5機械、設備投入狀況：表2.5.1-1投入本工程重要施工機械設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注壓路機20t輛4XG6202M輛9D160輛3平地機PY-160輛2挖掘機CA330輛4CA320輛4裝載機50型輛2XG951輛2自卸車20t輛33吊車20t輛6混凝土輸送車輛6發(fā)電機STC-30臺21500KW臺2砂漿攪拌機臺4灑水車輛3拌和機750型臺2水泥攪拌樁機DSM-5B18臺8DSM3-5B18臺2長螺旋鉆機、CFG32臺6高壓旋噴鉆機R622HD臺12.6.總體施工進度籌劃圖表（進度橫道圖，網(wǎng)絡圖）工程總體進度橫道籌劃見圖2.6.1-1。工程施工總體網(wǎng)絡圖見圖2.6.1-23重要工程項目施工方案、施工辦法3.1總體施工方案依照本標段工程狀況，擬投入11個專業(yè)化施工隊、1個拌和站，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一指揮，集中調(diào)度，各專業(yè)施工隊獨立組織，分工協(xié)作，互相配合，所有工程實行機械化、專業(yè)化施工，相對獨立地組織個分項工程施工，統(tǒng)籌籌劃安排。按照招標文獻規(guī)定，原行車道兩側(cè)需進行圍擋（圍擋采用采鋼板，高1.5m,結(jié)合公司文化，做現(xiàn)場宣傳廣告等）方可進行施工。結(jié)合現(xiàn)場狀況，擬路基施工分為兩階段進行，即先進行第一階段K0+000-K2+000段兩側(cè)圍擋，行車道路保證有4車道（8m行車道+4m中央分隔帶+8m行車道）雙向通行，在完畢本分段軟基解決、排水管、路基土石方等工序后將原圍擋拆移到K2+000-K3+836段圍擋后進行路基土石方、軟基、管線等作業(yè)；道路東西兩側(cè)同步作業(yè)。橋梁臺后軟基解決及橋面、搭板、臺后回填，擬將橋梁位置雙向車四車道改為雙向二車道通行，即將左幅施工右幅雙向通行，分幅完畢鉆孔灌注樁、橋面鑿除、搭板、臺后回填等作業(yè)后并做暫時路面（臺后段施工至穩(wěn)定碎石層），左幅雙向通行，右幅封閉交通轉(zhuǎn)入右幅鉆孔灌注樁、橋面鑿除、搭板、臺后回填等作業(yè)。瀝青混凝土面層重要分為機動車道及輔道、人行道，路面施工時擬采用分兩段（K0+000～K2+000，K2+000～K3+836）左右幅分開施工方案，即先施工K0+000～K2+000左幅機動車道及輔道（右幅改為雙向四雙道行）→K0+000～K2+000右幅機動車道及輔道（開放左幅交通）→K2+000～K3+836右幅機動車道及輔道（右幅改為雙向四雙道行）→K2+000～K3+836右幅機動車道及輔道（開放左幅交通）；施工過程相鄰路幅改為四車道雙向車道暫時通行時機非分隔帶進行需暫時硬化解決。3.2施工準備3.2.1我公司組織重要管理人員、技術(shù)人員和機械司機均持證上崗，局限性勞力由本地招募。按照總體施工籌劃，各種人員提邁進駐現(xiàn)場，以便組織施工技術(shù)交底以及調(diào)試設備，保證一開工就能形成大干局面。3.2.2開工前編制材料籌劃，由經(jīng)理部統(tǒng)一組織各種材料采購和供應，并運用本地運送力量，購買地材，原則是“就近擇優(yōu)購買”，選用質(zhì)量好廠家產(chǎn)品，經(jīng)實驗全合格后報監(jiān)理工程師批準后方可使用。水泥、碎石、瀝青等采用業(yè)主推薦廠家產(chǎn)品或選用交通部定點廠家產(chǎn)品。合同訂立后，通過實驗及監(jiān)理工程師批準，即進行大規(guī)模備料工作，貯料場設在拌和站。各料場地面進行硬化解決，面層材料場院采用砼硬化解決，材料堆放處砌磚墻進行分隔以防混雜。所有施工材料均做到提邁進場。水泥采用罐裝水泥，具備防雨、防潮和防塵設施。3.2.3依照招標文獻規(guī)定及施工實際狀況，我公司向本工程派遣涉及拌和機、攤鋪機等大型當代化施工設備，并配有多套先進實驗及檢測儀器。當前已到位，并安裝調(diào)試完畢。（詳見測量及實驗檢測儀器附表）3.2.4我公司在拌和場內(nèi)建立一座工地實驗室，配備相應檢測、實驗設備，并通過業(yè)主指定政府監(jiān)督部門認定，在監(jiān)理工程師監(jiān)督指引下進行工作，保證工程質(zhì)量始終處在受控狀態(tài)。實驗室配備有豐富經(jīng)驗實驗員、質(zhì)檢員負責工程質(zhì)量檢查和材料取樣，按照工程進度籌劃提前作好各項原材料檢查和實驗、水泥穩(wěn)定砂及瀝青砼配合比設計，同步做好施工過程中質(zhì)量控制，為保證施工質(zhì)量作好準備。所有人員所有持證上崗，由公司實驗室負責組織指引施工。路面攤鋪作業(yè)隊配備3m直尺、灌砂筒，路面鉆芯機、彎沉儀和電子溫度計，設專人負責檢測路面平整度、壓實度、彎沉值、及瀝青混合料進場、攤鋪碾壓溫度。3.2.5對全線測量分別作出測量技術(shù)方案，對重要控制樁進行加固保護，并進行復測。3.依照工程需要，修建暫時排水、灌溉系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場及農(nóng)田排灌系統(tǒng)暢通。3.2.7開工前，在全面熟悉設計文獻交底基本上，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題及時依照關(guān)于程序提出解決意見。施工前調(diào)查工作涉及：工程范疇內(nèi)地形、地質(zhì)、水文和地面排水狀況等；工程范疇內(nèi)交通和地上、地下構(gòu)筑物及管線狀況；施工現(xiàn)場供水、供電、電訊設備及場內(nèi)外運送線路狀況等；沿線附近可供取土或棄土地點及關(guān)于狀況；沿線附近可供排水溝渠和涵管狀況等；施工現(xiàn)場附近測量標志及需要保護植物和構(gòu)造物狀況。3.2.8依照上述收集到狀況和核算工程數(shù)量，結(jié)合工期規(guī)定、施工難易限度和人員、材料設備狀況，編制實行性施工組織設計，并報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準后即提出開工報告，獲批準后方可開工；3.3軟土地基解決施工方案、辦法3.3.1水泥攪拌樁施工方案水泥攪拌樁距1.2m，按等邊三角排列，樁徑50cm，重要布設于新拓寬機動車道和輔道路基某些。新拓寬機動車道當淤泥深度不不大于12m，樁長采用12m，當淤泥深度不大于12m，穿透淤泥層即可；鋪道當淤泥深度不不大于8m，樁長采用8m，當淤泥深度不大于8m，穿透淤泥層即可。依照籌劃安排，籌劃投入13臺樁機，其中3臺由起點K0+000開始作業(yè)，另3臺從K1+000處開始作業(yè)。籌劃每月完畢6臺*20天*500m/天=6萬m，總體8個月完畢。攪拌樁先外后內(nèi)，即行輔道后拓寬行車道。3.3.1.1技術(shù)準備a.熟悉施工圖紙及設計闡明和其她設計文獻。b.施工方案審核、批準已經(jīng)完畢。c.依照施工技術(shù)交底、安全交底進行各項施工準備。d.施工前應檢查水泥及外摻劑質(zhì)量、樁位、攪拌機工作性能，各種計量設備（重要是水泥流量計及其她計量設備）完好限度。e.放線前對各控制點進行復核后，特別是西側(cè)污水管準備管位，并按設計圖紙放線，準擬定出各攪拌樁位置；測量施工平臺高程，放好樁位；攪拌樁樁位應采用竹片進行現(xiàn)場擬定，點白灰定位，移動鉆機要精確對孔，對孔誤差不得不不大于50mm，并報監(jiān)理復核。3.3.1.2材料準備采用新鮮水泥，出廠日期不得超過三個月。水泥攪拌樁應采用合格42.5號新鮮硅酸鹽水泥，要便于計量。水灰比普通為0.4～0.5，水泥摻灰量擬為15～18﹪,規(guī)定水泥用量不不大于60kg/m。3.3.1.3施工工藝流程樁位放樣→鉆機就位→檢查、調(diào)節(jié)鉆機→正循環(huán)鉆進至設計深度→打開高壓注漿泵→反循環(huán)提鉆并噴水泥漿→至工作基準面如下0.6m→重復攪拌下鉆并噴水泥漿至設計深度→反循環(huán)提鉆至地表→成樁結(jié)束3.3.1.4施工環(huán)節(jié)1、攪拌樁機：深層攪拌樁機定位及相應輔助設備（灰漿泵、灰漿攪拌機等）安裝就緒。2、制備水泥漿：按設計擬定配合比拌制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗。3、預攪下沉：待攪拌機冷卻水循環(huán)正常后，啟動攪拌機電機，放松起重機鋼絲繩，使攪拌機沿導架攪拌切土下沉，下沉速度可由電機電流監(jiān)測表控制(普通為0.38～0.75m/min)，工作電流不應不不大于40A。攪拌機下沉時啟動灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)。攪拌機預攪下沉時，不適當沖水；當遇到較硬土層下沉太慢時，方可適量沖水，但應考慮沖水成樁對樁身強度影響。攪拌時不容許浮現(xiàn)攪拌樁頭未到樁頂漿液已拌完現(xiàn)象。一旦因故停漿，為防止斷樁和缺漿，攪拌機應下沉停漿點如下0.5m，待恢復供漿后再噴漿提高。4、提高噴漿攪拌，攪拌機下沉到達設計深度后，啟動灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴邊旋轉(zhuǎn)，同步嚴格按照設計擬定提高速度提高攪拌機（普通為0.3～0.5m/min）。成樁要控制攪拌機提高速度和次數(shù)，使持續(xù)均勻，以控制注漿量，保證攪拌均勻，同步泵送必要持續(xù)。5、重復上、下攪拌，攪拌機提高至設計加固深度頂面標高時，集料斗中水泥漿應正好排空，為使軟土和水泥漿攪拌均勻，再次將攪拌機邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中，至設計加固深度后再將攪拌機提高出地面。這樣便完畢一根柱狀加固體，外形呈現(xiàn)“8”6、清洗，向集料斗注入適量熱水，啟動灰漿泵、清洗所有管線中殘存水泥漿，直到基本干凈，并將粘附在攪拌頭上雜物清洗干凈。7、移位，重復上述1-6環(huán)節(jié)，再進行下一根樁施工。3.3.1.5施工控制1、水泥攪拌樁開鉆之前，應用水清洗整個管道并檢查管道中有無堵塞現(xiàn)象，待水排盡后方可下鉆。2、為保證水泥攪拌樁樁體垂直度滿足規(guī)范規(guī)定，在主機上懸掛一吊錘，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等來進行控制。3、對每根成型攪拌樁質(zhì)量檢查重點是水泥用量、水泥漿拌制罐數(shù)、壓漿過程中與否有斷漿現(xiàn)象、噴漿攪拌提高時間以及復攪次數(shù)。制備好水泥漿液不得離析，泵送必要持續(xù)。水泥漿池宜設兩個，一種攪拌池用以控制配比，另一種做泵送池。拌制漿液罐數(shù)、水泥和外摻劑用量及泵送漿液時間應有專人記錄。4、水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝。第一次下鉆時為避免堵管可帶漿下鉆，噴漿量應不大于總量1/2，禁止帶水下鉆。第一次下鉆和提鉆時一律采用低檔操作，復攪時可提高一種檔位。每根樁正常成樁時間應不少于40分鐘，噴漿壓力不不大于0.4MPa.5、為保證水泥攪拌樁樁端、樁頂及樁身質(zhì)量，第一次提鉆噴漿時應在樁底部停留30秒，進行磨樁端，余漿上提過程中所有噴入樁體，且在樁頂部位進行磨樁頭，停留時間為30秒。6、在攪拌樁施工過程中采用"葉緣噴漿"攪拌頭。這種攪拌頭噴漿口位于攪拌葉片最外緣，當漿液離開葉片向樁體中心環(huán)狀空間運移時，隨著葉片轉(zhuǎn)動和切削，漿液能較均勻地散布在樁體中土中。長期使用證明，"葉緣噴漿"攪拌頭能較好地解決噴漿中攪拌不均問題。7、施工時應嚴格控制噴漿時間和停漿時間。每根樁開鉆后應持續(xù)作業(yè)，不得中斷噴漿。禁止在尚未噴漿狀況下進行鉆桿提高作業(yè)。儲漿罐內(nèi)儲漿應不不大于一根樁用量加50kg.若儲漿量不大于上述重量時，不得進行下一根樁施工。8、施工中發(fā)現(xiàn)噴漿量局限性，應按規(guī)定進行整樁復攪，復噴噴漿量不不大于設計用量。如遇停電、機械故障因素，噴漿中斷時應及時記錄中斷深度。在12小時內(nèi)采用補噴解決辦法，并將補噴狀況填報于施工記錄。如中斷時間超過12小時，應采用補樁辦法。9、整樁噴漿攪拌結(jié)束后，為使軟土與水泥漿攪拌均勻，應再次將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊沉入土中至設計深度，再將攪拌頭邊旋轉(zhuǎn)邊提高出地面。10、施工間隔期間，應及時清洗集料斗和所有管路中殘留漿液，直至基本干凈，以防止?jié){液硬結(jié)堵管。11、路堤應做好沉降和位移觀測。12、現(xiàn)場施工人員認真填寫施工原始記錄，記錄內(nèi)容應涉及：a.施工樁號、施工日期、天氣狀況；b.噴漿深度、停漿標高；c.灰漿泵壓力、管道壓力；d.鉆機轉(zhuǎn)速；f鉆進速度、提高速度；e.漿液流量；f.每米噴漿量和外摻劑用量；g.復攪深度。3.3.1.6質(zhì)量檢查規(guī)定1、水泥攪拌樁質(zhì)量控制應貫穿在施工全過程，施工中必要隨時檢查施工記錄和計量記錄。重點檢查水泥用量、樁長、攪拌頭轉(zhuǎn)速和提高速度、復攪次數(shù)和復攪深度、停漿解決辦法等。2、樁體質(zhì)量與強度應滿足各齡期設計規(guī)定，成樁3天內(nèi)可用輕便動力觸探或靜力觸探檢查樁身均勻性，抽檢率1％，且每解決路段不少于3根。3、成樁7天后，應采用淺部開挖樁頭（深度以停漿面下50cm），目測檢查攪拌均勻性，量測成樁直徑，檢查數(shù)為總樁數(shù)5％。4、成樁28天后（樁身強度滿足實驗荷載條件時），應進行單樁復合地基荷載實驗，檢查數(shù)量為總樁數(shù)0.5％，且每解決路段不得少于3點。5、經(jīng)樁體觸探與荷載實驗后對樁身質(zhì)量有懷疑時，應截取樁體試樣進行無側(cè)限抗壓強度實驗，抽檢率為總樁數(shù)0.5％，每解決路段不得少于3根。6、質(zhì)量原則及容許偏差如下表，其她未盡事宜參照有關(guān)施工及驗收規(guī)范。7、其她實測項目如下：序號項目單位原則及容許偏差檢查頻率檢查辦法1樁位平面mm±100每根樁經(jīng)緯儀或鋼尺2樁傾斜度%1.5每根樁經(jīng)緯儀或垂線測量3樁底高程m不高于設計值每根樁檢查鉆頭沉入長度4樁頂高程m不低于設計值每根樁檢查鉆頭停噴高程5單樁水泥量%≤5每根樁計量儀或現(xiàn)場計量6樁體28d無側(cè)限抗壓強度MPa不不大于設計強度0.5%軸芯取樣，檢查可用7d或28d3.3.2高壓旋噴樁施工方案、辦法高壓旋噴樁合用于因施工場地狹窄、凈空低及施工安全等各方面因素影響，導致施工機械無法進場局部路段。本項目重要分布于高壓線路下軟基解決，西側(cè)共有7處，東側(cè)8處；高壓旋噴樁樁徑80cm，梅花形布置，間距2m，樁長8m(輔道)或12m(新拓寬道路)采用二重管法施工。依照籌劃安排，高壓旋噴樁共15處/4547m，籌劃投入1臺樁機，單機150m/天，籌劃2個月內(nèi)完畢，施工供電考慮工作量分散特點，擬采用自發(fā)電為主。依次從起點往終點施工。3.3.2.1水泥采用42.5新鮮硅酸鹽水泥，出廠日期不超過三個月，施工用水采用飲用水，水灰比為0.8~1.5（普通為1.0），每延米水泥用量基本為≥470kg/m，摻加早強劑2~3%，為防止水泥漿沉淀，施工中可加入一定防沉淀外加劑（陶土、堿），摻量控制為水泥含量2%。3.3.2.2高壓旋噴樁二重管注漿法就是運用高壓設備及空壓機使水泥漿液各空氣射流從噴嘴中噴射出來，沖擊破壞土體，當能量大、速度快和呈脈動狀噴射流動壓超過土體構(gòu)造強度時，土粒便從土體中剝落下來。一某些細小顆粒隨著漿液冒出來。別的土粒在噴射流沖擊力、離心力和重力等作用下，與漿液攪拌混合，并按一定漿土比例和質(zhì)量大小有規(guī)律重新排列。漿液凝固后，使其在土中形成一種固結(jié)體。鉆機就位→引孔(擴孔)到設計標高→封堵垂向噴嘴→攪漿→由下向上旋噴作業(yè)到設計頂→沖洗→移位。3.3.21、定孔、設備調(diào)校：將使用鉆機安頓在設計孔位上，使鉆桿頭對準孔位中心，為保證鉆孔達到?jīng)]汁規(guī)定垂直度，鉆機就位后作水平校正，使鉆桿軸線垂直對準鉆孔中心位置，施工時旋噴樁容許傾斜度不得不不大于1.5%。2、鉆孔：在設計樁位中心先用地質(zhì)鉆機鉆一為旋噴管插入用導孔，鉆孔位置與設計位置偏差不得不不大于50mm，孔深須達到預定深度。實際孔位、孔深和每個鉆孔內(nèi)地下障礙物、洞穴、涌水、漏水及與巖土工程勘察報告不符等狀況均應詳細記錄。3、貫入注漿管：貫入注漿管是將旋噴注漿管插入地層預定深度。在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水，邊插管，水壓力普通不超過1MPa。若壓力過高，則易將孔壁射塌。4、材料配備、制漿、泵送：注漿材料采用42.5#新鮮硅酸鹽水泥與水攪拌作為基本漿液，水泥漿液水灰比為1.0，水泥漿液符合設計規(guī)定后通過高壓泥漿泵壓力進行注漿。旋噴用水泥漿液在進入高壓泥漿泵施噴前，進行嚴格過濾。防止水泥結(jié)塊和雜物堵塞噴嘴和管路。5、噴射注漿：當噴射注漿管貫入土中，噴嘴達到設計標高時，噴射注漿參數(shù)達到規(guī)定值后，即可噴射注漿。水泥漿通過高壓泥漿泵形成高壓水泥漿，以>25MPa壓力，輸漿量不不大于80L/min；通過噴射管由噴嘴向土中噴射，鉆桿一邊旋轉(zhuǎn)，一邊向上提高，提高速度淤泥質(zhì)土為10cm/min，砂層為15cm旋噴樁成樁頂高程高于設計樁頂高程50cm，保證樁頭砍除后樁頂強度達到設計規(guī)定。當漿液初凝時間超過20h，應及時停止使用該水泥漿液。6、沖洗：高壓噴射注漿完畢，把噴射管等機具沖洗干凈，管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。普通把漿液換成水，在地面上噴射，以使把泥漿泵，噴射管內(nèi)漿液所有排出。7、移動機具：把鉆機等機具設備移到新孔位上。3.3.21、每個作業(yè)點施工前必要先打不少于2根工藝實驗樁，檢查機具性能及施工工藝中各項參數(shù)，涉及漿液配比、旋噴參數(shù)、鉆進和提高速度等。2、為滿足設計樁徑及強度規(guī)定，應嚴格保證注漿壓力及注漿量，對硬土層，為了避免固結(jié)體尺寸減小，采用提高注漿壓力、泵量或減少回轉(zhuǎn)、提高速度等辦法。3、樁基與高壓泵距離不適當不不大于50m。鉆孔位置與設計位置偏差不得不不大于50mm，實際孔位、孔深及每個鉆孔內(nèi)地下障礙物、洞穴等與工程地質(zhì)報告不符合狀況均應詳細記錄。4、當注漿管置入鉆孔，噴嘴達到設計標高時即可噴射注漿。在噴射注漿參數(shù)達到規(guī)定值后，即按旋噴工藝規(guī)定，提高注漿管，由下向上噴射注漿。注漿管分段提高搭接長度宜不不大于100mm。5、對需要擴大加固范疇或提高強度工程，可采用復噴辦法，即二次噴射。6、在高壓噴射注漿過程中，浮現(xiàn)壓力驟然下降、上升或冒漿異常狀況時，應查明產(chǎn)生因素并及時采用辦法。7、噴射注漿過程中應避免斷漿現(xiàn)象，輸漿管不能發(fā)生堵塞。8、制備好水泥漿不得有離析現(xiàn)象，停置時間不得超過2小時，若停置時間過長，不得使用。9、在噴射注漿成樁過程中須拆除注漿管時，應先停止提高和回轉(zhuǎn)，同步停止注漿，最后停機；待拆卸完畢繼續(xù)噴漿時，須重新啟動高壓泵，待泵量泵壓正常并達到設計規(guī)定后，才干開始注漿，開始噴射注漿孔段必要與前段搭接10cm，防止浮現(xiàn)斷樁現(xiàn)象。10、在噴射注漿過程中，應觀測返漿狀況發(fā)生，以便及時理解土層狀況、噴射注漿效果和噴射參數(shù)與否合理，當返漿量超過20%注漿量或完全不冒漿時，應查明因素并采用相應解決辦法。11、噴射注漿達到頂標高后，應繼續(xù)用注漿泵注漿，直至水泥漿從孔口返出。12、噴射作業(yè)完畢后，由于噴射漿液離析作用，固結(jié)體頂部均有不同限度凹陷，應及時采用水灰比為0.5水泥漿進行補灌。3.3.2.5施工1.加固體強度不均、縮頸（1）現(xiàn)象旋噴加固體成樁直徑不一致，樁身強度不均勻，局部區(qū)段浮現(xiàn)縮頸。（2）因素分析1）旋噴辦法與機具未依照地質(zhì)條件進行選取。2）旋噴設備浮現(xiàn)故障(管路堵塞、串、漏、卡鉆等)，中斷施工。3）拔管速度、旋轉(zhuǎn)速度及注漿量未能配合好，導致樁身直徑大小不勻，漿液有多有少。4）沒有依照不同設計規(guī)定和不同旋噴辦法，布置不同樁位點。5）旋噴水泥漿與切削土粒強制拌和不充分、不均勻，直接影響加固效果。6）穿過較硬粘性土，產(chǎn)生縮頸。（3）防治辦法1）應依照設計規(guī)定和地質(zhì)條件，選用不同旋噴法、不同機具和不同樁位布置。2）族噴漿液前，應作壓水壓漿壓氣實驗，檢查各部件各部位密封性和高壓泵、鉆機等運轉(zhuǎn)狀況。一切正常后，方可配漿，準備旋噴，保證旋噴持續(xù)進行。3）配漿時必要用篩過濾，過濾網(wǎng)眼應不大于噴嘴直徑，攪拌池(槽)漿液要經(jīng)常翻動，不得沉淀，因故需較長時間中斷旋噴時，應及時壓入清水，使泵、注漿管和噴嘴內(nèi)無殘液。4）對易浮現(xiàn)縮頸部位及底部不易檢查處，采用定位旋轉(zhuǎn)噴射(不提高)或復噴擴大樁徑辦法。5）依照旋噴固結(jié)體形狀及樁身勻質(zhì)性，調(diào)節(jié)噴嘴旋轉(zhuǎn)速度、提高速度、噴射壓力和噴漿