南引橋連續(xù)梁綜合項目施工測量專項方案

新建連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江特大橋LZDQSG-2標南引橋連續(xù)梁施工測量方案編制：復核：總工程師：中鐵大橋局集團連鎮(zhèn)鐵路項目經(jīng)理部二分部二0一六年八月 目錄第一章編制說明 11.1編制范圍 11.2編制技術依據(jù) 1第二章工程概況 22.1項目介紹 22.2結構設計說明 2第三章儀器設備和人員組織 33.1關鍵測量人員組織 33.2儀器設備配置 3第四章測量控制網(wǎng)布設 44.1測區(qū)內原有控制點 44.2控制網(wǎng)加密結果 4第五章連續(xù)梁施工測量 65.1施工前準備 65.2墩旁托架安裝 65.3托架預壓 65.4模板標高計算 85.5箱梁施工測量 85.6撓度觀察 95.7梁體質量控制標準 10第六章質量確保方法 12第七章儀器維護保養(yǎng)及施工安全注意事項 137.1測量儀器維護和保養(yǎng) 137.2儀器使用注意事項 137.3施工安全注意事項 13第一章編制說明1.1編制范圍南引橋鐵路連續(xù)箱梁施工。1.2編制技術依據(jù)⑴《高速鐵路工程測量規(guī)范》（TB10601-）；⑵《鐵路工程衛(wèi)星定位測量規(guī)范》（TB10054—）；⑶《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范》GB/T18314-；⑷《國家一、二等水準測量規(guī)范》GB/T12897-；⑸《中短程光電測距規(guī)范》GB/T16818-；=6\*GB2⑹《高速鐵路橋涵工程施工技術規(guī)程》（Q/CR9603-）；⑺《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10752-）；⑻《新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線五峰山長江大橋工程定測技術匯報》（中鐵大橋勘測設計院集團）；⑼新建連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江特大橋LZDQSG-2標《實施性施工組織設計》；⑽南引橋連續(xù)梁專題施工方案。第二章工程概況2.1項目介紹新建鐵路連云港至鎮(zhèn)江線在江蘇省中北部縱向中軸線上，線路北起連云港市，沿寧連高速引入淮安市，和京杭運河、京滬高速公路并行，向南經(jīng)揚州市，跨長江后止于鎮(zhèn)江市，呈南北走向，正線全長304.883km。五峰山長江特大橋主橋為（84+84+1092+84+84）m鋼桁梁公鐵兩用懸索橋，為新建連鎮(zhèn)鐵路關鍵性和控制性工程。2.2結構設計說明1、鐵路4×57.2m連續(xù)梁施工主梁采取直腹板單箱單室箱型截面，梁高4.8m。箱梁頂寬12.2m，頂板厚0.34m，頂板設置雙向2％橫坡；底寬6.4m，底板厚0.35m～0.6m；腹板厚度分為0.5m～0.9m。全聯(lián)梁共設五道橫隔板，邊支點橫隔板厚1.5m，中支點橫隔板厚2.5m.主梁0號塊段長11.2m，中、邊跨合龍段長2m，邊跨現(xiàn)澆直線段梁長26.4m(近主橋側)、27.5m(近引橋側)。除0號塊及邊跨直線段在支架上施工外，每墩掛籃懸臂澆筑施工梁段為2×5個。2、鐵路50.25+80+50.25m連續(xù)梁鐵路50.25+80+50.25m預應力混凝土梁采取直腹板單箱單室箱形截面，梁體下緣按圓曲線改變。箱梁跨中梁高3.8米，支點梁高6.4米。主梁頂寬12.2米，頂板厚0.34米；底寬6.4米，底板厚0.5～1.0米;腹板厚分為0.5～1.0米。全聯(lián)梁共設5道橫隔板，邊支點橫隔板厚1.5米，中支點橫隔板厚2.5米。主梁0#塊梁段長14米，中、邊跨合攏段長2米，邊跨現(xiàn)澆直線段梁長9.15米。除0#塊及邊跨直線段梁在支架上施工外，每墩掛籃懸臂澆筑施工梁段為2×9個。3、鐵路40.7+64+40.7m連續(xù)梁鐵路40.7+64+40.7m預應力混凝土梁采取直腹板單箱單室箱形截面，梁體下緣按圓曲線改變。箱梁跨中梁高2.8米，支點梁高5.2米。主梁頂寬12.2米，頂板厚0.34米；底寬6.4米，底板厚0.35～0.7米;腹板厚分為0.5～1.1米。全聯(lián)梁共設5道橫隔板，邊支點橫隔板厚1.2米，中支點橫隔板厚2.0米，中跨跨中橫隔板厚0.8米。主梁0#塊梁段長8米，中、邊跨合攏段長2米，邊跨現(xiàn)澆直線段梁長7.6米。除0#塊、1#塊及邊跨直線段梁在支架上施工外，每墩掛籃懸臂澆筑施工梁段為2×8個。第三章儀器設備和人員組織3.1關鍵測量人員組織南引橋連續(xù)梁關鍵由中鐵大橋局連鎮(zhèn)鐵路項目部二分部測量組實施測量，人員名單見表3-1所表示。表3-1關鍵參與人員序號姓名職稱職責1葛永飛高工總負責2徐飛工程師責任人3鞏宏偉助工內、外業(yè)4石樹勇高級技師內、外業(yè)5張振森技師外業(yè)6吳安楠技師外業(yè)7裴軒測量工外業(yè)8張華測量工外業(yè)9李陽超測量工外業(yè)10宋世榮見習生外業(yè)3.2儀器設備配置為確保質量，依據(jù)測量精度等實際情況配置了對應儀器設備，見表3-2所表示。表3-2測量儀器和設備表儀器名稱型號數(shù)量儀器編號標稱精度生產廠家性能狀態(tài)全站儀TCRA12011臺2654611″徠卡已檢定全站儀TC8021臺7578672″徠卡已檢定電子水準儀DINI031臺7080140.3mm/KmTrimble已檢定水準儀NA21臺2783822mm/Km蘇一光已檢定第四章測量控制網(wǎng)布設4.1測區(qū)內原有控制點中鐵大橋設計院共交付平面兼高程控制點13個，即點DQ2、DQ13～DQ24，其中點DQ13已被破壞，點DQ20在山上無高程結果，獨立高程控制點2個，即點QBM1、QBM2，結果資料見表4-1。平面控制網(wǎng)按《高速鐵路工程測量規(guī)范》中CPI精度觀察，采取橋梁施工獨立坐標系，國家大地坐標系橢球參數(shù)，中央子午線經(jīng)度119°24′，尺度歸算至測區(qū)平均子午線經(jīng)度119°40′，投影面高程62m。表4-1施工控制網(wǎng)結果交樁資料（大橋院）序號點名坐標（m）備注XYH1DQ23568690.0170522708.48993.55372DQ133567006.4652525037.12998.4904強制歸心墩(已破壞)3DQ143567465.0427525446.65978.4036強制歸心墩4DQ153567953.3088525462.36778.0961強制歸心墩5DQ163566709.8393526443.05935.9716強制歸心墩6DQ173567129.0693526414.80247.1372強制歸心墩7DQ183566467.4426527337.250625.72858DQ193566760.7343527269.593324.86829DQ203567130.8996527181.056510DQ213566685.9619527530.499031.260511DQ223566203.5844527660.566616.039512DQ233566318.7164528062.180921.666713DQ243566049.1376528236.979621.782214QBM13.2433獨立高程點15QBM28.2492獨立高程點平面坐標系統(tǒng)：橋梁施工獨立坐標系，國家大地坐標系橢球參數(shù)，中央子午線經(jīng)度119°24′，尺度歸算至測區(qū)平均子午線經(jīng)度119°40′，投影面高程62米。高程系統(tǒng)：1985國家高程基準。4.2控制網(wǎng)加密結果依據(jù)現(xiàn)場施工情況及工程施工需要，加密了XCT、ML、JM1-JM11共13個點，加密點為平面兼高程點，平均分布在線路兩側，相互通視。其中ML、JM2、JM3、JM4、JM5為埋設強制對中點，平面控制網(wǎng)按《高速鐵路工程測量規(guī)范》中CPI精度觀察，高程按二等水準觀察，加密結果見4-2。表4-2施工控制網(wǎng)加密結果資料序號點名平面坐標（m）H備注XY1XCT3566770.5125526698.94266.88362JM13566685.7990526900.004534.95503JM23566848.6454526820.374232.77784JM33566803.0667526950.405319.71325JM43566668.9952527096.631045.42196JM53566556.6524527309.158635.68137JM63566588.0517527472.335822.90428JM73566495.7002527568.202524.11769JM83566516.9555527649.936023.062310JM93566389.6097527803.300117.881311JM103566372.5938527916.414919.169112JM113566218.4003528091.712023.196913ML3566636.9123527626.386026.1617說明：⑴施工控制網(wǎng)平面坐標系統(tǒng)：橋梁施工獨立坐標系，國家大地坐標系橢球參數(shù)，中央子午線經(jīng)度119°24′，尺度歸算至測區(qū)平均子午線經(jīng)度119°40′，投影面高程62米。

高程系統(tǒng)：1985國家高程基準。第五章連續(xù)梁施工測量5.1施工前準備連續(xù)梁施工前應做好以下準備工作:1、完成對圖紙進行復核，計算連續(xù)梁及預埋構件理論三維坐標。2、完成測量控制網(wǎng)復核，確保測量控制點穩(wěn)定。3、完成測量儀器檢驗，確保儀器在檢定時內，完成儀器自檢自校。4、完成墩身及墊石完工測量。5.2墩旁托架安裝連續(xù)梁0號塊、1號塊及邊跨直線段在支架上澆注，其它塊段采取“菱形掛籃”懸臂對稱澆筑。0號塊支架采取“鋼管樁+底縱梁”方案施工?；A采取φ820×8mm鋼管樁；分配梁采取2HM588；鋼管樁采取后場直接加工預制，現(xiàn)場利使用方法蘭盤螺栓進行固定，管樁間連接系采取φ377×6mm螺旋管，分配梁安放在管樁砂筒上，梁體翼緣板部分由貝雷梁+鋼管腳手架組成，底腹板部分采取縱梁+楔塊落于分配梁上形式。直線段采取“鋼管樁+貝雷梁”方案施工?；A采取φ630×8mm鋼管樁，鋼管樁支撐，鋼管樁二分之一落于承臺上，二分之一打入土體，分配梁采取2HM588；鋼管樁采取后場直接加工預制，現(xiàn)場利使用方法蘭盤螺栓進行固定，管樁間連接系采取φ377×6mm螺旋管。墩旁托架鋼管樁位置采取全站儀極坐標法放樣，管樁底用水準儀進行抄平，管樁頂及分配梁高程采取三角高程法控制。5.3托架預壓1、預壓目標施工支架必需確保有足夠強度和剛度，為預防支架不均勻沉降造成0#塊箱梁混凝土開裂，按相關設計規(guī)范需對支架進行預壓，消除非彈性變形并最大程度減小支架沉降，并驗證支架結構可靠性，同時測出支架彈性變形值，依據(jù)預壓提供數(shù)值設置預拱度。2、預壓步聚托架預壓加載分三級：0→60%→100%→120%加載，卸載反之進行。每個中間過程均需要測量對應觀察點數(shù)據(jù)，全部測量統(tǒng)計資料均需立即整理分析，現(xiàn)場發(fā)覺異常情況立即上報。支架拼裝完成后檢驗驗收，用全站儀在底模上放樣觀察點位，并用油漆做上醒目標識，用墨線彈出腹板及橋梁中心位置，注意保護觀察點位。0#塊現(xiàn)澆支架共設置6個觀察斷面，橋墩兩側各設A、B、C斷面，A、C觀察斷面距墩中心距離分別為3.12m、6.12m，B觀察斷面距墩中心距離為4.62m，每個觀察斷面共設置3個觀察點，A、C斷面觀察點分別在橋梁中心及左右距橋梁中心3m處，B斷面觀察點分別在橋梁中心及左右距橋梁中心2.7m處。累計設置18個預壓觀察點，觀察點具體位置詳見“0#塊預壓觀察點部署圖”。直線段設置3個觀察斷面，9個預壓觀察點。圖5.2-40#塊預壓觀察點部署圖用全站儀三角高程法將高程傳輸至墩頂，用水準儀及倒掛鋼尺法進行復核，水準儀進行沉降觀察。預壓前，全斷面觀察一次，測量原始標高；預壓至60%時，100%時，全斷面各觀察一次；預壓至120%，加載完成后加載完成后0h、4h、8h、12h、24h、48h，逐日觀察，立即統(tǒng)計、計算沉降值。預壓至1mm/d即可卸載。沉降觀察過程中，每一次觀察均找測量監(jiān)理工程師抽檢，第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進行卸載。卸載至1/2倍計算荷載時，全斷面觀察一次；全部卸載完成后，全斷面觀察一次。加載前初始數(shù)據(jù)-滿載穩(wěn)定后最終讀數(shù)=總變形量加載前初始讀數(shù)-卸載完成后最終讀數(shù)=非彈性變形量總變形量-非彈性變形量=彈性變形量所用儀器必需為經(jīng)過判定合格精密水準儀，測量人員最好固定一人，觀察數(shù)據(jù)要立即正確以書面形式上報總工程師及監(jiān)理工程師，上報資料包含測點平面位置圖、高程、此次沉降量及累計沉降量，數(shù)據(jù)分析由總工程師、測量工程師會同監(jiān)理工程師共同完成。5.4模板標高計算依據(jù)現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)，對原始數(shù)據(jù)加以分析、匯總，并和理論計算值加以對比。依據(jù)對比結果得出試驗結論，最終整理成現(xiàn)場預壓匯報，指導后續(xù)連續(xù)梁底模施工標高設置。以0#塊水準網(wǎng)點作工作基點，用水準儀控制。以調整掛籃前吊桿等方法，使底模標高、頂模標高滿足要求為止。本項工作由各工區(qū)測量組完成，嚴格按數(shù)據(jù)分析組提供立模標高進行立模、調模作業(yè)。Hi=H0+fi+(f1m)+fm+fxHi為待澆注箱梁底板前端點處掛籃底板模板標高；H0為該點設計標高；fi為由徐變、收縮、溫度、結構體系轉換、二期恒載、活載等影響產生撓度計算值；f1m為本施工段頂板縱向預應力束張拉后對該點影響值；fm為掛籃彈性變形對該施工段影響值，在掛籃設計和加載試壓后得出；fx為本施工段及以后澆筑各梁段對該點撓度影響值。然后依據(jù)計算出箱梁節(jié)段立模高程，安裝底模、側模和頂模。用水準儀測量控制，調整掛籃前吊桿高度等方法，使底模、頂板底模高程滿足立模高程?？刂泼抗?jié)箱梁施工中中軸線及標高，監(jiān)測施工過程中各塊箱梁撓度改變情況，并不停進行調整。5.5箱梁施工測量墩身施工完成后，從地面控制點，利用坐標法放設墩頂縱、橫軸線及支座中心線，兩次放樣結果互差在規(guī)范限差以內時,取二者平均值,并將軸線控制點引至橋墩身上，作為施工軸線控制依據(jù)。在鋪設底模前先放置好支座，并在支座位置處依據(jù)梁底楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊模板，楔塊底模依據(jù)預埋鋼板尺寸也開孔，預埋鋼板和楔塊底模用高強砂漿密封。底板橫坡按設計圖紙要求設置，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線大于5cm，以利于在底模上支立側模。模板之間連接部位采取海綿膠條以防漏漿，模板之間錯臺不超出1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。底模板鋪設完成后，進行平面放樣在底模上放出箱梁中心線，為了確保梁體線形在圓曲線位置時要每隔5米定出箱梁中心線位置以確保箱梁線形符合設計要求，全方面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，依據(jù)測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完成后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。在底模鋪設完成后，重新標定橋梁中心軸線，對箱梁平面位置進行放樣，在底模上標出底板左中右邊線點位置、懸臂端邊線和鋼筋部署位置。依據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板。模板安裝完成后，全方面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。0#塊段施工完成后將控制點引至梁頂(用測放墩頂軸線方法)。為了滿足施工過程中控制箱梁各懸澆節(jié)段中線位置，單靠加密控制點不能確保橋梁軸線統(tǒng)一，需要分別在箱梁中軸線布設3個中線控制點?？刂泣c埋設于梁頂混凝土頂面中軸線處,利用坐標法（同測放墩頂軸線方法）放出中線位置。按四等水準技術要求,水準路線從一點附合至另一點,地面控制點高程引測至0#塊控制點上。向0#塊上傳輸高程時,采取全站儀三角高程傳輸，檢定鋼尺倒尺傳輸復核。0#塊高程點是為了控制頂板設計標高，同時也作為以后各懸臂澆筑節(jié)段高程觀察基準點，每個0#段各部署9個高程控制點。0#塊是整個主梁上部懸臂施工基礎，它標高和線型走向直接影響到整個主梁標高和線型。懸澆段施工時，當箱梁目前懸澆段掛籃初步就位后，依據(jù)箱梁施工控制網(wǎng)，在0#塊工作基點上架設全站儀，依次放樣箱梁節(jié)點立模具體位置，確定箱梁里程樁號，底板就位后如偏移過大可調整掛籃角度進行調整，直至調整誤差在5mm之內，這么既加緊了立模速度，也確保了側模豎直度滿足要求。5.6撓度觀察在施工過程中懸臂因自重作用，預應力張拉，混凝土結構徐變，施工中溫度改變等原因，將使得懸臂澆筑箱梁標高和設計顯著偏離。為確保成橋后梁體線型符合設計要求，主梁梁體徐變，軸線及梁頂高程監(jiān)測一定要嚴格按攝影關規(guī)范對每階段線形進行控制觀察。懸臂每澆筑一段，在掛籃就位及立模后，澆筑混凝土前、澆筑后、張拉預應力前、張拉預應力后，全部分別對每一節(jié)段監(jiān)測點進行測量。每次應在早晨太陽高照前觀察。如觀察結果值和設計計算估計值超出±10mm、應進行復測，若仍超出誤差限值，分析原因，必需時重新計算預拋值。1、0#塊高程測點部署在0#塊上部署高程測點作為以后各現(xiàn)澆節(jié)段高程觀察基準點。每個0#塊頂板各部署9個測量點，觀察點用專門制作不銹鋼圓頭測量標志直接焊接在頂板鋼筋上。2、各現(xiàn)澆節(jié)段高程觀察點部署依據(jù)連續(xù)剛梁橋懸澆施工特點，每次澆筑一個節(jié)段梁，每個懸臂施工節(jié)段均為測試斷面，考慮到箱梁可能發(fā)生扭轉變形，每個斷面部署2個高程測點和和1個軸線點，軸線點標志采取不銹鋼圓頭測量標志，測點距該節(jié)段前端10cm處，測量標志外露橋面（1~2cm）并用紅色油漆標明。經(jīng)過橋梁平面控制網(wǎng)控制點和高程控制點來正確測定局部控制點平面位置和高程。局部控制點用來控制各個梁段撓度觀察點和后視點，局部控制點在施工完成一定數(shù)量梁段或關鍵步驟時經(jīng)過校準，以確保局部控制點能滿足精度要求，同時利用沉降觀察中墩身觀察標點標高改變，監(jiān)測基礎沉降和墩柱壓縮變形。定時對各個控制點進行聯(lián)測，預防控制點在施工期間發(fā)生位移。3、觀察時間在施工過程中，每一現(xiàn)澆梁段全部需要進行混凝土澆注前、澆注后、預應力張拉后標高觀察。為盡可能降低溫度影響，高程觀察安排在早晨太陽出來前完成。施工控制任務是使橋梁結構實際狀態(tài)盡可能和設計狀態(tài)一致，是經(jīng)過施工過程監(jiān)測來控制和實現(xiàn)。經(jīng)過大跨度橋梁混凝土懸臂現(xiàn)澆節(jié)段已產生標高偏差，估計后續(xù)節(jié)段施工中可能發(fā)生偏差，從其立模標高進行調整而對。梁端頭預抬高量調整值由以下4部分組成：梁體設計預拱度、掛籃彈性變形、掛籃非彈性變形、臨時支墩和基礎發(fā)生沉降影響值。在整個施工過程中關鍵觀察內容包含：立模、混凝土澆注前后、預應力張拉前后及掛藍拆除后、邊（中）跨合攏前后、最終成橋前各項標高值。以這些觀察值為依據(jù)，進行有效地施工控制。4、監(jiān)控方法全部觀察點必需加強保護，以確保觀察點在施工過程中安全。主梁線形測量采取標高用水準儀進行測量進行閉合水準測量。軸線使用全站儀和鋼尺等進行測量，采取測小角法或視準法直接測量其前端偏位。在主梁每個節(jié)段施工周期內，測量3種工況線形改變，即掛籃前移就位并固定、混凝土澆注后及縱橫預應力張拉完成后3個階段，這3個階段要對澆注全部節(jié)段線形觀察點進行觀察，而且盡可能消除溫度對梁體影響。5.7梁體質量控制標準1、模板檢驗預應力混凝土連續(xù)梁（剛構）梁段模板尺寸許可偏差和檢驗方法序號項目許可偏差（mm）檢驗方法1梁段縱向中線最大偏差10測量檢驗2梁段高度改變段位置±10測量檢驗3底模拱度偏差3測量檢驗4底模同一端兩角高差2測量檢驗2、梁體外觀質量檢驗連續(xù)梁（剛構）懸臂澆筑梁段許可偏差和檢驗方法序號項目許可偏差(mm)檢驗方法1懸臂梁段高程+15，-5測量檢驗2合龍前兩懸臂端相對高差合龍段長1/100，且小于153梁段軸線偏位±10第六章質量確保方法⑴測量工程師負責本項目標具體