2023-2024學(xué)年湖南省長沙市福田希望中學(xué)高三物理月考試卷含解析_第1頁
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文檔簡介

2023年湖南省長沙市福田希望中學(xué)高一物理月考試卷

含解析

一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合

題意

1.(單選)物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”是一種理想化模型,研究下列物體

的運(yùn)動時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)的是()

A.研究運(yùn)動員跳高的過桿動作B.研究車輪邊緣的速度

C.計(jì)算輪船在海洋中的航行速度D.研究乒乓球的接發(fā)球技術(shù)

參考答案:

C

2.如圖所示,一根長直輕桿AB在墻角沿豎直墻和水平地面滑動.當(dāng)AB桿和墻的夾角為

0時(shí),桿的A端沿墻下滑的速度大小為VI,B端沿地面滑動的速度大小為V2,則VI、V2的

關(guān)系是()

6

A.vi=V2B.v產(chǎn)v2cos。C.vi=V2tan0D.v尸v2sinO

參考答案:

C

【考點(diǎn)】運(yùn)動的合成和分解.

【分析】將A、B兩點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,抓住兩點(diǎn)沿桿子方向

上的分速度相等,求出V1和V2的關(guān)系.

【解答】解:將A點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,在沿桿子方向上的分速

度為V1//=V1COS0,將B點(diǎn)的速度分解為沿桿子方向和垂直于桿子方向,在沿桿子方向上的

分速度V2〃=V2sin。.由于vi〃=V2〃,所以vi=V2tan。.故C正確,A、B、D錯(cuò)誤.

故選:c.

3.一物體由靜止下落一小段時(shí)間后突然受一恒定水平風(fēng)力的影響,但著地前一小段

時(shí)間內(nèi)風(fēng)突然停止,則其運(yùn)動軌跡可能是圖中的()

參考答案:

B

4.一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射,其速度一時(shí)間圖象如圖所示,由圖象可知()

A.0-北段火箭的加速度大于力「奇段火箭的加速度

B.在0-小段火箭是上升的,在加-右段火箭是下落的

C.備時(shí)刻火箭加速度方向改變

D.如時(shí)刻火箭回到地面

參考答案:

C

【詳解】A.在速度時(shí)間圖象中,圖線的斜率等于加速度,由數(shù)學(xué)知識得知0?北段火箭的

加速度小于心?打時(shí)間內(nèi)的加速度,故A錯(cuò)誤。

BD.由速度圖象看出,在0-%。時(shí)間內(nèi)火箭的速度均是正值,說明火箭一直向上運(yùn)動,友時(shí)

刻速度為零,說明上時(shí)刻火箭離地面最遠(yuǎn),故BD錯(cuò)誤;

C.在速度時(shí)間圖象中,圖線的斜率等于加速度,2時(shí)刻火箭加速度由正變負(fù),加速度方

向改變,選項(xiàng)c正確。

5.(單選)下列關(guān)于加速度的描述中,正確的是

A.加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間里速度的變化

B.當(dāng)加速度與速度方向相同且又減小時(shí),物體做減速運(yùn)動

C.加速度大小不變的運(yùn)動,叫勻變速運(yùn)動。

D.速度變化越來越快,加速度越來越小

參考答案:

A

二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分

6.

(4分)在場強(qiáng)為E,方向豎直向下的勻強(qiáng)電場中,有兩個(gè)質(zhì)量

均為m的帶電小球,電量分別為+2q和-q,兩小球用長為1的

絕緣細(xì)線相連,另用絕緣細(xì)線系住帶正電的小球懸掛于0點(diǎn)而

處于平衡狀態(tài),如圖所示。重力加速度為g,細(xì)線對懸點(diǎn)0的作用力等

于。

參考答案:

2mg+qE

7.物體質(zhì)量1kg,與水平面間的滑動摩擦因數(shù)N=0.5;物體在水平拉力F=10N的

作用下從靜止經(jīng)過前進(jìn)10m。則在這段時(shí)間內(nèi),拉力對物體做功的功率為_W,

合力做功為_J。(重力加速度g取10m/s2)

參考答案:

.50W;50J

8.排風(fēng)扇的轉(zhuǎn)數(shù)為n=1440r/min,則它轉(zhuǎn)動的角速度為3=▲rad/s,已知扇頁半徑為

R=10cm,扇頁邊緣處一點(diǎn)的線速度v=▲m/s。

參考答案:

150.72(48n)rad/s、15.1m/s(4.8n)

9.原長為16cm的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)甲、乙兩人同時(shí)用100N的力在兩端反向拉時(shí),彈簧長度變

為18cm;若將彈簧一端固定在墻上,另一端由甲一人用200N的力拉,這時(shí)彈簧的長度為

—①—cm,此彈簧的勁度系數(shù)為—②N/m.

參考答案:

20;5000

10.汽車在平直公路上以24m/s的速度做勻速直線運(yùn)動,發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車,

剎車時(shí)的加速度大小是6m/s2.則汽車:

⑴在3s末的速度大小是m/s;⑵在6s末的速度大小是m/s;

⑶汽車剎車的距離大小是m

參考答案:

6048

11.在《研究平拋物體運(yùn)動》的實(shí)驗(yàn)中:某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn),取A點(diǎn)為坐標(biāo)原

點(diǎn),建立了右圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。那么小球平拋的

初速度為j(g取10m/s2)

io2n

Al;i-x/cm

J

15------R:

I

I

I

I

I

I

40———…:c

v/c

參考答案:

1m/s

12.下表是卡車、電車、機(jī)車做直線運(yùn)動過程中各個(gè)不同時(shí)刻的速度,請你分析表中數(shù)

據(jù),回答下列問題.

t/s05101520

卡車20m/s20m/s20m/s20m/s20m/s

電車5m/s7.5m/slOm/s12.5m/s15m/s

機(jī)車22m/s19.5m/s17m/s14.5m/s12m/s

(1)卡車做▲運(yùn)動;

(2)電車做▲運(yùn)動;

(3)電車的速度v與時(shí)間t的定量關(guān)系式是v=▲;

(4)通過分析電車和機(jī)車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,發(fā)現(xiàn)它們心是相同的.

參考答案:

(1)勻速直線(2)勻加速直線(3)5+0.5t

(4)加速度大小(速度的變化率大小)

13.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)以

記錄小車的運(yùn)動情況.在這一實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)操作以下實(shí)驗(yàn)步驟,

A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路。

B.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔。

C.把一條繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼。

D.拉住紙帶,將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先放開紙帶,再接通電源。

E.先斷開電源再取下紙帶處理數(shù)據(jù)。

其中錯(cuò)誤的步驟有:

(1)________________

(2)打點(diǎn)計(jì)算器是一種儀器,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)連接的是4-6V的低

壓電源,如電源頻率為50HZ,則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔S打一個(gè)點(diǎn)。

參考答案:

三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分

14.在“探究力合成的方法”實(shí)驗(yàn)后,某同學(xué)認(rèn)為在該實(shí)驗(yàn)中可用彈簧秤取代橡皮

條操作更方便,如圖所示,三彈簧秤只拉一次即可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,任意兩拉力的合

力與第三拉力實(shí)現(xiàn)二力平衡,。為繩套節(jié)點(diǎn).

Fi=3.0N

F=2.0N

\:

(1)(2分)該同學(xué)認(rèn)為在此實(shí)驗(yàn)中必須注意以下幾項(xiàng),其中正確的

是▲.

A.三根細(xì)繩夾角必須要為特定角度值

B.在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與紙面平行[來源:學(xué)[科|網(wǎng)]

C.每次實(shí)驗(yàn)中都要記下三個(gè)彈簧秤的示數(shù)和拉力方向

D.每次實(shí)驗(yàn)操作中不必保持節(jié)點(diǎn)。在紙面上的位置不變

(2)(4分)若兩可動彈簧秤的計(jì)數(shù)如圖,則其合力大小為▲N(在

試卷上直接作圖求解).此合力與第三彈簧拉力大稍有不同,你認(rèn)為產(chǎn)生誤差的主

要原因是(列出兩條即可):▲,▲。

參考答案:

⑴BCD(2分)

(2)4.5—5.0(2分)(彈簧秤內(nèi)部)有摩擦力影響(彈

簧秤)讀數(shù)有誤差或(實(shí)驗(yàn))作圖有誤差(2分)(任意答兩個(gè))

15.在用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,使質(zhì)量為m=lkg的重物自由

下落,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出一系列的點(diǎn),選取一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶如圖所

示.0為第一個(gè)點(diǎn),A、B、C為從合適位置開始選取的三個(gè)連續(xù)點(diǎn)(其他點(diǎn)未畫

出).已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取9.80m/s2.那

么:

|0.C,|

>153cm------:

I9J0cm二一」

?----------2323cm

⑴紙帶的端(填“左”或“右”)與重物相連;

(2)根據(jù)圖中所得的數(shù)據(jù),應(yīng)取圖中O點(diǎn)到點(diǎn)來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律;

(3)從。點(diǎn)至U(2)問中所取的點(diǎn),重物重力勢能的減少量AEp=J,動能增加

量AEk=J.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

(4)通過以上實(shí)驗(yàn)可以得到的結(jié)論:

參考答案:

⑴左’6明(3)1.88'1.87(1.85~1.90)*&)在誤差允許的范函內(nèi)機(jī)械能守恒

四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分

16.如圖所示,水平傳送帶以一定速度勻速運(yùn)動,將質(zhì)量m=lkg的小物塊輕輕放在傳送帶

上的P點(diǎn),物塊運(yùn)動到A點(diǎn)后被水平拋出,小物塊恰好無碰撞地沿圓弧切線從B點(diǎn)進(jìn)入

豎直光滑圓弧軌道下滑.B、C為圓弧上的兩點(diǎn),其連線水平,已知圓弧對應(yīng)圓心角

A點(diǎn)距水平面的高度h=0.8m.小物塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小與B點(diǎn)相等,并沿

固定斜面向上滑動,小物塊從C點(diǎn)到第二次經(jīng)過D點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.8s,已知小物塊與斜

1

面間的動摩擦因數(shù)”一號,重力加速度g取10m/s2,IRsin5r-0.8,Cos53°=0.6,求:

(1)小物塊從A到B的運(yùn)動時(shí)間;

(2)小物塊離開A點(diǎn)時(shí)的水平速度大?。?/p>

(3)斜面上C、D點(diǎn)間的距離.

參考答案:

24.(1)A到B做平拋運(yùn)動h-Igj」(2分)

故“?榨?04$(1分)

(2)物塊在B點(diǎn)的豎直分速度v,=?心=4m/S(2分)

故〃物塊離開A點(diǎn)時(shí)的水平速度大小V,=與cot守=3m/S(2分)

(3)v-=v?=———=5m/5仁分)

,cos53'

由幾何關(guān)系可知,斜面M/角a=53*

沿斜面上滑的過程:mgsma+-A?mal解得%=10m/sx(1分)

從C點(diǎn)上滑至最高點(diǎn)的時(shí)間.1=生=A5,(1分1

上滑的量大距58外=1色?=125m(1分)

沿斜而下滑的過程,mgsma-.gco$a?解用電=6m/s*(1分)

從最高點(diǎn)下滑至D點(diǎn)的時(shí)間與=《-4=0.3$(1分)

從諼高點(diǎn)下滑至D點(diǎn)的位移大小的=2d=027m(1分)

所以斜面上C、D點(diǎn)間的距離sCD=sl-s3=0.98m(1分)

17.如圖所示,水平面上有一重為如N的物體,受到FI=I3N和F2=6N的水平力的作用而保持

靜止.已知物體與水平面間的動摩擦因數(shù)口=".設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,求:

(I)物體所受的摩擦力的大小與方向.

(2)當(dāng)只將H撤去,物體受到的摩擦力的大小和方向.

⑶若撤去的力不是FI而是F2,則物體受到的摩擦力大小方向又如何?

B-------E

Y-----------■---?

^777777777777777777777

參考答案:

最大靜摩擦力Fm=pFN=pG=D.2x4DN=8N

(I)因?yàn)镕I-F2=l3N-BN=7N<Fmax,所以摩擦力為靜摩擦力,且Ffl=7N,方向與物體相對運(yùn)動

趨勢方向相反,即水平向右。

(2)因?yàn)镕2=GN<Fmax,所以摩擦力為靜摩擦力,且Ff2=6N,方向與F2方向相反,即水平向

左。

⑶因?yàn)镕I=l3N>Fmax,所以摩擦力為滑動摩擦力,F(xiàn)f3=pFN=8N,方向與H方向相反,即水平

向右。

18.經(jīng)過天文望遠(yuǎn)鏡的長期觀測,人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了許多雙星系統(tǒng),通過對

它們的研究,使我們對宇宙中物質(zhì)的存在形式和分布情況有了較深刻的認(rèn)識。雙星

系統(tǒng)由兩個(gè)星體構(gòu)成,其中每個(gè)星體的線度都遠(yuǎn)小于兩星體之間的距離。一般雙星

系統(tǒng)距離其他星體很遠(yuǎn),可以當(dāng)作孤立系統(tǒng)處理。

現(xiàn)根據(jù)對某一雙星系統(tǒng)的光學(xué)測量確定,該雙星系統(tǒng)中每個(gè)星體的質(zhì)量都是M,

兩者間相距L,它們正圍繞兩者連線的中點(diǎn)做圓周運(yùn)動。

⑴試計(jì)算該雙星系統(tǒng)的運(yùn)動周期T

⑵若實(shí)驗(yàn)上觀測到運(yùn)動周期為T',為了解釋兩者的不同,目前有一種流行的理論

認(rèn)為在宇宙中可能存在一種望遠(yuǎn)鏡觀測不到的暗物質(zhì)。作為一種簡化的模型,我們

假定在以這兩個(gè)星體連線為直徑的球體內(nèi)均勻分

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