BIM工程應(yīng)用（BIM技術(shù)）

模型創(chuàng)建協(xié)同設(shè)計模型應(yīng)用裝配式深化設(shè)計綠建分析4.1規(guī)劃與設(shè)計應(yīng)用4.1.1建模出圖4.1.2協(xié)同設(shè)計4.1.3可視化應(yīng)用4.1.4裝配式建筑深化設(shè)計4.1.5綠建分析4.1.1建模出圖4.1規(guī)劃方案規(guī)劃方案之初，只有建設(shè)用地及相關(guān)建設(shè)要求（項目用地性質(zhì)、用地面積、停車泊位、建筑密度、綠地率等），如何開發(fā)項目，需要反復(fù)調(diào)研及推敲。傳統(tǒng)方法是在二維圖紙上表達，或者手繪，很難表達出真實意圖，參與人員之間的溝通存在障礙，最終成型的方案缺陷很多，很難得出相對優(yōu)的方案。基于BIM模型，可以直觀的在建設(shè)用地上根據(jù)項目用地性質(zhì)布置高層、洋房或者商業(yè)，呈現(xiàn)三維立體，并且結(jié)合周邊道路情況，多方在一個BIM模型上快速的定出項目的出入口。同時基于BIM模型可進行日照分析，確保各樓棟各戶采光合理。通過BIM技術(shù)，項目方案可快速定案，并且定案的成果是大家看見的，不存在溝通、理解差異。模型總體規(guī)劃許多項目子項眾多，各個子項的正負零零不一定都相同。如表，該項目分A、B、C、D四個區(qū)，分期開發(fā)，其中僅A區(qū)就有十多個子項，并且各個子項的正負零零不都在同一絕對標高上。比如A1.1、A1.3、A3.1的正負零零對應(yīng)的絕對標高不相同。單體編號層數(shù)±0.000標高（m）建筑高度（m）A1.1-2+3F1229.50023.750A1.3-2+3F1223.00023.750A3.1-1+4F1216.65022.800……///某項目各單體概況模型總體規(guī)劃在項目開展前如果項目缺少總體規(guī)劃，各個子項甚至各個子項的各個專業(yè)各做各的BIM模型，往往會導(dǎo)致如圖4-1所示的情況，該子項的各個專業(yè)的BIM模型空間位置不協(xié)調(diào)，導(dǎo)致該項目不能進行專業(yè)間協(xié)同，僅僅是各專業(yè)在BIM軟件里面出了圖紙，沒有發(fā)揮BIM的價值，反而增加工作量，影響設(shè)計進度及質(zhì)量。各專業(yè)BIM模型空間位置不統(tǒng)一模型總體規(guī)劃

如表，項目開展前總體規(guī)劃的方法大致有3種，建議采用第3種，通過共享坐標的方式協(xié)調(diào)各子項空間位置關(guān)系。該方法基本無缺點，各個子項能在主軸方向創(chuàng)建模型、克服了以往方法的缺點。各子項互不關(guān)聯(lián)，獨立建模，通過總軸網(wǎng)模型里面的各個子項的相互平面位置發(fā)布給各個子項，各個子項的共享坐標具有了相互關(guān)系位置，模型間通過共享坐標鏈接就可以協(xié)調(diào)平面位置關(guān)系。具體方法及流程詳圖所示。序號方法優(yōu)點缺點1各子項采用相對標高，各子項的個專業(yè)平面位置一致，子項間依據(jù)總圖及正負零零標高移動旋轉(zhuǎn)確定相對空間關(guān)系單獨子項內(nèi)部能統(tǒng)一空間位置各子項相對空間關(guān)系手動確定，效率低，容易導(dǎo)致錯誤2各子項按總圖位置確定平面位置、標高采用絕對標高各子項及各專業(yè)能協(xié)調(diào)一致對于總圖上不橫平豎直的單體建模不方便；總圖上單體定位修改后需重新調(diào)整單體模型位置3各子項采用相對標高，各子項的個專業(yè)平面位置一致，通過總圖模型上各個單體的位置，發(fā)布坐標給各個單體，各個單體間通過共享坐標鏈接，確保相對空間關(guān)系正確各子項及各專業(yè)能協(xié)調(diào)一致無模型總體規(guī)劃方法及優(yōu)缺點共享坐標方式確定空間位置方法及流程各專業(yè)模型合理拆分

工程項目一般單體眾多，體量較大，如果采用整體建模，不利于團體工作，并且模型文件較大，不利于專業(yè)間三維協(xié)同設(shè)計。BIM模型應(yīng)根據(jù)項目需求，建筑、結(jié)構(gòu)、水、暖、電各專業(yè)依據(jù)單體、防火分區(qū)、施工縫、樓層等合理拆分模型，讓多人參與設(shè)計，充分協(xié)同，提高協(xié)同效率，從而促進設(shè)計進度及質(zhì)量。如圖，模型通常按建筑、結(jié)構(gòu)、機電分層拆分，幕墻、園林按區(qū)域拆分。設(shè)計階段建模標準BIM模型在創(chuàng)建時并沒有統(tǒng)一的強制模型技術(shù)標準。不同項目應(yīng)該根據(jù)模型最終應(yīng)用的目標制定項目級BIM模型標準。項目開展前應(yīng)制定模型創(chuàng)建的通用標準，在通用標準前提下，依據(jù)設(shè)計階段、深化設(shè)計階段、施工階段及運維階段的應(yīng)用目標總體規(guī)劃各階段建模深度及標準。設(shè)計階段主要針對專業(yè)間協(xié)同、設(shè)計出圖及后期施工運維階段需求制定設(shè)計階段建模標準。BIM出圖

基于模型生成圖紙，是BIM的一大特點。專業(yè)間有效的協(xié)同是基于準確的BIM模型的，如果模形與圖紙不一致，就失去了BIM協(xié)同的基礎(chǔ)，導(dǎo)致協(xié)同無意義。如圖，左側(cè)圖紙為電影院后門，從電影院下臺階后，通過門進入走道，然而BIM模型中沒有臺階，該處圖紙不完全基于BIM模型出圖，而是在平面視圖中導(dǎo)入臺階的二維DWG文件，導(dǎo)致BIM模型的空間幾何錯誤，其他專業(yè)在此處基于BIM模型的協(xié)同是無效的。

模形與圖紙一致性要求就要保證圖紙是基于模型出圖，構(gòu)件的信息完整，標注是讀取構(gòu)件的信息，不能采用文字標注。4.1.2協(xié)同設(shè)計4.1協(xié)同原理總體流程右圖為BIM協(xié)同設(shè)計流程圖，項目開展前需統(tǒng)一制定各專業(yè)項目樣板、統(tǒng)一標高軸網(wǎng)，然后各專業(yè)進行第一階段單專業(yè)建模，達到一定深度后相互提資進行第一階段協(xié)同，再根據(jù)第一階段協(xié)同結(jié)果進行第二階段單專業(yè)模型調(diào)整，調(diào)整完成后進行第二階段協(xié)同，最后根據(jù)第二階段協(xié)同結(jié)果修改圖紙出圖。協(xié)同原理土建專業(yè)先行如右圖，該處土建凈高為1.5米，不滿足規(guī)范及使用要求，出現(xiàn)這種情況，機電沒必要進行協(xié)同及管線綜合，土建應(yīng)迅速配合解決問題，待土建問題解決后機電再進行協(xié)同管線綜合。在協(xié)同過程中，土建處于上游，一定先行。協(xié)同原理機電管綜分階段實施

機電管綜一步到位工作量非常大，并且是毫無意義的。設(shè)計階段，項目是一個不斷深入、不斷協(xié)同、不斷完善的過程。如圖機電綜合流程所示，為機電綜合流程圖，機電管綜應(yīng)按設(shè)計周期的規(guī)律分兩個階段實施，一是方案模型創(chuàng)建，二是完整模型創(chuàng)建。

方案階段創(chuàng)建主管線，對主管線進行管線綜合，支管末端這些碰撞不予調(diào)整，詳方案階段機電BIM模型圖。該階段迅速找出機電整體不合理的問題、機電與土建不協(xié)調(diào)的位置、凈高不足的位置，對于不合理的地方進行完善，確保整個機電方案的正確性。

第二階段機電綜合在第一階段方案確定的前提下，可全面進行協(xié)同設(shè)計，實現(xiàn)機電管線之間、管線與設(shè)備之間、機電與土建之間凈距合理、無碰撞，并且機電管線具有可施工性，如第二階段機電BIM模型。機電綜合流程方案階段機電BIM模型第二階段機電BIM模型協(xié)同原理協(xié)同設(shè)計管控方法BIM工作內(nèi)容及特性與傳統(tǒng)設(shè)計是不一樣的，并且BIM協(xié)同設(shè)計包含的專業(yè)多，需要有專人負責。如圖所示，BIM協(xié)同人員全過程負責BIM工作的開展，前期統(tǒng)一項目標準，中期檢查各專業(yè)成果質(zhì)量、負責各專業(yè)之間協(xié)同。如果不設(shè)立BIM協(xié)同人員，各專業(yè)各自為陣，不能有效協(xié)同，BIM協(xié)同人員保障了項目實施、保障了協(xié)同設(shè)計質(zhì)量。協(xié)同應(yīng)用

如圖所示，設(shè)計參與方很多，主體單位內(nèi)部包含建筑、結(jié)構(gòu)、水、暖、電幾個專業(yè)，主體設(shè)計外還有園林景觀、幕墻設(shè)計等單位，過程中有業(yè)主、審查機構(gòu)參與，整個設(shè)計階段參與方眾多，各方做好自己的工作不難，難點在于各方協(xié)調(diào)。好的建筑產(chǎn)品不是單專業(yè)最優(yōu)的，一定是多專業(yè)協(xié)調(diào)一致、綜合最優(yōu)。因此BIM正向設(shè)計的核心就是協(xié)同，目前全國都在積極推動基于BIM的施工設(shè)計工作模式，但是效果都不理想，問題就在于沒有成熟的協(xié)同設(shè)計流程及管控方法，導(dǎo)致協(xié)同工作開展不順暢，協(xié)同不到位。

設(shè)計協(xié)同的前提條件是單專業(yè)正確，單專業(yè)正確是各專業(yè)各工程師的本職工作。單專業(yè)做不好，就不是合格的工程師，為其他專業(yè)提供的協(xié)同資料是不準確的，其他專業(yè)協(xié)同的結(jié)果同樣就不準確。因此BIM工程師應(yīng)分兩個階段走，第一階段，不斷夯實BIM建模能力及BIM相關(guān)知識，同時基于BIM做好本專業(yè)的事情。當具備了本專業(yè)能力后，進入第二階段，協(xié)同設(shè)計。協(xié)同設(shè)計是非常復(fù)雜的事情，涉及的內(nèi)容很多，需要很強的綜合能力。下面大致概括一下協(xié)同應(yīng)用的內(nèi)容。協(xié)同應(yīng)用

施工圖階段外立面往往與景觀設(shè)計外立面有偏差，如圖所示，施工圖外立面的窗戶與景觀設(shè)計的外立面窗戶頂部造型不同，導(dǎo)致最后房屋的外觀效果與景觀設(shè)計不一致。施工圖外立面協(xié)同設(shè)計，就是要與景觀外立面協(xié)同，外立面線條、細部造型、門窗樣式、材質(zhì)分布要一致。如果施工圖因為業(yè)主需求、成本、施工難度等需要調(diào)整外立面，需要與景觀、業(yè)主一起商討，最終確定外立面效果。建筑外立面與景觀一致景觀設(shè)計外立面施工圖外立面協(xié)同應(yīng)用

園林與主體建筑總圖設(shè)計單位往往不一致，并且園林往往在總圖設(shè)計完成之后再完成，這樣往往會導(dǎo)致園林設(shè)計與總圖不一致。如圖4-14與4-15所示，該處園林設(shè)計在主體建筑總圖設(shè)計之后完成，園林與建筑總圖缺少協(xié)同，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)地下室頂板覆土深度最大處達到3米，造成極大的安全隱患，因此園林與主體應(yīng)充分協(xié)同。用BIM技術(shù)搭建的精細場地模型與主體模型協(xié)同，協(xié)同的主要內(nèi)有：園林的標高應(yīng)與總圖一致；園林的單體定位、小品位置應(yīng)與總圖一致；園林的擋墻設(shè)計應(yīng)與主體結(jié)構(gòu)充分配合；園林高差處應(yīng)有處理措施；園林植物的覆土深度滿足對應(yīng)植物的生長需求；園林覆土深度與結(jié)構(gòu)頂板荷載取值相符；市政管線與井道不與植物沖突；市政管線與井道不與主體沖突；市政管線埋深應(yīng)符合要求。園林與主體一致建筑總圖協(xié)同應(yīng)用

建筑結(jié)構(gòu)之間不協(xié)調(diào)，往往會導(dǎo)致很嚴重的后果。如圖4-16所示，結(jié)構(gòu)柱位于走道內(nèi)，如果施工單位按圖施工，造成該處通行極為不便并且視覺效果極差，解決方法大致有兩種：修改結(jié)構(gòu)，打掉柱子及相應(yīng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件，按調(diào)整后的結(jié)構(gòu)設(shè)計施工；修改建筑功能，并對相應(yīng)結(jié)構(gòu)進行復(fù)核。

以上兩種方法都會導(dǎo)致成本上的增加，工期上的延誤。因此建筑結(jié)構(gòu)協(xié)同非常重要，協(xié)同的主要內(nèi)容有：建筑與結(jié)構(gòu)標高應(yīng)吻合；建筑結(jié)構(gòu)平面開洞應(yīng)協(xié)調(diào)一致；結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)與建筑功能空間協(xié)調(diào)一致；結(jié)構(gòu)不影響建筑凈高；結(jié)構(gòu)構(gòu)件不宜在主要的建筑功能區(qū)域凸出；建筑的門窗應(yīng)能正常開啟；建筑門不應(yīng)跨越結(jié)構(gòu)縫；建筑電梯的轎廂應(yīng)能正常運行；樓梯凈高應(yīng)滿足規(guī)范要求；建筑結(jié)構(gòu)樓梯應(yīng)吻合；結(jié)構(gòu)豎向構(gòu)件上的預(yù)留預(yù)埋應(yīng)與建筑一致；電梯沖頂高度應(yīng)滿足要求。建筑結(jié)構(gòu)協(xié)同一致結(jié)構(gòu)柱位于走道內(nèi)協(xié)同應(yīng)用

傳統(tǒng)設(shè)計院機電三個專業(yè)都是各自完成專業(yè)內(nèi)設(shè)計，缺少專業(yè)間的協(xié)同工作，管線之間常常出現(xiàn)相互沖突，如圖所示，設(shè)計資料不能直接用于施工，施工單位根據(jù)自己的思路進行安裝，在安裝的過程中出現(xiàn)很多問題甚至返工，導(dǎo)致工期滯后、成本增加。采用BIM三維協(xié)同設(shè)計可避免該類問題發(fā)生。首先給排水、暖通及電氣專業(yè)按自己專業(yè)的要求進行模型創(chuàng)建，然后相互協(xié)同，實現(xiàn)各專業(yè)管線之間協(xié)調(diào)一致，最終按照排布好的模型出單專業(yè)圖紙。水暖電協(xié)同一致水暖電協(xié)同模型協(xié)同應(yīng)用給排水專業(yè)進行管線綜合協(xié)調(diào)時，BIM模型應(yīng)遵循以下原則：1、管線要盡量少設(shè)置彎頭；2、給水管線在上，排水管線在下。保溫管道在上，不保溫管道在下，小口徑管路應(yīng)盡量支撐在大口徑管路上方或吊掛在大管路下面；3、冷熱水管（垂直）凈距15cm，且水平高度一致偏差不得超過5mm（其中對衛(wèi)生間淋浴及浴缸龍頭嚴格執(zhí)行該標準進行檢查，其余部位的可以放寬至1cm）；4、除設(shè)計提升泵外，帶坡度的無壓水管絕對不能上翻；5、給水引入管與排水排出管的水平凈距不得小于1.0m。室內(nèi)給水與排水管道平行敷設(shè)時，兩管之間的最小凈間距不得小于0.5m；交叉鋪設(shè)時，垂直凈距不得小于0.5m。給水管應(yīng)鋪設(shè)在排水管上面，若給水管必須鋪設(shè)在排水管的下方時，給水管應(yīng)加套管，其長度不得小于排水管徑的3倍；6、各專業(yè)水管盡量平行敷設(shè)，最多出現(xiàn)兩層上下敷設(shè)；7、污排、雨排、廢水排水等自然（即重力）排水管線不應(yīng)上翻，其他管線避讓重力管線；8、給水P-R管道與其它金屬管道平行數(shù)設(shè)時，應(yīng)有一定保護距離，凈距離不宜小于100mm，且PP-R管宜在金屬管道的內(nèi)側(cè)；9、水管與橋架層疊鋪設(shè)時，要放在橋架下方；10、管線不應(yīng)該擋門、窗，應(yīng)遺免通過電機盤、配電盤、儀盤上方；11、水管與墻（或柱）的間距，如表所示。水暖電協(xié)同一致水管與墻（或柱）的間距序號管徑范圍與墻的凈距（mm）1D≤DN32≥252DN32≤D≤DN50≥353DN75≤D≤DNI00≥504DN125≤D≤DN150≥60協(xié)同應(yīng)用暖通專業(yè)進行綜合協(xié)調(diào)時，BIM模型遵循以下原則：一般情況下，保證無壓管（通常指冷凝管）的重力坡度，無壓管放在最下方；風管和較大的母線橋架，一般安裝在最上方；風管與橋架之間的距離應(yīng)≥100mm；對于管道的外壁、法蘭邊緣及熱絕緣層外壁等管路最突出的部位，距墻壁或柱邊的凈距應(yīng)≥100mm；通常風管頂部距離梁底50-100mm的間距；如遇到空間不足的管廊，可與設(shè)計師溝通，斷面尺寸改扁，便于提高標高；暖通的風管較多時，一般情況下，排煙管應(yīng)高于其他風管，大風管應(yīng)高于小風管，兩個風管如果只是在局部交又，可以安裝在同一標高，交又的位置小風管繞大風管；空調(diào)水平干管應(yīng)高于風機盤管；冷凝水應(yīng)考坡度，吊頂?shù)膶嶋H安裝高度通常由冷凝水的最低點決定。水暖電協(xié)同一致協(xié)同應(yīng)用電氣專業(yè)進行綜合協(xié)調(diào)時，BIM模型遵循以下原則：1、電纜線槽、橋架宜高出地面2.2m以上；線槽和橋架頂部距頂棚或其它障礙物不宜小于0.3m；2、電纜橋架應(yīng)敷設(shè)在易燃易爆氣體管和熱力管道的下方，當設(shè)計無要求時，與管道的最小凈距應(yīng)符合表4-4的要求；3、電纜橋架與用電設(shè)備交越時，其間的凈距不小于0.5m；4、兩組電纜橋架在同一高度平行敷設(shè)時其間凈距不小于0.6m，橋架距墻壁或柱邊凈距≥100mm；5、電纜橋架內(nèi)側(cè)的彎曲半徑不應(yīng)小于0.3m；6、電纜橋架多層布置時，控制電纜間不小于0.2m，電力電間不小于0.3m，弱電與電力電纜間不小于0.5m，如有屏蔽蓋可減少到0.3m，橋架上部距頂棚或其它障礙物不小于0.3m；7、電纜橋架不宜敷設(shè)在腐蝕性氣體管道和熱力管道的上方及腐蝕性液體管道的下方；8、通信橋架距離其他橋架水平間距至少300mm，垂直距離至少300mm，防止其它橋架磁場干擾；9、橋架上下翻時要放斜坡（即最好不要垂直上下翻），橋架與其他管道平行間距＞100mm；10、橋架不宜穿樓梯間、空調(diào)機房、管井、風井等，遇到后盡量繞行；11、強電橋架要靠近配電間的位置安裝，如果強電橋架與弱電橋架上下安裝時，優(yōu)先考慮強電橋架放在上方。水暖電協(xié)同一致管道類別平行凈距（m）交叉凈距（m）一般工藝管道0.40.3易燃易爆氣體管道0.50.5熱力管道-有保溫0.50.3熱力管道-無保溫1.00.5電纜橋架與管道的最小凈距協(xié)同應(yīng)用水暖電協(xié)同一致序號協(xié)同方式凈距要求1大管優(yōu)先，小管讓大管橋架、風管、壓力水管均在梁底≥100mm位置敷設(shè)2有壓管讓無壓管所有干管交叉均在梁窩內(nèi)翻越3低壓管避讓高壓管管外壁距離墻面不小于100mm，距梁柱不小于50mm4常溫管讓高溫、低溫管管外壁之間最小距離不小于100mm，需考慮檢修空間；凈高需考慮保溫層與支吊架5可彎管線讓不可彎管線、分支管線讓主干管線管道上閥門盡量錯開安裝，若必須并列安裝時，管外壁凈距不小于200mm6附件少的管線避讓附件多的管線電線管和其他管平行凈距不小于100mm7電氣管線避熱避水，在熱水管線、蒸氣管線上方及水管的垂直下方不宜布置電氣線路強弱電橋架左右平行或上下安裝時凈距不小于300mm；上下安裝時強電在上，弱電在下；同類橋架平行安裝時凈距不小于100mm8預(yù)留風機盤管等設(shè)備的拆裝距離管路與剪力墻、梁構(gòu)件等不要存在碎數(shù)9各防火分區(qū)處，卷簾門上方預(yù)留管線通過的空間，有安裝大樣按大樣，無大樣時門上方需留出不小于500mm空間，如空間不足，選擇繞行，卷簾盒側(cè)水平留空不小于1000mm安裝、維修空間≥500mm10同個位置保持翻彎角度一致，不要同個位置有的45度有的90度，不美觀

各專業(yè)模型符合上述要求后，管線之間相互協(xié)同需遵守設(shè)計規(guī)范、滿足施工規(guī)范、具有可施工性、成本合理等原則，管線協(xié)同主要內(nèi)容詳表。協(xié)同應(yīng)用水暖電協(xié)同一致機電各專業(yè)的設(shè)計協(xié)同成果

電專業(yè)協(xié)同調(diào)整后，成果如圖所示，各機電管線間均按規(guī)則重新進行了排列。協(xié)同應(yīng)用機電與土建協(xié)同一致管線穿鋼梁

機電管線與土建沖突，如圖管線穿鋼梁，不合理，管線排布需要重新調(diào)整。管線與土建之間凈距要合理，管線不能影響凈高、功能使用，管線穿結(jié)構(gòu)需要與結(jié)構(gòu)專業(yè)協(xié)調(diào)，穿洞的位置要合理，結(jié)構(gòu)為機電預(yù)留預(yù)埋要準確。4.1.3可視化應(yīng)用4.1碰撞檢查、管線綜合

二維圖紙，專業(yè)間的沖突需要疊圖紙判斷平面沖突，輔助畫剖面判斷豎向沖突，無法全面核查專業(yè)間沖突問題，并且效率很低。采用BIM技術(shù)，其可視化特性可避免二維圖紙的缺陷，設(shè)計各專業(yè)之間幾何及非幾何沖突均可通過軟件的碰撞檢查功能或人工觀察進行判斷，直觀了解沖突，快速解決問題。BIM技術(shù)出現(xiàn)之前，設(shè)計階段水暖電之間獨立設(shè)計，各關(guān)鍵部位設(shè)計各專業(yè)會通過繪制剖面圖的方式排布管線，由于是局部繪制剖面，無法進行全面的管線綜合。采用BIM技術(shù)，各專業(yè)管線均可見，使管線綜合具有可實施性。可視化模擬

設(shè)計階段車庫、人員疏散、降雨排水、貨物運輸、大型設(shè)備安裝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜節(jié)點、結(jié)構(gòu)大型預(yù)制構(gòu)件設(shè)計是否合理，通過可視化模擬，可以準確的確定設(shè)計方案。

車庫的車位、車道排布是否合理，停車是否合理方便，通停車是否有碰撞隱患，均可通過可視化模擬找出其中不合理的地方，然后進行優(yōu)化。

發(fā)生火災(zāi)、地震或者其它緊急情況，需要對人進行疏散，合理的疏散路徑可減輕災(zāi)害對人的損傷。對人員疏散進行可視化模擬，可找出其中如不同疏散路徑碰撞、疏散路徑回路、疏散路徑斷頭等不合理的地方，對設(shè)計疏散路徑進行調(diào)整，輔助設(shè)計疏散路徑達到相對最優(yōu)。

復(fù)雜的屋面建筑，其排水設(shè)計是非常重要的，通過人工判斷排水合理性、排水的風險點是很有局限性的，人工無法準確判斷，很多只是定性，沒有數(shù)據(jù)支撐?；贐IM模型，通過相關(guān)降雨排水軟件進行各種雨量下排水分析，可以模擬出設(shè)計建筑排水是否順暢、是否有屋面積水的地方、排水是否對人通行有影響、水是否流入室內(nèi)，然后對不合理的地方進行調(diào)整，直至設(shè)計合理。

商業(yè)綜合體或者有貨物運輸需求的建筑，其運輸路線可行性非常重要，在以往項目中，往往存在運輸路線中凈高不足的情況。通過運輸路線可視化模擬，可全面檢查運輸路線中不合理的地方，如轉(zhuǎn)彎半徑、凈高、貨車停車、裝卸貨物等，然后對其進行優(yōu)化。

可視化模擬

房屋建筑中往往存在大型設(shè)備，建筑使用階段不會為設(shè)備預(yù)留運輸通道，均在施工階段預(yù)留吊裝孔等運輸通道，待設(shè)備安裝后再進行后澆。設(shè)計階段要對運輸通道進行設(shè)計，運輸通道是否可行，可通過可視化運輸模擬，全面分析其合理性，避免設(shè)備運到現(xiàn)場后無法進入其安裝位置、造成其他損失、造成安全隱患等發(fā)生。

現(xiàn)階段，設(shè)計施工往往是分離的，對于復(fù)雜結(jié)構(gòu)節(jié)點，設(shè)計往往不考慮施工的可行性。比如型鋼節(jié)點，存在普通鋼筋穿型鋼的情況，現(xiàn)場工人是否能順暢的把鋼筋穿過型鋼，穿過型鋼后是否能順利焊接，設(shè)計往往是考慮不充分的。通過復(fù)雜節(jié)點的可視化模擬施工，判斷其設(shè)計的合理性，從而優(yōu)化設(shè)計。

結(jié)構(gòu)專業(yè)的大型預(yù)制構(gòu)件，是在工廠施工完成后，運輸?shù)浆F(xiàn)場吊裝。往往設(shè)計人員對預(yù)制構(gòu)件的運輸安裝未做充分考慮。比如某改造項目，頂層需改造成一會議室，取消幾顆柱子，屋頂采用鋼梁支撐，鋼梁長度達到18m、高度1200mm。施工單位鋼結(jié)構(gòu)部分分包給鋼結(jié)構(gòu)深化廠家，鋼廠生產(chǎn)完鋼梁后，運輸?shù)浆F(xiàn)場，然而現(xiàn)場吊裝條件不能滿足把鋼梁吊到安裝位置，導(dǎo)致鋼梁作廢，帶來很大的經(jīng)濟損失。通過BIM的可視化模擬是可以避免的，對于大型預(yù)制構(gòu)件，設(shè)計階段均應(yīng)進行可視化模擬，對其合理性進行分析。可視化溝通與展示

傳統(tǒng)二維設(shè)計，需要通過二維圖紙來描述、想象所設(shè)計的工程實體，難免人與人想象的有偏差，導(dǎo)致設(shè)計配合不到位；設(shè)計工程成果并非業(yè)主所想。采用BIM技術(shù)，設(shè)計成果以BIM模型呈現(xiàn)出來，讓設(shè)計各方、特別是不具備專業(yè)知識的業(yè)主能很好的參與設(shè)計過程，高效溝通，設(shè)計各專業(yè)、相關(guān)方實現(xiàn)無差別溝通，達成大家認可的設(shè)計成果。

通過文字、施工圖展示，很不直觀，不能有效的展示工程意圖；通過效果圖展示，比較直觀，但是不真實，效果圖與施工圖是分離的，工作重復(fù)并且表達有偏差?；贐IM技術(shù)，可以基于設(shè)計BIM成果進行可視化展示，無需重新創(chuàng)作可視化展示成果，并且能與設(shè)計保持一致。4.1.4裝配式建筑深化設(shè)計4.1在裝配式建筑中應(yīng)用BIM技術(shù)的必要性

如圖所示，裝配式建筑核心是“協(xié)同”，BIM技術(shù)主要優(yōu)點就是三維可視化、多專業(yè)多部門協(xié)同，因此對于裝配式建筑來說，引入BIM技術(shù)尤為重要。裝配式建筑裝配工藝復(fù)雜、機械化程度高，利用BIM技術(shù)實現(xiàn)精細化設(shè)計作為前提，裝配式構(gòu)件數(shù)據(jù)化是設(shè)計、生產(chǎn)及施工高效率協(xié)同的保障。裝配式建筑生產(chǎn)方式要求實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的、全生命周期的管理，而這種生產(chǎn)和管理方式又與BIM技術(shù)的全生命周期管理理念不謀而合。裝配式建筑核心—“協(xié)同”BIM技術(shù)在裝配式建筑中應(yīng)用帶來的價值

建設(shè)單位是裝配式項目的投資方，需要與項目各參與方進行溝通，并對其進行管理。應(yīng)用BIM技術(shù)可有效排除溝通障礙，將繁瑣復(fù)雜的多邊溝通變得簡單，清晰地了解建筑信息和施工過程?；贐IM技術(shù)信息化的特點，建設(shè)單位可積極參與各個環(huán)節(jié)，并進行監(jiān)督指導(dǎo)，對項目各部分進度、質(zhì)量及成本進行控制。裝配式建筑前期規(guī)劃階段應(yīng)用BIM技術(shù)可更好地控制項目資金使用，如統(tǒng)計項目部品構(gòu)件，高效完成工程量統(tǒng)計，并制定合理的項目預(yù)算。另外，BIM技術(shù)還可通過5D模擬，實現(xiàn)施工過程成本的精細化管理。在設(shè)計、生產(chǎn)、施工及運維階段應(yīng)用BIM技術(shù)，提高各階段的工作效率、質(zhì)量，降低成本，對推進整個項目進度、提升質(zhì)量及降低項目成本帶來巨大作用。BIM技術(shù)應(yīng)用應(yīng)貫穿裝配式項目設(shè)計、生產(chǎn)、施工及運維全過程，較少的投入，帶來巨大的收益。招商中環(huán)裝配式項目便采用了BIM技術(shù)。裝配式建筑設(shè)計階段構(gòu)件拆分、統(tǒng)計

構(gòu)件拆分除了符合規(guī)范、安全及功能合理外，應(yīng)結(jié)合預(yù)制生產(chǎn)單位實現(xiàn)模數(shù)化。BIM軟件應(yīng)結(jié)合這些信息實現(xiàn)三維可視化智能拆分，快速準確拆分預(yù)制構(gòu)件，并智能得出裝配率與預(yù)制率等相關(guān)參數(shù)，并且根據(jù)施工現(xiàn)場情況，塔吊布置位置及塔吊的吊車參數(shù)（吊車的承載力、吊臂距離），對預(yù)制構(gòu)件進行吊裝檢查，對于不符合要求的構(gòu)件進行人工干預(yù)，最終滿足要求。BIM技術(shù)在裝配式建筑中應(yīng)用帶來的價值

根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在設(shè)計院不對預(yù)制構(gòu)件進行深化設(shè)計，把構(gòu)件深化放在預(yù)制生產(chǎn)階段，然而其它單位對于設(shè)計規(guī)范及本項目設(shè)計理解深度不夠，對項目從頭進行深化設(shè)計，效率質(zhì)量非常差。設(shè)計單位對項目最了解、理解的最深，應(yīng)由設(shè)計單位進行構(gòu)件深化。

構(gòu)件深化模型應(yīng)達到構(gòu)件自身、構(gòu)件與構(gòu)件之間零碰撞，構(gòu)件能準確安裝。如圖所示，構(gòu)件上應(yīng)表達各專業(yè)的幾何及相關(guān)參數(shù)信息，比如結(jié)構(gòu)層、建筑面層、裝修層、設(shè)備管線預(yù)留預(yù)埋。這些信息能無縫的導(dǎo)入預(yù)制生產(chǎn)的數(shù)控設(shè)備，實現(xiàn)自動化布線、下料、養(yǎng)護及倉儲等。并且對構(gòu)件按規(guī)則進行統(tǒng)一編碼，作為構(gòu)件的身份標識。通過構(gòu)件深化模型能自動生成全套的構(gòu)件加工詳圖，成圖效率高且質(zhì)量好。構(gòu)件深化模型4.1.5綠建分析4.1綠建分析

現(xiàn)代建筑，已不僅是簡單地滿足人的住宿需求，應(yīng)在全壽命周期內(nèi)，節(jié)約資源、保護環(huán)境、減少污染，為人們提供健康、舒適的適用空間，最大限度地實現(xiàn)人與自然和諧共生的高質(zhì)量建筑。采用BIM技術(shù)，BIM模型可直接用于綠建分析，避免二次建模，并且設(shè)計模型更準確，從而基于BIM模型得出的綠建分析成果也更為可靠。綠色建筑分析主要包括生態(tài)、節(jié)能、減廢、室內(nèi)健康與環(huán)境等方面。生態(tài)方面

在生物多樣化指標（包括小區(qū)綠網(wǎng)系統(tǒng)、表土保存技術(shù)、生態(tài)水池、生態(tài)水域、生態(tài)邊坡/生態(tài)圍籬設(shè)計和多孔隙環(huán)境）上，因為與建筑物模型間之關(guān)聯(lián)較弱，BIM技術(shù)的應(yīng)用主要是以3D可視化來協(xié)助生態(tài)環(huán)境之設(shè)計方案評估；在基地保水指針（包括透水鋪面、景觀貯留滲透水池、貯留滲透空地、滲透井與滲透管、人工地盤貯留）上，則可以應(yīng)用3DBIM模型，搭配套裝或自行開發(fā)之軟件工具，以協(xié)助設(shè)計所需之計算分析與規(guī)范檢討，及模擬施工方法與過程。在綠化指標（包括生態(tài)綠化、墻面綠化、墻面綠化澆灌、人工地盤綠化技術(shù)、綠化防排水技術(shù)和綠化防風技術(shù)）上，BIM技術(shù)則能提供可視化且交互式的輔助設(shè)計與規(guī)范檢討。節(jié)能方面

建筑節(jié)能上的設(shè)計與分析，因牽涉到建筑方位、對象與空間之安排，例如：開口率、外遮陽、開口部玻璃及其材質(zhì)、外殼構(gòu)造和材料、屋頂構(gòu)造與材料、帷幕墻、風向與氣流之運用、空調(diào)與冷卻系統(tǒng)之運用、能源與光源之管理運用，以及太陽能之運用等。BIM模型的應(yīng)用，大大地提升建筑物節(jié)能分析與設(shè)計的效率與質(zhì)量，因此可說是BIM在綠建領(lǐng)域重要的應(yīng)用領(lǐng)域。目前已有許多商業(yè)軟件包及一些免費能源分析仿真軟件可與BIM模型搭配運用，來對具有節(jié)能組件（例如：綠墻、綠屋頂、太陽能板或其他被動式節(jié)能組件）或設(shè)施（主動式節(jié)能控制裝置）的建筑進行不同詳細程度的分析，如圖所示。一般來說，通過通用的綠色建筑交換格式gbXML格式可以將BIM模型導(dǎo)出為可被綠建軟件識別的數(shù)據(jù)格式。此部份的工具與技術(shù)已越來越成熟，不過分析的困難在于仿真節(jié)能組件及設(shè)施，尤其是相關(guān)模擬參數(shù)的決定。另外，此類分析的復(fù)雜度與計算量通常不低，且目前也還沒有足夠的實際或?qū)嶒灠咐軌蝌炞C能源分析模型與工具在不同情境下的精確度。這些都是未來還需要繼續(xù)努力之處。BIM被動節(jié)能設(shè)計減廢方面

在二氧化碳減量（包括簡樸的建筑造型與室內(nèi)裝修、合理的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)輕量化與木構(gòu)造）上，BIM模型除可供可視化的設(shè)計檢討，也有建筑組件的數(shù)量與相關(guān)屬性數(shù)據(jù)，來協(xié)助評估計算碳足跡；而在廢棄物減量（再生建材利用、土方平衡、營建自動化、干式隔間、整體衛(wèi)浴、營建空氣污染防制）上，對于基地所需的挖填方計算，也能透過3D模型提供較2D工程圖更準確的估算，而有利土方平衡。且在施工階段應(yīng)用BIM模型，更能因精確計算工程材料之數(shù)量而降低超量備料，以及因?qū)ο蟪叽缬嬎愀珳识鴾p少邊角料之廢棄量。室內(nèi)健康與環(huán)境方面

在室內(nèi)健康與環(huán)境指標（包括室內(nèi)污染控制、室內(nèi)空氣凈化、生態(tài)涂料與生態(tài)接著劑、生態(tài)建材、預(yù)防壁體結(jié)露、地面與地下室防潮、噪音防制與振動音防制）上，BIM可搭配計算流體動力學（ComputationalFluidDynamics，CFD）軟件進行室內(nèi)通風與空氣質(zhì)量仿真，及搭配聲場分析軟件工具以仿真聲音傳播，如圖；在水資源指針（包括省水器材、中水利用計劃、雨水再利用與植栽澆灌節(jié)水）上，BIM的管線設(shè)計技術(shù)，也能與管流分析仿真軟件搭配，以供設(shè)計水的回收循環(huán)再利用系統(tǒng)；在污水與垃圾改善指標（包括雨污水分流、垃圾集中場改善、生態(tài)濕地污水處里）上，BIM的3D可視化優(yōu)勢，則可于設(shè)計時間考慮相關(guān)指標的要求，及利于檢討設(shè)計成果?；贑FD的室內(nèi)氣流分析BIM在工程施工階段的應(yīng)用優(yōu)勢BIM在工程施工階段的應(yīng)用流程BIM在工程施工階段的主要應(yīng)用點本節(jié)知識點4.3施工應(yīng)用4.3.2深化設(shè)計4.3.3進度管理4.3.4成本管理4.3.5安全管理4.3.6質(zhì)量管理4.3.1引言4.3.1引言4.3引言我國基本建設(shè)程序流程施工階段是基本建設(shè)的重要階段，在施工中必須按照工程設(shè)計和施工組織設(shè)計以及施工驗收規(guī)范的要求，保證質(zhì)量如期完工。決策階段設(shè)計階段招標階段施工階段驗收交付階段引言BIM建筑信息模型設(shè)計建造

采購運營復(fù)雜形體管線綜合空氣齡4D施工模擬施工質(zhì)量控制地鐵安全預(yù)警材料統(tǒng)計設(shè)備應(yīng)急系統(tǒng)人員疏散模擬招投標管理零設(shè)計變更高集成性消防排煙模擬熱舒適度能耗分析噪音照度BIM技術(shù)在項目全生命周期信息化中的應(yīng)用安全施工和運營施工成本管理引言2007年，美國HOK建筑師事務(wù)所麥克利米就提出了麥克利米曲線（MacleamyCurve）。由曲線可以看出，早期設(shè)計決策對一個建設(shè)項目功能、成本和收益的影響是巨大的。IPD（IntegratedProjectDevelopment）理念,即一體化綜合交付模式傳統(tǒng)設(shè)計流程中，深化設(shè)計階段和施工圖設(shè)計階段會存在大量的設(shè)計方案變更，進而造成工程項目成本劇增BIM技術(shù)的改變了項目工作重心，使其主要分布在初步設(shè)計和深化設(shè)計階段，大大減少了施工圖設(shè)計階段的工作量，降低了整個項目因設(shè)計變更而產(chǎn)生的高昂費用。引言施工階段BIM的應(yīng)用技術(shù)應(yīng)用：通過使用BIM技術(shù)，在施工開始前根據(jù)施工的要求對工程項目進行BIM施工深化設(shè)計、施工過程模擬、施工方案預(yù)演、關(guān)鍵工藝展示等，目的是通過BIM技術(shù)的預(yù)演功能，將BIM將所有的協(xié)調(diào)問題提前至現(xiàn)場實施之前，降低項目成本管理應(yīng)用：通過BIM管理平臺，利用BIM模型進行進度管理、質(zhì)量管理、安全管理、成本管理、竣工支付管理等4.3.2深化設(shè)計4.3深化設(shè)計深化設(shè)計是指在業(yè)主或設(shè)計顧問提供的條件圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，對圖紙進行細化、補充和完善。可以在滿足業(yè)主需求、體現(xiàn)設(shè)計師的設(shè)計理念的前提下，使得施工圖更加符合現(xiàn)場實際情況，是施工單位的施工理念在設(shè)計階段的延伸，從而在滿足功能的前提下降低成本，為企業(yè)創(chuàng)造更多利潤基于BIM的深化設(shè)計一是專業(yè)性深化設(shè)計，主要包括土建結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計、幕墻深化設(shè)計、電梯深化設(shè)計、機電各專業(yè)深化設(shè)計、冰蓄冷系統(tǒng)深化設(shè)計、機械停車庫深化設(shè)計、精裝修深化設(shè)計、景觀綠化深化設(shè)計二是綜合性深化設(shè)計，是對各專業(yè)深化設(shè)計初步成果進行集成、協(xié)調(diào)、修訂與校核，并形成綜合平面圖、綜合管線圖。這需要與各專業(yè)圖紙協(xié)調(diào)一致，應(yīng)該在建筑單位提供的總體BIM模型上進行機電深化設(shè)計機電設(shè)備的設(shè)計與施工是建筑體系重要的組成部分。隨著建筑物規(guī)模的增大，配套的機電設(shè)備系統(tǒng)日趨復(fù)雜在機電深化設(shè)計BIM應(yīng)用中，應(yīng)結(jié)合建筑結(jié)構(gòu)、幕墻、裝飾、鋼結(jié)構(gòu)等各專業(yè)模型，共同創(chuàng)建機電深化設(shè)計模型，補充或完善設(shè)計階段未確定的設(shè)備、附件、未端等模型元素BIM模型可以協(xié)助完成機電安裝部分的深化設(shè)計，包括綜合布管圖、綜合布線圖的深化，解決水、暖、電、通風與空調(diào)系統(tǒng)等各專業(yè)管線、設(shè)備的碰撞，優(yōu)化設(shè)計方案，為設(shè)備及管線預(yù)留合理的安裝及操作空間，減少占用使用空間確認深化設(shè)計效果，出具相應(yīng)的模型圖片和二維圖紙，指導(dǎo)現(xiàn)場的材料采購、加工和安裝，大大提高工作效率機電深化設(shè)計機電深化設(shè)計BIM應(yīng)用典型流程機電深化設(shè)計BIM技術(shù)在機電工程中的應(yīng)用：機電管線全方位沖突檢查多優(yōu)化方案對比空間合理布留精確留洞位置精確支架布留預(yù)埋位置生成管線加工圖紙精裝圖紙可視化模擬施工現(xiàn)場指導(dǎo)機電深化設(shè)計-案例1機電深化后采用AutodeskFabrication軟件生成的機電管線加工下料圖紙，為管線工程的工廠化生產(chǎn)提供有力依據(jù)，避免出現(xiàn)二次加工等浪費行為基于深化模型的管道加工圖紙機電深化設(shè)計-案例2本工程采用BIM技術(shù)對管線、設(shè)備等進行深化設(shè)計，成功地減少了管線交叉，節(jié)省管件，提高凈高，如圖（a）、（b）所示。（a）優(yōu)化前（b）優(yōu)化后機電深化設(shè)計-案例2對不合理的管線走向進行調(diào)整，使管線避開送風區(qū)域，提高送風效果，降低了能源地消耗，如圖（c）、（d）所示（c）優(yōu)化前（d）優(yōu)化后機電深化設(shè)計-案例2采用管底標高建模，便于吊架的安裝，如圖（e）、（f）所示。（e）優(yōu)化前（f）優(yōu)化后機電深化設(shè)計-案例2如圖（g）、（h）所示，應(yīng)用BIM技術(shù)優(yōu)化管線布局，根據(jù)綜合排布指導(dǎo)現(xiàn)場施工，實現(xiàn)“零碰撞、零沖突、零返工”?，F(xiàn)場施工完全展示深化效果，現(xiàn)場施工與綜合排布100%吻合。（g）優(yōu)化前（h）優(yōu)化后鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)BIM三維實體建模出圖深化設(shè)計的過程，其本質(zhì)就是進行電腦預(yù)拼裝、實現(xiàn)“所見即所得”的過程首先，所有的桿件、節(jié)點連接、螺栓焊接、混凝土梁柱等信息都通過三維實體建模進行整體模型，該三維實體模型與以后實際建造的建筑完全一致其次，所有加工詳圖均是利用三視圖原理投影生成，圖紙中所有尺寸，包括桿件長度、斷面尺寸、桿件相交角度等均是從三維實體模型上直接投影產(chǎn)生三維實體建模出圖深化設(shè)計的過程，可分為四個階段搭建BIM三維模型基于模型對鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點進行補充和安裝處理碰撞校核基于BIM模型出圖鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用典型流程鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例通過Revit制作鋼筋模型，發(fā)現(xiàn)七十余項鋼筋連接板深化問題，通過優(yōu)化鋼構(gòu)件節(jié)點，在工廠完成鋼構(gòu)件加工，避免了現(xiàn)場的加焊及開孔，確保了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，縮短施工工期30余天。通過Navisworks進行碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件與支撐梁有7處碰撞，經(jīng)過BIM優(yōu)化，避免了支撐梁與鋼構(gòu)件的碰撞，保證了施工進度地下室鋼筋與鋼結(jié)構(gòu)模型鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例通過Revit制作鋼筋模型，發(fā)現(xiàn)七十余項鋼筋連接板深化問題，通過優(yōu)化鋼構(gòu)件節(jié)點，在工廠完成鋼構(gòu)件加工，避免了現(xiàn)場的加焊及開孔，確保了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，縮短施工工期30余天。通過Navisworks進行碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件與支撐梁有7處碰撞，經(jīng)過BIM優(yōu)化，避免了支撐梁與鋼構(gòu)件的碰撞，保證了施工進度復(fù)雜節(jié)點深化鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例通過Revit制作鋼筋模型，發(fā)現(xiàn)七十余項鋼筋連接板深化問題，通過優(yōu)化鋼構(gòu)件節(jié)點，在工廠完成鋼構(gòu)件加工，避免了現(xiàn)場的加焊及開孔，確保了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，縮短施工工期30余天。通過Navisworks進行碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件與支撐梁有7處碰撞，經(jīng)過BIM優(yōu)化，避免了支撐梁與鋼構(gòu)件的碰撞，保證了施工進度鋼結(jié)構(gòu)與內(nèi)支撐碰撞位置鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例通過Revit制作鋼筋模型，發(fā)現(xiàn)七十余項鋼筋連接板深化問題，通過優(yōu)化鋼構(gòu)件節(jié)點，在工廠完成鋼構(gòu)件加工，避免了現(xiàn)場的加焊及開孔，確保了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，縮短施工工期30余天。通過Navisworks進行碰撞檢查，發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件與支撐梁有7處碰撞，經(jīng)過BIM優(yōu)化，避免了支撐梁與鋼構(gòu)件的碰撞，保證了施工進度模擬優(yōu)化碰撞部位鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例鋼結(jié)構(gòu)深化完成后，可生成鋼結(jié)構(gòu)加工深化圖紙，由鋼結(jié)構(gòu)廠家根據(jù)圖紙完成鋼結(jié)構(gòu)的加工生產(chǎn)有效避免二次開孔、現(xiàn)場加焊等問題鋼結(jié)構(gòu)加工圖現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計基于BIM的現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計主要是二次結(jié)構(gòu)設(shè)計、預(yù)留孔洞設(shè)計、節(jié)點設(shè)計、預(yù)埋件設(shè)計等。諸如，土建結(jié)構(gòu)與門窗等構(gòu)件、預(yù)留洞口、預(yù)埋件位置及各復(fù)雜部位等施工圖線進行深化，對關(guān)鍵復(fù)雜的墻板進行拆分，解決鋼筋綁扎、順序問題，能夠指導(dǎo)現(xiàn)場鋼筋綁扎施工，減少在工程施工階段可能存在的錯誤損失和返工的可能性。施工時可應(yīng)用BIM模型，在設(shè)計優(yōu)化深化后的BIM模型基礎(chǔ)上，把預(yù)留預(yù)埋構(gòu)件精確位置在二維施工圖上標識出來，并經(jīng)過碰撞檢查等優(yōu)化，最后生成專門的預(yù)留預(yù)埋孔洞設(shè)計圖紙，由施工單位在進行結(jié)構(gòu)施工時，預(yù)先把洞口、預(yù)埋構(gòu)件的位置留出，后續(xù)安裝施工時直接使用?，F(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計BIM應(yīng)用典型流程現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例某工程中現(xiàn)澆混凝土復(fù)雜節(jié)點的深化設(shè)計，解決了復(fù)雜節(jié)點鋼筋工程中難綁扎、難定位等問題?，F(xiàn)澆混凝土復(fù)雜節(jié)點深化現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例某工程在項目建設(shè)過程中，采用BIM技術(shù)，成功地完成了孔洞預(yù)留預(yù)埋，減少了返工。風管孔洞的預(yù)留現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)深化設(shè)計-案例某工程在項目建設(shè)過程中，采用BIM技術(shù)，成功地完成了孔洞預(yù)留預(yù)埋，減少了返工。噴淋及給水管剪力墻生成預(yù)留套管4.3.3進度管理4.3進度管理應(yīng)用BIM技術(shù)能夠建立4D施工模擬，對于施工工序和工藝在施工之前進行模擬，驗證施工工序和工藝的可行性。通過BIM技術(shù)的模擬，施工企業(yè)可以看到施工過程中存在的問題，然后可以對其中出現(xiàn)問題的部分進行調(diào)整，調(diào)整后再次進行施工模擬，通過這種方式不斷的優(yōu)化施工工藝和工序，從而避免在實際施工過程中出現(xiàn)問題而導(dǎo)致施工進度和質(zhì)量出現(xiàn)問題。BIM技術(shù)還能夠模擬在復(fù)雜地形地區(qū)內(nèi)存在多種基礎(chǔ)的建筑工程進行模擬，各個基礎(chǔ)之間的位置關(guān)系也能夠通過模擬進行調(diào)整。施工組織模擬（施工方案模擬）施工單位可以通過虛擬仿真等多種先進技術(shù)在建筑施工前對施工的全過程或者關(guān)鍵過程進行模擬，以驗證施工方案的可行性或?qū)κ┕し桨高M行優(yōu)化，提高工程質(zhì)量、可控性管理和施工安全通過BIM技術(shù)建立建筑物的幾何模型和施工過程模型，可以實現(xiàn)對施工方案進行實時、交互和逼真的模擬，建模的過程就是虛擬施工的過程，是先試后建的過程?？梢岳肂IM進行三維模型及搭建的各種臨時設(shè)施，可以對施工場地進行布置，合理安排塔吊、庫房、加工廠地和生活區(qū)等位置，實現(xiàn)施工場地的平面布置，劃分功能區(qū)域，便于場地的分析。進而對已有的施工方案進行驗證、優(yōu)化和完善，逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的施工方案編制方式和方案操作流程通過BIM技術(shù)指導(dǎo)編寫專項的施工方案，能夠更加直觀地分析復(fù)雜部位簡單化、透明化，方案編制后模擬現(xiàn)場的施工狀態(tài)，對現(xiàn)場可能存在的危險源等提前排查，對專項方案的施工工序進行優(yōu)化，合理配置施工資源，節(jié)省施工成本，加快施工進度，控制施工質(zhì)量，達到提高建筑施工效率的目的施工組織模擬BIM應(yīng)用交付成果宜包括施工組織模型、施工模擬動畫、虛擬漫游文件、施工組織優(yōu)化報告等施工組織模擬（施工方案模擬）施工組織模擬BIM應(yīng)用典型流程施工組織模擬（施工方案模擬）-案例某工程在項目建設(shè)過程中，結(jié)合Revit模型，運用3Dmax軟件，對項目重點方案進行虛擬施工，校核方案可行性，保證方案交底的簡單易懂（a）物料運輸與大型設(shè)備施工方案模擬；（b）超高層管徑管道施工方案模擬；（c）超高層垂直電纜方案施工方案模擬施工組織模擬（施工方案模擬）-案例某工程在項目建設(shè)過程中，利用BIM技術(shù)根據(jù)設(shè)備參數(shù)及現(xiàn)場實際情況，對設(shè)備吊運進行規(guī)劃與模擬，確定運輸最佳方案（a）軟件模擬吊裝過程施工組織模擬（施工方案模擬）-案例某工程在項目建設(shè)過程中，利用BIM技術(shù)根據(jù)設(shè)備參數(shù)及現(xiàn)場實際情況，對設(shè)備吊運進行規(guī)劃與模擬，確定運輸最佳方案（b）指導(dǎo)現(xiàn)場實際吊裝施工組織模擬（施工方案模擬）-案例某項目進行了巨柱C爬模施工模擬，巨柱C為雙向傾斜，呈現(xiàn)不規(guī)則五邊形，最大傾角達12.85度。由于C柱窄面寬度僅為0.955米，施工難度極大。通過BIM技術(shù)進行可視化模擬，得出兩套方案：方案1：通過BIM模擬，在巨柱C的窄面設(shè)計一種可周轉(zhuǎn)的定型防護操作架，供現(xiàn)場進行施工作業(yè)；方案2：通過模擬巨柱爬模施工，模擬轉(zhuǎn)化節(jié)點的爬升。對比評估方案的合理性，防護架操作復(fù)雜，安全性穩(wěn)定性差。綜合得出使用巨柱爬模爬升方式安全性更高且施工效率更快，并最終確定為現(xiàn)場施工方案（a）巨柱C操作防護架（b）爬模施工模擬方案施工組織模擬（施工方案模擬）-案例某工程在項目建設(shè)過程中，利用BIM技術(shù)根據(jù)設(shè)備參數(shù)及現(xiàn)場實際情況，對設(shè)備吊運進行規(guī)劃與模擬，確定運輸最佳方案（c）現(xiàn)場施工爬模關(guān)鍵工藝模擬施工單位可根據(jù)工程項目施工實際需求，對施工難度大或采用新工藝、新設(shè)備、新材料、新結(jié)構(gòu)形式的關(guān)鍵工藝進行施工工藝模擬，使原本在施工現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)的問題盡早在設(shè)計階段就得到解決基于施工組織模型和施工圖創(chuàng)建施工工藝模型，利用BIM技術(shù)，提前對重要的部位安裝進行動態(tài)展示，提供施工方案討論和技術(shù)交流的虛擬現(xiàn)實信息，省時省費。并將施工工藝信息與模型關(guān)聯(lián)，輸出資源配置計劃、施工進度計劃等，指導(dǎo)模型創(chuàng)建、視頻制作、文檔編制和方案交底。達到降低成本、縮短施工工期、減少錯誤和浪費的目的在施工工藝模擬前應(yīng)梳理清楚與工藝相關(guān)的所有邏輯關(guān)系以及供求關(guān)系，避免模擬過程中缺項關(guān)鍵工藝模擬施工工藝模擬BIM應(yīng)用典型流程關(guān)鍵工藝模擬-案例對“機電管段整體吊裝關(guān)鍵技術(shù)”進行了模擬，保證了施工質(zhì)量。采用雙拼槽鋼作為支吊架橫擔。支吊架橫擔兩端用鋼板焊接連接，將雙拼槽鋼連接為一個整體，如圖（a）、（b）所示。其中鋼板采用鍍鋅鋼板，在加工車間定制加工，中間有5cm的可調(diào)節(jié)空間，如圖（c）所示。固定管道的U型管卡安裝在雙拼槽鋼的縫隙中，U型管卡可以在雙拼橫擔上左右移動，方便管道的對口連接?？p隙之間只容許通絲吊桿穿過。通過上下、左右調(diào)節(jié)支架來消除施工誤差，進行管道的對口連接。

（a）（b）（c）（d）施工進度模擬工程建設(shè)項目的進度管理是指對工程項目各建設(shè)階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和邏輯關(guān)系制訂計劃，并將該計劃付諸實施當前建筑工程項目管理中經(jīng)常用甘特圖表示進度計劃，由于專業(yè)性強、可視化程度低，無法清晰地描述施工進度以及各種復(fù)雜關(guān)系，難以準確表達工程施工的動態(tài)變化過程。施工單位可以根據(jù)擬定的最優(yōu)施工現(xiàn)場布置和最優(yōu)施工方案，由施工進度計劃與施工現(xiàn)場3D模型集成一體，引入時間維度，將空間信息與時間信息整合在一個可視的4D模型中，計算機可以根據(jù)所附加的時間參數(shù)模擬實際施工建造過程，將項目的模擬動畫展示給施工人員，可以使施工人員更好的理解設(shè)計師的意圖，也能更好對施工工藝進行學習，減少因?qū)M度計劃的不了解和對施工工藝的不熟悉對進度造成不利影響同時，這種4D模型既能直觀、精確地反映整個建筑的施工過程，又能夠?qū)崟r追蹤當前的進度狀態(tài)，分析影響進度的因素，協(xié)調(diào)各專業(yè)，制定應(yīng)對措施，以達到縮短工期、降低成本的目的，并且加強了對施工質(zhì)量的控制施工進度模擬4D施工進度模擬，能夠完成以下內(nèi)容：施工進度模擬的步驟：將BIM模型進行材質(zhì)賦予制訂滿足項目施工要求的項目計劃文件將計劃文件與BIM模型構(gòu)件鏈接制定構(gòu)件運動路徑，并與時間鏈接設(shè)置動畫視點并輸出施工模擬動畫基于BIM施工組織，對工程重點和難點的部位進行分析，制定切實可行的對策依據(jù)模型，確定方案，排定計劃，劃分流水段BIM施工進度計劃用季度卡來編制將周和月結(jié)合在一起，假設(shè)后期需要任何時間段的計劃，只需在這個計劃中過濾一下即可自動生成對現(xiàn)場施工進度進行每日管理施工進度模擬-案例通過對BIM系統(tǒng)的開發(fā)運用，實現(xiàn)了進度計劃合理性檢查、計劃任務(wù)分派落實、現(xiàn)場進度跟蹤檢查、進度分析優(yōu)化的工程進度全周期管理，有效增強了進度計劃精細化水平和現(xiàn)場進度實時管控能力。在BIM5D中通過10月份理論勞動力曲線和實際勞動力曲線的對比，發(fā)現(xiàn)頂板模板施工時現(xiàn)場木工人數(shù)低于理論配置人數(shù)仍可按時完成施工任務(wù)。分析可得該城市的勞動力定額低于工人實際定額。根據(jù)10月份頂板模板實際施工效率，在BPIM中對勞動力工效進行調(diào)整。并根據(jù)工期要求將頂板模板施工由兩天減為一天，由此編制11月進度計劃，根據(jù)自動生成的理論勞動力配置現(xiàn)場工人人數(shù)，完全滿足了現(xiàn)場進度按計劃執(zhí)行。施工進度模擬-案例通過對BIM系統(tǒng)的開發(fā)運用，實現(xiàn)了進度計劃合理性檢查、計劃任務(wù)分派落實、現(xiàn)場進度跟蹤檢查、進度分析優(yōu)化的工程進度全周期管理，有效增強了進度計劃精細化水平和現(xiàn)場進度實時管控能力。在BIM5D中通過10月份理論勞動力曲線和實際勞動力曲線的對比，發(fā)現(xiàn)頂板模板施工時現(xiàn)場木工人數(shù)低于理論配置人數(shù)仍可按時完成施工任務(wù)。分析可得該城市的勞動力定額低于工人實際定額。根據(jù)10月份頂板模板實際施工效率，在BPIM中對勞動力工效進行調(diào)整。并根據(jù)工期要求將頂板模板施工由兩天減為一天，由此編制11月進度計劃，根據(jù)自動生成的理論勞動力配置現(xiàn)場工人人數(shù)，完全滿足了現(xiàn)場進度按計劃執(zhí)行。4.3.4成本管理4.3成本管理成本控制是企業(yè)根據(jù)一定時期預(yù)先建立的成本管理目標，由成本控制主體在其職權(quán)范圍內(nèi)，在生成耗費發(fā)生以前和成本控制過程中，對各種營銷成本的因素和條件采取的一系列預(yù)防和調(diào)節(jié)措施，以保證成本管理目標實現(xiàn)的管理行為。工程成本控制是項目管理中的重難點，它具備涉及部門多、數(shù)據(jù)量大、資金支付情況復(fù)雜等難點?；贐IM技術(shù)的成本控制具有快速、準確、分析能力強等優(yōu)點，可以基于BIM的實際成本數(shù)據(jù)庫，建立成本的5D關(guān)系數(shù)據(jù)庫（3D實體模型、時間、造價），讓實際成本數(shù)據(jù)及時進入5D關(guān)系數(shù)據(jù)庫，實時獲取成本匯總等。當隨著項目的進展，一些實際消耗量與定額消耗量會有所差異，及時調(diào)整實際成本數(shù)據(jù)，動態(tài)維護實際成本BIM，大幅減少一次性工作量，并有利于保證數(shù)據(jù)的準確性。同時，也可以快速實行多維度的成本分析。成本管理成本管理BIM應(yīng)用典型流程材料計劃管理基于BIM的物料管理，是通過建立材料BIM模型數(shù)據(jù)庫，使項目部各崗位人員及企業(yè)不同部門都可以進行數(shù)據(jù)的查詢和分析，為項目部材料管理和決策提供數(shù)據(jù)支撐（1）材料BIM模型數(shù)據(jù)庫的建立由BIM項目經(jīng)理組織各專業(yè)BIM工程師，以各專業(yè)施工藍圖為基礎(chǔ)進行三維建模，并將各專業(yè)模型組合到一起，形成材料BIM模型數(shù)據(jù)庫該數(shù)據(jù)庫以創(chuàng)建的BIM模型和全過程造價數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，把原來分散在各專業(yè)組中的工程信息模型匯總到一起，形成一個匯總的項目級基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，其最大優(yōu)勢是包含材料的全部屬性信息在進行數(shù)據(jù)建模時，各專業(yè)建模人員對施工所使用的各種材料屬性，按其需用量的大小、重要程度等來進行分類，科學合理地控制材料計劃管理基于BIM的物料管理，是通過建立材料BIM模型數(shù)據(jù)庫，使項目部各崗位人員及企業(yè)不同部門都可以進行數(shù)據(jù)的查詢和分析，為項目部材料管理和決策提供數(shù)據(jù)支撐（2）材料BIM模型數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用材料BIM模型數(shù)據(jù)庫的應(yīng)用材料計劃管理基于BIM的物料管理，是通過建立材料BIM模型數(shù)據(jù)庫，使項目部各崗位人員及企業(yè)不同部門都可以進行數(shù)據(jù)的查詢和分析，為項目部材料管理和決策提供數(shù)據(jù)支撐（3）用料交底管理人員（項目核算員、材料員、施工員等）應(yīng)該熟讀施工圖紙、透徹理解BIM三維模型、明確設(shè)計思想按照施工規(guī)范要求向施工班組進行技術(shù)交底，將BIM模型中用料意圖灌輸給班組用BIM三維圖、CAD圖紙或者表格下料單等書面形式做好用料交底物盡其用，減少浪費材料計劃管理基于BIM的物料管理，是通過建立材料BIM模型數(shù)據(jù)庫，使項目部各崗位人員及企業(yè)不同部門都可以進行數(shù)據(jù)的查詢和分析，為項目部材料管理和決策提供數(shù)據(jù)支撐（4）物資材料精細化管理材料的精細化管理一直是項目管理中的難題，施工現(xiàn)場材料的浪費、積壓等現(xiàn)象司空見慣運用BIM模型，結(jié)合施工程序及項目材料采購計劃，能夠保證工期與施工的連續(xù)性，靈活使用流動資金、降低庫存及減少材料的二次搬運。例如，材料員根據(jù)工程實際進度，提取施工各階段材料用量在下達施工任務(wù)書中，附上限額領(lǐng)料單作為發(fā)料部門的控制依據(jù)，實行對各班組限額發(fā)料，防止錯發(fā)、多發(fā)、漏發(fā)等無計劃用料，從源頭上做到材料的“有的放矢”，減少施工班組對材料的浪費材料計劃管理-案例利用BIM技術(shù)，可快速篩選出所需要的材料明細表，如尺寸、底部高層、標高、數(shù)量等。相比于傳統(tǒng)人工材料統(tǒng)計，不僅效率大大提高，而且不會有遺漏從BIM導(dǎo)出的材料明細表發(fā)到云端，幫助工長進場材料檢驗，進行材料盤點。如圖（a）是風管的材料統(tǒng)計（a）風管材料統(tǒng)計材料計劃管理-案例該項目利用二維碼技術(shù)，將BIM構(gòu)件的系統(tǒng)、材質(zhì)、廠家、安裝部位等信息生成二維碼，貼在構(gòu)件上，方便安裝及日后維修，如圖（b）所示（b）二維碼技術(shù)的應(yīng)用材料變更清單在傳統(tǒng)的項目工程中，工程設(shè)計變更和增加簽證在項目施工中會經(jīng)常發(fā)生BIM模型在動態(tài)維護工程中，可以及時地變更圖紙三維建模，將變更導(dǎo)致的人、材、機費用準確、及時地計算出來，便于辦理變更簽證手續(xù)，保證工程變更簽證的有效性算量輔助及工程量提取BIM是一個包含豐富數(shù)據(jù)面向?qū)ο蟮木哂兄悄芑蛥?shù)化特點的建筑設(shè)施的數(shù)字化表示，計算機可以自動識別BIM中的構(gòu)件信息進行統(tǒng)計和運算，輸出具有更高的準確性、快捷性和擴展性的工程量。BIM應(yīng)用強調(diào)信息互用，提供基本信息的三維模型是工程量計算的基礎(chǔ)。然而，由于專業(yè)設(shè)計和造價對BIM三維模型的要求存在差異，設(shè)計階段模型與實際工程造價管理所需模型不可避免的會存在差異：工程量計算所需數(shù)據(jù)在設(shè)計模型中沒有體現(xiàn)，例如，設(shè)計模型沒有內(nèi)外腳手架搭設(shè)設(shè)計算量需要區(qū)分做法的構(gòu)件在設(shè)計模型中沒有體現(xiàn)，例如，內(nèi)外墻設(shè)計在設(shè)計模型中不區(qū)分設(shè)計BIM模型軟件與工程量計算軟件計算方式有差異，例如，在設(shè)計BIM模型構(gòu)件之間的交匯處，默認的幾何扣減處理方式與工程量計算規(guī)則所要求的扣減規(guī)則是不一樣的等等。算量輔助及工程量提取造價人員有必要在設(shè)計模型的基礎(chǔ)上建立算量模型，既可以按照設(shè)計圖紙或模型在工程量計算軟件中重新建模，也可以從工程量計算軟件中直接導(dǎo)入設(shè)計模型數(shù)據(jù)。二維圖紙可以直接通過電子CAD文件導(dǎo)入到BIM工程量計算軟件，并以此建立三維模型；三維設(shè)計軟件可以導(dǎo)出基于IFC標準的模型，直接導(dǎo)入兼容IFC標準的BIM工程量計算軟件，通過增加工程量計算和工程計價需要的專門信息，形成最終的算量模型。在實際應(yīng)用中，基于BIM的工程量計算涉及建筑模型、鋼筋模型、機電模型等多種算量模型。不同的模型在具體工程量計算時可以分開進行，最終可以基于統(tǒng)一IFC標準和BIM圖形平臺進行合成，形成完整的算量模型，支持后續(xù)的造價管理工作。算量輔助及工程量提取基于BIM的工程量提取主要有以下優(yōu)勢：建筑實體參數(shù)化保證了工程量計算的自動化水平和準確性。參數(shù)化的BIM模型中，精確記錄了各類的構(gòu)件被賦予了尺寸、型號、材料等的約束參數(shù)，各構(gòu)件的構(gòu)成信息和空間、位置信息，計算機可以在BIM模型中根據(jù)構(gòu)件本身的屬性進行快速識別分類，實現(xiàn)工程量統(tǒng)計的自動化，保證計算準確性。

內(nèi)置計算規(guī)則保證了工程量計算的合規(guī)性和準確性。模型參數(shù)化除了包含構(gòu)件自身屬性之外，還包括支撐工程量計算的基礎(chǔ)性規(guī)則，這主要包括構(gòu)件計算規(guī)則、扣減規(guī)則、清單及定額規(guī)則。通過內(nèi)置規(guī)則，系統(tǒng)自動計算構(gòu)件的實體工程量，并通過建筑構(gòu)件的三維呈現(xiàn)對工程預(yù)算工程量的對量和核算，保證了工程量計算的合規(guī)性和準確性。軟件對于異型構(gòu)件工程量計算更加準確。BIM模型詳細記錄了異型構(gòu)件的幾何尺寸和空間信息，通過內(nèi)置的數(shù)學方法，例如布爾計算和微積分，能夠?qū)⒛Ｐ颓懈罘謮K趨于最小化，計算結(jié)果非常精確。尤其對于異型構(gòu)件工程量計算更加全面完整。成本管理-案例某項目在建設(shè)過程中，通過BIM5D的任務(wù)模型模塊可以從任務(wù)（進度計劃）的緯度查看與之對應(yīng)的模型以及模板、混凝土工程量等內(nèi)容，從而依據(jù)工程量編制招標標底、提交物資進場計劃、進行材耗控制，從而進行成本控制也可依據(jù)理論值與實際用量對比得出損耗率，以便查找各環(huán)節(jié)原因從而有效控制物資損耗以A2段六層頂板梁為例，梁板總體積為149.9m3，六層A2段頂板梁混凝土小票量合計153m3，實現(xiàn)了精準算量成本管理案例（精準算量）4.3.5安全管理4.3安全管理安全管理(SafetyManagement)是管理科學的一個重要分支，是為實現(xiàn)安全目標而進行地有關(guān)決策、計劃、組織和控制等方面的活動，運用現(xiàn)代安全管理原理、方法和手段，分析和研究各種不安全的因素，從技術(shù)上、組織上和管理上采取有力的措施，解決和消除各種不安全因素，防止事故的發(fā)生。傳統(tǒng)的安全控制有諸多的難點與缺陷：如施工現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，安全隱患無處不在；安全管理方式與建筑業(yè)發(fā)展脫節(jié)；微觀安全管理方面研究程度尚淺；工作業(yè)人員的安全意識薄弱等基于BIM的管理模式是創(chuàng)建信息、管理信息、共享信息的數(shù)字化方式，具有數(shù)據(jù)準確、透明、數(shù)據(jù)共享的優(yōu)勢，能對資金進行安全的短周期全過程控制，并對相應(yīng)的施工合同、支付憑證、施工變更等工程附件進行管理。首先BIM數(shù)據(jù)模型能夠為管理者提供各項的動態(tài)數(shù)據(jù)，便于資金管理；其次4D虛擬建造技術(shù)能幫助技術(shù)人員提前發(fā)現(xiàn)施工階段可能出現(xiàn)的問題，便于提前逐一制定相應(yīng)措施；第三BIM可以為養(yǎng)管人員提供全面動態(tài)的建筑物運營情況。由此可見，基于BIM技術(shù)的項目安全管理與傳統(tǒng)管理方式相比具有較大的優(yōu)勢。安全管理安全管理BIM應(yīng)用典型流程安全管理-案例BIM工作組通過運用Revit技術(shù)，對臨邊洞口、高空作業(yè)等防護進行分析。通過漫游總平面布置，合理部署，實現(xiàn)通過兩道門禁系統(tǒng)把項目與非項目區(qū)域、施工區(qū)域與非施工區(qū)域分隔開來，并與住建局實名制平臺聯(lián)動，達到工人實名制管理的目的，實現(xiàn)管理信息可追溯，有效的避免安全隱患。項目門禁模型漫游安全管理-案例用BIM技術(shù)對火災(zāi)場景進行了模擬，制定災(zāi)害后人員疏散、救援支持的應(yīng)急預(yù)案，降低災(zāi)害造成的損失。根據(jù)火災(zāi)場景模擬，對現(xiàn)場人員疏散進行模擬，確定最佳方案（a）疏散模擬分析（b）疏散人數(shù)統(tǒng)計表安全管理-案例用BIM技術(shù)對火災(zāi)場景進行了模擬，制定災(zāi)害后人員疏散、救援支持的應(yīng)急預(yù)案，降低災(zāi)害造成的損失。根據(jù)火災(zāi)場景模擬，對現(xiàn)場人員疏散進行模擬，確定最佳方案（c）煙氣分布示意圖安全管理-案例用BIM技術(shù)對火災(zāi)場景進行了模擬，制定災(zāi)害后人員疏散、救援支持的應(yīng)急預(yù)案，降低災(zāi)害造成的損失。根據(jù)火災(zāi)場景模擬，對現(xiàn)場人員疏散進行模擬，確定最佳方案（d）煙氣溫度分布圖安全管理-案例用BIM技術(shù)對火災(zāi)場景進行了模擬，制定災(zāi)害后人員疏散、救援支持的應(yīng)急預(yù)案，降低災(zāi)害造成的損失。根據(jù)火災(zāi)場景模擬，對現(xiàn)場人員疏散進行模擬，確定最佳方案CO2的濃度分布圖安全管理-案例用BIM技術(shù)對火災(zāi)場景進行了模擬，制定災(zāi)害后人員疏散、救援支持的應(yīng)急預(yù)案，降低災(zāi)害造成的損失。根據(jù)火災(zāi)場景模擬，對現(xiàn)場人員疏散進行模擬，確定最佳方案能見度分布圖4.3.6質(zhì)量管理4.3質(zhì)量管理工程項目質(zhì)量管理是指在力求實現(xiàn)工程項目總目標的過程中，為保證項目質(zhì)量要求所開展的相關(guān)管理監(jiān)督活動。在工程建設(shè)中，需要對影響工程質(zhì)量的各項因素，如人工、機械、材料、方法、環(huán)境等進行把控。傳統(tǒng)二維質(zhì)量管控方法是將手動將各專業(yè)平面圖整合，結(jié)合局部剖面圖，設(shè)計審核校對人員憑經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)錯誤，難以全面控制，存在顧此失彼的情況。基于BIM技術(shù)的三維質(zhì)量控制是一種“可視化”的管理模式，通過計算機對三維模型自動進行各專業(yè)的全面檢驗，精確度較高。可在任意位置剖切大樣及軸測圖大樣，觀察并調(diào)整該處管線標高關(guān)系，直觀地查看碰撞檢測結(jié)果?；贐IM的工程項目質(zhì)量管理包括產(chǎn)品質(zhì)量管理及技術(shù)質(zhì)量管理。產(chǎn)品質(zhì)量管理主要通過軟件平臺，快速查找某材料或構(gòu)件的信息，并根據(jù)BIM設(shè)計模型，對現(xiàn)場施工作業(yè)產(chǎn)品進行追蹤、記錄、分析，掌握現(xiàn)場施工的不確定因素，監(jiān)控施工質(zhì)量。技術(shù)質(zhì)量管理主要通過BIM的軟件平臺動態(tài)模擬施工技術(shù)流程，由施工人員按照仿真施工流程施工，確保施工技術(shù)信息的傳遞不出現(xiàn)偏差，減少不可預(yù)見情況的發(fā)生，監(jiān)控施工質(zhì)量。質(zhì)量管理質(zhì)量管理BIM應(yīng)用典型流程質(zhì)量管理-案例基于建筑、結(jié)構(gòu)、機電專業(yè)模型綜合，發(fā)現(xiàn)碰撞后由各專業(yè)BIM工程師協(xié)同解決，確定優(yōu)化設(shè)計方案碰撞檢查及優(yōu)化：（a）優(yōu)化前（b）優(yōu)化后質(zhì)量管理-案例針對該項目管線復(fù)雜區(qū)域，采取的聯(lián)合支架及機房處的大管道支架，利用SolidWorks軟件模擬管道運行過程中，支架的受力、位移情況，以便校核支架選型的可行性。經(jīng)過計算，支吊架的受力和變形均滿足要求支吊架的受力和變形驗算質(zhì)量管理-案例首創(chuàng)麗澤商務(wù)區(qū)F-03地塊安裝工程，涉及冷卻塔、水泵、空調(diào)機組、板式換熱器、風機、熱回收機組等。為提高設(shè)備吊裝精度及提高吊裝質(zhì)量、吊裝效率。該項目采用“大型吊裝平臺”對設(shè)備進行吊裝，實現(xiàn)“高效率”、“高質(zhì)量”、“低風險”。在使用前，項目組對該大型吊裝平臺進行了安全性評估，經(jīng)過計算，支吊架的受力和變形均滿足要求大型吊裝平臺的受力分析質(zhì)量管理-案例采用BIM360GLUE軟件平臺，將深化設(shè)計BIM模型導(dǎo)入iPad終端，工程師可以在現(xiàn)場實時查看模型，快速找到對應(yīng)部位，了解相關(guān)信息；同時，能為現(xiàn)場管線安裝質(zhì)量、設(shè)備安裝精度等相關(guān)檢測提供方便BIM360GLUE軟件平臺的應(yīng)用質(zhì)量管理-案例運用激光掃描技術(shù)，將施工現(xiàn)場管線安裝成品轉(zhuǎn)為三維模型，并顯示出安裝位置精度，凈空高度等，使管理人員更方便實施BIM現(xiàn)場管理工作三維激光掃描儀的應(yīng)用

本節(jié)知識點

了解BIM運維管理系統(tǒng)價值熟悉BIM運維管理系統(tǒng)的功能了解BIM運維模型的準備了解BIM運維管理系統(tǒng)的搭建4.4運維管理4.4.1運維管理系統(tǒng)的價值4.4.2運維管理系統(tǒng)的功能4.4.3BIM運維模型的準備4.4.4運維管理系統(tǒng)的搭建4.4.1運維管理系統(tǒng)的價值4.4運維管理系統(tǒng)的價值基于BIM技術(shù)的運維系統(tǒng)的建立能夠有效幫助運營和物業(yè)單位管理建筑的設(shè)施設(shè)備，提高建筑運營管理水平，降低運營成本，提高用戶滿意度。以BIM運維管理平臺代替?zhèn)鹘y(tǒng)的二維管理平臺，除最大限度地實現(xiàn)三維可視化，還可顯著提升管理工作效率和質(zhì)量，表現(xiàn)在如下三個方面：提升工作效率、節(jié)省人力BIM運維管理平臺基于BIM技術(shù),具備信息可視化和集成化的優(yōu)勢,可提高信息監(jiān)測的交互效率、節(jié)省信息檢索的時間、減少信息傳遞的丟失率,從而節(jié)省人力。減少維保支出提升運行可靠性基于BIM運維管理平臺,當設(shè)備的能耗或運行參數(shù)出現(xiàn)異常時,平臺可迅速診斷發(fā)現(xiàn)、發(fā)出報警并自動定位和顯示其空間位置,提示運營方進行排查或其他相應(yīng)處理,從而減少突發(fā)故障率,延長設(shè)備無故障運行時間,提升系統(tǒng)和設(shè)備運行的可靠性。

基于BIM運維管理平臺,在設(shè)備維保過程中,一方面對設(shè)備進行快速準確的空間定位;另一方面對維保工作流進行信息化管理,包括派單、受理、維保工作、上傳維保報告、

維保審核、經(jīng)費審批等。4.4.2運維管理系統(tǒng)的功能

4.4運維管理系統(tǒng)的功能模塊運維管理針對后期對設(shè)備的維修護養(yǎng)而定制的模塊，將各設(shè)備所在的樓層、名稱、類型、品牌、型號、規(guī)格、保修起止時間等信息錄入系統(tǒng)，方便后期物業(yè)對各設(shè)備的檢修記錄等工作。功能豐富、操作簡潔，符合業(yè)主、物業(yè)等管理者的工作習慣與管理需求，并可根據(jù)業(yè)主的具體要求而定制開發(fā)、提供數(shù)據(jù)服務(wù)優(yōu)點運維管理系統(tǒng)的架構(gòu)根據(jù)對上述三方面關(guān)鍵技術(shù)的考慮，在對平臺的總框架搭設(shè)過程中，從數(shù)據(jù)服務(wù)層、功能平臺層、可擴展應(yīng)用層三個層面出發(fā)，架構(gòu)形成系統(tǒng)平臺，如下圖所示。(1)數(shù)據(jù)服務(wù)層該層實現(xiàn)BIM模型數(shù)據(jù)的優(yōu)化和擴展，主要功能為將BIM模型分為屬性數(shù)據(jù)和幾何顯示數(shù)據(jù)，同時將二者轉(zhuǎn)為相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫和公開的幾何數(shù)據(jù)格式以方便平臺的讀取和顯示；同時，考慮幾何模型數(shù)據(jù)的材質(zhì)、空間、系統(tǒng)等信息的保留和擴展。(2)功能平臺層基于數(shù)據(jù)庫的后臺服務(wù)實現(xiàn)了系統(tǒng)權(quán)限、構(gòu)件屬性、工程資料等管理的可能；基于WEB的3D的模型顯示技術(shù)實現(xiàn)了模型在瀏覽器上的顯示和渲染，極大的提供了交互性。(3)可擴展應(yīng)用層因為BIM信息基于數(shù)據(jù)庫以及廣泛支持的幾何模型文件格式，在平臺的各種應(yīng)用將變得容易和可能。目前的平臺包括了模型樹、模型屬性、工程資料、視圖、標簽等功能模塊。通過這這些功能，用戶可查詢到各構(gòu)件的屬性、施工信息、材料信息等；同時為用戶提供數(shù)據(jù)修改功能，可添加備注或其它參數(shù)，為其他類似管理提供了途徑和可能。（1）資產(chǎn)清單管理對BIM模型中的各類設(shè)備進行分類編碼，將模型對應(yīng)的設(shè)備編碼與公司現(xiàn)有的資產(chǎn)清單系統(tǒng)生成的資產(chǎn)編碼一一對應(yīng)；通過資產(chǎn)清單表，可以快速檢索和定位BIM模型中對應(yīng)的設(shè)施設(shè)備、查看設(shè)備的基本信息（位置、型號、廠商）、使用手冊、維保手冊、維修記錄等。（2）設(shè)備維修維保此模塊用于安排及記錄運營維護管理方案和日常管理日志，如圖所示。利用該模塊，可以將設(shè)備維保需求置于BIM數(shù)據(jù)庫，到時間自動產(chǎn)生“計劃性維修工單”，依照設(shè)備維保手冊內(nèi)維保周期和定期巡視的要求，自動產(chǎn)生設(shè)備巡檢任務(wù)，推送至相關(guān)人員處理；未在規(guī)定時間內(nèi)處理的，自動產(chǎn)生“維保工單”。（3）BA系統(tǒng)管理設(shè)備運營維護管理記錄此模塊主要接收BA系統(tǒng)、消防系統(tǒng)設(shè)備及地源熱泵的報警信號后，綜合顯示在BIM模型中，并高亮報警區(qū)域或設(shè)備，如下圖所示。通過與現(xiàn)有BA設(shè)施設(shè)備對接，實現(xiàn)實時監(jiān)測和查看設(shè)備的運行狀態(tài)，部分實現(xiàn)遠程控制。設(shè)備監(jiān)控包括對暖通空調(diào)、通風系統(tǒng)、給排水、變配電、公共和泛光照明的實時監(jiān)控，并對以層為單位的設(shè)備能源使用情況進行統(tǒng)計和分析。BA系統(tǒng)自檢到的故障會產(chǎn)生“自檢工單”轉(zhuǎn)到工單系統(tǒng)處理。（4）隱蔽工程管理通過在BIM可視化模型中主觀查看相互位置關(guān)系，重要開關(guān)和閥門的位置，提高工程應(yīng)急處理的響應(yīng)速度；二次裝修的時候可以避開現(xiàn)有的管網(wǎng)位置，便于管網(wǎng)維修、更換設(shè)備和定位。（5）能源信息管理除了提供空間、設(shè)施等管理之外，系統(tǒng)還能提供針對智能建筑的數(shù)據(jù)接口。電表、水表、溫度、視頻等數(shù)據(jù)信息也能夠集成到系統(tǒng)中來，系統(tǒng)還可以提供對能源、房間狀態(tài)的監(jiān)控功能。通過安裝在每一個樓層的智能電表，可對樓層能耗數(shù)據(jù)實時采集、傳輸、初步分析、定時定點上傳等基本功能，并具有擴展性，對能源消耗情況進行統(tǒng)計分析，對異常能源使用情況進行警示。4.4.3BIM運維模型的準備

4.4BIM運維模型的準備運維模型構(gòu)建運維系統(tǒng)數(shù)據(jù)搭建的關(guān)鍵性工作。運維模型來源于竣工模型，如果竣工模型為竣工圖紙模型，并未經(jīng)過現(xiàn)場復(fù)核，則必須經(jīng)過現(xiàn)場復(fù)核后進一步調(diào)整，形成實際竣工模型。模型文件的命名規(guī)則建模軟件的范圍和在何種情況下采用哪些軟件建模依據(jù)和建模數(shù)據(jù)來源模型分專業(yè)、分系統(tǒng)的顏色設(shè)定規(guī)則構(gòu)件的命名規(guī)則不同專業(yè)構(gòu)件的基礎(chǔ)屬性規(guī)則模型尺寸單位、軸網(wǎng)、標高統(tǒng)一規(guī)則模型拆分建模規(guī)則具體的建模規(guī)定包括2.BIM建模內(nèi)容各專業(yè)模型屬性需根據(jù)運維要求反映圖紙信息，包括幾何信息、對象名稱、材料信息、系統(tǒng)信息、型號信息、時間版本等；模型構(gòu)建需分樓層建立，并加入樓層信息。（例如：不得出現(xiàn)一根柱子從底層到頂層貫通的建模方式）；應(yīng)按要求提交模型，包含完整模型規(guī)格樹、完備的外部鏈接數(shù)據(jù)與標注配置文件；對房間采用體量的建模，保證在各種應(yīng)用場景下都能正常使用。房間體量和組成房間的樓板形狀相似，建議比樓板高50厘米。3.模型輕量化導(dǎo)出原生的revit文件格式不自持web端輕量化引擎的顯示，輕量化引擎只能顯示自有的輕量化格式文件web端可以對模型進行瀏覽，縮放，構(gòu)件查看等交互操作。對于選中構(gòu)件能夠查看其詳細屬性信息對于輕量化模型，需要構(gòu)件與達海標準族名稱庫具有匹配關(guān)系，構(gòu)件編碼滿足與達海現(xiàn)有系統(tǒng)的對接要求，以支撐web端模型與達海其它各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互和聯(lián)動應(yīng)用。web端瀏覽的模型需要與最新建模模型保持同步4.4.4運維管