福建省龍巖市2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢查物理試題(解析版)

龍巖市2022~2023學(xué)年第一學(xué)期期末高一-教學(xué)質(zhì)量檢查物理試題注意：請將試題的全部答案填寫在答題卡上。一、單項(xiàng)選擇題（4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)符合題目要求）1.2022年10月12日15時(shí)45分，“天宮課堂”第三課在中國空間站問天實(shí)驗(yàn)艙正式開講！神舟十四號航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲面向廣大青少年進(jìn)行太空授課。已知空間站以相同的速率，每90分鐘左右繞地球一圈，其運(yùn)行軌道視為半徑為6800km的圓軌道，下列說法正確的是（）A.15時(shí)45分指的是時(shí)間B.空間站運(yùn)動一周的路程為零C.研究中國空間站的運(yùn)動周期時(shí)，空間站可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D.空間站運(yùn)動一周，平均速度約為7.9km/s【答案】C【解析】【詳解】A．15時(shí)45分指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；B．空間站運(yùn)動一周的路程為運(yùn)動軌跡的長度，不為零，故B錯(cuò)誤；C．研究中國空間站的運(yùn)動周期時(shí)，空間站的大小、形狀可以忽略，空間站可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．空間站運(yùn)動一周，平均速度約為零，故D錯(cuò)誤。故選C。2.獵豹追捕獵物時(shí)運(yùn)動的最大加速度可達(dá)9m/s2，最大速度可達(dá)30m/s。羚羊被獵豹追捕時(shí)的最大加速度可達(dá)12.5m/s2，最大速度可達(dá)25m/s，當(dāng)獵豹潛伏距羚羊20m時(shí)會被羚羊發(fā)現(xiàn)。設(shè)從此時(shí)開始兩者同時(shí)由靜止在同一直線上一追一逃，盡力奔跑，達(dá)各自最大速度后開始勻速，則（）A.兩動物加速運(yùn)動的時(shí)間相等B.在羚羊達(dá)最大速度之前，兩動物間的距離越來越大C.在獵豹達(dá)最大速度之前，兩動物間的距離越來越小D.獵豹速度達(dá)最大速度30m/s時(shí)，兩動物相距最遠(yuǎn)【答案】B【解析】【詳解】A．兩動物加速運(yùn)動的時(shí)間分別為，A錯(cuò)誤；BC．因?yàn)榱缪虻淖畲蠹铀俣却?，所以在羚羊達(dá)最大速度之前，羚羊的速度一直大于獵豹的速度，所以兩動物間的距離越來越大；因?yàn)榱缪虻乃俣认冗_(dá)到最大，所以在獵豹達(dá)最大速度之前，兩動物間的距離先變大后又減小，B正確，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)運(yùn)動規(guī)律可知，當(dāng)獵豹與羚羊最大速度相同即達(dá)到25m/s時(shí)，兩動物相距最遠(yuǎn)，之后獵豹的速度大于羚羊的速度，兩動物距離會越來越近，D錯(cuò)誤。故選B。3.元代《王楨農(nóng)書》記載了戽斗，如圖所示，它是一種小型的人力提水灌田農(nóng)具，形狀像斗，兩邊系繩，靠兩人拉繩牽斗取水。忽略繩子質(zhì)量，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)戽斗離開水面處于平衡狀態(tài)時(shí)（）A.兩人站得越近，繩子對戽斗的合力越小B.兩人站得越近，繩子對戽斗的合力越大C.兩人站得越近，人對每條繩子的拉力越大D.兩人站得越近，人對每條繩子的拉力越小【答案】D【解析】【詳解】AB．對戽斗受力分析，可知兩條繩子與豎直方向夾角相同，提供大小相等的拉力。合力與戽斗的重力平衡，所以兩人站的遠(yuǎn)近不影響繩子對戽斗的合力，故AB錯(cuò)誤；CD．當(dāng)兩人站得越近，兩繩夾角越小，則繩中拉力越小，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.第24屆北京冬季奧林匹克運(yùn)動會中，高山滑雪是重要的比賽項(xiàng)目之一，圖甲是一名滑雪運(yùn)動員在比賽過程中的示意圖，運(yùn)動員自身和所有裝備的總質(zhì)量為m，在傾角θ=37°的斜坡向下滑動過程中，受滑動摩擦力和空氣阻力作用，假設(shè)空氣阻力與速度成正比，即f=kv，其中比例系數(shù)k=10P（P是k的單位）。運(yùn)動員在比賽中的某段過程v-t圖像如圖乙中實(shí)線AD所示，AB是曲線最左端A點(diǎn)的切線，B點(diǎn)的坐標(biāo)為（16，48），CD是曲線AD的漸近線，已知重力加速度為10m/s2，sin37°=0.6，下列說法中正確的是（）A.題干中“k=10P”中的P為s/mB.當(dāng)v0=16m/s時(shí)，運(yùn)動員的加速度為3m/s2C.雪橇與斜坡間的動摩擦因數(shù)是0.25D.運(yùn)動員自身和所有裝備的總質(zhì)量m=75kg【答案】C【解析】【詳解】A．根據(jù)，可得即可知P為，A錯(cuò)誤；B．根據(jù)A點(diǎn)的切線可知，當(dāng)v0=16m/s時(shí)，運(yùn)動員的加速度為B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)v0=16m/s時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有，根據(jù)圖乙可知當(dāng)運(yùn)動員速度到達(dá)時(shí)，運(yùn)動員此時(shí)可認(rèn)為是勻速運(yùn)動，此時(shí)有，聯(lián)立解得，C正確，D錯(cuò)誤。故選C。二、多頂選擇題（4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對得6分，選對但不全得3分，有錯(cuò)選得0分）5.灑水車以恒定的速率沿水平路面灑水，此過程灑水車的（）A.慣性減小 B.慣性不變C.牽引力減小 D.牽引力不變【答案】AC【解析】【詳解】AB．物體的慣性大小由物體的質(zhì)量決定，灑水車在灑水過程中，質(zhì)量減小，慣性減小，A正確，B錯(cuò)誤；CD．由于灑水車勻速運(yùn)動，則有由于灑水車在灑水過程中，質(zhì)量減小，摩擦力減小，可知，牽引力減小，C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。6.排球課上，同學(xué)們在訓(xùn)練墊球。某同學(xué)將排球以5m/s的初速度豎直向上墊起，忽略空氣阻力，重力加速度取10m/s2，則排球（）A.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的加速度為零 B.到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為零C.上升和下降過程的加速度方向相反 D.從擊出到落回?fù)羟螯c(diǎn)的時(shí)間為1.0s【答案】BD【解析】【詳解】AC．排球被擊出后做豎直上拋運(yùn)動，整個(gè)過程加速度為重力加速度，不變，故AC錯(cuò)誤；B．排球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，故B正確；D．排球從擊出到落回?fù)羟螯c(diǎn)的過程有得運(yùn)動時(shí)間為故D正確。故選BD。7.如圖所示，質(zhì)量均為m的物體A、B用輕彈簧連接后用細(xì)線懸掛起來。某時(shí)刻將細(xì)線剪斷，剪斷的瞬間，則下列說法正確的（）A.A的加速度為0 B.B的加速度為0C.彈簧的彈力大小等于mg D.彈簧的彈力大小等于2mg【答案】BC【解析】【詳解】ACD．懸線剪斷前，以B為研究對象可知：彈簧的彈力以A、B整體為研究對象可知細(xì)線的拉力為2mg；剪斷細(xì)線瞬間，彈簧的彈力不變對A得故AD錯(cuò)誤，C正確；

B．對B得故B正確。故選BC。8.在“秋糧入庫”的工作中，工作人員用如圖甲所示的傾斜傳送帶把糧食輸送入倉庫中。傳送帶以恒定速率v1沿順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，傳送帶的傾角為37°。裝袋后的糧食（用小方塊表示，可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度放上傳送帶的底部，其運(yùn)動的v-t圖像如圖乙所示，sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2，則（）A.傳送帶的速度為2m/sB.糧袋入庫過程相對傳送帶的位移2mC.物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.75D.糧袋所受摩擦力方向一直與糧袋運(yùn)動方向相反【答案】AB【解析】【詳解】A．根據(jù)圖乙可知糧袋開始做勻加速運(yùn)動，后與傳送帶相對靜止做勻速運(yùn)動，可知傳送帶的速度為2m/s，A正確；B．糧袋勻加速運(yùn)動的位移為該段時(shí)間內(nèi)傳送帶運(yùn)動的距離為糧袋入庫過程相對傳送帶的位移為B正確；C．根據(jù)圖乙可知糧袋勻加速時(shí)加速度大小為根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)值解得C錯(cuò)誤；D．分析可知?jiǎng)蚣铀匐A段糧袋所受滑動摩擦力方向與運(yùn)動方向相同；勻速階段，糧袋受到靜摩擦力，方向與運(yùn)動方向也相同，所以糧袋所受摩擦力方向一直與糧袋運(yùn)動方向相同，D錯(cuò)誤。故選AB。三、非選擇題：共60分，其中9、10題為填空題，11~12題為實(shí)驗(yàn)題，13~15題為計(jì)算題，考生根據(jù)要求作答。9.“百公里加速”是汽車動力最直觀的體現(xiàn)，百公里加速是指汽車速度從0到100km/h的加速時(shí)間。質(zhì)量為2000kg的某新能源汽車，在動摩擦因數(shù)為0.2的水平路面上的百公里加速時(shí)間是8s，若在這個(gè)時(shí)間內(nèi)把汽車的運(yùn)動看成是勻加速直線運(yùn)動，取g=10m/s2，則其加速度大小為___________m/s2，汽車的牽引力大小為___________N。（結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）【答案】①.3.47②.1.09×104【解析】【詳解】[1]由勻變速直線運(yùn)動得加速度大小約為[2]由牛頓第二定律得汽車的牽引力大小為10.如圖甲所示，質(zhì)量為M的木板B靜置于粗糙水平桌面上，質(zhì)量為m的物塊A疊放在木板上，A左側(cè)通過水平細(xì)繩與固定的傳感器相連。時(shí)刻起，用一水平向右且隨時(shí)間逐漸增加的力作用在B上，傳感器的示數(shù)F傳隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，t2時(shí)刻水平拉力大小為Fb、傳感器示數(shù)為，已知最大摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度大小為g。t2時(shí)刻B受A的滑動摩擦力大小為___________，B受桌面的摩擦力大小___________?！敬鸢浮竣?②.【解析】【詳解】[1]從t2時(shí)刻開始傳感器示數(shù)不變，則A受滑動摩擦力，根據(jù)平衡條件，A受B的滑動摩擦力大小為，根據(jù)牛頓第三定律，B受A的滑動摩擦力大小為[2]對BB受桌面的摩擦力大小11.用木板、白紙、圖釘、橡皮條，細(xì)繩套、彈簧測力計(jì)、三角板和刻度尺等器材進(jìn)行“互成角度二力合成”的探究實(shí)驗(yàn)。（1）在某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)的指針位置如圖1所示，其讀數(shù)為___________N。（2）圖2是甲、乙兩位同學(xué)對各自實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的示意圖，圖中F是用平行四邊形作出的合力，F(xiàn)'表示用一只彈簧測力計(jì)拉橡皮條時(shí)拉力，其___________中同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。（3）用刻度尺測出所用彈簧秤的標(biāo)為“0”刻度線到標(biāo)為“2”刻度線的距離為5.00cm，則該彈簧稱的勁度系數(shù)為___________N/m。（保留3位有效數(shù)字）【答案】①.2.10②.甲③.40.0【解析】【詳解】（1）[1]圖中彈簧測力計(jì)最小分度值為，所以彈簧測力計(jì)讀數(shù)為。（2）[2]用一只彈簧測力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)時(shí)與橡皮條一定在同一直線上，故甲中同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)。（3）[3]根據(jù)胡克定律有即12.用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置及相關(guān)配套器材，探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是___________（填字母代號）。A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線平行于木板B.平衡摩擦力的方法是，將木板不帶滑輪的一端逐漸墊高，直至小車剛開始運(yùn)動C.平衡摩擦力后掛上砝碼及砝碼盤、紙帶，使小車做勻加速直線運(yùn)動，此時(shí)不論砝碼及砝碼盤的重力多大，它都等于小車所受的合外力D.在實(shí)驗(yàn)過程中，小車的加速度越大，實(shí)驗(yàn)效果越好（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，A、B、C、D、E、F、G為所取的計(jì)數(shù)點(diǎn)。已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1s，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已測量出分別為3.09cm、3.50cm、3.88cm、4.29cm、4.71cm、5.07cm，則小車的加速度a=___________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。（3）第一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們在沒有平衡摩擦力時(shí)做了該實(shí)驗(yàn)，若用所得數(shù)據(jù)作圖，能得到圖丙中的圖線___________（填①或②）；根據(jù)該圖像，可計(jì)算小車及車中砝碼的總質(zhì)量M=___________kg?！敬鸢浮竣?A②.0.40③.②④.0.3【解析】【詳解】（1）[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線平行于木板，這樣在平衡摩擦力后小車受到的合力才等于細(xì)線中的拉力，A正確；B．平衡摩擦力的方法是，讓小車連接紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將木板不帶滑輪的一端逐漸墊高，在不掛鉤碼的情況下，輕推小車，通過打出的紙帶上的點(diǎn)來判斷小車剛好做勻速運(yùn)動，B錯(cuò)誤；C．平衡摩擦力后，只有當(dāng)砝碼及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量時(shí)，此時(shí)砝碼及砝碼盤的重力才近似等于小車所受的合外力，C錯(cuò)誤；D．在實(shí)驗(yàn)過程中，并不是小車的加速度越大，實(shí)驗(yàn)效果越好，加速度越大，紙帶上打的點(diǎn)越少，不利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測量，D錯(cuò)誤。故選A。（2）[2]根據(jù)逐差法可得小車的加速度為（3）[3][4]在沒有平衡摩擦力時(shí)做實(shí)驗(yàn)，可知當(dāng)有一定的外力F時(shí)，此時(shí)由于摩擦力的存在小車仍然靜止，加速度為0，故此時(shí)圖像為圖線②；在沒有平衡摩擦力時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有解得結(jié)合圖像有即13.如圖甲所示一靜止在水平面上的物體，質(zhì)量為3kg，在水平彈簧作用下，2s末開始緩慢滑動，此時(shí)彈簧伸長了5cm。彈簧彈力F隨時(shí)間t的變化情況如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，g取10m/s2求：（1）t=1s時(shí)物體受到的摩擦力大??；（2）物體受到的支持力和物體與平面間動摩擦因素的大??；（3）彈簧的勁度系數(shù)大小?！敬鸢浮浚?）3N；（2）30N，0.2；（3）120N/m【解析】【詳解】（1）由圖像得t=1s時(shí)，，物體處于平衡狀態(tài)（2）根據(jù)物體的受力分析可知聯(lián)立解得（3）由胡克定律可知14.2022年6月17日，中國第三艘航空母艦“福建艦”成功下水，福建艦是我國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，配置飛機(jī)電磁彈射和阻攔裝置。圖示為福建艦甲板的功能分區(qū)，有起飛區(qū)、著艦區(qū)、停機(jī)區(qū)和島區(qū)。起飛區(qū)用于艦載機(jī)起飛，其跑道分為彈射軌道和起飛軌道。某次訓(xùn)練時(shí)航母靜止在海面上，艦載機(jī)從彈射軌道的起點(diǎn)，在彈射裝置作用下以a的加速度從靜止開始做勻加速度運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)進(jìn)入起飛軌道。在起飛軌道上，艦載機(jī)以的加速度繼續(xù)做勻加速運(yùn)動，當(dāng)速度達(dá)nv時(shí)離艦升空。求：（1）飛機(jī)在彈射區(qū)的運(yùn)動時(shí)間；（2）航母的彈射和起飛軌道的最小長度?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）根據(jù)解得（2）根據(jù)，，解得15.如圖所示，物體A和B的質(zhì)量分別為M=4kg，m=2kg，用質(zhì)量不計(jì)的細(xì)線，跨過質(zhì)量M0=8kg的斜面頂端光滑輕質(zhì)定滑輪。物體A開始離水平面的高度h=8m，物體B放在斜面體的底端，將整個(gè)裝置由靜止釋放，整個(gè)過程中細(xì)線與斜面平行。假設(shè)物體A落地后立即靜止在水平面上，且A與B間的繩子立刻斷掉，物體B始終不會碰到定滑輪，物體B與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，斜面傾角θ=37°，運(yùn)動過程中斜面始終靜止在水平地面上，重力加速度g取10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8）。求：（1）釋放瞬間，物體B受到的繩子拉力T的大?。唬?）物體B沿斜面上滑的最