第6課+全球航路的開辟 高一下學(xué)期統(tǒng)編版（2019）必修中外歷史綱要下

第6課

全球航路的開辟【課程標(biāo)準(zhǔn)】了解新航路開辟引發(fā)的全球性流動(dòng)、人類認(rèn)識世界的視野和能力的改變、以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。15世紀(jì)前，從東方到歐洲地中海沿岸的三條重要交通要道即為“舊航路”。起源于西漢的陸上絲綢之路，以西安為起點(diǎn)，途徑甘肅、新疆，到中亞、西亞，并連接地中海各國。陸上絲綢之路是舊航路重要的交通要道。發(fā)現(xiàn)世界歷史解釋何為“新航路”？十六世紀(jì)之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。新航路開辟與文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)交相輝映，共同構(gòu)成了這一時(shí)代的主題：“世界”的被發(fā)現(xiàn)和“人”的被發(fā)現(xiàn)。材料一

15世紀(jì)初，葡萄牙迎來了雄心萬丈的國王若昂一世，他是第一位將海上擴(kuò)張確立為國家政策的國王。

15世紀(jì)末西班牙終于完成了統(tǒng)一。

15世紀(jì)晚期葡萄牙、西班牙成為中央集權(quán)的封建王國，國內(nèi)很早就積累了豐富的遠(yuǎn)洋能力，加上兩國有利的地理位置，都在大西洋沿岸。

政治動(dòng)力：國家支持，強(qiáng)化王權(quán)、對外擴(kuò)張的需求探究：結(jié)合材料和教材，探討西歐人開辟新航路的背景。

史料研讀材料二

14－17世紀(jì)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的核心——人文主義提倡人們對現(xiàn)實(shí)生活的追求，追求人的個(gè)性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗(yàn)和理性，提倡人類認(rèn)識自然、征服自然，以造福人生。

——徐藍(lán)《世界近代現(xiàn)代史（1500-2007）》

(海上探險(xiǎn))是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們和發(fā)財(cái)致富?！蟻喪烤駝?dòng)力：傳播基督教和人文主義精神的鼓勵(lì)材料三

隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的出現(xiàn)，歐洲出現(xiàn)了兩種稀缺的商品，它們的價(jià)格急劇上漲。一種是黃金，一種是香料。追求黃金，追求香料、追求財(cái)富，成為歐洲人最強(qiáng)烈的愿望。經(jīng)濟(jì)原因：商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資本主義萌芽的產(chǎn)生（根本）材料四

馬可?波羅描述中國元代一個(gè)藩王的宮殿：宮甚壯麗，在一大平原中，周圍有川湖泉水不少，高大墻垣環(huán)之，周圍約五哩（一哩約等于1.6千米）。墻內(nèi)即此王宮所在，其壯麗之甚，布置之佳，罕有與比。宮內(nèi)有美麗殿室不少，皆以金繪飾。

社會原因：《馬可·波羅行紀(jì)》的刺激探究：結(jié)合材料和教材，探討西歐人開辟新航路的背景。史料研讀舊航路：由中國或者印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線。

史料研讀材料五

15世紀(jì)中葉奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領(lǐng)小亞細(xì)亞和巴爾干半島，控制傳統(tǒng)商路，對過往商品征收重稅，（

比原價(jià)高8-10倍

）。因此，西歐各國迫切需要開辟一條通往東方的新航線。

——周一良、吳于廑《世界通史·中古部分》直接原因：15世紀(jì)中葉，奧斯曼土耳其控制了東西方之間的傳統(tǒng)商路，引發(fā)了商業(yè)危機(jī)。奧斯曼帝國多桅帆船指南針（定向）星盤（牽星定緯術(shù)）地圖地圓學(xué)說船舵條件：航海技術(shù)提高、造船技術(shù)提高，地理知識的豐富1487-1488年1492-1493年1498年1519-1522年中心航向支持時(shí)間航海家開辟新航路的概況成就歐洲向東葡萄牙1487迪亞士（葡）好望角1497-1498達(dá)·伽馬（葡）繞過非洲好望角達(dá)印度向西西班牙1492哥倫布（意）達(dá)美洲的巴哈馬群島1519-1522麥哲倫（葡）環(huán)球航行123456789第一次繞過好望角歐亞貿(mào)易的主干道之一發(fā)現(xiàn)美洲新大陸第一次環(huán)球航行

二、新航路開辟進(jìn)程

1492年哥倫布到達(dá)美洲1519年麥哲倫環(huán)球航行1487年迪亞士到好望角1497年達(dá)伽馬航行印度記憶口訣1——87好迪，92布美，達(dá)印麥環(huán)記憶口訣2——迪亞士，好望角；哥倫布，新大陸；達(dá)伽馬，到印度；麥哲倫，走全部。記憶口訣3——弟弟去非洲，哥哥到美洲；大家嘛到印度，賣著輪船環(huán)球走。

二、新航路開辟進(jìn)程

世界地圖:以航海家名字命名的地方：1.麥哲倫海峽2.德雷克海峽3.哈得孫海峽4.哈得孫灣5.塔斯曼海6.塔斯馬尼亞島

......卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)航向支持時(shí)間航海家其他航路的開辟及成就向北英國1497卡伯特發(fā)現(xiàn)_________法國16世紀(jì)卡蒂埃到達(dá)______________

荷蘭巴倫支三次航行_______地區(qū)17世紀(jì)初哈德遜（英）探索_____________________

俄羅斯開辟了

的航線向南英國1578德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角——_______荷蘭1642-1643塔斯曼環(huán)航

，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島紐芬蘭島北冰洋拉布拉多半島經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路北太平洋到北冰洋合恩角澳大利亞特征：在航行方向上側(cè)重于南北方向，并向人際罕至的高緯度和南半球探索，探索的地理意義明顯增強(qiáng)。原因：為了發(fā)展海上貿(mào)易，另辟蹊徑尋找通往亞洲的更多航路。意義：進(jìn)一步豐富了人類的地理知識；世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線都建立了直接聯(lián)系。思考：與西葡兩國相比，這些航路又有什么樣的特征？出現(xiàn)這樣特征的原因意義何在？

三、其他航路開辟進(jìn)程

1.卡伯特→紐芬蘭島2.卡蒂?！祭喟雿u3.巴倫支→北冰洋4.哈德遜：北冰洋→亞洲5.俄羅斯人：北太平洋→北冰洋6.德雷克→合恩角7.塔斯曼：環(huán)航澳大利亞

意義：進(jìn)一步豐富了人類的地理知識；世界主要的大洋和大陸之間通過海上航線建立了聯(lián)系。明朝施行更加嚴(yán)厲的“海禁”政策清朝施行閉關(guān)鎖國政策中國明朝，鄭和船隊(duì)“云帆高張，晝夜星馳，涉彼狂瀾，若履通衢”，橫渡印度洋，創(chuàng)造了人類航海史上的偉大創(chuàng)舉，雖然揭開了大航海時(shí)代的序幕，但卻并未成為大航海時(shí)代的一份子。背海而衰：漸行漸遠(yuǎn)的東西方明朝開始施行“海禁政策”鄭和七次遠(yuǎn)洋航行，到達(dá)阿拉伯、紅海、東非沿岸地區(qū)14世紀(jì)1404—143315世紀(jì)中期18世紀(jì)

鄭和的遠(yuǎn)航不僅比后來歐洲探尋新航路的遠(yuǎn)航早1個(gè)世紀(jì)左右，而且規(guī)模、裝備和航海技術(shù)都遠(yuǎn)非歐洲航海隊(duì)所能比擬。更不同的是，鄭和遠(yuǎn)航的目的是為尋求與海外各國修好，和平發(fā)展貿(mào)易，而不是什么戰(zhàn)爭或殖民。——朱寰主編《世界上古中古史》（下冊）海探究與拓展

“謂大陸人民，不習(xí)海事，性或然也，及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當(dāng)哥倫布發(fā)見（現(xiàn)）亞美利加以前六十余年，當(dāng)維哥達(dá)嘉馬（達(dá)·伽馬）發(fā)見印度新航路以前七十余年。顧何以哥氏、維氏之績，能使全世界劃然開一新紀(jì)元。而鄭君之烈，隨鄭君之沒以俱逝。我國民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無量數(shù)之哥倫布，維哥達(dá)嘉馬以后，有無量數(shù)之維哥達(dá)嘉馬。而我則鄭和以后，竟無第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。”

——梁啟超《祖國大航海家鄭和傳》，《鄭和研究資料選編》你是如何看待中西方在對待外部世界和處理文化差異的不同模式？結(jié)合所學(xué)知識，嘗試回答梁啟超提出的問題。為什么中國在“鄭和之后再無鄭和”？

（試從目的，國家經(jīng)濟(jì)政策等方面闡述）

從現(xiàn)實(shí)利益角度看：西方的做法使自己加速完成了資本原始積累，加強(qiáng)了各個(gè)大陸的聯(lián)系，建立起以西方為中心的資本主義世界體系；而中國古代的朝貢貿(mào)易秉持厚往薄來的傳統(tǒng)，鄭和船隊(duì)的遠(yuǎn)航活動(dòng)沒有使中國得到類似“收益”。

從全球發(fā)展的角度看：西方的殖民政策不但給殖民地人民帶來了深重的災(zāi)難，同時(shí)破壞了世界文化的多樣性；中國的做法卻提供了不同文明可以和諧相處、兼容并包的實(shí)例，也為當(dāng)今世界新秩序的構(gòu)建提供了新思路。海目的性質(zhì)影響消極積極海外尋金；打破商路封鎖；傳播宗教揚(yáng)國威于海外，以朝貢貿(mào)易推動(dòng)中外交流政治行為——封建制度下的政治活動(dòng)經(jīng)濟(jì)行為——資本主義的海外殖民國力不堪重負(fù)，無法長久，遠(yuǎn)洋航海業(yè)衰落造成亞、非、拉美的長期貧困落后加強(qiáng)了中國與亞非國家的交流歐洲:促進(jìn)資本主義的發(fā)展世界:世界市場雛形出現(xiàn)哥倫布鄭和造成中西航海命運(yùn)差異巨大的根源：經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同問題探究：鄭和下西洋和全球航路開辟的比較海全球航路的開辟一開辟動(dòng)因與條件二新航路開辟進(jìn)程三其他航路的