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文檔簡介

山東省作為全國公路強省，在“十二五”時期全面深入開展了“保暢通、保安運營的高速公路在維修期間的安全暢通。養(yǎng)護公司通過多年的養(yǎng)護工程實踐積程中對于危險源的辨識、安全風險評估以及更加精細化的風險控制措施方面還需要進一步的加強。高速公路養(yǎng)護工程根據工程規(guī)?？梢詣澐譃榫S修保養(yǎng)、專項工程和大修工和物的不穩(wěn)定因素所帶來的風險外，還具備以下特性：還受到行人及非機動車穿插，過往車輛人員自覺遵守交通法擾，安全風險性大大增加。管理人員，尤其是封閉段兩段的專職安全人員危險性極大。人員及駐地條件等各方面基本信息進行基礎調查，歸類各種可能存在的風險事重大風險源進行量化估測，提出相應的風險控制措施。說在本工程中發(fā)生概率極小且該風險造成的損失又很輕微的因素及時排除在進選，養(yǎng)護施工風險源見下圖：（3）建立風險因素清單能會發(fā)生風險事故的風險源，建立初步風險源清單;然后運用事故樹，搜索風險風險因素按大小排出順序,進行精確化、定量化的評價，將風險決策的依據進行量化，對于的評價決策及多目標決策問題。權重值為0車輛通過施工封閉路段時發(fā)生交通事故三個因素是造成養(yǎng)護施工安全風險的極養(yǎng)護工程安全管理控制措施3.1細化改進施工安全管理制度，確保安全風險控制細致到位

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