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...wd......wd......wd...合肥市工程技術(shù)研究中心建設(shè)可行性報(bào)告中心名稱:依托單位:合作單位:縣區(qū)主管部門:主管部門:論證時(shí)間:合肥市科學(xué)技術(shù)局編制填報(bào)說明本論證書與申報(bào)書為配套文件?!犊尚行匝芯繄?bào)告》需要經(jīng)專家論證修改完善。主持單位指工程第一承當(dāng)單位。工程編號由市科技局統(tǒng)一安排。文本規(guī)格為A4開,封面格式不變。目錄基本情況........................................................51.1中心名稱......................................................51.2中心摘要......................................................51.3依托單位及合作單位基本情況1.3.1依托單位基本情況1.3.2合作單位基本情況組建中心的目的和意義2.1組建中心的必要性和可行性2.2建成后預(yù)期的社會經(jīng)濟(jì)效益國內(nèi)外技術(shù)開展趨勢和地區(qū)技術(shù)需求3.1國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀及開展趨勢3.2省內(nèi)的現(xiàn)狀及技術(shù)需求依托單位和合作單位現(xiàn)有的根基條件和優(yōu)勢4.1在該技術(shù)領(lǐng)域的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)及成果轉(zhuǎn)化情況4.2有關(guān)人員隊(duì)伍、根基設(shè)施、實(shí)驗(yàn)裝置等情況“中心〞建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)5.1研究開發(fā)能力和水平5.2社會經(jīng)濟(jì)效益5.3人員培訓(xùn)和對外開放服務(wù)“中心〞的總體設(shè)計(jì)和布局6.1依托單位和合作單位之間的職責(zé)和分工6.2“中心〞的基本構(gòu)造、各單位的職責(zé)和關(guān)系6.3“中心〞擬采取的管理模式和運(yùn)行機(jī)制6.3.1中心實(shí)行主任負(fù)責(zé)制6.3.2中心采取的管理模式和運(yùn)行機(jī)制6.4人員配備情況〔工程技術(shù)人員、管理人員和學(xué)術(shù)帶頭人簡介〕“中心〞組建方案進(jìn)度經(jīng)費(fèi)預(yù)算與支出8.1投資總額與資金來來源8.2分年度的經(jīng)費(fèi)預(yù)算8.3經(jīng)費(fèi)支出明細(xì)〔基本建設(shè)投資、主要新增儀器設(shè)備清單〕依托單位意見及保障承諾合作單位意見及保障承諾.........................................40基本情況1.1中心名稱合肥市*****工程技術(shù)研究中心1.2中心摘要合肥市****工程技術(shù)研究中心擬依托*****公司與***大學(xué)合作成立。組建中的“合肥市****工程技術(shù)研究中心〞將于**年*月成立,方案投入資金***萬元,建設(shè)面積***平方米。主要開發(fā)和研究****的性能設(shè)計(jì)及人性化設(shè)計(jì)、安全設(shè)計(jì)、成本設(shè)計(jì)、外觀設(shè)計(jì),并列入新產(chǎn)品開發(fā)的主要內(nèi)容〔**新產(chǎn)品:技術(shù)參數(shù)、工藝優(yōu)化等〕。***公司將從自主研發(fā)入手,通過對****研發(fā)工程開展的現(xiàn)狀及市場趨勢的分析,聯(lián)系***大學(xué)等一些專業(yè)研發(fā)機(jī)構(gòu),重點(diǎn)研究和開發(fā)***工程產(chǎn)品,采用了****等先進(jìn)技術(shù),并在細(xì)節(jié)上進(jìn)展充分的考慮和設(shè)計(jì),使得產(chǎn)品****,以其核心技術(shù)開發(fā)作為公司開展的重要支撐。為我國***〔工程機(jī)械〕行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級做出奉獻(xiàn)。中心實(shí)行主任負(fù)責(zé)制,設(shè)有綜合辦公室、專家委員會、機(jī)械研究所、技術(shù)研發(fā)部、機(jī)加工部、規(guī)劃開展部。各部門之間依照團(tuán)結(jié)、合作、高效的原則設(shè)置,確保中心的正常工作。〔附組織架構(gòu)圖〕1.3依托單位及合作單位基本情況1.3.1依托單位基本情況依托單位名稱:*****公司注冊資本:**萬元法人代表:***聯(lián)系:***經(jīng)濟(jì)類型:****經(jīng)營范圍:*****所屬行業(yè):***核心產(chǎn)品:******〔占企業(yè)主導(dǎo)收入、與專利有關(guān)聯(lián)的新產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品〕公司概況:****公司現(xiàn)有職工總數(shù)**人,其中大專以上學(xué)歷科技人員**人,占職工總數(shù)比例35%以上;從事研發(fā)人員**人,占企業(yè)職工總數(shù)比例15%以上;公司自成立以來,累計(jì)固定資產(chǎn)投資**萬元,擁有先進(jìn)設(shè)備*****等,實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)設(shè)施****;公司以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)贏得了客戶的信賴,產(chǎn)品和服務(wù)取得了喜人業(yè)績,**年全年銷售收入**萬元,實(shí)現(xiàn)利稅**萬元,同比增長10%以上。榮譽(yù)****。1.3.2合作單位基本情況合作單位名稱:***大學(xué)校長:***類別:公立大學(xué)地址:***聯(lián)系人:***聯(lián)系:*******大學(xué)概況:***〔網(wǎng)上查找〕〔安徽理工大學(xué)是安徽省重點(diǎn)建設(shè)的特色高水平大學(xué),學(xué)校創(chuàng)立于1945年,是安徽省第一所工科高校,是全國最早開展礦業(yè)人才培養(yǎng)的兩所高校之一。1955年由淮南煤礦??茖W(xué)校升格為合肥礦業(yè)學(xué)院,1958年更名為合肥工業(yè)大學(xué),1971年原合肥礦業(yè)學(xué)院主體系科及局部根基課師資回遷淮南,成立淮南煤炭學(xué)院。之后,經(jīng)歷了淮南礦業(yè)學(xué)院、淮南工業(yè)學(xué)院等辦學(xué)時(shí)期,原華東煤炭醫(yī)學(xué)??茖W(xué)校和淮南化學(xué)工程學(xué)校相繼并入。1998年學(xué)校由煤炭工業(yè)部劃轉(zhuǎn)為安徽省,實(shí)行“中央與地方共建,以地方管理為主〞的管理體制。2002年更名為安徽理工大學(xué)。經(jīng)過70余年的建設(shè)和開展,學(xué)校形成了鮮明的辦學(xué)特色,成為地方和行業(yè)人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、社會服務(wù)和文化傳承的重要基地。擁有國家級特色專業(yè)6個(gè)、國家級專業(yè)綜合改革試點(diǎn)4個(gè),國家精品課程和精品視頻公開課各1門,國家級教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個(gè),國家級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)1個(gè),國家級工程實(shí)踐教育中心5個(gè),國家級實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心1個(gè)。學(xué)校是國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練方案實(shí)施高效。學(xué)校緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會需求開展科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)工作,“十二五〞以來,承當(dāng)各類科研工程1966項(xiàng),其中“973〞、“863〞、國家科技支撐方案、國家自然科學(xué)基金以及國家社科基金等國家級工程141項(xiàng),年平均到??蒲薪?jīng)費(fèi)1.03億元,居省屬高校前列。近五年來,獲得國家科技進(jìn)步獎4項(xiàng),省、部級科技成果獎101項(xiàng),獲準(zhǔn)授權(quán)專利1523項(xiàng)。2014年專利技術(shù)轉(zhuǎn)讓在全國高校排名第三。學(xué)校擁有煤礦深井建設(shè)技術(shù)國家工程實(shí)驗(yàn)室以及教育部、安徽省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心、協(xié)同創(chuàng)新中心、院士工作站等省部級研究創(chuàng)新平臺26個(gè)?!辰M建中心的目的和意義2.1組建中心的必要性和可行性〔模板內(nèi)容〕最近幾年,隨著市場需求不斷增加,工程機(jī)械行業(yè)開展迅速,2010年,全球工程機(jī)械銷售額為1310億美元,其中中國占31%即406.1億美元,一躍成為全球最大工程機(jī)械市場。在“十二五〞的頭一兩年,我國工程機(jī)械出口將以2010年為基數(shù)保持恢復(fù)性增長,后幾年將呈現(xiàn)快速增長,到2015年,國際市場對工程機(jī)械的主機(jī)產(chǎn)品需求將到達(dá)2000億美元。中國工程機(jī)械產(chǎn)品出口將到達(dá)200億美元左右,成為世界出口大國。從外鄉(xiāng)市場來看,在行業(yè)科技進(jìn)步的推動下,我國機(jī)械工業(yè)一直保持了較好的開展勢頭,機(jī)械工業(yè)十年來均增速23%以上。中國工程機(jī)械信息網(wǎng)行業(yè)資深分析師認(rèn)為:中國挖掘機(jī)進(jìn)入“大躍進(jìn)〞時(shí)代,2011甚至較長的一段時(shí)間內(nèi),中國工程機(jī)械市場將成為挖掘機(jī)盛裝舞步的大平臺。據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2011年,我國挖掘機(jī)銷量將到達(dá)16萬臺以上,同比增幅達(dá)60%左右。到2015年,以其預(yù)測的9000億元行業(yè)銷售額作為參考,忽略通貨膨脹、價(jià)格上漲等因素,我國挖掘機(jī)銷量將到達(dá)36萬臺左右。廣西柳工機(jī)械股份年銷量各類工程機(jī)械達(dá)4萬臺以上,其中輪式裝載機(jī)產(chǎn)銷量居世界第一。柳工戰(zhàn)略規(guī)劃以裝載機(jī)業(yè)務(wù)為核心,以挖掘機(jī)和起重機(jī)為兩翼、帶動路面機(jī)械、小型工程機(jī)械及其他新興業(yè)務(wù)的迅速崛起,銷售收入2012年達(dá)300億元,2015年達(dá)1000億元,開展成為工程機(jī)械行業(yè)世界級領(lǐng)先企業(yè)。隨著國家相繼出臺了《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《關(guān)于加快培育和開展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》等產(chǎn)業(yè)政策,為叉車行業(yè)的持續(xù)安康開展奠定了良好的政策環(huán)境。目前安徽合力公司具有年產(chǎn)叉車整機(jī)10萬泰、鑄件20萬噸、油缸60萬根、轉(zhuǎn)向橋10萬臺套及相應(yīng)的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗(yàn)檢測能力,尤其在傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和工作裝置系統(tǒng)等方面具有核心競爭優(yōu)勢。TCM公司到2011年將形成叉車產(chǎn)量1萬臺、鑄件產(chǎn)量3萬噸的年生產(chǎn)能力,銷售額將達(dá)150億日元、利潤15億日元,建設(shè)成為世界性叉車、鑄件等生產(chǎn)銷售重要基地。工程機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)均是國家重點(diǎn)開展工程,目前上述企業(yè)均處在上升開展期,產(chǎn)量不斷擴(kuò)大,為了提高配套件產(chǎn)量,到達(dá)規(guī)?;a(chǎn),增強(qiáng)企業(yè)效益,我公司積極組織力量,籌措資金,投入本工程的建設(shè)。工程建成后,產(chǎn)品的配套率將迅速提高,大大增強(qiáng)了本地配套企業(yè)的競爭力。2014年以后,我國工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持“創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、構(gòu)造優(yōu)化、綠色開展〞方針,以改革開放為強(qiáng)大動力,以轉(zhuǎn)型升級為主要任務(wù),正加快構(gòu)建創(chuàng)新能力強(qiáng)、質(zhì)量效益好、可持續(xù)開展?jié)摿Υ蟆?gòu)造優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈國際主導(dǎo)地位突出的優(yōu)勢體系。業(yè)績主要表達(dá)在:自主創(chuàng)新能力大幅度增強(qiáng)。包括創(chuàng)新能力建設(shè),重大技術(shù)裝備,關(guān)鍵技術(shù)、節(jié)能減排、數(shù)字化智能、根基配套等有實(shí)質(zhì)性突破?;膺^剩產(chǎn)能,淘汰落后、抑制急躁等方面效果明顯。產(chǎn)業(yè)集聚集約水平提高。兼并重組注重實(shí)效,產(chǎn)業(yè)布局愈加合理,企業(yè)組織構(gòu)造更加優(yōu)化。國際化步伐加快。中國工程機(jī)械品牌影響力進(jìn)一步提高。企業(yè)開展戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)科學(xué)轉(zhuǎn)變,經(jīng)營質(zhì)量進(jìn)一步好轉(zhuǎn),技術(shù)創(chuàng)新、風(fēng)險(xiǎn)管控、質(zhì)量管理、品牌塑造、渠道建設(shè)、產(chǎn)品更新?lián)Q代速度等均明顯提升。未來,伴隨著國家區(qū)域構(gòu)造、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、城鄉(xiāng)構(gòu)造的調(diào)整優(yōu)化,在公路、高鐵、城軌、地鐵等根基設(shè)施建設(shè),海洋和新型油氣等資源開發(fā),水利和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設(shè),戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)開展,節(jié)能減排的實(shí)施,加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等各相關(guān)領(lǐng)域?qū)こ虣C(jī)械必將提供更廣闊的市場空間和提出更高的技術(shù)質(zhì)量要求,也是我們各工程機(jī)械企業(yè)的創(chuàng)新目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)方向。國外已經(jīng)在工程機(jī)械駕駛室人機(jī)工程學(xué)的應(yīng)用方面進(jìn)展了深入的研究。隨著信息化進(jìn)程的推進(jìn),計(jì)算機(jī)的仿真技術(shù)的開展使得人體模擬已經(jīng)取得深入的開展,許多公司都已經(jīng)開展了研發(fā)活動。在德國,許多大型汽車生產(chǎn)廠商已經(jīng)開場研發(fā)三維人體模型,使得傳統(tǒng)的人體二維模型得到較大的改良,讓人體工程的開展水平得到了較大的提高。這個(gè)模型能夠?qū)崿F(xiàn)的功能較多,可以實(shí)現(xiàn)對操控舒適性等性能的測試。因而被廣泛的應(yīng)用于汽車的新產(chǎn)品研發(fā)之中。美國的工程機(jī)械駕駛室的主要特點(diǎn)是自然流暢。實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則,具備安全、舒適的特性,但是這個(gè)方面最先進(jìn)的技術(shù)集中在歐洲,設(shè)計(jì)出的工程機(jī)械駕駛室表達(dá)出各方面指標(biāo)的高標(biāo)準(zhǔn)。美國已經(jīng)在將設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)展了明確確實(shí)認(rèn),并代表的高水準(zhǔn),但是我國國內(nèi)研究相對薄弱。長時(shí)間以來,國內(nèi)機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)都把駕駛室的設(shè)計(jì)看作是整機(jī)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)附屬工作,多是仿制國外產(chǎn)品,很少設(shè)置專門設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)對其進(jìn)展深入研究和開發(fā)創(chuàng)新。直到進(jìn)入20世紀(jì)末期,產(chǎn)品的自主研發(fā)才成為企業(yè)開展的生命線,工業(yè)造型設(shè)計(jì)在工程機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用,才越來越被重視,駕駛室的人性化設(shè)計(jì)、安全設(shè)計(jì)、舒適性設(shè)計(jì),開場列入新產(chǎn)品開發(fā)的重要內(nèi)容。我公司目前已經(jīng)研發(fā)成功的用于叉車駕駛操作臺上叉車側(cè)門通用固定鎖裝置,通過在側(cè)門和側(cè)板上裝有側(cè)門鎖,防止了因外力自行關(guān)閉車門,造成維修作業(yè)人員意外受傷或是側(cè)門玻璃、門鎖損壞的情況發(fā)生。另一種改變駕駛室整體框架的焊接方式,通過拼焊連接駕駛室整體框架的各部件,將不同厚度形狀、成分、性能以及不同外表涂層的鋼板拼焊在一起形成高性能構(gòu)造,減輕車身重量、加強(qiáng)車身零部件局部抗腐能力、提高駕駛室密封性、強(qiáng)度和剛度,提高駕駛室的安全系統(tǒng),降低成本,外形美觀,以上研發(fā)成果改變了我國工程機(jī)械安全操控駕駛歷史上的一項(xiàng)空白,組建中的中心將繼續(xù)從自主研發(fā)入手,重點(diǎn)研究和開發(fā)叉車駕駛操作系統(tǒng)產(chǎn)品,采用了密封、減振、冷暖空調(diào)等現(xiàn)代技術(shù),并在細(xì)節(jié)上進(jìn)展充分的考慮和設(shè)計(jì),使得操控室內(nèi)的駕駛?cè)藛T更安全、更舒適、更容易操作,為我國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級做出奉獻(xiàn)。2.2建成后預(yù)期的社會效益本工程可行性研究重點(diǎn)是對叉車駕駛室、裝載機(jī)駕駛室和挖掘機(jī)駕駛室產(chǎn)品安全性、舒適性的必要性和可行性進(jìn)展研究,對該產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的開展現(xiàn)狀和趨勢,技術(shù)的先進(jìn)性、必要性,技術(shù)的開展?fàn)顩r進(jìn)展研究分析。針對該產(chǎn)品需要進(jìn)展主要設(shè)備的選型及相應(yīng)的公用設(shè)施配套,并對環(huán)境保護(hù)、勞動安全衛(wèi)生、消防等方面進(jìn)展配套設(shè)計(jì),提出工程建設(shè)可行合理的方案,在此根基上對工程投資進(jìn)展估算及技術(shù)經(jīng)濟(jì)與評價(jià)?!?〕本工程具有高技術(shù)、國產(chǎn)化特點(diǎn)。將進(jìn)一步提高工程依托單位在機(jī)械加工產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試等方面的技術(shù)能力,使得該公司更好的趕超或到達(dá)同行業(yè)先進(jìn)水平,擴(kuò)大機(jī)械加工產(chǎn)品的市場份額?!?〕該工程在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上都是可行的,能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。并且能帶動和促進(jìn)汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速開展?!?〕該工程利用該公司現(xiàn)有的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢,具有建設(shè)投資少、見效快的特點(diǎn)。〔4〕工程機(jī)械駕駛室設(shè)計(jì)具有獨(dú)有的特點(diǎn),根據(jù)市場預(yù)測,本工程具有良好的市場前景。財(cái)務(wù)評價(jià)說明,本工程具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。據(jù)測算,本工程投產(chǎn)后,包括2.5年建設(shè)期在內(nèi)6.1年可收回全部投資。國內(nèi)外技術(shù)開展趨勢和地區(qū)技術(shù)要求工程機(jī)械,是機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要行業(yè),有無興旺的工程機(jī)械制造業(yè),已是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國和興旺國家的重要標(biāo)記之一。而工程機(jī)械關(guān)鍵根基部件是工程機(jī)械產(chǎn)品開展的根基、支撐和制約瓶頸,當(dāng)工程機(jī)械開展到一定階段后,行業(yè)高技術(shù)的研究主要聚集在發(fā)動機(jī)、液壓、傳動和控制技術(shù)等關(guān)鍵部件上。掌握和依托高質(zhì)量的、有特色的關(guān)鍵根基部件就成為制造企業(yè)核心競爭力的主要戰(zhàn)略之一。在國際上來看,工程機(jī)械及其關(guān)鍵根基部件也屬于充分市場化了的戰(zhàn)略支柱產(chǎn)業(yè)?!笆濞暺陂g,我國工程機(jī)械行業(yè)將重點(diǎn)解決關(guān)鍵零部件短板問題。3.1國內(nèi)技術(shù)現(xiàn)狀及開展趨勢國外安全駕駛操控產(chǎn)業(yè)近幾年來的開展及趨勢當(dāng)前,我國國內(nèi)許多工程機(jī)械駕駛室設(shè)計(jì)都是停留在人體工程學(xué)的理論界面,另外一些較為深入的也都是在操作上進(jìn)展探索,而進(jìn)展人體工程學(xué)實(shí)驗(yàn)的情況較少。工程機(jī)械駕駛室的開展趨勢必然圍繞著智能化、人性化等方面開展。駕駛室在工程機(jī)械當(dāng)中發(fā)揮著重要作用,是人體與機(jī)械的有機(jī)結(jié)合,在對他進(jìn)展設(shè)計(jì)的過程中,是否符合科學(xué)原理,會直接影響到其使用性能。針對工作人員的工作環(huán)境惡劣的情況,舒適感和降疲勞是研究的重要方向。人體工程學(xué)在工程機(jī)械駕駛室中的應(yīng)用,使得其所需具備的安全、舒適等性能早已代表了其具體的開展動向。國際上的研究組織已經(jīng)開發(fā)出針對性的產(chǎn)品,在這些組織的努力下,工程機(jī)械駕駛室的大體框架已經(jīng)形成,具體包括:駕駛室的部件、座椅及操作系統(tǒng)等。一些廠家已經(jīng)確定的開展方向,要求駕駛室內(nèi)部的設(shè)計(jì)必須圍繞人體工程學(xué)展開,各種設(shè)備必須具備安全舒適的特點(diǎn),應(yīng)該將空氣彈簧應(yīng)用在懸置系統(tǒng)之中。通過這些方面的完成,可以使工程機(jī)械駕駛室在滿足舒適安全功能之后,還可以具備一定的娛樂效果,實(shí)現(xiàn)了噪音的阻隔以及防止一些自然的震動,較為重要的是工作效率也會隨之提高。全球范圍的兼并重組加劇,生產(chǎn)集中度進(jìn)一步提高;專業(yè)化生產(chǎn)程度提高,越來越多的企業(yè)成為組裝廠,發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)基本上包給專業(yè)廠生產(chǎn)。通過專業(yè)化生產(chǎn)來使關(guān)鍵零部件的制造形成一個(gè)合理的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,同時(shí)確保部件質(zhì)量和依托部件實(shí)現(xiàn)企業(yè)本身的技術(shù)特色;液壓技術(shù)與電子控制技術(shù)不斷融合;當(dāng)?shù)鼗a(chǎn),縮短訂貨與交貨時(shí)間,生產(chǎn)接近用戶,興旺國家的制造中心、重心向亞洲和拉美國家轉(zhuǎn)移。技術(shù)開展現(xiàn)狀及趨勢注重零部件與主機(jī)的集成設(shè)計(jì),以及進(jìn)一步提高零部件標(biāo)準(zhǔn)化和通用化率,最大限度的簡化維修,這是國外工程機(jī)械先進(jìn)技術(shù)開展的一個(gè)重要標(biāo)志;以電子、信息技術(shù)為先導(dǎo),全面嚴(yán)格排放及環(huán)境的保持標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)人、機(jī)與環(huán)境三者的高度和諧統(tǒng)一;主機(jī)作業(yè)參數(shù)及各關(guān)鍵部件狀態(tài)得到在線監(jiān)測、故障診斷及控制,而且其可靠性大為提高;液壓技術(shù)繼續(xù)朝著高壓、大流量、大功率、靜動態(tài)特性好的閉環(huán)式開展,且構(gòu)造簡單、重量輕、成本低、可靠、耐用的高水平方向開展。進(jìn)一步與微電子技術(shù)結(jié)合。我國雖然工程機(jī)械零部件已經(jīng)形成了全國性、地區(qū)性和企業(yè)性三個(gè)層次的專業(yè)化生產(chǎn)銷售和配套網(wǎng)絡(luò)。改革開放以后引進(jìn)了一大批關(guān)鍵根基零部件制造技術(shù),也有了諸如柴油機(jī)、回轉(zhuǎn)支承、驅(qū)動橋、四輪一帶、駕駛室、油缸、液壓元件、動力箱、儀表和儀表盤等一批具有質(zhì)量和技術(shù)水平的產(chǎn)品。特別是近幾年來加快了合資合作的步伐,行業(yè)中出現(xiàn)了一批質(zhì)量可靠,技術(shù)先進(jìn),服務(wù)完善的零部件新產(chǎn)品,但和主機(jī)產(chǎn)品的開展以及市場需求相比,零部件行業(yè)無論是生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平、市場占有率、產(chǎn)品檔次、質(zhì)量可靠性、價(jià)格走勢和經(jīng)濟(jì)效益等與國外跨國公司相比都還存在著非常大的差距。a、在技術(shù)上,與國外先進(jìn)產(chǎn)品相比,國產(chǎn)工程機(jī)械關(guān)鍵根基部件,無論在技術(shù)性能,還是在質(zhì)量可靠性指標(biāo)上,總體上要相差20年左右。壽命一般為進(jìn)口件的1/2-1/3,產(chǎn)品品種僅為國外的1/5.企業(yè)規(guī)模小,構(gòu)造散,智能化水平不高、整體競爭力弱;中低檔產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,局部大型、特型、高性能產(chǎn)品無法生產(chǎn)。各企業(yè)一方面是大路貨產(chǎn)品低水平重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)的現(xiàn)象嚴(yán)重,另一方面技術(shù)附加值高的高檔次產(chǎn)品品種少,不能滿足主機(jī)開展的需要,產(chǎn)品構(gòu)造性短缺的矛盾依然存在。在采用高新技術(shù)上,差距就更大了。b、在裝備上,工業(yè)興旺國家已普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心,實(shí)現(xiàn)了柔性自動化,已向智能化和集成化方向開展。而我們零部件企業(yè)的工藝技術(shù)水平參差不齊,先進(jìn)的技術(shù)裝備較少,廠房設(shè)備大多陳舊。不但與國外大公司不能比,甚至與我國其他行業(yè)的根基零部件生產(chǎn)企業(yè)相比也有相當(dāng)?shù)牟罹?,與國外機(jī)床的普遍CNC化、柔性化生產(chǎn)差距甚遠(yuǎn),另外我們的檢測設(shè)備和實(shí)驗(yàn)設(shè)備也相對落后。國外關(guān)鍵零部件的加工平均數(shù)控率已超過92%,CNC技術(shù)、新材料、新工藝廣泛應(yīng)用,大大提高了零部件的產(chǎn)品質(zhì)量、壽命和可靠性。我國關(guān)鍵零部件的加工平均數(shù)控率僅到達(dá)20%左右。c、在機(jī)制上,零部件生產(chǎn)企業(yè)組織構(gòu)造松散,集中度較低,產(chǎn)品趨同化嚴(yán)重,缺乏能夠支撐和帶動零部件行業(yè)開展和構(gòu)造優(yōu)化升級的大企業(yè),特別是缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、和核心競爭力強(qiáng)的大企業(yè)和企業(yè)集團(tuán)。3.2省內(nèi)的現(xiàn)狀及技術(shù)需求合肥安全駕駛操控技術(shù)水平處于全國平均水平,主機(jī)廠對安全駕駛操控部件不管在技術(shù)性能,還是在質(zhì)量可靠性指標(biāo)上都有強(qiáng)烈需求。目前國內(nèi)叉車業(yè)的龍頭企業(yè),如江淮重工、合力集團(tuán)等國內(nèi)大型叉車公司生產(chǎn)的出口型叉車駕駛操控臺均依賴進(jìn)口,組建后的研究中心將為提高國內(nèi)零部件產(chǎn)品開發(fā),將產(chǎn)品質(zhì)量迎頭趕上,替代國外進(jìn)口零部件,對于國內(nèi)零部件生產(chǎn)廠商將有一個(gè)很廣闊的市場空間。依托單位和合作單位現(xiàn)有的根基條件和優(yōu)勢1、依托單位:公司簡介〔成立時(shí)間、歷史沿革、地址、面積、設(shè)備、主要研發(fā)產(chǎn)品、公司經(jīng)營情況、公司研發(fā)情況;中心主任簡介;高管人員簡介、組織機(jī)構(gòu);公司技術(shù)水平、產(chǎn)品客戶;公司認(rèn)證通過情況、獲得的榮譽(yù);公司知識產(chǎn)權(quán)申請授權(quán)、新產(chǎn)品開發(fā)情況、新產(chǎn)品銷售占比;專利明細(xì)表、新產(chǎn)品明細(xì)表〕序號專利號專利名稱專利類別序號新產(chǎn)品名稱認(rèn)定部門獲獎情況中心合作單位:〔概況、人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、試驗(yàn)檢測優(yōu)勢、合作研究工程情況及保障能力、主要合作專家簡介〕4.1在該技術(shù)領(lǐng)域的研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)及成果轉(zhuǎn)化情況公司主要從事叉車橫梁制動件、安全操控駕駛室、叉車油缸及支座、燃油箱蓋板元器件、內(nèi)燃機(jī)罩蓋板元器件的生產(chǎn)制造。公司擁有廠區(qū)面積12000平方米,廠房面積5000平方米,擁有各類數(shù)控切割機(jī)、液壓機(jī)等專業(yè)加工設(shè)備及自動化數(shù)控機(jī)床共計(jì)40余臺,技術(shù)工藝先進(jìn),測試手段精良,管理優(yōu)秀,產(chǎn)品被廣泛用于各類叉車產(chǎn)品。同時(shí),可根據(jù)客戶需求,提供特殊規(guī)格產(chǎn)品。產(chǎn)品主要供往安徽合力股份及其多個(gè)下屬分公司、安徽江淮銀聯(lián)重型工程機(jī)械、柳州柳工叉車、上海柳工叉車、中聯(lián)重科等。公司連續(xù)三年被主機(jī)廠評為優(yōu)秀供給商稱號。公司2012年通過ISO9001國際質(zhì)量體系認(rèn)證。公司多年以來不斷加大科技創(chuàng)新投入力度,每年以不低于銷售收入6%的比例進(jìn)展研發(fā)投入;每年組織研發(fā)人員進(jìn)展學(xué)習(xí)培訓(xùn),提高業(yè)務(wù)技能;在產(chǎn)學(xué)研方面,公司與主機(jī)廠簽訂產(chǎn)品開發(fā)協(xié)議,成立合作科研中心,并與***大學(xué)聯(lián)合,成立***科研中心,為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供學(xué)習(xí)交流的平臺。2012年,公司申請獲得7項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)專利,2013年,公司開發(fā)新產(chǎn)品7項(xiàng),2014年開發(fā)新產(chǎn)品6項(xiàng),均被主機(jī)廠質(zhì)量檢測合格,且已經(jīng)形成規(guī)?;a(chǎn),新產(chǎn)品銷售收入占當(dāng)年銷售收入60%以上。公司2015年6月被認(rèn)定為“國家高新技術(shù)企業(yè)〞。4.2有關(guān)人員隊(duì)伍、根基設(shè)施、實(shí)驗(yàn)裝置等情況公司職工總數(shù)*人,其中大專以上學(xué)歷科技人員*人,占職工總數(shù)比例為15%;企業(yè)法人***,長期從事企業(yè)管理工作,并屢次主持或參與省部重大科研工程的研發(fā)或課題,具有豐富的科研管理和組織管理經(jīng)歷。公司高管人員包括總經(jīng)理、副總經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān),下設(shè)辦公室、財(cái)務(wù)部、技術(shù)開發(fā)部、生產(chǎn)部、工程部、采購部、質(zhì)量部等部門。公司現(xiàn)有根基設(shè)施及實(shí)驗(yàn)裝置如下序號設(shè)備/施名稱技術(shù)規(guī)格數(shù)量單價(jià)金額五、“中心〞建設(shè)的目標(biāo)和任務(wù)5.1研究開發(fā)能力和水平中心位于****,組建期間方案投入200萬元,建筑面積約*平方米。抓住國際市場技術(shù)需求機(jī)遇,跟蹤世界行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)最新開展趨勢,加大研發(fā)力度,組建中的技術(shù)中心擬建設(shè)長期有效的技術(shù)創(chuàng)新體系,打造一支專業(yè)齊全、技術(shù)領(lǐng)先的汽車、叉車配件產(chǎn)品的開發(fā)隊(duì)伍,研發(fā)人員不少于*人,其中中高級工程師不少于*人,中心采取引進(jìn)來、走出去的開展方針,積極引進(jìn)先進(jìn)加工工藝,學(xué)我所用,提高企業(yè)機(jī)械加工技術(shù)水平;搭建產(chǎn)學(xué)研平臺,與大專院校和科研機(jī)構(gòu)合作,增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力。中心建成后將重點(diǎn)研究和開發(fā)叉車駕駛操作系統(tǒng)產(chǎn)品,采用了密封、減震、冷暖空調(diào)等現(xiàn)代技術(shù),并在細(xì)節(jié)上進(jìn)展充分的考慮和設(shè)計(jì),使得操控室內(nèi)的駕駛?cè)藛T更舒適、更安全、更容易操作。5.2經(jīng)濟(jì)效益〔1〕本工程具有高技術(shù)、國產(chǎn)化的特點(diǎn)。將進(jìn)一步提高工程依托單位在機(jī)械加工產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、測試等方面的技術(shù)能力,使得該公司更好的趕超或到達(dá)同行業(yè)先進(jìn)水平,擴(kuò)大機(jī)械加工產(chǎn)品的市場份額?!?〕該工程在技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上都是可行的,能產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。并且能帶動和促進(jìn)汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速開展。〔3〕該工程利用該公司現(xiàn)有的人才優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、管理優(yōu)勢,具有建設(shè)投資少、見效快的特點(diǎn)?!?〕工程機(jī)械駕駛室設(shè)計(jì)具有獨(dú)有的特點(diǎn),根據(jù)市場預(yù)測,本工程具有良好的市場前景。財(cái)務(wù)評價(jià)說明,本工程具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。組建完成后的技術(shù)中心著眼于經(jīng)濟(jì)開展、服務(wù)社會,立柱促進(jìn)本地工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集聚和開展,促進(jìn)展業(yè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)造的調(diào)整和升級。研發(fā)的系列產(chǎn)品將直接服務(wù)于振興安徽工程機(jī)械加工產(chǎn)業(yè),通過對傳動裝備應(yīng)用領(lǐng)域納入研究開發(fā),必將開拓出一條新的工程機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)鏈。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,帶動下游加工鏈快速開展,帶來良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。中心建成后,以工程技術(shù)研究中心為紐帶,逐步形成較為完整的工程車輛駕駛室制造加工鏈,由工程技術(shù)研究中心成果轉(zhuǎn)化形成的產(chǎn)品銷售收入達(dá)**萬元,利稅*萬元。5.3人員培訓(xùn)和對外開放任務(wù)本公司將有方案、有步驟地逐步開展加工、檢測、銷售人員的培訓(xùn)百余人次,并召開專題討論會5次以上,全面提高各類人員的質(zhì)量意識和專業(yè)技能。充分利用公司國內(nèi)穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)銷售平臺與穩(wěn)定的合作伙伴,及時(shí)掌握工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的開展動向和技術(shù)開展前沿及質(zhì)量安全法規(guī)的變更與實(shí)施情況。通過**大學(xué)的教育平臺培育3-5名碩士,中心將培育2名高級工程師和培養(yǎng)學(xué)科帶頭人,積極開展對外服務(wù),為同行也提供驗(yàn)證平臺和技術(shù)咨詢服務(wù)**次。六、中心的總體設(shè)計(jì)和布局工程技術(shù)研發(fā)中心主任1人,副主任3人。專家委員會5-9人,專家委員會擬聘請省內(nèi)外機(jī)械行業(yè)、高等院校和科研院所的技術(shù)專家工程師組成。6.1依托單位和合作單位之間的職責(zé)、分工專家委員會的主要職責(zé)及分工:對中心大開展規(guī)劃進(jìn)展技術(shù)論證;重大的科研課題、產(chǎn)業(yè)化工程提供咨詢意見;對中心研究開發(fā)的工程進(jìn)展技術(shù)評價(jià),對關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展論證;對新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)方案進(jìn)展技術(shù)討論確定;負(fù)責(zé)重大疑難技術(shù)問題的解決;對行業(yè)技術(shù)人員進(jìn)展技術(shù)培訓(xùn),開展技術(shù)交流。依托單位各部門職責(zé)及分工:研發(fā)部:負(fù)責(zé)中心的市場拓展和管理工作;依據(jù)中心經(jīng)管方案,擬定本部門的目標(biāo)和工作方案;負(fù)責(zé)市場信息的收集、營銷籌劃及制定營銷方案;負(fù)責(zé)工程經(jīng)濟(jì)合同的洽談、文本審核及正式合同的簽訂;負(fù)責(zé)對工程工程搞起款項(xiàng)的回籠工作;負(fù)責(zé)對市場的各項(xiàng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,供管理者參考。財(cái)務(wù)部:遵守國家的法律,嚴(yán)格執(zhí)行《會計(jì)法》,依法納稅;負(fù)責(zé)中心的財(cái)務(wù)收支審核,節(jié)約使用資金、組織籌集資金;定期進(jìn)展財(cái)務(wù)分析,參與經(jīng)營決策,充分運(yùn)用會計(jì)資料,分析經(jīng)濟(jì)效益,提供可靠的財(cái)務(wù)信息,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。綜合辦:定期檢查綜合中心的工作方案執(zhí)行情況,向中心主任匯報(bào);負(fù)責(zé)中心內(nèi)部的行政事務(wù)管理與監(jiān)視工作;負(fù)責(zé)中心的人事勞動管理工作;中心設(shè)施的配置及其對外聯(lián)系工作。6.2中心的基本構(gòu)造、各單位的職責(zé)和關(guān)系中心設(shè)有綜合辦公室、專家委員會、機(jī)械研究所、技術(shù)開發(fā)部、機(jī)加工部、規(guī)劃開展部。各機(jī)構(gòu)職能:綜合辦公室:根據(jù)本中心承當(dāng)?shù)娜蝿?wù),組織編制中心的建設(shè)開展規(guī)劃和工作方案,組織實(shí)施和檢查執(zhí)行情況;催促和檢查中心各項(xiàng)規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況,并在實(shí)踐中使之不斷完善;組織編制儀器設(shè)備購置方案,抓好貴重精細(xì)儀器設(shè)備的使用和管理。專家辦公室:負(fù)責(zé)對中心工作進(jìn)展技術(shù)指導(dǎo)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、成果督察工作。機(jī)械研究所:對中心開發(fā)產(chǎn)品原輔材料進(jìn)展抽樣檢測,以確定其是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);定期對研發(fā)及試產(chǎn)中的產(chǎn)品檢驗(yàn),將其各項(xiàng)檢測指標(biāo)聚集,出具檢測報(bào)告,指導(dǎo)生產(chǎn)的進(jìn)展。如發(fā)現(xiàn)安全問題應(yīng)及時(shí)上報(bào)并同相關(guān)部門一起盡快解決;進(jìn)展一些根基理化實(shí)驗(yàn),如樣品的采集、實(shí)驗(yàn)、評審,配合中心其他部門工作。技術(shù)開發(fā)部:通過樣機(jī)產(chǎn)品測定,并對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)展記錄分析,從而為新產(chǎn)品的研發(fā)提供指導(dǎo);借助主機(jī)廠工程中心測量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),以確保產(chǎn)品試制過程的安全性。工作人員記錄并分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),并及時(shí)將相關(guān)數(shù)據(jù)及分析結(jié)果反響到原材料采購及生產(chǎn)部門,作為采購和生產(chǎn)的依據(jù);進(jìn)展相關(guān)的根基的物理分析。機(jī)械加工部:主要做好機(jī)械研究所和技術(shù)開發(fā)部的配套部門,對根基部件的加工工藝、加工水平,零部件的工藝進(jìn)展研究及配套服務(wù)。規(guī)劃開展部:對工程技術(shù)研究中心技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品研究進(jìn)展規(guī)劃管理。6.3中心擬采取的管理模式和運(yùn)行機(jī)制6.3.1中心實(shí)行主任負(fù)責(zé)制中心將組建成一個(gè)高效、精干、團(tuán)結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)班子,領(lǐng)導(dǎo)班子成員選擇具有改革創(chuàng)新精神、較高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,熟悉和了解行業(yè)國內(nèi)外的技術(shù)開展趨勢,有很強(qiáng)的組織管理及社會活動能力的人員組成;股東會定期對領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)展業(yè)務(wù)和政績考核,對于不能勝任工作的成員,及時(shí)撤換;充分發(fā)揮專家技術(shù)委員會的作用。工程研究中心在開展工程研究開發(fā)業(yè)務(wù)方面相對獨(dú)立,經(jīng)濟(jì)上實(shí)行獨(dú)立核算、獨(dú)立賬戶。工程研究中心將設(shè)立中心管理委員會,中心管理委員會主要任務(wù):具體負(fù)責(zé)制定有關(guān)中心開展方向和規(guī)劃,監(jiān)視和審查財(cái)務(wù)預(yù)決算,協(xié)調(diào)成員單位及相關(guān)合作單位之間的關(guān)系。工程研究中心將設(shè)立技術(shù)咨詢委員會,其主要任務(wù):審議有關(guān)中心研究開發(fā)工作方案,評價(jià)科研設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)方案,提供技術(shù)經(jīng)濟(jì)咨詢及市場信息,不直接干預(yù)中心的日常工作。6.3.2中心采取的管理模式和運(yùn)行機(jī)制1〕工程研究中心人員由固定人員和流動人員構(gòu)成。固定人員編制由依托單位自行核定,固定人員包括工程技術(shù)研究開發(fā)、工程設(shè)計(jì)和管理人員,并配備一定數(shù)量的中、高級技術(shù)工人。積極創(chuàng)造條件,工程研究中心隨時(shí)吸收和接納國內(nèi)相關(guān)研究人員攜帶科研成果來實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化,進(jìn)展工程化研究開發(fā)和試驗(yàn)。注意吸收和培訓(xùn)青年科技人員到中心參加研究開發(fā)工作。根據(jù)國家現(xiàn)行關(guān)于技術(shù)轉(zhuǎn)讓、專利保護(hù)、知識產(chǎn)權(quán)等規(guī)定,簽訂有關(guān)技術(shù)轉(zhuǎn)讓或合作研究合同〔責(zé)任書〕,明確雙方的責(zé)、權(quán)、利關(guān)系,建設(shè)互惠互利的開放合作機(jī)制。2〕工程技術(shù)中心實(shí)行工資總額與效益掛鉤,自主分配。其人員獎金,根據(jù)工程化開發(fā)效益,按一定比例提成。對作出重大奉獻(xiàn)、創(chuàng)造明顯效益者,給予重獎。應(yīng)聘客座人員在中心工作期間,享受與其正式人員同等的待遇,工程研究中心為其提供較優(yōu)厚的生活條件等。并學(xué)習(xí)國外科學(xué)管理經(jīng)歷、方法,積極推行工程化研究開發(fā)工程的主任負(fù)責(zé)制,推行期權(quán)分配,使技術(shù)專家和管理專家與鐘欣利益嚴(yán)密結(jié)合;以創(chuàng)新機(jī)制激發(fā)員工的創(chuàng)造潛力,使中心創(chuàng)新力持續(xù)增長。3〕進(jìn)一步建設(shè)健全《創(chuàng)新投入機(jī)制》、《公司專利管理規(guī)定》、《工程中心考核規(guī)定》、《企業(yè)工程申報(bào)獎勵(lì)規(guī)定》和《研發(fā)費(fèi)用投入核算體系管理制度》等相關(guān)的技術(shù)、財(cái)務(wù)、人力資源管理制度。4〕進(jìn)一步加大科研經(jīng)費(fèi)的投資額度,完善科研環(huán)境平臺建設(shè),加強(qiáng)研究力度、廣度和深度,將科研投入經(jīng)費(fèi)占銷售收入的比重由目前的5%提高到6%;添置中心研發(fā)設(shè)備,引進(jìn)高級技術(shù)專家和擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)化研究室及中心信息化試驗(yàn)平臺。5〕按照合肥市工程技術(shù)研究中心管理方法有關(guān)規(guī)定,采用開放、流動、競爭、協(xié)作的運(yùn)行機(jī)制,引入人才、工程和資金。積極創(chuàng)造條件,吸引優(yōu)秀科技人才來中心訪問、講學(xué)、合作研究,同時(shí)積極開展通相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的學(xué)術(shù)交流、合作,聯(lián)合組織全國性學(xué)術(shù)前沿討論會、講習(xí)班、學(xué)術(shù)會議等。進(jìn)一步加大與各大學(xué)、機(jī)械研究院、國內(nèi)資深專家的技術(shù)合作與技術(shù)交流,制定并組織實(shí)施《人才管理和培養(yǎng)方案》,提高工程研究中心的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)力量。6〕進(jìn)一步完善落實(shí)工程技術(shù)中心的鼓勵(lì)政策;充分調(diào)動科研人員的積極性和創(chuàng)造性,激發(fā)工程研究中心的科研工作熱情。中心將給予技術(shù)人員的繼續(xù)教育的獎勵(lì),完成成果鑒定的將給予報(bào)銷全額或局部的學(xué)費(fèi),最在中心完成重大科研工程或者完成國家重大科研工程任務(wù)的技術(shù)人才,工程研究中心全額出資送往國外進(jìn)展技術(shù)交流和學(xué)術(shù)深造的時(shí)機(jī),并建設(shè)績效機(jī)制,對按質(zhì)超額完成科研工程的人員或團(tuán)隊(duì),中心將給予高額獎勵(lì),以促進(jìn)早出成果、快出產(chǎn)品,促進(jìn)工程研究中心創(chuàng)新機(jī)制的有效運(yùn)行。6.4人員配備情況〔工程技術(shù)人員、管理人員和學(xué)術(shù)帶頭人簡介〕合肥叉車駕駛操作系統(tǒng)工程研究中心最初建設(shè),是通過參與JAC、安徽合叉等大企業(yè)配套運(yùn)轉(zhuǎn)、納入配套廠家的技術(shù)產(chǎn)品管理中開場的,例如參與JAC新產(chǎn)品開發(fā)、成立技術(shù)研究中心,公司最初接觸工程中心就是在參與主機(jī)廠家的管理過程中從起初的被動參與,到現(xiàn)在著手建設(shè)企業(yè)工程技術(shù)研究中心。讓我們感受到科技創(chuàng)新在企業(yè)管理中的必要性與迫切性。在近兩年工程中心建設(shè)中,總結(jié)如下可推廣的經(jīng)歷:1、向大企業(yè)如JAC、安徽合叉等企業(yè)學(xué)習(xí)取經(jīng)。通過與大企業(yè)配套,逐步完善管理體系;工程中心建設(shè)了以董事長為負(fù)責(zé)人的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了工作方案、總體實(shí)施方案,加大資金投入力度,初步完善了企業(yè)工程研究中心管理體系。2、在企業(yè)工程研究中心建設(shè)過程中,提高了員工專業(yè)技術(shù)水平和管理水平,增強(qiáng)了員工的歸屬感;公司積極加強(qiáng)中層干部隊(duì)伍建設(shè),定期組織對干部隊(duì)伍的培訓(xùn);鼓勵(lì)一線工人比學(xué)趕幫超,鼓勵(lì)員工積極參加各項(xiàng)技術(shù)能手比賽,在生產(chǎn)車間形成一股學(xué)習(xí)上進(jìn)的好風(fēng)氣。在企業(yè)工程中心建設(shè)推進(jìn)中,學(xué)員能夠?qū)W到新的技術(shù)、新的知識,增強(qiáng)了自我認(rèn)知度,從而加強(qiáng)了對企業(yè)的歸屬感。3、提高了生產(chǎn)效率,增強(qiáng)了創(chuàng)新能力,提升了企業(yè)綜合競爭力,公司在未建設(shè)過程研究中心之前,特別在新技術(shù)新產(chǎn)品開發(fā)上沒有系統(tǒng)的組織,沒有制度約束,沒有目標(biāo)任務(wù),給企業(yè)開展帶來了很大的阻力。通過工程研究中心建設(shè),實(shí)現(xiàn)對企業(yè)加工技術(shù)和新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展一體化管控和精細(xì)化管理。學(xué)術(shù)帶頭人簡介:〔姓名、性別、年齡、學(xué)歷、畢業(yè)院校、職務(wù)、職稱、科研工程及成果〕管理人員簡介:〔企業(yè)法人〕工程技術(shù)人員簡介〔含主要業(yè)績〕中心領(lǐng)導(dǎo)小組組長及骨干成員情況如下:小組職務(wù)姓名學(xué)歷專業(yè)職務(wù)職稱工作單位在工程組建中的分工組長中心主任副組長學(xué)術(shù)帶頭人組員中心副主任組員工程實(shí)施七、中心組建方案進(jìn)度2015.7-2015.8考察調(diào)研,編寫工程申報(bào)書和方案,進(jìn)展可行性論證,成立中心相關(guān)機(jī)構(gòu)、配備中心相關(guān)人員,聘請專家咨詢小組等;2015.7-2016.7添置局部硬件設(shè)備、完善試驗(yàn)基地的建設(shè)配套;制定和完善中心規(guī)章制度,完成自籌工程的研發(fā)及結(jié)題工作;2016.8-2017.2總結(jié)工程研究中心試運(yùn)行的經(jīng)歷,修訂工程研究中心開展方向和方案,組織工程研究中心工程驗(yàn)收。八、經(jīng)費(fèi)預(yù)算與支出8.1投資總額與資金來源經(jīng)費(fèi)預(yù)算與支出:中心建設(shè)總投資200萬元,其中依托單位自籌190萬元,申請工程經(jīng)費(fèi)支持10萬元,其中儀器設(shè)備購置120萬元,實(shí)驗(yàn)材料50萬元,設(shè)備調(diào)試費(fèi)20萬元,其他費(fèi)用10萬元。工程支出預(yù)算:單位萬元資金來源預(yù)算預(yù)算金額2015年度市縣財(cái)政資金主管部門配套單位自籌銀行貸款其他來源合計(jì)資金支出預(yù)算預(yù)算財(cái)政支持設(shè)備費(fèi)實(shí)驗(yàn)材料其他支出支出合計(jì)8.2分年度的經(jīng)費(fèi)預(yù)算2015年方案投入140萬元購置新設(shè)備;2016年方案投入60萬元購置實(shí)驗(yàn)材料及其他相關(guān)輔助設(shè)施。8.3經(jīng)費(fèi)支出明細(xì)〔基本建設(shè)投資、主要新增儀器設(shè)備清單〕公司總
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