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2023—2024學(xué)年度上學(xué)期期末考試高一試題物理一、選擇題1.第屆亞洲運(yùn)動(dòng)會(huì)于年月在中國(guó)杭州舉行,杭州是中國(guó)第三個(gè)取得夏季亞運(yùn)會(huì)主辦權(quán)的城市。下列關(guān)于亞運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目的敘述正確的是()A.決賽中陳佳鵬逆轉(zhuǎn)奪冠,研究陳佳鵬的交接棒技術(shù)時(shí)可以將其視為質(zhì)點(diǎn)B.雙人米跳臺(tái)的比賽中,中國(guó)陳芋汐和全紅嬋組合獲得冠軍,若以全紅嬋為參考系,陳芋汐做自由落體運(yùn)動(dòng)C.米蝶泳決賽選手張雨霏奪冠,賽道為米國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)泳道,則張雨霏全程運(yùn)動(dòng)的位移大小為D.女子米欄決賽林雨薇跑出秒,奪得冠軍,則林雨薇的平均速度大小一定大于亞軍的平均速度大小【答案】D【解析】研究陳佳鵬的交接棒技術(shù)時(shí),運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略,故不能看成質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;以全紅嬋為參考系,陳芋汐處于靜止?fàn)顟B(tài),B錯(cuò)誤;張雨霏全程往返運(yùn)動(dòng)的位移為,C錯(cuò)誤;奪得冠軍,說(shuō)明時(shí)間最短,平均速度最大,則林雨薇的平均速度大小一定大于亞軍的平均速度大小,D正確。故選D。2.如圖所示,一輛汽車加速通過(guò)水平彎道時(shí),路面對(duì)汽車的摩擦力的示意圖正確的是()A. B. C. D.【答案】A【解析】一輛汽車加速通過(guò)水平彎道時(shí),沿切線方向的加速度與速度方向相同,垂直速度方向的加速度指向圓心,所以合加速度與速度夾角方向?yàn)殇J角,則路面對(duì)汽車的摩擦力的方向與速度夾角為銳角。故選A。3.如圖所示,固定的斜面上疊放著、兩木塊,木塊與的接觸面水平,水平力作用于木塊,使木塊、保持靜止,且。則下列描述正確的是()A.對(duì)的壓力和對(duì)的支持力是一對(duì)平衡力B.可能受到個(gè)力作用C.可能受到個(gè)力作用D.斜面對(duì)木塊的摩擦力方向一定沿斜面向下【答案】C【解析】根據(jù)牛頓第三定律,對(duì)的壓力和對(duì)的支持力是一對(duì)作用力與反作用力,故A錯(cuò)誤;對(duì)物塊受力分析,受推力、重力、支持力和靜摩擦力,受到4個(gè)力作用,故B錯(cuò)誤;對(duì)物塊受力分析,受重力、對(duì)的壓力、對(duì)水平向左的靜摩擦力、斜面對(duì)垂直向上的支持力,斜面對(duì)有可能有靜摩擦力(當(dāng)對(duì)向左的靜摩擦力平行于斜面方向分力與重力沿斜面向下的分力平衡時(shí)靜摩擦力為零),故受個(gè)力或個(gè)力,故C正確;當(dāng)對(duì)向左的靜摩擦力平行于斜面方向分力大于重力沿斜面向下的分力時(shí),物體有上滑的趨勢(shì),斜面對(duì)木塊的摩擦力方向沿斜面向下;當(dāng)推力平行斜面方向的分力與重力沿斜面向下的分力平衡時(shí),斜面對(duì)木塊的摩擦力為零,故D錯(cuò)誤。故選C。4.如圖所示,固定在小車上的豎直桿與輕質(zhì)桿用垂直紙面的光滑轉(zhuǎn)軸連接,在輕質(zhì)桿端固定有質(zhì)量為的小球,重力加速度為。當(dāng)小車沿著水平桌面直線運(yùn)動(dòng)時(shí)兩桿間夾角保持不變,下列說(shuō)法正確的是()A.小車一定向右運(yùn)動(dòng)B.小車一定向左運(yùn)動(dòng)C.小車加速度一定水平向左且等于D.輕質(zhì)桿對(duì)球的力一定沿著桿由指向且等于【答案】D【解析】由于豎直桿與輕質(zhì)桿用垂直紙面的光滑轉(zhuǎn)軸連接,小球受重力和沿桿向上的作用力,小車在水平面上運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩桿間夾角保持不變時(shí),小車和小球具有相同的水平向右的加速度,所以小車可能向右加速運(yùn)動(dòng),也可能向左減速運(yùn)動(dòng),AB均錯(cuò)誤;對(duì)小球受力分析,如圖,根據(jù)牛頓第二定律,有,解得,方向水平向右,由于小車與小球加速度相同,所以小車加速度水平向右且等于,C錯(cuò)誤;根據(jù)受力分析,可知輕質(zhì)桿對(duì)球的力一定沿著桿由指向且大小為,D正確。故選D。5.攝制組在某大樓旁邊拍攝武打片,要求特技演員從地面飛到屋頂。如圖所示,導(dǎo)演在某房頂離地H處架設(shè)了滑輪(人和車均視為質(zhì)點(diǎn)),若軌道車沿軌道水平向左運(yùn)動(dòng),由于繞在滑輪上細(xì)鋼絲的拉動(dòng),使特技演員向上運(yùn)動(dòng)。若想保證特技演員在中間一段距離內(nèi)勻速上升,則在這段距離對(duì)應(yīng)的時(shí)間內(nèi)()A.軌道車水平向左勻速直線運(yùn)動(dòng) B.軌道車水平向左加速直線運(yùn)動(dòng)C.軌道車水平向左減速直線運(yùn)動(dòng) D.軌道車水平向左勻減速直線運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】將軌道車的速度沿繩和垂直于繩分解,如圖,根據(jù)速度的分解可知,特技演員在中間一段距離內(nèi)勻速上升,逐漸增大,則軌道車水平向左減速直線運(yùn)動(dòng)。故選C。6.沈陽(yáng)中央公園音樂(lè)噴泉廣場(chǎng)讓百姓在炎炎夏日感受到絲絲涼意,是夏季休閑的好去處。若某噴口直徑為,其豎直噴射最大高度約為,如果不計(jì)空氣阻力,試估算該噴口工作時(shí)在空中的水量相當(dāng)于多少瓶的礦泉水()A. B. C. D.【答案】C【解析】設(shè)噴口水的初速度為,水做豎直上拋運(yùn)動(dòng),上升到最高點(diǎn),由速度位移關(guān)系公式可得,又有,,解得,由題意可知在空中的水應(yīng)是上升到最高點(diǎn)又從最高點(diǎn)下落到噴口,由速度時(shí)間公式可得,可知水在空中時(shí)間為,在空中水的體積,可得,故選C。7.“反向蹦極”是一項(xiàng)比蹦極更刺激的運(yùn)動(dòng)。如圖所示,彈性輕繩的上端固定在點(diǎn),拉長(zhǎng)后將下端固定在體驗(yàn)者的身上,人再與固定在地面上的拉力傳感器相連,傳感器示數(shù)為。打開(kāi)扣環(huán),人從點(diǎn)由靜止釋放,像火箭一樣被“豎直發(fā)射”,經(jīng)上升到最高位置點(diǎn),在點(diǎn)時(shí)速度最大。人與裝備總質(zhì)量(可視為質(zhì)點(diǎn))。忽略空氣阻力,重力加速度取。下列說(shuō)法正確的是()A.上升過(guò)程,人的加速度先增大后減小 B.打開(kāi)扣環(huán)瞬間,人的加速度大小為C.在點(diǎn),人處于超重狀態(tài) D.在點(diǎn),人處于超重狀態(tài)【答案】B【解析】人從點(diǎn)到點(diǎn)過(guò)程,彈性繩的拉力大于人的重力,隨著人向上運(yùn)動(dòng),彈性繩的伸長(zhǎng)量減小,彈性繩的彈力減小,根據(jù)牛頓第二定律,可知加速度減小,從點(diǎn)到點(diǎn)過(guò)程,彈性繩的拉力小于人的重力,隨著人向上運(yùn)動(dòng),彈性繩的伸長(zhǎng)量繼續(xù)減小,彈性繩的彈力減小,直到減小到,根據(jù)牛頓第二定律,可知加速度增大,直到增大到,故A錯(cuò)誤;固定在地面時(shí)傳感器示數(shù)為,設(shè)此時(shí)彈性繩的彈力為,由平衡條件得,打開(kāi)扣環(huán)瞬間,對(duì)人列牛頓第二定律得,代入數(shù)據(jù)解得,故B正確;在點(diǎn)時(shí)人的速度最大,此時(shí)人所受合力為零,加速度為零,故C錯(cuò)誤;在點(diǎn)速度為零,有向下的加速度,人處于失重狀態(tài),不是超重狀態(tài),故D錯(cuò)誤。故選B。8.甲、乙兩同學(xué)用如圖所示的方法將帶掛鉤的重物抬起。不可伸長(zhǎng)的輕繩兩端分別固定于剛性直桿上的、兩點(diǎn),輕繩長(zhǎng)度大于、兩點(diǎn)間的距離?,F(xiàn)將掛鉤掛在輕繩上,乙站直后將桿的一端搭在肩上并保持不動(dòng),甲蹲下后將桿的另一端搭在肩上,此時(shí)物體剛要離開(kāi)地面,然后甲緩慢站起至站直。若甲乙站直后肩膀高度相同,不計(jì)掛鉤與繩之間的摩擦。在甲緩慢站起至站直的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.輕繩的張力大小一直變大 B.輕繩的張力一直變小C.輕繩的張力先變大后變小 D.輕繩對(duì)掛鉤的作用力一直變大【答案】A【解析】不計(jì)掛鉤與繩之間的摩擦,則掛鉤可視為"活結(jié)"。掛鉤兩側(cè)繩上的拉力大小相等。甲緩慢站起至站直的過(guò)程,可視為動(dòng)態(tài)平衡。設(shè)掛鉤兩側(cè)輕繩的夾角為,設(shè)輕繩上的拉力為,則由共點(diǎn)力的平衡可得,則甲緩慢站起至低于乙的過(guò)程中,之間的垂直距離變大,故輕繩間的夾角先變大,先變小,輕繩的張力先變大;甲乙站直后肩膀高度相同,當(dāng)甲站直時(shí),桿水平,輕繩間夾角最大,輕繩的張力最大。所以輕繩的張力大小一直變大。故選A。9.年,習(xí)近平總書記向全世界宣布中國(guó)全面脫貧,國(guó)家給中西部山區(qū)安裝了很多纜車,給老百姓運(yùn)送貨物帶去方便。如圖所示,質(zhì)量為的載貨車廂通過(guò)懸臂固定在纜繩上,纜繩與水平方向夾角為,當(dāng)纜繩帶動(dòng)車廂以加速度勻加速向上運(yùn)動(dòng)時(shí),質(zhì)量為m的貨物在車廂底板中與車廂相對(duì)靜止。已知懸臂豎直,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為,則()A.懸臂對(duì)車廂的作用力大于車廂對(duì)懸臂的作用力B.懸臂對(duì)車廂的作用力大小為C.底板對(duì)貨物的支持力大小為D.貨物與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為【答案】CD【解析】由牛頓第三定律可知,懸臂對(duì)車廂的作用力等于車廂對(duì)懸臂的作用力。將車廂和貨物看成整體,受力分析如圖,由余弦定理可得,故AB錯(cuò)誤;對(duì)貨物受力分析,如圖所受,由牛頓第二定律可得,,解得,故C正確;設(shè)貨物與車廂的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為,則有,解得,故D正確。故選CD。10.甲、乙兩物體同時(shí)同地出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng),正方向相同,甲的圖像和乙的圖像如圖所示,下列說(shuō)法正確的是()A.時(shí)間內(nèi),甲、乙兩物體位移大小都為零B.時(shí)間內(nèi),甲物體沿著軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng),在末回到出發(fā)點(diǎn)C.第末甲乙相遇且都距出發(fā)點(diǎn)D.第末甲乙相遇且都距出發(fā)點(diǎn)【答案】AC【解析】時(shí)間內(nèi),甲回到了出發(fā)點(diǎn),位移為零,乙圖像中面積代表位移,可知正負(fù)位移之和為零,位移為零,故A正確;甲圖像斜率代表速度,時(shí)間內(nèi),甲的斜率先負(fù)后正,先沿負(fù)方向后沿正方向運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;前內(nèi)甲的位移為,乙的位移,兩物體從同一位置同一方向運(yùn)動(dòng),第末甲乙相遇且都距出發(fā)點(diǎn),故C正確;內(nèi),甲位移為,乙的位移,所以第末甲乙未相遇,故D錯(cuò)誤。故選AC。11.如圖所示,在水平粗糙橫桿上,有一質(zhì)量為的小圓環(huán),用一細(xì)線懸吊一個(gè)質(zhì)量為的球;現(xiàn)用一水平拉力緩慢地拉起球,使細(xì)線與豎直方向成角,已知環(huán)始終保持靜止,重力加速度為。(取,)則此時(shí)()A.水平拉力的大小為 B.橫桿對(duì)環(huán)的支持力大小為C.橫桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小為 D.細(xì)繩的拉力大小為【答案】ACD【解析】取小球?yàn)檠芯繉?duì)象進(jìn)行受力分析,受到拉力、重力、細(xì)線拉力,如圖所示,由受力平衡可得,,聯(lián)立解得,,故AD正確;取、組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,受到總重力、支持力、水平拉力和靜摩擦力,如圖所示,根據(jù)受力平衡可得,,故B錯(cuò)誤,C正確。故選ACD。12.如圖所示,一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上,上端疊放兩個(gè)質(zhì)量分別為、的物體、(物體與彈簧拴接),彈簧的勁度系數(shù)為,初始時(shí)兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力作用在物體上,使物體、開(kāi)始向上一起做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)直到、分離,重力加速度為,則關(guān)于此過(guò)程說(shuō)法正確的是()A.施加拉力后的瞬間,、間的彈力大小為B.分離瞬間彈簧彈力大小為C.拉力的最小值為D.拉力的最大值為【答案】AB【解析】物體施加拉力之前,整體受力平衡,根據(jù)平衡條件,有,施加瞬間,物體、開(kāi)始向上一起做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律,解得施加拉力的大小為,對(duì),根據(jù)牛頓第二定律,解得、間的彈力大小為,故A正確;分離時(shí),物體、之間作用力為,對(duì),根據(jù)牛頓第二定律,解得分離瞬間彈簧彈力大小為,故B正確;最開(kāi)始,彈簧向上彈力最大時(shí),施加拉力最小,,故C錯(cuò)誤;分離瞬間,物體、之間作用力為,最大,對(duì),根據(jù)牛頓第二定律,解得,故D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題13.實(shí)驗(yàn)小組做“研究?jī)蓚€(gè)互成角度力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn),現(xiàn)有木板、白紙、圖釘、橡皮條、細(xì)繩套和彈簧測(cè)力計(jì)等。步驟如下:a.在水平放置的木板上,墊一張白紙并用圖釘固定,把橡皮條一端固定在木板上的點(diǎn),另一端拴兩根細(xì)繩套。b.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮筋,使橡皮筋結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置,記為;同時(shí)記錄兩根細(xì)繩的方向和兩個(gè)測(cè)力計(jì)的示數(shù)和;c.用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一個(gè)繩套,拉橡皮筋,使橡皮筋結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置,記錄此時(shí)細(xì)繩的方向和測(cè)力計(jì)的示數(shù);d.改變兩測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向,多次重復(fù)實(shí)驗(yàn)e.比較這個(gè)實(shí)測(cè)合力和按平行四邊形定則求出的合力,根據(jù)實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論。(1)實(shí)驗(yàn)小組對(duì)他們的實(shí)驗(yàn)方案有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí),其中正確的是______;A.拉橡皮條的細(xì)線稍微長(zhǎng)一些,以便更準(zhǔn)確的測(cè)量拉力方向B.拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行C.當(dāng)把結(jié)點(diǎn)拉到達(dá)某一設(shè)定位置點(diǎn)時(shí),拉力和的夾角越大越好D.在每組實(shí)驗(yàn)中點(diǎn)位置可以改變(2)某次實(shí)驗(yàn)中,彈簧測(cè)力計(jì)的指針位置如圖所示,其示數(shù)為_(kāi)_____。(3)如圖所示,如果開(kāi)始兩彈簧測(cè)力計(jì)的夾角大于,保持彈簧測(cè)力計(jì)的方向以及結(jié)點(diǎn)的位置不變,將彈簧測(cè)力計(jì)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng),則關(guān)于彈簧數(shù)力計(jì)、讀數(shù)的變化情況可能正確的是______.A.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)先增大后減小,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)減小B.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)先減小后增大,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)增大C.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)增大,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)先增大后減小D.彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)減小,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)先減小后增大【答案】(1)##;(2);(3)【解析】(1)[1]為了準(zhǔn)確記下拉力方向,采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些,故細(xì)繩應(yīng)長(zhǎng)些,故A正確;合力、分力需控制在同一平面內(nèi),故拉橡皮條時(shí),彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行,故B正確;當(dāng)把結(jié)點(diǎn)拉到達(dá)某一設(shè)定位置點(diǎn)時(shí),拉力和的夾角越大,根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太大將會(huì)導(dǎo)致合力過(guò)小,實(shí)驗(yàn)誤差較大,故C錯(cuò)誤;每組實(shí)驗(yàn)中需保證兩次拉橡皮條的作用效果相同,在每組實(shí)驗(yàn)中點(diǎn)位置需相同,故D錯(cuò)誤。故選AB。(2)[2]彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為(3)[3]如果開(kāi)始兩彈簧測(cè)力計(jì)的夾角大于,保持彈簧測(cè)力計(jì)的方向以及結(jié)點(diǎn)的位置不變,將彈簧測(cè)力計(jì)沿順時(shí)針?lè)较蚓徛D(zhuǎn)動(dòng),做出力的圖示??芍獜椈蓽y(cè)力計(jì)的讀數(shù)減小,彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)先減小后增大。故選D。14.如圖為孫華和劉剛兩位同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置,用來(lái)探究一定質(zhì)量的小車其加速度與力的關(guān)系。其中小車的質(zhì)量為,砂和砂桶的質(zhì)量為,滑輪及細(xì)繩的質(zhì)量忽略不計(jì)。(1)此實(shí)驗(yàn)中正確的操作是______A.實(shí)驗(yàn)需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B.實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力C.小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)先釋放小車,再接通電源D.為減小系統(tǒng)誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量(2)實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有個(gè)點(diǎn)未畫出,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電的頻率為,小車的加速度大小為_(kāi)_____(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。(3)孫華同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力,其他操作都正常,他以小車的加速度為縱坐標(biāo),力傳感器的示數(shù)為橫坐標(biāo),畫出的圖線如圖所示,斜率為,橫軸截距為,則小車的質(zhì)量大小為_(kāi)_____,小車所受阻力大小為_(kāi)_____。【答案】(1);(3);(3),【解析】(1)[1]實(shí)驗(yàn)中由于有力傳感器測(cè)量小車受的拉力,則不需要用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量,也不需要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)前需要將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力,選項(xiàng)B正確;小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,應(yīng)先接通電源,再釋放小車,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;故選B。(2)[2]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有個(gè)點(diǎn)未畫出,則,小車的加速度大小為;(3)[3][4]由牛頓第二定律可知,解得,由圖像可知,,解得,。三、計(jì)算題15.春節(jié)期間,中國(guó)有長(zhǎng)輩給小朋友壓歲錢的習(xí)俗,為了增添年味,現(xiàn)在發(fā)壓歲錢的方式也是越來(lái)越有趣,其中有一種叫做“滾錢”,具體操作是在桌面放置不同金額的紙幣,瓶子滾到哪張紙幣上就可以贏取此金額,如左圖所示。為了便于分析,我們用右圖來(lái)描述這個(gè)模型,滾瓶從水平桌面上點(diǎn)出發(fā),途中經(jīng)過(guò)、、、、,個(gè)放錢的位置,、、、、相鄰兩個(gè)位置的距離均為,滾瓶停在哪里就獲得對(duì)應(yīng)的壓歲錢,滾瓶掉下桌子就沒(méi)有?,F(xiàn)設(shè)滾瓶(可視為質(zhì)點(diǎn))從點(diǎn)出發(fā)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),小明同學(xué)在點(diǎn)以推出滾瓶,最后滾瓶剛好停在處,已知滾瓶在和之間滾動(dòng)的時(shí)間為,則求:(1)滾瓶運(yùn)動(dòng)至點(diǎn)時(shí)的速度大小以及兩點(diǎn)間的距離;(2)若小明以的速度將滾瓶從點(diǎn)推出,滾瓶最終將停在何處?!敬鸢浮浚?);;(2)停在之間【解析】(1)根據(jù)平均速度公式可得式中,,,解得,運(yùn)用逆向思維,設(shè)加速度大小為a,由速度與時(shí)間的關(guān)系式有,解得,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式,解得,則有,解得;(2)若以的速度推出滾瓶,則有,解得滾瓶運(yùn)動(dòng)的最大位移為,而,可知小明以的速度將滾瓶推出,滾瓶最終將停在之間。16.如圖所示,質(zhì)量的物塊懸掛在繩和的結(jié)點(diǎn)上,繩水平,繩與豎直方向的夾角為,并跨過(guò)光滑輕質(zhì)定滑輪與質(zhì)量為的物塊相連,斜面體質(zhì)量、傾角為,斜面體C及物塊、均保持靜止。已知,,取。求:(1)物塊所受的摩擦力大小及方向;(2)斜面體對(duì)地面的壓力與摩擦力。【答案】(1),方向沿斜面向下;(2)壓力為,方向豎直向下,對(duì)地面的摩擦力,方向水平向左【解析】(1)選取點(diǎn)為研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析并建立正交軸正交分解,如圖所示,根據(jù)平衡條件可得,
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