機(jī)場日常運行保障與應(yīng)急處置

中心值班主要任務(wù)外場作為機(jī)場平安、運行、保障的核心部門，在工作中遇到的問題會影響機(jī)場的整體平安運行和保障工作。需要和駐場單位、航空公司公司各部門、公司值班直接溝通和協(xié)調(diào)。編輯ppt中心值班主要任務(wù)1、特殊天氣下運行保障2、重要飛行保障3、HUD運行保障4、航行通告管理5、應(yīng)急事件處置編輯ppt應(yīng)急處置原那么應(yīng)急管理體制原那么：統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負(fù)責(zé)、屬地為主編輯ppt一案三制應(yīng)急預(yù)案:國家總案、地方預(yù)案共700萬個應(yīng)急法制:綜合法、部門法、地方法應(yīng)急體制:國家、省、市、縣4級體制應(yīng)急機(jī)制:準(zhǔn)備、預(yù)警、救援、重建編輯ppt〔二〕我國突發(fā)事件應(yīng)對的根本法律制度結(jié)構(gòu)2007年8月30日，第十屆全國人大常委會第29次會議通過了?中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法?〔以下簡稱?突發(fā)事件應(yīng)對法?〕，2007年11月1日該法開始正式施行。?突發(fā)事件應(yīng)對法?在總結(jié)我國應(yīng)對各類突發(fā)事件經(jīng)驗教訓(xùn)的根底上，全面、系統(tǒng)地標(biāo)準(zhǔn)了應(yīng)對突發(fā)事件的活動，為應(yīng)對各類突發(fā)事件提供了比較充分、有力的法律依據(jù)。?平安生產(chǎn)法??208號令?編輯ppt應(yīng)急預(yù)案的含義應(yīng)急預(yù)案是針對可能或已經(jīng)發(fā)生的突發(fā)事件，在對事件進(jìn)行風(fēng)險評估和對自身應(yīng)急能力進(jìn)行分析的根底上，政府部門或有關(guān)組織預(yù)先制定的全部行動方案，包括在預(yù)防與應(yīng)急準(zhǔn)備、監(jiān)測與預(yù)警、應(yīng)急處置與救援、事后恢復(fù)與重建等方面所做的具體安排。簡言之，它是預(yù)先制定的突發(fā)事件的行動指南。預(yù)案要答復(fù)：突發(fā)事件事前、事發(fā)、事中、事后，誰來做、做什么、怎樣做、用什么資源做一、應(yīng)急預(yù)案概述編輯ppt小結(jié)政府總體應(yīng)急預(yù)案——“原那么指導(dǎo)〞專項應(yīng)急預(yù)案——“專業(yè)應(yīng)對〞部門應(yīng)急預(yù)案——“部門職能〞基層單位應(yīng)急預(yù)案——“先期處置〞重大活動應(yīng)急預(yù)案——“預(yù)防措施〞二、中國應(yīng)急預(yù)案體系編輯ppt考慮兩大受眾：應(yīng)急管理工作者、群眾預(yù)案應(yīng)該做到：既說明了風(fēng)險、所涉及各部門的職責(zé)以及它們相互間關(guān)系等問題，并向他們提供總體概述；同時又可以使他們很容易的找到各自所需要的局部。一般方法：提供簡寫本“明白卡〞“一張紙〞好預(yù)案要達(dá)到的目標(biāo)概括為：“看得懂、記得住、用得上〞三、應(yīng)急預(yù)案編制流程編輯ppt初報續(xù)報早報告：“二傳手〞→“分析師〞結(jié)報即到即報，及時核實、加強(qiáng)研判，隨時續(xù)報，決不允許遲報、謊報、瞞報和漏報核報編輯ppt2021年9月8日7時58分，山西省襄汾縣新塔礦業(yè)新塔礦區(qū)980平硐尾礦庫發(fā)生特別重大潰壩事故。事故泄容量26．8萬立方米，過泥面積30．2公頃，涉及下游500米左右的礦區(qū)辦公樓、集貿(mào)市場和局部民宅，造成277人死亡、4人失蹤、33人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)9619.2萬元。是一起違法違規(guī)生產(chǎn)導(dǎo)致的重大責(zé)任事故。編輯ppt“9·8〞山西襄汾潰壩事故編輯ppt襄汾潰壩事故編輯ppt編輯ppt編輯ppt編輯ppt編輯ppt編輯ppt2021年8月24日21：36，河南航空的一架E-190客機(jī)在黑龍江伊春機(jī)場發(fā)生墜毀事故，造成42人遇難，54人受傷。編輯ppt一、應(yīng)急處置工作與日常工作標(biāo)準(zhǔn)性關(guān)系事故發(fā)生后，民航局空管局和中南空管局已給予中南空管局氣象中心信息室副主任朱娜降級處分、時任中南空管局氣象中心信息室主任吳志強(qiáng)撤職處分、時任中南空管局氣象中心主任鄭炳智降級處分、中南空管局副局長吳曉宏記過處分、時任中南空管局局長張建警告處分。建議對朱娜追加處理。朱娜，中共黨員，中南空管局氣象中心信息室副主任，負(fù)責(zé)部門的現(xiàn)場運行和人員培訓(xùn)，擔(dān)任氣象數(shù)據(jù)庫的系統(tǒng)管理員，負(fù)責(zé)氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的運行維護(hù)工作。在中南空管局氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)中輸錯伊春機(jī)場代碼，導(dǎo)致伊春機(jī)場特殊天氣報告沒有最終傳輸?shù)胶幽虾娇?，使河南航空運控部門無法對機(jī)組進(jìn)行必要的提醒和建議。對此負(fù)有直接責(zé)任，建議解聘其中南空管局氣象中心信息室副主任職務(wù)。編輯ppt2021年“827〞重慶機(jī)場飛機(jī)終止起飛直接責(zé)任：空管間接責(zé)任：航行通揭發(fā)布不標(biāo)準(zhǔn)：未提前24小時標(biāo)志標(biāo)識設(shè)置不符合規(guī)定施工人員提前進(jìn)場結(jié)論：日常工作要標(biāo)準(zhǔn)，要經(jīng)得起倒查編輯ppt11.22青島黃島輸油管道爆炸事件編輯ppt11.22青島黃島輸油管道爆炸事件編輯ppt編輯ppt從事故中得到啟示：應(yīng)急處置運行保障中發(fā)生突發(fā)事件，范圍非常廣泛；應(yīng)急救援手冊、208號令主要內(nèi)容針對應(yīng)急救援的規(guī)定，啟動的最低響應(yīng)為原地待命。在日常運行保障中應(yīng)急處置遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手冊覆蓋的范圍。因此我們要樹立起很強(qiáng)的“應(yīng)急處置〞的意識，遇到突發(fā)情況具備根本的“研判〞能力。編輯ppt突發(fā)事件處置

一、應(yīng)急值守與信息報告：指揮中心負(fù)責(zé)應(yīng)急值守與信息報告工作，遇到應(yīng)急事件會記錄：來電時間、來電單位、事發(fā)地點、事件內(nèi)容、傷亡及損失情況。報告的主體：突發(fā)事件涉及的單位或個人。報告雙線或多線報告：報告指揮中心、報告主管領(lǐng)導(dǎo)。指揮中心研判后按照信息報告單報告。編輯ppt突發(fā)事件處置二、現(xiàn)場處置責(zé)任主體部門請示主管領(lǐng)導(dǎo)或根據(jù)現(xiàn)場中心值班、公司值班領(lǐng)導(dǎo)指示處置，及時將最新情況報告指揮中心。指揮中心及時信息報告工作及和其他部門聯(lián)開工作處置現(xiàn)場與值守部門〔信息報告、協(xié)調(diào)工作〕構(gòu)成應(yīng)急處置的前方和前方。編輯ppt三、研判工作1、預(yù)案功能：有確定性工作，按照預(yù)案實施。2、不確定工作：按照處置原那么靈活應(yīng)對、報告請示因此需要研判能力〔日常工作表達(dá)工作態(tài)度、作風(fēng)；應(yīng)急處置工作需要能力〕。研判重點：事件本身性質(zhì)、可能次生、衍生的后果。輪胎扎傷、鳥擊、零件喪失、疑似掉落物、停機(jī)不到位等主要研