駕駛員管理系統(tǒng)

浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院課程名稱數(shù)據(jù)庫(kù)原理與技術(shù)課程設(shè)計(jì)駕使員信息管理系統(tǒng)名稱姓名：吳森濤王東浩學(xué)號(hào)：3110402161 3110402156班級(jí)：計(jì)算機(jī)112駕駛員管理系統(tǒng)前言現(xiàn)代計(jì)算機(jī)的誕生是科學(xué)技術(shù)發(fā)展史上的重要里程碑，隨著社會(huì)的進(jìn)步和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,使得計(jì)算機(jī)應(yīng)用滲透到各行各業(yè)的各類管理工作中。半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，以計(jì)算機(jī)為核心的電子信息技術(shù)飛速發(fā)展,信息已被視為現(xiàn)代社會(huì)的重要戰(zhàn)略資源。計(jì)算機(jī)作為信息處理的工具,正以數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)為開(kāi)發(fā)環(huán)境的管理系統(tǒng)在各個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)主要研究如何存儲(chǔ)、使用和管理數(shù)據(jù),是計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)管理技術(shù)發(fā)展的最新階段。微機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)以其開(kāi)發(fā)成本低、簡(jiǎn)單易學(xué)、方便用戶等優(yōu)點(diǎn)，迅速得到了推廣，應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，不僅應(yīng)用于事物處理,并且進(jìn)一步擴(kuò)展到情報(bào)檢索、人工智能、專家系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)以及非數(shù)值計(jì)算各方面的應(yīng)用。第一章需求分析1?1引言面對(duì)復(fù)雜的駕駛員信息方面的信息，數(shù)據(jù)。而就目前的現(xiàn)狀，全部是人工靠手工記錄的方式記錄和處理這些數(shù)據(jù)。這給公司帶來(lái)很多問(wèn)題:(1)駕駛員信息不能及時(shí)反饋到公司上層機(jī)構(gòu)。對(duì)駕駛員的信息經(jīng)過(guò)多年積累,出現(xiàn)很大的數(shù)據(jù)冗余。對(duì)駕駛員的信息管理，公司得花很大的人力和物力去進(jìn)行管理。公司的駕駛員信息，公司管理層需要得到及時(shí)的決策，而這些信息不能夠很快得到。而就現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展要求,給現(xiàn)在地的公司建立一個(gè)駕駛員安全信息管理系統(tǒng)勢(shì)在必行實(shí)現(xiàn)公司駕駛員安全信息管理的現(xiàn)代化,信息化。這對(duì)公司：給管理層和決策層提供詳細(xì)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)不再是靠以前的人工紙章記錄方式,節(jié)省的大量紙張資源。數(shù)據(jù)不再會(huì)出現(xiàn)過(guò)多冗余，對(duì)于各種信息能夠及時(shí)更新。對(duì)公司管理層管理公司駕駛員會(huì)具有及時(shí)，可靠,準(zhǔn)確,詳細(xì)的各種信息。1?2可行性分析.經(jīng)濟(jì)的可行性分析公司只需投入少量資金做系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，而在系統(tǒng)運(yùn)行到公司,公司只需有一名系統(tǒng)管理員就夠了，這對(duì)公司節(jié)省了很多的人力開(kāi)支。所以，從經(jīng)濟(jì)方面，這是可行的。.技術(shù)的可行性分析Microsoft公司的SQLserver數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)是目前國(guó)內(nèi)使用較為普遍的一種數(shù)據(jù)庫(kù)軟件。它既是一個(gè)獨(dú)立的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)也是一個(gè)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)工具，可以用來(lái)開(kāi)發(fā)定制客戶機(jī)／服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用程序。它包括了30多個(gè)向?qū)Э梢詧?zhí)行許多常見(jiàn)的任務(wù)，如創(chuàng)建窗體，報(bào)表和查詢。SQLserver數(shù)據(jù)庫(kù)在設(shè)計(jì)大量的用戶或頻繁的操作時(shí),它的性能和可靠性會(huì)大幅度下降。SQLServer2008是一個(gè)全面的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái),使用集成的商業(yè)智能(BI)工具提供了企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)管理。SQLServer2008數(shù)據(jù)庫(kù)引擎為關(guān)系型數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供了更安全可靠的存儲(chǔ)功能，可以構(gòu)建和管理用于業(yè)務(wù)的高可用和高性能的數(shù)據(jù)應(yīng)用程序。 SQLServer2005不僅可以有效地執(zhí)行大規(guī)模聯(lián)機(jī)事務(wù)處理，而且可以完成數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)和電子商務(wù)應(yīng)用等許多具有挑戰(zhàn)性的工作。從以上兩點(diǎn)可以看出，以VisualBasic6.0作為開(kāi)發(fā)前臺(tái),SQLserver數(shù)據(jù)庫(kù)作為后臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)這套駕駛員信息管理系統(tǒng)在技術(shù)上是可行的。1.3需求概述瀏覽功能:以列表的形式顯示各種記錄。條件查詢功能：用戶可以任意選擇字段進(jìn)行各種查詢，本功能只可對(duì)管理員開(kāi)放(3)修改功能：可修改任意字段,但逐漸不許為空，只對(duì)管理員開(kāi)放(4)添加功能:可以添加符合本系統(tǒng)任何信息記錄，只對(duì)管理員開(kāi)放刪除功能:可以刪除本系統(tǒng)任何一條或多條記錄,只對(duì)管理員開(kāi)放密碼管理：只能由管理員去管理密碼的各種操作身份驗(yàn)證功能:進(jìn)入系統(tǒng)后，對(duì)用戶的身份權(quán)限進(jìn)行驗(yàn)證，保證用戶合法并具有權(quán)限級(jí)別。系統(tǒng)幫助功能：為普通用戶提供使用本系統(tǒng)的功能第二章系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1模塊設(shè)計(jì)根據(jù)本系統(tǒng)的需求，結(jié)合實(shí)際中公司駕駛員信息管理的情況，本系統(tǒng)應(yīng)該具有一下功能：用戶管理本系統(tǒng)用戶可以分二類用戶：普通類用戶(1)，管理員類用戶(0)駕駛員用戶也就是駕駛員用戶，當(dāng)前系統(tǒng)中所有駕駛員。其用戶名為駕駛員姓名，密碼為駕駛員編號(hào)。該類用戶只能瀏覽自己的各種信息，不能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行任何的其他操作，也不能訪問(wèn)其他駕駛員的信息。管理員類用戶也就是本系統(tǒng)的實(shí)際操作員和管理員，可實(shí)施信息的錄入，查找，刪除，修改，查詢等各項(xiàng)功能，并能根據(jù)實(shí)際需要實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)表的打印工作。在最初的管理員的允許下，可實(shí)現(xiàn)新管理員的注冊(cè)。駕駛員基本信息模塊設(shè)計(jì)此模塊將對(duì)駕駛員的基本信息做詳細(xì)的信息錄入，并包括增加，刪除，修改，瀏覽。查詢和報(bào)表生成的權(quán)限管理，此模塊駕駛員只能瀏覽自己的個(gè)人信息，并也有打印自己

的信息的權(quán)限（3）安全公里數(shù)和年審模塊此模塊可對(duì)駕駛員的安全公里數(shù)和年審的信息錄入,并可進(jìn)行各項(xiàng)管理，普通用戶只能以瀏覽自己本人的基本信息，而管理員用戶可以進(jìn)行信息的錄入，修改，刪除，并可做查詢和報(bào)表生成以及打印工作。（4）獎(jiǎng)懲管理模塊此模塊可對(duì)駕駛員的獲獎(jiǎng)和懲罰信息做詳細(xì)發(fā)記錄，同樣也有各種管理功能，管理員用戶可以對(duì)此模塊的各種信息數(shù)據(jù)進(jìn)行增加，修改,刪除并可做查詢以及報(bào)表生成功能。普通用戶可以對(duì)自己的信息進(jìn)行瀏覽，以及自己的信息報(bào)表生成（5）違章肇事管理模塊此模塊可以對(duì)駕駛員的違章以及肇事信息做詳細(xì)的記錄，并也具有各種管理功能和瀏覽功能。普通用戶只能最自己的信息做瀏覽和報(bào)表生成。而管理員用戶可以對(duì)此模塊的各條信息進(jìn)行增加，刪除，修改和查詢以及報(bào)表生成。各模塊功能如下：駕駛員管理系統(tǒng)駕駛員信息管理基本信息查詢基本信息查詢基本信息查詢基本信息查詢進(jìn)書管理功能售書管理功能庫(kù)存管理功能進(jìn)書功能售書功能庫(kù)存查詢系統(tǒng)管理功能駕駛員信息管理基本信息查詢基本信息查詢基本信息查詢基本信息查詢進(jìn)書管理功能售書管理功能庫(kù)存管理功能進(jìn)書功能售書功能庫(kù)存查詢系統(tǒng)管理功能用戶權(quán)限設(shè)置用戶修改密碼2．2系統(tǒng)整體流程根據(jù)公公司駕駛員的實(shí)際流程和設(shè)計(jì)任務(wù),結(jié)合上述的各功能模塊,系統(tǒng)的整體流程如圖、三所示：圖三詳細(xì)系統(tǒng)主功能流程流程處理說(shuō)明：系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，激活身份驗(yàn)證模塊2．通過(guò)身份驗(yàn)證后，對(duì)系統(tǒng)初始化,根據(jù)系統(tǒng)配置文件將數(shù)據(jù)庫(kù)導(dǎo)入3.系統(tǒng)進(jìn)入主窗體，通過(guò)事件驅(qū)動(dòng)機(jī)制激活各功能模塊，并執(zhí)行指定模塊2.3系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)2?3?1數(shù)據(jù)字典：本系統(tǒng)涉及到的主要實(shí)體有五個(gè)數(shù)據(jù)表;各表的物理結(jié)構(gòu)如下:駕駛員基本信息表（表一）字段名稱類型長(zhǎng)度默認(rèn)值備注員工編號(hào)字符4無(wú)主鍵姓名文本8無(wú)可以為空出生日期日期無(wú)可以為空性別文本2“男”可以為空

政治面貌文本10無(wú)可選擇型文化程度文本10無(wú)可選擇型駕駛證號(hào)字符10無(wú)可以為空身份證號(hào)字符20無(wú)可以為空準(zhǔn)駕車型字符4無(wú)可以為空登記日期日期無(wú)可以為空單位文本20無(wú)可以為空星級(jí)文本10無(wú)可選擇型備注文本60無(wú)可以為空這里的“可選擇型”：在詳細(xì)設(shè)計(jì)時(shí)固定可選項(xiàng)，用戶只可選擇型的添入。駕駛員安全公里數(shù)和年審表（表二）字段名稱類型長(zhǎng)度默認(rèn)值備注編號(hào)字符4無(wú)主鍵員工編號(hào)字符4無(wú)主鍵上半年里程數(shù)數(shù)字長(zhǎng)整型無(wú)可以為空下半年里程數(shù)數(shù)字長(zhǎng)整型無(wú)可以為空年度數(shù)字長(zhǎng)整型無(wú)可以為空審驗(yàn)日期日期無(wú)可以為空年審情況字符20無(wú)可以為空備注字符60無(wú)可以為空駕駛員獎(jiǎng)懲表（表三）字段名稱類型長(zhǎng)度默認(rèn)值備注編號(hào)字符4無(wú)主鍵員工編號(hào)字符4無(wú)主鍵獎(jiǎng)懲類型字符2無(wú)可選擇型獎(jiǎng)懲名稱字符10無(wú)可以為空獎(jiǎng)懲日期日期無(wú)可以為空授予單位字符15無(wú)可以為空備注字符60無(wú)可以為空駕駛員違章肇事表（表四）字段名稱類型長(zhǎng)度默認(rèn)值備注編號(hào)字符4無(wú)主鍵員工編號(hào)字符4無(wú)主鍵違肇類型字符2無(wú)可選擇型違肇日期日期無(wú)不可為空車型字符4無(wú)可選擇型經(jīng)過(guò)情況字符20無(wú)可以為空處理結(jié)果字符20無(wú)可以為空

駕駛證情況字符4無(wú)可選擇型吊銷情況字符4無(wú)根據(jù)駕駛證情況吊扣情況字符4無(wú)根據(jù)駕駛證情況備注字符60無(wú)可以為空系統(tǒng)用戶信息表:（表五）字段名稱類型長(zhǎng)度默認(rèn)值備注用戶編號(hào)字符4無(wú)主鍵用戶名字符20無(wú)可以為空密碼字符16無(wú)可以為空權(quán)限字符1無(wú)不可以為空備注字符20無(wú)可以為空1.“基本”表員工編號(hào),姓名，出生日期，性別，政治面貌,文化程度,駕駛證號(hào)，身份證號(hào),準(zhǔn)駕車型,登記日期,單位,星級(jí)，備注｝WIN-VPGBIBNVI...-北日普駛員基本信息表列宕 敷據(jù)類型 Null值咎員工編號(hào)nchBr(4)nc±iar(8)出生日期smalldatetime性別nc±i3r{15)s政治面貌nc±iar(ia)圈文化程度ncharfltJ)圈nchar(lO)團(tuán)身份證號(hào)nchar(2fl)準(zhǔn)駕車型nt±i3r(^登記曰期nc±iar(ia)單位text星級(jí)tEXt團(tuán)備注text門駕駛員基本信息表（表一）“安全與年審”表｛編號(hào)，員工編號(hào)，上半年里程數(shù)，下半年里程數(shù)，年度,審驗(yàn)日期,年審情況,備注｝

WIN-VPGBIBMVIJB\..^E-dbo.Table.l*數(shù)據(jù)類型冗詐Null值漏號(hào)nchar(4)□員工編號(hào)ncharf^)D上半年里程數(shù)ndiar(lO)下半年里程埶nchar(lO)年度nc±iar(lQ)審驗(yàn)日期nchar(lO)0年審情況text備注tsxt圍D駕駛員安全公里數(shù)和年審表（表二）“獎(jiǎng)懲”表｛編號(hào),員工編號(hào)，獎(jiǎng)懲類型，獎(jiǎng)懲名稱,獎(jiǎng)懲日期,授予單位,備注｝WIN-VP^BIBNVI..^-dbm罵駛員3橋表數(shù)據(jù)類型允許Null值編號(hào)nchar(^畫員工編號(hào)ndnarf^獎(jiǎng)懲類型nc±i3r{^|S獎(jiǎng)懲茗稱nc±iar(ia)圈獎(jiǎng)懲日期nt±i3r(ia)攪予單儻nc±iar(15)備注nchar{20)?□駕駛員獎(jiǎng)懲表（表三）“違章肇事”表｛編號(hào)，員工編號(hào)，違肇類型，違肇事日期，車型，經(jīng)過(guò)情況，處理結(jié)果,駕駛證情況,吊銷期限，吊扣期限,備注｝

WIN-VP5BIBNVI...-dbo.罵馭員違肇情況^列名數(shù)拐類型允許Null值?騙號(hào)nchar(4)□??員工編號(hào)rich呂「冷） r違肇類型nchar(2}団違璧曰期Eiri3lld3tEtinn&[□車型ndiarM団經(jīng)過(guò)情況nchar(2C)畫處理結(jié)果ndiar{20)駕駛證喈況ridn前(4)吊誚情況ncharts圍吊扣情況ndnar(4^備注text□駕駛員違章肇事表（表四）"用戶”表｛用戶編號(hào)，用戶名，密碼，權(quán)限，備注｝用戶編號(hào)ncharf^1B■用戶名nchBr(20)1i注碼nchar(US)nc±iar(3j備注nd-iar{20)1ai1□i_冗詐Null值WIN-VPGBIBNVIJ...-日晁舷用戶信息表列名 埶據(jù)類型系統(tǒng)用戶信息表：（表五）2.32關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)之間的關(guān)系指明兩個(gè)庫(kù)之間共享一個(gè)共同的關(guān)鍵字值。一個(gè)連接是指一種虛擬的表，這種表是在當(dāng)用戶要求從相互關(guān)聯(lián)的各個(gè)不同的表中獲取信息時(shí)建立的，關(guān)鍵字段用于在相互連接的不同表中查找匹配的記錄，一個(gè)更高級(jí)的連接形式稱為自然連接。這種連接是指一個(gè)表被連接到它自己的一個(gè)字段，或在不同的記錄中由重復(fù)數(shù)據(jù)的組合字段。數(shù)據(jù)庫(kù)有三種不同類型的關(guān)鍵字：主關(guān)鍵字，組合關(guān)鍵字和外關(guān)鍵字。在表中使用的關(guān)鍵字類型用于描述庫(kù)表示什么以及在數(shù)據(jù)庫(kù)中如何與其他的庫(kù)建立關(guān)系。關(guān)系是數(shù)據(jù)庫(kù)查詢?cè)O(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)中表之間的關(guān)系有一對(duì)一的關(guān)系，一對(duì)多的關(guān)系以及多對(duì)多的關(guān)系，其中前兩種是最為常用的兩種關(guān)系。從實(shí)際的駕駛員安全信息管理來(lái)說(shuō)，上述所涉及到的各表之間存在著緊密的聯(lián)系，根據(jù)這一情況需要建立各個(gè)表相應(yīng)字段之間的關(guān)系。定義了以下幾組參照完整性:由于每個(gè)駕駛員具有多條獎(jiǎng)懲信息，所以，基本表和獎(jiǎng)懲表，是一對(duì)多的關(guān)系。

由于每個(gè)駕駛員在多年的積累中有多條的年審和安全公里數(shù)記錄，因而也是一對(duì)多的關(guān)系。由于每個(gè)駕駛員在其任職期間具有多個(gè)違章肇事的信息,所以也具有一對(duì)多的關(guān)系，因而也屬于一多的關(guān)系。因?yàn)橛脩舯聿粚儆诰唧w的實(shí)際,而只是本系統(tǒng)使用人員的各項(xiàng)信息記錄表，所以的單獨(dú)的,不與其他任何表有任何關(guān)系。各表之間的關(guān)系圖（圖三）：*^0'?*?三_聽(tīng)=上半年豆程對(duì)下半年豆程斟*^0'?*?三_聽(tīng)=上半年豆程對(duì)下半年豆程斟1苗監(jiān)曰圳F安牛弓卸宙*?編號(hào)>?=--^窣遷單*1T川戶?用戶慚號(hào)引*,壬右I卯gi圖三E-R圖（圖四）:由于每個(gè)駕駛員可擁有駕證多個(gè),所駕駛的車也有多輛,所屬單位也有多家,所以一個(gè)駕駛員與這些信息的一對(duì)多的關(guān)系。車擺*密薙公交駕駛員車擺*密薙公交駕駛員圖四1．過(guò)程(1)在插入數(shù)據(jù)時(shí)文字長(zhǎng)度超出數(shù)據(jù)類型的長(zhǎng)度出現(xiàn)文字被截取的現(xiàn)象。(2)對(duì)基本的SQL語(yǔ)句掌握不牢固，通過(guò)查詢資料后基本掌握。2．體會(huì)此系統(tǒng)的規(guī)劃雖然已經(jīng)完成，功能基本實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)規(guī)劃一些重要功能，但由于時(shí)間倉(cāng)促,所以只滿足了基本要求，并沒(méi)有過(guò)多考慮到系統(tǒng)的技術(shù)含量,在這次系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中學(xué)到了好多知識(shí)，而且更加深入，而且更加熟練地掌握了Micros。ftSQLServer數(shù)據(jù)庫(kù)，鍛煉了我的項(xiàng)目開(kāi)發(fā)能力，使我對(duì)軟件工程的知識(shí)有了更深刻的理解、更貼切的感受。在這過(guò)程中有許多不順利的時(shí)候,然后我就找同學(xué)討論，