固廢課程設(shè)計(jì)

《固體廢物》處置與資源化課程設(shè)計(jì)學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：專業(yè)班級(jí)：指導(dǎo)教師：2015年6月28日目錄課程設(shè)計(jì)的目的-------------------------1課程設(shè)計(jì)題目及要求描述----------------------------------1課程設(shè)計(jì)說明書----------------------------------------------13.1固體廢物的定義3.2.垃圾的危害和影3.3垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的必要性3.4轉(zhuǎn)運(yùn)站的分類3.6垃圾中轉(zhuǎn)站的選址要求極其限制因素3.7轉(zhuǎn)運(yùn)站配置要求及相應(yīng)的保護(hù)措施3.8設(shè)計(jì)依據(jù)3.9設(shè)計(jì)工藝流程的確定四、課程設(shè)計(jì)計(jì)算書4.1該小區(qū)每天產(chǎn)生的垃圾量的確定：4.2卸裝臺(tái)數(shù)(A)的確定4.3壓縮設(shè)備數(shù)量（B)4.4牽引車數(shù)量（C)的確定4.5半拖車數(shù)量（D)的確定4.6轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積的確定五、心得體會(huì)參考資料一、課程設(shè)計(jì)的目的=1\*GB3①轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃和環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃的基本要求；絕不能因選址不當(dāng)而影響了城市建設(shè)用地布局、功能分區(qū)和各項(xiàng)建設(shè)的總體部署,阻礙城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和文化的發(fā)展。在老城區(qū)的選址尤其要注意,在已經(jīng)建設(shè)好的城區(qū)選址更為困難。新城區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站的選址規(guī)劃必須要有環(huán)衛(wèi)專業(yè)規(guī)劃。只有這樣,才能保證衛(wèi)生垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)獲得良好的環(huán)境效益和社會(huì)效益,才不會(huì)影響城市面貌,才能真正發(fā)揮其為城市服務(wù)的功能。=2\*GB3②轉(zhuǎn)運(yùn)站的位置應(yīng)在生活垃圾收集服務(wù)區(qū)內(nèi)人口密度最大，垃圾排放量大，易形成轉(zhuǎn)運(yùn)站經(jīng)濟(jì)規(guī)模的地方；=3\*GB3③轉(zhuǎn)運(yùn)站選址不宜臨近廣場，餐飲店等群眾日常生活聚集的地方；=4\*GB3④在具備鐵路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸條件，且運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜設(shè)置鐵路或水路運(yùn)輸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。=5\*GB3⑤中轉(zhuǎn)站選址應(yīng)具有良好的自然地理與地質(zhì)條件良好的選址就是要保證城市大氣、地下水及地表水的環(huán)境不受污染。雖然垃圾在中轉(zhuǎn)站中的停留時(shí)間不長,但其對(duì)環(huán)境的影響不容忽視。有機(jī)垃圾在很短的時(shí)間內(nèi)會(huì)發(fā)生好氧和厭氧反應(yīng),會(huì)產(chǎn)生有毒氣體和有機(jī)物含量很高的污水。所以中轉(zhuǎn)站的場址要選擇在地理和地質(zhì)條件良好的地方,如下風(fēng)向,地下水位較深的地方。=6\*GB3⑥場址應(yīng)滿足轉(zhuǎn)運(yùn)量的要求中轉(zhuǎn)站建設(shè)需要滿足一定的服務(wù)年限的要求。一般垃圾中轉(zhuǎn)站服務(wù)年限不應(yīng)少于10年,較大規(guī)模的垃圾中轉(zhuǎn)站不應(yīng)少于20年。對(duì)于一般規(guī)模的垃圾中轉(zhuǎn)站,其服務(wù)年限10～26年較為合適。建立服務(wù)年限過長的垃圾中轉(zhuǎn)站的初期投資大,對(duì)于一些小城市則難以承受。隨著時(shí)間的推移和經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展,垃圾產(chǎn)生量將會(huì)發(fā)生很大的變化。垃圾的分類收集和處理技術(shù)的提高,會(huì)大大影響垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)量。為了避免造成巨大浪費(fèi),垃圾中轉(zhuǎn)站規(guī)劃的服務(wù)年限不宜過長。本課程設(shè)計(jì)的中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)使用年限為20年。=7\*GB3⑦垃圾中轉(zhuǎn)站的場址應(yīng)具有較好的外部條件首先,場址距垃圾填埋場的距離應(yīng)適中。從經(jīng)濟(jì)效益上考慮,交通條件便利的地方,運(yùn)輸成本低。盡量縮短中轉(zhuǎn)距離,對(duì)降低垃圾處理費(fèi)用的作用十分明顯。其次,場址應(yīng)不占或少占需拆遷的用地。拆遷除了增加初期投資外,拆遷戶的安置較困難,處理不好,還可能給將來的運(yùn)行管理帶來后患。因此,應(yīng)盡可能利用廢棄土地或使用便宜土地或荒地。=8\*GB3⑧中轉(zhuǎn)站選址應(yīng)滿足社會(huì)和法律要求垃圾會(huì)滋生蚊蠅和細(xì)菌,影響居民的身心健康。公眾對(duì)垃圾中轉(zhuǎn)站的反應(yīng)也是不可忽視的環(huán)節(jié)。如果居民強(qiáng)烈反對(duì),一要做好輿論宣傳以消除公眾疑慮,二要確保工程措施與后期的運(yùn)行管理規(guī)范化,三是要有對(duì)應(yīng)的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償措施。3.7轉(zhuǎn)運(yùn)站配置要求及相應(yīng)的保護(hù)措施在大中城市通常設(shè)置多個(gè)垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。每個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)站必須根據(jù)需要配置必要的主體工程設(shè)施及相關(guān)輔助設(shè)施，如稱重計(jì)量系統(tǒng)，受料及供料系統(tǒng)，壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)除塵脫臭系統(tǒng)，污水處理系統(tǒng)，自控及監(jiān)控系統(tǒng)以及道路，給排水，電氣，控制系統(tǒng)等。根據(jù)《城市環(huán)境衛(wèi)生規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-2003),對(duì)設(shè)置轉(zhuǎn)運(yùn)站的要求與垃圾的運(yùn)輸方式有關(guān)，本次課設(shè)采用公路運(yùn)輸方式，其垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)置數(shù)量和規(guī)模取決于收集車的類型，收集范圍和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)量，一般對(duì)于中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站每0.7-1km，設(shè)置一座，一般在靠近服務(wù)區(qū)域中心或生活垃圾產(chǎn)量多且交通運(yùn)輸方便的地方設(shè)置，其用地面積根據(jù)日轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模確定。眾所周知，垃圾處理不當(dāng)會(huì)給我們的生活帶來嚴(yán)重的影響，垃圾中轉(zhuǎn)站的在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)充分考慮環(huán)保措施，如：=1\*romani轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)通過合理布局建筑物，設(shè)置綠化隔離帶，配備污染防治設(shè)施和設(shè)備等多種措施，對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)過程產(chǎn)生的二次污染進(jìn)行有效的防治。=2\*romanii要結(jié)合垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車間的工藝設(shè)計(jì)，強(qiáng)化在垃圾卸裝等關(guān)鍵位置的通風(fēng)、降塵、出臭措施，大型以上裝運(yùn)站必須設(shè)置獨(dú)立的抽排風(fēng)/除臭系統(tǒng)。=3\*romaniii配套的運(yùn)輸車輛必須要有良好的整體密封性能，以避免滲液地漏，塵削灑落，臭氣散逸。通過減振，隔聲等措施，將轉(zhuǎn)運(yùn)過程產(chǎn)生的噪聲控制在《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096允許的范圍內(nèi)。=4\*romaniv根據(jù)轉(zhuǎn)運(yùn)站所在地水環(huán)境質(zhì)量要求和污水收集，處理系統(tǒng)等具體條件，選擇適當(dāng)?shù)奈鬯欧?，處理形式，使其達(dá)到有關(guān)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門的要求。裝運(yùn)站生活污水經(jīng)化糞池排入臨近市政排水管網(wǎng)集中處理；轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲濾液及清洗車輛、設(shè)備產(chǎn)生的污水在獲得有關(guān)主管部門同意后排入臨近市政排水管網(wǎng)集中處理，否則，預(yù)處理至達(dá)到國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的要求后在排入臨近市政排水管網(wǎng)，或用車輛，管道等將滲濾液等輸送到污水處理廠。=5\*romanv在轉(zhuǎn)運(yùn)站的相應(yīng)位置設(shè)置交通管制指示，煙火管制提示等安全標(biāo)志。機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)件，啟閉裝置等零部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩或警示標(biāo)志；填裝，起吊，倒車等工序的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備上應(yīng)設(shè)置警示警報(bào)裝置。=6\*romanvi轉(zhuǎn)運(yùn)站一般應(yīng)設(shè)有防火措施；=7\*romanvii在轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)必須設(shè)置殺蟲滅害設(shè)施及裝置。3.8設(shè)計(jì)依據(jù)《古體廢物處置與資源化》第2版，蔣建國編著《城市環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃規(guī)范》（GB50337-2003）《城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)》GB3096城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)3.9設(shè)計(jì)工藝流程的確定垃圾收集車運(yùn)輸生活垃圾進(jìn)入中轉(zhuǎn)站,在檢查計(jì)量室對(duì)運(yùn)輸垃圾進(jìn)行成分檢查和重量計(jì)量,檢查工作由人工完成,計(jì)量由計(jì)量系統(tǒng)自動(dòng)完成,同時(shí)完成車號(hào)的自動(dòng)識(shí)別。經(jīng)過檢查計(jì)量的垃圾收集車進(jìn)入3層卸料車間空閑卸料工位,將車內(nèi)生活垃圾傾倒進(jìn)入接料漏斗,在隧道式自動(dòng)洗車機(jī)內(nèi)清洗干凈后駛離中轉(zhuǎn)站。在收集車傾倒垃圾的同時(shí),位于接料漏斗上方的自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)或中央控制室人員會(huì)通過電視監(jiān)控系統(tǒng)手動(dòng)將信息傳至中央控制室,通過中央控制室手動(dòng)或自動(dòng)啟動(dòng)除塵除臭系統(tǒng)設(shè)備,除塵除臭系統(tǒng)的噴淋裝置會(huì)通過噴灑水霧降塵(也可在水中加入除臭劑對(duì)臭味進(jìn)行除臭處理),抽風(fēng)系統(tǒng)會(huì)將臭氣引入除塵除臭系統(tǒng)設(shè)備,通過過濾、吸附等過程進(jìn)行消塵、除臭處理,處理后的氣體達(dá)標(biāo)排放。進(jìn)入接料漏斗的生活垃圾會(huì)自3層平面垂直落入壓裝車間1層平面供料器容器內(nèi),再由供料器推入垃圾壓縮機(jī)壓縮腔,進(jìn)行壓縮。壓縮完成后，在壓縮機(jī)壓縮板退回的同時(shí),裝料門快速放下完全封閉中轉(zhuǎn)集裝箱,自動(dòng)推拉箱及定位鎖緊裝置將集裝箱與壓縮機(jī)的連接自動(dòng)解除,并將集裝箱推開一段距離。完成壓裝處于壓縮工位的中轉(zhuǎn)集裝箱由兩箱三工位中轉(zhuǎn)集裝箱移位系統(tǒng)橫移至等待輸送工位,由鉤臂式垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車勾起并運(yùn)往垃圾處理場。所有操作過程都是在中央監(jiān)控管理系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、交通指揮系統(tǒng)等系統(tǒng)自動(dòng)或人工操控情況下協(xié)調(diào)統(tǒng)一完成的。該工藝流程主要包括：計(jì)量系統(tǒng)，進(jìn)料系統(tǒng)、壓裝系統(tǒng)、除塵除臭系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)等，對(duì)于除塵脫臭系統(tǒng)由由噴淋系統(tǒng)和除塵除臭系統(tǒng)組成。噴淋系統(tǒng)設(shè)備包括噴嘴、液體輸送管道、除臭噴淋機(jī);其主要功能是在收集車傾倒垃圾時(shí)進(jìn)行噴淋降塵或噴灑藥劑去除垃圾散發(fā)的臭味;除臭系統(tǒng)設(shè)備包括集氣罩、氣體輸送管道、霧狀分離器、集塵器、活性炭濾清器、鼓風(fēng)機(jī)等,其主要功能是將收集車傾倒垃圾時(shí)所污染的空氣進(jìn)行收集,通過霧狀分離器除濕、集塵器過濾、活性炭吸附等工藝過程除塵、除臭后達(dá)標(biāo)排放。污水處理系統(tǒng)包括污水收集管網(wǎng)、格柵井、沉淀池等預(yù)處理設(shè)施,其主要功能是將垃圾壓裝過程中滲漏的垃圾滲瀝液、壓裝車間地面清洗污水,廠區(qū)初始雨水、轉(zhuǎn)運(yùn)車輛清洗污水收集,經(jīng)過過濾、沉淀等初級(jí)處理后排入城市污水管網(wǎng)進(jìn)入污水處理廠進(jìn)行處理。該中轉(zhuǎn)站的基本工藝流程圖如下：該中轉(zhuǎn)站樓高3層，第一層主要為收集垃圾壓實(shí)間，第二層主要為中央控制室，辦公間，第三層為卸料間，除塵脫臭間。課程設(shè)計(jì)計(jì)算書4.1該小區(qū)每天產(chǎn)生的垃圾量的確定：<50式中為人均垃圾產(chǎn)率，kg/人.d。為該城市區(qū)域居民人數(shù)，人。所以該轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)計(jì)為小型轉(zhuǎn)運(yùn)站。4.2卸裝臺(tái)數(shù)(A)的確定轉(zhuǎn)運(yùn)站每天的工作量：式中為垃圾產(chǎn)量變化系數(shù)一般取1.3-1.4，取1.35。單個(gè)卸料臺(tái)的工作量為：式中為轉(zhuǎn)運(yùn)站每天工作時(shí)間，取每天工作8小時(shí)，則取為1輛清運(yùn)車的卸料時(shí)間取為清運(yùn)車到達(dá)的時(shí)間誤差系數(shù)取值為4。則所需的卸料臺(tái)數(shù)為：式中為清運(yùn)車的載重量，采用4t/輛。4.3壓縮設(shè)備數(shù)量（B)4.4牽引車數(shù)量（C)的確定式中為大載重車輛的往返時(shí)間，取車速為40km/h，則該轉(zhuǎn)運(yùn)站所需的牽引車的數(shù)量為：4.5半拖車數(shù)量（D)的確定半拖車是輪流作業(yè)，一輛車滿載后，另一輛裝量，故半拖車的數(shù)量為4.6轉(zhuǎn)運(yùn)站占地面積的確定由于設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)運(yùn)站為中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站，根據(jù)城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)以及城市地區(qū)用地緊張程度選用占地面積。表3-4城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)規(guī)模（t/d）用地面積/m2與相鄰建筑距離m綠化隔離帶寬度m＞450＞8000＞30≥15150-4502500-10000≥15≥850-150800-3000≥10≥5＜50200-1000≥8≥3注意1.表內(nèi)用地面積不包括垃圾分類和堆放作業(yè)用地。2.用地面積中包含沿周邊設(shè)置的綠化隔離帶用地。3.當(dāng)選用的用地指標(biāo)為兩個(gè)檔次的重合部分時(shí)，可采用下檔次的綠化隔離帶指標(biāo)。4.二次轉(zhuǎn)運(yùn)站宜偏上限選用用地標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于該轉(zhuǎn)運(yùn)站根據(jù)上表選用占地面積為800m2，與相鄰建筑物間距取110m,綠化帶寬度取4m。五心得體會(huì)經(jīng)過為期一周的課設(shè)，我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人類生活水平的提高，環(huán)境問題已經(jīng)變成了我們一個(gè)不容小覷的課題，我們需要在滿足溫飽的同時(shí)對(duì)我們生存的空間倍加愛護(hù)。固體廢物的處置是作為一個(gè)環(huán)境專業(yè)人必須要懂得問題，它與我們生活密切相關(guān)，如果處置不好，影響正常的秩序也會(huì)污染生活環(huán)境。所以我參閱了各種網(wǎng)上的資料，綜合起來認(rèn)真完成了這次課程設(shè)計(jì)。當(dāng)然，此次課程設(shè)計(jì)我也是存在很多的不足，如知識(shí)面過于狹窄，很多地方考慮問題不全面，例如，一些設(shè)備的選型方面，不了解這些設(shè)備的性能，工作效率等，即在建設(shè)費(fèi)用和運(yùn)行費(fèi)用方面沒有做出很好的詮釋。這是本次課程設(shè)計(jì)中存在的比較嚴(yán)重的問題?？傊敬握n程設(shè)計(jì)是對(duì)固體廢物處置與資源化這一課程的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的過程，加深了我們對(duì)固體廢物的認(rèn)識(shí)和理解。通過本次課程設(shè)計(jì)，我更加了解了垃圾中轉(zhuǎn)站設(shè)計(jì)的工藝流程，同時(shí)提高了我以后在學(xué)習(xí)和生活中處理實(shí)