預(yù)制人行道透水磚

預(yù)制人行道透水磚人行道面層采用Cc35灰色透水磚，透水磚尺寸為250X150X60mm，透水磚表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，表面必須平整，色彩均勻線路清晰、棱角整齊。人行道磚采用擠漿法安砌，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。盲道與殘疾人通道為組織行人過街，每個(gè)匝道口設(shè)斑馬線過街，在較寬交叉口處人行過街采用人行天橋的形式，為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）的要求，在靠人行道一側(cè)，以及公交車站、人行過街天橋道路交叉口處設(shè)置盲道及緣石坡道，供殘疾人使用。盲道寬度0.6米，緣石坡道寬1.2米。具體設(shè)置方法參見《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50-2001）。1） 盲道：a） 人行道盲道磚其抗壓強(qiáng)度不小于Cc30號(hào)，其表面觸感部分以下的厚度與人行道磚一致。b） 人行道盲道寬0.6米，距人行道綠化帶路緣凈寬0.3米，盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋鋪設(shè)。c） 人行道成弧線形路線時(shí)，行進(jìn)盲道應(yīng)與人行道走向一致。d） 距人行橫道入口0.3米處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長(zhǎng)度與各入口的寬度應(yīng)相對(duì)應(yīng)。2） 殘疾人通道：a） 所有道路交叉路口及路段人行橫道均應(yīng)設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。b） 三面坡緣石坡道適用于無設(shè)施帶或綠化帶處的人行道，人行道與緣石間有設(shè)施帶或綠化帶時(shí)，設(shè)單面坡緣石坡道。c） 平面布置根據(jù)道路平面圖中人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實(shí)際情況確定。d） 在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動(dòng)緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯(cuò)開。e） 緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。f） 緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。施工要點(diǎn)土基透水磚鋪裝土基的土質(zhì)、開挖深度、壓實(shí)度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。人行道土基宜采用低液限粘質(zhì)土、低液限粉質(zhì)土或粗粒土填筑，不得使用淤泥及有機(jī)質(zhì)土等填料。土質(zhì)路基土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及表面不平整等現(xiàn)象。項(xiàng)目分類單位規(guī)定值及允許偏差壓實(shí)度（輕型）%±90平整度mm20橫坡百分點(diǎn)±0.35.1.2土基施工前應(yīng)對(duì)施工測(cè)量成果校核，并按設(shè)計(jì)文件施工。土基碾壓應(yīng)從邊緣向中央進(jìn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度為止。不宜采用壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)用人工或振動(dòng)振蕩夯實(shí)機(jī)等夯實(shí)。人行道水泥混凝土基層人行道基層采用澆筑C20混凝土厚100mm，在澆筑砼中可添加早強(qiáng)劑，以提高砼基層和面層的早期強(qiáng)度，加快施工進(jìn)度。水泥采用硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號(hào)不低于42.5號(hào)。碎石質(zhì)地堅(jiān)硬，并符合規(guī)定級(jí)配，其最大粒徑不大于40mm，砼拌和養(yǎng)護(hù)宜采用飲用水。C20水泥混凝土基層應(yīng)在10米左右鋸一道伸縮縫，防止混凝土開裂。（實(shí)際距離應(yīng)根據(jù)透水磚的模數(shù)來定）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)指標(biāo)：抗彎拉強(qiáng)度：±3.0Mpa（砼基層） 平整度：不大于5mm；相鄰板高差：不大于3mm；縱縫直順度：允許偏差10mm；橫縫拈折度：允許偏差10mm；板寬允許偏差：一20mm；厚度允許偏差：±10mm；縱斷面咼程允許偏差：±10mm；路拱橫坡度：±10mm且不大于土0.3%；5.2.2混凝土外觀質(zhì)量要求混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于0.5mm的裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。5.2.3材料要求a） 水泥應(yīng)符合現(xiàn)行的國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并附帶廠家提供的水泥品質(zhì)試驗(yàn)報(bào)單及合格證等證明。b） 細(xì)集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配。細(xì)度模數(shù)宜在2.0?3.5之間。細(xì)骨料的技術(shù)要求應(yīng)符合如下表。c）粗集料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級(jí)配，最大公稱粒徑31.5mm，碎石的技術(shù)要求應(yīng)符合如下表。細(xì)集料技術(shù)要求項(xiàng)目含泥量（％）云母含（％）輕物質(zhì)（％）碳化物及硫酸鹽含量（折算成so3）（%）堅(jiān)固性（硫酸納溶液5次循環(huán)后）有機(jī)物含量（比色法）指標(biāo)V2V2V1.0V0.5V8合格標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍

砂分級(jí)方 篩 孑L 尺 寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)） （%）粗砂90?10080?9571?8535?655?350?10中砂90?10070?9241?7010?500?250?10細(xì)砂90?10055?8516?400?250?150?10碎石技術(shù)要求項(xiàng)目技術(shù)要備注石料抗壓強(qiáng)度±60壓碎值V15針片狀顆粒含量V15%泥土雜質(zhì)含量V1%應(yīng)特別注意含泥量，土塊和石粉不硫化物含量<1%有機(jī)物含量（比色法）合格標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配范圍級(jí)配類型粒徑(mm)方篩孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累計(jì)篩余（以質(zhì)量計(jì)）（%）合成4.75?31.595?10090?10075?9060?7540?6020?350?50d）外加劑為快速開放交通，應(yīng)使用道路專用早強(qiáng)劑，以滿足提前開放交通，提高早期強(qiáng)度、減少混凝土成熟期的質(zhì)量缺陷。早強(qiáng)劑應(yīng)不含氯離子（CL-）應(yīng)使混凝土1?3天內(nèi)達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，且坍落度損失小，凝結(jié)時(shí)間適應(yīng)于大規(guī)模施工。e）水混凝土攪拌和養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)并符合下列規(guī)定：硫酸鹽含量（按SO42-計(jì)）小于0.0027mg/mm3。PH值不得小于4。含鹽量不得超過0.005mg／mm3。④不得含有油污、泥和其他有害物質(zhì)。施工最低氣溫要求5°C以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生?；鶎邮┕ぶ袊?yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）透水磚面層施工前，應(yīng)根據(jù)車行道標(biāo)高進(jìn)行人行道的定位及標(biāo)定高程。面層施工控制標(biāo)志施放應(yīng)滿足下列條件：a） 鋪裝控制網(wǎng)格不大于6.0mX6.0m；b） 設(shè)置標(biāo)高控制點(diǎn)，控制點(diǎn)間距不超過10m;c） 相鄰標(biāo)志點(diǎn)間拉通線。按放線高程，在方格內(nèi)按線砌第一行樣板磚，然后以此掛縱橫線，縱線不動(dòng)，橫線平移，依次按線及樣板磚砌筑。直線段縱線應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保持縱縫直順。曲線段可砌筑成扇形狀，空隙部分用切割磚填筑，也可按直線順延鋪筑，然后填補(bǔ)邊緣處空隙。鋪裝時(shí)應(yīng)避免與路緣石出現(xiàn)空隙，如有空隙應(yīng)留在建筑物一側(cè)，當(dāng)建筑物一側(cè)及井邊出現(xiàn)空隙可用切割磚填平。切割磚時(shí)，應(yīng)彈線切割；遇到連續(xù)切割磚的現(xiàn)象，必須保證切邊在一條直線，偏差不應(yīng)大于2mm。鋪裝時(shí)，磚應(yīng)輕、平放，落磚必須貼近已鋪好的磚垂直落下，不能推磚，造成積砂現(xiàn)象，并應(yīng)觀察和調(diào)整好磚面圖案的方向。用木錘或膠錘輕擊磚的中間1/3面積處，不應(yīng)損傷磚的邊角，直至透水磚頂面與標(biāo)志點(diǎn)引拉的通線在同一標(biāo)高線，并使磚平鋪在找平層上穩(wěn)定。鋪砌時(shí)應(yīng)隨時(shí)用水平尺檢驗(yàn)平整度。5.3.8直線或規(guī)則區(qū)域內(nèi)兩塊相鄰?fù)杆u的接縫寬度不宜大于3mm。5.3.9透水磚面層鋪砌完成并養(yǎng)護(hù)24h后，用填縫砂填縫，分多次進(jìn)行，直至縫隙飽滿，同時(shí)將遺留在磚表面的余砂清理干凈。透水磚鋪裝過程中，不得在新鋪裝的路面上拌和砂漿或堆放材料。面層鋪裝完成到基層達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度前，應(yīng)設(shè)置圍擋以防止行人和車輛進(jìn)入，維持鋪裝完成面的平整。每班次收工時(shí)應(yīng)做收邊處理，以防止邊緣磚松動(dòng)。鋪砌后的磚面應(yīng)平整一致，同時(shí)坡向要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)利于排水而調(diào)整。對(duì)基層強(qiáng)度不足產(chǎn)生的沉陷、破碎損壞，應(yīng)先處理基層，再鋪砌面層砌塊。面層砌塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)、凸出、沉陷時(shí)，應(yīng)將其取出，整理基層和找平層，重新鋪裝面層，填縫。更換的砌塊色彩、強(qiáng)度、塊型、尺寸均應(yīng)與原面層砌塊一致，砌塊的修補(bǔ)部位宜大于損壞部位一整磚。檢查井周圍或與構(gòu)筑物接壤的砌塊宜切塊補(bǔ)齊，不宜切塊補(bǔ)齊的部分應(yīng)及時(shí)填補(bǔ)平整。5.3.16根據(jù)《中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(JC/T945-2005),應(yīng)符合以下要求：外觀質(zhì)量：項(xiàng)目要求正面粘皮及缺損的最大投影尺寸WIO.Omm缺棱掉角的最大投影尺寸W15.0mm裂紋非貫穿裂紋最大投影尺寸WIO.Omm貫穿裂紋不允許分層不允許色差不明顯尺寸偏差：項(xiàng)目要求長(zhǎng)度、寬度±2.0厚度±2.0厚度差±2.5垂直度<2.0平整度<2.0直角度<2.05.3.17填縫用砂材料應(yīng)符合下列要求：a） 含泥量小于1%；泥塊含量小于0.5%，含水率小于2%；b） 級(jí)配符合下表的規(guī)定。填縫用砂級(jí)配要求篩孔尺寸mm4.752.361.180.60.30.15通過率10095?10080?10025?8510?400?105.3.18面層養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定：a） 填縫后及時(shí)灑水（或利用降雨）直至灌縫密實(shí)，清掃以保證透水磚面的清潔;b） 鋪設(shè)后的養(yǎng)護(hù)期不少于2d。6、人和立交交通組織及交通安全保持現(xiàn)狀交通的原則在施工期間派專人維持、疏導(dǎo)現(xiàn)狀交通；同時(shí)確保現(xiàn)有道路在白天仍能維持與現(xiàn)狀相當(dāng)?shù)慕煌ㄟ\(yùn)行條件，維持好現(xiàn)有車道的交通，保證車輛暢通。自然分流與管制分流相結(jié)合的原則通過廣告宣傳和交通管制，做到科學(xué)合理的分流車輛，施工路段前后有關(guān)交叉路口要設(shè)置明顯的交通指示牌，引導(dǎo)車輛行駛，調(diào)節(jié)各線路交通量；施工路段禁止隨意停車，以保證車輛順暢行駛。交通組織方案考慮到路段的實(shí)際情況，為了確保道路交通在施工期間“緩而不塞”并保障車輛安全通行，應(yīng)在施工前通過報(bào)紙等各種傳媒向公眾通告，提醒車輛擇道行駛，通過此處的車輛也須慢速行駛。交通組織管理機(jī)構(gòu)為使交通組織方案全面落實(shí)、責(zé)任到人，成立相應(yīng)的交通協(xié)調(diào)管理小組。交通協(xié)調(diào)管理小組由交警隊(duì)、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同組成。交通協(xié)調(diào)管理小組和職責(zé)，主要是負(fù)責(zé)工程施工期間的交通組織管理，協(xié)調(diào)有關(guān)單位、人員之間的關(guān)系，檢查處理有關(guān)交通組織問題等。交通設(shè)施計(jì)劃做好交通導(dǎo)行前的準(zhǔn)備工作，按交管部門規(guī)定及《道路施工標(biāo)志布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)圖》安放各種設(shè)施，如錐型導(dǎo)流樁、施工標(biāo)志牌包括“前方施工”、“道路施工”、“車輛慢行”、“道路封閉”等，夜間施工期間應(yīng)安放交通警示燈。在進(jìn)行人行系統(tǒng)施工期間，應(yīng)在施工范圍周邊設(shè)置圍擋，圍擋樣式和顏色應(yīng)統(tǒng)一。在交叉口位置設(shè)置“前方施工、車輛慢行”等交通標(biāo)志，施工路段限速30km/h。根據(jù)實(shí)際施工的車道，在道口設(shè)置指示牌，標(biāo)明車輛走向。制定預(yù)防事故的安全技術(shù)措施，提倡使用機(jī)械拆除方法，堅(jiān)決制止使用落后的、無安全保障的拆除工藝和方法。7、工程數(shù)量表人行系統(tǒng)主要工程量表序號(hào)名稱單位工稈量1新建人行道鋪裝（透水磚250*150*60*mm）m2586821:3水泥砂漿找平層厚20mmm258683C20水泥混凝土基層厚100mmm258684土石方（回填邊溝及人行道土基層）m381005機(jī)制C30路緣(150X400X1000mm)m22006機(jī)制C20路邊石(120X200X1000mm)m22007拆除波型護(hù)欄m23508標(biāo)線m210209標(biāo)志個(gè)710拆除綠化帶m2250011新建綠化帶m26600雨水管道平面布置平面位置：本設(shè)計(jì)沿A匝道道路樁號(hào)設(shè)計(jì)K0+230至終點(diǎn)附近段右側(cè)現(xiàn)狀邊溝下布置雨水管道，接上游邊溝雨水和機(jī)場(chǎng)路雨水管道雨水后排入終點(diǎn)下游機(jī)場(chǎng)路擬建雨水管道系統(tǒng)中。K0+000至K0+230段現(xiàn)狀排水邊溝本設(shè)計(jì)予以保留，避免排水管溝開挖破壞現(xiàn)狀通信管孔和內(nèi)環(huán)快速路跨線橋橋臺(tái)基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)將現(xiàn)狀邊溝增設(shè)蓋板，并布置雨水口，保障道路雨水能順利排入現(xiàn)狀邊溝中。本設(shè)計(jì)沿B匝道、C匝道、D匝道、E匝道、F匝道、G匝道、I匝道右側(cè)人行道下距離車行道邊1.5m位置布置雨水管道，排入起點(diǎn)附近機(jī)場(chǎng)路擬建雨水管道系統(tǒng)中。沿H匝道右側(cè)車行道下距離人行道邊1.0m位置布置雨水管道，排入機(jī)場(chǎng)路已有排水系統(tǒng)中。本設(shè)計(jì)沿民安大道(民安大道)上跨機(jī)場(chǎng)路部分道路兩側(cè)距路緣石1.5米處新建花池及綠化帶下敷設(shè)雨水管道，最終分別排入C、D、E、F匝道擬建雨水管道系統(tǒng)中；本設(shè)計(jì)沿機(jī)場(chǎng)路兩側(cè)現(xiàn)狀邊溝位置新建雨水管道，分別向立交兩側(cè)排水，接入下游雨水管道系統(tǒng)中。人和立交本次排水整治，均需要增設(shè)雨水口，排除路面積水。增設(shè)的雨水口收集的雨水排入新建的雨水管道系統(tǒng)。雨水出路：民安大道K0+220至K0+640段雨水匯集I、E、C、G匝道雨水排入機(jī)場(chǎng)路排水節(jié)點(diǎn)PS24井中，K0+000至K0+220段左側(cè)雨水匯集D匝道雨水近期排入機(jī)場(chǎng)路排水節(jié)點(diǎn)PS39中，遠(yuǎn)期排入擬改造雨水系統(tǒng)中，K0+000至K0+220段右側(cè)先后匯集F匝道，H匝道雨水排入機(jī)場(chǎng)路排水節(jié)點(diǎn)PS2井中。A匝道雨水匯集機(jī)場(chǎng)路部分雨水近期排入機(jī)場(chǎng)路現(xiàn)狀邊溝中，遠(yuǎn)期排入機(jī)場(chǎng)路擬改造雨水系統(tǒng)中。B匝道雨水近期排入機(jī)場(chǎng)路排水節(jié)點(diǎn)PS45井中，遠(yuǎn)期排入機(jī)場(chǎng)路擬改造雨水系統(tǒng)中。雨水管道匯水面積：A匝道總匯水面積為：4.1hm2，其中轉(zhuǎn)輸上游管段匯水面積3.7hm2。B匝道總匯水面積為0.65hm2。C匝道總匯水面積為1.4hm2，其中轉(zhuǎn)輸民安大道0.39hm2。D匝道總匯水面積為1.24hm2，其中轉(zhuǎn)輸民安大道0.33hm2。E匝道總匯水面積為1.16hm2,其中轉(zhuǎn)輸民安大道0.45hm2。F匝道總匯水面積為1.38hm2,其中轉(zhuǎn)輸民安大道0.34hm2。G匝道總匯水面積為18.1hm2,其中轉(zhuǎn)輸I匝道12.9hm2,轉(zhuǎn)輸C匝道1.4hm2,轉(zhuǎn)輸E匝道1.16hm2，轉(zhuǎn)輸機(jī)場(chǎng)路0.88hm2。H匝道總匯水面積為3.64hm2,其中轉(zhuǎn)輸機(jī)場(chǎng)路2.74hm2。I匝道總匯水面積為12.9hm2，其中轉(zhuǎn)輸民安大道12hm2。民安大道總匯水面積為12.32hm2，其中轉(zhuǎn)輸上游11.6hm2。機(jī)場(chǎng)路總匯水面積為3.46hm2。雨水計(jì)算表詳見水力計(jì)算書。4.4縱斷面設(shè)計(jì)雨水管管道坡向與道路坡向基本一致，管道設(shè)計(jì)最小坡度0.004，最大坡度0.05。雨水管道流速大于0.75m/s并小于5m/s。一、管材、基礎(chǔ)和接口5.1管道斷面形式排水管道均采用圓形斷面，設(shè)計(jì)圖中排水管道均以d表示公稱內(nèi)徑。5.2管材管徑小于等于d800的雨污水管道采用高密度聚氯乙烯雙壁波紋管（HDPE）,大于d800的雨污水管采用II級(jí)鋼筋混凝土排水管。管徑d300的雨水口連接支管均采用II級(jí)鋼筋混凝土管。人行道下埋深小于4.0m的HDPE雙壁波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于4kN/m2,人行道下埋深大于4.0m或車行道下的HDPE雙壁波紋管環(huán)剛度應(yīng)不小于8kN/m2。雙壁波紋管質(zhì)量應(yīng)符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》（CECS164：2004）的相關(guān)規(guī)定，鋼筋混凝土管材應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的相關(guān)規(guī)定。根據(jù)重慶市建委《關(guān)于重慶市建設(shè)領(lǐng)域限制、禁止使用落后技術(shù)的通告（第》（四渝號(hào)）建發(fā)[2007]240號(hào)）的規(guī)定，本次設(shè)計(jì)中盡量采用新型塑料管材，設(shè)計(jì)新型管材按高密度聚氯乙烯雙壁波紋管HDPE）考慮。也可采用《通告》中推薦的夾砂玻璃鋼管、聚乙烯徑向加筋管、增強(qiáng)聚丙烯模壓管等各類質(zhì)量合格的新型管材，并參照相應(yīng)的規(guī)范和規(guī)程執(zhí)行。以塑料管代替鋼筋混凝土管時(shí)應(yīng)注意校核流速?；A(chǔ)管頂覆土深度在0.7?3.5m的鋼筋混凝土排水管道采用120°混凝土基礎(chǔ)，做法詳06MS201-1/17；覆土在3.5?6.0m的鋼筋混凝土排水管道采用180°混凝土基礎(chǔ)，做法詳06MS201-1/19；覆土大于6.0m或小于0.7m的鋼筋混凝土排水管道采用360°滿包混凝土加固，做法參照《排水管道溝槽開挖斷面圖》。管基混凝土標(biāo)號(hào)為C15。管頂覆土深度在0.7?3.5m的雙壁波紋管管道采用120°砂石墊層基礎(chǔ)；覆土在3.5?6.0m的雙壁波紋管采用180°砂石墊層基礎(chǔ)，做法詳上述規(guī)程CECS164：2004。雨污水管道地基應(yīng)處理達(dá)到道路的要求，在路基填方地段應(yīng)按道路密實(shí)度要求回填至管頂以上1.5m時(shí)方可開挖管槽施工管道；待管道施工回填壓實(shí)后，再分層回填壓實(shí)至設(shè)計(jì)路面高程。管道接口鋼筋混凝土雨水管道接口主要采用鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，做法詳06MS201-1第21至22頁做法。必要時(shí)采用橡膠圈柔性接口。柔性接口設(shè)置條件詳06MS201-1總說明，做法詳06MS201-1第23至24頁做法。雙壁波紋管可根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求采用橡膠圈承插接口或承插粘接。雙壁波紋管與檢查井的連接可采用“中介層”作法，詳見CECS164：2004規(guī)程。二、 附屬構(gòu)筑物6.1檢查井井深小于1.8m的雨、污水檢查井采用淺型矩形砌塊檢查井，井深為1.8m?5.1m的雨、污水檢查井采用深型矩形砌塊檢查井，檢查井采用M10水泥砂漿和C30素混凝土砌塊砌筑，流槽可采用C25混凝土現(xiàn)澆；井深大于5.1m的雨、污水檢查井采用鋼筋混凝土檢查井。井蓋和蓋座主要采用防盜型球墨鑄鐵。人行道上檢查井井蓋承載力不低于B125等級(jí),車行道上檢查井井蓋承載力不低于D400等級(jí)，具體詳《檢查井蓋》(GB/T23858-2009)。檢查井爬梯采用鑄鐵爬梯。跌水井：排水管跌水高度大于1.5m時(shí)采用跌水井。跌水井井蓋的材質(zhì)要求同普通檢查井。雨水口本工程雨水口采用漿砌砼砌塊雨水口，鋼纖維鋼筋混凝土雙篦。雨水篦標(biāo)高比道路路面低50mm。若