講座-交通安全

交通安全主要內(nèi)容：一、交通事故警示二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害一、交通事故警示圖片酒后駕車釀慘禍?zhǔn)鹿实攸c(diǎn)：京通高速事故后果：三人死亡事故原因：小轎車酒后駕駛追尾一、交通事故警示圖片雨天駕駛要小心事故地點(diǎn)：京津塘高速事故后果：十人受傷事故原因：雨天路滑一、交通事故警示圖片超速行駛太危險事故地點(diǎn)：北京東四環(huán)事故后果：二人死亡事故原因：小汽車超速一、交通事故警示圖片強(qiáng)行超車要擔(dān)心事故地點(diǎn)：108國道事故后果：一人死亡事故原因：小汽車強(qiáng)行超車并道，油罐車緊急剎車造成側(cè)翻一、交通事故警示圖片都是大貨惹的禍?zhǔn)鹿实攸c(diǎn)：八達(dá)嶺高速事故后果：三人死亡事故原因：大貨司機(jī)未及時發(fā)現(xiàn)前方小車，措施不當(dāng)造成側(cè)翻一、交通事故警示圖片無證駕駛不應(yīng)該事故地點(diǎn)：北京海淀區(qū)北清路事故后果：駕駛員死亡，一騎車路人受傷事故原因：無證駕駛超速中國每年交通事故死亡人數(shù)超10萬人，居世界第一。每年有近11萬人死于交通事故！每天都有人在交通事故中死亡！每5分鐘就有一人喪身車輪！每1分鐘都有人因交通事故受傷！每年因交通事故所造成的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)百億元！二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

年份汽車駕駛員人數(shù)(人)事故次數(shù)(次)死亡人數(shù)(人)受傷人數(shù)(人)直接經(jīng)濟(jì)損失(萬元)20003746512361697183853418721266890200144626768754919105930546485308787200248270803773137109381562074332438200353680656667507104372494174336914200471016414567753992174518102774782005801775604502549873846991118840120069317238137878189455431139148956

2000-2006年交通事故統(tǒng)計(jì)二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

道路交通事故變化情況（1991－2006）萬元二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析交通事故分布的分析機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因～公安部《2005中國交通事故統(tǒng)計(jì)報告》機(jī)動車駕駛?cè)私煌ㄕ厥?17355起，造成91062人死亡，分別占總數(shù)的92.7％和92.2％

超速行駛導(dǎo)致16015人死亡疲勞駕駛導(dǎo)致2566人死亡違法超車、會車導(dǎo)致6871人死亡違法占道行駛導(dǎo)致4488人死亡超員客車交通事故導(dǎo)致3039人死亡32979二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析事故致因統(tǒng)計(jì)–U.S.DriverRelatedFactors

90%VehicleRelated2%Road

Surface

8%二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

城市次干道以下

8.32%城市主干道10.39%快速路1.15%4級路以下13.84%高速公路1.32%1、2級公路37.72%3級公路27.25%2003年，公路與城市道路事故起數(shù)比為1.4比1，公路交通事故死亡人數(shù)是城市道路死亡人數(shù)的3倍。公路上平均每5起事故死亡1人，城市道路上平均每12起事故死亡1人。

－來自公安部公路占80％以上事故的道路分布數(shù)據(jù)二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析2005年交通事故數(shù)據(jù)

～公安部二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析

運(yùn)營車情況2005年，從事客貨運(yùn)輸?shù)能囕v交通肇事135,114起，占總數(shù)的30％；造成38,752人死亡，占39.2％2005年，營運(yùn)客車肇事51,247起，10,566人死亡，分別占總數(shù)的11.4％和10.7％，

數(shù)據(jù)來源：公安部二、交通事故統(tǒng)計(jì)分析車路人道路環(huán)境感知操作控制車輛三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害如何有效減少交通事故、保護(hù)自己又保護(hù)他人呢？交通立法公民教育交通硬件設(shè)施建設(shè)行之有效地管理車輛本質(zhì)安全三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害如何有效減少交通事故、保護(hù)自己又保護(hù)他人呢？眼觀六路耳聽八方學(xué)習(xí)、掌握交通安全知識三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害1.我國交通標(biāo)志分為四種：禁止標(biāo)志用；警告標(biāo)志用；指示標(biāo)志用；提示標(biāo)志用。

三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害交通知識1.我國交通標(biāo)志分為四種：禁止標(biāo)志用紅色；警告標(biāo)志用黃色；指示標(biāo)志用藍(lán)色；提示標(biāo)志用綠色。

三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害交通知識2.行人橫過有人行橫道燈的人行橫道時須遵守的規(guī)定。,準(zhǔn)許行人通過人行橫道線；，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害交通知識交通知識2.行人橫過有人行橫道燈的人行橫道時須遵守人行橫道燈信號的規(guī)定。綠燈．準(zhǔn)許行人通過人行橫道線；燈閃爍，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。

三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害自行車行駛“六不準(zhǔn)”轉(zhuǎn)彎時須減速慢行，前后注意，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車的正常行駛。通過陡坡，橫過四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時，須下車推行。下車前須伸手上下擺動示意，不準(zhǔn)妨礙后面的車輛行使。雙手不準(zhǔn)離把，攀扶其他車輛或手中持物。不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。不準(zhǔn)扶身并行，互相追逐或曲折競駛。自行車準(zhǔn)則三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害行人準(zhǔn)則

行人行走的安全區(qū)域(1)在有人行道的道路上，除道路施工不能通行外，行人必須在人行道上行走。(2)在沒有人行道的道路上，要靠右側(cè)的路邊行走。按道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，一人通行道路所需活動空間的寬度：行人徒手時為0.7米，手提負(fù)荷時為0.9米。行人在路邊沒有遇到不利的地形、地物時，在上述活動空間內(nèi)行走的，應(yīng)認(rèn)為是靠路邊行走。

(3)在步行街上，行人可在道路中央行走，但有時步行街還有車輛通行，所以在步行街上行走也要注意來往車輛。(4)高速道路、汽車專用道路禁止行人進(jìn)入。其他禁止行人進(jìn)入的道路上，設(shè)有禁止行人通行標(biāo)志。三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害交通肇事電話：122三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害電話報警110三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害鞭索外傷脊柱外傷膝蓋骨折胸部創(chuàng)傷其他外傷－腹部創(chuàng)傷、出血、骨折等。一頂好的安全帽可保護(hù)駕駛者的安全，降低受傷程度。三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害常見車禍外傷過度伸展的傷害過度彎曲的傷害鞭索損傷的癥狀：傷患知覺可能暫時消失。頸部神經(jīng)受傷，疼痛可反射至頭頸及肩、胸部。頸椎關(guān)節(jié)脫臼，銳痛，一側(cè)上肢知覺變化。三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害鞭索受傷機(jī)制未確認(rèn)傷勢之前，勿移動傷患。尋找并檢查其它傷患。脫下安全帽，若傷患頭部疼痛則應(yīng)停止。先進(jìn)行急救，再移動傷患。勿讓不明人士載走傷患。三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害車禍傷患處理半罩式安全帽：解開下頷皮帶，自上方拿掉安全帽。全罩式安全帽：一人扶住傷患的頭頸部，另一人抓住

頭盔向后提起，露出下巴再向前傾，使頭順利通

過再取下安全帽。半罩式脫法全罩式脫法三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害脫安全帽注意事項(xiàng)搬運(yùn)前完成急救措施。選擇適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)方法，不單獨(dú)移動傷重傷患。應(yīng)作動作訓(xùn)練，熟悉搬運(yùn)動作。搬運(yùn)時保持背部挺直，重心靠近自己屈膝，使用大腿、肩膀等肌肉，保持注意傷患。三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害傷患搬運(yùn)注意事項(xiàng)搬運(yùn)方法扶持法拖曳法拖曳法1.三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害背負(fù)法臂抱法2.三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害搬運(yùn)方法肩負(fù)法步驟12345三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害正面背面三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害兩手座位法＊適合將傷患移至擔(dān)架或椅子上使用三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害前后抬起法三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害4321前后抬起法三人搬運(yùn)法123三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害椅子搬運(yùn)法擔(dān)架1.三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害運(yùn)用各種器材搬運(yùn)2.滾木法三、預(yù)防交通事故、減少人身傷害運(yùn)用各種器材搬運(yùn)搬運(yùn)者位于擔(dān)架四個角落，保持一定高度。前后搬運(yùn)者出腳應(yīng)相反，使擔(dān)架架不致起伏。行進(jìn)或下樓梯時，傷患腳部朝前，頭部在后。上樓梯或抬上救護(hù)車時，頭部在前，