電力機(jī)車列車運(yùn)行-接發(fā)列車的指揮_第1頁
電力機(jī)車列車運(yùn)行-接發(fā)列車的指揮_第2頁
電力機(jī)車列車運(yùn)行-接發(fā)列車的指揮_第3頁
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文檔簡介

01接發(fā)列車的指揮接發(fā)列車應(yīng)在正線或到發(fā)線上辦理02第四章列車的運(yùn)行第二節(jié)接車與發(fā)車03站內(nèi)無空閑線路的接車辦法04列車進(jìn)站后停車時(shí)的規(guī)定05引導(dǎo)接車的有關(guān)規(guī)定列車在站內(nèi)臨時(shí)停車的規(guī)定0607列車發(fā)車前的規(guī)定08出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)的規(guī)定接發(fā)列車的指揮接發(fā)列車是車站行車工作的基本內(nèi)容。不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按運(yùn)行圖行車，是車站的基本任務(wù)之一，也是列車運(yùn)行安全正點(diǎn)的重要保證。為保證車站接發(fā)列車的安全，必須按規(guī)定的程序辦理。由于參加接發(fā)車工作的人員多，作業(yè)環(huán)節(jié)復(fù)雜，在接發(fā)列車工作中的任何疏忽或差錯(cuò)都可能造成列車晚點(diǎn)或行車事故。所有參加接發(fā)車工作的有關(guān)人員，都必須認(rèn)真執(zhí)行鐵路總公司《接發(fā)列車作業(yè)》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的程序和用語，貫徹統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、集中指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則，做到安全、迅速、準(zhǔn)確、不間斷地接發(fā)列車，嚴(yán)格按運(yùn)行圖行車。接發(fā)列車的指揮車站的行車工作應(yīng)由車站值班員統(tǒng)一指揮。因此，接發(fā)每一列車都應(yīng)由車站值班員負(fù)責(zé)組織、統(tǒng)一指揮。在接發(fā)列車的各項(xiàng)工作中，辦理閉塞、布置進(jìn)路、開閉信號(hào)、交接憑證、接送列車及指示發(fā)車，都是接發(fā)列車的重要環(huán)節(jié)，都是與列車安全出入車站和在區(qū)間安全運(yùn)行有密切關(guān)系的重要工作，所以車站值班員應(yīng)親自辦理。接發(fā)列車的指揮由于設(shè)備條件(如設(shè)備分散，又無集中控制設(shè)備)或業(yè)務(wù)量(如行車方向多或列車集中到發(fā))等原因，車站值班員難以完全親自辦理時(shí)，除布置進(jìn)路、聽取進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱?bào)告外，其他工作可在車站值班員統(tǒng)一指揮下，分別指派助理值班員、信號(hào)員、扳道員辦理。關(guān)于助理值班員、信

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