鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試（理論）題庫

（新版）鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格考試（理論）題庫（完

整版）

一、單選題

1.自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機(jī)發(fā)出列車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)

的行車憑證為（）。

A、綠色許可證

BQ攵

C、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號及調(diào)度命令

答案：A

2.鐵路線路直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。

A、1000

B、1435

C、1502

答案：B

3.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí),須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰

站辦理閉塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)（）。

A、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

\in

C、出站調(diào)車通知書（附件5）

答案：C

4.駝峰色燈輔助信號機(jī)及其復(fù)示信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,指示機(jī)車車輛向駝峰

()推送。

A、緩慢

B、準(zhǔn)備

C、預(yù)先

答案：C

5.特快及快速貨物班列自動制動機(jī)主管壓力為()kPa。

A、500

B、550

C、600

答案：c

6.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，緊急停車信號的鳴示方式為()o

A、一長聲

B、連續(xù)短聲

C、一長三短聲

答案：C

7.行車基本閉塞法采用()。

A、自動閉塞.自動站間閉塞.半自動閉塞。

B、自動閉塞.半自動閉塞

C、自動閉塞.半自動閉塞.電話閉塞。

答案:A

8.制動機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)時(shí)，自閥減壓OkPa并保壓1min,檢查制動主管貫通狀態(tài),

司機(jī)檢查制動主管漏泄量,每分鐘不得超過20kPao

A、50

B、100

C、最大有效減壓量

答案：B

9.關(guān)門車編入貨物列車時(shí),在列車中連續(xù)連掛不得超過()輛。

A、—

B、兩

C、三

答案：B

10.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動的信號,晝間為攏起的紅色信號

旗直立平舉,再用展開的綠色信號旗()。

A、上下?lián)u動

B、左右小動

C、上下小動

答案：B

11.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站.發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)可采用()。

A、矮型信號機(jī)

B、高柱信號機(jī)

C、通用信號機(jī)

答案：A

12.旅客列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解.風(fēng)管及電源的連結(jié)與摘解,由()人

員負(fù)責(zé)。

A、車輛部門

B、車務(wù)部門

C、機(jī)務(wù)部門

答案：A

13.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)行

調(diào)車作業(yè)。

A、1

B、1.5

C、2

答案：B

14.在半自動閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用時(shí),列車憑()越過。

Av路票

B、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

C、引導(dǎo)信號

答案：C

15.列車在出發(fā)前按規(guī)定對列車自動制動機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),在制動保壓狀態(tài)下列車制

動主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過()，確認(rèn)列尾裝置作用良好。

A、10kPa

B、20kPa

C、100kPa

答案：B

16.遇有施工按特定行車辦法引導(dǎo)接車并正線通過時(shí),準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)

手信號的顯示，以不超過()km/h速度進(jìn)站。

A、20

B、30

C、60

答案:C

17.單線區(qū)間的車站,經(jīng)以閉塞電話.列車調(diào)度電話或其他電話呼喚()min無人應(yīng)

答時(shí),由列車調(diào)度員查明該站及其相鄰區(qū)間確無列車(包括單機(jī).大型養(yǎng)路機(jī)械及

重型軌道車)后,可發(fā)布調(diào)度命令,封鎖相鄰區(qū)間,按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)

出列車。

A、3

B、5

C、8

答案:B

18.引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過()km/h速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。

A、20

B、30

C、60

答案：A

19.預(yù)告色燈信號機(jī)(不含遮斷信號機(jī)的預(yù)告信號機(jī))顯示一個(gè)()燈光,表示主體

信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。

A、綠色

B、黃色

C、紅色

答案：B

20.側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號,在其

他車站不得小于9號。

A、8

B、9

C、12

答案：C

21.半自動閉塞區(qū)段,遇發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號

機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的行車憑證為()。

A、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B、綠色許可證

0/73S-

C\Ip

答案：A

22.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營安全事故,造成嚴(yán)重后果的，處()

年以下有期徒刑或者拘役。

A、—

B、二

C、三

答案：C

23.列車(動車組列車除外)運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障.車體下沉(傾

斜),車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時(shí),須立即采取停車措施，停車后由()

負(fù)責(zé)檢查處理。

A、機(jī)車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站(助理)值班員

答案:B

24.單機(jī)在自動閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī).向

兩端站車站值班員(列車調(diào)度員)報(bào)告停車位置,具備移動條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車

移動不少于()m。

A、10

B、15

C、20

答案：B

25.動車組以外的列車在運(yùn)行途中，遇列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)生故障時(shí),列車應(yīng)

()報(bào)告。

A、立即停車

B、在前方站停車

C、前方停車站

答案：B

26.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),晝間右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角，

表示股道開通()道。

A、四

B、六

C、九

答案：c

27.貨物列車速度在()km/h以下時(shí),不應(yīng)緩解列車制動。

A、15

B、20

C、30

答案：A

28.車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí),單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法,雙線行車按時(shí)間間隔

法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為()。

Av路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

答案:C

29.在自動閉塞區(qū)段,當(dāng)進(jìn)站信號機(jī)不能使用時(shí),列車憑()進(jìn)站。

A、路票

B、綠色許可證

C、引導(dǎo)信號

答案：C

30.鐵路職工玩忽職守.違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營事故的()。

A、給予批評教育

B、給予行政處分

C、追究刑事責(zé)任

答案：B

31.在口笛號角鳴示方式中，停車信號為()。

A、一長聲

B、二短一長聲

C、連續(xù)短聲

答案：C

32.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分:司機(jī)起動列車,定()單位

責(zé)任。

A、車務(wù)

B、機(jī)務(wù)

C、車務(wù).機(jī)務(wù)

答案：C

33.四顯示自動閉塞區(qū)段,通過色燈信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光,要求列車減速運(yùn)行，

按規(guī)定限速要求越過該信號機(jī),表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

答案：B

34.雙線反方向出站調(diào)車時(shí),須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令,與鄰站辦理閉

塞手續(xù),并發(fā)給司機(jī)()。

A、綠色許可證

n/7BE

B\iBn

C、出站調(diào)車通知書(附件5)

答案：C

35.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,應(yīng)當(dāng)()向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人

員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。

A、事后

B、在作業(yè)的同時(shí)

G立即

答案：C

36.在盡頭線上調(diào)車時(shí),距線路終端應(yīng)有()m的安全距離。

A、10

B、20

C、30

答案:A

37.生產(chǎn)經(jīng)營單位未按照規(guī)定對從業(yè)人員.被派遣勞動者.實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行安全生產(chǎn)

教育和培訓(xùn)I,或者未按照規(guī)定如實(shí)告知有關(guān)的安全生產(chǎn)事項(xiàng)的,責(zé)令限期改正,可

以處()萬元以下的罰款。

A、—

B、二

C、五

答案：C

38.自動閉塞區(qū)段，出站信號機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車,列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為

Oo

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

C0/7SB

、iEp77^

答案：A

39.在列車運(yùn)行速度超過120km/h的雙線區(qū)段,采用速差式自動閉塞，列車緊急制

動距離由()及以上閉塞分區(qū)長度保證。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

G三個(gè)

答案：B

40.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備不能通話時(shí),司機(jī)應(yīng)0報(bào)告列車

調(diào)度員(車站值班員)。

A、在前方站停車

B、在前方停車站

C、使用GSM-R手持終端

答案：C

41.使用機(jī)車救援動車組時(shí),應(yīng)進(jìn)行制動試驗(yàn),制動主管壓力采用OkPa。

A、500

B、600

G800

三.判斷題：

答案：B

42.高柱出站.高柱進(jìn)路信號機(jī),在正常情況下的顯示距離,不得小于()。

A、400m

B、800m

C、1000m

答案：B

43.進(jìn)站信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)無顯示表示主體信號機(jī)在()狀態(tài)。

A、開放

B、關(guān)閉

G滅燈

答案：B

44.列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長,并須預(yù)留()m的附加制動

距離確定。

A、20

B、30

C、50

答案：B

45.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由()負(fù)責(zé)。

A、調(diào)車人員

B、司機(jī)

C、扳道員

答案：B

46.接近色燈信號機(jī)顯示()時(shí),表示進(jìn)站信號機(jī)開放一個(gè)綠色燈光或一個(gè)綠色燈

光和一個(gè)黃色燈光。

A、一^(b綠色

B、一個(gè)黃色燈光

C、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

答案：A

47.機(jī)車掛車時(shí),確認(rèn)脫軌器.防護(hù)信號撤除后,顯示連掛信號，以不超過()km/h

的速度平穩(wěn)連掛。

A、5

B、8

C、10

答案：A

48.三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速

度運(yùn)行,表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

G三個(gè)

答案：B

49.列車運(yùn)行中，遇晝間兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動,夜間白色燈光上下急劇搖

動，司機(jī)應(yīng)立即0o

A\減速

B、降弓

C、停車

答案：c

50.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí),列車調(diào)度員()。

A、須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令

B、給予司機(jī)口頭指示

C、通知車輛乘務(wù)員即可

答案：A

51.被許可人以欺騙.賄賂等不正當(dāng)手段取得行政許可屬于直接關(guān)系公共安全.人

身健康.生命財(cái)產(chǎn)安全事項(xiàng)的，申請人在()年內(nèi)不得再次申請?jiān)撔姓S可。

A、—

B、二

C、三

答案:C

52.無線調(diào)車燈顯信號顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅,表示()信號。

A、推進(jìn)

B、起動

C、連結(jié)

答案：B

53.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程

的,構(gòu)成犯罪的，依照()有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

A、鐵路法

B、鐵路安全管理?xiàng)l例

G刑法

答案：C

54.駝峰色燈信號機(jī)顯示()——指示機(jī)車車輛加速向駝峰推進(jìn)。

A、一個(gè)綠色

B、一個(gè)綠色閃光燈光

C、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光

答案：B

55.汛期列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí),司機(jī)要()，并隨時(shí)采取必要的安全措施。

A、加強(qiáng)瞭望

B、減速運(yùn)行

C、立即停車

答案：A

56.升弓手信號在夜間的顯示方式為白色燈光作()。

A、圓形轉(zhuǎn)動

B、左右重復(fù)搖動

C、上下?lián)u動

答案：A

57.工作人員濫用職權(quán).玩忽職守,致使不符合條件的人員取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤

銷駕駛證，()不得再次申請駕駛證。

Av1年內(nèi)

B、2年內(nèi)

C、3年內(nèi)

答案：c

58.在自動站間閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過出站信號機(jī)并壓上出站方面軌道電

路發(fā)車時(shí),列車占用區(qū)間的行車憑證為()。

A、調(diào)度命令

B0/73S,

\Ip

C、綠色許可證

答案：B

59.申請人在考試過程中有賄賂.舞弊行為的,取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科

目成績無效，且()不得再次申請。

A\年度內(nèi)

B、1年內(nèi)

C、2年內(nèi)

答案:B

60.回送機(jī)車在一地滯留時(shí)間超過()小時(shí)(故障除外)，所在局調(diào)度所要向總公司

匯報(bào)滯留原因及解決措施。

A、8

B、12

C、24

答案：C

61.遇機(jī)車換掛需將自動制動機(jī)列車主管壓力由600kPa改為500kPa時(shí),摘機(jī)前應(yīng)

對列車主管實(shí)施一次()kPa的最大減壓量操縱。

A、100

B、140

C、170

答案：C

62.機(jī)車.車輛長度的計(jì)算,以前后兩鉤舌內(nèi)側(cè)面距離按()m為換算單位(一輛)。

A、10

B、11

C、15

答案：B

63.聯(lián)系用的手信號顯示十.五.三車距離信號中的“十車”(約110米)信號時(shí)，

晝間的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓()次。

A、—

B、兩

C、三

答案：C

64.最高運(yùn)行速度不超過120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動距離

限值為()m。

Av800

B、1000

C、1100

答案：C

65.三顯示自動閉塞區(qū)段的發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光,準(zhǔn)許列車運(yùn)行

到次一架信號機(jī)之前準(zhǔn)備停車。

A、月白色

B、黃色

C、綠色

答案:B

66.出站及發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)的色燈復(fù)示信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光—表示主體信

號機(jī)在()狀態(tài)。

A、開放

B、關(guān)閉

C、無顯示

答案:A

67.在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車的作業(yè),不需要以停車信號或移動減速信號防

護(hù),應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端()m處列車運(yùn)行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上設(shè)置

作業(yè)標(biāo)。

A、20

B、50

C、500~1000

答案：C

68.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔,設(shè)()。

A、脫軌表示器

B、進(jìn)路表示器

C、道岔表示器

答案：A

69.列車在區(qū)間被迫停車后,對于鄰線上妨礙行車地點(diǎn),應(yīng)從兩方面()處放置響墩

防護(hù),如確知列車開來方向時(shí),僅對來車方面防護(hù)。

Av不小于300m

Bi不小于800m

C、按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置

答案：C

70.動車組以外的列車在運(yùn)行途中，遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方

站停車處理或請求更換機(jī)車，在自動閉塞區(qū)間,列車運(yùn)行速度不超過20km/ho

A、機(jī)車信號

B、列尾裝置

C、列車無線調(diào)度通信設(shè)備

答案:A

71.引導(dǎo)信號應(yīng)在列車()越過信號機(jī)后及時(shí)關(guān)閉。

A、第一輪對

B、頭部

C、全部

答案：B

72.三顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光時(shí),準(zhǔn)許列車按規(guī)

定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在()，進(jìn)路上的道岔均開通直向

位置。

A、開放狀態(tài)

B、關(guān)閉狀態(tài)

C、無顯示狀態(tài)

答案:A

73.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的()時(shí),按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,并填

發(fā)制動效能證明書交與司機(jī)。

A、6%

B、10%

C、12%

答案:A

74.司機(jī)發(fā)現(xiàn)(或接到通知)鄰線發(fā)生障礙,應(yīng)向鄰線上的列車發(fā)出()信號。

A、警報(bào)

B、呼喚

C、緊急停車

答案：B

75.牽引列車的機(jī)車在出段前,必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),機(jī)車輪對踏面擦傷深度不得超

過()mm。

A、0.5

B、0.7

C、1

答案：B

76.在調(diào)度集中區(qū)段,調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段()指揮。

A、車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員和列車調(diào)度員共同

答案:B

77.進(jìn)站信號機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于()的地

點(diǎn)。

Ax50m

B、200m

G400m

答案:A

78.關(guān)門車編入貨物列車時(shí),不得掛于機(jī)車后部()輛車之內(nèi)。

A、—

B、兩

G三

答案：C

79.集中聯(lián)鎖調(diào)車區(qū)進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔,設(shè)()。

A、脫軌表示器

B、進(jìn)路表示器

C、道岔表示器

答案：C

80.自動閉塞區(qū)段,超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)發(fā)出列車時(shí),行車憑證為()o

A、調(diào)度命令

B、綠色許可證

C、i0E/p77S7B^

答案：B

81.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動,表示股道開通()

道。

A、二

B、五

C、八

答案：B

82.編組超重列車時(shí),在中間站應(yīng)得到()的同意,并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。

A、司機(jī)

B、車站值班員

C、車站調(diào)度員

答案：A

83.進(jìn)站.通過.接近.遮斷信號機(jī),在正常情況下的顯示距離不得小于()。

A、400m

B、800m

C、1000m

答案：c

84.()信號機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。

A、進(jìn)站

B、出站

C、通過

答案：C

85.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12%。的區(qū)段，以()輛為限;超過12%。的區(qū)段,

由鐵路局規(guī)定。

A、5

B、10

C、15

答案：B

86.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由()負(fù)責(zé),開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和

制動主管貫通狀態(tài)是否良好。

A、機(jī)車乘務(wù)組

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

答案：A

87.半自動閉塞區(qū)段,遇超長列車頭部越過出站信號機(jī)而未壓上出站方面的軌道

電路發(fā)車時(shí),行車憑證為(),并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。

A、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B、出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號

n/7EES-

C\ip

答案：B

88.列車運(yùn)行中，遇晝間展開的()信號旗,司機(jī)需將列車降低到要求的速度。

A、紅色

B、黃色

C、綠色

答案：B

89.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗.夜

間用綠色燈光()。

A、在下部左右搖動

B、上下?lián)u動

C、上下小動

答案：B

90.接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為()kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)(5min)最高工作電

壓為29kV,最低工作電壓為19kV0

A、20

B、23

C、25

答案：c

91.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由()人員負(fù)責(zé)。

A、車輛部門

B、車務(wù)部門

C、機(jī)務(wù)部門

答案：B

92.列車運(yùn)行速度超過120km/h的半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段,設(shè)置兩段接

近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)()。

A、預(yù)告信號機(jī)

B、接近信號機(jī)

C、復(fù)示信號機(jī)

答案:B

93.四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，

準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及以上道岔()位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)。

A、側(cè)向

B、直向

G正向

答案:A

94.鐵路機(jī)車車輛的駕駛?cè)藛T持過期或者失效駕駛證件執(zhí)業(yè)的，由地區(qū)鐵路監(jiān)督

管理局責(zé)令改正,可以處()元以下的罰款。

A、500

B、1000

G2000

答案：B

95.總公司.鐵路局行車安全監(jiān)察人員，憑()登乘機(jī)車。

A、登乘機(jī)車證

B、工作證

C、監(jiān)察證

答案：C

96.車站行車室內(nèi)一切電話中斷時(shí),在雙線自動閉塞區(qū)間,如閉塞設(shè)備作用良好時(shí),

列車運(yùn)行()行車。

A、按路票

B、按紅色許可證

C、仍按自動閉塞法

答案：C

97.進(jìn)站.出站.進(jìn)路和通過信號機(jī)的燈光熄滅.顯示不明或顯示不正確時(shí),均視為

()信號。

A、停車

B、進(jìn)行

C、注意

答案：A

98.列車停留超過()時(shí),應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行簡略試驗(yàn)。

A、10min

B、15min

G20min

答案：c

99.駝峰色燈輔助信號機(jī),可兼作出站或()信號機(jī),并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。

A、進(jìn)站

B、發(fā)車進(jìn)路

G通過

答案：B

100.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度及安全距離,在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)超過()km/

ho

A、30

B、40

C、45

答案：A

101.調(diào)車色燈信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí),準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。

A、月白色

B、紅色

C、藍(lán)色

答案:A

102.跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)列車調(diào)

度員口頭準(zhǔn)許,取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號碼,發(fā)給司機(jī)()。

A、路票

B、出站調(diào)車通知書

C、跟蹤調(diào)車通知書

答案：C

103.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),夜間白色燈光左右搖動后,從左下方向右

上方高舉,表示股道開通()道。

A、

B、二

C、三

答案：B

104.駕駛機(jī)車的人員,必須持有（）頒發(fā)的駕駛證。

A、鐵路局

B、鐵路總公司

C、國家鐵路局

答案：C

105.牽引列車的機(jī)車在出段前,必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),車輪踏面上的缺陷或剝離長

度不超過40mm,深度不超過（）mm。

A、0.5

B、0.7

C、1

答案：c

106.最高運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車（動車組列車除外）在任何線路上

的緊急制動距離限值為（）m。

A、800

B、1000

C、1200

答案：A

107.在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，（）攀登車頂及在車輛裝載的貨物之上作業(yè);如確需

作業(yè)時(shí),須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。

A、確認(rèn)安全距離后可以

B、嚴(yán)禁

C、可以在有人監(jiān)護(hù)下

答案：B

108.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯(cuò)辦通過,定車站責(zé)任;在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過,定()單位

責(zé)任。

A、車務(wù)

B、機(jī)務(wù)

C、車務(wù).機(jī)務(wù)

答案：B

109.以欺騙.賄賂.倒賣.租借等不正當(dāng)手段取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛證，()不

得再次申請駕駛證。

A、1年內(nèi)

B、2年內(nèi)

C、3年內(nèi)

答案：C

110.三顯示自動閉塞區(qū)段機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光,要求列車注意運(yùn)行,表

示列車接近的地面信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光。

A、紅色

B、藍(lán)色

C、黃色

答案：C

111.降弓手信號在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉,右臂（）并左右水平重復(fù)搖動。

A、前伸

B、下垂

C、高舉

答案:A

112.越出站界調(diào)車時(shí),雙線區(qū)間正方向,必須區(qū)間（自動閉塞區(qū)間為第一個(gè)閉塞分

區(qū)）空閑,司機(jī)得到（）后,方可出站調(diào)車。

A、出站調(diào)車通知書

B、車站值班員口頭準(zhǔn)許

C、調(diào)度命令

答案：B

判斷題

1.調(diào)車信號機(jī)在調(diào)車車列全部越過調(diào)車信號機(jī)后自動關(guān)閉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),夜間用白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動后,左右搖動,然

后再從左下方向右上方高舉,表示開通七道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

3.信號機(jī)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)或其所屬線路的中心線上空。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上,晝間一個(gè)紅色方牌;夜間顯示一個(gè)紅色

燈光。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.列車在區(qū)間被迫停車,防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：可不撤除（運(yùn)行動車組列車的區(qū)段除外）

6.持證人提出注銷申請的，應(yīng)當(dāng)注銷駕駛證。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.列車發(fā)生緊急制動停車后,車輛乘務(wù)人員應(yīng)檢查車輛技術(shù)狀態(tài),可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)

通知司機(jī)開車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.CCBII.法維萊等微機(jī)控制的制動機(jī)，列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí),司機(jī)應(yīng)注意觀察顯示

屏上充風(fēng)流量信息。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.申請人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的,2年內(nèi)不得再次申請。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.單機(jī)未完全具備列車條件,所以不按列車辦理。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：亦應(yīng)按列車辦理

11.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),夜間用白色燈光上下?lián)u動,表示開通一道。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：左右搖動

12.列車或單機(jī)在車站時(shí),所有乘務(wù)人員應(yīng)按車站值班員的指揮進(jìn)行工作（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.高柱色燈信號機(jī)的無效標(biāo)裝在信號機(jī)構(gòu)上,矮型色燈信號機(jī)的無效標(biāo)裝在機(jī)

柱上,臂板信號機(jī)的無效標(biāo)裝在臂板上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

14.實(shí)習(xí)和學(xué)習(xí)駕駛機(jī)車.動車組的人員,必須在正式值乘.值班人員的親自指導(dǎo)

和負(fù)責(zé)下，方準(zhǔn)操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

15.列車起動或機(jī)車車輛前進(jìn)時(shí)應(yīng)鳴示起動注意信號。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.在車站的正線和到發(fā)線上，應(yīng)設(shè)進(jìn)站信號機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：出站信號機(jī)

17.道岔表示器晝間無顯示表示道岔位置開通側(cè)向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：直向

18.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，“擅自開車”系指司機(jī)未得到車站發(fā)車

人員或運(yùn)轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號而開車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.聯(lián)系用的手信號顯示連結(jié)手信號時(shí),晝間顯示方式為兩臂高舉頭上，使攏起的

手信號旗桿成水平末端相接。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

20.移動信號中減速信號背面就是減速防護(hù)地段終端信號。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.聯(lián)系用的手信號顯示十.五.三車距離信號中的“五車”（約55m）信號時(shí)，晝間

的顯示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸連續(xù)下壓三次。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：兩次

22.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護(hù)用

品,并監(jiān)督.教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴.使用。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.聯(lián)系用的手信號中，夜間顯示道岔開通信號時(shí)，用白色燈光高舉頭上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.申請人領(lǐng)取理論考試準(zhǔn)考證時(shí),應(yīng)當(dāng)出示資格考試申請表.本人居民身份證.

體檢合格報(bào)告.本人學(xué)歷證明的復(fù)印件。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.進(jìn)路表示器在其主體信號機(jī)開放時(shí)點(diǎn)亮,用于區(qū)別進(jìn)路開通方向或雙線區(qū)段

反方向發(fā)車,不能獨(dú)立構(gòu)成信號顯示。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.列車制動限速受每百噸列車重量換算閘瓦壓力及下坡道坡度限制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全鐵路設(shè)施設(shè)備的檢查防護(hù)制度,加強(qiáng)對鐵路設(shè)施

設(shè)備的日常維護(hù)檢修,確保鐵路設(shè)施設(shè)備性能完好和安全運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.雙線區(qū)段內(nèi)的車站,從靠近站舍的線路起,向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：從正線起順序編號,上行一側(cè)為雙號,下行一側(cè)為單號

29.任何單位或者個(gè)人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向負(fù)有安全生

產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報(bào)告或者舉報(bào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.機(jī)車檢修周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時(shí)間確定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.機(jī)車停車位置,應(yīng)以地面信號機(jī)或有關(guān)停車標(biāo)志為依據(jù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

32.調(diào)車機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí),不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.進(jìn)站色燈復(fù)示信號機(jī)兩個(gè)月白色燈光水平位置顯示,表示主體信號機(jī)顯示經(jīng)

道岔側(cè)向位置接車的信號。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí)，白色燈光左右搖動后,再上下?lián)u動作成十字

形，表示開通十道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.交流傳動機(jī)車定期檢修的修程分為大修.中修.小修和輔修。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：直流傳動

36.路用列車進(jìn)入施工地段時(shí),應(yīng)在施工防護(hù)人員顯示的停車手信號前停車,根據(jù)

施工負(fù)責(zé)人的要求,按調(diào)車辦法,進(jìn)入指定地點(diǎn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

37.自動閉塞區(qū)段,由未設(shè)出站信號機(jī)的線路上發(fā)出列車時(shí),列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的

行車憑證是綠色許可證（附件2）0（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.申請人在考試過程中有舞弊行為的，已經(jīng)通過的考試科目成績無效。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素,事后應(yīng)向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人

員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

40.調(diào)車作業(yè)前,無線調(diào)車燈顯設(shè)備必須試驗(yàn)良好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),晝間右臂向右平伸,左臂下垂,表示開通七

道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：八道

42.列車通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí),運(yùn)行速度不得超過25km/ho（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：運(yùn)行速度為標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為25km/h

43.法人或者其他組織依法終止的行政許可,行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)行政許

可的注銷手續(xù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.列車在到達(dá)線路內(nèi)對貨位必須使用調(diào)車作業(yè)通知單。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：可不使用調(diào)車作業(yè)通知單

45.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),晝間左臂向左上方,右臂向右上方各斜伸4

5°角，表示開通四道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：十道

46.試驗(yàn)列車自動制動機(jī)緩解的手信號夜間為白色燈光在下部左右小動。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：在下部左右搖動

47.道岔編號,從列車出發(fā)方向起順序編號,上行為雙號,下行為單號。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：到達(dá)方向

48.自動閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的

行車憑證是列車調(diào)度員的命令。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：行車憑證是出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號

49.列車發(fā)生緊急制動停車后,車輛乘務(wù)員應(yīng)聯(lián)系司機(jī),檢查車輛技術(shù)狀態(tài),可繼

續(xù)運(yùn)行時(shí)通知司機(jī)開車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

50.升弓手信號晝間的顯示為:左臂垂直高舉,右臂前伸并上下重復(fù)搖動。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.在顯示手信號時(shí),凡晝間持有手信號旗的人員,應(yīng)將信號旗展開。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：攏起

52.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),晝間右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸4

5°角，表示開通十道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：四道

53.調(diào)車表示器向調(diào)車區(qū)方向顯示一個(gè)白色燈光,準(zhǔn)許機(jī)車車輛自調(diào)車區(qū)向牽出

線運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

54.無線調(diào)車燈顯設(shè)備正常使用時(shí)應(yīng)與調(diào)車手信號配合使用，對燈顯以外的作業(yè)

指令采用通話方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：正常使用時(shí)停用手信號

55.在列車全部通過道口前,道口信號應(yīng)始終保持禁止通行狀態(tài)，自動欄桿（門）應(yīng)

始終保持關(guān)閉狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，召集信號的鳴示方式為三長聲,表示要求防護(hù)人員撤

回。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

57.發(fā)車信號辨認(rèn)困難的車站,在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)可裝設(shè)進(jìn)路表示器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：可裝設(shè)發(fā)車表示器

58.回送機(jī)車乘務(wù)員須每天向本段匯報(bào)回送情況,機(jī)務(wù)段應(yīng)掌握本段回送機(jī)車情

況,發(fā)現(xiàn)機(jī)車滯留，協(xié)調(diào)相關(guān)部門及時(shí)處理。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

59.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號,晝間用展開的綠色信號旗上

下?lián)u動，夜間用綠色燈光上下?lián)u動。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度超過12%。的區(qū)段，以10輛為限。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：不超過12%。

61.臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法時(shí)，列車調(diào)度員須向司機(jī)發(fā)布口頭指示。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：調(diào)度命令

62.三顯示自動閉塞區(qū)段通過色燈信號機(jī)沒有一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光的顯

示。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

63.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),晝間兩臂左右平伸,表示開通一道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.多機(jī)重聯(lián)時(shí),連掛司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)復(fù)檢機(jī)車與第一位車輛的車鉤.軟管連結(jié)和折角

塞門狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：列車本務(wù)司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)

65.列車運(yùn)行,原則上以開往北京方向?yàn)樯闲?反之為下行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

66.依法取得的行政許可,除法律.法規(guī)規(guī)定依照法定條件和程序可以轉(zhuǎn)讓的外,

不得轉(zhuǎn)讓。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

67.一切電話中斷時(shí),禁止發(fā)出列車無線調(diào)度通信設(shè)備故障的列車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí),用紅色信號旗（燈）進(jìn)行防護(hù),可不

設(shè)脫軌器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.四顯示機(jī)車信號接通標(biāo)屬于線路標(biāo)志。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：信號標(biāo)志

70.四顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號機(jī)在兼作調(diào)車信號機(jī)時(shí),顯示一個(gè)月白色燈

光，表示準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：出站信號機(jī)

71.三顯示自動閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈

光——準(zhǔn)許列車越過該信號機(jī),表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方次一架信號機(jī)在開放

狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.列車調(diào)度員應(yīng)使用調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)向司機(jī)發(fā)布書面調(diào)度命令,司機(jī)應(yīng)

及時(shí)簽認(rèn)接收,不再與列車調(diào)度員核對,有疑問時(shí),須立即詢問列車調(diào)度員。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.設(shè)有兩個(gè)及以上車場的車站,轉(zhuǎn)場進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.行車有關(guān)人員,在任職期間,要定期進(jìn)行身體檢查,身體條件不符合任職崗位

要求的，應(yīng)調(diào)整工作崗位。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

75.機(jī)車上應(yīng)備有復(fù)軌器和鐵鞋（止輪器）。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

76.兩線.多線區(qū)間行車使用路票時(shí)，應(yīng)在路票上加蓋“XX線行車”章。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77.司機(jī)應(yīng)將列車運(yùn)行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的情況,及時(shí)報(bào)告列車調(diào)

度員。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營安全事故,造成特別嚴(yán)重后果的，

處三年以上七年以下有期徒刑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.運(yùn)行速度不超過140km/h的特快貨物班列在任何線路上的緊急制動距離限值

為1100m。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：160km/h.1400m

80.動車組以外的列車司機(jī)在列車運(yùn)行中負(fù)責(zé)貨運(yùn)票據(jù)的交接與保管。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

81.防護(hù)分歧道岔的線路所通過信號機(jī),其機(jī)構(gòu)外形和顯示方式,應(yīng)與進(jìn)站信號機(jī)

相同，引導(dǎo)燈光應(yīng)予封閉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.列車中的機(jī)車和車輛的自動制動機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.站間區(qū)間在單線上,車站與車站間以出站信號機(jī)柱的中心線為車站與區(qū)間的

分界線。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：進(jìn)站

84.在超過2.5%。坡度的線路上,不得無動力停留機(jī)車車輛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：6%o

85.調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)返岔子或機(jī)車出入段時(shí),可根據(jù)扳道員顯示的道岔開通信號

或調(diào)車信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號動車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)I,知道本職工作所需的安全生產(chǎn)知識

和生產(chǎn)技能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

87.自動閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)白色燈光,不復(fù)示地面上的信號顯

示,機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：應(yīng)按地面信號機(jī)的顯示運(yùn)行

88.牽引列車的機(jī)車在出段前,必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),機(jī)車輪對的輪箍或輪轂不得松

弛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

89.站間區(qū)間在雙線或多線上,車站與車站間分別以各該線的進(jìn)站信號機(jī)柱或站

界標(biāo)的中心線為車站與區(qū)間的分界線。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

90.機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示含義相符。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

91.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)調(diào)度命令.接

車進(jìn)路預(yù)告信息.調(diào)車作業(yè)通知單等向司機(jī)的傳送。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.單機(jī)附掛車輛時(shí),列車調(diào)度員無須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：須向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令

93.列車運(yùn)行中,各有關(guān)作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車時(shí),該列車應(yīng)在不應(yīng)答站的進(jìn)站信號機(jī)

外停車,判明不應(yīng)答原因及準(zhǔn)備好進(jìn)路后,再行進(jìn)站。司機(jī)或車站值班員應(yīng)將經(jīng)過

情況報(bào)告列車調(diào)度員。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.在限鳴區(qū)域內(nèi),司機(jī)見司機(jī)鳴笛標(biāo)應(yīng)開啟燈顯示警設(shè)備,除遇危及行車安全等

情況外，限制鳴笛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.登乘機(jī)車.動車組司機(jī)室的人員,在不影響乘務(wù)人員工作的前提下,經(jīng)檢驗(yàn)準(zhǔn)

許后方可登乘。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.在CTC區(qū)段,調(diào)度命令無線傳送系統(tǒng)故障時(shí),可使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備發(fā)

布,司機(jī)接到命令后,不再與列車調(diào)度員核對。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.司機(jī).隨車機(jī)械師（車輛乘務(wù)員）.列車長.乘警均應(yīng)配備無線對講設(shè)備,在GSM

-R區(qū)段運(yùn)行時(shí)還應(yīng)配備GSM-R手持終端。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.在CTC區(qū)段,由車站交付的調(diào)度命令,車站值班員可使用調(diào)度命令無線傳送系

統(tǒng)或使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向司機(jī)轉(zhuǎn)達(dá)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

100.列車（動車組列車除外）運(yùn)行途中遇車輛乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備

通知司機(jī)列車需限速運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)根據(jù)要求限速運(yùn)行并報(bào)告車站值班員（列車

調(diào)度員）。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

101.調(diào)車作業(yè)變更股道,如變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí),可用口頭方式不停車傳達(dá)布

置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：必須停車傳達(dá)

102.行車有關(guān)人員,在任職前必須經(jīng)過健康檢查,身體條件不符合擬任崗位職務(wù)

要求的，不得上崗作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.使用帶有脫軌器的固定或移動信號牌（燈）進(jìn)行防護(hù)時(shí),前后兩端的防護(hù)距離

均應(yīng)不小于20m;不足20m時(shí),應(yīng)將道岔鎖閉在不能通往該線的位置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員不服從管理,違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度或者操作規(guī)程

的，由生產(chǎn)經(jīng)營單位給予批評教育，依照有關(guān)規(guī)章制度給予處分。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

105.在高速鐵路運(yùn)行區(qū)段,機(jī)車綜合無線通信設(shè)備故障時(shí),司機(jī)應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度

員（車站值班員）。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

106.機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.列車和單機(jī)由車站值班員負(fù)責(zé)指揮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：司機(jī)

108.四顯示自動閉塞區(qū)段,發(fā)車進(jìn)路色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,表示該信號

機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號機(jī)經(jīng)道岔側(cè)向位置在開放狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：直向位置

109.半自動閉塞區(qū)間,超長列車頭部越過出站信號機(jī)（未壓上出站方面的軌道電

路）發(fā)車時(shí),司機(jī)在得到車站值班員的同意后,即可按規(guī)定發(fā)車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：得到列車調(diào)度員的命令

110.從業(yè)人員無權(quán)對本單位安全生產(chǎn)工作中存在的問題提出批評.檢舉.控告。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

111.列車使用緊急制動閥停車后,車輛乘務(wù)員應(yīng)向司機(jī)通報(bào)使用緊急制動閥的情

況,并協(xié)助司機(jī)處理有關(guān)行車事宜。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

112.已請求救援的列車,待停車原因消除后可自行開車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：不得再行移動

113.起動列車前,必須二人及以上（單司機(jī)值乘區(qū)段除外）確認(rèn)行車憑證.發(fā)車信

號顯示正確,準(zhǔn)確呼喚應(yīng)答,執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控,鳴笛起動列車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

114.半自動閉塞.自動站間閉塞區(qū)段,進(jìn)站信號機(jī)為色燈信號機(jī)時(shí),設(shè)色燈預(yù)告信

號機(jī)或接近信號機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.列車夜間運(yùn)行中無論是遇到黃色.白色或綠色燈光下壓數(shù)次的顯示,都應(yīng)立

即將列車降低到要求的速度運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.正線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

117.提供公眾服務(wù)并且直接關(guān)系公共利益的職業(yè).行業(yè),需要確定具備特殊信譽(yù).

特殊條件或者特殊技能等資格.斐質(zhì)的事項(xiàng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.出站信號機(jī)發(fā)生故障時(shí),除按規(guī)定交遞行車憑證外,對通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),

并顯示引導(dǎo)手信號。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：通過手信號

119.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí),一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤

或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí),可用口頭方式布置,有關(guān)人員必須復(fù)誦。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：口頭方式布置對于中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車除外,所以,應(yīng)使用有示意圖的

調(diào)車作業(yè)通知單布置

120.在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號機(jī)間的距離小于400m

時(shí),前架信號機(jī)的顯示,必須完全重復(fù)后架信號機(jī)的顯示。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

121.鐵路職工玩忽職守.違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營事故，情節(jié)嚴(yán)重.構(gòu)成犯罪的,

給予行政處分。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

122.通過手信號晝間為展開的綠色信號旗上下?lián)u動,夜間為綠色燈光上下?lián)u動。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：晝間為展開的綠色信號旗，夜間為綠色燈光,無需上下?lián)u動

123.按施工特定行車辦法行車時(shí),車站不向司機(jī)遞交書面行車憑證和調(diào)度命令，

并使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備將行車憑證號碼（路票為電話記錄號碼.綠色許可

證為編號）和調(diào)度命令號碼通知司機(jī),列車憑通過手信號通過車站。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.持證人不能繼續(xù)駕駛鐵路機(jī)車車輛的,包括持證人死亡.喪失行為能力.退休.

限制行為能力影響駕駛的.吸食或注射毒品.長期服用依賴性精神藥品等,應(yīng)當(dāng)注

銷駕駛證。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.牽引列車的機(jī)車在出段前,必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài),主要部件和設(shè)備必須作用良

好，符合鐵路總公司有關(guān)機(jī)車運(yùn)用.維修的規(guī)定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

126.列車在區(qū)間裝卸車時(shí),裝卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)指揮列車停于指定地點(diǎn)。裝卸車完畢

后,司機(jī)確認(rèn)車門關(guān)閉后開車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：裝卸車完畢后,其負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)責(zé)檢查裝卸貨物的裝載.堆碼狀態(tài),確認(rèn)限界,

清好道沿，關(guān)好車門,通知司機(jī)開車

127.未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

128.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號的辦法行車,遇地面信號與機(jī)車信號顯示不一致

時(shí),應(yīng)按地面信號機(jī)顯示運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：應(yīng)立即采取減速或停車措施，按導(dǎo)向安全行車

129.有計(jì)劃的施工,涉及限速.行車方式發(fā)生變化或設(shè)備變化時(shí)，列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)

布調(diào)度命令,司機(jī)按調(diào)度命令執(zhí)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：應(yīng)發(fā)布運(yùn)行揭示調(diào)度命令

130.遮斷及其預(yù)告信號機(jī)采用方形背板,并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線,以區(qū)

別于一般信號機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

131.機(jī)車信號為一個(gè)半黃半紅色燈光,要求及時(shí)采取停車措施,表示列車接近的

地面信號機(jī)顯示紅色燈光。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.裝有連續(xù)式機(jī)車信號的列車,遇通過信號機(jī)顯示停車信號,而機(jī)車信號顯示

允許運(yùn)行的信號時(shí),應(yīng)按機(jī)車信號的顯示運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：遇通過信號機(jī)燈光熄滅

133.自動閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)白色燈光,不復(fù)示地面上的信號

顯示,機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按地面信號機(jī)的顯示運(yùn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

135.調(diào)車手信號指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動的信號,晝間為攏起的紅色信

號旗直立平舉.再用展開的綠色旗上下小動,夜間用綠色燈光上下小動。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

136.掛有列尾裝置的旅客列車,始發(fā)前.摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機(jī)車站.客

列檢作業(yè)站的簡略試驗(yàn),有列檢作業(yè)的由列檢人員負(fù)責(zé),無列檢作業(yè)的由車輛乘

務(wù)員負(fù)責(zé)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

137.中間站停車,司機(jī)必須對機(jī)車主要部件進(jìn)行檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：有條件時(shí)應(yīng)對機(jī)車主要部件進(jìn)行檢查

138.機(jī)車乘務(wù)員必須堅(jiān)守崗位，不得擅自離開機(jī)車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.有關(guān)行車人員必須執(zhí)行列車調(diào)度員命令,服從調(diào)度指揮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

140.遮斷色燈信號機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光,表示不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

141.機(jī)車掛車后,正確輸入機(jī)車綜合無線通信設(shè)備.LKJ有關(guān)數(shù)據(jù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

142.自動站間閉塞法行車轉(zhuǎn)為半自動閉塞法行車及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令,可不發(fā)給司

機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

143.接近色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,表示進(jìn)站信號機(jī)開放兩

個(gè)黃色燈光。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：開放一^"b黃色燈光

144.無論在CTC區(qū)段或TDCS指揮區(qū)段,列車和單機(jī)均由司機(jī)負(fù)責(zé)指揮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當(dāng)服從管理,正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

146.單機(jī)掛車時(shí),所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好,發(fā)車前列檢（無列檢時(shí)由

車站發(fā)車人員）按規(guī)定進(jìn)行制動試驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.調(diào)車作業(yè)由車站值班員.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人.調(diào)車長共同指揮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

解析：由調(diào)車長單一指揮

148.進(jìn)站.接車進(jìn)路信號機(jī)不能使用由引導(dǎo)人員接車時(shí),應(yīng)在引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)

處（未設(shè)的，引導(dǎo)人員應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī).進(jìn)路信號機(jī)或站界標(biāo)內(nèi)方），顯示引導(dǎo)手信

號接車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：進(jìn)站信號機(jī).進(jìn)路信號機(jī)或站界標(biāo)外方

149.單機(jī)附掛車輛開車前應(yīng)對列車自動制動機(jī)進(jìn)行全部試驗(yàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：簡略試驗(yàn)

150.單機(jī)掛車時(shí)，可不掛列尾裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

151.列車制動機(jī)試驗(yàn)時(shí),裝有防折關(guān)裝置的機(jī)車無需確認(rèn)制動主管貫通情況。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：需確認(rèn)制動主管貫通情況

152.行車有關(guān)人員,在任職.提職.改職前,必須按照鐵路職業(yè)技能培訓(xùn)規(guī)范要求,

進(jìn)行擬任崗位資格性培訓(xùn)I,并經(jīng)職業(yè)技能鑒定和考試考核,取得相應(yīng)職業(yè)資格證

書和崗位培訓(xùn)合格證書后，方可任職。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.復(fù)示信號機(jī)以無顯示為定位。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

154.三顯示自動閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，

準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置,進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機(jī)準(zhǔn)備停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

155.動車組以外的旅客列車應(yīng)安裝列尾裝置。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

156.聽覺信號,長聲為3s,短聲為1s,音響間隔為2so0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：音響間隔為1s

157.LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員

不得更改。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

158.半自動閉塞區(qū)段,通過色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光—準(zhǔn)許列車按規(guī)定速

度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：三顯示自動閉塞區(qū)段

159.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（普速）中的立即停車是指立即采取停車措施。司機(jī)根

據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，自行決定采取何種停車措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

160.在所擔(dān)當(dāng)?shù)膮^(qū)段外單機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)有帶道人員添乘。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

161.調(diào)車色燈信號機(jī)顯示一個(gè)藍(lán)色燈光時(shí),表示準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：不準(zhǔn)

162.自動閉塞區(qū)段,連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)紅色燈光,表示列車接近的地面

信號機(jī)顯示紅色燈光。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：表示列車已越過地面上顯示紅色燈光的信號機(jī)

163.列車在接近鳴笛標(biāo).道口.橋梁或隧道時(shí)應(yīng)鳴笛一長聲。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

164.列車運(yùn)行中，當(dāng)列尾裝置主機(jī)發(fā)出電池欠壓報(bào)警.通信中斷等異常情況時(shí),司

機(jī)應(yīng)及時(shí)通知就近車站值班員或列車調(diào)度員,旅客列車應(yīng)同時(shí)通知車輛乘務(wù)員。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

165.安全線及避難線上,線路坡度超過6%。時(shí),不得無動力停留機(jī)車車輛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：安全線及避難線禁止停留機(jī)車車輛,與線路坡度大小無關(guān)

填空題(總共題)

1.預(yù)告標(biāo)設(shè)在進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)外方()m、1000m及1100m處，但在

設(shè)有預(yù)告或接近信號機(jī)及自動閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

答案：900

2.機(jī)車整備完畢機(jī)班全員上車后,要道準(zhǔn)備出段時(shí),機(jī)班必須確認(rèn)調(diào)車信號或股

道號碼信號、道岔開通信號、道岔表示器0,厲行確認(rèn)呼喚(),鳴笛動車()。

答案：顯示正確I應(yīng)答|限鳴區(qū)段除外

3.鐵路機(jī)車'動車組駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)依照《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T斐格許可辦法》

機(jī)輛安運(yùn)函()103號文件向國家鐵路局申請鐵路機(jī)車車輛駕駛資格,經(jīng)()后取得

資格許可,并獲得相應(yīng)類別的鐵路機(jī)車車輛駕駛證()。

答案：2019|考試合格|以下簡稱駕駛證

4.初次申請駕駛證,申請人應(yīng)當(dāng)提交本人居民身份證.()和體檢合格報(bào)告。

答案：學(xué)歷證明

5.司機(jī)在列車運(yùn)行中，遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時(shí),應(yīng)立即采取()

措施。

答案：減速或停車

6.進(jìn)入停車線停車時(shí),提前確認(rèn)LKJ顯示距離與地面信號位置(),準(zhǔn)確掌握制動

時(shí)機(jī)、制動距離和減壓量，應(yīng)做到一次停妥。

答案：是否一致

7.雙線自動閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號機(jī)前方應(yīng)設(shè)置()。

答案：預(yù)告標(biāo)

8.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，J7類準(zhǔn)駕()。

答案：動力分散型電力動車組

9.新設(shè)尚未開始使用及應(yīng)撤除尚未撤掉的信號機(jī),均應(yīng)裝設(shè)信號機(jī)()，并應(yīng)熄滅

燈光。

答案：無效標(biāo)

10.四顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)

許列車由車站出發(fā),表示運(yùn)行前方有()閉塞分區(qū)空閑。

答案：兩個(gè)

11.查驗(yàn)駕駛資格時(shí)，()和實(shí)體駕駛證均可以作為驗(yàn)證依據(jù)。若實(shí)體駕駛證與電子

駕駛證信息發(fā)生不一致時(shí),以電子駕駛證信息為準(zhǔn)。

答案：電子駕駛證

12.貨物列車應(yīng)保壓停車,直至發(fā)車前出站()信號機(jī)開放或接到車站準(zhǔn)備開車的

通知后，方能()。

答案：發(fā)車進(jìn)路I緩解列車制動

13.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，機(jī)車系列申請人應(yīng)當(dāng)連續(xù)機(jī)務(wù)

乘務(wù)學(xué)習(xí)()年以上或者機(jī)務(wù)乘務(wù)學(xué)習(xí)行程6萬公里以上，自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛系列申請

人應(yīng)當(dāng)連續(xù)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛乘務(wù)學(xué)習(xí)6個(gè)月以上。

答案：1

14.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)

備通知兩端站()及車輛乘務(wù)員(),報(bào)告()和停車位置,根據(jù)需要迅速請求救援。

答案：列車調(diào)度員I隨車機(jī)械師I停車原因

15.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸時(shí)，須立即停車，停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開()、長大隧道等，

選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)。

答案：特大橋梁

16.使用自動站間閉塞法行車時(shí)，列車憑出站信號機(jī)或線路所通過信號機(jī)顯示的()

的信號進(jìn)入?yún)^(qū)間。

答案：允許運(yùn)行

17.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，申請人在考試過程中有賄賂、

舞弊行為的,取消()，巳經(jīng)通過的考試科目成績無效。

答案：考試斐格

18.進(jìn)站信號機(jī)及線路所通過信號機(jī)發(fā)生不能關(guān)閉的故障時(shí),應(yīng)將燈光熄滅或()。

答案：遮住

19.裝備機(jī)車綜合無線通信設(shè)備的機(jī)車,開車前司機(jī)要選定機(jī)車綜合無線通信設(shè)

備通信模式和()。

答案：運(yùn)行線路

20.國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，對全國安

全生產(chǎn)工作實(shí)施綜合()。

答案：監(jiān)督管理

21.自動閉塞區(qū)段的連續(xù)式機(jī)車信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度

運(yùn)行,表示列車接近的地面信號機(jī)顯示()燈光。

答案：綠色

22.裝備在機(jī)車上的LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度()km/h常用制動設(shè)置模式曲

線。

答案：5

23.機(jī)車按牽引動力方式分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車,傳動方式主要有交流傳動和()

傳動。

答案：直流

24.工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守,致使不符合條件的人員取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤

銷駕駛斐格()。

答案：許可

25.聯(lián)系用的手信號顯示股道號碼時(shí),晝間右臂向上直伸,左臂下垂,表示股道開

通()道。

答案：二

26.聯(lián)系用的手信號顯示十、五、三車距離信號時(shí)，晝間用展開的綠色信號旗單臂

平伸,在距離停留車五車時(shí)連續(xù)下壓兩次,是表示距停留車約()。

答案：55m

27.故意為不符合申請條件、未經(jīng)考試、考試不合格人員簽注合格成績或者核發(fā)

駕駛證的,按照有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人員給予()；構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

答案：處分

28.聯(lián)系用的手信號顯示十、五、三車距離信號中的“三車”()信號時(shí)，晝間的顯

示方式為展開的綠色信號旗單臂平伸下壓()次。

答案：約33ml—

29.駕駛證有效期屆滿未延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)()駕駛證。

答案：注銷

30.使用自動閉塞法行車時(shí)，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證為()信號機(jī)顯示的允

許運(yùn)行的信號。

答案：出站或通過

31.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，J3類準(zhǔn)駕()()和()。

答案：動車組I不含動力集中型內(nèi)燃動車組I電力機(jī)車

32.申請人在考試過程中有賄賂.()行為的,取消考試資格，已經(jīng)通過的考試科目

成績無效,且1年內(nèi)不得再次申請。

答案：舞弊

33.司機(jī)在列車運(yùn)行中，應(yīng)徹底瞭望,確認(rèn)信號，執(zhí)行()制度,嚴(yán)格按信號顯示要求

行車,確保列車安全正點(diǎn)。

答案：呼喚應(yīng)答

34.安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和其他負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對檢查中發(fā)

現(xiàn)的安全生產(chǎn)違法行為，當(dāng)場予以糾正或者要求()。

答案：限期改正

35.鐵路職工違反規(guī)章制度,致使發(fā)生鐵路運(yùn)營安全事故,造成嚴(yán)重后果或特別嚴(yán)

重后果構(gòu)成犯罪的，刑法上稱為()。

答案：“鐵路運(yùn)營安全事故罪”

36.當(dāng)使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)救援機(jī)車,如動車組升弓由動車組司機(jī)通知救援機(jī)車司

機(jī),救援機(jī)車司機(jī)在通過()通知?jiǎng)榆嚱M司機(jī)斷電并降弓。

答案：分相區(qū)前

37.以欺騙、()等不正當(dāng)手段取得駕駛證的,應(yīng)當(dāng)撤銷駕駛資格許可。

答案：賄賂

38.半自動閉塞或自動站間閉塞區(qū)段,出站色燈信號機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光時(shí),準(zhǔn)許

列車由車站出發(fā)，開往()。

答案：次要線路

39.從業(yè)人員有權(quán)拒絕()和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。

答案：違章指揮

40.線路所防護(hù)分歧道岔的色燈信號機(jī)開放經(jīng)道岔側(cè)向位置的進(jìn)路時(shí)顯示一個(gè)黃

色閃光和一個(gè)黃色燈光——表示分歧道岔為()號及以上,開往半自動閉塞或自動

站間閉塞區(qū)間，或開往自動閉塞區(qū)間且列車運(yùn)行前方次一閉塞分區(qū)空閑。

答案：18

41.信號機(jī)無效標(biāo)為白色的()。

答案：十字交叉板

42.聯(lián)系用的手信號的連結(jié)信號:夜間——紅'綠色燈光()()。

答案：無綠色燈光的人員，用白色燈光I交互顯示數(shù)次

43.初次申請和申請?jiān)鲴{的人員應(yīng)當(dāng)參加國家鐵路局組織的考試,考試包括()和

實(shí)際操作考試。

答案：理論考試

44.調(diào)車指揮人應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法,連同()，親自向司機(jī)交遞

和傳達(dá)。

答案：注意事項(xiàng)

45.三顯示自動閉塞區(qū)段，出站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光,準(zhǔn)許列車由車站出

發(fā),表示運(yùn)行前方至少有()閉塞分區(qū)空閑。

答案：兩個(gè)

46.列車進(jìn)入停車線施行制動停車時(shí),累計(jì)減壓量,不應(yīng)超過()。

答案：最大有效減壓量

47.通過顯示黃色燈光的信號機(jī)及位于定位的預(yù)告信號機(jī)時(shí)，列車運(yùn)行限制速度

為在()信號機(jī)前能停車的速度。

答案：次一架

48.為滿足調(diào)車作業(yè)的需要,應(yīng)設(shè)調(diào)車色燈信號機(jī)。在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上,因受

地形.地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時(shí),設(shè)()。

答案：調(diào)車表示器

49.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車1小時(shí)

以上,或耽誤本列貨運(yùn)列車()小時(shí)以上,未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類

事故。

答案:2

50.機(jī)車連掛車列時(shí),司機(jī)應(yīng)根據(jù)需要適量撒砂,連掛后要()。

答案：試?yán)?/p>

51.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛，自動制動機(jī)臨時(shí)發(fā)生

故障的車輛，準(zhǔn)許關(guān)閉()。

答案：截?cái)嗳T

52.四顯示自動閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個(gè)()燈光時(shí),準(zhǔn)許列車按限速要

求經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。

答案：黃色

53.機(jī)車信號的顯示,應(yīng)與線路上列車接近的地面信號機(jī)的顯示()。

答案：含義相符

54.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，理論考試內(nèi)容包括()和專業(yè)知

識兩個(gè)科目。

答案：行車安全規(guī)章

55.根據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》，列車運(yùn)行中發(fā)生機(jī)車車輛斷軸,車輪崩

裂,制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落,未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般()

類事故。

答案：C

56.駝峰色燈輔助信號機(jī)平時(shí)顯示紅色燈光,對()起停車信號作用車。

答案：列車

57.三顯示自動閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔()

位置,進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。

答案：側(cè)向

58.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí),應(yīng)按規(guī)定設(shè)置()信號防護(hù)。

答案：停車

59.列車分部運(yùn)行,機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí),應(yīng)從車列前方距離不小于()米

處放置響墩防護(hù)。

答案：300

60.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，J4類準(zhǔn)駕()()和()、()。

答案：動車組I不含動力分散型電力動車組I內(nèi)燃I電力機(jī)車

61.機(jī)務(wù)段直接行車有關(guān)人員、機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān)人員，憑()可登乘本段機(jī)車。

答案：工作證

62.因救援搶險(xiǎn)等需要相關(guān)人員憑()可登乘機(jī)車。

答案：調(diào)度命令

63.兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動,可能危及對方

生產(chǎn)安全的,應(yīng)當(dāng)簽訂()管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)和應(yīng)當(dāng)采取的

安全措施,并指定專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調(diào)。

答案：安全生產(chǎn)

64.公民.法人或者其他組織未經(jīng)行政許可,擅自從事依法應(yīng)當(dāng)取得行政許可的活

動的，行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法采取措施予以制止,并依法給予()；構(gòu)成犯罪的,依法追

究刑事責(zé)任。

答案：行政處罰

65.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》，駕駛證有效期為()年。

答案：6

66.自動閉塞區(qū)段,雙線雙向閉塞設(shè)備的車站,反方向發(fā)出列車，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的

行車憑證是出站信號機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號,還須發(fā)給司機(jī)雙線反方向行車的

()o

答案：調(diào)度命令

67.增加本系列準(zhǔn)駕機(jī)車車輛類型或者增加準(zhǔn)駕系列稱為()。

答案：增駕

68.進(jìn)站及接車進(jìn)路色燈信號機(jī)，均應(yīng)設(shè)()信號。

答案：引導(dǎo)

69.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí),列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為()。

答案：調(diào)度命令

70.特定引導(dǎo)手信號在晝間的顯示方式為展開的()信號旗高舉頭上左右搖動。

答案：綠色

71.國家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和

有關(guān)法律.法規(guī)的規(guī)定,追究生產(chǎn)安全事故()的法律責(zé)任。

答案：責(zé)任人員

72.臨時(shí)變更走行線時(shí),應(yīng)通知司機(jī)經(jīng)路()，司機(jī)按()或扳道員顯示的允許運(yùn)行的

信號行車