道岔的類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)版

道岔的類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)版匯報(bào)人：AA2024-01-13目錄CONTENTS道岔基本概念與分類(lèi)常見(jiàn)類(lèi)型道岔介紹道岔結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)分析道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求道岔選型原則及建議道岔安裝、調(diào)試與驗(yàn)收流程道岔維護(hù)保養(yǎng)策略探討01CHAPTER道岔基本概念與分類(lèi)道岔定義道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一股道轉(zhuǎn)入另一股道的線(xiàn)路連接設(shè)備，通常在車(chē)站、編組站大量鋪設(shè)。道岔作用道岔是鐵路軌道結(jié)構(gòu)中的重要組成部分，對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩托示哂兄陵P(guān)重要的作用。它能夠引導(dǎo)列車(chē)在鐵路網(wǎng)絡(luò)上正確行駛，實(shí)現(xiàn)不同方向或不同線(xiàn)路的轉(zhuǎn)換。道岔定義及作用按鋼軌類(lèi)型分類(lèi)01可分為普通鋼軌道岔和特種鋼軌道岔。普通鋼軌道岔采用普通斷面鋼軌，而特種鋼軌道岔則采用異型斷面鋼軌。按道岔號(hào)數(shù)分類(lèi)02可分為單開(kāi)道岔、對(duì)稱(chēng)道岔和三開(kāi)道岔等。單開(kāi)道岔是最常見(jiàn)的類(lèi)型，其主線(xiàn)為直線(xiàn)，側(cè)線(xiàn)向主線(xiàn)的左側(cè)或右側(cè)分支。對(duì)稱(chēng)道岔和三開(kāi)道岔則分別用于特殊場(chǎng)合。按轍叉結(jié)構(gòu)分類(lèi)03可分為固定轍叉道岔和活動(dòng)轍叉道岔。固定轍叉道岔的轍叉心固定在枕木上，而活動(dòng)轍叉道岔的轍叉心則通過(guò)轉(zhuǎn)轍器進(jìn)行轉(zhuǎn)換。道岔分類(lèi)方法轉(zhuǎn)轍器轍叉護(hù)軌道岔區(qū)段相關(guān)術(shù)語(yǔ)解析01020304用于轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備，通常由轉(zhuǎn)轍桿、鎖閉裝置和驅(qū)動(dòng)裝置等組成。道岔的組成部分之一，用于引導(dǎo)車(chē)輪通過(guò)道岔的分支線(xiàn)路。設(shè)置在轍叉兩側(cè)，用于保護(hù)車(chē)輪通過(guò)轍叉時(shí)不會(huì)脫軌的軌道。指道岔及其前后一定范圍內(nèi)的軌道區(qū)段，是鐵路信號(hào)控制的重要區(qū)域之一。02CHAPTER常見(jiàn)類(lèi)型道岔介紹單開(kāi)道岔為主線(xiàn)為直線(xiàn)，側(cè)線(xiàn)向左側(cè)或右側(cè)岔出的道岔。定義組成適用范圍由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌和連接部分組成。單開(kāi)道岔是現(xiàn)場(chǎng)使用最多、最典型的道岔類(lèi)型。030201單開(kāi)道岔對(duì)稱(chēng)道岔是當(dāng)兩條線(xiàn)路會(huì)合或交叉，而且在列車(chē)運(yùn)行方向上僅有一個(gè)方向有分歧，需要由一條線(xiàn)路轉(zhuǎn)入另一條線(xiàn)路時(shí)，在分歧線(xiàn)路上設(shè)置的一種特殊道岔。定義由兩個(gè)對(duì)稱(chēng)的單開(kāi)道岔組成。組成對(duì)稱(chēng)道岔適用于鐵路正線(xiàn)需要連接的場(chǎng)合。適用范圍對(duì)稱(chēng)道岔定義三開(kāi)道岔又稱(chēng)復(fù)式異側(cè)對(duì)稱(chēng)道岔，是復(fù)式道岔中較常用的一種型式。它相當(dāng)于兩組異側(cè)順接的單開(kāi)道岔，但其長(zhǎng)度卻遠(yuǎn)比兩組單開(kāi)道岔的長(zhǎng)度之和為短。組成由一組轉(zhuǎn)轍器、運(yùn)行條件較差的一股道（設(shè)轍叉及護(hù)軌）及連接部分組成。適用范圍三開(kāi)道岔常用于鐵路輪渡橋頭引線(xiàn)、驅(qū)峰編組場(chǎng)以及地形狹窄又有特殊需要的地段。三開(kāi)道岔交叉渡線(xiàn)一般由四組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉組合而成。定義由四組單開(kāi)道岔和一組菱形交叉組合而成。組成交叉渡線(xiàn)道岔通常用于連接兩條平行線(xiàn)路，使列車(chē)能夠從一個(gè)方向轉(zhuǎn)入另一個(gè)方向。適用范圍交叉渡線(xiàn)道岔03CHAPTER道岔結(jié)構(gòu)組成與特點(diǎn)分析道岔的導(dǎo)向部分，連接基本軌和轍叉心，引導(dǎo)機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入另一股道。尖軌尖軌跟端通過(guò)連接零件與基本軌連接，實(shí)現(xiàn)尖軌的固定和橫向位移。尖軌跟端結(jié)構(gòu)為保證尖軌尖端與基本軌密貼，需將尖軌尖端降低一定值。尖軌尖端降低值尖軌部分

轍叉部分轍叉心道岔的叉心部分，兩股鋼軌的交叉點(diǎn)，承受車(chē)輪的垂直和橫向沖擊。翼軌連接轍叉心和基本軌的部分，引導(dǎo)車(chē)輪通過(guò)叉心。護(hù)軌設(shè)置在轍叉心兩側(cè)，防止車(chē)輪撞擊叉心，保證行車(chē)安全。道岔拉桿連接兩股鋼軌的拉桿，保持道岔的整體穩(wěn)定性。基本軌道岔的主要鋼軌，與尖軌和轍叉連接，承受車(chē)輪的垂直和橫向力。連接零件包括魚(yú)尾板、螺栓等，用于連接鋼軌和固定道岔各部分。連接部分轉(zhuǎn)轍器鎖閉裝置標(biāo)志及信號(hào)裝置其他附屬設(shè)施轉(zhuǎn)換設(shè)備及其他附屬設(shè)施用于改變道岔開(kāi)通方向的設(shè)備，包括手動(dòng)和電動(dòng)兩種類(lèi)型。用于指示道岔開(kāi)通方向和狀態(tài)的標(biāo)志和信號(hào)裝置，如道岔表示器、信號(hào)機(jī)等。保證道岔在開(kāi)通狀態(tài)下保持穩(wěn)定的裝置，防止外力導(dǎo)致道岔移動(dòng)。包括道岔前后的軌道電路、警沖標(biāo)、防護(hù)設(shè)備等，保證道岔的正常使用和行車(chē)安全。04CHAPTER道岔技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求《鐵路線(xiàn)路設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)道岔的選型、布置、結(jié)構(gòu)等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，是道岔設(shè)計(jì)的重要依據(jù)?！惰F路道岔技術(shù)條件》規(guī)定了道岔的技術(shù)條件，包括道岔類(lèi)型、結(jié)構(gòu)、尺寸、材料、性能等方面的要求?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定了道岔設(shè)計(jì)、制造、安裝、驗(yàn)收、使用、維修等方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)123對(duì)道岔設(shè)計(jì)的各個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，包括道岔類(lèi)型選擇、平面設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等。《鐵路道岔設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定了道岔制造的技術(shù)要求，包括制造工藝、材料選用、加工精度、質(zhì)量檢測(cè)等方面的規(guī)定?！惰F路道岔制造技術(shù)條件》規(guī)定了道岔驗(yàn)收的程序和標(biāo)準(zhǔn)，包括驗(yàn)收前的準(zhǔn)備工作、驗(yàn)收過(guò)程中的檢查項(xiàng)目和方法、驗(yàn)收后的處理措施等?！惰F路道岔驗(yàn)收規(guī)范》行業(yè)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)03道岔使用和維護(hù)操作規(guī)程規(guī)定了道岔使用和維護(hù)的程序和要求，包括使用前的檢查、使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)、維護(hù)保養(yǎng)的方法和周期等。01道岔制造企業(yè)內(nèi)部管理制度包括生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、安全管理等方面的制度，確保道岔制造過(guò)程符合相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求。02道岔安裝操作規(guī)程規(guī)定了道岔安裝的程序和注意事項(xiàng)，包括安裝前的準(zhǔn)備工作、安裝過(guò)程中的操作步驟和質(zhì)量控制措施等。企業(yè)內(nèi)部管理制度和操作規(guī)程05CHAPTER道岔選型原則及建議道岔選型應(yīng)首先考慮安全性能，確保在鐵路運(yùn)營(yíng)中不發(fā)生安全事故。安全性根據(jù)鐵路線(xiàn)路的設(shè)計(jì)要求，選擇適用的道岔類(lèi)型，滿(mǎn)足線(xiàn)路的通行需求。適用性在保證安全和適用的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)合理的道岔類(lèi)型，降低建設(shè)成本。經(jīng)濟(jì)性選型原則高速鐵路推薦使用高速道岔，具有優(yōu)異的動(dòng)力學(xué)性能和穩(wěn)定性，滿(mǎn)足高速鐵路高速運(yùn)行的需求。重載鐵路應(yīng)選用重載道岔，具有承受大軸重、高通過(guò)量的能力，保證重載列車(chē)的安全通行。地鐵與輕軌可選用輕型道岔或城市軌道道岔，適應(yīng)地鐵與輕軌的小軸重、小通過(guò)量的特點(diǎn)。不同場(chǎng)景下選型建議某高速鐵路選用了高速道岔，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證，該道岔動(dòng)力學(xué)性能穩(wěn)定，保障了高速鐵路的安全運(yùn)行。案例一某重載鐵路選用了重載道岔，經(jīng)受住了大軸重、高通過(guò)量的考驗(yàn)，有效提高了鐵路的運(yùn)輸效率。案例二某地鐵線(xiàn)路選用了輕型道岔，適應(yīng)了地鐵小軸重、小通過(guò)量的特點(diǎn)，降低了建設(shè)成本，同時(shí)保證了地鐵的安全運(yùn)營(yíng)。案例三案例分析：成功選型案例分享06CHAPTER道岔安裝、調(diào)試與驗(yàn)收流程現(xiàn)場(chǎng)勘察對(duì)道岔的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審核，確保設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行必要的調(diào)整。設(shè)計(jì)圖紙審核材料設(shè)備準(zhǔn)備準(zhǔn)備好道岔安裝所需的材料、設(shè)備和工具，包括道岔、連接件、緊固件、潤(rùn)滑劑、調(diào)試工具等。在安裝道岔前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)的勘察，了解地形、地質(zhì)、水文等條件，確保道岔安裝位置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。安裝前準(zhǔn)備工作安裝順序按照設(shè)計(jì)圖紙和安裝說(shuō)明書(shū)的要求，遵循正確的安裝順序進(jìn)行道岔的安裝。精度控制在安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制道岔各部件的精度，確保道岔安裝位置的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。防護(hù)措施在安裝過(guò)程中，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，避免對(duì)道岔和周?chē)h(huán)境造成損壞或污染。安裝過(guò)程注意事項(xiàng)調(diào)試工具準(zhǔn)備準(zhǔn)備好調(diào)試所需的工具和設(shè)備，包括調(diào)試錘、扳手、潤(rùn)滑劑、測(cè)量工具等。調(diào)試步驟按照調(diào)試說(shuō)明書(shū)的要求，逐步進(jìn)行道岔的調(diào)試工作，包括調(diào)整道岔位置、檢查連接件緊固情況、測(cè)試道岔動(dòng)作靈活性等。調(diào)試前檢查在調(diào)試前，應(yīng)對(duì)道岔進(jìn)行全面的檢查，確保各部件安裝正確、緊固可靠、無(wú)損壞或缺陷。調(diào)試方法及步驟根據(jù)道岔的設(shè)計(jì)圖紙、安裝說(shuō)明書(shū)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，制定詳細(xì)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，包括道岔安裝位置精度、各部件緊固情況、動(dòng)作靈活性等。驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)在道岔安裝和調(diào)試完成后，按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試，確保道岔符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。同時(shí)填寫(xiě)驗(yàn)收記錄表并簽字確認(rèn)。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或不符合要求的情況應(yīng)及時(shí)整改并重新驗(yàn)收。驗(yàn)收程序驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和程序07CHAPTER道岔維護(hù)保養(yǎng)策略探討定期清除道岔區(qū)域的雜草、垃圾和積水，保持道岔清潔。道岔清潔緊固件檢查潤(rùn)滑保養(yǎng)周期安排檢查道岔各部件的緊固情況，包括螺栓、螺母等緊固件，確保其處于良好狀態(tài)。對(duì)道岔活動(dòng)部位進(jìn)行定期潤(rùn)滑，減少磨損和銹蝕。根據(jù)道岔使用頻率和環(huán)境條件，制定合理的維護(hù)周期，通常每季度或每半年進(jìn)行一次全面維護(hù)。日常維護(hù)內(nèi)容及周期安排故障診斷方法通過(guò)觀察、聽(tīng)取異響、測(cè)量電壓和電流等手段，判斷故障類(lèi)型和位置。應(yīng)急處理措施在道岔發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)采取應(yīng)急處理措施，如使用備用道岔或手動(dòng)操作等，確保列車(chē)運(yùn)行安全。排除故障步驟首先切斷電源，然后根據(jù)故障類(lèi)型采取相應(yīng)的修復(fù)措施，修復(fù)完成后進(jìn)行測(cè)試和調(diào)試。常見(jiàn)故障類(lèi)型包括電路故障、機(jī)械故障和信號(hào)故障等。故障診斷與排除方法論述根據(jù)道岔的歷史維護(hù)記錄和使用情況，制定預(yù)防性維護(hù)計(jì)劃，