現(xiàn)代汽車技術(shù)與商務(wù)評價高職全套教學(xué)課件

現(xiàn)代汽車技術(shù)與商務(wù)評價全套PPT課件學(xué)習(xí)單元一評價汽車性能的主要技術(shù)和配置學(xué)習(xí)單元二了解汽車的基本配置及其選裝配置學(xué)習(xí)單元三熟悉汽車新技術(shù)及發(fā)展學(xué)習(xí)單元四比較汽車車型主要參數(shù)現(xiàn)代汽車技術(shù)與商務(wù)評價學(xué)習(xí)單元一

評價汽車性能的主要技術(shù)和配置

學(xué)習(xí)單元二

了解汽車的基本配置及其選裝配置

學(xué)習(xí)單元三

熟悉汽車新技術(shù)及發(fā)展

學(xué)習(xí)單元四

比較汽車車型主要參數(shù)

學(xué)習(xí)單元一

評價汽車性能的主要技術(shù)和配置

相關(guān)知識一評價汽車的動力性相關(guān)知識二評價汽車的燃料經(jīng)濟性相關(guān)知識三評價汽車的安全性相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性相關(guān)知識五

評價汽車的行駛平順性相關(guān)知識六評價汽車容量及使用方便性相關(guān)知識學(xué)習(xí)單元一

評價汽車性能的主要技術(shù)和配置

通過本單元的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能知道和認識汽車的各種性能評價指標(biāo)及影響因素。能使用所學(xué)知識對汽車的性能進行評價和分析。能敘述改善汽車主要性能的方法。深入理解后能結(jié)合實物完成汽車性能的檢測任務(wù)。能熟練運用所學(xué)知識對檢測結(jié)果進行分析判定。單元學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)單元一

評價汽車性能的主要技術(shù)和配置

學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價學(xué)習(xí)任務(wù)三

汽車安全性的判定與評價學(xué)習(xí)任務(wù)四

汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價學(xué)習(xí)任務(wù)五

汽車行駛平順性的判定與評價學(xué)習(xí)任務(wù)六

汽車容量及使用方便性的判定與評價學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價劉洋是XX汽車銷售服務(wù)有限公司的汽車服務(wù)顧問，端午節(jié)后他接待了一位客戶王先生，王先生反映他駕駛的科魯茲轎車在公路上行駛加速、爬坡無力，要求對汽車動力性能進行檢測。假如你是該公司的維修技師小孫，維修主管分配你承接此項工作。要求在4小時內(nèi)完成該車動力性能的檢測工作，完成該車動力性的判定和評價，并對客戶提出車輛使用建議。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價一、知道和認識汽車動力性評價指標(biāo)及影響動力性的因素。二、能使用所學(xué)知識對汽車的動力性能進行評價和分析。三、能敘述改善汽車動力性能的方法。四、能按照生產(chǎn)廠家技術(shù)規(guī)范對汽車的動力性能進行檢測。五、能使用所學(xué)知識對檢測結(jié)果進行分析判定。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車動力性的評價指標(biāo)2、發(fā)動機與傳動系參數(shù)對汽車動力性的影響3、汽車結(jié)構(gòu)因素對發(fā)動機動力性的影響4、汽車底盤技術(shù)和道路狀況對汽車動力性的影響技能點1、汽車最高車速的測定2、汽車加速性能的試驗3、汽車爬坡試驗4、汽車滑行試驗學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車動力性的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定汽車動力性檢測實踐的計劃方案。3、為王先生的車輛做汽車動力性檢測實驗的準備。4、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)汽車動力性指標(biāo)及影響汽車動力性的因素、汽車動力性實驗等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車的動力性評價指標(biāo)：（2）影響汽車動力性的主要因素：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價2、“維修技師小孫”為“客戶王先生”完成車輛動力性實驗方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）檢查汽車的裝備及調(diào)整狀況是否符合要求：發(fā)動機冷卻液溫度

發(fā)動機潤滑油溫度

變速器、驅(qū)動橋潤滑油溫度

預(yù)熱行駛時間

學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價（2）檢查其它項目情況：計劃與實施檢查項目技術(shù)要點檢查結(jié)果

輪胎壓力輪胎冷充氣壓力應(yīng)符合該車技術(shù)條件的規(guī)定，誤差不超過10kPa

燃料、潤滑油和制動液同一次試驗的各項性能測定，是否使用同一批燃料、潤滑油（脂）和制動液

氣象條件相對濕度小于95％，氣溫0～40℃，風(fēng)速不大于3m/s

試驗道路瀝青或混凝土鋪裝的清潔、干燥、平坦的直線道路，長2～3km，寬不小于8m，縱向坡度在0.1％以內(nèi)

學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價（3）實驗數(shù)據(jù)計劃與實施

項目數(shù)據(jù)項目名稱數(shù)據(jù)

項目數(shù)據(jù)項目名稱數(shù)據(jù)

最高車速（km/h）

最大爬坡度（°）

直接檔從20km/h加速通過400m的時間（s）

直接檔最小穩(wěn)定車速（km/h）

起步連續(xù)檔加速通過400m的時間（s）

學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，演示車輛動力性檢測的流程，合作完成此次客戶王先生車輛動力性檢測的任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納汽車加速性能實驗步驟4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車動力性的判定與評價1、選擇題評價汽車動力性的指標(biāo)是（）。A．汽車的最高車速、加速時間和汽車能爬上的最大坡度B．汽車的最高車速、加速時間和傳動系最大傳動比C．汽車的最高車速、加速時間和傳動系最小傳動比D．汽車的最高車速、加速時間和最大驅(qū)動力2、判斷題（1）汽車最高檔的最高車速一定大于次高檔的最高車速。（）（2）空車和滿載時汽車的動力性能沒有變化。（）（3）隨著輪胎胎面花紋深度的減小，其附著系數(shù)將有顯著下降。（）（4）增大輪胎與地面的接觸面會提高附著能力。（）（5）汽車的后備功率越大，則其加速能力、上坡能力和最高車速也越大。（）（6）發(fā)動機的后備功率越大，汽車的最高車速越大。（）評價與反饋相關(guān)知識一評價汽車的動力性1、汽車的最高車速2、汽車的加速能力3、汽車的爬坡能力一、汽車的動力性評價指標(biāo)相關(guān)知識一評價汽車的動力性1、發(fā)動機與傳動系參數(shù)的影響2、汽車結(jié)構(gòu)因素的影響3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性1、發(fā)動機與傳動系參數(shù)的影響（1）發(fā)動機功率的影響（2）主減速器傳動比的影響（3）變速器各檔傳動比的影響(a)變速器頭檔傳動比(b)變速器其余各檔傳動比（4）變速器檔數(shù)的影響二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性2、汽車結(jié)構(gòu)因素的影響（1）汽車外形和尺寸（2）汽車整備質(zhì)量（3）輪胎的尺寸與結(jié)構(gòu)（4）四輪驅(qū)動系統(tǒng)二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響（1）底盤技術(shù)狀況（a）傳動系的技術(shù)狀況（b）行駛系的技術(shù)狀況（c）制動系的技術(shù)狀況（2）道路狀況二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性1、最高車速測定2、加速性能試驗

（1）最高檔或次高檔加速性能試驗（2）起步連續(xù)換檔加速性能試驗3、爬坡性能試驗（1）陡坡試驗

（2）長坡試驗

4、滑行試驗5、檢測結(jié)果及分析三、汽車動力性道路試驗相關(guān)知識一評價汽車的動力性3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響（1）底盤技術(shù)狀況（a）傳動系的技術(shù)狀況（b）行駛系的技術(shù)狀況（c）制動系的技術(shù)狀況（2）道路狀況二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響（1）底盤技術(shù)狀況（a）傳動系的技術(shù)狀況（b）行駛系的技術(shù)狀況（c）制動系的技術(shù)狀況（2）道路狀況二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響（1）底盤技術(shù)狀況（a）傳動系的技術(shù)狀況（b）行駛系的技術(shù)狀況（c）制動系的技術(shù)狀況（2）道路狀況二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響（1）底盤技術(shù)狀況（a）傳動系的技術(shù)狀況（b）行駛系的技術(shù)狀況（c）制動系的技術(shù)狀況（2）道路狀況二、影響汽車動力性的主要因素相關(guān)知識一評價汽車的動力性3、底盤技術(shù)狀況和道路狀況的影響（1）底盤技術(shù)狀況（a）傳動系的技術(shù)狀況（b）行駛系的技術(shù)狀況（c）制動系的技術(shù)狀況（2）道路狀況二、影響汽車動力性的主要因素學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價客戶李先生到××汽車銷售服務(wù)有限公司反映他駕駛的悅動轎車在公路上行駛油耗增加，要求檢修。假設(shè)你是該汽車銷售服務(wù)有限公司的維修技師小王，售后經(jīng)理打算讓你承接此項工作。制定汽車燃料經(jīng)濟性檢測實踐的計劃方案，并完成該車經(jīng)濟性能的檢修工作。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述一、知道和認識汽車燃料經(jīng)濟性評價及影響經(jīng)濟性的因素。二、能敘述提高汽車經(jīng)濟性能的途徑。三、能夠制定工作計劃并完成汽車經(jīng)濟性能的檢測任務(wù)。四、能使用所學(xué)知識對檢測結(jié)果進行分析判定。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車燃料經(jīng)濟性的含義和評價2、影響燃油經(jīng)濟性的結(jié)構(gòu)因素3、影響燃油經(jīng)濟性的環(huán)境因素4、影響燃油經(jīng)濟性的使用因素和駕駛技術(shù)技能點1、直接擋節(jié)氣門全開加速燃油消耗量試驗2、等速行駛?cè)加拖牧吭囼?、多工況行駛?cè)加拖牧吭囼?、限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車燃料經(jīng)濟性的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定該車檢修實踐的計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價四、實施計劃小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)汽汽車燃料經(jīng)濟性的含義和評價及影響汽車燃料經(jīng)濟性能的因素、汽車燃料經(jīng)濟性能實驗等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車的燃料經(jīng)濟性能評價指標(biāo)：

（2）影響汽車經(jīng)濟性能的主要因素：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價2、“維修技師小王”為“客戶李先生”完成車輛燃料經(jīng)濟性能實驗方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）檢查實驗儀器和道路條件是否符合要求：車速測定儀器和汽車燃油消耗儀

計時器

道路長

道路寬

道路縱向坡度學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價（2）實驗比較：計劃與實施比較實驗名稱布置測試路段試驗方法實驗結(jié)果

直接檔節(jié)氣門全開加速燃油消耗量試驗

等速燃油消耗量試驗

多工況燃油消耗量試驗

限定條件下的平均使用燃油消耗量試驗

學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，演示車輛燃料經(jīng)濟性能檢測的流程，合作完成此次客戶李先生車輛燃料經(jīng)濟性能檢修的任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納等速行駛?cè)加拖牧吭囼灧椒ǎ?、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價1、選擇題1、選擇題（1）何謂汽車的燃油經(jīng)濟性?評價指標(biāo)是什么?（2）汽車等速百公里燃油消耗量（）。A．與行駛阻力、燃油消耗率和傳動效率成正比B．與行駛阻力和燃油消耗率成正比，與傳動效率成反比C．與行駛阻力和傳動效率成正比，與燃油消耗率成反比D．與燃油消耗率和傳動效率成正比，與行駛阻力成反比評價與反饋學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價（3）汽車的質(zhì)量利用系數(shù)是指（）。A．汽車整備質(zhì)量與總質(zhì)量之比 B．汽車裝載質(zhì)量與總質(zhì)量之比C．汽車裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量之比 D．汽車整備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之比（4）汽車帶掛車后省油是因為（）。A．提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提高了發(fā)動機的負荷率B．提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，降低了發(fā)動機的負荷率C．降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，提高了發(fā)動機的負荷率D．降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù)，降低了發(fā)動機的負荷率評價與反饋學(xué)習(xí)任務(wù)二

汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價汽車燃料經(jīng)濟性，是指汽車以最少的燃料消耗完成單位運輸工作量的能力，它是汽車使用的主要性能之一。我國和歐洲國家一般用單位行程的燃料消耗量或單位運輸工作的燃料消耗量來評價。相應(yīng)的常用單位分別是Ｌ／１００ｋｍ和Ｌ／１００ｔ·ｋｍ。汽車燃料經(jīng)濟性也可用汽車消耗單位量燃料所經(jīng)過的行程ｋｍ／Ｌ作為評價指標(biāo)，稱為汽車的經(jīng)濟性因數(shù)。一、汽車燃料經(jīng)濟性的含義和評價相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價1、管理性措施2、影響燃油經(jīng)濟性的結(jié)構(gòu)因素3、影響燃油經(jīng)濟性的環(huán)境因素4、影響燃油經(jīng)濟性的使用因素和駕駛技術(shù)二、提高汽車燃料經(jīng)濟性的途徑和技術(shù)相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價1、管理性措施管理性措施是制定正確性的運輸能源政策。包括燃料價格政策，燃料與道路稅收政策、油料分配與獎懲制度、油料管理制度、各種運輸方式的合理分配與轉(zhuǎn)換政策、新能源開發(fā)政策、限制油耗及車速的標(biāo)準法規(guī)等。二、提高汽車燃料經(jīng)濟性的途徑和技術(shù)相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價2、影響燃油經(jīng)濟性的結(jié)構(gòu)因素（1）發(fā)動機類型和功率（2）閉缸節(jié)油技術(shù)（3）設(shè)置超速檔（4）變速器檔數(shù)（5）提高質(zhì)量利用系數(shù)（6）列車運輸（7）混合動力系統(tǒng)二、提高汽車燃料經(jīng)濟性的途徑和技術(shù)相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價3、影響燃油經(jīng)濟性的環(huán)境因素（1）道路條件阻力越大，油門開度就大，高速檔行駛的機會就少，而使油耗增大。（2）氣候條件氣溫過低時，發(fā)動機啟動困難、燃油霧化不良、燃燒速度慢、散熱損失大，傳動系和行駛系的機械損失增加，會使汽車的燃油消耗量增大。氣溫過高時，發(fā)動機的充氣量下降、容易過熱和產(chǎn)生氣阻等，使發(fā)動機工況受到影響，而使油耗量增大。二、提高汽車燃料經(jīng)濟性的途徑和技術(shù)相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價4、影響燃油經(jīng)濟性的使用因素和駕駛技術(shù)（1）燃油節(jié)能添加劑（2）潤滑油摩擦改進劑（3）汽車起步（4）行車檔位選擇（5）換檔操作（6）行車速度（7）加速踏板的控制（8）行車溫度（9）汽車滑行二、提高汽車燃料經(jīng)濟性的途徑和技術(shù)相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價1、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗規(guī)定2、直接檔節(jié)氣門全開加速燃油消耗量試驗3、等速行駛?cè)加拖牧吭囼?、多工況燃料消耗量試驗5、限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗

三、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價1、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗規(guī)定（1）試驗方法汽車盡量用高擋進行試驗，當(dāng)高檔位達不到工況要求，超出規(guī)定偏差時，應(yīng)降低一擋進行，當(dāng)車輛進入可使用高擋行駛的等速行駛段和減速行駛段時，再換入高檔進行試驗。（2）試驗項目1）直接檔節(jié)氣門全開加速燃油消耗量試驗2）等速燃油消耗量試驗3）多工況燃油消耗量試驗4）限定條件下的平均使用燃油消耗量試驗三、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價2、直接檔節(jié)氣門全開加速燃油消耗量試驗（1）布置測試路段（2）試驗方法（3）試驗結(jié)果判定三、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價3、等速行駛?cè)加拖牧吭囼灒?）布置測試路段（2）試驗方法（3）繪制等速燃油消耗量特性曲線

三、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價4、多工況燃料消耗量試驗（1）試驗規(guī)范（2）試驗方法說明

三、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗工況序號運轉(zhuǎn)狀態(tài)km/h行程m累計行程m時間s加速度m/s214012512511.3-240～5017530014.00.2035025055018.0-450～6025080016.30.17560250105015.0-660～40300135021.60.26相關(guān)知識二汽車燃料經(jīng)濟性的判定與評價5、限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗

（1）布置測試路段（2）試驗方法（3）試驗結(jié)果判定三、汽車燃油經(jīng)濟性能道路試驗學(xué)習(xí)任務(wù)三

汽車安全性能的判定與評價客戶李先生駕駛他的悅動車來到××汽車銷售服務(wù)有限公司，向維修主管講述自己的轎車最近感覺制動效果不太好，制動時有跑偏的現(xiàn)象，要求檢修，假設(shè)你是該汽車銷售服務(wù)有限公司的維修技師小王，維修主管打算讓你承接此項工作。根據(jù)車主的要求，制定汽車制動性能檢測實踐的計劃方案，并完成該車制動性能的檢修工作。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)三

汽車安全性能的判定與評價一、知道和認識汽車的主動安全性和被動安全性二、能使用所學(xué)知識對汽車的制動性能進行判定與評價。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車制動效能2、制動效能的恒定3、汽車制動方向穩(wěn)定性4、安全帶系統(tǒng)5、安全氣囊（輔助約束系統(tǒng)）6、坐椅及頭枕7、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)8、儀表板設(shè)計技能點1、制動性能檢測方法2、路試檢驗制動性能學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車燃料經(jīng)濟性的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定該車檢修實踐的計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)主動安全性和被動安全性、汽車制動性能實驗等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車制動性能的評價指標(biāo)：（2）汽車被動安全性能設(shè)施：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價2、“維修技師小王”為“客戶李先生”完成車輛制動性能實驗方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）制動距離和制動穩(wěn)定性要求：車輛類型制動初速度（km/h)滿載檢驗制動距離要求（m)空載校驗制動距離要求（m)制動穩(wěn)定性要求，車輛任何部位不得超出試車道寬度（m)座位數(shù)≤9的載客汽車

學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價（2）制動減速度和制動穩(wěn)定性要求：計劃與實施車輛類型制動初速度（km/h)滿載檢驗充分發(fā)出的平均減速度（

）空載檢驗充分發(fā)出的平均減速度（）制動穩(wěn)定性要求，車輛任何部位不得超出試車道寬度（m）座位數(shù)≤9的載客汽車

學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價（3）制動性能檢驗時制動踏板力或制動氣壓要求：計劃與實施項目空載滿載氣壓制動系氣壓表指示氣壓KPa液壓制動系踏板力N學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價（4）兩種實驗比較：計劃與實施

項目名稱優(yōu)缺點路試法檢驗制動性能

臺試法檢驗制動性能

優(yōu)勢之處

不足之處

學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，演示車輛制動性能檢測的流程，合作完成此次客戶李先生車輛制動性能檢修的任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納路試制動性能檢驗方法4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車安全性能的判定與評價1、選擇題（1）汽車制動性的重要評價指標(biāo)有哪些？（）A.汽車制動效能B..制動效能的恒定性C..汽車制動方向穩(wěn)定性（2）汽車的被動安全性主要有（）A.安全帶B..安全氣囊C.保險杠D.坐椅及頭枕評價與反饋相關(guān)知識三評價汽車的安全性汽車主動安全性，是指汽車本身防止或減少道路交通事故發(fā)生的性能。汽車制動性的三個重要評價指標(biāo)：1、汽車制動效能2、制動效能的恒定性3、汽車制動方向穩(wěn)定性一、汽車的主動安全性相關(guān)知識三評價汽車的安全性汽車被動安全性，是指交通事故發(fā)生后，汽車本身減輕人員傷害和貨物損失的能力。1、安全帶系統(tǒng)2、氣囊（輔助約束系統(tǒng)）3、座椅及頭枕4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)5、儀表板設(shè)計二、

汽車被動安全性相關(guān)知識三評價汽車的安全性1、安全帶系統(tǒng)（1）概述安全帶是將乘員的身體約束在座椅上，在汽車發(fā)生碰撞時，使傷亡減到最低程度的安全裝置。（2）安全帶的種類二、

汽車被動安全性相關(guān)知識三評價汽車的安全性2、氣囊（輔助約束系統(tǒng)）（1）氣囊設(shè)計的基本思想：在汽車發(fā)生碰撞后，乘員與車內(nèi)構(gòu)件碰撞前，迅速地在二者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員撲到氣墊上，以緩和沖擊并吸收碰撞能量，達到減輕乘員傷害程度的目的。（2）氣囊系統(tǒng)的組成（三部分）：氣袋、氣體發(fā)生器（充氣裝置）、氣體過濾及控制裝置；觸發(fā)裝置、傳感器、連接插頭、導(dǎo)線及監(jiān)控器；電壓保護裝置及備用電源。二、

汽車被動安全性相關(guān)知識三評價汽車的安全性3、座椅及頭枕（1）汽車座椅是影響汽車安全性的重要部件，它直接關(guān)系到汽車的乘坐舒適性、方便性和安全性。（2）頭枕是一種用以限制乘員頭部相對于軀干向后移位的彈性裝置。在發(fā)生追尾撞車事故時，頭枕可減輕乘員頸椎可能受到的損傷。二、

汽車被動安全性相關(guān)知識三評價汽車的安全性4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向柱除了能滿足常規(guī)的功能外，在汽車發(fā)生正面碰撞時，還能夠有效地吸收碰撞能量。防止或減少碰撞能量對駕駛員造成傷害的轉(zhuǎn)向柱，叫作能量吸收式轉(zhuǎn)向柱。二、

汽車被動安全性相關(guān)知識三評價汽車的安全性5、儀表板設(shè)計對儀表板而言，除了合理地布置儀表板控件，使駕駛員具有良好的駕駛視野，從主動安全性方面減低事故發(fā)生率外，還應(yīng)該對儀表板進行安全性設(shè)計，使其具有吸收沖擊能量性能的結(jié)構(gòu)。a）儀表板的布置b）儀表板的構(gòu)造二、

汽車被動安全性學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價某客戶李先生駕駛他的悅動車在高速公路直線行駛時發(fā)現(xiàn)車輛有跑偏現(xiàn)象，影響駕駛安全，隨后到××汽車銷售服務(wù)有限公司要求檢查。假設(shè)你是該汽車銷售服務(wù)有限公司的維修技師小王，售后經(jīng)理打算讓你承接此項工作。制定汽車操縱穩(wěn)定性檢測實踐的計劃方案，并完成該車操縱穩(wěn)定性能的檢修工作。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價一、知道和認識汽車的操縱穩(wěn)定性能。二、能根據(jù)汽車懸架的工作情況分析汽車操縱穩(wěn)定性能。三、能夠制定工作計劃并完成車操縱穩(wěn)定性的檢測工作任務(wù)。四、能使用所學(xué)知識對檢測結(jié)果進行分析判定。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性2、影響汽車操縱穩(wěn)定性能的主要因素3、改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施4、汽車四輪定位主要參數(shù)技能點1、汽車四輪定位儀的使用2、汽車四輪定位學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車操縱穩(wěn)定的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定該車檢修實踐的計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)影響汽車操縱穩(wěn)定性能的主要因素、改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施及汽車四輪定位主要參數(shù)等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施：（2）汽車四輪定位主要參數(shù)：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價2、““維修技師小王”為“客戶李先生”完成車輛操縱穩(wěn)定性實驗方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）前輪定位標(biāo)準值：總前束

左輪外傾角最大允許差

前輪外傾角

主銷后傾角

學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，演示四輪定位檢測的流程，合作完成此次客戶李先生車輛操縱穩(wěn)定性能檢修的任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納四輪定位檢測步驟4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價1、選擇題（1）汽車前、后軸采用相同輪距，且輪胎寬度相等，主要從()考慮。A、簡化設(shè)計B、減小滾動阻力C、方便使用（2）汽車克服垂直障礙物的能力與汽車結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)中的()有關(guān)。A、車輪半徑B、縱向通過半徑C、接近角（3）汽車在松軟路面上行駛時，輪胎氣壓應(yīng)()。A、高B、低C、不變（4）前輪輪胎氣壓低于后輪氣壓的汽車，一般具有()轉(zhuǎn)向特性。A、不足B、中性C、過多（5）隨著輪胎氣壓的增高，其側(cè)偏剛度將會()。A、越來越高B、不發(fā)生變化C、越來越低評價與反饋學(xué)習(xí)任務(wù)四汽車操縱穩(wěn)定性的判定與評價（6）在轉(zhuǎn)彎半徑和車速一定的情況下，附著系數(shù)()，操縱性能越好。A、不變B、越大C、越?。?）為了使汽車在轉(zhuǎn)彎時不易側(cè)翻而將路面作成()。A、平路面B、外側(cè)較低的路面C、外側(cè)較高的路面2、判斷題（1）操縱性能好的汽車，具有中性轉(zhuǎn)向。（）（2）具有不足轉(zhuǎn)向的汽車直線行使時，在偶然側(cè)向力的作用下，汽車將偏離原行使方向。（）評價與反饋相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性汽車的操縱穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張和疲勞的情況下，汽車抵抗外界各種干擾并按駕駛者通過轉(zhuǎn)向控制機構(gòu)所給方向穩(wěn)定行駛的能力。汽車操縱穩(wěn)定性試驗評價，有主觀評價和客觀評價兩種方法。一、

概述相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性1、前后側(cè)偏角之差2、穩(wěn)定性因數(shù)D3、轉(zhuǎn)向半徑比R／R。4、靜態(tài)裕度二、

汽車穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性1．四輪定位2．驅(qū)動力和制動力3．底盤零部件三、影響汽車操縱穩(wěn)定性能的主要因素相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性1、車輪定位及穩(wěn)態(tài)效應(yīng)（1）主銷內(nèi)傾的穩(wěn)定效應(yīng)（2）主銷后傾的穩(wěn)定效應(yīng)（3）車輪側(cè)偏的穩(wěn)定效應(yīng)2、電子控制系統(tǒng)（1）電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EAS）（2）四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（4WS）（3）穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（SCS）（4）巡航控制系統(tǒng)（CCS）四、改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性1．主銷內(nèi)傾2．主銷后傾3．前輪外傾4．前輪前束5．推力角五、汽車四輪定位主要參數(shù)相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性1．戰(zhàn)神K-8880四輪定位儀結(jié)構(gòu)2、戰(zhàn)神K-8880四輪定位儀工作原理3、四輪定位檢測六、汽車四輪定位儀相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性1．戰(zhàn)神K-8880四輪定位儀結(jié)構(gòu)該四輪定位儀由主機、顯示器、傳感器、轉(zhuǎn)盤、輪胎夾具、制動踏板撐桿、剪式舉升機、方向盤固定夾等組成。六、汽車四輪定位儀相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性2、戰(zhàn)神K-8880四輪定位儀工作原理（1）信號采集部分四個傳感器分別通過夾具安裝在四個車輪上，每個傳感器上有一個紅外發(fā)射和一個接收裝置。（2）信號處理部分信號處理部分為四輪定位主機，主要由電腦主機、顯示器、電源部分、各信號連接線、插接口等組成。六、汽車四輪定位儀相關(guān)知識四評價汽車的操縱穩(wěn)定性3、四輪定位檢測（1）將待測車輛駛上舉升臺，使兩前輪停在轉(zhuǎn)盤正中間。（2）啟動主機。（3）選擇車型。（4）安裝傳感器。（5）輪輞補償。（6）車身行駛狀態(tài)恢復(fù)。（7）調(diào)整傳感器。（8）測量。（9）調(diào)整車輛。（10）打印并保存檢測結(jié)果。（11）拆檢儀器，進行路試，檢查四輪定位調(diào)整的效果。六、汽車四輪定位儀學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價客戶李女士到××汽車銷售服務(wù)有限公司向維修服務(wù)顧問反映自己駕駛的科魯茲轎車乘坐舒適性較差，懷疑車輛懸架部分有故障，要求檢修。假設(shè)你是該汽車銷售服務(wù)有限公司的維修技師小王，售后經(jīng)理打算讓你承接此項工作，制定該汽車行駛平順性檢測實踐的計劃方案，并完成該車平順性能的檢測工作。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價一、了解和認識汽車行駛平順性的評價指標(biāo)及影響因素。二、能使用所學(xué)知識對影響汽車行駛平順性的因素進行分析。三、能夠制定工作計劃并完成汽車懸架裝置的檢測工作任務(wù)四、能使用所學(xué)知識對檢測結(jié)果進行分析判定。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車平順性的評價指標(biāo)2、影響汽車平順性的結(jié)構(gòu)因素3、影響汽車平順性的使用因素技能點1、汽車平順性的試驗方法2、汽車行駛平順性的檢查方法學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車行駛平順性的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定該車檢修實踐的計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)影響影響汽車平順性的主要因素、改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施及、汽車行駛平順性的檢查和試驗方法等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）影響汽車平順性的主要因：（2）改善汽車操縱穩(wěn)定性的措施：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價2、“維修技師小王”為“客戶李女士”完成車輛懸架檢修的實驗方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）檢測測試系統(tǒng)數(shù)據(jù)：傳感器頻率范圍

靈敏度

磁帶記錄器頻響范圍

磁帶記錄器信噪比

學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，演示汽車行駛平順性檢修流程，合作完成此次客戶李女士車輛行駛平順性檢修的任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納汽車行駛平順性的檢查步驟4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)五汽車行駛平順性的判定與評價1、判斷題1、人體對振動反應(yīng)的三種感覺界限：暴露極限、疲勞-降低工作效率界限、舒適降低界限。（）2、汽車平順性的影響因素是：懸架結(jié)構(gòu)（彈性元件、導(dǎo)向裝置與減振裝置）、輪胎、懸掛質(zhì)量和非懸掛質(zhì)量。（）3、評價汽車行駛平順性的指標(biāo)是（）。A．汽車的最高車速、加速時間和汽車能爬上的最大坡度B．汽車的汽車車身振動的固有頻率、振動加速度均方根值C．汽車整備質(zhì)量與總質(zhì)量 D．汽車裝載質(zhì)量與整備質(zhì)量評價與反饋相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（1）試驗條件（2）試驗儀器和裝置（3）試驗方法（4）平順性評價（5）數(shù)據(jù)采集以及處理（6）平順性評價指標(biāo)一、

平順性的評價指標(biāo)

1、汽車平順性概念：汽車行駛平順性，是指汽車在一般行駛速度范圍內(nèi)行駛時，能保證乘員不會因車身振動而引起不舒服和疲勞的感覺，以及保持所運貨物完整無損的性能。相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（1）試驗條件a）道路b）風(fēng)速c）汽車技術(shù)狀況d）汽車的載荷e）人椅系統(tǒng)的載荷f）人的坐姿g）試驗車速一、

平順性的評價指標(biāo)相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（2）試驗儀器和裝置a）試驗儀器平順性試驗儀器系統(tǒng)應(yīng)包括加速度傳感器、放大器、數(shù)據(jù)采集儀、車速儀、濾波器等。由試驗儀器構(gòu)成的測試系統(tǒng)應(yīng)適宜于沖擊測量，其性能應(yīng)穩(wěn)定、可靠。b）脈沖試驗用凸塊脈沖輸入應(yīng)采用圖1所示三角形狀的單凸塊。根據(jù)試驗條件不同，脈沖輸入也可用其他高度的凸塊或減速帶。一、

平順性的評價指標(biāo)相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（3）試驗方法a）加速度傳感器安裝在下列位置b）脈沖輸入行駛試驗方法c）隨機輸入行駛試驗方法一、

平順性的評價指標(biāo)相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（4）平順性評價a）脈沖輸入行駛評價方法b）隨機輸入行駛評價方法一、

平順性的評價指標(biāo)相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（5）數(shù)據(jù)采集以及處理分段數(shù)據(jù)采集過程中應(yīng)采用抗混疊濾波器，如需要在數(shù)據(jù)處理過程中計算功率譜密度則必須采用窗函數(shù)。一、

平順性的評價指標(biāo)相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、汽車平順性試驗方法：（6）平順性評價指標(biāo)

a）各軸向加權(quán)加速度均方根值

b）總的加權(quán)加速度均方根值c）加權(quán)振級一、

平順性的評價指標(biāo)相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性1、結(jié)構(gòu)因素（1）懸架彈性的影響(2）懸架阻尼的影響(3)主動懸架與半主動懸架(4)非懸掛質(zhì)量的影響(5)輪胎的影響(6)底盤旋轉(zhuǎn)件不平衡的影響(7)軸距的影響(8)乘坐位置與座椅剛度的影響2、使用因素（1）路面狀況與車速（2）懸架系統(tǒng)的技術(shù)狀況二、影響汽車平順性的主要因素相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性1、檢測測試系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理

2、懸架系統(tǒng)固有頻率與相對阻尼系數(shù)測定檢測3、脈沖輸入行駛檢測

4、隨機路面行駛檢測三、汽車行駛平順性的檢查相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性1、檢測測試系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理

一般的測試儀器系統(tǒng)由加速度傳感器、前置放大器和磁帶記錄儀等組成。（1）傳感器（2）放大器（3）磁帶記錄三、汽車行駛平順性的檢查相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性2、懸架系統(tǒng)固有頻率與相對阻尼系數(shù)測定檢測懸架系統(tǒng)的固有頻率和相對阻尼系數(shù)(阻尼比)是懸架系統(tǒng)設(shè)汁中的兩個主要參數(shù)，其中車輪部分的固有頻率是表征非簧載質(zhì)量振動特性的重要參數(shù)。檢測方法：（1）滾下法（2)拋下法（3)拉下法三、汽車行駛平順性的檢查相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性3、脈沖輸入行駛檢測

汽車在公路上行駛時，有時會遇到突出的障礙物，如石塊、土堆、凹坑、鋪裝在路面上的管道及橫穿公路的鐵軌等，這些障礙物使路面對汽車的振動輸入突然增大很多，通常稱這種輸入為脈沖輸入。三、汽車行駛平順性的檢查相關(guān)知識五評價汽車的行駛平順性4、隨機路面行駛檢測隨機輸入行駛檢測就是采用平穩(wěn)隨機振動的研究方法評價汽車在一般路面上行駛平順性的一種檢測方法。三、汽車行駛平順性的檢查學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價現(xiàn)代交通運輸業(yè)比較發(fā)達，雖然空運、水運也各具優(yōu)勢，但是公路運輸在整個交通運輸業(yè)中仍然占有舉足輕重的地位。汽車作為一種運輸工具，需要用汽車容量及容量利用和使用方便性等指標(biāo)來評價汽車的運輸能力。任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價一、了解和認識汽車容量和使用方便性的評價指標(biāo)。二、能使用所學(xué)知識對影響汽車容量和使用方便性的因素進行分析。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車的容量2、汽車的容量利用3、汽車的質(zhì)量利用4、汽車使用方便性學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車容量及使用方便性的相關(guān)知識。2、各小組將學(xué)習(xí)成果進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成車輛容積及使用方便性任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)汽車容量含義及容量利用、汽車的質(zhì)量利用及汽車的使用方便性等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車的質(zhì)量利用：（2）使用方便性：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的氛圍。各小組成員團隊配合完成汽車容量及使用方便性評價的任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：歸納汽車的容量的評價指標(biāo)：4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)六汽車容量及使用方便性的評價1、判斷題1、汽車容量的評價指標(biāo)包括（）A．額定裝載質(zhì)量（t）B．單位裝載質(zhì)量（t/m3）C．貨箱單位有效容積（m3/t）；D．貨箱單位面積（m2/t）E．座位數(shù)和可站立人數(shù)2、汽車使用方便性表征汽車運行過程中，駕駛員和乘客的舒適性和疲勞程度，以及對保證運行貨物完好無損和裝卸貨物的適用性，它主要包括（）A．操縱輕便性B．乘客上下車方便性C．裝卸貨物方便性D．緊湊性E．乘坐舒適性F．最大續(xù)駛里程G．機動性評價與反饋相關(guān)知識六評價汽車容量及使用方便性1、容量代表汽車的裝載能力，是評價汽車工作效率的主要指標(biāo)之一，是汽車的一個重要的使用性能。2、汽車容量可由下列參數(shù)來評價：（1）額定裝載質(zhì)量（t）（2）單位裝載質(zhì)量（t/m3）；（3）貨箱單位有效容積（m3/t）；（4）貨箱單位面積（m2/t）；（5）座位數(shù)和可站立人數(shù)；

一、

汽車容量含義及容量利用相關(guān)知識六評價汽車容量及使用方便性1、操縱輕便性2、乘客上下車方便性3．裝卸貨物方便性4、緊湊性5．乘坐舒適性6最大續(xù)駛里程7．機動性三、

使用方便性現(xiàn)代汽車技術(shù)與商務(wù)評價學(xué)習(xí)單元二汽車基本配置及其選裝配件的認識通過本單元的學(xué)習(xí)，認識和知道汽車的標(biāo)準配置，知道汽車的外觀特性和內(nèi)飾特性，清楚汽車電器及附件的基本知識。能使用所學(xué)知識對汽車的配置進行評價和分析。能敘述汽車配置的特性及其選擇。深入理解后能夠制定具體工作計劃并完成汽車改裝、汽車音響的安裝與檢測任務(wù)。能熟練運用所學(xué)知識對汽車空調(diào)進行抽真空和加注制冷劑等技術(shù)操作。單元學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)單元二汽車基本配置及其選裝配件的認識學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識學(xué)習(xí)任務(wù)一

汽車標(biāo)準配置的認識××汽車銷售服務(wù)有限公司服務(wù)顧問接待一位客戶李先生，李先生要求改裝其新買的標(biāo)準配置的卡羅拉轎車，假設(shè)你是維修技師小王，現(xiàn)在售后經(jīng)理打算讓你承接此項工作。制定改裝這部車的計劃方案，并完成該車的改裝工作。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識一、了解和認識汽車的基本車型、選裝件和改裝件。二、能使用所學(xué)知識對汽車進行改裝。三、能夠制定工作計劃并完成汽車改裝任務(wù)。四、能使用所學(xué)知識對汽車改裝結(jié)果進行分析判定。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車的基本車型2、汽車選裝件3、汽車改裝件4、汽車相關(guān)改裝技能點1、汽車導(dǎo)流板和擾流板安裝2、汽車前大燈和尾燈的改裝學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車選裝件、汽車改裝的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定該車改裝實踐的計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)汽車選裝件和改裝件以及汽車改裝等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車的改裝件：（2）汽車的其他改裝項目：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識2、“維修技師小王”為“客戶李先生”完成車輛改裝實驗方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）改裝要求及檢查事項：改裝氣象條件（濕度）

改裝氣象條件（氣溫）

改裝氣象條件（風(fēng)速）

改裝后的檢查內(nèi)容

學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識（2）材料的選擇：計劃與實施

名稱依據(jù)導(dǎo)流板的選擇

擾流板的選擇車燈的選擇

廠商

尺寸、燈光等要求

學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，演示車輛改裝的流程，合作完成此次客戶李先生車輛改裝的實踐任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納出車輛改裝步驟及方法4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)一汽車標(biāo)準配置的認識1、選擇題1、汽車的基本車型有哪些？（）A、標(biāo)準型B、技術(shù)型C、舒適型D、豪華型2、汽車的改裝包括哪些？（）A、導(dǎo)流板與擾流板B、車燈C、天窗D、車窗玻璃E、汽車外部大包圍F、車身貼飾G、車輪及輪輞的評價與反饋相關(guān)知識一了解汽車標(biāo)準配置1．標(biāo)準型2．技術(shù)型3．舒適型4．豪華型一、汽車的基本車型相關(guān)知識一了解汽車標(biāo)準配置選裝件是汽車的非標(biāo)準配置件，客戶可以根據(jù)自身要求在原有標(biāo)準配置車上加裝。從性價比的角度來說，最被私人用戶接受的還是這些標(biāo)準配置車型。要提升標(biāo)準配置車型的檔次，消費者可以選擇加裝豪華車的配置，像DVD，真皮座椅，聲控倒聲警示系統(tǒng)，吸熱玻璃，太陽天窗等等。對于各款車型的選裝件如同他們的標(biāo)準配置一樣，不同車型會有一定的差異。二、汽車選裝件相關(guān)知識一了解汽車標(biāo)準配置1、導(dǎo)流板與擾流板選裝（1）導(dǎo)流板與擾流板的原理（2）導(dǎo)流板與擾流板的選裝2、車燈的改裝（1）裝飾燈的種類1）競技型車燈2）探射燈3）高強度放電燈（2）裝飾燈的選用3、汽車的其他改裝（1）天窗的加裝（2）車窗玻璃的改裝（3）汽車外部大包圍（4）車身貼飾（5）車輪及輪輞的改裝等三

、汽車改裝件相關(guān)知識一了解汽車標(biāo)準配置1、導(dǎo)流板的安裝2、擾流板的安裝3、前大燈改裝HID大燈4、尾燈的改裝四、汽車相關(guān)改裝學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識汽車是陸地上的交通工具，汽車也是流動的大型藝術(shù)品。色彩豐富，形態(tài)各異的汽車流，為城市和大地裝飾了一道道亮麗的風(fēng)景線，增加了城市和大地的活力和動感。了解汽車的顏色、款式、涂裝等方面知識，有利于分析汽車的外觀特性和內(nèi)飾特性。任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識一、了解和認識汽車色彩的基本特性、色彩聯(lián)想和汽車的款式。二、了解汽車涂裝材料和座椅材料及汽車內(nèi)飾的設(shè)計。三、能夠制定工作計劃，并能完成分析、比較汽車外觀特性和內(nèi)飾特性。四、能使用所學(xué)知識對汽車內(nèi)外特性進行比較、分析和評價。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車的色彩2、汽車的款式3、汽車涂裝材料4、汽車座椅材料5、汽車內(nèi)飾產(chǎn)品設(shè)計及格調(diào)比較技能點1、汽車的外觀特性2、汽車的內(nèi)飾特性學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車內(nèi)飾特性、汽車外觀特性的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定不同車系車輛外觀特性和內(nèi)飾特性比較實踐的計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)汽車色彩， 汽車款式、汽車涂裝材料、汽車座椅材料、汽車內(nèi)飾產(chǎn)品設(shè)計及格調(diào)比較等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車款式的分類：（2）對汽車涂裝材料的要求：（3）選擇面漆時需要考慮的因素：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識2、完成不同車系車輛內(nèi)飾和外觀特性比較的實踐方案設(shè)計。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并填寫下列表格。計劃與實施（1）汽車的外觀特性：學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識（1）汽車的外觀特性：計劃與實施

內(nèi)容車系汽車的色彩

汽車的款式涂裝材料

某款美系車

某款日系車

某款德系車

某款國產(chǎn)車學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識（2）汽車的內(nèi)飾特性：計劃與實施

內(nèi)容車系座椅的材料車內(nèi)飾產(chǎn)品的原料車內(nèi)飾織物的織物結(jié)構(gòu)車輛內(nèi)飾的格調(diào)

某款美系車

某款日系車

某款德系車

某款國產(chǎn)車學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識3、現(xiàn)場感受任務(wù)描述中的工作氛圍。各小組成員團隊配合分工分角色扮演汽車售后部門，合作完成此次實踐任務(wù)。在教師的引導(dǎo)下，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)技能，并完成下列任務(wù)：歸納出車輛內(nèi)飾格調(diào)的比較：4、組內(nèi)設(shè)置1名記錄人員，對任務(wù)完成過程全程跟蹤記錄；1名攝像人員，在展示過程中進行圖片拍攝記錄；1名觀察員負責(zé)撰寫本小組的工作總結(jié)，評價組員的工作表現(xiàn)。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識五、檢查控制組內(nèi)觀察員進行組內(nèi)工作過程控制與溝通協(xié)調(diào)；教師在學(xué)生任務(wù)實施過程中，對各組學(xué)生所體現(xiàn)的專業(yè)能力、方法能力和社會能力進行過程記錄，必要時進行指導(dǎo)與幫助。六、評價反饋教師設(shè)計考核評價表，組織各組學(xué)生根據(jù)任務(wù)完成情況進行自評與互評；教師對各組任務(wù)完成情況進行點評與激勵。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)二汽車外觀特性和內(nèi)飾特性的認識1、選擇題（1）汽車色彩的基本特性有哪些?（）A．色彩的進退性B．色彩的脹縮性C．色彩的明暗性 D．色彩的感知性（2）汽車涂裝材料的要求（）。A．良好的耐候性和耐腐蝕性B．良好的施工性能和配套性C．良好的裝飾性D．很高的機械強度E．能耐機油，汽油和公路用瀝青的作用（3）汽車涂料包括（）。A．底漆 B．中間層涂料C．面漆D．膩子（4）汽車車內(nèi)裝飾織物的性能要求是（）。A．耐磨性B．耐光和抗紫外線性能C．色牢度和摩擦掉色D．霧淞現(xiàn)象E.防污F舒適性評價與反饋相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性1、色彩的基本特性（1）色彩的進退性（2）色彩的脹縮性（3）色彩的明暗性（4）色彩的感知性2、色彩的聯(lián)想（1）紅色（2）黃色（3）橙色（4）藍色（5）綠色（6）紫色（7）黑色（8）白色（9）灰色（10）光澤色3、汽車流行色（1）汽車流行色具有時間性（2）汽車流行色具有區(qū)域性（3）汽車流行色具有層次性（4）汽車流行色具有種類性一、

汽車的色彩相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性1、Passengercar乘用車（1）Coupe（兩門車）（2）Sedan（四門車）：（3）Hatchback（掀背式）（4）Sportscar（跑車）（5）Convertible（敞篷車）2、RV休閑車（1）SUV（運動型多用途車）（2）MPV（多用途車）（3）Wagon（旅行車）（4）Pickup（皮卡）二、

汽車的款式相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性1、涂裝的目的2、對汽車涂裝材料的要求3、涂裝的材料（1）脫脂劑（2）化學(xué)生成處理劑（3）涂料1）底漆2）中間層涂料3）面漆三、

涂裝材料相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性四、

座椅皮質(zhì)材料種類參數(shù)合資600號汽車真皮韓國800號汽車真皮德國MB汽車真皮意大利MA汽車真皮意大利Z-class汽車真皮國產(chǎn)300號汽車真皮國產(chǎn)200號汽車真皮材料采用優(yōu)質(zhì)黃牛皮制造采用進口優(yōu)質(zhì)黃牛皮制造采用進口優(yōu)質(zhì)黃牛皮制造采用進口上粒面黃牛皮制造采用進口全上粒面黃牛皮制造采用牦牛頭層皮革制造采用黃牛二層皮革制造皮革厚度（mm）0.9-1.11.0-1.21.1-1.31.1-1.31.1-1.30.8-1.00.8-1.0表面花紋表面經(jīng)過輕壓綿羊花紋效果表面經(jīng)過輕壓荔枝花紋表面經(jīng)過輕壓手掌花紋（奔馳花紋）效果表面經(jīng)過輕壓綿羊花紋，紋理細致高雅典貴表面自然轉(zhuǎn)鼓摔花紋，顯露皮的天然毛孔極致效果表面經(jīng)過輕壓小荔枝花紋表面經(jīng)過輕壓小荔枝花紋相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性五、座椅織物材料1、耐磨性2、耐光和抗紫外線性能3、色牢度和摩擦掉色4、霧淞現(xiàn)象5、防污6、舒適性相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性六、

針織車內(nèi)飾產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計1、車內(nèi)飾產(chǎn)品的原料選擇（1）纖維選擇（2）紗線選擇2、車內(nèi)飾織物的織物結(jié)構(gòu)（1）經(jīng)編織物（2）拉舍爾經(jīng)編織物（3）緯編織物相關(guān)知識二了解汽車外觀特性和內(nèi)飾特性七、車輛內(nèi)飾的格調(diào)的比較汽車的內(nèi)飾以及空間布置對于整車的檔次和格調(diào)都有舉足輕重的影響，一輛車的風(fēng)格會對駕駛者有著不同的感受，現(xiàn)在在市場上的車多以運動型、舒適型為多。學(xué)習(xí)任務(wù)三

汽車電器及其附件的認識現(xiàn)代汽車上電器設(shè)備是汽車的重要組成部分，它將提供發(fā)動機點火、啟動、汽車照明、儀表及其它附屬設(shè)備的工作所需的電能和控制。隨著汽車燃油經(jīng)濟性、舒適性、安全性、可靠性和對節(jié)能、低污染等要求的提高，汽車電子技術(shù)迅速發(fā)展，汽車電器設(shè)備日新月異，在汽車上的應(yīng)用越來越多?，F(xiàn)××汽車銷售服務(wù)有限公司接待一位客戶李太太，李太太要求檢修他卡羅拉轎車的音響和對汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑進行檢修，假設(shè)你是維修技師小于，現(xiàn)在售后經(jīng)理打算讓你承接此項工作。制定檢修這部車音響和空調(diào)系統(tǒng)的計劃方案，并完成該車的檢修工作。你準備如何完成此次任務(wù)？任務(wù)描述學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識一、了解和認識汽車音響及多媒體技術(shù)、汽車空調(diào)及附件。二、能使用所學(xué)知識對汽車的電器設(shè)備能進分析。三、能夠制定工作計劃并完成汽車音響的安裝、檢修，完成汽車電器的檢查與調(diào)整的實踐任務(wù)。四、能使用所學(xué)知識對安裝及檢修結(jié)果進行分析評價。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識學(xué)習(xí)準備知識點1、汽車音響及其多媒體2、汽車空調(diào)技能點1、汽車音響的安裝和檢修2、汽車空調(diào)系統(tǒng)檢漏3、汽車系統(tǒng)抽真空4、汽車空調(diào)制冷劑加注學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識一、明確任務(wù)1、根據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)，分小組學(xué)習(xí)汽車音響及其多媒體、汽車空調(diào)、汽車附件的相關(guān)知識。2、根據(jù)顧客需求，制定該車音響的安裝、檢修，完成汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的檢查與調(diào)整的實踐計劃方案。3、各小組將學(xué)習(xí)成果以分角色扮演模擬工作情境的形式進行展示，并接受小組內(nèi)部及小組間的評價以及指導(dǎo)教師的評價反饋。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識二、制訂計劃根據(jù)工作任務(wù)全班學(xué)生每6人為一組，各小組討論制訂出完成任務(wù)的計劃方案，明確小組人員角色分工及任務(wù)安排。三、作出決策各小組討論其計劃方案的可實施性并確定最終的任務(wù)完成方案，制定詳細的人員分工與實施步驟，必要時請教師指導(dǎo)修正。計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識四、實施計劃1、小組成員查閱學(xué)習(xí)參考書，利用計算機等信息搜集設(shè)備，學(xué)習(xí)汽車音響， 汽車空調(diào)和汽車音響安裝及檢修和汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷劑的檢查與調(diào)整等知識。在教師的引導(dǎo)下分組，以小組為單位學(xué)習(xí)相關(guān)知識，并完成下列任務(wù)：（1）汽車音響技術(shù)要注意的要點：（2）汽車空調(diào)的組成和原理：計劃與實施學(xué)習(xí)任務(wù)三汽車電器及其附件的認識2、“維修